Jó lett.

5:12 -nél a dögsor az ahol az m43 az első?

7 жыл бұрын

sramesz Igen

Arra kíváncsi lennék,hogy átlagosan mennyi km van ezekben a mozdonyokban!!!!

A video végén nem értem hogy miért tűnik nagyon lassúnak a fordulatszámhoz képest... Valaki észrevette ?

@szucscsaba5942

8 жыл бұрын

én is érszrevettem

@korneltili4468

8 жыл бұрын

+Zoltán Miklós Fékezéssel tartották vissza.

@szucscsaba5942

8 жыл бұрын

ok

Ez friss új hogy nincs semmi pályaszåm rajta?

@joedriver9995

4 жыл бұрын

Érdekes lenne ha ez új lenne,elég buta kérdés! Ez egy felújított mozdony természetesen friss festéssel, azért nincs rajta még pálya szám. Az később festették fel amikor vissza helyezték a forgalomba. 418 166 H-START

kicsit nehezen indult :) 0:17

A motorja generalt kapott?? Egyébként a Szergej miért fustol annyira a csorgohoz képest?

@tommeiner9983

4 жыл бұрын

Jóval régebbi +orosz.

@Danikika94

4 жыл бұрын

Megmondom őszintén, én nagyon nem szeretem a szergejeket pont ezért...visszataszítóak és rondák :S

@gergosipos8449

3 жыл бұрын

@@Danikika94 Még mindíg jobb mint 500 kamion, amit simán kiválr egy Szergej. Ha dolgoztál már rajta, tudod miért lehet szeretni. Egyébként Gergő Cs kérdésére a válasz: Azért mert 2 ütemű, ikerturbós, és kompresszorral is töltött diesel. 370 ezer Newton meg azért már nyomaték na :D

@solct

3 жыл бұрын

@@gergosipos8449 Nem kell a 2üteműsége miatt kormolnia alapvetően. Ellenben a szar beállítások miatt igen. Vízellenálládon gyakorlatilag füstmentesre is tudjákcőket konfigolni...

@gergosipos8449

3 жыл бұрын

@@solct Ez igaz, a 194-es például nagyon szép fehér füsttel megy... Vagy például a 265

A turbó itt még ugye nem volt rajta?

@korneltili4468

8 жыл бұрын

+Lóránt Lukács De rajta volt. Az a nagy buci, ami a befecskendezőszivattyú mögött van, amiből jobbra lejön az a vastag kék cső. Az a turbó.

@kovachnorbert5177

3 жыл бұрын

@@korneltili4468 még mindig a jó kis brown boveri vtr 250?

Jòl sejtem,hogy nem olyan elven indùl mint egy szemèlyautò? Ezalatt az önindìtòra cèlzok,mert làtok ott egy nagy villanymotort ami mintha hidraulika hajtana meg ès hidromotor tekernè be a motort....????....

@ts-works8210

3 жыл бұрын

Rosszul. 2 db 72 V-os Bosch indítómotorja van.

@nagyszilard9556

3 жыл бұрын

@@ts-works8210 2db? Hmm , köszi :)

@ts-works8210

3 жыл бұрын

@@nagyszilard9556 Oldalanként 1-1 db, és valami 18 LE db-ja.

@istvancsernuslukacs9401

2 жыл бұрын

Stone típusú előkenö szivattyú működtetése mellett indul 2 db. Indító motorral.Az olajgombot tartani kell mert néha kinyomja. 1 db.BROWN-BOWERI TURBOJA VAN.

Ez lehetséges ,hogy Dombóvár? :D

@TKori225

7 жыл бұрын

Igen.

@andraskun3366

5 жыл бұрын

@@TKori225 a dögsorról lesz videó?

@TKori225

5 жыл бұрын

@@andraskun3366 Nem, nagyon ritkán járok a környéken már.

