【謎の車両とローカル線にある複線踏切】銚子電鉄乗り鉄旅【2/3】

今回は銚子電鉄乗り鉄旅第2弾です。
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Пікірлер: 110

  • @DingYunXu
    @DingYunXu3 жыл бұрын

    ひょっとしたら銚子電鉄さんに掛け合ったら、廃止の踏切柱を売ってくれるかもしれませんよ??

  • @Tomo-tl2mz
    @Tomo-tl2mz3 жыл бұрын

    しかし、写真撮ってる人多いな!!

  • @user-zy3in4ww4z
    @user-zy3in4ww4z3 жыл бұрын

    銚子電鉄に京王が来る前は元銀座線や元丸ノ内線の車両が吊り掛けを唸らせながら走っていてすごく揺れました 逆に銚子電鉄の魅力でもありましたね

  • @591kumoha
    @591kumoha3 жыл бұрын

    澪つくし号の名前の由来は沢口靖子主演のNHK朝ドラじゃなかったかな。

  • @relaxlabel003
    @relaxlabel0033 жыл бұрын

    米津玄師『カンパネルラ』のPVに出て来る列車は銚子電鉄だと聞いていたのですが、実際に走っている車両だとは知りませんでした‼️

  • @ma-sa-yuki3675
    @ma-sa-yuki36753 жыл бұрын

    踏切を玄関に飾るのを、また奥様にオススメするのかなと思いました笑

  • @heyakatazukero
    @heyakatazukero3 жыл бұрын

    引き込み線にある線路も走れるユンボがいいな

  • @Tomo-tl2mz
    @Tomo-tl2mz3 жыл бұрын

    元は京王2000系だけど、反対側は京王5000系の顔に改造した話をして欲しかった。

  • @user-yq5lr2nq1z
    @user-yq5lr2nq1z3 жыл бұрын

    ドアチャイムが新京成!

  • @Chuoline201kei
    @Chuoline201kei3 жыл бұрын

    笠上黒生駅の側線は、tetuoさんがご乗車になった2000系の導入の際にも使用されました。

  • @user-ji4cc2il9l
    @user-ji4cc2il9l3 жыл бұрын

    昔ながらの鉄道路線、昔は何処にでもあったけど。今は少なくなりましたね。千葉は意外と残ってますね、銚子電鉄、小湊鉄道、総武流山電鉄、そこそこ人口もあるから需要ありって感じでギリギリ生き延びてる感じですかね。もっとも銚子電鉄に限っては全力の経営努力の賜物でしょうけどねw

  • @takahitomiki7216
    @takahitomiki72163 жыл бұрын

    2:52

  • @takkunst3701
    @takkunst37013 жыл бұрын

    もう定年退職させてあげてよwww

  • @asamachuku1860
    @asamachuku18603 жыл бұрын

    黒生え駅にある廃車体と放置された踏切の遮断機、めっちゃ勿体無いなあ…。鉄道ファン向けにオークションで売ったら、いい値段で売れそうな気もする……

  • @user-zj6pz2yk7y
    @user-zj6pz2yk7y3 жыл бұрын

    もともと余剰となっていた国鉄の貨物車両であり、川崎に移転される前の新小岩にあった工場で改造されていました。

  • @user-dy5wh4qv9z
    @user-dy5wh4qv9z3 жыл бұрын

    10:47

  • @KYS_Express
    @KYS_Express3 жыл бұрын

    非冷房かあ…

  • @kagemusha250
    @kagemusha2503 жыл бұрын

    ユ101が眠る笠上黒生駅の側線は銚子電鉄の鳥葬場。昔ここに留置されていたデハ101も末期は朽ち果て凄い状態でした。

  • @user-xc5eg3fj5c
    @user-xc5eg3fj5c3 жыл бұрын

    踏切の廃材は、社長に交渉したら売ってくれますよ、間違いありません😙

  • @user-yf6ek4qk5l
    @user-yf6ek4qk5l3 жыл бұрын

    笠上黒生駅🚉近くの踏切へ 元 京王車両が!思わず上毛電気鉄道[群馬県]を連想しました。落葉🍂だらけの線路は、まず森田健作千葉県知事に乗車して貰いたい。

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