お気づきだろうか……最近のウナ丼さんはラゲッジルームの広さを動物例えをしていないのを……

@Dennis0035

9 ай бұрын

あとホームランポイントもなくなってますね

@Liber185Kz

9 ай бұрын

液晶モニターのラッセン度チェックもなくなってますね

@KamenRingo

9 ай бұрын

それでも冷凍マグロチェックに舞踏会チェックにクセがスゴイのが凄い

@tomohikoo8949

9 ай бұрын

実は元に戻っただけ。

@kurotrain

9 ай бұрын

今でさえ冷凍マグロに舞踏会、蓋斗神拳、真実のうまい棒（チョコバット）とネタが渋滞してるのにこれ以上増やしたら車紹介動画じゃなくコント動画になってしまう

正直スーパーハイトだとルークスのデザインが一番好き

何気に消灯時シルバーに見えるポジションライトは評価されてほしいし 普通車にも積極的に展開してほしい

@KamenRingo

9 ай бұрын

ルークスのライト本当カッコいいですよね

どんなジャーナリストより分かりやすい！ 車買う時にウナさんの動画参考にしました。

装備の素晴らしさにびっくりです✨ステアリングが特に気に入りました😍ホット✨

うな丼さんのレポは庶民の大衆車も良く取り上げてくれるから好感が持てるわ。他のジャーナリスト達は庶民の手が届かないような高級車のインプレが多く少々ゲンナリ気味。

@chugi913

5 ай бұрын

シンプルにうな丼さんが好きな者です。 車が好きな息子(5歳)と一緒に楽しく観てます。

ルークス購入しました♪ 乗用車を運転している感覚です。 走行中の車内も静か✨ 私は田舎に住んでいるので、ライバルに比べて劣るといわれる燃費もリッター19キロくらい走ります！ しかし、最近の軽自動車は高いですね💸

レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています 🙇

新型セレナのデザインをコンパクトな軽のルークスにルークスに流し込めてるのはデザイナーのUDEの見せ所ですねぇ 年を追うごとに進化が垣間見えるニッサンの軽。今後の発展に期待したい。

ルークス購入のためこの動画にたどり着いたけど ショート動画みたいな感じでテンポもよくちょっとしたボケも面白い！ でもちゃんと分かりやすい👏👏

マイチェンをコストダウンの機会にしない(してたとしても気づかせにくい) 当たり前かもしれませんが好印象です

この手の車でいつも思う。リアシートにもアームレストつけてほしい。

@mono-tg5fh

9 ай бұрын

ホントにそう。Nボックスしかリア肘掛けつけない。 Nボックスはハイブリッドをつけない。

マイチェン後のルークス取り上げてくれてウレシいです😂　良いところを簡潔にまとめて下さって、大変解りやすいです。私もこのルークス買いました〰️。

軽自動車No.1の総合性能かもしれない。しかし、それに伴って価格は250万とかかな？ボディ剛性考えると型落ち中古のセレナ買うのかなぁ。 でもうな丼さんは伝え方さすがだなぁ。乗りたくなった。

静粛性が高く気持ち良い走りとっても良い軽!

ルークスターボ買いました。 やっぱりプロパイロットはあった方がいいですね。 内装の充実具合や、死角のフロント、左側にカメラがあるのはいいですね。

近年のスーパーハイトワゴンはミニミニバンって感じが凄いなぁ

軽の中で最もデザインが⭕️良いと思ってます。 走りも良くて内装の品質も高そうです。 軽ゆえの衝突安全性のレベルの向上もどうなっているか知りたいですね…

多分これくらいの軽に乗ったら、もうこれでいいやって思いそうです。

@user-jz9gl4tr7y

9 ай бұрын

NAのったら遅すぎてびっくりしますよ

@user-ds7xq8pi9g

9 ай бұрын

確かにターボ付きは軽やかでアクティブに走りますね(^-^;

@user-ds7xq8pi9g

9 ай бұрын

かなり軽自動車の質を上げている車の1台だと思います。

10:09 最高出力 2.0kW/1200rpm 最大トルク 40N・m/100rpm 数字的には大した事無いが、重要なのはその発生回転数 わずか100回転でターボ車のトルクの4割ほどのトルクでタイヤを転がそうとする この力が絶大 車が動き出すときにグイッとくる スペーシアもマイルドハイブリッドの出足は驚くほど軽やかに動き出す たぶん運転すれば多くの人がえっ！と感じると思う

デリカミニとほぼ同じなのに結構違う、こういうのおもしろい(´ω`)

日本の軽ってほんとよくできてるな。昔から軽のレビュー見てるけど、やっぱり進化してるのね

@choisungkyu

26 күн бұрын

高いですからね。普通に250万越える。

雨の中お疲れ様です。内装の質感が高そう。ニーエアバッグは地味ながら有効なアイテムだと思います。液晶のルームミラーは見え方はどうなのかな？距離感とかつかみにくかったり、夜間は眩しいのではと思うのですが、その辺り、気になります。

