M1nsk C4 300 (Минск с4 300): очередной китайский хлам?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Надеюсь, что проблемы ржавчины, плохой сварки, 2000 оборотов на тахометре при выключенном двигателе и другие - это проблемы только первых партий.
А как вы считаете, я докапываюсь до мелочей, или это и вправду значительные косяки? Напишите в комментариях!

Пікірлер: 43

  • @Renloy
    @Renloy2 жыл бұрын

    Обзор омерзительный на ощупь 😁

  • @Partizan4444
    @Partizan4444 Жыл бұрын

    Вот это обзор!))) Всё рассказал, показал!))). Эксперт))). Иди букварь дочитай!)))

  • @user-jy3so2sd6j
    @user-jy3so2sd6j2 жыл бұрын

    мот отличный вариант для переделки и это самая дешевая трехсотка с отличным мотором!

  • @user-fi5wj6xg2i

    @user-fi5wj6xg2i

    5 ай бұрын

    мотоцикл ЗиД 300-01 Стайер

  • @Sandal-Kedov
    @Sandal-Kedov2 жыл бұрын

    Пошептал что-то, пошептал... Ничего я не понял

  • @Fil_Nem

    @Fil_Nem

    Жыл бұрын

    Что-то омерзительное говорил🤣

  • @user-fk2qz5zl7n
    @user-fk2qz5zl7n Жыл бұрын

    Нет, ну эксперт, эксперт... Что тут сказать 🤔😂

  • @Kezman_A
    @Kezman_A Жыл бұрын

    Хороший обзор, вызывает положительные эмоции, а это уже хорошо

  • @stanislavkaysin
    @stanislavkaysin2 жыл бұрын

    Блин, а на картинке реально казалось - топ. Спасибо что снял это.

  • @somerid6r
    @somerid6r2 жыл бұрын

    Пффф, так он сейчас стоит на 500$ дороже боксера и дешевле ебрика, за эти бабки отличный мопед...

  • @wolfyfenrir2483
    @wolfyfenrir2483 Жыл бұрын

    По конструктиву только про сварку. Увы, такого осмотра недостаточно чтоб дать какой-то отзыв.

  • @belohvost1195
    @belohvost11952 жыл бұрын

    Совсем забыл сказать, ход ручки газа ОГРОМНЫЙ, с таким ещё ни разу не сталкивался. Если кто что знает про движок - напишите, пожалуйста! Из ВК: "на этом, что я примерялся капала тормозуха откуда-то из района бачка на руле и при прокачке передней вилки труба шоркала по крылу. Рычаги канеш отстойные и пульты мне не понравились, особенно жовто-блакитные кнопки - к чему тут вообще такое? Кант на сидушке будет натирать ляжки. Багажник + кофр непонятно куда крепить (ну это надо пластик на хвосте вскрывать, чтобы понять). Движок такой был у меня на одном из мотов - там есть свои нюансы. "

  • @Viktor_VVT-I

    @Viktor_VVT-I

    2 жыл бұрын

    Так это хорошо, можно более точно дозировать газ

  • @seregapetrov4376
    @seregapetrov437610 ай бұрын

    бери KTM 990 ADVENTURE. тебе понравится.

  • @alexander_stalingrad
    @alexander_stalingrad2 жыл бұрын

    Купил недавно,обкатываю.

  • @belohvost1195

    @belohvost1195

    2 жыл бұрын

    Как ощущения?

  • @alexander_stalingrad

    @alexander_stalingrad

    2 жыл бұрын

    @@belohvost1195 по городу вполне хватает,мотор обороты набирает быстро.Сьездил в мрео номера получил,и так по городу километров 150 проехал.пока обкатываю.Единственный косяк не работает датчик топлива.На первом т.о по гарантии устранят.

  • @user-oj6es6mg8h

    @user-oj6es6mg8h

    2 жыл бұрын

    что по деньгам вышло?

