Umatras yung kaliwang gulong ng kaunti, madalas yan nangyayari kapag bumapangga parati yung kaliwang gulong sa matigas na bagay gaya ng sa parking lot cement stopper. Masmabuti na wag gumamit ng matigas na bagay para huminto ang gulong kung ipapark,gumamit na lang ng bagay na nakalawit at tatama sa windshield para iwas mapwersa ang mga gulong pagpinahihinto ang kotse..Thanks idol, nakakarefresh ng kaalaman..

Bago mag align check muna tire pressure tsaka kung may i aadjust ka gamit ka jack para hindi stress yung pag adjust. Nice content very informative bro!!

Thanks boss sa tips sa alignment.

Ok yan boss old school sinulid. Ganyan ginagawa ng late erpats ko nung araw. Only legends mkakaintindi nyan boss. Nag diy din ako nyan boss kya nkakatuwa marecall mga old school n applicable din nman until now.

My bgu nnman akong idol. Thanks po idol

Salamat idol sa mga videos mo. Pansin ko sa mga ibang youtube channels about cars and diy fixes, unti unti silang nagiging vlog about sa buhay nila, travel at hindi na sa mga pag.aayos ng kotse. Pero sayo purely about kotse talaga. Salamat.

@jokochiuable

Жыл бұрын

Yes idol ngalang, medjo BC sa trabaho kaya wala lang time magkalikot ng sasakyan pero hangat may mga nagbibigay ng idea kung ano pwede natin talakayin, gagawan natin ng paraan. Salamat sa supporta idol.

Okay yan Sir, kaya lang yan ang DIY ng hindi pa nauuso ang mga Computerized Wheel Alignment Equipment, Saka before wheel alignment kailangan ma-check muna ang tire pressure, ang condition ng tire, tie rod, ball joint, bushings, upper and lower arm at kung meron stabilizer link at bushing and wheel bearing para mas accurate ang result.

ok itong video na ito kasi may urvan premium ate ko, sa kanan naman yung kabig, na pa check naman alignment dati ok naman, pero hanggang ngayun ganun pa din may kabig kaya d ko na binalik sa wheel alignment, abangan ko next episode mo sir, thanks

Napakalinaw na eksplanasyon 👍. Makabili nga ng 2 red horse para magawa 😅

Thank you sir!

Pinaka importante boss bago mag allingn check mna tire pressure

. .boss. . dapat merun ka gulong dalawa bagu. .para ma align mo maayos..baka tabinge Ng Isang gulong Nyan. .hirap I align Yan. .100% boss. .ok pagka align mo Basta new ang ilagay mo dyan

angaling...

May sasakyan kase na pagkabig toe in/out mo lang okay na..pero pag centric type kailangan talga sa camber/caster ka tlaga mag adjust.iba iba kase alignment bawat sakyan..spacer type,centric type at coil spring type na karamihan sa transformer minivan.

Idol talaga kita may redhorse pahahaha makkuha mo talaga yan haha

dapat na check muna yung tire pressure sa dalawang tires sa harapan bago gumawa ng DIY.

ayus sa pachamba ahh

ganyan din gamit namin sa jeep noon paps accurate po yan

D pede sabihin na yung isang gulong naka palihis kaya kumakabig..yung salawang gulong na yan pag tumakbo na hati sila sa pagka lihis..na experience ko sa kabig ay ang mga 1 oblong ang gulong..2 dikit ang preno..at d pantay ang caster allignment..

Ganyan din civic namin bagong palit lahat ng gulong at na wheel balance. Dinala ko sa computerize wheel alignment naka align naman pero mas inalign pa pero ganun parin may mahinang kabig parin sa front right side hanggang ngayon

Nice lodz

Lagyan ng tali mula hulihang gulong at unahang gulong pag peke makikita merong gulong na angat sa lubid..

Wheel allignment para perfect

Good eve idol long time.. ingat lagi

@jokochiuable

Жыл бұрын

Salamat idol

pareply naman po ng part 2...

Layo turo mo😊

baka kelangan CASTER / camber alignment (geometrical alignment) nyan idol -- 4 wheel total alignment. minsan pa yung SIM SPACER ng caster hindi ibinabalik yung sim pag nagbaklas ng kung ano ano dyan. check mo rin ang kain ng mga gulong kasi usually pag nakuha ang tamang geometrical alignment at mayroon pa rin syang kunting kabig PALITAN ANG 4 NA GULONG ng puro new. maselan po talaga ang pagsa-saayos ng caster geometrical po kasi ang dating nyan kaya kina-kailangan computerize machineries.

