進口車國產價！Skoda Scala會是中型掀背的入門首選嗎？｜8891汽車
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Skoda Scala今年正式進軍台灣，83.9萬的超殺優惠價，直接把進口車的門檻拉低到了與國產車水平，加上全車系不分等級，ACC、AEB、九氣囊全都列為標配，配備滿誠意足，看似是輛潛力十足的價格破壞者，但買不是紙上談兵比比數據，就讓我們來會會他吧！
車款詳細介紹：
bit.ly/39uXPw0
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
Пікірлер: 209
好喜歡三個男孩擠在後面，跟阿基拉一樣有種莫名的喜感😄
歐洲車環保材質的養護成本以及換其他零件時可能要待料也比國產車貴
不錯的介紹!! 阿基拉可以試試focus 1.5na 5d嗎 感謝
期待kamiq的測評
0:54 阿基拉：好吧(戴上蓓蓓脫下來的口罩)。 計畫通！
3缸抖動還是明顯比四缸大（尤其怠速熄火啟動時），要動力應該還是要1.5的那款，不過不知道1.5動力比較大 懸吊有沒有調硬一點，1.0目前調教Ok舒適，但感覺1.5的話會不夠用，只能說CP值真的好，缺點可以容忍不看 習慣成自然 哈哈，FOCUS行李箱空間太小了不實用，後座空間還是遜色scala，並且偷掉了座椅長度 短的可憐，我們家女士身高都165以上，坐起來不夠用，整體來說如果有舊車拿來抵錢的話，平常又善於助人，不要刁難業代，DSG 先去行天宮拜一下，入手是不錯用的車款喔。
這集真的好幽默又好看，喜歡這樣的風格！輕鬆看車、深入懂車！
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
別傻了！
請問scala和focus mk4 5D，誰的底盤噪音較差？
放雨傘(X) 放甩棍(O)
可以介紹superb combi sportline 這台嗎
12:55 真是太貼心了呢~(?
蓓蓓很可愛啊
跪求阿基拉 介紹vw的touran 跟其他mpv的比較！
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
Stay away from VW Group.
尾燈有種focus的即視感🤔
擋風玻璃延伸到下面！阿基拉真貼心
這台有心動.......也想看看同品牌KODIAQ的評論
24小時喔！阿基拉RS6都睡過了！那個時候的床墊再拿來睡A6A,應該沒問題的。
阿基拉說殺車很利，我不喜歡殺車利因為腳踩很累。 殺車很利你能接受嗎？ 這有辦法克服嗎？
回顧影片時想到，小瓶多多誰愛喝呢？
你們app可以篩選高度寬度長度嗎 這樣找車比較好找
這車不錯可惜沒有電子手煞附Aotohold，對都會行車者不方便。。。
A6A應該沒啥問題吧！住48小時可能都沒問題！
CP值很高 光前三次免費保養 就剩下很多錢了，1.0升稅金也差很多，如果不是常換車的人，真的不錯
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
別傻了！ 故障一次就"碰瓷"了!
請問SCALA除了貼地性比不上GOLF外 轉向反應也較慢 路感模糊嗎?