最近こういう形の車のライトが眩しい気がする。

UNADONさん、 日本一短パンが似合うカージャーナリストですね。 年中そのままなら、勝俣越えが見えてきますよ！

ウナ丼さんはやっぱり雨が似合います😂

液晶フルデジタルコックピット化が進む軽自動車においてアナログメーターを採用している貴重な逸品。

@udspirits

9 ай бұрын

逆にサクラは先進的で面白いですね。

@user-ds7xq8pi9g

9 ай бұрын

そのアナログメーターが見やすく使いやすいです(^-^;

軽スーパーハイトでは兄弟車のデリカミニのネームバリューに隠れがちですが、軽クラスではない上質なポジショニングも含めた乗り味は素晴らしいものがありますね。 デザインはこちらはより街中に合う感じでしょうか。基本的なデザインの良さもあり見栄えもいいですね。安全装備の良さだけではないですね。

注文しようと思っていますねぇ😜

デイズのマイチェンが、俄然楽しみになってきた(笑)。

雨がどんどん降ってくる中のレビューに感謝です☆彡 びょしゅ濡れでフルフラットにしていただきありがとうございました！

6:01 あぁ、そっちに倒すんだ…

個人的にNBoxより洗車しやすいから好き

宣伝の仕方によってはNBOXより売れそう

フロアマットかわいいね！

チョイ踏みでも驚きの出足加速するけどベタ踏みとチョイ踏みの加速の差がほとんど無いから いざという時にベタ踏みしたら加速に伸びが無くて拍子抜けする。

デイズもノートもこんな感じなってモデルチェンジすると思いますよー！

売れるカテゴリだけあって、金かかってますね〜。 ジャパンモビリティショーには新型N-BOXとスペーシアも出るだろうし、また盛り上がりそう。

蓋斗神拳ないのかよ😅😅 フロントグリルまさに新型セレナハイウェイスター

マイナー前の他の方の走行動画レポートの印象からすると、マイナー後のルークスは見えないところで随分改良されてる様です。

ターボと電動アシスト！なんて贅沢！更にクルコンからのハンドルアシスト。凄いとしか言いようがない。もう遠出も軽自動車でも疲労感が緩和されるだろうな。気になるのは価格。きっと軽自動車だからと侮れないお値段なんだろうな。

納車しました😊高級車ですよ🎉

この時点でもうN BOX無いわ💦

ついに軽自動車のインパネもリアルステッチ付きの合皮張りになったか…

ちょっと前に車検で某社のある軽自動車を借りていて、2リットルのペットボトル6本入りの箱がリアラゲッジルームに入らなかった事が合ったので軽自動車のラゲッジ容量には厳しい目を向けていますがこのクルマは良さそうですね。

マイナーチェンジ後のルークスが街中に増えてきましたねえ

デリカミニの4駆の影に完璧に隠れてしまった 納期は1-2ヶ月のルークスに対して 5-6ヶ月のデリカミニ 同じ工場なのにどうしてこんなに差がついたw

@user-jx8gr7rt6b

7 ай бұрын

セレナ顔がいやなんだよな

14:54 ナビ音から真顔になるウナ丼さん😑

マイチェン前のハイウェイスターに乗っていますが、軽の中で1番カッコいいと思っています。特に内装をブラウンにすると、すごく高級車チックになりますよ😊 しかしずぶ濡れのうな丼さんを見て笑ってしまった😅

すごい雨☔

大島弓子さんのせいで、僕はずっと「うまか棒」だと思ってました。

Nボックスより好み

いい顔ですなぁ！！

新車新型ルークス購入の参考にさせて貰っています、ターボ車を買おうと思っているのですが、ターボはエンジンルームのどこにあるのでしょうか。

軽自動車のフロントドアの開口角度って こんなに開くんですねー 知らんかった

セレナみたいな顔がイイ！ミニセレナって感じですね

@umamusume_hauser.

9 ай бұрын

ミニセレナって呼ばれてるくらいですからね〜

デリカミニとどっちにするか迷ってる😅　装備の面ではデリカかなぁ

何でこんな雨降りに…

今、ルークス前期乗ってますが、11月にマイナーチェンジルークス納車予定です(^^) この動画見たら益々楽しみになりました✨

@umamusume_hauser.

9 ай бұрын

アイコンもルークスさんですね！

@yuko.0614

9 ай бұрын

@@umamusume_hauser. はい！ルークス大好きです(*^^*)

@umamusume_hauser.

9 ай бұрын

@@yuko.0614 ボクもです！

@yuko.0614

9 ай бұрын

@@umamusume_hauser. ルークス乗ってらっしゃるのですか？

@umamusume_hauser.

