エンストは恥じゃない！

もうめっちゃ沢山動画見させてもらいました！ マニュアル車が乗りたいけど怖いって気持ちがありましたが勇気を貰い今では乗りこなせるようになりました。 悩みは皆同じ！ということを教えていただき感謝です！！

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

こちらこそありがとうございます！

この前初めて自分で車を買って、その車がMTしかなくて少し不安だったけど、勇気もらえました。 安全運転を心がけて、練習していこうとおもいます。

近いうちに初めての車でスイスポMTを買おうと思ってたのでとても運転の参考になりました！ありがとうございます！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 楽しいカーライフを！

欅さんの動画には勇気もらいました 今では楽しくマニュアル運転してます

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！

86乗って2年半経つんですけど、自然とやってる動作でも、改めてこういう動画見るとめっちゃ勉強になります！

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ 励みになります！

ちょうど最近MT車の免許を取りに行きはじめたのでタイムリーすぎる！ 参考にさせていただきます！！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 頑張ってください！

欅さんの動画を見てからというものマニュアル車に乗りたい欲が凄いです。 教習所も楽しかったし、就職したら絶対マニュアル車買ってやります！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

絶対買いましょう！！！ 周りに何言われようと自分のクルマです！！！

今、現役でBRZ乗ってるものです！ ４年前の動画、すごく共感できる(笑) 乗り出しは絶対ああなるんでしょうね 今は走るのが楽しくて仕方ないです！ MTに乗ってみたいと思ってる人は絶対乗った方がいいです まじで楽しいから ぜんぜん慣れるから

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

ありがとうございます！(*^^*)

まつやさんが初心者でボヤきながら運転してる頃から見てたのでなんか懐かしい気分です☺️

強化クラッチ入れた時は基本中の基本の 半クラ練習してました やっぱり基本が大事ですよね

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ですね！強化クラッチは難しい…！

欅さんの４年前の動画見て勇気もらって去年マーチニスモＳ買いました！ 免許取得後20年ぶりくらいのMTだったので最初は怖くてギクシャク運転でしたが乗るうちに慣れてきて今は無意識でも運転できるくらいになりました。 ヒール＆トゥとか高度なことはできませんが、ギアやクラッチを操作するだけでもう楽しいです。 もっと上手くなりたいので今回の動画を参考に練習します！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

お〜！ ありがとうございます！ 私もまだまだなので精進します！

ハードオフのbgmシュールでいいですね笑 これ見てmtの練習頑張ります！

教習所卒業して以来、親の車でATしか乗ってませんが、教習所に通ってる時はランニングシューズで運転してました。普段から学校行く時や部活で走る時に履いてたので安心感半端なかったです。たまにスニーカーとかで乗る時ありましたけど全然感覚違って難しかった記憶があります。 自分で車買えるようになったらMT買おうかなと思ってます。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

靴に左右されますよね…（笑）

MTって車によっても結構違うので難しいですよね。自分のZ32以外あまり他のMTに乗ったことがないのですが、以前修理に出した時に修理屋さんが自分のピックアップトラックを貸してくれました。シフトノブもなんかフィーリングがぐにゃぐにゃで最初は大丈夫かと思いましたが、半クラの範囲が広くて、結構いい加減なつなぎ方でもショックがなくてめちゃくちゃ乗りやすかったです。一方自分のZは半クラの範囲も狭いし、スムーズに繋ぐのは30年乗っても慣れないです。いつも大体1000前後で繋いでますが、焦ってあまり回転上げてクラッチを繋ぎたくないので、出来るだけ赤信号の先頭に止まらないように調整して運転してます。あといつもはいてた靴がダメになって新しい靴だと何となく嫌ですよね。意外とすぐに慣れますが。

一年前くらいに初めてGRB買った時は深夜ドライブして練習しました 未だにシフトアップとダウンのシフトショックがうまく抑えれない時があります この動画でまた練習しようかなと思いはじめました

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

深夜イイですよね～～！

「街乗りでは、ヒールアンドトゥしない」って目からウロコでした…。「こまめにブリッピングしてたらいつの間にかヒールアンドトゥは、出来るようになるよ」も神アドバイスです！やっぱマニュアルは良いですね…。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！

