【マッドマイク ドリフト】外国の走行会がまるで日本だった!?
Автокөліктер мен көлік құралдары
マッドマイク主催のドリフト走行会に行ってみたら…まるで日本みたいでした(笑)
Photo credit : / allaneastonphotography
これからもＮＺ在住ならではの面白い車系動画を発信していきますので、チャンネル登録もお願いしますm(__)m
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ありますので見てくださいね!
/ @2ndnzdriftlife916
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#マッドマイク #ドリフト #NZDRIFTLIFE
Пікірлер: 55
照屋さんの動画見るたびに、昔の血が騒いで、12年間実家に置きっぱなしにしてた2JZを積んだ20セルシオのエンジンに火を入れましたw
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
おおっ!!良いですね～(^O^) 復活おめでとうございます(笑)
黒の後期180SX 純正エアロ シャコタン サンルーフ 半目ライト TE37履き 懐かしい東北仕様！いいですね！ 小学生の時に見たブレイク伊藤さんの180SXを彷彿とさせます。 NZの車好きは日本人よりも渋い仕様でやってる印象ですね！ 私が知ってるNZの友人はGX61,71が大好きで、数年前に水野ワークスさんへ行ったり、旧車イベントやドリフト走行会等に遊びに行き楽しんでおりまました。 旧車イベントに行った時に彼が言っていたToujimono (当時物) ga ippai !! と興奮して言った日本語を今でも覚えています笑 NZの動画沢山見てみたいです。 配信頑張ってください。 応援しております😆😆
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
それは相当な日本の旧車好きな方ですな😂👌 コメントありがとうございます!
ニュージーランド🇳🇿本当良いですねぇ〜見てるだけでテンション上がって気分最高です♪😁👍✨
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
ありがとうございます～(^O^)
ケツ進入を綺麗にできるの素晴らしい自分はFRレジェンドしか出来ない
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
エスケープゾーンが広めなのも良いですね！
動画お疲れ様です。 ほんっと、懐かしく思える光景ですね～！！ 自分がよく参加していた走行会は日産系が多かったです。 こうして改めてマッドマイクさんの車輛を見ると、ほんっとにエンジンルームがスッカスカですね（笑） そしてこの特徴あるアイドル音・・・いいですね～ カメラで撮影しているな～って分かると 立ち上がりラインとして、自分もおもいっきり目標物にしていましたね～（笑） 次の動画も楽しみにしています！
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
撮影してる方は小石やらスモークやら風圧やらで臨場感抜群ですよ～(笑)
珍しく20分超えでしたね。でも観ていてアッという間でした。楽しいので保存しました。 こんどの休日に大音量で見ますね。
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
ドリカーをサーキットでテストした回ですよね! 沢山のことがありすぎたんですよ〜😂
みんな個性あって仕上がってる車達！ 見ていて飽きないですね👍 やはりＭＭのマシンは飛び抜けて異質ですねー。
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
停まってても走っても目立ちます(笑)
すっげぇのがいっぱいある！ ニュージーランド恐ろしい😱
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
コアなマシンが沢山います！ 往年の日本スタイルが好きな層も結構いるんですよ～(^O^)
何気に走行車両を撮影しているようにしか見えないですけど、画面中央に被写体を捉え続けてしまうタケシさんの撮影技術も凄い❗️👍️ 日本国内だとNobチャンネルのスタッフも撮影上手ですよ👌
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
ドリ車の動きは結構撮り馴れてきました〜😂👍
S14 blue 💙💙💙, and drift angle insane of most cars, that's really nice
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
Yea that is crazy initiation!!
ロータリーのパパパパサウンド気持ちいいなー
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
アクセルワークもバイクっぽいっす(笑)
14が一杯走っているけど、考えたら自分が中学の時に出た車なんだよね 日本でもそうだけど今でも現役で走っているのが凄い！ 20Bでスカスカなら13BのNAだと、もっとスカスカですねｗ
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
１３Ｂの手前にSR20が積めそうです(笑)
RADBULを見る度に、NCにND外装くっつけるという魔改造なのに、カッコ良く成立してるのがすごいなぁと感心します(笑) エンジンルームガラガラなのはボンネットが長いND顔のせいもあるんですかね？
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
この車両はＮＣ顔の時に4ローターツインターボだったので、その辺は関係ないかもです(^^)
マッドマイクはあのツラでなんでフェンダー割らないのか不思議でしょうがないです笑
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
割らずにオーバーフェンダー上面からタイヤのトレッドが貫通してたりします😂
@user-un9vv2fi5s
3 жыл бұрын
@@NZDRIFTLIFE 考えてるのか、割り切ってるのかよくわかんないけど面白いですね🤣
将来はNZかアメリカに移住したい
ケツ進入を当たり前にできるって凄いなー
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
1コーナー進入付近が広めなので全力で振り込めますね～(笑)
車だけ世界旅行してきて初走行とは。物は国境越えられるけど人が動きにくい現状では仕方ないのでしょう。
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
この状況下では仕方ないですね～(ーー;)
動画なのに、観てたらタイヤのにおいがしてきた... 近所で火事？と思ったけど、ちゃうかった...
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
凄い臨場感😂👍
マイクの息子さんのドリフトが見て見たい！！
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
やっと彼のマシンも出来上がったので、そのうち追走しちゃうでしょうね～(笑)
日本では雪降っていて寒い日が続いて嫌になってます
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
ニュージーは季節が真逆ですからね〜😅
マイクさんカッコいい( ╹▽╹ )
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
(^^)v
パイプフレーム多いですね٩( ᐖ )۶ エンジンスワップも多いIд･)...
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
この日は比較的SR搭載のシルビア（普通の組み合わせ）が多い印象でした(笑)
撮影はZAKUカメラマンにならないように気を付けて！(笑)
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
ニュージーのサーキット側はメディアの方への安全意識が高く、ZAKUさんのカメラを構える位置ではむしろ「危険すぎる!」って事で撮影ができません(笑)
☺️☺️☺️☺️ 🇯🇵🚘💨💨💨💨💨
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
;-)
何故に、マイクは、４ロータTWINターボをやめて３ロータのペリ仕様になったん🤔
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
その辺について説明してる動画はこちらです⇒kzread.info/dash/bejne/gYKqkslredatm6Q.html
@user-mf3dp1rn6w
3 жыл бұрын
ありがとうございます。見たら何故そうなったのか、分かりました。この理由なら3ペリに賛成、賛同します。
ケツ進入の角度凄いですね👱🏻♀️💖あの角度で回らないのが凄すぎです👱🏻♀️💖めっちゃかっこいい👱🏻♀️💖
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
結構無茶しますよね～！ これも1コーナーアウト側のエスケープゾーンが広から可能な練習方法ですね(^O^)
みんなシャコタン シャコタカはいないのかな？
@NZDRIFTLIFE
3 жыл бұрын
これは走行会なんです。大会だとシャコタカ多めです(笑)