@user-pd3uv7xg9s
4 жыл бұрын
David Kuo 跟19年式Audi A3比（跟Golf應該差不多），的確比較差，但還是可以提供高速及轉向的穩定感，不會像日系車軟趴趴（如馬自達），90萬的話沒什麼好挑的說實話，1.0稅金少，持有5年省下來剛好修變速箱 哈哈，朋友的2011 Golf TDI，DSG 現在還好好的，可能入手後要多扶老奶奶過馬路 積人品喔
請問這個車色是泰坦藍嗎？
消音那邊 我看了三次
阿基拉要在A6上面24小時生活了嗎
我想看Lexus ux200都沒有這台的解說
撇開DGS不說(阿基拉直接低調帶過)，個人試駕完直接從購買名單中刪除 第一：太跳。(尤其後座超不舒服) 第二：輪拱聲已經到了煩躁等級。(可能是完全沒有風切聲，才更顯得輪拱聲超吵) 第三：ACC操作超不人性化，再加上ACC操作桿位置很低，在方向盤左下~~~~~~方，非常不方便。
@hzkuo5299
Жыл бұрын
請問你後來選擇哪一款車？我也在挑車
阿基拉講話很好笑XD 告白阿基拉>///
誠心請教 談到octavia時講說"如果今年是2018年的話" 的意思為何？
@8891Cars
4 жыл бұрын
Octavia是上個世代的產品，各方面的配備以今日來看明顯落後，但若放在兩三年前還算勉強過關
該不會下一台是福斯T6露營車？
歐系車開5年就建議脫手換其他新車。
好欸Van哥
進口車國產價 維修時進口價 車賣這麼便宜 一定會從維修下手的的拉 車廠哪有這麼佛心 又不是在開慈善企業
敲碗......我要聽阿基拉介紹X3
這台真的不錯
維修保養的時候，就知道是進口價了
想看蓓蓓
好媳婦蓓蓓!!(眼睛一亮)
和fabia combi比起來～不知優缺點如何？
@8891Cars
4 жыл бұрын
乘坐空間有明顯差距，世代也不同
阿基拉終於出現了，好久不見
@8891Cars
4 жыл бұрын
也沒很久啦，我一直都在
入門的89.9比很多國產旗艦售價還高了，CP值很低吧？
ACC怎麼聽說是三秒內踩剎車，之後放掉還是會繼續保有，不知道是真的假的?
@user-pd3uv7xg9s
4 жыл бұрын
JJ 是的，3秒內不用踩就會自動跟，3秒內或超過3秒 只要有踩煞車，煞車踏板一放就會重啟跟上，不用再播播桿喔
阿基拉表示RS6都睡過了 A6小事 不明白的人可以去看狂人拍的壯遊
@8891Cars
4 жыл бұрын
看來是老司機喔！居然還記得阿基拉的黑歷史 阿基拉表示，熟悉的A6A最對味
@7unChen9
4 жыл бұрын
8891汽車 我還是偏好睡阿基拉（ 期待下一集啦！
@user-qg9gv6yw6e
4 жыл бұрын
@@8891Cars 這怎麼會是黑歷史，那個時候看到阿基拉可以跟住前面兩台神獸，就覺得RS6,真香。這是熱血好爸爸車的dream car,雖然我連A6A都買不起T_T
他的條件感覺第一選擇會是focus欸…因為完整的level2，還有歐系調教…目前折價也算大…外觀也比較帥，電子手煞車，8at Scala訂在75附近比較有競爭力，不然就大型fabia，不然跟阿塔定位太模糊
@8891Cars
4 жыл бұрын
Focus確實是好車，但因為主題是"進口車"，所以就只好先pass囉 阿塔已經是產品末期，新的會再更大一些，避免網內互打
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
VW集團的電子多速自排有名的爛，再加上DSG，下場可想而知! 25年前"永業"代理的Audi A4就是打著"全世界首款電子五速自排的德國車"口號拉走了不少BMW 320的買主，當時BMW 320售價178萬，Audi A4售價142萬，36萬的價差吸引了不少BMW 320的買主，Audi保固2年，結果2年保固剛剛屆滿就五速自排箱故障，拖回代理商"永業"所得到的答覆是"沒得修，只能換變速箱"，一個變速箱索價33萬，車主若是不換，兩年車形同廢鐵一堆，換了的話幾乎與BMW 320同價，車主咬緊牙關花33萬換了新的五速自排變速箱，再開兩年心中又是一陣子打鼓，會不會歷史重演再來一次33萬再度淪為苦主?於是乎狠下心拋售，中古車商早就知道A4罩門弱點，收購價格不及50萬元!
