MANUAL DE TALLER XT600E en ESPAÑOL V1.0
Автокөліктер мен көлік құралдары
En este vídeo os cuento el nuevo proyecto en el que me he metido solito: la traducción del Manual de Taller de la Yamaha XT600E del 1990 y 1999. Esta es la primera versión porque, de momento, tiene los tres primeros capítulos traducidos, poco a poco en nuevas versiones habrá más. Os dejo el enlace de descarga aquí y siempre en la pestaña Comunidad del canal, donde irán apareciendo las sucesivas versiones.
Enlace de descarga siempre gratuita:
drive.google.com/file/d/1V8Mu...
Пікірлер: 94
Es increíble el cariño y el trabajo que le pones a las cosas, y lo de los regionalismos me parece maravilloso nos acerca a otros hispanohablantes al conocer otros términos que no usamos nosotros, es una maravilla si todos remaran de la misma forma y en el mismo sentido la unión de los hispanohablantes nos haría únicos, que gran riqueza y que poco la valoramos, gracias Jesus
@SoloQuendi
10 күн бұрын
Gracias a ti por valorar el proyecto de todos para todos. Era algo que necesitábamos y aquí está. A disfrutarlo. Saludos compañero
Que genialidad !!! Gracias , saludos .
Olé olé olé, Jesús!!!! Trabajo brutal!!!! Me pongo a mirarlo y no puedo más que mostrarte mi tremenda admiración....Has pensado en todo, eres el da Vinci moderno. Solo puedo darte mi agradecimiento y mi apoyo...mi nivel de mecánica es muy básico, pero desde que te veo ha aumentado un 1000%. Está comunidad solo podemos agradecerte tu trabajo desinteresado. Gracias eres un MAESTRO a quien seguír. Un abrazo enorme. Buen verano para todos.
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@alejandromartin1671 muchas gracias. Si participamos podemos hacer un manual completito. Feliz verano y saludos compañero
Me quito el sombrero... Eres un crack... Todo detallado bien explicado Mi más sentido agradecimiento a tu trabajo
@SoloQuendi
19 күн бұрын
@@oscarmayorga3628 muchas gracias Óscar, pero sólo traduzco y entre todos lo mejoramos. Saludos compañero
Muchas gracias, que pedazo de idea. Me sumo a todas las felicitaciones y agradecimientos que ya han dado, pero por el trabajo que estas haciendo son pocas.
@SoloQuendi
15 күн бұрын
@@castilleja2 muchas gracias a ti. En nuestra mano está mejorarlo. Saludos compañero
Desde Chile Oscar un saludo y grande Maestro , gracias por tu apoyo constante.
@SoloQuendi
18 күн бұрын
@@odonosol muchas gracias a ti. Saludos compañero
@raimundoperez-cotapos9248
13 күн бұрын
Saludos desde chile tambien. Con su misma moto recorriendo rutas. Muchas gracias por el manual!
@SoloQuendi
13 күн бұрын
@@raimundoperez-cotapos9248 muchas gracias a ti Raimundo. Saludos compañero
Mi más sincera admiración y agradecimiento por tu trabajo. Compré mi XT hace dos años y sigo contagiado por tu trabajo con esta moto , que yo también voy haciendo desde mi pobre nivel. Gracias Jesús.
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias a ti y ánimo con esa máquina. Saludos compañero
Contenido excepcional del la hermana mayor de mi XT 350
@SoloQuendi
20 күн бұрын
@@andresnavarro2385 muchas gracias. Saludos compañero
Eres un artista, no cobras por ello ni tienes interés económico, pero te mereces un salario por la buena disposición y por la impecable ejecución. Enhorabuena!
@SoloQuendi
22 күн бұрын
Hola. Creo que la unión hace la fuerza. Yo doy el primer empujón de un proyecto en el que nos podemos ver todos beneficiados. Saludos compañero
Waooo ,hace 2 semanas compre una xt600 del 1992 desecha y la he ido reparando, tus videos me han ayudado mucho y dado muchas ideas. Esto del manual ya es lo maximoo, hoy lo use para el par de apriete de los tornillos y demas....muchisimas gracias por tu dedicacion ✌️
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias a ti Rafa y ánimo con esa máquina. Saludos compañero
Que buen trabajo, me parece muy buena tu iniciativa. Te felicito!!!
