【マグナ50】初心者が2ヶ月で2000km走って思ったこと全て話します。【インプレ】【モトブログ】
マグナ50のメリットデメリットについてお話ししました。初心者が乗るとズブズブと沼にはまっていくやばいバイクです。
0:57 メリット① 見た目が良い
1:45 メリット② 燃費・維持費が安い
2:41 メリット③ 意外とどこでもいける
4:06 メリット④ 乗り心地が良い
5:26 デメリット① 50cc
6:39 デメリット② 車体が古い
7:16 デメリット③ エンジンがショボい
7:55 メリット？デメリット？大きさについて
9:51 総評
11:46 まとめ
使用SE:hitoshi by Senses Circuit www.senses-circuit.com
Пікірлер: 242
お久しぶりです！silverです。 大学1年生の頃に制作したこちらのマグナ50動画、大勢の方にご覧いただき大変感激しております！ 実はこの後250ccに乗り換え動画投稿を続けようとしていたのですが、原付に比べ格段にスピードが上がったことで自分的に喋りながら、撮影しながらの運転がしんどくなってしまいマグナお別れ動画で最後の動画とさせていただきました。 今では400ccで変わらずバイクライフを続けていますが、やはりこのマグナ50との思い出が一番楽しかったと感じています。 引き続きこちらの動画は、マグナ50に乗りたいとお考えの初心者ライダーの方、リターンライダーの方への紹介動画として、そして皆様の交流の場としてお楽しみいただければと思います！ それではまたお会いできる日まで、失礼いたします。
編集が好きだわ BGMがデカすぎず声が聞きやすいし テンポもめっちゃいいわね
@user-wr4eg7nn8g
2 жыл бұрын
俺はお前が好きや
マグナ見かけると目で追ってしまいます！カッコいい。
初めまして！ 40手前にして原付免許を取ろうと色々調べてたところこのマグナ50に出会いました！ 弾数が少なめで中古価格も高めですが頑張って見つけて乗りたいです！
2輪MTの楽しさを教えてくれるいい1台ですね^^* こんないいバイクは他には無いと思います！大切になさって下さい
自分も高校生の頃頑張って買いました なんとて最高なバイクでした
身長低いからあまり大きめのバイク乗れるか不安で探してたらマグナ50を見つけて買うか悩んでたので有難いです。
すごく参考になりました。中免取ろうか悩んでるとこにマグナ50を見つけてこちらに辿り着きました。 ただ住んでるところが山なので坂道必須。 でも良いバイク〜！！！
@nkthagi
2 жыл бұрын
実は最高なのは、小型や中免取った人が90ccあたりにボアアップして乗るマグナ50がが至高。 30km/h制限も無い。 車と同じ速度で大通りを流して、ゆったり乗るのが至高。
話し方好きですw もっとこういうのあげてってほしいなぁ
今年の春からバイクに乗ることになりました。 そして、初めてのバイクはマグナ50を選ばせて頂きました。貴方の動画のお陰です。ほんとにありがとうございます。
本当に参考になります、ありがとうございます！
高校の時に初めて買ったバイクなので懐かしい！ 車高をさらに下げるためにJAZZのサスに変えてフルカスタムして乗ってました！
マグナ50は自分が初めて乗ったバイクだ〜 ホントに思い入れのあるバイク
一人二役でカワサキオヤジが出たら最高。 というのはさておき、このバイクは高級感がありますよね。フロントのコムスターホイールがたまらんです。
自分がバイクに目覚めるきっかけを作ったのがこのマグナ50でした。高校時代にバイクなんて危ないから免許なんか取らないと思いつつ、周りは原付免許の話題が飛び交っていたので何気なく原付バイクを調べている時にマグナ50を見つけて、これ原付!?ウソだろ!と衝撃を受けました。 そこからバイク熱が高まり、原付→自動二輪→大型二輪と取って今では大型バイクを所有するまでになりました。 結局マグナに乗ることはなかったですが、マグナというバイクにはすごく感謝してます!大事に乗ってあげてくださいね〜
@try8677
Жыл бұрын
俺高校生なんですけど、今めっちゃ衝撃うけてます笑笑！
@trueogre9798
Жыл бұрын
@@try8677 ぜひバイクに目覚めてライダーになりましょう!