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
後來Audi代理權由"永業"轉往"太古"集團下的"利奔"，"利奔"內的技工深入探究後發現原來是因為Audi A4的電子式五速自排箱內的虛擬五速的電子電路板來到台灣後日久不耐而受潮短路造成電腦控制檔位電路錯亂，毋需更換整個自排變速箱，只需要換那片電路板即可，只是也不便宜，一片電路板索價8萬元!
請問原本這集不是預告要介紹中華的ZINGER嗎??
@8891Cars
4 жыл бұрын
想說Scala比較新，所以就先趕出來給大家 Zinger下週一上線喔
@10661001
4 жыл бұрын
那下一台就不是A6A...
好車一部
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
買了你就知道會有哭不出來的好!
扶手裡面可以放菜頭或幾根黃瓜 話說鹽酥雞真的有人掛後箱嗎
@8891Cars
4 жыл бұрын
目測小黃瓜約15根左右，菜頭的話~~~你說的是冬天的菜頭還是夏天的？ 鹹酥雞掛後箱其實不少喔，因為放前座的話鹹酥雞的味道會留在車子裡兩三天
@user-qw1my6tm5p
4 жыл бұрын
可能矸仔蘿蔔是不錯的選項，塞好塞滿 但是放前座才有停紅燈的小確幸阿
kamiq感覺還是好一點
買鹽酥雞可以多買一點，哈哈笑死我了
請問會有ACC的測試嗎?
@8891Cars
4 жыл бұрын
想看怎麼樣的測試呢？
@pi7789
4 жыл бұрын
8891汽車 至少要像altis這樣試試看😭😭
一開頭就有點好笑 坐SUV會比較容易暈車???是哪款車這麼高啊。。。
跪求Impreza5D的介紹，這台車好像賣得很差，乎沒有車媒介紹...
@kaigatx6724
4 жыл бұрын
價格配備都不漂亮 寧願買XV 或硬一點上WRX吧?
@pbc123621
4 жыл бұрын
賣情懷的
@dandylu2335
4 жыл бұрын
價格差不多 真的上XV更好
@sankozo1981
4 жыл бұрын
價格超硬
@itterashai139
4 жыл бұрын
XV+1
Skoda現場問現金可折多少，業代只回卡掏出來刷就告訴你，瞬間滅火。業代有夠不想做生意的，是有賣這麼好嗎? 沒人會怕乾式DQ200在台北走走停停能撐多久嗎?
@8891Cars
4 жыл бұрын
所以延長保固建議還是買一下，當保險
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
雙離合器是F1賽事的"僅用一次"的噱頭，被VW拿來用在日常用車上來噱客宰客!
@user-rv2ru7pe1n
4 жыл бұрын
哇，下面留言職業到處黑耶，你是哪家車商代表？
四物飲....哈哈
總結： 1.後座中間悲劇..所以小家庭或偶爾會載到五人還是選octavia，而且後行李箱更大露營好用 2.後背玻璃怕撞，而且很像toyota小鴨無法接受XD，要買的話選非玻璃後背的 3.五年內順順開，持有成本很划算（原來focus保養不便宜啊），但二手價可能較低些，所以若跟focus同樣情況養五年賣掉應該花費是差不多的 4.若打算十年以上長期持有，適合嗎？ 5.DSG換擋超快，開山路爽度勝focus，但可能有容易過熱導致故障的缺點，若有可能換變速箱費用降低到可以當作耗材⋯例如3萬元左右讓ㄧ般民眾接受，此問題即可解決？以廠商角度考量進口零件關稅太重，DQ200何不直接在台灣生產XD
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
別傻了！ 一次故障就"碰瓷"了！
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
雙離合器是F1賽車上"僅用一場"的噱頭，被VW集團拿來噱客宰客!