@SoloQuendi
22 күн бұрын
@@ivanobreque1084 mucha gracias Iván. Saludos compañero
MUCHAS GRACIAS POR TU TRABAJO
@SoloQuendi
22 күн бұрын
@@albertis5398 de nada Alberto. Saludos compañero
Tremendo trabajo, Quendi. No tiene precio tú dedicación altruista, felicidades. Pasa un buen verano tú también 😉
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias. Que pases también un buen verano. Saludos compañero
Buen trabajo quendi!!muxas gracias
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias a ti José Manuel. A disfrutarlo y mejorarlo. Saludos compañero
Mi próxima moto en breve será una xt, seguro, no se que tienes comunicando pero me has contagiado , una abrazo desde Aldaia!
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Jajaja, es una buena moto. Tranquila, pero con buen mantenimiento es eterna y deja buen sabor de boca. Bienvenido compañero y saludos desde Alboraya
Qué bueno!!! Muchas gracias!! En el grupo de XT España están dándote las gracias también!!. Un abrazo!
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias, les das un saludo de mi parte. Saludos compañero
Muchas gracias Quendi. Tiene mucho mérito lo que aportas.
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias José. Bueno, la idea es darle yo el primer empujón y luego mejorarlo entre todos. Saludos compañero
Fantástico Jesús.total mente fantástico 😊 un saludo y gracias 😊
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@user-zn7fb1cd9s gracias a ti. Saludos compañero
Ole ole ole oleeeee!!! Vaya currada te estás pegando, vete eligiendo dónde quieres el monumento... muchas gracias Quendi!!🍻🍻
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Jajaja, no es para tanto. Los de Yamaha son los que se pegaron el curro de verdad. Saludos compañero
alucinante 👍
@SoloQuendi
21 күн бұрын
@@jesussalinascobo9292 muchas gracias tocayo. Es un proyecto de todos. Saludos compañero
Sin palabras. Muchísimas gracias. Trabajazo !!!
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias Alfredo. A disfrutar del verano. Saludos compañero
Buen día apreciado amigo. Saludos desde Valencia Venezuela
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Saludos cordiales compañero desde Valencia, España
me viene caido del cielo, me llega el viernes una 3tb de 1993, mil gracias¡
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Perfecto entonces. Saludos compañero
Muchas gracias Jesus. Yo tengo el del propietirio y con este me apañaba. Esto es otra cosa
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias a ti y a disfrutar. Saludos compañero
Impresionante Jesús, te estás ganando el cielo, vaya curro😂
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias Pepe. A disfrutarlo y mejorarlo. Saludos compañero
Gracias por el manual
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas de nadas. Saludos compañero
A migo muchas gracias por compartir tus conocimientos y quisiera el manual en español soy de Venezuela y soy fans tuyo y de esa maravillosa máquina
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Hola Miguel Eduardo. Como digo en el vídeo, tienes el enlace en la descripción del vídeo y en la pestaña Comunidad del canal. Saludos comañero
Buen verano quizá a partir de ahora, ayer aún andábamos con jersey aquí en el norte! 😉 Por cierto, me ha sorprendido tu apellido, no sé si es originario de mi zona, pero sólo lo conozco de aquí, Baztan y alrededores… 🙂 Más abajo te decía un seguidor que te estás ganando el cielo, se me ha adelantado, te iba a decir que ya tienes un lugar en el cielo de los makers moteros generosos! Muchas gracias, ojalá pudiera aportar algo!
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias Joseba. En efecto, mi apellido es navarro y nací en Oiartzun pero la vida te va llevando por sus caminos y he recalado en Valencia. Buen verano y saludos compañero
Muchas gracias Jesus 👍
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias a ti Paco. Saludo compañero
Excelente idea, prometo colaborar.
@SoloQuendi
14 күн бұрын
Muchas gracias Horacio. Toda ayuda es bienvenida. Saludos compañero
Hola, me parece un trabajo bestial que estás realizando, nos irá muy bien para los que tenemos xt,, en Argentina los rodamientos se suelen llamar rulemanes, por si no lao sabias. Un saludo
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias Alejandro Ferrer. Lo añadiré a la siguiente versión. Si quieres puedo añadirte en colaboradores. Saludos compañero
@alejandroferrer9540
23 күн бұрын
@@SoloQuendi si, claro sería un honor!!