乗ってました。良いバイクですが平地のストレートをのんびり走るのに向いてると感じました。コーナーで車体をかなり倒さないと曲がれないので奥多摩周遊道路のワインディングでステップをゴリゴリ摺りました。
近所が映ってちょい嬉しい😊
うぽつです！ そうなんですよ…マグナ50は最高のバイクなんですよ…✨ 僕は乗り換えてしまいましたが、またいつかマグナに戻ると思います。 初心者ライダーを一流のバイク乗りに育て上げ、リターンライダーも育て上げ、飽きることのないバイクです。 乗っている時はそこまで気にしなかったことや感じなかったことも、手放して初めてわかりました。最高のバイクです😭 これからもよろしくお願いいたします🙇♂️
@user-pm9lf8np2q
3 жыл бұрын
うぽつってなんですか？
@AQUARider
3 жыл бұрын
@@user-pm9lf8np2q UPお疲れさまです！ ↓ UPおつです！ ↓ UP OTSU ↓ うぽつ になったみたいで、編集＆投稿お疲れさまです！という意味のようです！僕も最近知ったんですがね😅
@蛆
Жыл бұрын
@@AQUARider 小6の時これに自力で気付いて自分のこと天才だと思ってたわ
高校生の時は乗りたかったけど Ns1選んだよなぁ そんなマグナも生産停止になって 絶滅危惧種かぁ。 そんな私も今や隼乗り 楽しんでくださいね！
ガチ近所で嬉しい♡
二段階右折のメリットは、右折レーンがめちゃ混みの時二段階の方が早いことがたまにあります。あと、あ！ここ右だった！って時も、一番左のレーンから右折できます。 デメリットは、3車線以上なのにいきなり見える2段階禁止の看板です。これはもう諦めてまっすぐ行くしかありません。
私も同じく原付ライダーです。(スーパーカブ) お金かからず、どこでも行けちゃうなんて最高ですよね！大型もいいですけど、意外と原付って夢のあるバイクだなーって思います。 そしてシルバーさんの動画見て、マグナ欲しくなりました笑 頑張ってください！
バイクにつけてるスマホホルダーなんですか？！原付乗りなんですけど最近買おうと思ってて💦教えて欲しいです😭😭😭😭😭😭😭
自分はレブル250に乗ってます。 マグナ50は、街乗りなどちょっとソコまで行くには適していますね。 あくまでも原付(50cc)なので、走行には十分に気を付けて下さい。
また新しいマグナ50ライダーを見つけられた!
初見です。HONDAタクトに乗ってる四十半ばのパパさんですが何故かここに辿り着きました。😅車のMTが欲しいのですが首を縦に振ってくれない嫁ちゃんがいまして、原付きのMTってオヤジでも操作できますかね……😅自分で動かしてる感が欲しくて原付きでもいいかなと思ってますが……。もしくは改めて原付二種的なのも考えてますがなかなかそこまで時間がないもので……😅落ち着いた喋りで分かりやすかったです。チャンネル登録しました〜☺️
青と白のストライプのマグナ乗ってました😊まだ家にある
走られてるのはちょうど府中あたりの多摩川沿いですかね？気持ちよさそう❗️マグナ50、今1番欲しいものの一つです。
@silver_motoblog9546
3 жыл бұрын
正解です！多摩川沿いを通り東京競馬場まで走りました。
免許有ればだけど、原２にすると最高。 取り回しも良いし。 大半の整備を自分で出来ちゃうし、 キャブ式バイクの入門にもなるし、 兎に角、良い！！
マグナ50は坂道登らない。急な斜面は1速でも厳しい😅 でもこのバイクが楽しいのは原付なのにこの外見とマフラー音！ もう売却してしまいましたが、２５キロ位で走るのが楽しかったバイクだと思います。
110とかにボアアップしたら良さそうですね!
ホンダのJAZZ乗ってます😊 寒くなるので風邪ひかないように😊
@user-wl9zo7wb2c
2 жыл бұрын
オレも ジャズ乗り しかも プロレス好き!
