Excelent prezentat ! Foarte instructiv și de mare ajutor multora !

Bravo lti doresc sănătate și fericire ești un om foarte isplicabil bravo nota 10.

Ești cel mai bun ești explicabil nota 10.

Omul āsta explicā foarte bine ;) 👏👏👏👏👏👏

respect! esti OM.........iti admir cunostintele......ma ajuta foarte mult.

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Multumesc frumos 👍

Bună ziua! Mulțumesc frumos!

Doamne,ajuta!merci frumos

Bravo ție MAESTRE ești nr 1 chiar ntoată lumea are de învățat MULȚUMESC

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Multumesc si eu 👍

Felicitari...foarte util!

Wow Ce bine mia prima scurta prezentare multumesc

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Cu mare drag!

Mulțumesc !

Multumim va mai astept cu alte video felicitari foarte mult ma ajuta.

@novajaylen5296

3 жыл бұрын

pro tip : you can watch series on flixzone. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.

@bransonmiles6594

3 жыл бұрын

@Nova Jaylen definitely, I've been watching on Flixzone for since november myself =)

Multumesc pentru informatie imi este utila

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Cu mare drag 👍

Multumesc.

Da ...de folos , bun video👍

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Multumesc

Super om

Mult stimabile, am cautat mult și nu gasesc vre-o explicare sau metodă de reparare a întrerupătorului dintre luminile de fază lungă și fază scurtă. Ajută-mă te rog cu un video sau sfat. Mulțumesc anticipat!!!

Ce problema ar insemna cand in bord iti apare o linie il locul A sau N la apel corsa C motor de 1,2 pe benzina

Bună la un Opel signum 19 120cp sa aprins martoru motor ce ar putea fi vă mulțumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate

Salutare Am un Jeep Commander 3.0, motor de Mercedes. Se aprinde Martorul de bord de culoare roșie ca, și un trăsnet cu două bare și martorul galben de-la motor ( sonda landap). Mașina se oprește în mers și la relantii. Motorul nu trepidează, merge rotund. Ma-ți putea ajuta cu o părere? Mulțumesc.

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, va trebui să faceți o diagnoza. Motivele pot fi multe. Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu interpretarea lui

@loreLG27

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero Salut, îți mulțumesc pt. promptitudinea răspunsului tău! Am făcut două diagnoze dintre care una la reprezentanța Jeep chiar astăzi: Și mi-a dat 3 erori; 671- Senzor presiune Rail Tensiune prea mare 677-Regla presiune înaltă combustibil. -Abatere reglare negativă . 1123- Reglare debit combustibil Abatere reglare negativă.

O problema la ford cemax 1.6 tdci nu indica acul la motorina ce ar putea fi

@virtualgaragero

7 ай бұрын

Posibil senzorul din rezervor, dar trebuie verificat

Bună, ai specificat ca martorul spirală se află doar la diesel, dar mie mi s-o aprins la benzină și mi-o tăiat pedala de accelerație pana la 50, o apărut împreună cu W într-un dreptunghi, ști cumva ce poate fi?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, o diagnoza ne poate spune mai multe. Daca avem un cod de eroare, pot oferi mai multe detalii 🙂

Am probleme cu spirala ramane aprins si nu mai porneste masina trebuie sa i pun contactul de vreo 5-8 ori pana se stinge si atunci porneste la sfert un Renault symbol 2010 1.2 benzina +gpl

@virtualgaragero

10 ай бұрын

Buna ziua, ce coduri de eroare aveti pe tester? Porneste pompa de benzina din rezervor la punerea contactului?

Salut uite te rog am și eu o problema cu mașina dacă poți să mă ajuți cu niște sfaturi..Am un BMW e90 320 2008 177 cp șii sa aprins "Check energie și Bujiile"e o problemă gravă sau se poate remedia?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, trebuie neaparat facuta o diagnoza, sa vedem ce erori sunt. Banuiesc ca se limiteaza puterea motorului

Salut. Am o Skoda Fabia 1,4 mpi 2003 și mi se aprind câțiva martori in bord. Și ca simptome in mers constant incepe să meargă în șuturi. Daca accelerez nu mai merge în șuturi chiar daca sunt martorii aprinși in bord. Că martori aprinși sunt: EPC, chec engie și un triunghi de avertizare.

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, trebuie facuta o diagnoza. Pot ajuta in Sibiu

@florentinichim1897

Жыл бұрын

@@virtualgaragero mersi mult. Sunt din Buzău. O voi duce la o diagnoza

Martorul de culoare galbenă în formă de triunghi în interiorul acestuia fiind semnul "!" și mai este încercuit de o săgeată cu vârful spre stânga, ce semnificație are? (Passat B5+) Mulțumesc!

