Martina Franca-Bari in cabina di guida del Locale 108 HD
Martina Franca-Bari
in cabina di guida del Locale 108
Blu-ray 103 minuti Produzione Tg-Trains 2014
Le coppie di Regionali 108/139 e 121/122 sono gli unici treni effettuati con materiale ordinario reversibile nel maggio 2014, trazionati dai locomotori DE 122. Il nostro treno circola solo nel periodo scolastico. Ha origine da Martina Franca e con un orario piuttosto largo raggiunge Bari, servendo diversi distretti scolastici lungo la linea. Le DE 122 furono consegnate alle FSE in due lotti; le prime, 401÷403, del 1987, risultano oggi accantonate; a partire dal 2006 si susseguirono le consegne di altre 5 unità, 410÷414, simili nell’aspetto, ma molto differenti nella parte tecnica. La nuova strumentazione di comando vede oggi nelle cabine di condotta un display digitale; il banco è privo di volantino di trazione, sostituito da un joystick. Un analogo banco di condotta è presente sia nelle carrozze pilota a doppio piano che nelle più recenti Silberlinge. Le carrozze a due piani delle FSE contano 8 unità, di cui 2 con cabina di guida, fornite dalle Officine Casaralta nel 1998.
Autorizzazione FSE Prot. n. SPF/B692 del 13/5/14
Пікірлер: 66
Bellissimo vedere una ferrovia molto simile a quella FS degli anni '90, con ancora gli annunci "umani", lo sbandieramento del manovratore, gli scambi girati a mano, ecc...complimenti!
Bellissimo, veramente bellissimo il tronchetto della stazione Bari Centrale Sud Est. Con quei respingenti lì...che ridere. Comunque la linea ferroviaria, è veramente strafica complimenti alla regione Puglia, per tutto quel bel vedere naturale che si vede in linea. Se la Puglia è bella, un motivo ci sarà!!!
@marcolfo100
Жыл бұрын
quarda che la Puglia esisteva ed era altrettanto bella anche prima che costruissero le F.S.E, Anche se le F.S.E.le donano
@marcolfo100
9 ай бұрын
questo vale anche per la Toscana,che aveva le ferrovie assai prima non solo delle FSE ma di qualunque ferrovia in Puglia P.S,non fraintendere,è mica colpa dei pugliesi se l'ultimo governo serio del meridione è stato quello del Re Manfredi morto nel 1265,ed è mica merito nostro se abbiamo avuto ottimi Granduchi
Il genio che attraversa fuori dalle pedana non può mai mancare minuto 54:43
@enrico_semeraroalberobello1522
3 жыл бұрын
Nom si fa.
@francescosibillano9528
10 ай бұрын
Infatti, poi se la prendono con ferrovie dicendo che non sono sicure, ma la sicurezza manca nella loro testa
Quanti fatti privati si riescono ad ascoltare per l'ottimo audio.
Nel novembre 1991 ero a Taranto per il servizio militare e ero al Maricentro per il car. Una domenica siamo andati ad Alberobello col treno, ho riconosciuto la stazione e la sua pensilina , mi ha fatto effetto dopo piu di 30 anni. Ricordo anche che alla stazione di Martina Franca cera una capostazione donna molto carina, qualcuno sa parlarne ?
grazzie
Unico il panorama tra Martina Franca e Locorotondo, proverbio: "tira a locorotondesi che vengono i martinesi".
La linea Mungivacca, Triggiano (BA) e Capurso (BA), è dal 2019 in raddopio e sottereamento, simile ad Adelfia (senza raddoppio.
Le strade ferrate più dritte sono a: Bari Sud Est, Mungivacca e Locorotondo (BA), Martina Franca (TA).
56:04 si son presi un bell'infarto 😂
Ma questo treno viene ancora usato?
Ma la linea è stata poi elettrificata? Vedo dei tralicci laterali....
Porque não postam edições mais novas?. Só tem de 2014.
Il De 122 sembra un E656 diesel
@andreamorandin
6 ай бұрын
Esatto, chissà come mai hanno voluto "truccare" questo locomotore come una E 656...Forse per dargli un look più aggressivo e "sprint" ;)
i pl sono con casse (quelli nuovi) td 96/2 o tm 2000?
@enrico_semeraroalberobello1522
3 жыл бұрын
TD96/2.
Strana una doppio piano casaralta su una linea diesel
per favore tutto in HD anche le linie della jonica 👍🏼
domanda ma la linea allora non era ancore elettrificata??? E oggi???
@ENRICO_GARDEN
3 жыл бұрын
Oggi è quasi tutta elettrica
Cos'è una DE122? Mai vista sta roba lì...
