M177 AMG 4.0l V8 tot geritten nach 120.000km

Автокөліктер мен көлік құралдары

Auftrag war es, einen Befund für die Ursache des schlechten Motorlaufs zu erstellen. Das Ergebnis fiel unerfreulich aus...
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Пікірлер: 54

  • @user-sl7mw3qj1n
    @user-sl7mw3qj1n9 ай бұрын

    Bei den Mathias merkt mann an seiner ruhe das der mann einfach nur ein Meister seines fach ist und nicht nur Brief gemacht der Mann ist der heftigste hier auf KZread mann spürt seine Erfahrungen

  • @sebastianzimmer1174

    @sebastianzimmer1174

    9 ай бұрын

    Der macht ja auch nicht umsonst die Fortbildungen für die Mercedes Mechaniker 😉

  • @friedrichfritz355
    @friedrichfritz3559 ай бұрын

    Alter, da waren aber wirkliche Artisten dran in der Vergangenheit 😢 Das arme schöne Auto. Die Bremssättel alleine 😮 Himmel hilf. Zum Glück ist der Wagen jetzt in den richtigen Händen. Danke fürs zeigen, das ist doch das Salz in der Suppe. Weiter so und mehr davon. Ihr seid Spitze.

  • @thomass.5656
    @thomass.5656Ай бұрын

    Ihr seid einfach TOP. Hoffe ihr baut euch schnell eine geile Community auf. So ein geiles Kfz, wenn's unverbastelt bleibt. Diese nachträglich eingebauten, beleuchteten Lüftungsdüsen kann man doch nicht mehr anschauen....

  • @Mertt1990
    @Mertt19908 ай бұрын

    Richtig geballte Kompetenz am Start hier. Ich hoffe ihr wachst schnell hier auf YT ähnlich wie Motorenzimmer.

  • @siegfriedschreiber3678
    @siegfriedschreiber36789 ай бұрын

    Da habt ihr ja wieder eine Perle in der Werkstatt. Gruß an Matthias und Flo. Siggi Schreiber aus Berlin

  • @SCHOEN1961
    @SCHOEN19619 ай бұрын

    Moinsen, tolles Video. Es macht Spaß euch zu zusehen sehr Informativ das ganze. Matthias erklärt es in einer angenehmen Ruhe mit viel Fachkompetenz. Als Mercedes- Fan ein Muss. Schade das Ihr so wenig Abonnenten habt, ist eigentlich unverständlich. Also macht weiter so, ich habe euch abonniert und freue mich auf weitere tolle Videos. Lieben Gruß aus Ostfriesland .

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    9 ай бұрын

    Vielen Dank für das Lob! Wir bleiben dran!

  • @tastaturgaming
    @tastaturgaming9 ай бұрын

    Wieder super interessant! Vielen Dank für das Video ♥

  • @AlbonHamburg
    @AlbonHamburg9 ай бұрын

    Super informatives Video!

  • @Dea257
    @Dea2577 ай бұрын

    Den AMG hat doch am Ende seines Lebens ein Memet oder Mustafa gefahren, oder nicht? Sowas passiert sehr oft inkl. Wartungsstau usw. Sehr ärgerlich bei so einem schönen Auto.

  • @cagr4249

    @cagr4249

    5 ай бұрын

    RASSIST! Bitte sperren/löschen, KZread! 🤣

  • @tomangenstein8900
    @tomangenstein89009 ай бұрын

    Sehr Interessantes Video bitte mehr davon👍🏻

  • @Nino-cr4en
    @Nino-cr4en9 ай бұрын

    Hammer Video wie immer mehr davon !!

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    9 ай бұрын

    Danke 🤙

  • @NFP1177UFP
    @NFP1177UFP3 ай бұрын

    Der Kunde hat Glück im Unglück: es ist Euch gelandet!