初期の頃の動画を見て勇気付けられたです。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

感謝！！！

限定解除したのでロードスターをオートマからマニュアルに乗り換えます。少し不安ですが、欅さんの説明が分かりやすいので参考にさせてもらいます。

欅さんの動画に勇気もらって1ヶ月練習したらもう怖くなくなりましたありがとうございます！！！！！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

おー！うれしい！

MT練習法の動画、欅さんの声で聞きたかったので凄く嬉しいです！ 次の車はMT車に乗ろうと思うので、その時にこの動画を参考にさせてもらいますね〜

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

嬉しい！！ ぜひ、、、今後ともよろしくお願いいたします。。。

欅さんの運転操作は、丁寧でスムースだと思います。車に優しいですよね。4年前が嘘みたい😵

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます…！ うれしい、、、

日々練習中なのでとても参考になりました✨ ヒール＆トゥーの動画も楽しみにしてます！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ ヒールトゥ需要がありましたか！

練習も慣れも大事ですよね！教習所通ってる時欅さんの初MT動画見て勇気もらってましたw

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございますｗ

@user-dc5gd9pg5m

3 жыл бұрын

同じくw

サムネが一瞬がーどまんに見えたわ

👟靴底の厚みまでの教習、たいへん 分かりやすく素晴らしい教習です。 あなたは凄い。 一番厄介な、ムズい坂道発進の教習もお願いします。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

承知しました！

欅まつやさんの3速発進に勇気を与えられた者です 今では渋滞も苦にならないレベルでMT車乗れてます

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

ｗｗｗｗありがとうございます！

4年前？教習所通いながら、欅さんの動画よく見て自信もらってました！ しかし改めて見ると、ほんと克服具合がすごい

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ｗ

5ヶ月前にMT免許を取得しましたが私も厚底の靴はやめてました。多分無意識に厚底を嫌がっていました笑おすすめとしてはやはりコンバースですね👍

初見です🫡私は今(2023/01/25(現在))自動車教習所にてMT車練習中です 短期間(4日間。1日目2時限、2，3日目1時限。←3日目みきわめ。4日目卒検)だけの教習の中練習中です💦 この動画(コメント中は見始めて最初の方)でイメージわかせて実践で上手く出来たらと思います💪🏻

後1.2ヶ月したら86納車されます！限定解除だったので初路上不安ですが この動画を参考に練習しまくりたいと思います😭

MT車乗りですが、MT車はとにかく慣れです。 誰もが初めは下手くそです。 練習あるのみ!! この時代にMT車乗りが増える事を願います。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

増えて欲しいですね！(*^^*)

納車後の映像がすごすぎる笑 今となっては車系配信者かー

教習受けてる身ですが、時々入るAT講習よりマニュアル車の方が楽しくて楽しくて… 素直なのが可愛いですよね

@KeyakiMatsuya

Жыл бұрын

分かります、、、、

自分の意見です。 半クラの位置がわからない人は、あまり人通りの無い坂道で、下にさがるのを半クラで留まるという練習をするとすぐに出来る様になります。 ⚠️注意⚠️ この練習法は周りに人や車が居ないところでやって下さい。 この練習法はクラッチを早く摩耗させてしまうので、長時間やらないようにしましょう。 サイドブレーキ、フットブレーキはすぐに出来る状態で行うのが大前提です。 上手くいくと、ブレーキ離した瞬間に下がること無く半クラで坂に留まれます。 自分はこれでMT車の練習を納車後に行いました。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！

そろそろ新型BRZが納車されるので、MTが運転が楽しみです。参考になりました！

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

頑張ってください！

懐かしい😂3速発進したり信号の若干の上り坂の時に坂道発進で嘆いたりしてましたよね🤣 次の車(今は繋ぎの軽)はMT買いたいので、買ったらもう一度見ます！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

