【盟主挑戰賽】Skoda Scala vs Mazda3 評比誰有勝算？！
進口中型掀背車新挑戰者 Skoda Scala 對上銷售盟主 Mazda3 五門誰贏？
趕快來看看我們最新比拼單元【盟主挑戰賽】！
評比章節：
1:58 車型售價比較 - Scala vs Mazda3
3:43 空間尺碼比較 - Scala vs Mazda3
5:04 外觀配備比較 - Scala vs Mazda3
6:20 內裝配備比較 - Scala vs Mazda3
10:20 動力表現比較 - Scala vs Mazda3
13:31 安全配備比較 - Scala vs Mazda3
16:16 養車成本比較 - Scala vs Mazda3
19:10 總結評比
新單元【盟主挑戰賽】的宗旨，就是挑出市場特定級距的最暢銷車款，並針對新推出的對手來加以評比，對於消費者而言，最暢銷車型代表獲得最多人認同，而最新推出的車款也往往最為陌生，所以此單元就是要以這兩種車款來當主角，好好的對決一番！
既然要評比，當然就要全方位各面向都仔細比較，如同上述的章節重點，我們區分共七個面向來比較兩台車的各自優勢與特點，希望對於想要入主此級距的買家能有所幫助！
😭勘誤：
03:52 表格與字幕誤植：Mazda3 五門車型車寬為 1795mm。
10:23 表格數字誤植：Scala 1.5L 菁英版扭力數字為 25.5kgm/1500-3500rpm。
17:57 表格數字誤植：Mazda3 至六萬公里養護成本為 $21,126。
特此說明。
#Skoda_Scala #Mazda3 #盟主挑戰
2GameSome 有車賞：2gamesome.com.tw/
Facebook 臉書粉專： / 2gamesome
2GameSome Instagram： / 2gamesome
Пікірлер: 98
經過我們的分析比較之後，不知道大家比較偏好哪一款車呢？是 Skoda Scala 的大空間吸引人？還是 Mazda3 的質感更迷人？還是大家下次想看不同車款的【盟主挑戰賽】？都歡迎大家留言跟我們分享～
分析的很精彩！ 請繼續做出優質的單元 加油
@2GameSome
4 жыл бұрын
感謝肯定！🙆🏻
這分析真的棒 感謝
@2GameSome
4 ай бұрын
感謝！有機會也幫我們多多分享～
馬3現在多了電動真皮座椅跟換檔檔撥片、防眩光後照鏡，這兩台我會選mazda3，scala冷氣要進入螢幕調整,馬3acc整合方向盤，盲點是在鏡子上，scala acc是用撥桿，盲點是在後視鏡殼上,scala電動椅好像沒記憶，全速域acc搭配auto hold比較好用
口條清晰，不錯！已經訂閱～～
@2GameSome
4 жыл бұрын
感謝支持🙆🏻
@leelarry5188
4 жыл бұрын
我也覺得口條清晰，聽起來很舒服
內容很不錯 ! 許願 cla 35 shooting brake VS 330i touring
@2GameSome
4 жыл бұрын
這兩款我們網站已經皆有試駕過，其中 CLA 35 Shooting Brake 試車文：2gamesome.com.tw/article/view/777，而 330i Touring 試車文近期會上刊，敬請期待。不過你說到的這兩台車，其實不算是同一級距呦，330i Touring 的對手應該算是 C300 Estate，對這兩台車的比較有興趣嗎？也可回覆讓我們知道呦！
@jun_wei_0311
4 жыл бұрын
2GameSome - 有車賞 個人比較喜歡Cla 的外型 加上競爭對手少 就拿他跟330i做比較了😂
很專業很完整 的評價
@2GameSome
4 жыл бұрын
感謝肯定！也幫我們分享給需要的朋友喔～🥰
加熱椅很好用 尤其是前陣子霸王寒流來 超舒服
@2GameSome
3 жыл бұрын
實用心得最棒了！
UX200 vs CX30 and KONA(hybrid) vs UX250
0-100km Scala 1.0-› 9.9秒 Scala 1.5-› 8.3秒 Mazda 2.0-› 9.49秒 Scala渦輪動力真的迷人，mazda外觀挺好看。 以同樣簡單寫一階晶片小升級來說，scala馬力提升會比較大，自然進氣的mazda就比較無感了。
論長其持有成本 可能兩者不相伯仲 馬三的劣勢在於税 這筆每年都得繳 少開也省不了
SCA ，之內在是 日系車無法比擬的， 更何裝的是一具全新小排氣量心臓， 馬牌車之動力心臓 是萬年引擎， 安全系亦無法比擬， SCA 車並得經過歐洲撞繫測試，而且皆是五顆星 光車體安全系數無庸置疑！ 接下來還要比啥？
@2GameSome
3 жыл бұрын
讓我們繼續看下去💁🏻♂️
對真的傳統的手煞車比較好用
@2GameSome