@user-fc1rg7qo2q
2 жыл бұрын
@@user-wl9zo7wb2c jazz50は乗りやすいですか？
カッコいいよね😻
Nチビばっかり乗ってきたけどマグナも乗ってみたくなってきた。
アクアライダーさんがマグナ乗らなくなったからマグナ乗りのKZreadr探してたから貴方を探せてよかった
@AQUARider
3 жыл бұрын
僕もマグナロスなので、この方のチャンネルを楽しみにしてます！
@soulino502
3 жыл бұрын
@@AQUARider 今も売ってますか？
@AQUARider
3 жыл бұрын
@@soulino502 新車はもう無いと思いますが、中古なら探せばあると思います！手当たり次第行くしかないです！
@soulino502
3 жыл бұрын
@@AQUARider マジですかありがとうございます！
バイクについて全然分からなかったけど親戚からジャズ貰って最近ジャズの貴重さに気づきました爆笑
聞き取りやすい声に、動画の長さも丁度良い。 30kmで走ると、横からビュンと抜かれて怖い思いをしたりとかも...ある意味それもメリットっていえばメリット...怖いメリット😂😂😆😆😅😅
@silver_motoblog9546
3 жыл бұрын
田舎道をのんびり走るのは良いんですけどねー...どうも市街地は走りづらいです
@user-po6qc4bs9m
3 жыл бұрын
解りますよ😅😅
ずっと知りたかったバイクの名前知れた。これいつか乗りたい。
@user-ih1ic8mv1k
2 жыл бұрын
マグナ50ははじめてのバイクに最適だと思います。 燃費が良くて財布に優しく、頑丈で転倒しても問題なし（坂道落ち葉で滑って15m程滑ったことありますが車体に擦り傷が少し付いただけでした） 重心が低いので操縦も簡単です。
現役でマグナ50に乗ってます ボアアップ等色々してますが マグナ50はほんとにいいバイクですね
@ghost_gtg8164
3 жыл бұрын
カバンないと荷物や買い物等に困る←これもデメリットw
@user-vo4po9wx3f
2 жыл бұрын
@@ghost_gtg8164 MT原付全般に言えることだよね
結局最初の免許は原付だから公道を自転車とは違ってスピードが誰でも簡単に出せる乗り物だから慣れるためにはいいと思うんですよねそこから車もしくは50より上のバイクに乗って行くのには1番いいですしアメリカンバイクに乗ってみたい人は最初はこれで慣れて上に上がっていくのもありだと思うんですよね 俺はまだ原付免許すら持ってない19歳なんですが今からだとほとんどの免許取れると思うんですがとりあえず勉強も苦手なので原付免許とって公道になれます
マグナ50 以前弟が乗っていたけど、盗難にあっているので、盗難も注意したい1つ。 ノーマル3.9馬力なので仕方ないんだけど、勾配のきつい坂道なども注意。 2stと違って、ボアアップしないと馬力上がらないので、つい最近まで2st乗っていた人だと、 物足りない感じするはず。 JAZZもそうだけど、クラッチ操作覚えるには、いい車種と思う。
マグナVツインに興味あります。正直マグナ50はマグナVツインと比べて価格とパワー以外はどうでしょうか❓️気になります🎵
@ericcartman1462
2 жыл бұрын
50ccと250ccなんで何もかもが違いますね。 大きさも比べ物にならないです。
マグナ探してるけど人気すぎてどこにもないw
今日フォークOHから帰ってきたうちのマグナちゃん（普通のバイクとほぼ同じ工賃泣）あとはリアフェンダー割れる持病もありますが、乗ってて楽しい最高のバイクです(^^)
自分免許取り立てでマグナ50買おうと思ってるのですがやはり初心者はバイク持って帰る時など結構大変ですか？
@silver_motoblog9546
2 жыл бұрын
MT自動車等の教習を受けていらっしゃらずMTの操作に慣れていない場合、少し練習をして慣れていないと公道を走るには危険な場合があります。 警察の方の話によれば、そうした練習は人が少なく広い駐車場等で練習すると良いとのことです。1時間ほどでコツが掴めてきますので、その後少し公道に出てみていただければ良いかと思います。
@mucoinu404
2 жыл бұрын
@@silver_motoblog9546 お店の人に陸送で送ってもらうことになりました！ たくさん練習して上手くなります！！