そうなんですよｗだいぶ走れるようになりましたｗ

1年後にMT車を買う予定です。。もう26年ほど乗っていませんが、参考にして初心者マークつけて運転しようと思っています。

アクセルと軽量フライホイールとか慣れてない人からはなんでそんな調節できるのと言われてもなかなか言えないんですよね。 やはり上手く使うには日々使い続けることですね

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ですね～！！

靴選び大事ですよね。 靴底の溝が深くて、摩耗してクラッチの感覚が分からなくなる靴は運転にNG。 中敷きが柔らかい物もあまり向いていないですね。 自分は履き潰した古い靴をドライビングシューズ代わりに使っています☺️

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

おっしゃる通りだと思います！

靴、大事ですね。見事に失敗しました。ふかふかの長距離ランニング用にして大変な目に合いました。

初期の動画懐かしいw よく見てたなぁ 今はチャンネル規模も欅さんも大きくなりましたね！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！笑

明日からAT解除するのでとても不安ですが、この動画見て勉強になりました！頑張ります！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

頑張ってください！

@zouji

2 жыл бұрын

概要欄の上の2つの動画みると「あ、私だけじゃないんだ」と、さらに安心できますよ。

これからMT車納車しようとしてたのでありがたいです…

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！！

僕も初めてMT車を買ったときは、MT車購入を後悔してたほど運転苦手でしたが、すぐ慣れました！！MT車に興味ある人は恐れず買ってほしい！！買えばなんとかなります！！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ですよね～！！

発進時、後退時にはアクセルを少し煽る感じで踏んで半クラにしていけば大丈夫ですね！ ただ、煽るのも1000回転までは回さない程度で700〜800回転くらいを維持できる練習していけばちょっとした坂道でも安心して登ります！←この練習してなんとか今は人並みに乗れてます笑

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

おっしゃる通りだと思います！

カローラフィールダーのMT納車しました。廃車になるまで乗り尽くしてからシビックタイプRなどのスポーツセダンに乗り換えたいです！

車好きで今年中には免許取れるので練習したいけど、知人に車好きな人が誰一人居なくてみんなATなんで練習のしようも無いし、感覚的なアドバイスも貰えないんでこういう動画は凄く嬉しいです！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 頑張ってください！

24年ぶりにMT車を運転する事になりまして😵意外と普通に運転できたので身体が覚えてるもんですね😅 ですが、やはり長い間MTに乗っていないので正直恐れながら運転してます😣 マツヤさんみたい克服出来たらいいなと思いながらこの動画を見てました！ 私も早く慣れて恐怖心から開放されたいです（笑）もともと、MTは好きなので😊たまに運転したくなると旦那に話したら勝手にジムニーのMT車購入で、今に至っています😓 リラックスして運転できるコツがあったら教えてください。どうしても、身構えて固くなってしまいガタツいた運転操作になってしまうので、スムーズになりたいです😖

自分用メモ：シフトアップ後のアクセルは、シフトチェンジ前よりも多く踏むとガクガクする。思ったより踏まないのがコツ

路上教習してた頃、普段ノーエンストだったのに違う靴にした日に4回もエンストした事あったので靴の影響力スゴいですよねw

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

わかりますw

マスターバックの無いクラシックカー乗りなんで、普段からガツンとブレーキ踏んで、ソコを支点に踵を出すのは簡単なんですが、近代車なら私もブリッピングだけで合わせるでしょうね🤗

今となってはAirMaxでも気にしないで運転できますけどやっぱり最初は底が薄いのでばかり練習していましたね 靴選びはかなり重要かもしれません

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

靴大事ですよね〜〜！

まぁとにかく乗りまくって慣れることですよね！ 自分もマニュアル納車してから2ヶ月ぐらいですけど、もう裸足でも革靴でも運転出来るように！ 慣れって大事…！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

そうです！乗りまくれです！（笑）

私も3年前に10年間ペーパーから86購入し今はVABに乗ってます。シフトダウンはブリッピング派です。 VABはブレーキとアクセルの位置であまりヒールトゥしやすい車ではないイメージでした。 そもそも体が硬いのかブレーキとアクセルを一緒に踏むのが難しいです。。。

雪国のど田舎に住んでますが、慣れれば長靴でもアクセルとクラッチ操作上手くできるようになりますよ。 軽トラマスターの爺ちゃん婆ちゃん達は年中長靴で運転してますがね笑笑

