金沢～敦賀間で唯一の新幹線単独駅ということでとても気になっていました｡ 開業したら駅前にある道の駅とともに訪問したいです｡

えちぜん鉄道ではなく、福井鉄道…。

@OHAGIRLFAN

4 ай бұрын

越前鉄道は福井駅以北、福井鉄道は福井駅以南です。

この内覧会、私も参加してました。 駐車場は無料ですね。地元民として大変ありがたいです。

過去の新横浜駅の様に今後 発展して地域開発される様に、願いがこもっているのでしょうね。

南越は確か「なんえつ」と呼ぶと思います

@user-fe6uj9go4d

4 ай бұрын

越前国の南半分に、当たるので「越前の南」から「南越（なんえつと読む）」なのです。 これ以外の呼び方で、「嶺北（れいほく）」や「嶺南（れいなん）」という呼び方も有ります。 北陸トンネルが、有る山地を境にした呼び方だったと思います。

すぐ近くに南越中学=なんえつちゅうがくがありますよ。それと福井では何故か新を下につけるので、元々武生新駅だったのが越前武生に、更に新幹線に駅名譲って下に戻ったって感じです。

もうすぐで開業になり、今でしか見れない貴重な光景になる。

@OHAGIRLFAN

4 ай бұрын

分かる、その気持ち。

一応福井〜敦賀に快速はできますが朝夕だけですからね 一度しらさぎで武生に降りたことがありますが、 昼時だったのもあるかもしれませんが自分以外降りる人はおらず、周りの風景もシャッター街だっので驚いた記憶があります

@user-ty5ph6ug9c

4 ай бұрын

蓋開けたら越前たけふが利用者転移せずで、ハピラインの福井敦賀間が快速1普通1のパターンダイヤとかになりそう。

ダイヤ改正の時刻表を見たが、越前たけふ含め、今回開業する区間では待避する列車は1本もない 開業時のダイヤは回送のみを待避させると思うが、来年の改正で待避列車が登場するかも

駅だけじゃなく外の高速バスの行き先や時刻表　駐車場　道の駅があるまでレポートされていて最高

蓋開けたら鯖江武生の客は、従来通りの在来線駅から敦賀までハピラインに乗って、武生行きの増発ハピラインが武生敦賀間快速運転として増発されるのもあり得なくはなさそう

23:32 一応、併設されている道の駅に食事処があります。

はじめまして😊かんのくん、いつも詳しい案内ありがとうございます。武生、鯖江と新幹線駅から外れて、本当に寂しくなりますねぇ😢この駅も賑わえば良いですが……

福井駅から名古屋駅へ行く高速バスが、既に新幹線開業前に越前たけふ駅に停車していたとは驚きました。 これからは名古屋～福井間は鉄道利用だと最低1回は乗り換えないと行けませんが、高速バスは時間はかかりますが乗り換えなしで安く行ける利点(往復6000円!!)がありますからね。 更に越前たけふ駅は駐車場がありますから、自家用車+高速バスのパーク&ライドも可能ですので、何気に越前市の利用客を上記の利点がある高速バスに誘導しようとする意図も見え隠れしますね(特にJR東海バス[JR東海]も参加してる所が何とも)。

高齢者が多く再開発もままならない旧市街地の在来線駅よりも、幹線国道と高速道路インターからのアクセスが極めて良好な 越前たけふ駅の立地はポテンシャルあるよ。 10年もしないうちに辺り一面の田んぼは商業施設と住宅地に化けて街を形成してるだろう。 新幹線の乗降客数以上に、新しい街の象徴として新幹線駅は大きな価値がある。

越前たけふは福井鉄道の越前武生駅の名称まで変えさせた新幹線開業で気合いを入れている駅 越前武生(現たけふ新)と武生からバスで料金500円かかるのは少し高いかなあ

@aya19720603

4 ай бұрын

500円は高いですよね😅

@user-yg7nj5td4f

4 ай бұрын

地元の人から怒られるだろが、将来はあわら駅も合わせて乗降者が少ない駅になるだろな。福井県自体が78万人位しか居なし、20年後には65万人くらいになる予想だから仕方ない。因みに開業2日目にあわら駅に暫くいて、4本の新幹線の停車を見ていたが乗降者がほとんど居なかった。武生はあわら以上にいない気がします。