Helyreigazítás: A motort előbb kivették, és kint indították azt be. Tehát nem a "mozdonyt". indították be. A mozdony tetjének a levehető részét ami egy ajtó tulajdonképpen, azt a próba után rendben visszatették. In english: You can see the engine of a hungarian, m41 diesel locomotive please. The locomotive had a maintanance. In this method, the locomotive's engine has been taken out of it. Not the loco had maintanance, but tha engine itself! To take or lift out the engine the layours needed to open the special door, which is next to the roof of the diesel locomotive. After a while, the layours put the engine back into da loco, but after that, thay didn't close the door yet please. But closin of this special door was not recorded, it isn't in the video please! Wer spricht kein ungarisch und kein englusch, oder mag die deutsche Sprache beßer: Das ist eine Probe. Wie allem, die Lokomotiven auch müßn unterschiedne Proben und Reparieren zu haben! Hier zu sehen eine ungarische Loko, die berümte m41 Diesellokomo von Ungarn. Sowie Lokos sind größn als Autos sind, vielleicht ihre Probe gleich oder änlich wie Buße und LKW, oder Kamions. Wie bei Buße und LKWs, man mus den Motor ausnahmen, aus-heben. Zu kein Problem, man mus unterschiedne Proben machen! Die Lokomotiv wird nehmen ihre Wagone ein. Danach, Arbeiten mus einen oder den Kranich mitnehmen danach den Motor aus-heben. Leider ich kan nichts im Kasus zu tun, verstehe nichts. Ich bin kein Arkitekt. Aber ich weis und sehe, daß Arkitekte, Arbeitern müßn die Motortür öfnen. Danach, wan die Probe endet worden sein, der Maschinist sizt auf die Loko hin und zum Arbeitstelle halten. Der Kranich rückwerzt, dan der Motor ist in der Loko wieder! Aber bis noch eine Zeit, die Tür wird nicht geschloßn. Die Lokomotive mus ohne Tür laufen

@TKori225

5 жыл бұрын

Hát nem éppen. A motort valóban kiemelték a mozdonyból de csak a felújítás idejére. Ezután visszaépítették bekötötték és odakint indították be összeszerelt állapotba. Dombóváron nincs dízelmotor próbapad. A tető természetesen leszerelhető, de ajtónak nem nevezném azért.

Kabrió :D

Miért van levágva a teteje?

@Louisbreguet-b7b

20 сағат бұрын

A felújított motort (aminek a munkálatait feltehetően egy műhelyben végeztek) fenntről, daruval engedtek le a mozdony gépterébe. Miután végeztek a még helyben elvégezendő munkával (amihez így jobbak pl. a fényviszonyok stb) természetesen visszakerült a mozdony fölső burkolata.

Ez új motor vagy eredeti?

@antlerhunter12

Жыл бұрын

Ez egy Remot csörgő

@szabihungary8061

9 ай бұрын

@@antlerhunter12 Nem nyert, ez az igazi csörgő :D

@Louisbreguet-b7b

21 сағат бұрын

@@antlerhunter12 A jellegzetes hangjából (ami sokunknak élvezetes), kivehető, hogy ez csakis az eredeti Pielstick motor lehet!

Elgondolkodtató, hogy miért érdemes ezeket a roncsokat életben tartani, mikor vannak már jóval korszerűbb gépek.

@behajto1

Жыл бұрын

Csak pénz kérdés.Ez fenntartás,az új beszerzés.Az előbbire van,az utóbbira nincs pénz.

@antlerhunter12

Жыл бұрын

Te vagy egy roncs!!!!! Minden vasút szerető embernek fájna a szíve ha a M41 eseket leselejteznék……

Mikor fog kigyulladni?

@zoltantakacs7457

5 жыл бұрын

A remotok gyuladnak ki mert szarok! De ez nem remot

@petersebok9284

5 жыл бұрын

@@zoltantakacs7457 az osszes kigyullad

@zoltantakacs7457

5 жыл бұрын

@@petersebok9284 csak a remotok szoktak

@DutraUE35

4 жыл бұрын

@@zoltantakacs7457 Ez nem igaz, hogy csak a remotok szoktak. A hagyományos sokkal több lehetőséget ad a kigyulladásra, ebből kifolyólag több ki is gyullad. Persze ezzel nem a hagyományos csörgőt alacsonyítom le vagy a remotot magasztalom fel csak leszögezem, hogy az állítás ebben a formában, hogy csak a remotok szoktak nem igaz.

@zoltantakacs7457

4 жыл бұрын

@@DutraUE35 de mégsem gyulladnak ki akkora számban...