やっべえ、マニュアル車乗りたい！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

行くっきゃない！

ブリッピングめちゃくちゃ上手いですね！ シフトをショートシフターか何かに変えてますか？

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

シフトは何もいじってないですよ！ とにかく動画内にあるブリッピングの練習をしてれば勝手にできるようになります！ｗ

マニュアル車ムズすぎてテスト受かる気がしないけど頑張って慣れるしかない。

@KeyakiMatsuya

Жыл бұрын

緊張しなければ大丈夫です！！

8月末にマニュアル車納車するんで助かります あざす

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！✨

これで勉強します！

@KeyakiMatsuya

Ай бұрын

ありがとうございます！！

11:11 街乗りスピードだと、やったとしてもブリッピングで十分ですよね。同じです。ただ、上げすぎて、前に行くときもある。

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

前行きますよねw

靴はほんと重要ですよね。車に底の薄いランニングシューズ置いといて、運転するたびに履き変えてます笑

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ですです！

@user-wf4zm7kj4c

2 жыл бұрын

車にずっと靴置いとくと暑さで靴ダメになるよ

これから電動車への移行が進む事を考えると、MT車は今しか乗れない（楽しめない）でしょうね。

エンストの動画で以前コメントしたのですが、 あれから怖さを乗り越えて限定解除しました！ MT車が納車されてから最初は大変でしたが、1週間ほど乗ったら楽しくて仕方ないです！！ まだまだ下手ですが、本当に取ってよかったと思います！ 背中を押して下さりありがとうございました。 友達には「女子なのにMT乗るの！？」とツッコミ満載です笑

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

お疲れ様でした！！ よかったです！

とてもわかりやすい動画ですね😊 4年前の欅さん初めて見たんですが、ほんとに欅さんですか？w 正しい運転姿勢とシューズ選びでマニュアル車の操作のしやすさはかなり変わりますよね！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ イケメンでしょう！←

エンストや3速発進してた頃が懐かしいですね😄 欅君に出会ってなかったらBRZには乗ってなかったかな😅 素敵な相棒に巡り合わせてくれた欅君に感謝😊 ちなみに昨日は16時間、ほぼ走りっぱなしでした😅

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

16時間！？ｗ すごすぎます！

久しぶりに欅まつやさんの動画を拝見いたしました。大変失礼かと思いますが4年前に比べて身体パワーアップされましたか？ 次スポーツカー買えるか分からない時代になってまいりました。 今年4月に車検を通してしまったので今すぐにとは行きませんが次回の車検前には私もスポーツカー買います✨

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

パワーアップどころの騒ぎじゃないですｗ

クラッチはかかとつけないのが基本かもしれませんが、かかとつけるのもうまく調整できていいですよ！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！

ずっと足元の操作も映ってる動画を探していたのと、丁寧に1から10まで教えていくれているのもあって、良い参考になります。 発進時はまずは有る程度〝クラッチペダルをじわ〜っと半クラッチにしてからアクセルをじわ〜っと踏み込んでいく〟でもいいんですね❓ 私は教習所ではテンパってしまい、〝アクセルをじわじわと踏みながら回転数を上げて、それからクラッチをじわ〜っと離して半クラッチにして…〟をしているからダメ🙅🏻‍♂️なんでしょうか❓ ノッキングをよくさせてしまいます💦

靴底厚い靴でMT車運転すごいですね😅 僕は普段VANSのスリッポンですが、薄くないと感覚掴むの難しくないですか？それも慣れなのですかね…！

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

慣れでした！

アルトワークス欲しいので参考になりまひた

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

アルトワークスいいですねぇ！ 運転しやすいので、すぐになれると思います！

MTのBRZに私も乗り始めて、シーポジ、クラッチの繋がる位置など、運転の基礎が大事だと思いました💡💡 まずはクラッチ切って・繋いで繰り返すと、どの位置で繋がるか掴みやすいと私も思います 半クラ・半クラ…と意識し過ぎない方が私は良かったです (*⁰▿⁰*)

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

基本の繰り返し練習ですね！(⌒∇⌒)