De nuevo enhorabuena por tu trabajo!! Basándome en el portugués empecé un esquema eléctrico en autocad del sistema de ignición en el que indiqué las resistencias a comprobar de los distintos elementos, te lo puedo enviar por si lo consideras interesante o si me propones algún cambio hacerlo. Respecto a trucos, en el tci se pueden puentear dos cables para descartar posibles problemas con el interruptor de la pata de cabra, el neutro y embrague. Por cierto, en el manual al comprobar la resistencia de la bobina de alta, a una de las medidas le falta una K.
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Hola José Miguel. Muy interesantes las aportaciones. Si me puedes escribir a soloquendi@gmail.com mejor, así no quedan los datos perdidos en los comentarios. Veo que de electrónica controlas y eso puede venirnos muy bien ya que yo estoy algo pez y con tu ayuda puede quedar un manual muy útil. Saludos y seguimos en contacto.
Hola, Te felicito excelente labor con la elaboración de esa Herramienta tan necesaria como lo es el Manual de Taller. Te comparto este video que vi e otro canal y me fue de gran utilidad, en referencia a la medida del aceite, que fue un dolor de cabeza recién inicie con la moto. El tema se habla a partir del minuto 27:50 hasta el 32:30. kzread.info/dash/bejne/gJ2nr62FcdHOo5s.htmlsi=By84aCuBf9LtW8hn Aun que no se realizó con ejemplo, la explicación fue muy clara y me sirvió bastante. Espero que te sea de utilidad.
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Muchas gracias Fredy. Creo que dice lo mismo que el manual. Si veo algo que difiera lo añado. Por cierto, ya le estoy dando vueltas a eso del interruptor de la pata. Este invierno haré un vídeo al respecto. Muchas gracias compañero.
Hola Jesús, me presento brevemente. Me llamo Thomas y hace 2 meses me compré una 3tb para aprender a hacer un poco pistas y también mecánica cacharreando jejeje. Al grano, soy mitad alemán y más o menos puedo defenderme con ello, y para colmo también puedo hacerlo con portugués! De mecánica se lo justo, cambiar aceite, filtros... Pero me parece una idea genial lo que estas haciendo con el manual y me ofrezco a ayudarte si necesitas algo del alemán o portugués siempre que este de mi mano! Un saludo!
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Olé, muchas gracias por el ofrecimiento. Tomo nota. Saludos compañero
K magnífica idea, x k nó encuentro nada para la última XT600E del 2005, serían los 10 mandamientos del mantenimiento ! No importa los regionalismos, al fin las ruedas son redondas .
@SoloQuendi
20 күн бұрын
jajaja, muchas gracias Héctor. Bueno, los regionalismos pueden ayudar a leer y entender mejor lo que se dice. Todo ayuda. Saludos compañero
Amigo, te escribo desde Venezuela, aquí tenemos una gran cantidad de XT aún vivas (Digo vivas porque ruedan, pero no porque entren al 100%), en tu conocimiento de este modelo Yamaha XT600. Me gustaría tu opinión, tengo 25 años (Justamente la edad de este modelo) desde pequeño quise una XT cuando veía en su momento a la Policía Metropolitana de nuestro país. Actualmente quiero comprarme una (Aquí están muy poco valoradas y normalmente muy estropeadas), me gustaría me apoyaras con algo… quisiera saber qué revisión completa podría darle a esa moto, como para comprarla. He visto tus videos del desmontaje del 3/4 superior de motor. Y me pareces increíble todo un profesor de hecho quiero aprender de todo lo que nos puedas brindar, ya que en nuestro país es una locura la mecánica de esta unidades y normalmente las dañan a razón de esto. Soy mecánico Junior de motos. Y me encanta la forma en que explicas. Excelente de verdad. Me has inspirado a querer comprarme una moto de estas y aprender de ti como hacer el mantenimiento bien de estas motos. Saludos DESDE VENEZUELA.
