楽しく拝見しました。が、僕が乗る予定だったこの次の8008レは、この事故と遅延の影響でウヤになりました。

@user-vc3tr8fq9d

4 жыл бұрын

本物だ！！！！(小並感)

@g0madare

3 жыл бұрын

結局ブルトレは乗れず終いでした。 生まれるのが後を2、3年早ければなぁ...

@user-gc9fw9yt5x

2 жыл бұрын

最高

@user-xe4dq9yc1q

2 жыл бұрын

ものほん…

@toritetuE4

2 жыл бұрын

神降臨 客車の金帯カッコいいですよね

この時、A個室ロイヤルに乗っていました。お弁当が来たのは本当に有難かったです。乗務員の皆様、乗客の皆様、本当にありがとうございました。

これ僕も乗ってました。函館で翌朝まで止まるとのことでしたので近くの居酒屋にその場で知り合った方々と行った記憶があります。

@64denden

4 жыл бұрын

修正前版にも2人ほどこの北斗星に乗車された方からコメントいただきましたが、いやはや世界は狭い^^; 函館は結構な数の乗客が駅外に出ていたように思いますが、999号の停車時間並みに停まっていてくれたおかげで貴重な体験ができましたね

懐かしいな... このとき、郡山で撮影待ちしてたらぜんぜん来なかったんだよな... 知り合いに聞いたら抑止されてると... 結局北斗星の撮影はできなかった...

これ乗ってました。しかもS白鳥34号に友人が乗ってました。函館でのカシオペアと仙台での牛タン弁当が思い出深いです

1972年の急行「きたぐに」による北陸トンネル火災ほどの被害がなかったのは、不幸中の幸いでしたね。 もしＡ寝台だったら、同じ高額料金で＋α時間堪能できたのだから、最高だと思ってしまうのは、ワタシだけでしょうか。

@user-rm8yw2zr5c

4 жыл бұрын

函館トンネルはこだて

@user-jv5tk7ou9v

4 жыл бұрын

Ｔｏｒｏ Ｉｎｏｕｅ ？

@user-hg9ud4kf1f

3 жыл бұрын

@@user-jv5tk7ou9v たぶん、北国の話は乗客が徒歩で非難しないといけない状況の事を指してるんだと思う。確かに状況は似てる気がしなくもないし……… A寝台のほうは乗っている時間が伸びたら自分だったらうれしくなるってことかと。

寝台特急の長い車内放送はワクワクテカテカ

from oversea, very impressive for the full announcement of hokutosei departure, thanks for your video

懐かしいなぁ小学六年生の時に祖父母に頼んで乗せてもらったなー

列車が遅れたのに皆が喜ぶ・・・不思議な列車だ（笑） これが通勤列車ならブチ切れて乗務員に掴みかかるのが居るくらいなのにねぇ・・・

@user-jg2rp7en5m

4 жыл бұрын

@@lizkyouso ごめんなさい😢消しますね

@psychedelicraspberry1457

3 жыл бұрын

@@user-jg2rp7en5m ん？

この手の動画は乗ってる感覚になるからすき

カシオペアのシャワーカード懐かしい！ 旅行で使ったなぁ。

鉄道にそれほど関心がなかったんですが、最後まで見させていただきました。 とても面白かったです。鉄道に興味が湧きそうです。 鉄道の長旅って単に距離が長い以上に、運行上考慮しないといけない問題があって大変なんですね〜

@64denden

5 жыл бұрын

ありがとうございます。普段使いしてる時はただの「移動手段」なのでわかりませんが、この時のような「非常時」には鉄道の運行の苦労がよく見えてくるような気がします。 単なる「移動」ではなく、「旅」として鉄道を使うのもいいと思います