Idol.check mo yung shock mount Pa align ko ok nmn yun pla shock mount

Sa mga panday madali lang yan ipa align kac parang lay,out kalang nang posti sa bahay, yan din ginagawa ko noon hanggang ngayon sa pag,align nang sasakyan ko.

boss papaano po magckek ng bearing o maglagay ng grasa ng nv 350 prenuim salamat po

Strut bar ang adjust diyan pagnakabig ang manubela

Bossing tingnnan mo ang caster toe in to out at camber wala kang ibang gagamitin kumuha ka 2 tubo 1/2 at 3/4 ipasok ang 1/2 sa 3/4 ngayong pasok ka sa fron wheel ipasok ang tubo sa likod dikit sa gulong then guhitan mo ang tubo sa gitna tapos lipat ka sa harap ipasok ang tubo dikit uli kabilaan then guhitan mo uli tapos lumbas ka tingnan ang resulta makkita ang clearance maaring tou out ng 3 ml o higit pa ulitin mo uli magkabilang panig

meron ka din bang vlog sa 6 wheeler truck sir ?

Keep watching and support especially 18sec. Ads from Al Khafji Saudi Arabia 🙏

@jokochiuable

11 ай бұрын

Salamat sa suporta idol!

Idol yong Mang baybret idol

Sa akin boss Bago natin e allign check Muna mga tie rod end kung ok pa baka may problema na Yung tie rod boss

Dalawa Kasi Yung kabig boss toe alignment at caster Kasi may caster Yan NV350

Idol safe b n tanggalin anh shock ng L-300 sa front para palitan

Pwede man boss ipaikot mo n lng yong Tali din align s center Ang manibela

Boss ayos npo kc.gulong my kain npo

boss tanong lng yung nabili kung kotse 2008 chevrolet optra pag-on ng ignition umiilaw ang check engine, pero pagistart nawawala naman, ok lng ba yun

Hello idol. Tamang tama po tong video na to😅 idol nag palit po kasi kami nang torsion bolt sa van namin at equal naman po pag set namin nang mga bolt. Pero may kabig na rin😢

nextime kuya baka matsambahan ka ng mga buaya sa lansangan de ka naka safety belt 😊

Palagay ko ‘caster’ ang problema...dapat pareho distancia ng front wheels to rear wheels. Sa case mo, masmalapit yung kaliwang pair kesa kanan dahil siguro nalubak yung front left wheel at nawala na sa tamang caster. Kung hindi naman doon, baka naninikit yung left front brakes. Just my 2c idol 😊.

@jokochiuable

Жыл бұрын

Hahaha, maari pero okay na ang alignment at camber. Napaka hirap din tanggapin idol na andami kong nacheck pero napakadali pero napaka mahal din ng papalitan. Na solve ko naman kaso ang bigat tangapin na iyon ang sira. Upload ko sa sabado idol. Badtrip lang idol, pero para sa akin hindi na ako bibili nun.. hahahha

@florespio7264

Жыл бұрын

magkka iba talaga ang alam ng mga mekaniko ha3 , sa pinanggalingan kng kumpanya hindi uso yan ginawa mo at d din uso n mgpa align sa mga cmputerize kc tatakbo kp ng mga almost 30 km , kaya kami lng gumgawa at sa dami ng spervisor n gumagamit ay walang ng rereklamo n m kabig

Pano kaya sa civic mejo naka lowerd? Salamat

Check tire pressure muna, tapos kung may camber adjustment mas better na ipa align nyo na mas mahal pag pudpod ang gulong. pero kung walang camber kaya naman ang DIY Wheel alignment pero mga lods dapat naka angat gulong pag adjustment kasi naka turn table yun para maganda adjustment mo sa tierod.

@geraldibe2701

10 ай бұрын

and kung pudpud ang gulong sa labas o loob mag cause din po yan ng kabig kaya mag rotate ng mas magandang gulong o palitan yung upod

Idol bakit kaya ang nv350 Nissan hindi kaagad kapit ang brake

Check mo caster or oblong Ang gulong

Pwede nmn gamitan nang nylon ....

Idol na upload na po ba part 2.d.ko makita.idol

Sir nag palit ako ng dalawang gulong sa harap nawala sa alignmnt yung manubela ng kunti ano dapat wheel alignmnt o wheel balance?

panu boss kong sa labas ang kain ng tire una ang mapudpud

Kung nka align na at may kabig pa din check balance ng tire at tire inflation..

Sir may part 2 na po ba ito?

sir loc mo papa align ko din front and rear wheels ko nissan navara nag upgrade kasi ako pansin ko hndi pantay wheels ko medyo pasok sa kaliwa sa front kesa sa kana

Boss d ba mas accurate yung pc or tansi papa ikot mo sa apat n gulong tapos tyaka k mag adadjust paunti unti hanggan lunapat na yung tali or tansi sa apat na gulong...

Minsan sa gulong yan Manipis yong sa kaliwa. Baka lang.