  • @alexander_stalingrad

    @alexander_stalingrad

    2 жыл бұрын

    @@user-oj6es6mg8h Цена 190,скидку сделали купил за 185

  • @user-gn7cy2dn9j

    @user-gn7cy2dn9j

    2 жыл бұрын

    @@user-oj6es6mg8h а я купил за 194. Сейчас они намного дороже

  • @user-jr1pm2tz9v
    @user-jr1pm2tz9v2 жыл бұрын

    Если такой ужасный мотик. Сделай на него обзор. А не говори фу фу фу какой он гадкий

  • @user-eu9bj5cp8p
    @user-eu9bj5cp8p2 жыл бұрын

    А ты предлагаешь японский хлам 90-ых годов 🤣🤣🤣 у меня много мото было, но если новичку выбирать пусть берет свежий китай или это. Затем учиться набирает опыта и денег и берет норм. Но это лучше чем японские старые дрова

  • @Drovikol

    @Drovikol

    Жыл бұрын

    Из чего же выбирать: старые дрова и новые дрова ?))) Единственное чем не устраивают старые японцы, так не всегда запчасти быстро найти. А теперь про рынок Китая: вот хонды и Кавасаки выпускались и ещё можно много з/ч найти на мотики ,которым по 30 лет, а китайцы лепят по-разному, и сможем ли мы искать з/ч на этот мотик через 10 лет (при адекватной эксплуатации это реально) ?!?

  • @user-rt1jf3mw5q

    @user-rt1jf3mw5q

    8 ай бұрын

    @@Drovikol единственное, чем не устраивают старые японцы, так это тем, что ты не купишь даже очень старого японца с объемом 300сс за 200т.р.

  • @user-fi5wj6xg2i
    @user-fi5wj6xg2i5 ай бұрын

    мотоцикл ЗиД 300-01 Стайер(ковров) стоит намного дешевле и из таких же узлов.И внешне тот же. Минские барыги имеют хороший аппетит.

  • @Wagz913
    @Wagz9132 жыл бұрын

    Мда, с каждым годом все хуже и хуже....

  • @informal5822
    @informal58222 жыл бұрын

    Бери лучше пульсара 200

  • @AA-lm7bq
    @AA-lm7bq8 ай бұрын

    Все баджаджи тоже себя зарекомендовали негативно, начиная от боксеров с их корзиной сцепления, заканчивая пульсаром, у которого проворачивается балансир на оси. Индусы не имеют культуры производства, это факт! Данный китаецикл имеет огромное количество косяков. По некоторым данным его уже в Минске "сняли с производства", поскольку этот "белорусский" "Минск" из Китая достал (извлёк) всех, включая "белорусского производителя". 🤣🤣🤣 В Москве на АВИТО после обкатки массово их сливают. Если присмотреться, то на фотографиях прекрасно виден растрескавшийся шланг между помпой и радиатором. ЭТО У НОВОГО МОТОЦИКЛА! У некоторых этот шланг уже заменён на подходящий рифлёный (армированный ? ).

  • @user-dc1ng9fk4r
    @user-dc1ng9fk4r2 жыл бұрын

    кітайский хлам

  • @user-go5es2sz8f
    @user-go5es2sz8f2 жыл бұрын

    Минск это Беларусская компания

  • @user-zm7oc5ij7t

    @user-zm7oc5ij7t

    Жыл бұрын

    Китай не минск а M1NSK.

  • @wolfyfenrir2483

    @wolfyfenrir2483

    Жыл бұрын

    Минск - да. А этот бренд - переделанный Китай. Они сами говорят в цвет что Китай допиливают по мелочам и всё.

  • @user-vb9bk2md8n
    @user-vb9bk2md8n4 ай бұрын

    Это обзор? Такие переключатели например на БМВ! БМВ тоже говно? Посмотри на цену мото, и тогда что то требуй офигенно года, но здесь цена-качество соответствуют друг другу. За такие деньги хороший мото!!!!!!

Келесі