@SoloQuendi
2 күн бұрын
Muchas gracias Brian. Son muchas cosas las que se pueden mirar en la moto antes de comprarla como en todas las motos: consumo de aceite por el color y olor del humo, fugas de aceite por las juntas, funcionamiento correcto de todas las marchas, el chasis no esté doblado, holguras en la dirección, horquillas torcidas o arañadas, etc. es decir, el tipo de cosas que miraríamos en cualquier otra moto. En el caso concreto de la XT y en especial si se trata del modelo 3tb hay que mirar que la quinta marcha funcione bien ya que originalmente tenía un engranaje algo delicado que se solucionó en el modelo 4pt. Por lo demás, ya sabes, lo que se le puede mirar a otras motos sabiendo que las averías de motor son las más costosas en tiempo y dinero. Digo lo del motor porque al ser una moto refrigerada por aire y aceite, el motor suele sufrir un poco más en climas cálidos por lo que requieren un mimo especial con el cambio y calidad del aceite. Saludos compañero
Hola jesus, lo primero darte la enhorabuena por el curro impagable que haces y como nos ayudas a los propietarios como yo de una xt. Queria pedirte ayuda porque tengo un cacao importante con mi modelo de xt. Es del 96 y exteriormente diría que es un modelo 4tb pero en el permiso de circulación aparece por todos los lados 3tb..o jya3tb... He llegado a pensar que me habian dao la ficha tecnica de otra moto..jaja pero efectivamente coincide el número de bastidor jya3tb...creo que justo en ese año cambiaron el modelo y en ficha esta mal o ya no se que pensar. Si me puedes echar un cable te lo agradecería. Gracias de antemano
@SoloQuendi
23 күн бұрын
Hola. Tu moto está perfecta y todos es correcto. La mía es del 97 y en la ficha también pone lo de 3tb. Seguramente en el chasis y debajo del asiento tengas una pegatina que pone 4pt A. Saludos compañero
@isaacarmas1632
23 күн бұрын
@@SoloQuendi Gracias!! Efectivamente, lo acabo de mirar y debajo del asiento está 4tb 😅. No tenía claro a que manual hacer referencia. Soy de la rioja, si me acerco por tu zona de ruta tienes minimo un almuerzo pagado jaja. Un abrazo
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@isaacarmas1632 jajaja, en agosto pasaré unos días en Casalarreina, donde suelo pasar las vacaciones con la familia. Saludos compañero
También en Argentina el motor de arranque de moto o coche se le dice burro de arranque (no es broma, aunque lo parecía). Saludos
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@alejandroferrer9540 muchas gracias, lo incluyo. Ya van cuatro. Saludos compañero
Muy buenas Jesús. Hay un tipo de Colombia que me lo envía, me ha enviado el índice de todo el contenido para que lo vea por si estoy interesado. Dame un email y te envío las dos imágenes del índice y me dices si es el que quieres. Un abrazo!
@SoloQuendi
22 күн бұрын
Olé estaría muy muy bien. Mi correo es soloquendi@gmail.com A ver si hay suerte. Saludos compañero
Buenos días, a mí me paso lo mismo yo tengo el Manual en Ingles, aquí en internet nuca pude descargar el de español, hay a la venta, pero no he encontrado el de la mía que es una 43F de 1984 a 1989.
@SoloQuendi
14 күн бұрын
El algún lado tienen que estar pero yo tampoco los he visto. Saludos compañero
Ahora me he acordado de otra palabra ms que se ysa en Argentina, grifo de gasolina, se le diria canilla, y a la gasolina se le lllama NAFTA.
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@alejandroferrer9540 Perfecto Alejandro, ya he incluido los tres. Estoy redactando el capítulo de colaboradores. Saludos compañero
Hola Quendis yo tengo este.... No sé si es lo que buscáis . A mí me ayudó a restaurar mi preciosa XT600Z TENERE hace un par de años. Vaya...no sé enviar imágenes. Si alguien me explica cómo...
@SoloQuendi
12 күн бұрын
@@valentinalvarezdecienfuego9264 hola. No puedes enviar imágenes salvo que envíes un enlace a la foto si la tienes en drive I otro servidor del estilo. Saludos compañero
@valentinalvarezdecienfuego9264
12 күн бұрын
Ah ya veo, si quiere me puede pasar un email y le envío alguna foto del que tengo. Es completamente en español, pero me extraña que no haya más la verdad. Saludos
@SoloQuendi
12 күн бұрын
@@valentinalvarezdecienfuego9264 mi correo es soloquendi@gmail.com. Muchas gracias de antemano. Saludos Valentina
Tu no estas haciendo un manual lo que estás haciendo es la Santa biblia de la XT, que grande eres quendi un saludo :
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@tfundo-hq8bm 🤣🤣🤣lo haremos entre todos. El libro gordo de Petete. Saludos compañero
Te lo agradezco mucho. Vaya "currazo" . Cuenta conmigo, te ayudare en lo que pueda. Dime email para mandarte informacion. Saludos Jesus
@SoloQuendi
23 күн бұрын
@@alexcincocinco muchas gracias. Todavía queda trabajo pero lo más complicado ya está hecho. Saludos compañero