開業がとても楽しみです。

越前たけふ駅は独立駅なのは有名だが、内覧会が行われてたとは。開業楽しみですが、在来線特急消えるのは残念ですね。

武生、鯖江の人がパーク&ライドすることを想定してるんやな 安中榛名みたいにはならないとは思うけどちょっと心配

内覧会に参加した者です。当日は、JR武生駅から路線バスで最寄りのバス停（とは言っても駅から約1kmある）まで行き、そこから越前たけふ駅まで徒歩で向かいました。基本的に車で駅に来ることが前提になっているためか、新幹線駅前のメイン通りにも関わらず歩道が全く除雪されておらず笑っちゃいました。かなり前の話になりますが、北陸線の普通列車に乗っていたら女子高生？女子大生？が雑談で「越前たけふ駅、こんなところにあるけど誰が使うん？使わんよな？」と煽られてましたねｗ 特急停車駅があるにも関わらず新幹線駅が作られなかった鯖江市とどれほど差が出るのか長期的に気になる駅ではあります。

新幹線単独駅で道の駅併設という点では東北新幹線の七戸十和田駅と共通してる。

えちぜん鉄道は福井駅での接続で、越前たけふ駅には福井鉄道が接続しているらしいです。。

タイムズカーシェアは敦賀駅にありますね…

武生の人は福井からハピライン乗り換えした方が早そうだな

単独駅は必要ないと思います。 高岡くらいなら仕方ないかナ？😮 やっぱ地方は在来線と併設がいいでしょう。

この越前たけふ駅の名前を会社の同僚に話したら、頼りない私の本名とよく似た名前になり本当に先行き大丈夫かと心配してました。

南越(なんえつと言います😄先週行って来ましたよ、 )

福井駅の構造からみて　越前武生駅はだれも使わない三河安城駅の役割　 快速タイプの退避、短時間積雪時の緊急処置用で重要。

つるぎの最速もあるよね 新大阪開業は佐賀と同じでしばらく進まらないよね

あ、かんのさん、えち鉄でなく福井鉄道っす＾＾；(既出と思われますが) 駅名、平仮名にしなくて良かったのになぁ... 福鉄の旧：武生新駅→「越前武生駅」→現：たけふ新駅に考慮したのかな？ 新幹線の駅名が「越前たけふ駅」となるとしても、福井鉄道社長(当時)は「仮に新駅名(越前たけふ)に採用された場合、当社としては異存ない」と男気ある考えを語ったそうですね☺ 北陸新幹線の単独駅は安中榛名駅とココだけですね。黒部宇奈月温泉駅もそう見られがちですけれど、富山地鉄の本線(新黒部駅)が乗換となっていますね。 JR西日本金沢支社の接近メロディ、好きです＾＾(「嗚呼、北陸に来たぜ」と思わせるので)→三セク化各社にも受け継がれてますね。 このレポートのおかげでこの越前たけふ駅に限らず全国の新幹線単独駅、何だか今後ちょっと”気になる存在”になりました＾＾

「アナウンス」のイントネーション(カタカナ標準語とも英語とも違うイントネーション)が気にってしまい、その部分の解説を聴くのが疎かになってしまった。^^;

かんのさんおはようございますお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

大阪まではいつ開通❓

駅前が田んぼでのどか 秘境駅っぽい

利用者はほとんど居ないだろうな。因みに私は開業二日目 あわら駅で4本の新幹線の乗降者を見ていたが、ほとんど乗降者は居なかった。全国的に見ても田舎の新幹線の素通り駅は多いからな。私はあわら市に住んでます。

南越(なんえつ)です

静岡でも通過アナウスなかったな

越前たけふ駅良き かんの最高

あっ延伸開業まで今日であと 10日切るのか、なんか早いなぁ……

@OHAGIRLFAN

4 ай бұрын

早いですね。在来線特急が消えるのは残念です。

躍起になって動画をあげるのは構わないが視聴者あってのKZread。 正確な情報を。下調べが不足しているのでは？

ワシ生きてる間に大阪まで開業するの？？？ アラフィフのオッサンより

新幹線単独駅。

宗教団体が入ると新富士みたいになるんではないでしょうが(創価と正宗のややこしい関係はありましたが)ここだけの話、福井県民は新興宗教大好きですよ。

良く無いだろう😥 3セクとはいえ在来線との連絡を考えるべきだった。 大きい汚点だろ😰 県庁所在地以外はどうでも良いのかな？

@user-yy7qi6zm5c

4 ай бұрын

なんかだいぶ情緒不安定なコメントですね そのような時に「❤」や「！」を使う意図がわかりかねます

@user-zv7ig8pl9w

4 ай бұрын

@@user-yy7qi6zm5c さん 意味不明ですね。

@user-wf5mb1po4c

4 ай бұрын

地元民の立場で考えると、武生駅から越前武生駅まで連絡線を作ってあげるべき。大阪へ行くにも名古屋に行くにも今までは乗り換えなしで行けたのに、敦賀での強制乗り換えだけでなく、越前武生駅までの移動が加わりむしろ難儀極まりないと思います。福井鉄道も乗り入れできるようにして最大限地元民に配慮すべきだったのでは？

武生市を越前市にしたマヌケ 平仮名にしたので更にマヌケ