スピード制限もあって原付！これは大学生にもってこいですね！
前までジョグアプリオ乗ってたけど本当に50ccはかったるいですね。 30キロも実際危ない時も多いし、二段階右折もめんどくさい。 でも実際車とか運転してる時に違反して普通に50ccが右折レーン来たりすると遅くて危ないから仕方無いかな 結局今はホンダの並行輸入車のCB125Fって125ccにしちゃいましたね。 高速乗れないのと乗れないバイパスだけ気を付ければ他は普通自動二輪や大型と同じルールだから楽ですね。 でも125cc乗ると250cc乗りたくなってきてるからそれが怖い(笑)
マグナ買いたいなと思っているのですが、外見がかっこいいので、狩られるか心配です…。 エンジンの音は他の原付に比べて、大きいのか小さいのか知りたいです！
@ericcartman1462
2 жыл бұрын
狩られないと思いますよ。 モンキーのエンジンとほぼ同じなんでマフラー弄らない限りただの原付のエンジン音です。
@user-yo4ph1nc5o
2 жыл бұрын
良いですねマグナ！もう乗ってるのかな？ カスタムし放題ですね！
@user-wr4eg7nn8g
2 жыл бұрын
@@user-yo4ph1nc5o 狩られるってどう言うことですか？😣
@user-yo4ph1nc5o
2 жыл бұрын
@@user-wr4eg7nn8g なぜ私に聞く、、、 要はヤンキーに絡まれないかなって事だよ
@user-gl1ph3yh2x
Жыл бұрын
絶対狩られないよw
友人が3年程乗ってたので追記で メリット ・めちゃくちゃ頑丈。何回ぶちコケてもタンク凹むくらいで他に支障は無し ・エンジン耐久度がハンパじゃない (エンジンオイルほぼ変えなくても行けるくらい、実体験) ・雪道もガンガン走れる ・カスタムパーツ(汎用)が豊富 ・とにかく頑丈、まずエンジン系統がおシャカになる事はほぼ無い デメリット ・坂がとにかくきつい、1速〜2速ぶん回さないと登らない ・人気車種なので盗難の可能性が高い (パーツが盗まれてたりがあった) いじれば最高速度も70〜75ほど出ますし最高にいいバイクですね✌️
@user-ce9oo1xh7n
2 жыл бұрын
バイクっていじって最大速度上げられたりできるのですか？あといじるのは合法ですか？無知ですみません。今高1でバイク乗りたいなって考えてます。
@user-fb5mz1lz4o
2 жыл бұрын
@@user-ce9oo1xh7n 登録変えずにボアアップとかはまずいですが、cdiや排気系を変えて見るのは大丈夫ですよ。あまり飛ばしすぎないように気お付けてくださいね笑
@bottizyan0610
2 жыл бұрын
@@user-fb5mz1lz4o 友達に88CCのマグナを貰う予定なのですが捕まったりしますかね？
@user-fb5mz1lz4o
2 жыл бұрын
@@bottizyan0610 中々有りませんが、事故などを起こしたりすると刻印を見られたりするの場合もあるので不安ですね。デメリットで言うと正規店で整備など断られる場合も有りますし、エンジンの寿命も短くなりますよ！それ覚悟なら全然有りです。 ※推奨しているわけではございません。
その通り、遠くのツーリングには恥ずかしい、大型バイクが多いので、追い越されたり、駐車場に並ばれると子供バイクと大人バイクみたいで でも市街地や郊外を走るなら、それなりに楽しめると思います。
この見た目で2段階右折は恥ずかしいって思ってしまうw
@user-cb9qd8td3k
2 жыл бұрын
そこがいんじゃない！
@soccerniku
Жыл бұрын
@@user-cb9qd8td3k もしかして、Mですね！
@user-jc9sc3ox6e
Жыл бұрын
@@soccerniku 笑
@falconstrike4
Жыл бұрын
恥ずかしいと思うなら2段階右折する場所で曲がらなければいい
@itokaizi
Жыл бұрын
@@falconstrike4 それはそう
原付の免許取ろうとしてて、マグナ50乗りたいって思う😢😢
@user-ny7eh4zr8i
2 жыл бұрын
俺も！
@ki7095
2 жыл бұрын
@@hobbyopal 小型だってなんでもバイクは危ないです。バイク乗る人はバイクは危ないってことをわかってて乗ると思いますけど。
