大学生です。デザインに一目惚れしたのでマツダ3絶対欲しいです

マツダにはこれからも実用性よりデザイン優先でいって欲しい

２４歳男です。マツダ3の６MTに乗ってます。 デザインも好みでしかも６MTがあるということで買う理由しかありませんでした。 一人しか乗らないので実用性などはどうでもいいです

@KIRISUTE33

2 жыл бұрын

ステアリングとナニを毎日しごいて日々満足そうで何よりやなw 早よコスコスしてくれる相手見つけろよ笑

@hiro-xd6mq

2 жыл бұрын

@@KIRISUTE33 きっしょ

@wanwanwaniwani

2 жыл бұрын

まあでもなんか可哀想だな笑笑

@KIRISUTE33

2 жыл бұрын

@@hiro-xd6mq 事実やろ認めろ笑キモオタ〜

@user-vd9yk5ge6s

2 жыл бұрын

@@KIRISUTE33 性格ひねくれすぎやろ笑

別に一般層に認められなくてもいい。俺はこの車が大好きです！

@japanesewatchresearch

2 жыл бұрын

マツダの狙いもまさにそこ 媚びないで、わかる人にはわかるというスタイルですね

@user-kj3fj3up9k

2 жыл бұрын

マツダ車好きのお客様の為に作ってますよ。弱小メーカーなりの販売戦略です。マジです。 他社乗りから悪口言われようが、自分が乗って気持ち良ければそれで良い！

@japanesewatchresearch

2 жыл бұрын

@@shoheim204 そうなんですかぁ

@japanesewatchresearch

2 жыл бұрын

@@shoheim204 へぇ

@user-le7gz5ze8i

2 жыл бұрын

マツダアンチキッズいて草

マツダ3のセダン乗りたいな、頑張って買いたい

マツダ3一目惚れで試乗もなしで契約しました。 売れてないのは逆に嬉しい

ＳＵＶよりハッチでこんなにカッコいい車は唯一無二、逆に買える人がカッコいい

売れなくていいよ プリウスみたいにたくさん走ってたら 特別感がない。 売れなくて正解。 乗りたい人が乗ればいい　見せる車だからそれでいい。

@fukumura4449

2 жыл бұрын

わかります。

@sorasora1610

2 жыл бұрын

同意！

@pratamaendrawan3632

2 жыл бұрын

大賛成です♪

@kaneyan9464

2 жыл бұрын

バカにされるプリウスが売れ 大人気のmazda車が売れない おかしいな？

@user-gx1vc8vg2d

2 жыл бұрын

わかる〜 この前やっと街中で見かけたけど、カッコよすぎて追いかけてまで見てしまいましたから

いい意味でだれでもかれでもに売れないようにつくったから マツダの狙い通りでは だからこそ所有者には特別、俺にはこの車の良さがわかるという、所有欲が満たされるのかも

mazda3の購入者は見た目に一目惚れして、実質mazda3一択の人が殆どだと思う。私がそうでした。あとMT車が設定されていたことも大きい。

MAZDA3 はこのサイズだったからある程度デザイン的に成功したと思います。間違いなく日本車でエレガントなデザインを持っている車としてはナンバーワンだと思いますが、アテンザクラスだとデザイン崩壊しますよ… 僕が思うに、MAZDAのデザイナーはツードアで採用したかったと思いますが、時代がそうさせなかったんでしょうね

内装の質感と外装に関しては素晴らしいと思います。ただ、走りや利便性に付加価値があまりなかったのかなと。 追加で出たXも割高感が強く3のニーズからは離れていてイマイチ立ち位置というか内外装以外の方向性がはっきりしない車なのかなと思います。 決して悪くは無いどころかいい車ではあるのですが…

視界を犠牲にしなくても、マツダのデザイン力があれば他社とは違うかっこいい車を作れそう。 次の新型車ではその辺りに期待ですね

後方視界は慣れると問題ないです。　バックモニタも標準でついてます

😊動画大変参考になりました。早速ディーラーで実車を見てきました。内装の作りも良いですね。r56クーパーSに乗ってる還暦親父ですが、次は乗ってみようかなとお思いました。