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Buna, se refera la ESP. Fie este dezactivat din buton, fie aveti o problema la sistem

@victorturcanu8516

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero în cazul meu, nu e de la buton! Mulțumesc mult!

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

@@victorturcanu8516 atunci trebuie facuta o diagnoza 🙂. Cu placere

👍👍👍

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

👍

De ce mi-se aprinde antipericol

Buna am un opel corsa d 1.2benzina 2011 Si mise tot aprinde si se stinge un semn shift si nu stiu ce inseamna daca citesti mesajul meu te rog sami raspunzi

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna, shift probabil se refera la schimbarea treptei de viteza. Adica, pentru un consum mai mic si emisii poluante cat mai mici unii producatori au implementat un fel de asistenta la schimbarea treptelor de viteza, astfel la atingerea unei turatii si in functia sarcinii motorului mesajul shift recomanda sa trecem intr-o treapta superioara. Cred ca la asta se refera

@razvanrazvan8867

Жыл бұрын

Mersi de raspuns

Salut, mi sa aprins becul de la filtrul de particule, dupa care sa aprins spirala apoi check engine, ce ar trebui sa fac?

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Salut, trebuie mers neaparat la service. Filtrul de particule nu se mai poate regenera decat din tester, asta doar daca nu sunt defectiuni care previn regenerarea filtrului... Cand se aprinde doar martorul dpf (fara alti martori), masina trebuie scoasa la un drum de regenerare (undeva la 20-30 de minute de mers continuu la 2500 rpm si viteza de peste 60 km/h). Daca este aprins si check engine si spirala, fie deja este prea incarcat filtrul pentru ca s-au ratat mai multe regenerari, fie din cauza unei defectiuni dpf-ul nu se mai poate regenera si astfel se infunda de tot... Nu trebuie curculata asa cu masina, trebuie mers de urgenta la service

@vladgherman3267

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero am fost la service si ia dat regenerare din tester, am facut un drum de regenerare, si sau aprins iar dupa aproximativ 50 de km

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

@@vladgherman3267 dar ce coduri de eroare sunt stocate? Oricum, ceva nu e in regula acolo, pentru ca nu ar trebui sa se regenereze dupa doar 50 km... De unde sunteti?

@vladgherman3267

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero nu stiu ce coduri de eroare sunt, insa ce mia spus este Ca crede ca au anulat egr-ul, masina am cumparato recent. Din bicaz, maramures

Mai am. Un bord de rezerva dar sunt identice singura diferența este ca cel pe mașină este 16,si cel de rezerva 18.!! La cel.de 18 lam demontat să-l studiez numsi și am remarcat ca acest martor îl are..!! Dar nu știu sigur dacă și cel de pe mașină sa fie incorporat . diferența de un an între borduri..!! Poate sa fie oare?? Deși in 16 anii a mai făcut probleme dar niciodată nu sa aprins.. posibil oare sa nu îl aivă în sistemul mașini.. 🤔🤔

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, aveti Audi sau ce masina?

Exista acest martor la un Audi A4 b5 cod adp an95 MPI..??

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

La care martor va referiti?

Buna ziua, martorul spirala rămâne uneori aprins mereu, alte dați nu rămâne, acum o vibrație am mereu la motor, doar intre 1200 și 1500 de turații, aveți idee ce poate fi. Mulțumesc în avans

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Buna ziua, ce masina si ce motor aveti? Putere are motorul, sau alte simptome in afara de vibratii? Ar trebui facuta o diagnoza, verificate valorire de la injectoare.

@ovidiuvidu908

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero diesel 4000 bi turbo Mercedes s

@ovidiuvidu908

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero motorul are putere , mai vibrează când o las in frana de motor cam în același interval de ture 1200 -1500

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

@@ovidiuvidu908 inteleg, la pornire sau oprire nu se scutura?

@ovidiuvidu908

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero pornește normal zic eu, nu pare să se scuture tare motorul, mulțumesc pentru timpul acordat in avans

Salut mie mi sa aprins martorul esp .Ce este de făcut ?

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Salut, trebuie facuta o diagnoza pentru ca pot fi multe cauze posibile

Salut,am o întrebare mi se aprinde martorul spirala și rămâne tot timpul aprins , motorul pornește bine numai că în timpul mersului motorul se oprește egal ce viteza sau ce treapta merge cam 5 min bine și după aceea se oprește,cam ce problema ar avea?

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, trebuie facuta neaparat o diagnoza. Despre ce masina si ce motorizare e vorba?

@gabichiriche7453

2 жыл бұрын

Ford focus 1.8

Cel mai tare pe prezentare🫡

Lichidul de semnalizare...))

martorul de bujii se mai aprinde , in mers,(la renault trafic II 1.9 dci), in momentul in care apare o defectiune a senzorului din cutia de viteze (turometru). acesta (turometrul la bord) "cade", martorul se aprinde si calculatorul limiteaza turatia motorului (in cazul meu = max 3000 ture). totodata limiteaza si puterea acestuia.

