Но у Тебя теперь, Африка! Красота!

@MotoTravel

2 жыл бұрын

Это да. На пути к мечте, пришлось расстаться с магной

А я свою 750-ку продавать не собираюсь. Для езды по лесам я к ней просто докупил Лифана китайского.

@MotoTravel

2 жыл бұрын

Мне не просто по лесам ездить, магна мотоцикл хоть и отличный, но ее расход и запас хода оставляют желать лучшего. Ну и подвеска с клиренсом дают о себе знать

по голосу и подаче понятно что действительно очень жаль отдавать мотоцикл. Жаль что пришлось расстаться с верным другом. Но реалии жизни увы таковы, что немногие могут себе позволить иметь несколько транспортных средств ввиду наших низких заработных плат и высоких цен на расходники и запчасти.

@MotoTravel

2 жыл бұрын

Ты прав дружище. Этот мотоцикл я любил душой и сердцем. Но в этом году с работой не много не получилось заработать как хотел, А хотел я купить Африку, не продавая магны.

А у меня похоже Магна навсегда) Не вижу для себя альтернативы, уж больно она мне нравится.

@MotoTravel

2 жыл бұрын

Это пожалуй один из самых лучших мотоциклов. Этот мотоцикл, я любил по настоящему.

Зато на АФРИКЕ по тропе Иня-Тюнгур (икона эндуро на Алтае) сможешь легко проехать !

@MotoTravel

Жыл бұрын

Про "легко" не знаю, но в целом да. В любом случае, в планах пока нет)

Не шути так с заголовком. Словно в дтп попал, сам выжил, а магна нет

@MotoTravel

2 жыл бұрын

Ну как то та)

Ну и зря? Я свою супер-магну 1988 года пока продавать не собираюсь.

Скажи ГРМ на каком пробеге надо обслужить на магне?

@MotoTravel

9 ай бұрын

Я точно не помню. Лучше посмотри в мануале