I love this car so bad that while I am waiting to receive it next week I watch videos in Japanese :D

MAZDA3 SKYACTIVX ファストバック に乗っています。誰を乗せてもすごいいい車と言ってくれます。 視界が悪いとありますが、ドライビングポジションの調節と、デジタルインナーミラーの取り付けで正直気になりません。 それ以上にかっこよさ、美しさ、走りの楽しさが勝っているので、買って良かったなって乗る度に思います。

Mazda3が発売される何年か前に発表された魁コンセプトのデザインを見て一目惚れしました。私の好みのどストライクなデザインだったからです。発売されてすぐに契約しました。今も当然乗ってますが、買って良かったと思っています。

女性ドライバー、ファストバックポリメタルグレー持ちです。本当にふらっと見に行って一目惚れで即決しました。3ヶ月待ってやっと手に入りました。そこまで売れてないと言われてますがそれが良いです。ゴロゴロ走ってる車より特別感で今更で一番のお気に入りです。大切に乗ろうと思います。１日２日では分からない乗り心地だと思います！

@user-db3sb1xd6e

2 жыл бұрын

ジェットブラック2.0SkyActiveX乗ってます。 そうなんですよね。 良く見る車よりたま～にしか、見かけない特別感がいいんですよねw 爆売れしてそこら中走ってる車なら買いませんわ。 女性ドライバーが転がすマツダ3なんて カッコ良すぎる

6MTモデルのオーナーです。 アルテッツァの様な、4ドアで使い倒せる出力のエンジンを搭載したMTのFRが理想でした。 残念ながらそんなモデルは無く、デザインでマツダ3を購入しました。 やはり車には単純な格好良いデザイン性も大切だと思います。 むしろマツダ3の最大の不満は、サイドブレーキの様に加減の出来ない電動パーキングと、勝手に装備されている過剰な運転支援システムだと思っています。

今、街に出ればSUVばっかりで色も白、黒、ばっかりでもう全部同じに見える、そんな中ソウルレッドのMAZDA3は特別感満載です。車は移動するためだけの物ではない。自分の愛車と呼べるのかが大事。という個人的意見。

後方視界はデジタルインナーミラーでカバーできるしデザイン優先して欲しい！ あと全高をシビックより低くして欲しいしシートベンチレーションが欲しい

@user-uo7qj4fr4c

9 ай бұрын

マツダに限らずだけど、レザーシートはベンチレーション欲しいよね

MAZDA3は輸入車のようで、自分はむしろコスパが良いと思います。もともとSUVがあまり好きでは無いので凄い良い車だと思います。

娘が一目惚れで競合無し、ソウルレッドの1.5STuring を買いました 車好きでは無いですが、本当に惚れ込んでます　輸入車も含めダントツでカッコいいと 3はスペシャリティーカーですからね。　実用性や見切りを優先する人はハナからSUVしか見てないので、これで良いかと。 カッコ良い車に乗りたい！！　って本当に大事だと思うんだけどね。

好みは人それぞれ

こんなカッコイイのに売れてないの…？？？？

cx-3を6年乗ったから次はセダンにしようと思いMAZDA3を見つけた。めちゃめちゃかっこいい… ただセダンとFBで悩んでる！！

内装のすばらしさ高級感はこの価格帯ではありえないと思います。

何故売れないかというと、世の中の多くの人は居住性、視界の良し悪し、そしてブランドで選ぶ人が多いからだと思いますよ。とくにこの車はどちらかといえばドライバーズカーであり、運転を楽しむ人むけですし、デザイン重視ですしね。それらを受け入れられない人は選ばないからだと思います。 一度乗れば良さをわかる人いると思うのですけどね。はなっから狭そうとかマツダだからという人が多い＾＾； 自分はそれでいいんですけどね。人と被らない方がいいし個性的な車が好きだしポジティブに考えてますんで＾＾； あと、案外知られていないのがノーマルでも音響システムが素晴らしいことです。BOSEじゃなくても音質最高です。BOSEじゃない方が良いという人もいるくらいです。細かい設定もできて音楽好きにはたまらないですね☆