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Salut, daca martorul de spirala se aprinde in mers, acest lucru indica o problema la motor, sau la anumite masini (de ex VAG) poate indica inclusiv ca nu functioneaza stopurile

Am o problema interesanta cu martorul spirala si cel de temperatura a motorului, uneori se aprind cand pun contactul, alteori nu. Logan 1.5 dci, vreo idee?

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare stocate avem

@IONEBogdan

Жыл бұрын

@@virtualgaragero absolut nimic, am impresia ca, ori partea electronica nu e destul de dezvoltata la Logan din 2008 ori baietii de la service nu au facut diagnoza corecta.

@virtualgaragero

Жыл бұрын

@@IONEBogdan de unde sunteti?

@IONEBogdan

Жыл бұрын

@@virtualgaragero Prahova

Buna in timpul ce merg cu masina apare martorul spirala si numai trage masina ! Am accelerație in blana nu trage trebuie sa opresc motorul sa dispara spirala si apoi merge ! Mentionez ca am schimbat turbo ! Nustiu care ar fi problema va rog sami raspundeti !!

Salut! Am un passat b6 cbbb 2009, si imi pleaca regenerarea foarte des din 100 km in 100 uneori si mai des,dar martorul din bord nu se aprinde. Ce as putea face sa numai plece asa des? Sa incerc sa merg la un service sa fac o curățare dpf?

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Salut, martorul galben se aprinde doar daca ai ratat deja mai multe regenerari (adica le-ai intrerupt sau circuli doar pe distante scurte). Distanta intre regenerari depinde si de unde circuli - daca doar in oras, atunci scade semnificativ. Daca circuli si in exterior si si atunci se regenereaza des, ori ai un senzor de presiune diferentiala decalibrat, ori este deja incarcat dpf-ul si pur si simplu atingi repede valoarea care porneste regenerarea. Cati km are masina? Care este nivelul de cenusa in dpf?

@catalinmilu9089

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero oil ash volume- 249ml, km 260000.

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

@@catalinmilu9089 ce presiune arata senzorul diferential cu motorul oprit si motorul pornit? Funinginele in grame cum arata?

@catalinmilu9089

3 жыл бұрын

Ai o pagină de fb ceva sa iti trimit o poza cu diagnoza?😁

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

@@catalinmilu9089 da, ma gasesti si pe fb: Nagy Gyorgy, am o poza cu papion

Buna!Am avut martorul bujii intermitent si check engine aprins.Am dus-o la mecanic care a pus testerul pe ea si a zis ca e blocata clapeta de egr.Am schimbat egr-ul si cand am venit dupa masina era aprins martorul check engine.Mi-a spus ca l-a resoftat dar sa merg la drum lung cu ea sa se curete ca dispare singur.In mers mi-a aparut din nou pe langa martorul de check engine si cel de bujii.Ce credeti ca ar putea avea?Masina e vw golf 6 1.9 tdi.

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, aveti cumva un cod de eroare?

@laviniac.6611

Жыл бұрын

Nu am doar ce mi-a spus mecanicul verbal

@virtualgaragero

Жыл бұрын

@@laviniac.6611 De unde sunteti?

@laviniac.6611

Жыл бұрын

Din Timisoara

@virtualgaragero

Жыл бұрын

@@laviniac.6611 Inteleg. Departe din pacate, eu sunt din Sibiu

La un prieten ia curs tot lichidulde rācire la furgonetā . A doua zi a completat iar lichid dar nu a mai curs , îmi poţi explica ce sa putut întâmpla ?

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Buna, singura explicatie ce as vedea este ca a fiert apa si a iesit din vasul de expansiune... Dar in acest caz nu iese toata cantitatea, mai ramane mult antigel in motor...

@marianm9586

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero a fiert din ce cauzā ?

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

@@marianm9586 fie un termostat blocat pe inchis, fie termocuple care temporar nu comanda ventilatoarele. Celelalte motive nu dispar (radiator infundat, garnitura de chiuloasa)

@marianm9586

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero mersi de rāspuns

Mie, când plec de pe loc, mi se aprinde în bord abs și esp care se sting după 10 15 secunde, ce ar putea fi ❓

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, se intampla tot timpul? Poate e de la vreun senzor, de la roata, in orice caz trebuie făcută o diagnoza.

@ionbreana1174

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero Nu, când să zic că nu mai face, atunci se aprinde ❗🤔

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

@@ionbreana1174 ma gandesc ca e un contact imperfect la vreun senzor de abs. O diagnoza cu un cod de eroare macar ne ajuta mukt, sa stim, ce trebuie verificat

Cine știe ce semnifica martorul galben, gen frana de mâna dar cerc galben și un P tăiat? Dar la prima oprire și repornire a dispărut.