4 жыл бұрын
傳統 vs 電子手煞車 真的是大家各有所好~
怪了 進口掀背銷售冠軍理論上是auris吧 2019 Auris 3784掛牌 2019 mazda3 5D 2722掛牌 還是你們把mazda3 4D也當作掀背車？
還用選嗎，可以開歐洲車還選什麼日本車，日本車前後保這麼便宜就是沒內鐵，安全性根本不能和歐洲車比
Volvo xc40 t3 vs lexus ux200
請問會將Toyota Corolla sport 和mazada3 做一個比較嗎？
@2GameSome
4 жыл бұрын
請問這兩台已經放入你的購車比較清單中了嗎？
@wilsonlai36
4 жыл бұрын
2GameSome - 有車賞 是的，兩車規格，配備相近，但是價格有點差距，想要聽聽評比意見。
@wilsonlai36
4 жыл бұрын
2GameSome - 有車賞 補充：以兩者的頂規車型相比。
@2GameSome
4 жыл бұрын
這是個很好的建議呦，我們努力規劃看看！
我比較好奇車模是誰
補充一下：Mazda3頭燈總成高達三萬多的零件價原因應該是它是主動轉向頭燈，前擋玻璃貴因為它的HUD投射在前擋玻璃上。 我是三代與四代車主，底盤我愛三代。空間我也認為三代小勝。至於ACC我認為MRCC有時候動作比較突兀，影片沒有比較兩車ACC動作細膩度稍嫌可惜
@afuchen4695
Жыл бұрын
中肯又準確
@jdkdidjishh9007
8 ай бұрын
大哥我想請問三代養車成本是多少呀 對於社會新鮮人想入手三代有什麼看法
@sdpeavy
8 ай бұрын
@@jdkdidjishh9007 原廠件會比國產車貴，不過因為三代賣得不錯，所以副廠件有很多選擇，通常高度電子化零件還是要選擇原廠，比如說FSC攝像頭。 常見的通病 1.後視鏡電折馬達卡住，這個部分已經有外廠件馬達可以選擇，但是拆裝的工錢還是要給 2.儀表轉速置中版本時速變成亂碼或斷字，原廠會要你換儀表總成，但其實去專門店家換後面的解碼晶片即可，全部工資5000 其他比較燒錢的215/15/18輪胎非通規，換四輪大概都要花兩萬，要省錢可以買215/50/17的胎(用早期款CX5輪圈)，或者直接降到16吋原廠規 電池i-Stop版本要裝比較好的，會貴，但是沒輪胎痛，我自己是用Q-100，可以稱得久，平衡下來其實電池花費不算大。我自己是有看社團討論去某個隱藏店家裝Q-100，價格約4000找一張梅花鹿 最近一次去原廠，把外廠剎車皮全回原廠，加上更換搖臂室蓋墊片(排氣側有油氣滲出)，總花費約八千出頭，給您參考 擋風玻璃有快兩年前問過原廠約13K，問過專營玻璃的公司，也有外廠(德國製)玻璃，只便宜一千多吧，講的都是連工帶料。 良心建議，國產車會比較好養，但是安全請先從進口車看起 更多資訊請去FB Mazda3魂動社爬文，有問題請善用搜尋功能，勿當伸手牌
你好，Mazda 3的寬都是1795mm，並非2795mm，請修正喔！
@2GameSome
4 жыл бұрын
謝謝提醒～已經勘誤在貼文下方
@eremophobia
3 жыл бұрын
一直在看稿子
Benz A vs BMW118i
SCALA 1.5L的扭力是25.5公斤米~
@2GameSome
4 жыл бұрын
表格誤植！感謝提醒！🙇
有零件價格，讚啦！
@2GameSome
4 жыл бұрын
應各位要求～特別整理出來給大家參考！💪
馬3寬度 2795mm
@2GameSome
4 жыл бұрын
已勘誤！感謝提醒！🙋🏻♂️
請問Scala有倒車顯影嗎？？？
@2GameSome
4 жыл бұрын
倒車顯影是 Scala 車系的標配呦～有此配備對於倒車時很有幫助呢，你說是嗎？
不知道scala 未來有沒有 RS 版本
@ZoeZoe00
3 жыл бұрын
有聽業務說，那邊出1年半至2年 才會來台銷售，2.0油電 外型超帥，就是一台Scala 大改裝版
4:09 馬川數據錯了
@2GameSome
4 жыл бұрын
😭內文以有勘誤喔！多謝提醒！ 03:52 表格與字幕誤植：Mazda3 五門車型車寬為 1795mm。 10:23 表格數字誤植：Scala 1.5L 菁英版扭力數字為 25.5kgm/1500-3500rpm。 17:57 表格數字誤植：Mazda3 至六萬公里養護成本為 $21,126。
馬三的寬寫錯了啦 怎麼可能2795
@2GameSome
10 ай бұрын
影片下方勘誤處已經有說明呦，感謝～
CX30VSUX200
@2GameSome
4 жыл бұрын
喔？對 CX30 vs UX200 評比有興趣的朋友們快來這則按讚！💪
不是阿..傳統手煞車的內裝怎麼會比電子手煞車的內裝年輕跟炫阿.......
