M3 E30, відео для зануд , кому хоч шось ще цікаво , процес роботи та підготовки автомобіля
Жүктеу.....
Пікірлер: 46
@user-pp5cg1in8d8 ай бұрын
Йой це мабуть найцікавіший контент про тачки і старі кузова який зараз можна знайти :) Чекаю на продовження!!!
@user-em5kr3cl7f6 ай бұрын
Дуже цікаво
@Bomber21439 ай бұрын
Очень годно, жду ещё серии про м3 Е30)
@captainparabola609 ай бұрын
Дякую за відео, також було б цікаво дивитись відео про реставрацію звичайної 30тки
@igorbabushkin69849 ай бұрын
Дуже гарна робота!!!! Молодці!!! Бажаю терпіння, та найскорішого виїзду.
@KabinaRacing
9 ай бұрын
дякую
@user-su1ep3kg7e9 ай бұрын
Дуже цікаво)
@maksst28859 ай бұрын
Дуже цікавий контент, мені сподобалось! П.С розкинь на картах, буде в тебе ще проект М3Е30 універсал?😅
@KabinaRacing
9 ай бұрын
і без карт скажу шо нє))
@KabinaRacing9 ай бұрын
m3e30
@ddi19 ай бұрын
Дуже цікаво ! Проект супер. Але не зрозуміло чи оригінал задні крила, задня рамка скла, багажник зі спойлером і задній бампер? Також рамку лобового скла яким чином розширив?
@artem67839 ай бұрын
Ух ти! Дуже цікаве відео, хотів би детальніше дивитися історію побудови цього авто. Також було б цікаво побачити реставрацію тієї іншої 30-ки. Я 1 час довго шукав собі таку бритву і тепер, коли ви виставляєте отакі відоси, мені набагато зрозуміліше стає, що потрібно і як робити. Чекатиму з нетерпінням відео про правильне малювання кузова та його підготовку до малювання. А чи чи впливає заміна задніх крил на жорсткість кузова?
@igorbabushkin6984
9 ай бұрын
Є в Києві синя красуня!!! 100% топова!!! Майже краща в місті. Була декілька разів на виставці.
@R_a_v_e9 ай бұрын
Богдан, на заставке что за диски? RS или переделанные RC?
@olegvertov99147 ай бұрын
Спасибо за видео !
@user-dq1bw1hy5c9 ай бұрын
Я сподіваюся в салоні буде касетний магнітофон😂😂😂
@valdysrace9 ай бұрын
Піде піде 👍👍👍
@kovalenkivka9 ай бұрын
Цікаво про розпиляємий гермет, буду так само робити свої машини
@user-gn7hz9rn6f8 ай бұрын
продовжуйте будь ласка!
@granturismo72169 ай бұрын
Молодец Богдан ✊️👍👍🔥
@funkyfunky82719 ай бұрын
О, побачив на стіні шматочок свого проекту : ) Колись обзор зробимо?
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Я тобі дзвонив неділю назад 😂
@kovalenkivka9 ай бұрын
10:25 полінився і не прикріпив фото. Богдан лінивий😅
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Тільки взнав ?) збс воще шо відос є 😂😂
@kovalenkivka9 ай бұрын
Відео для зануд. Сказав слово «тобто» 19 разів
@zardi2159 ай бұрын
5:00 дофіатівські Альфа Ромео з кращого металу зварені, але ж вік дає своє
@seregaindrive7239 ай бұрын
А хату чого не будуеш?
@user-dq1bw1hy5c
9 ай бұрын
Я думаю, коли є такий гараж, та хата нахер не потрібна😂😂😂😂😂😂
@user-fz2ig4pu3k9 ай бұрын
Привіт . Підгони наліпку Kabina
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Немає
@user-pj7mc2tx7f9 ай бұрын
А мені звичайна Е30 гарніша за М-ку
@dmitriy26709 ай бұрын
321
@yellowcarturbo9 ай бұрын
В жопу кіслотний,вже з технологіі убрали.Голий метал -єпо -працюй далі.Також усі США фабрікатори зразу єпо.Відео топ,Богдан теж).
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Єпоксідніком ото все вже погрунтовано )) не переживай
@blagoveschenskay3 ай бұрын
Ну чувствуется что тяжело тебе на украинском разговаривать! Говори на русском, и тебе комфортнее, и всем доступно будет.
@KabinaRacing
3 ай бұрын
то вам шось у голові "чувствуєтся" мені норм так як є
@Vadim_Ukrainets9 ай бұрын
Привіт. Подивився відео, у самого власне сто і 2 проекта е30. Турінг і седан 2 переходу Велика і гарна робота пророблена. Але напевно враховуючи вартість запчастин і роботи знайти десь орігу під реставрацію. Репліки щось мені аж ніяк не заходять. Воно по вигляду то, а по факту не то. Ну і пісочений кузов так тримати, це спірне питання. Я б дав шар епоксидного, і в місцях зварювання тупо підчищав і відразу піддував. З тих пор фіг вичистиш іржу. + стики металів покриваются окисленням там вже не вичистити. По технології допускаются 2- 3 години тримати голий метал до грунта.
@KabinaRacing
9 ай бұрын
ну там не зовсім пісок , сода ,вона більш ніжна, зчищається все на ура, після цього весь зайвий гермет вручну знімаю
@KabinaRacing
9 ай бұрын
На голий метал краще кіслотнік ,який відразу треба закривать акріловим
@Vadim_Ukrainets
9 ай бұрын
@@KabinaRacing як сказати. Завжди чистимо усі деталі до металу, потім якщо все було ок, покриваємо кислотним+ акріловий+ фарба+ лак і сушка, усе по технолонії мокрий по мокрому. Але епоксідний грунт замість кислотного на чистому металі краще працює. У нього більш ізоляційні властивості.