高一の時、このバイクや！て見つけて、資料請求までして、パンフレットいつも鞄の中に入れてた、、結局乗らずに約20年、また興味湧いてきた
マグナ50の価格は？ 原付免許って１日で取得可能って本当ですか？ 7000円弱で取得可能って本当ですか？
高一で原付免許取ったらマグナ乗ろうと思うんですが、どこで中古探すのがオススメですか？
@user-xf6be1ly8u
2 жыл бұрын
グーバイク
チョロQクルーザー感覚でほしいなあと思ったりしますが、やっぱり30km制限がネック。
もっと大きい免許を取ってから、ボアアップやエンジンスワップして乗れるというのも一つの利点ではないでしょうか 普通2輪取れた！→250~400㏄にステップアップ でもいいですが、小さいからこその利点もありますし、慣れてる車体っていうのが大きく出ますね 何よりその方がお財布にやさしい(*´ω`*)（エンジンだけならってお話ですが・・・）
@silver_motoblog9546
3 жыл бұрын
確かに！その意見にも一理ありますね 何より良いバイクですから愛着湧いて手放しにくいですしね 街中でもたまにボアアップされたマグナを見かけますが、ボアアップはエンジンの負担になる、なんてことも聞きますから、エンジンをいじるか乗り換えるか、そこは完全に人好き好きといったところでしょうか
@user-jr3fh3yb9r
3 жыл бұрын
@@silver_motoblog9546 負担になるのは腰上のみのボアアップですね クランクもロングストロークに変えてあげると多少長持ちするようになりますよ 昔のカブ110なんて腰下ほぼ一緒ですし
ここにはマグナキッドいないだと？ 僕の初めてのバイクはJAZZでした！！
ガンメタマグナ50を16の時に原付免許を取って、始めた買ったバイク！
自分が考えるマグナの最大のデメリットはキャブしか選択肢がない事です。 エンジン掛からなかったとかのトラブルはありませんか？ そこらへん気になります。
@HoloMiseWolf
10 ай бұрын
キャブレターだから良いと思う。 弄れば大抵直るし、調整もきくし。 インジェクションだとキャブみたいに手軽じゃ無い感じ。
@ega250
10 ай бұрын
@@HoloMiseWolf いやー、自分みたいなにわかはイジる事がハードル高くて😅 勉強しろって話なんですけどね
@user-qk8wj2hr5o
6 ай бұрын
昔はキャブしか無かったけど初心者だってなんとかして乗ってたんだし何とでもなると思いますよ
ぼん旅のいずさんが、乗ったバイクですね。
初原付がマグナ50でもいけると思いますか？
@user-vk8yj2ui9b
2 жыл бұрын
俺がそうなんですけどまぁまぁ行けますよ！最初は家の前とかで練習した方がいいです！やっぱりミッションは難しいですけどなれたら簡単なので是非！
原付は二段階ですが、マグナもやるんですよね。
ひとつ皆さんに聞きたいことあるんですが 30キロって守ってますか？ 50ぐらいまでは出してると思うのですが。
@kf118
2 жыл бұрын
30キロで走ってたら 流れに(周りの車)乗って下さいって警察に怒られました 笑
@user-mz1wd4xv9o
2 жыл бұрын
@KF じゃあ、流れのあんまりない裏道を通れば良いんじゃね??計画立ててからさ。
ゲンチャ乗ってたころが懐かしいw
うゎうちの近所w タイヤ館曲がって少し走ってバリューで買い物ですね
良いバイクに間違いないですよ。スピードが欲しくなったりキックが欲しくなったりルックスにロング重量感が欲しくなったり、 それ全部カスタムで完結できますし。 そうするとお金はかかるんですが、自分だけの唯一無二のバイクになるんですよね😊
MT原付はn1かな〜 マグナも楽しいけどn1はいじれば初速中型より速い知り合いのn1 120キロ出る
例のコピペの破壊力を思い知るバイク
念のため確認したいんですが、この原付は普通車の免許でものれますか？
今高１なんですけど誕生日会3月27日で高2からしか乗れないんですけど絶対にこれ乗りたいと思ってます
@MAD-gf7tb
Жыл бұрын
乗れてる？
@user-fy3dm7en4k
4 ай бұрын
乗れてる？
@paa564
4 ай бұрын
中型免許とってレブル250になりましたw
@user-fy3dm7en4k