9 ай бұрын

@@yuko.0614 いえ、ルークスが欲しいだけで乗ってはいませんw

内装好きだなぁ(^｡^) つか　雨ザーザー☔ ご苦労様です

一瞬でも語呂合わせを考えてしまった自分が恥ずかしい。

三菱がデリカミニなら、こっちはセレナミニだな🌟

@Byakuya_STI

9 ай бұрын

語呂が良いですね

フルオプションで300万円バカ高い車誰が買うか？ と思ったら、うちの嫁が買ったわ。

@enthucarguide1

8 ай бұрын

完成されたいい話‼️

セレナよりデザインは好き。

同郷の勝俣州和氏も言いますよ、、、、あなたも半ズボン似合うねぇ～～ってぇ。🌷✨💞👍

購入を検討してます。

私のルークスも近々納車です(^-^;

後ろから見たらN-BOXに見えてしまったなぁ

ルークスハイブリッドを会社で使ってるけど、リアシートは畳んでも傾斜ついてるし、鈍重すぎる。 ターボかnboxにしてほしかった。

お～セレナミニ😊

ミニセレナだ😂 てか、運転席上のサーキュレーター、後ろ側だけでなく前側もあるんですね！今はみんなあるんですか？

@user-io2cl8ev3m

9 ай бұрын

前から吸わないとなると、どこから吸うんですか、逆に。

@orB11W

9 ай бұрын

@@user-io2cl8ev3m知らないよ。 前から見た事ないからあるんですか？って聞いてんだよ。

静電タッチパネルは見ずに操作できないから🙅‍♂

デリカミニの2WDと、同じですか？

❤

雨の中、ご苦労様ですｗ😄

思ったけどルークスのナンバープーレートは中央に付いているんだな

コメント失礼します。 先月ルークスGターボハイウェイスタープロパイロットエディション2WDを中古で購入しました。走行距離は3万キロです。 ガソリン満タンからの走行距離が320kmと表示されてるんですけど燃費悪いですか？？年式は令和3年です

この車はわからないけど、日産は全体的にプロパイロット高すぎなんだよね。

ヒューンって音、CVTじゃないですか？私のトコットもそんな音が聞こえます。

この前型のルークスの持病である、ミラーのマウントパックリ問題は、根本治療されたのだろうか…

あぁ・・この顔つきが新型エルグランドなのか・・・(・∀・)ｲｲﾈ!!

ウナ丼さんの車紹介の時って結構な割合で雨ですよね？ww

あれ？？ 蓋斗神拳、やったっけ？？

セレナのシフトより100倍カッコいい

顔つきが随分と良くなったので『これは買いか？』とちょっとなってます。あとはエンジン音の聞き比べでトゥインゴの動画を見ていました。がトゥインゴはもうEVしかないという事なのでどうでも良くなりました。

こんな雨の走行でもプロパイロットがちゃんと機能するんですね。エライね！

リアサーキュレーター、前から吸う仕組みなのね。見た目に対して効果はどんなだ？

セレナミニと言ってもいいデザイン。

デリカミニはパドルついてるのに何故こっちにはないのかな？ 頼むよ日産！遊び心もわかってくれ。

たかが軽と思っていたけどこれ乗ると一変する ターボの加速もなかなかやし

デイズルークスを2015年式を乗っていた者です。 馬力もなくて、ガタガタ揺れてて軽自動車だなー感あったけど、めちゃくちゃデイズが欲しくなりました！ 日産好きなので、本当にミニSERENAみたいで良き😍 検討しよう😍❤❤

めっちゃ良いんだけど、唯一フロア高がちと高いかな。 高齢の親を病院に乗せてくのに、狭い道路の実家の前につけられて、老人が乗り降りしやすいフロア低くてルーフ高い、スーパーハイト軽の中でお買い得なの探してるけど、どれが良いんだろうね。

もはや今の軽をディスるやつは情弱か

こりゃ世界中の車メーカーが日本車潰しに躍起になる訳だ。日本メーカーはEVよりもK車を世界に普及させてほしいわ。

どんどん雨が強くなっていく笑

これ本体およそ220万くらいするんでしょ？高くて買う勇気が出ません😢（ノンターボなら安いから買えるやんって思う方いるかもしれませんが💦ターボモデルで比較してm(_ _)m） 普通車買った方が良さそう💦 最近は軽自動車で200万までだったら車本体に出せるかって自分の中で変えたけど220万は高い😭 いくら装備ついてても。😭

ハイエースガソリン車も、マイルドハイブリッドにすればいいのに、燃費がやばい

運転手が助手席の背もたれを操作出来ると聞いてプレリュードのアレを連想したけど、目的は違うのですな…

@y_beta

9 ай бұрын

前へ倒れるということは後ろにも倒せそう。そしてセンターコンソールないからこちらのほうが便利？そうｗ

走りにこだわるなら日産が一番 特にevの走行制御は世界的にも抜きん出てる

6:00 スケベレバー!?