Dapat may highdrow jack,

Ang maherap lng sa pag align boss yung pag centro ng Manubela, baka inalign mu tpos yung manubela di pala naka centro

Kapag ba naka jack kita agad ang reaults

Wala pa yung part 2?

maybe the strutt mount is worn out or maybe the bushing are no-good anymore

Pwede Ba Mag Pa Allign Lang Harap Kasi Naka Leaf Spring Naman Yung Likod Ng Sasakyan..

Boss sa akin maraming beses na pinag alignd pag atras ko ang front wheels bumukaka ang dalawang gulong sa front ano po blema boss

Nangyari sa akin yan may kabig sa kaliwa bumitaw pla strut rod sa kanan

Location idol

Pag-sinabing kabila, anong ibig sabihin ng kabila, bosing ?

Parehas tayo ng problema boss. Simula nagpalit ako ng rims size 22's may kabig na pakanan. Tapos nag vi-vibrate yung manibela 90Kph+ Nakaka 3x na ko nag pa wheel alignment, Balance at Camber Alignment hindi parin maayos ayos hanggang ngayon. Sinalpakan na namin ng Hub Centric Ring dahil aftermarket yung rims hindi parin nawala.

@jokochiuable

Жыл бұрын

Try mo rotate yung gulong sa likod at harap. Baka sa gulong na tulad sa part2 nitong video natin.

May diperensiya ang wheel base hindi parehas ang measurement kaya hindi pa rin siya naka align

adjust mo yung idler bar

Bk mahuli k ng pc

Location pp idol

Subukan mo Ang sa kabila

😂

toe in ka ng 1/8 inch tol.

@jokochiuable

11 ай бұрын

Check ko ulit idol, nagalaw na kasi nung nagvideo ako. Na-late ako ng onti eh.

Pano nyo po ba n ayos yung kanig ng manible ?

Boss locition mo

Kahit anong aligne mo dyan kapag shock mounting sira nyan wlang mangyayari,nangyari n yan s akin,pinaayos ko lahat under chasis,shockmounting lng pla sira.

@jokochiuable

6 ай бұрын

Yes, could be.. kaya dapat icheck lahat pero sa part 2 natin ng video na yan. Gulong pala ang problema. Kaya hindi talaga natin masasabi agad kung ano ang sira kung hindi titignan lahat mg possibilities..

Kung oblong ang gulong mo at ginamitan mo ng tansi di mo ma align yan ng tama

anu po kyang diprensya nun 2 gulong po ng kotse q sa hulihan nakapeke or nakabuka left and right,kya hind po pantay ang kain ng gulong?

@jokochiuable

Жыл бұрын

May sasakyang pwede icamber ang likod. Kailangan muna macheck bago ialign o icamber dahil maaring may mga bushing o component na sira kaya sya naka pike ng ganyan.

@rockyagencia4618

Жыл бұрын

@@jokochiuable mraming slamat po😊

@user-zz8wz1fh6e

10 ай бұрын

Ok lang yan kong I-beam kapag suspension marami pong e aline gaya tayo ng gulong

ang daldal mo subrang gulo mo pabalik2x k lodi.. direct to the point na lodi

Bossing kung bengkong ba ang mga mags magiging cause din po ba yun ng mis alignment salamat at more power sa iyo

@jokochiuable

11 ай бұрын

Yes idol ganun din ang magiging issue. Tapos sumisira pa ng bearing.

Idol, may kinalaman ba sa kabig yung mababa ang isang side ng sasakyan? Salamat

@jokochiuable

Жыл бұрын

Meron din kung malaki ang pinagkaiba dahil sa weight distribution. At dapat din malaman kung bakit magkaiba ang height nila, kung sakali kasi maaring dahil may problema sa suspension. Mga alog sa pang ilalim karaniwang dahilan pag nawala sa align.

@normae1026

Жыл бұрын

@@jokochiuable salamat idol, medyo bagsak kasi harap na kanan baka dahil sa spring.

Lodz baka tire mo Ang mo my problema gaya Sa tire ko Ang Bago pa Kaso nilipat ko Sa front after 3 weeks kumabig na kaliwa binyahi ko long distance surigao to Davao akala ko tire alignment Ang kailan Hindi Pala Yung tire Ang my problema mron bukol. Wag kayo bumili Ng tire na low profile Hindi yn mag tagal Sa long distance.

@jokochiuable

3 ай бұрын

Korek idol. May part 2 yan. Yung tire naman ang pinagusapan doon

Humahaba metro mo.

Brod huwag ka magtuturo ng mali bawat sasakyan may vehicle specs na binibigay ng manufacturer yang van mo hindi zero yan dapat naka toe in yan ubos ang loob ng gulong mo dyan

29minutes pinanood ka wala palang resulta, ,🥴

Paulit ulit nmn sinasabi ng kumag na to