@Vadim_Ukrainets
9 ай бұрын
@@KabinaRacing якщо є залишки коррозії то краще кислотним. Але в ідеалі пісочити і відразу покривати грунтом, а потім спокійно працювати. Голий метал на повітрі окислюєтся, потім ржавіє. Це оком не побачиш.
@zardi215
9 ай бұрын
@@Vadim_Ukrainets фішка в тім, що після піскоструя ще багато сварки, і не за один тиждень то робиться. а загрунтуєш одразу, потім грунт зчищати в місцях сварки
Пікірлер: 46
Йой це мабуть найцікавіший контент про тачки і старі кузова який зараз можна знайти :) Чекаю на продовження!!!
Дуже цікаво
Очень годно, жду ещё серии про м3 Е30)
Дякую за відео, також було б цікаво дивитись відео про реставрацію звичайної 30тки
Дуже гарна робота!!!! Молодці!!! Бажаю терпіння, та найскорішого виїзду.
@KabinaRacing
9 ай бұрын
дякую
Дуже цікаво)
Дуже цікавий контент, мені сподобалось! П.С розкинь на картах, буде в тебе ще проект М3Е30 універсал?😅
@KabinaRacing
9 ай бұрын
і без карт скажу шо нє))
m3e30
Дуже цікаво ! Проект супер. Але не зрозуміло чи оригінал задні крила, задня рамка скла, багажник зі спойлером і задній бампер? Також рамку лобового скла яким чином розширив?
Ух ти! Дуже цікаве відео, хотів би детальніше дивитися історію побудови цього авто. Також було б цікаво побачити реставрацію тієї іншої 30-ки. Я 1 час довго шукав собі таку бритву і тепер, коли ви виставляєте отакі відоси, мені набагато зрозуміліше стає, що потрібно і як робити. Чекатиму з нетерпінням відео про правильне малювання кузова та його підготовку до малювання. А чи чи впливає заміна задніх крил на жорсткість кузова?
@igorbabushkin6984
9 ай бұрын
Є в Києві синя красуня!!! 100% топова!!! Майже краща в місті. Була декілька разів на виставці.
Богдан, на заставке что за диски? RS или переделанные RC?
Спасибо за видео !
Я сподіваюся в салоні буде касетний магнітофон😂😂😂
Піде піде 👍👍👍
Цікаво про розпиляємий гермет, буду так само робити свої машини
продовжуйте будь ласка!
Молодец Богдан ✊️👍👍🔥
О, побачив на стіні шматочок свого проекту : ) Колись обзор зробимо?
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Я тобі дзвонив неділю назад 😂
10:25 полінився і не прикріпив фото. Богдан лінивий😅
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Тільки взнав ?) збс воще шо відос є 😂😂
Відео для зануд. Сказав слово «тобто» 19 разів
5:00 дофіатівські Альфа Ромео з кращого металу зварені, але ж вік дає своє
А хату чого не будуеш?
@user-dq1bw1hy5c
9 ай бұрын
Я думаю, коли є такий гараж, та хата нахер не потрібна😂😂😂😂😂😂
Привіт . Підгони наліпку Kabina
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Немає
А мені звичайна Е30 гарніша за М-ку
321
В жопу кіслотний,вже з технологіі убрали.Голий метал -єпо -працюй далі.Також усі США фабрікатори зразу єпо.Відео топ,Богдан теж).
@KabinaRacing
9 ай бұрын
Єпоксідніком ото все вже погрунтовано )) не переживай
Ну чувствуется что тяжело тебе на украинском разговаривать! Говори на русском, и тебе комфортнее, и всем доступно будет.
@KabinaRacing
3 ай бұрын
то вам шось у голові "чувствуєтся" мені норм так як є
Привіт. Подивився відео, у самого власне сто і 2 проекта е30. Турінг і седан 2 переходу Велика і гарна робота пророблена. Але напевно враховуючи вартість запчастин і роботи знайти десь орігу під реставрацію. Репліки щось мені аж ніяк не заходять. Воно по вигляду то, а по факту не то. Ну і пісочений кузов так тримати, це спірне питання. Я б дав шар епоксидного, і в місцях зварювання тупо підчищав і відразу піддував. З тих пор фіг вичистиш іржу. + стики металів покриваются окисленням там вже не вичистити. По технології допускаются 2- 3 години тримати голий метал до грунта.
@KabinaRacing
9 ай бұрын
ну там не зовсім пісок , сода ,вона більш ніжна, зчищається все на ура, після цього весь зайвий гермет вручну знімаю
@KabinaRacing
9 ай бұрын
На голий метал краще кіслотнік ,який відразу треба закривать акріловим
@Vadim_Ukrainets
9 ай бұрын
@@KabinaRacing як сказати. Завжди чистимо усі деталі до металу, потім якщо все було ок, покриваємо кислотним+ акріловий+ фарба+ лак і сушка, усе по технолонії мокрий по мокрому. Але епоксідний грунт замість кислотного на чистому металі краще працює. У нього більш ізоляційні властивості.
@Vadim_Ukrainets
9 ай бұрын
@@KabinaRacing якщо є залишки коррозії то краще кислотним. Але в ідеалі пісочити і відразу покривати грунтом, а потім спокійно працювати. Голий метал на повітрі окислюєтся, потім ржавіє. Це оком не побачиш.
@zardi215
9 ай бұрын
@@Vadim_Ukrainets фішка в тім, що після піскоструя ще багато сварки, і не за один тиждень то робиться. а загрунтуєш одразу, потім грунт зчищати в місцях сварки
Цікаво !!! Жду нових відосів !!!
Дуже цікаво