@user-pt6db7fq4x
4 жыл бұрын
你一直複製貼上還真勤勞
@CJ-zn6if
4 жыл бұрын
Roamer Easy 你指的是哪一款賽車用雙離合器只能用一場呢？就我所知PDK跟福斯的濕式離合器在ㄧ般使用的狀況下故障的機率還算低呦！DQ200不是設計給重度操控用所以不可能放在賽車上吧
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
@@CJ-zn6if 問題不在於乾式或濕式! 而是雙離合器的設計目的根本就不是為日常用車所設計的，而是為了賽車時的分秒必爭而設計的，此其所以VW會在廣告宣傳裡聲稱"能讓人0到100快上0.1秒"!試問日常用車誰會在乎這快0.1秒的換檔加速?要換檔加速快?為何不開手排車?我自己就是養了兩輛手排車。 一般賽事，參加車廠都是以三五輛車參賽以增加勝算，這三五輛中只要有一輛奪冠即可，而奪冠之優勝車經此賽事後實際上已經耗潰而不堪操駕了，車廠就把此車擺入展示館當做炫耀的展示品，從此不再上賽場賽道，也無人過問此車是否還能駛動! 撞毀,銷毀或勝出成為靜物展示，這就是賽車的下場! 所以，VW集團拿perishable賽車上的不耐操的噱頭來裝在日常用車上來噱客宰客，是一種極不負責的商業行為! 更何況VW旗下眾品牌在台的保固期限和里程遠遠不及在其他國家的保固期限和里程! 如今許多所謂的"新科技"其實只是不耐久證的"新噱頭"而已!車界競爭激烈，汽車產業早已非先進科技產業了！一些知名車廠遂訴諸"冷飯重炒"噱頭以噱客宰客!消費者無知盲從而人云亦云，聽信那些接受車廠"招待海外旅宿試車""包養"的婊子般的"專家達人"妖言惑眾而奉若神明! 汽車的目的只是"從甲地到乙地"而已!
這集也太好笑了吧🤣🤣
保養廠數量少要排隊，二手價格及變速箱，咳咳.. ..
@k7652409
4 жыл бұрын
適合短期持有，要開到十年的話，維修保養費，乾式雙離合，1.0T壽命，都是很大的問題，但安全性同級車應該沒有比他更好的了
@user-of1yc6rl2l
3 жыл бұрын
會在意二手的還不買牛頭牌XD
蓓蓓我的菜...超正超可愛 ; skoda二手價還是太慘.然後常常一堆小問題..然後保養維修還是比日廠貴; scala中央扶手真的有夠失敗的..中控螢幕也太小了
1000cc的車國產價？
fabia combi的後車箱比較大，相對後座比較小
台灣好媳婦 愛你喔
其實Focus應該更好, 至少保養相對便宜
@WuHaoHsiang
4 жыл бұрын
張先生 但他們要歐洲車😂
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
Ford的雙離合器PowerShift跟VWG的DSG一樣地爛! 因為都是拿F1賽事中"僅用一次"的噱頭來噱客宰客!
@CJ-zn6if
4 жыл бұрын
零件可能比較便宜，但五年內的ㄧ般性保養剛好相反喔，你有看完影片嗎
放多多果然是適合載小孩的一台車XD
阿基拉是戴蓓蓓的口罩嗎？
乾式雙離合
根本就是置入強消.這個品牌車子的維修價格.要先打聽清楚.想買再下手.
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
VW集團就是"碰瓷"集團!
我想看阿基拉
5:51 機車勒
@coldinfall
4 жыл бұрын
我覺得是GLN
更換零件成本 怎不敢寫出來呢? 零件成本比起國產車櫃上太多 萬一碰撞上 光零件成本就會嚇死 另外後懸掛 是否是扭力良呢? 怎不敢寫出來呢?
@k7652409
4 жыл бұрын
這些大都是老問題了，但這集褒遠多於貶，有些事實還是要讓新手知道
所以說zinger呢
台灣好媳婦蓓蓓?? 原來蓓蓓已婚?!!! >_< .........