@2GameSome
4 жыл бұрын
是見仁見智沒錯啦，但無線充電真的蠻亮眼的～😎
等等 馬3是銷售王？是有什麼誤會嗎？
@2GameSome
4 жыл бұрын
影片內容有清楚的定義「非豪華品牌中型進口掀背車型」此級距，並根據 2018 年與 2019 年整年度銷售數據顯示，Mazda3 於這兩年都還是此級距銷售冠軍，一切有數據佐證。由於 2020 年尚未總體結算，因此以前一年的銷售數據為主，供你參考。
@sdpeavy
4 жыл бұрын
因為這個統計把2019年前半的馬三BN(3.5代)也算進去了，相對BP(4代)，兩者銷售落差的確很大！
這台馬三就知道馬三想走高價位了
馬三 雖然快100萬 但我覺得有超過100萬的質感
兩個有講等於沒講
@2GameSome
4 жыл бұрын
盡在不言中不是我們的調調~就是要講足20分鐘💪💪💪💪
馬3早以不是銷售王了、這一代賣的奇差、高昂的價格、肥美的C柱、無力的自然喘氣、只剩下車頭能看而已了如果這部影片不是業配、那就代表你們真的很不了解現在的車市
@2GameSome
4 жыл бұрын
影片內容有清楚的定義「非豪華品牌中型進口掀背車型」此級距，並根據 2018 年與 2019 年整年度銷售數據顯示，Mazda3 於這兩年都還是此級距銷售冠軍，一切有數據佐證。由於 2020 年尚未總體結算，因此以前一年的銷售數據為主，供你參考。
@baronchu456
4 жыл бұрын
@@2GameSome 馬3當然冠軍啊 因為非豪華進口掀背車根本沒幾台 但銷量也確實少的可憐
@Ken-zu1nd
4 жыл бұрын
你拿上一代的銷售數據上一代的車款，影片卻放新帶新一代的馬3來作比較，我怎麼看都像葉佩雯
@2GameSome
4 жыл бұрын
2019 年 6 月開始，新一代的 Mazda3 就開始在台灣銷售，所以我們數據提除了供 2018 年整年度以外，也提供 2019 年整年度的銷售數據供參考。你要討論還沒有結束的 2020 年也行，從 2020 年開始到現在，新一代 Mazda3 在 1~5 月的月銷售量分別為 307、306、516、223、284 輛，總共 1,636 輛，也同樣贏過第二名 Toyota Auris 的 1,326 輛，第三名則是 Toyota Camry 的 1,169 輛。用數據清楚說明我們的立論基礎，並不是像你「主觀意識」所認定的，也絕對是有憑有據的公正客觀分析，哪裡「業配」、哪裡「偏頗」了呢？主要目的就是提供網友們一個了解兩台車優勢與缺點的參考，影片最終也沒有做出誰勝誰敗的結論。 所以如果你怎麼看怎麼都是葉佩雯，大概就是始終帶著有色眼鏡出發，怎麼看這世界都是有偏頗顏色的吧～放下有色眼鏡，放開心胸，接受公正客觀的數據，這個世界其實比你想像中美好的很多呦～
@pettitte1203
4 жыл бұрын
@@2GameSome 說的真好 給個讚
馬3 空間進步超多!! 我有聽錯嗎 XD
@2GameSome
4 жыл бұрын
沒錯~我們的評價是這樣喔，好奇您的評價如何？
@Plato829
4 жыл бұрын
我評價是...只進步一點點😂😂
@leelarry5188
4 жыл бұрын
身為四代馬三車主的我，確實只進步一點點。
千萬別買Skoda汽車有三貴 保養貴.維修零件貴.保養維修工資貴，毛病多車身異音多 ，本人車有異音回原廠檢查原廠回應說這無解，誠心忠告別買Skoda汽車。
@2GameSome
2 жыл бұрын
請問是哪一款 Skoda 的車呢？
還是馬3贏
04:00，馬3車寬2795？那不就要佔據兩線道？
@2GameSome
3 жыл бұрын
謝謝這麼用心的觀看影片，Mazda 3車寬的正確資訊我們之前已經有在影片下方文字勘誤，再請包涵～
@user-bi7lq6xn8u
3 жыл бұрын
@@2GameSome 最近想換SCALA1.5，所以來找相關的影片看看，謝謝你們的解說
外型差那麼多，什麼稅金、動力、空間都不重要了，哈哈
@2GameSome
4 жыл бұрын
😆 看對眼才是首要條件嗎？
@user-bv8tg1us5w
4 жыл бұрын
結果買了馬3還是沒女朋友
@2GameSome
4 жыл бұрын
幫QQ
@user-bv8tg1us5w
4 жыл бұрын
車外型沒有很重要啦 彭于晏開什麼車都是帥車
@2GameSome
4 жыл бұрын
笑著笑著就哭了...😥
現今市售最美掀背車V.S.像yaris屁股的車
@2GameSome
4 жыл бұрын
Mazda3 真的是蠻美的~👍
馬3美帥，s牌長相毫無特色
字
子
@2GameSome
4 жыл бұрын
這...是個謎語嗎？😧