@psychedelicraspberry1457

3 жыл бұрын

こんな事めったにないからネタになるんです。私は北斗星4回乗りましたが全て定刻です⁉️

@user-mh4qy4uq9l

7 ай бұрын

情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

GWと夏期休暇の北海道旅行の締めはいつも北斗星1号だった。 札幌駅に入線する青い車体を白線の内側で見るこのアングル！ 万感込み上げるわぁ～

はまなすしか乗ったことないけど、昔ながらの寝台車って感じがしてよかったなぁ 北斗星も乗ってみたかったな

北斗星の食堂車での朝ごはん食べたこと　思い出しました

この時B個室ソロに乗車していました。

乗れて良かったですね‼︎

大宮から上野って25分なのね！結構はややい

まだ幼稚園生くらいだった頃、父親に連れられて乗ったのが懐かしいです(笑) ウエストエクスプレス銀河が楽しみになります！

北斗星が廃止する前に1往復分 乗ったけど楽しかったなぁ〜｡ 帰り自分の旅行の典型パターンで 強風で2時間くらい遅れたっけ･･･｡ これから生きる人達には こういう寝台列車の楽しみを 知らないで生きていくのだと 思うとなぁ･･･､あぁ･･･｡ (これでも高校3年)

知人これ乗ってて、最初駅前のセコマまで買い出し。停泊決まってから市内（五稜郭付近）まで飲みに行ってました。その昔、１４４時間遅れのきたぐにに乗ったことある猛者なので・・・

実はこの発煙事故を起こした電車に乗ってましたまだ8〜9歳くらいだったからあまり記憶がないけど爆発するんじゃねとか思って頑張って逃げてたからその時の記憶は残ってるけどどう逃げてたか覚えてない この後ろの北斗星に乗ってたんだ〜

この臨時北斗星、珍しく0番台のオハネフが最後尾についてる

@64denden

3 жыл бұрын

運行開始直後は定期時と同じく傾斜のある妻面のオハネフでしたが、1週間くらい後からは平面のオハネフが最後尾についていたと記憶しています

@tokagekun

3 жыл бұрын

@@64denden なるほど、そうだったんですね

12:33北斗の冠がつく列車3並び

当時小学生だった頃丁度同じ日に自分も北海道に居て、その日は北海道旅の最終日で小樽港で帰路のフェリーを待ってる際にスーパー白鳥発煙の報が入って来た時の衝撃は　今でも鮮明に覚えています、

ああ、あの事故の影響か。 ニュースに、なったので事故の事は覚えてる。

回送列車の汽笛がさよならに聞こえた…

北斗星切符争奪戦2連敗した俺。 その後、北陸に行った。

自分の乗った時は5時間遅れでした！まだまだ笑

「30時間」というと、就航した当時の新日本海フェリー「すずらん」の舞鶴＞小樽の時間とほぼ同じですね。

緊急時の措置が適切ですばらしい

9:43キハ285おるな

北斗星乗るって事は半分アクシデント狙いな感じもあったよねw

これで少なくとも2桁は見たぞ…北斗星乗ってみたかったなぁ

珍しいと言うよりカオス

最初に流れてたBGM教えてください！

この日、この事故の影響で函館まで行くのにフェリーに乗り換えたなぁ。

私の初乗車であった車との衝突事故の時より酷い遅れ。グランシャリオは美味しかった、予約ディナーもパブタイムも。朝食も美味しかったな。 シャワー浴びてサロンでビール飲んで。青函トンネル堪能して。イベントだったんだけどなぁ、、、、、、

ウェストエクスプレス成功してくれないかな？24系等の寝台客車が復活して欲しいとかまでは思いませんが、現代の技術で作り上げた青い寝台客車を見てみたいものです。

札幌から上野東京ライン経由で東京、横浜、熱海、静岡、浜松、名古屋までの超長距離列車の運行、想像してしまいました。

@Garlicotoko

4 жыл бұрын

そういう臨時列車出来ねぇかね？

@0125sasaki

4 жыл бұрын

@@Garlicotoko さま　日本横断列車で豪華寝台、観光付きなんて夢のようで実現してほしいですね！

@user-ci3jd4xg8j

4 жыл бұрын

残念ながら上野東京ラインは勾配が急で機関車の列車は入れないとか... サンライズで、札幌まで行って欲しいですね...