媳婦.....我要哭哭了
聽說維修很貴
CX30 VS UX200
放多多也太好笑
什麼車都不是重點 看到8891直接pass
@8891Cars
Жыл бұрын
非常抱歉～還浪費您寶貴的時間留言，真是辛苦您了～
說好的ZINGER呢 55555
@8891Cars
4 жыл бұрын
就~~~讓我們延一下啦~拜託 下週一上線
@user-pr7nf4cb1f
4 жыл бұрын
不要
買歐洲車就怕維修貴
有興趣的自己去爬文 該車之後的持有成本...夠你養兩台國產車
@aasine
4 жыл бұрын
請問你的資料來源是什麼？跟什麼國產車比？
無尾完全不考慮，因為你們沒有被前後夾過
8891要不要來一個cp值之王的超級測試? 國產的focus對上進口的scala
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
VW集團就是"碰瓷"集團!
@jamesjeng5215
4 жыл бұрын
@@roamereasy9737 下去領五百！
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
@@jamesjeng5215 無知屁孩!只會跪舔雙B, VW集團!
25%貨物稅，17.5%關稅 ，5%營業稅......哼～
住Ａ6~
我毫不猶豫選看阿基拉，女主持每次都看不下去
蓓蓓是少數不戴口罩比戴口罩好看的唷
@insensechow
4 жыл бұрын
你在說關……
你終究要修歐洲車的那為什麼不一開始就修!
@visyeon
4 жыл бұрын
哈哈哈
17:23開始根本毫洨 一來為何刻意用1.0的下去算而不是1.5的？ 二來只看保養不用看維修？ 要這麼好誰還會買日本車 把人家當智障嗎
@8891Cars
4 жыл бұрын
介紹的這輛是1.0的，不用1.0算才奇怪吧，再來就算是1.5的版本，受益於Skoda前三次也就是到6萬公里保養免費的優惠，就算是1.5算起來還是比其他兩輛省。 再來，要怎樣知道你一年會撞幾次車？撞又要撞哪裡？
90萬上下，我的首選應該是MK4
@user-ev2of8mq1e
4 жыл бұрын
蟹堡 開三年就好了嗎，九十萬怎麼可以開歐洲車
@aa8800770
4 жыл бұрын
@@user-ev2of8mq1e 去補腦一下
@user-vd5en9cu1l
4 жыл бұрын
同意
@user-ev2of8mq1e
4 жыл бұрын
MM RONG 你要開哪一台車
隔音很差，內裝陽春。
我比較想看阿基拉欸
媳婦 呃一堆人要哭哭了
聽到我鄰居skoda的修車履歷，打死也不會買
@kkgghh2042
4 жыл бұрын
Johnson Lee 能分享嗎
@user-tg7co9lq7h
4 жыл бұрын
這個是不具體又不負責任的評論，鄰居是誰？同行的業務？
@hau4539
4 жыл бұрын
成興桃 我鄰居是誰還要跟你報告？我不買叫不負責任？我看你才是玻璃心的業務吧！
@user-pi4mv6tw8l
4 жыл бұрын
買不起的，別幻想！
@user-tg7co9lq7h
4 жыл бұрын
Johnson Lee 哈哈、我不是業務啦。
馬自達現在不都是進口車了嗎？
@roamereasy9737
4 жыл бұрын
馬自達的可變汽門引擎也是設計有瑕疵，VVT的actuator到10萬英哩時故障，會造成VVT的timing錯亂而汽門與活塞碰撞而"爆缸"導致引擎全毀! 北美已經發生數起，尤其是MAZDA頂級款的SkyActiv 2.5引擎!
蓓蓓是太熱銷 阿基拉不要亂講!!
滯銷的交給我😂😂
不是還有Focus st line
@8891Cars
4 жыл бұрын
人家要進口車咩
Skoda 是中文還是英文介面？
@pbc123621
4 жыл бұрын
這台車是中文
@CTSHFS
4 жыл бұрын
5:01 全中文介面
@8891Cars
4 жыл бұрын
儀表板是英文喔
傳統手煞車我不行