  • @bratan9430
    @bratan94309 ай бұрын

    Kompetenz im Quadrat 😮

  • @ralfscheffler
    @ralfscheffler9 ай бұрын

    …da hat sich die Gier nach Leistung für schmalen Taler beim Hinterhoftuner so richtig gelohnt! Schade um diesen schönen ausgereiften Motor 😢

  • @Stefan_Dahn

    @Stefan_Dahn

    2 ай бұрын

    Es trifft immer die Richtigen. 😂

  • @marcelwkb
    @marcelwkb9 ай бұрын

    Ich hoffe das wir mehr von diesem Motor auf KZread sehen. So könnte man genau offen legen welche Schäden Tuning von Amateuren anrichtet! Hat der Kunde sich schon entschieden ob er den Motor bei euch reparieren lässt?

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    9 ай бұрын

    Aktuell steht die Entscheidung noch aus.

  • @ayzome5510
    @ayzome55108 ай бұрын

    Könnt ihr mal ein reines Video zu den Schwachstellen vom M177 machen oder auffälligkeiten und was man beachten muss um Fehler zu verhindern ?

  • @Biegel114
    @Biegel1146 ай бұрын

    Woran merke ich, ob die Fehler rausprogrammiert sind? Kann man das testen? Wenn ja wie?

  • @KLASTEI24
    @KLASTEI246 ай бұрын

    muss nicht immer Motoren Zimmer sein 🙂sehr informatives Video und sehr sachlich Kommuniziert. Mal eine technische Frage : bei einer Druckverlust Prüfung müssen da nicht immer jeder geprüfter Zylinder auf OT stehen? Was ist bei den Zylindern wo Einlass oder Auslass Ventile offen sind da geht doch der Druck auch verloren oder?

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    6 ай бұрын

    Das ist richtig, der zu prüfende Zylinder wird immer auf OT gebracht. Im OT sind die Ventile geschlossen.

  • @Stefan_Dahn

    @Stefan_Dahn

    2 ай бұрын

    ​@@shift2passiongmbhNur jedes 2. Mal. 😉

  • @DerGriefer
    @DerGriefer2 ай бұрын

    Da krieg ich auch Panik mit 700ps auf meinem m157. Ist aber keine Map sondern manuell programmiertes tuning mit tagelanger testerei aller werte… hoffe die Jungs haben sauber gearbeitet

  • @Mertt1990
    @Mertt19908 ай бұрын

    150k Euro Amg gewartet wie ein 20 Jahre alter Ford Fiesta. Mich wunderts, dass der überhaupt 120k überlebt hat..

  • @Stefan_Dahn

    @Stefan_Dahn

    2 ай бұрын

    ALLE Ford Fiesta als das Gerümpel hier.

  • @ferdia81
    @ferdia818 ай бұрын

    Super Arbeit… möchte nicht wissen was das alles gekostet hat 🙄

  • @christianb.8495
    @christianb.84959 ай бұрын

    Da blutet einem das Herz als C63S Besitzer 😢 Wie kann man so mit einem AMG umgehen ? Meiner bekommt jedes Jahr bzw alle 2500 km einen Service bei Mercedes-Benz. Aber da sieht man mal wieder wie manche Leute mit den Fahrzeugen umgehen. Und dann heulen wenn die Reparatur ü 15.000 Euro kostet ....

  • @Stefan_Dahn

    @Stefan_Dahn

    2 ай бұрын

    Da müsste ich ja alle 2 Wochen zum Service. Manche Leute haben wohl zuviel Geld und Freizeit. 😂

  • @christianb.8495

    @christianb.8495

    2 ай бұрын

    @@Stefan_Dahn wer lesen kann ist klar im Vorteil 🤣 Ich habe geschrieben jedes Jahr, sprich ich fahre nicht mehr als 2500 Kilometer im Jahr mit dem AMG. Ist für mich ein reines Spielzeug.

  • @Muhtar-ht1vr
    @Muhtar-ht1vr2 ай бұрын

    Hab auch ein c63 limo bj 2016 ,ist jetzt bei 61.000 km alle 10k Wechsel ich den Öl. Mobil1 0w40

  • @schorsch2216
    @schorsch22169 ай бұрын

    Sag mal bitte wer das tuning gemacht hat

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    9 ай бұрын

    Das wissen wir nicht.