@AlleE652Brennero
3 ай бұрын
Sì, le uniche società che hanno avuto le DE122 sono la fu Azienda Consorziale Trasporti di Reggio Emilia (passata in seguito a FER e poi TTX) e, appunto, la fu Ferrovia del SudEst (attuale Trenitalia).
Cioè se ho capito bene da quello che ho visto, la Bari-Martina Franca è elettrificata?
@iuciubbb
5 жыл бұрын
Elettrificazione in corso, l'attivazione slitta a causa di furti di rame.
@marcolfo100
9 ай бұрын
@@iuciubbb e non solo dei furti di rame temo
Che cosa è questo ticchettio ?
@ENRICO_GARDEN
3 жыл бұрын
Il tachimetro
Minuto 56:10, io da giovane mi vergogno.
Gran bel video ,l'arrivo a Bari è molto interessante.
Curiosa scelta aziendale quella di adottare le vecchie livree FS.
Quelle specie di eliche che girano ai passaggi a livello non le vedevo da 20 anni!!
@antoniowilson201
6 жыл бұрын
Sulla Brescia-Iseo-Edolo ci sono ancora
@enrico_semeraroalberobello1522
3 жыл бұрын
Ora mai non ci sono più.
@paolodallavalle6068
3 жыл бұрын
Al passaggio a livello della stazione Pavia porta Garibaldi c'è ancora il girante ad elica
@enrico_semeraroalberobello1522
3 жыл бұрын
@@paolodallavalle6068 Modello cassa FS 64.
@bruno68berretta53
2 жыл бұрын
@@paolodallavalle6068 ce ne sono alcuni sulla Brescia Edolo
ciao vorrei sapere come va il locomotore de122 e perchè non ha venduto di piu
Ciao.Ma in origine la cabina di guida della locomotive e pilota erano molto diverse?
@tgtrains1
6 жыл бұрын
Non credo, sicuramente approntate per telecomando come la locomotiva.
@portnovi
6 жыл бұрын
tgtrains1 le locomotive de122 nascono in 2 serie. Le prime hanno i fari tondi e qualche griglia diversa sulla fiancata. Le vetture sempre cosi
@antoniowilson201
6 жыл бұрын
Mi pare che nella prima versione avevano il monitor di diagnostica diverso, ma non cambiava più di tanto il banco di manovra
Un video a percorso inverso, non c'è?
Ma poi se la Sud Est é a diesel perché stanno i pali di trazione elettrica?
@mariawolf5843
3 жыл бұрын
bellissima domanda
@ENRICO_GARDEN
3 жыл бұрын
Perché quello è il cantiere
@ENRICO_GARDEN
3 жыл бұрын
Oggi la linea è quasi tutta elettrica e treni pure
Questa ferrovia se non erro arriva fino a Otranto
@marcolfo100
9 ай бұрын
non erri ma è sottosfruttata
ma quei segnali gialli lampeggianti di dicono solo che c'è il PL?
@enrico_semeraroalberobello1522
3 жыл бұрын
Esatto, essendo automatico.
@enrico_semeraroalberobello1522
3 жыл бұрын
Due se prima del PL vi è una curva ferrata.
Perché ha la stessa livrea della E656??
@tgtrains1
6 жыл бұрын
Perchè in quel tempo c'era poca fantasia
@antoniowilson201
6 жыл бұрын
Se non erro è stata volutamente decisa dalla IMPA di Catania per dare imponenza al locomotore, similmente alla maestosità delle E656. Sia ACT che FSE le hanno prese così
Voglio fare una domanda da aspirante macchinista ma quel ticchettio che si sente all. Interno della cabina cosa sarebbe?
@tgtrains1
5 жыл бұрын
Domenico Fontana si tratta del ticchettio del tachimetro Hasler che oltre a misurare la velocità traccia un diagramma spazio/tempo, la “scatola nera” del treno.
@domenicofontana1938
5 жыл бұрын
@@tgtrains1 ho capito quindi è una cosa normale se lo fa per tutto il tragitto e chiaro che essendo una scatola nera deve essere sempre attivo perché se in tal caso si rompe va subito riparato perche se non ripara la scatola nera e chiaro che il treno non possa viaggiare almeno io su un treno senza scatola nera non ci monterei mai comunque grazie per la risposta.
@domenicofontana1938
5 жыл бұрын
La scatola. Nera quindi ci deve essere per questioni di sicurezza.
@giovannigomezel3948
5 жыл бұрын
Penso che dopo mezz’ora prenderei a mazzate il tachimetro...