La mine se aprinde de doi ani martorul de ulei si na mai patit nimic motorul

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Inseamna ca nu masoara bine senzorul de presiune 🙂

@mihaimihai1951

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero asa e costa prea mult mana de lucru ca sal schimb

Salut mai inainte te.am vazut pe dealul steraju langa tarnavei , te am salutat dar nu m.ai văzut

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

Salut, unde anume? Acum am ajuns in Sibiu 🙂

@stoicamarius6026

3 жыл бұрын

@@virtualgaragero chiar cum urcai dealul spre tarnaveni , am si eu o masina ca a ta doar ca limuzina , dupa numar mi.am dat seama SB NGY

@virtualgaragero

3 жыл бұрын

@@stoicamarius6026 am inteles 🙂👍

Bună ziua am și eu o problema, mașina se oprește în mers și apare în bord spirala, și în curte la relativ merge, dar dacă accelerez, la revenire la relativ motorul se oprește Ford focus 1,8 tdci diesel 2002. O zi buna

@virtualgaragero

Жыл бұрын

Buna seara, aveti ceva erori? Ar trebui sa faceti o diagnoza, daca sunteti aproape de Sibiu, va pot ajuta

@emilglogovetan4894

Жыл бұрын

@@virtualgaragero bună seara, doar spirala se aprinde și motorul se oprește, am fost la cineva mi a pus testerul și mi a schimbat 2 senzori, dar nu sa rezolvat nimic, e aceeași problemă, eu sunt de linga Jidvei. Mulțumesc

@virtualgaragero

Жыл бұрын

@@emilglogovetan4894 inteleg, oare stiti ce coduri de eroare aveti?

@emilglogovetan4894

Жыл бұрын

@@virtualgaragero Mecanicul mi a zis că nu mai are nici un cod de eroare, după ce a schimbat senzorul, unul e chiar pe capac la chiulasa și unul nu l-am văzut, oare să nu-l fi montat bine?

@adrianvasilehutul7950

2 ай бұрын

Aceeași problemă și eu chiar in acest moment cand vă scriu.. Martorul spirala se aprins.. si nu porneste.. Ford focus 2002 1.8 dizel.. Cum ați rezolvat?

Cu martorul Check engine îmi este aprins după un an de cand am luat masina . Și o am de 12 ani am dus-o și la reprezentanta și se stinge când o ridic și după câteva zile se aprinde iar.. eu credeam că este ok.. și dacă nu sa defectat de când o am... Atunci cât o mai duce numai ea stie

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Martorul se poate aprinde din foarte multe motive, unele probleme sunt mai grave si produc simptome clare (merge rau motorul) iar alte probleme nu sunt asa de critice si nu influenteaza semnificativ functionarea motorului. In acest cazuri cel mai probabil totusi nu ar iesi noxele la ITP

Salut dimineaţā mi sa aprins check engine şi motorul îmi trepideazā la relanti. Motorul merge în hopuri. Am gāsit un furtum de la servo frânā ce duce la motor era crāpat( rezolvat) 2 bobine la bujii oxidate ( curāţat) pe mufa a 2 bobine de inducţie tensiunea e 11.10 volţi iar alealante au 11.59 v . Ce sā mai verific ? Uleiul e la nivel,antigel la fel.

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

Buna, ce masina si ce motorizare? Ar trebui facuta o diagnoza, sigur este vreun cod de eroare stocat.

@marianm9586

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero e skoda fabia 2003 motor 1.4 16 v

@marianm9586

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero Acum am terminat de curāţat clapeta de acceleraţie ( era foarte multā calaminā dar din pācate problema nu sa rezolvat) mâine voi curāţa EGR-ul dacā nici asta nu rezolvā problema mā orientez pe bobina 1 şi 3 sunt cam oxidate in interior iar când scoteam câte una pe rând 2 cu 4 aveau un arc electric puternic pe când 1 cu 3 nu au aproape deloc. Bobina 3 dā scântei la bujie dar mai dā scântei şi prin partea de sus 🤔 Chestia bunā e cā motorul porneşte la sfert. Nu ştiu sonda lambda ce simptome are dacā e defectā.

@virtualgaragero

2 жыл бұрын

@@marianm9586 e posibil sa fie o problema de aprindere, mai ales daca este o problema cu izolatia, si nu da scanteie doar pe bujie... Cel mai bine ar trebui facuta o diagnoza, posibil sa fie miss-fire la un cilindru, si atunci acolo trebuie verificata aprinderea

@marianm9586

2 жыл бұрын

@@virtualgaragero cred cā o diagnoza am sā fac.