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【名車】とある理由で大炎上したR32 GT-Rを詳しく解説【ゆっくり解説】
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Пікірлер: 12
最近、エンジンをリフレッシュしましたが、車齢も30年以上経過しているので、「新たに車を買った❗」と思い、お金を払いました。 それ程魅力的な車両です。
BNR32に関しては。もちろんレースでの活躍もあるんだけど、とにかくデザインが良い。 どれだけ速かろうが、カッコ悪い車に魅力は感じない。
なんにせよR32愛は、変わらない！ 33、34、35もいい車だけど やっぱり生まれてこの方32が好き 同じ誕生日の32に乗れてる事を幸せに思う！
GTRは高級車じゃなかった、走り屋が走らせる車だった 走り屋が貧乏なのはもはや法則 なのできれいなGTRは少なかったよ それが今はどうよ
32GTRは機能とデザインのマッチングが素晴らしい。 33はローレルとの共用だけでなく、バブル崩壊して日産赤字のコストダウンしまくり時代の弊害が見て分かりすぎた。あからかに妥協の産物。 34は33の批判と某スクープ雑誌により完璧にデザインをすっぱ抜かれたからムリやりスポーティに路線変更して、いじくり倒した感が否めない。34は、本来ならおもちゃ感だらけじゃなくて、すっぱ抜かれてボツになってしまった本来の34デザインは上品さと躍動感が両立したステキなデザインでした。 マガジンＸがだめにした本来の34デザインがよかったです。
ギャランVR-4に負けなかったっけ？
さんじゅうにとは？
今日は。クイズの答えですが初代シルビアです！！
こんにちは😊 いつもいつも面白い動画ありがとうございます！ 欧州には未だぶっ飛びマシンあります。 ゴルフRのヴァリアントは320馬力に42.8キロで、頭に血が上る加速をします😃
33,34の方が新しくて速いのに32が高いのか。
@user-wn3ze7ex1r
3 ай бұрын
34の方が圧倒的に高いですよ。比較になりません 32の走行9000kmの極上車が天井2500万なら34の走行50,000kmV-SPECⅡ Nurは7000万でも買えるか怪しいです 32はなんだかんだタマが相当多いのと34が32の1/3にも満たないタマしかないのもありますが単純にルックスで34の方が人気あります そして33はそのルックスで非常に人気がありませんので安いです その不人気車が数千万円するのが現在の異常高騰さを示してます
昔はゴミみたいな値段で売ってたのに今では笑 当然状態も当時より悪いわけだが、値段が高くなるとまともそうに見える不思議