  • @mikey.5174
    @mikey.51748 ай бұрын

    8 Zylinder Motoren kriegt man bei Mercedes, BMW, Porsche und VAG nicht für 3k€ repariert, bei GM gibt's dafür fast einen neuen 😂

  • @Hababalukilo
    @Hababalukilo5 ай бұрын

    Deswegen lasse ich meinen Glc63 nur beim Mercedes warten. Dieses Auto ist der klassische Fall von "Finaziere 96 Monate, oh Wqrtingskosten. -->ATU" Was für Penner. So ein schönes Auto..

  • @klausschmidhuber2998
    @klausschmidhuber29987 ай бұрын

    Ich habe da gar kein Mitleid mit solchen Kandidaten. Die lernen nur wenn sie richtig Löhnen müssen dafür. Wenn ich keine Kohle habe hole ich mir so ein Auto erst gar nicht.

  • @selgomezfanfanfanfan
    @selgomezfanfanfanfan5 ай бұрын

    wann sollte so ein motor komplett neu aufgebaut werden wenn er gut gewartet ist ?

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    5 ай бұрын

    Solang keine konkrete Beanstandung vorliegt gibt es keinen Grund den Motor zu zerlegen.

  • @selgomezfanfanfanfan

    @selgomezfanfanfanfan

    5 ай бұрын

    @@shift2passiongmbh also hält er bei guter pflege wohl auch 200 bis 250k. Also kann man ruhig noch einen mit 100k kaufen

  • @shift2passiongmbh

    @shift2passiongmbh

    5 ай бұрын

    Das lässt sich pauschal nicht sagen.

  • @recipremtim7799
    @recipremtim77999 ай бұрын

    Prinzessinnen wasser😂😂😂

  • @INRS5
    @INRS56 ай бұрын

    Also fassen wir zusammen pfuscht an seinem Motor rum mit Billigtuning und lässt die Wartung schleifen wirds teuer :D

  • @Stamina1337
    @Stamina13379 ай бұрын

    Man bekommt immer Angst wenn man diese Art von Videos sieht :D Direkt Bauchschmerzen das sowas einem auch passieren kann

  • @christianb.8495

    @christianb.8495

    9 ай бұрын

    Wenn du dein Fahrzeug pflegst und spätestens alle 10.000 km einen Service machen lässt wird das nicht passieren. Aber wenn man auf nem M177 0w30 fährt muss man sich nicht wundern

  • @Stamina1337

    @Stamina1337

    9 ай бұрын

    @@christianb.8495 auch wiederum wahr.

  • @Jens-rw6sk
    @Jens-rw6sk2 ай бұрын

    Auf dicke Hose machen, AMG tunen und keine Kohle mehr für die Wartung.

  • @thomasknoblauch5143
    @thomasknoblauch51437 ай бұрын

    Der arme Motor

  • @MaximusDecimusMeridius63
    @MaximusDecimusMeridius6311 күн бұрын

    Fataler Umgang mit so einem Fahrzeug. Die ganzen Halter 0 Wertschätzung. Ich könnte echt kotzen. Aber dann alle Hater Mercedes schimpfen

  • @Stefan_Dahn
    @Stefan_Dahn2 ай бұрын

    Wieder so eine Verbrenner-Spardose. Sichert Arbeitsplätze. 😂🔥🔥🔥

  • @Jens-rw6sk

    @Jens-rw6sk

    2 ай бұрын

    Spaß kostet. Definitiv ist jeder V8 diesem Elektroschrott vorzuziehen.

  • @runzelstilzchen8392

    @runzelstilzchen8392

    16 күн бұрын

    ​@@Jens-rw6skAuf jeden Fall! Und solange im Kongo kleine Kinder mit bloßen Händen nach Coltan - Erz graben müssen, damit hier ein paar grüne Spinner ein hochsubventioniertes E-Fzg bewegen können, kommt mir sowas nicht auf den Hof.

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