@psychedelicraspberry1457

3 жыл бұрын

@@user-ci3jd4xg8j 湘南新宿ラインなら行けます‼️逆に、サンライズは黒磯より先に行けません…

乗車　4:30~ 異変　13:30~ ですね。 あと、7:41から車内放送です。1:35までがノーカットです。 長文かつ語彙力の無さ、失礼しました。

@64denden76

5 жыл бұрын

再びのご視聴ありがとうございます。乗車記編は一部は再製作しましたが、主にサイズ修正が入りました。

車内放送以外の部分をカットし、車内放送だけ動画にするのものびそうですね

@64denden

5 жыл бұрын

あの北斗星の乗客中で、私が一番映像データを持っている自信がありますが、この動画を製作するにあたり画像・映像を厳選したので、載せきれていない放送も確かに多いです 需要はなさそうですが、資料として全て公開するのはアリかもしれませんね

また走らせて！

なんか地元のタンゴエクスプローラーいた（エクスプローラーは冒険家っていうらしいすよ😂😂）

寝台特急ってマニアとかシニア向けに儲からんのかね？

@saitamasouzoku

4 жыл бұрын

寝台列車って　稀に乗るから楽しいんですよねえ

@psychedelicraspberry1457

3 жыл бұрын

4両編成くらいなら乗車率的にはOKらしいですが、その場合営業的にはマイナスらしいです。

最近、魔理沙ちゃんが好きになってきた…

スーパー白鳥の車両故障についてニュースで見ましたけどその時に利用されていたんですね。

ブルトレや、気動車の特急は、「ハイケンスのセレナーデ」をチャイムにしていたのが多いですね。ハイケンスは、オランダ人の作曲家ですが、ドイツよりだったため、獄中死し、このセレナーデ以外はこれと言った曲が残っていません。残念です。

@psychedelicraspberry1457

3 жыл бұрын

気動車もハイケンスなんですか？

客車寝台乗りたかったなぁ 秋田港にある24系でやってくんないかな？

伸びそうだから今のうちコメントしておこう

13時間も

2015年4月3日ですね。

動画のラストに故郷の星が映る海か…うぷ主はよほど東方と鉄道が好きなのだろうナカーマ

9:05 !!??!?

ロビーカー復活とか誰が予想出来たんだよ笑笑

14:17 ビクトリーム『ブルァァァーっ！！たかが車両故障なのに何で警察が出動する必要があるんだブルァァァァァァーっ！！！ふざけてんのかブルァァァーっ！！』

迷列車のリクエストは受け付けていますか？

@64denden76

5 жыл бұрын

まだチャットとやらが使えないので、どこかの動画に適当に書き込んでもらえれば。 扱う題材にはチャンネル概要欄にあるような縛りがありますが、受け付けています。

@user-zb7xl1lw5v

5 жыл бұрын

@@64denden76 名鉄7000系パノラマカーについて取り上げて頂けますか？

@64denden76

5 жыл бұрын

パノラマカーは有名ですし、迷列車も数多くあるので、申し訳ないのですが製作しません。

@user-zb7xl1lw5v

5 жыл бұрын

@@64denden76 餘部橋梁の歴史についてお願い出来ますか？

「乗車券・特急寝台券を拝見に、、、」という放送が流れると、チケット無しで乗り込んだ「強者」がごそごそ移動しませんでしたか？ロビーなどに居て、来たらトイレに隠れるとか。「サンダーバード」などでは、新大阪を出てからや京都発車後、ごそごそ動いていくおじさんらが結構いました。特急券などを持っていないと思われます。

@64denden

4 жыл бұрын

強者というより愚者ですけど、2009年以降はブルトレのモグラはほとんどいなかったんじゃないですかね。マナーが悪い客はいましたけど、流石に乗車資格のない奴は見ていないです

@psychedelicraspberry1457

3 жыл бұрын

昭和の頃からブルトレでは見た事ない…

ふとちゃん乗車

トンネルの事故で、警察が出てくるのですか？消防では？？？

@ikuo-ej4rg

4 жыл бұрын

現場検証の際には警察が行うのです

ベラベラ喋る鉄道系KZreadより全然良い‼️

車両故障で警察？　事故？　現場検証？　どゆこと？ 車両故障って警察ひつようでっけ？

@ikuo-ej4rg

3 жыл бұрын

火災だからな

迷列車は可哀想すぎ

なぜyoutubeにあげる人らは食堂車を予約しないのか？予約が取りにくいのか？

@turagearai

7 ай бұрын

食堂車は結構予約が取りにくくて、高いんですよ。 北斗星の予約制ディナーにはフランス料理のフルコースと懐石御膳がありましたが10000円ほどしてとても高かったです。 あとこの人は多分KZreadにアップする予定がなかったんでしょうね。

情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。