自分は底の薄い靴で運転するとエンストしやすくなるので、厚めの靴で運転してます！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

いろいろありますよねー！笑

昨日限定解除で教習所にてMTを初めて運転をしてきました！ 30分もすれば楽しく運転出来るようになったのでこれからが楽しみですが、やっぱり路上は1人なので若干の不安があります。

86後期型の購入についてMTAT迷ってます！ やはり動画みても難しそうで心配です…。慣れればすらすらストレス無く操作できるのでしょうか?? あと、人を乗せる場合ショックをAT並にすることは練習すれば可能ですか?? あと疲労などはどうでしょうか? 助手席に人を乗せてロングドライブなんて時はいくらショックに気をつけても助手席の人に負担を掛けてしまうのでしょうか?

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

AT並みにすることも可能ですよ。 CVTは少しキツいですけど。。。 嫁を横に乗せて走ってますが、寝てますよｗ

@user-nv1bm2iz7x

2 жыл бұрын

@@KeyakiMatsuya 様 丁寧なご返信ありがとうございます！ おお！笑そうなんですね！笑 自分も助手席に乗せる人寝かすくらいの運転目指します笑 ちなみに抽象的な質問ですがMTのが楽しいですか??笑

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

@@user-nv1bm2iz7x ATだと暇なので自分はMTの方が好みです！

@zouji

2 жыл бұрын

慣れれば、ATより気らくに運転できますよ。ATは、ブレーキつかうのがめんどくさい。信号待ちでも勝手に進まないか気をつけないといけない。アクセルゆるめても、安易に減速しない。ATの気疲れ感は半端ない。 夜勤明けとか疲れてるときの帰りの運転は、MTだと「自分が進める動作しないと進まない」が安心。

仕事でマニュアル車使うので、安全靴くらいの厚底で感覚掴むの大変です。

これから教習所通う者です！ ハンコンが家にありますが2ペダルなので半クラ発進、ブリッピングの練習ができないんですw 今回の動画凄く参考になりました！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

お～！ 2ペダルですか！ ちなみにゲームの半クラッチはあてになりません！ しかしヒールトゥの練習にはいいですね！

@user-jf9uq3de4t

3 жыл бұрын

@@KeyakiMatsuya ご返信ありがとうございます！🙇‍♂ なるほど、やはりシュミレーターではMT車の運転の練習になるところ、ならないところがあるんですね〜🤔 ご返信ありがとうございました🙇‍♂

BRZで街乗りなのにコーナー手前でしっかりスピードを落としてる所に好感が持てる運転 最近は誰かとレースでもしてるのかスピードを落とさず交差点やコーナーに突っ込む下手くそな運転が多いからなぁ

まつやさん…珍しいMTの解説動画ですね… そしてこれまた珍しい…マイカーの動画ですね…！厚底は…オートマでもやっぱり使いづらいんですよね

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

解説は久しぶりです、、、笑 クルマに厚底は合わないですよねｗ

@bztetsu7117

3 жыл бұрын

@@KeyakiMatsuya 僕も休みの日はAir Maxとかで乗りますけど…エコドライブが大変です笑笑

エンスト動画今でも時々見てますｗ

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございますww 何故か人気ですww

@zouji

2 жыл бұрын

楽しいですよね。ボヤキも。

ヒール＆トゥーは高回転だといいけど、低回転ではアクセルアオる量が微妙なので普通に半クラでつなぐ方がいいですね。 ギヤ比がクロスしてるクルマだとやりやすい。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

そうなんです！ 低回転時のヒールトゥは難しい。

@Jiji-ix9uc

Жыл бұрын

低速の街乗りだとヒール＆トゥーは鬱陶しいだけなので不要と思います。自分も街乗りシフトは”ちょい”半クラです。前回のクラッチ交換から100,000マイル（㎞ではないよ）以上走って、クラッチのマスター、サブシリンダーも正常なのに、結構半クラのバイティングポイントが上がってきました。それでクラッチ一式を交換したのですが、開けてみるとまだ残っていて表面もかなり綺麗だったので、メカニックがちょっとびっくりしていました。なので街乗りのシフト時の半クラ程度ではクラッチの減りには殆ど関係ないことがわかりました。バイティングポイントの上がりの原因はよく調べませんでしたが、クラッチの交換後（フライホイールは研磨）はミートが超快適になりました。

色使いがオタクなんか？という感じで、かつBGMの選択が某自作pcの人ぽくてとても良い(?)