4 ай бұрын
@@paa564 中型って免許取るのに大分かねかかりますよね？…
@paa564
4 ай бұрын
@@user-fy3dm7en4k はい免許だけで20万かかりました。
身長170後半なんですが乗ると少し小さいですか？
@nkthagi
2 жыл бұрын
170ちょうどでも、跨った絵面は「小さいな」ですよ。 それはもうどうしようもないです。 ただ、それに引け目を感じるなら250cc以上に乗れって話ですよ。 マグナ50ならでは、の部分を引け目と感じるなら、最初から乗らないことです。
2:28 BIGMOTORに草生えてる！
ワシも二十歳の時新車で買ったなww シートの下のピンクの配線抜いて走ってたなww
原付ならアプリリアrs4 50が好きだわ、原付と思えんくらいでかいし
一番デメリットだと思ったのは、見た目が良くて主張の強いバイクだけに、デカい奴が乗ると「自転車に乗ったサーカスの熊」になる事w
今日買いましたw
Can we ride 50cc bike with gentsuki license
自分は体大きくて、友達のマグナに乗らせてもらったんですけどおもちゃと言われました（笑）
手に入るの？
昔はよく乗ってた😂😢😮
30キロで走ってたら逆に危ないよな 抜かされる時ほんと怖い すれっすれで50.60で抜かされるのはたまったもんじゃない
原付で甲州街道走るの怖い…
180センチでマグナ 50ってダサいですか？
自分162センチなんでちょうどいいかも。
原付のメリット、デメリットの動画ですね。
原付で1ヵ月1000kmってなかなかですね
駐輪場での勉強不足な管理人による単なる独断と偏見に起因するトラブルは、今後50ccも125ccと同等な車体になる今回の制度改正以降は無くなることを期待します。 それでもスクータータイプではないからとか何かと難癖付けてくる人は健在するでしょうが。
こうゆうバイクも改造しない限りは、 MAX60キロしか出ないんですかね？ 法定速度は30キロですが。 ド素人だから、全くわかりませんがm(_ _)m汗
身長180センチなんですが、乗ったらマグナ小さく見えますかね？💦
@user-ny7eh4zr8i
2 жыл бұрын
身長175センチの人とマグナ50の比較動画⬇︎ kzread.info/dash/bejne/hWuurtWho6Svdbg.html
@CHIKUWA_IZUMO
2 жыл бұрын
マグナ250乗ってる者ですけども やっぱり小さく見えちゃいますね マグナで大きさを誤魔化したいのであれば サイドバッグつけたり クラシック系のリアフェンダーフロントフェンダーをつけたり エンジンガードをつけたら 多少は誤魔化せます
興味あって販売店をネットで探しても中古車出回ってるの見たこと無い……。
確か？一度廃車手続きして、小型登録出来ると 聞いた事がありますよ。旧車を扱うバイク屋さんに相談してみれば？(^ ^)
ボアアップして30制限解除するとかなり快適になる
カワサキオヤジと知り合わないように注意すべきですね
@Norn_nobana
2 жыл бұрын
ZZR乗ってそう
@iidukafly
2 жыл бұрын
@@Norn_nobana 残念スズ菌ですし
@Norn_nobana
2 жыл бұрын
@@iidukafly いやそのカワサキオヤジが乗ってそうって言いたかった… わかりにくくて申し訳ない
@iidukafly
2 жыл бұрын
@@Norn_nobana 勘違いでしたねｗ こっちもゴメンナサイ。
@Norn_nobana
2 жыл бұрын
@@iidukafly いえいえ💦
普通免許で乗れるか知りたいです。返事待ってます。
@yamaimonano.
Жыл бұрын
乗れますわよ
見た目いいかぁ？
じぶん的な考えですが 自分的にはマグナ50より NS-1がいいですね でかい+パワーがぱないし ちゃんと6速ある あとは エイプ50かな マグナより力はあるし カスタムの幅が広い それくらいですが
5:52 それｗ
３０キロ制限あるからなぁー もし５０CC乗るんならキャノピーで 普通免許あるからミニカー登録かな？俺は。
26~27年前かなマグナ50を買いにレッドバロンへ行ったが、となりに並んでいたボルティ250の方が割引でマグナ50より安かった26万8千円だったかな、もちろん新車で。 なんかがっかりして買うのやめて中免取りに行った。