@KeyakiMatsuya

2 жыл бұрын

わろた

@asdang2445

2 жыл бұрын

チャンネル名が「吉田製作所」ですか？？

軽トラMT乗ってます シフトチェンジする際半クラで我慢する時間長くしないとショックというか飛びます その辺解決策ありますか？ 半クラでの我慢が大切ですか？

@KeyakiMatsuya

Жыл бұрын

軽トラなどはクロスミッション(各ギア比の差が少ないギア)ではないので、我慢をしないと変速ショックが起きます。 クロスミッション車であれば我慢の時間を少なくすることが出来ます。

４年間で大きく成長されました笑∥

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ｗｗｗ

慣れですよね…😄

靴は薄い靴でフラットなほうが良いのはそう思います。 モーブスの靴はペダルがわかりやすいと個人的に思ってます。 私もシフトダウンはグリッピングでいいと思います・ω・

私は繋がった感覚が分かりやすいから裸足で運転してる笑笑

免許を取って最初に乗るクルマをMT車を選ぶべきだと思います。 そこで体に覚えさせたら、AT車からMT車に戻ってきた時でも何事もなく乗れますよね。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

確かにです。一度覚えたら体に染みつきますものね！

CH-RのMT乗りです✌️カスタムとか何も出来てないけど😢

今MT免許を取得しようとしてるんですけど、半クラがどうしてもうまくいかず、ATに変更するつもりです。でも、乗りたい車がMT車なのでいつか限定解除して取れるように頑張ります

@KeyakiMatsuya

5 ай бұрын

まずはATに慣れてからというのも大切です。クルマの運転自体が高負荷なタスクかと思いますので、それに慣れてからであれば半クラに慣れる身体にもなるはずです。

いつも楽しく拝見しています(^^) 確かに靴でクラッチの印象変わりますよね！ 自分的にはVANSのスリッポンが運転しやすいなあって思います！！

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ありがとうございます！ 靴は大事なので皆さんに共感してもらえてよかったですw

俺マニュアル取ったらATも運転出来るから得と思ってMTにした。 教習所に1台だけ半クラになるとｶﾁって音鳴ったからその車はやりやすかったw

BRZやっぱりかっこいいですね！ 新型の購入は考えていますか？笑

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

いまお金を違う方向に流してるので しばらくの間クルマは買えなさそうですｗ

僕もニューバランスを履いてます。MTは楽しいと思ったらほんとに抜けられない。車を運転するならできればMT車も体験して欲しい。

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

本当ですよね。抜けられません…。

@Ch-wb4bo

3 жыл бұрын

@@KeyakiMatsuya 車選ぶ時の基準はMT車かどうかが最初の基準になってしまってます笑

ATの人からするとMTは不安ですが、MTを乗りこなすとATのように、前進とバックを間違える、急発進が物理的の起こりえない。もしくはほぼ不可能。

転職を機にBRZを買いたいなって思ってる今日この頃。 教習の時はオニツカタイガーのめっちゃソール薄いやつでいってた 謎にガチって極めようとしてた

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

ぜひ買いましょう！高騰する可能性あると思います！

4年前…運転がおぼつかないって事もそうだけど、めちゃくちゃ細くてそっちの方が気になりましたw 健康に気をつけて欲しいので、これ以上大きくならないようにしてくださいね…

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

はい！（笑） 気をつけますね！

エアコン入れてる時のシフトアップもゆっくりするとエンジン回転がすぐ下がってショックがあるので早めにアクセルもしくはちょっと回転をクラッチ踏んだ時に上げるのも１つの手段ですが。。。今の車はそんな事しなくてもいいのかな❓ 最新のＭＴ車に乗りたい😅

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

パワーによりけりですね

坂道発進の練習よくしてました

@KeyakiMatsuya

3 жыл бұрын

いいですねー！