まさるさんの動画を初めて見ました。直進道路でもステアリングが小刻みにずっと動いているのが気になりました。まさるさんの癖ですか　それとも車の特性が反映されていますか？

@tvmasaru0123

2 жыл бұрын

ほんとだなー遊びが少ないのかもしれません。 癖ではないですね。

27歳です。レガシィB4から乗り換えでMAZDA3にしようとしてましたが、実車見に行ったらアテンザも格好良くて結局そっちを買ってしまいました笑

マツダ3セダン乗りの20代女性です☺️ たしかにこんなに美しいのに街中であんまり見かけないのが決め手の一つでもあります😇 ディーゼルもぜひ乗ってみてください💕

@Aiueokakikukeko848

2 жыл бұрын

やっぱり女性はファストバックは好みじゃないんですかね 個人差はあると思いますけど女性はファストバックよりセダン好みが多い気がします

@user-ep7py5ne7n

2 жыл бұрын

@@Aiueokakikukeko848 なんとなくセダンの方がシュッとしていて艶めかしさもあって断然セダン派なんですよね(*ˊˋ*)

@user-ed8nx3lf7u

2 жыл бұрын

MAZDA3乗ってる女性かっこいい👍

@user-ep7py5ne7n

2 жыл бұрын

@@user-ed8nx3lf7u ありがとうございます🥰

@user-mj8bp2gn4q

3 ай бұрын

マツダ6 アテンザは、クラウンより幅広でマンションや市内立駐はむり　ほとんど売れなかった

ここ数本のドライブ動画は、音声が非常に聞き取りにくくなってますね。 まさるさんの動画はいつもとても声が聞きやすかったんだけどなあ。

アクセラが豪雨で水没してしまい、 中古でMAZDA３を購入、納車を待っている状態ですが、アクセラの時はセダン1択だと思っていたのに、何故かMAZDA３はファストバックの方が魅力的に見えるんですよね🤔 自分でも不思議に思っています。 同じセダンならMAZDA３よりアクセラが何となくしっくり来る感じもしますし……。

デザイン最高❤走りも最高❤インパネも良いし、私はウインカーの音にも惚れた❤

cx30はMAZDA3の改良型ってディーラーの人から聞いたような気がしたのですが、違うんですかね？乗り心地もSUVだけどcx30のほうが良いって聞いてたので

@japanesewatchresearch

2 жыл бұрын

ｃｘ3の改良型だとおもいますよ どちらかというとｃｘ5系です

後部座席のリクライニング、エアコン、USBポートあれば最高✨

万人受けする車なんて腐るほどある。 でもMAZDA3は本当に好きな人しか買わない。

マツダ3は万人ウケの車ではなく、好きな人が購入すればいい。とメーカーは思ってます。好きな方が購入したらいい、ただそれだけ

めちゃくちゃ綺麗な車。 MAZDA3とMX30は素敵すぎる

CX-30乗ってますが、点検の際にMazda3の２Ｌお借りしました。 違い： １．センターコンソールの端のソフトパッド部分が、CX-30より盛り上がっており、ちょっといいなと思いました。 ２．着座位置がより低くなるので、走行中の目線の高さが程よく、ラインをトレースしやすく「人馬一体感」をより味わえます。 　　もっとスポーツカーっぽいかと思ってましたが、滑らかに走らせることができます。意外と運転しやすいです。 ３．荒れた路面の突き上げ感は、こちらのほうがロングホイールベースで、着座位置がより低いので、マイルドな感じです。 　（乗ってるCX-30の走行距離がまだ少ないので、こなれてないのかもしれませんが。） ４．踏み込まなければ、かなり燃費も上げられそう（郊外、高速メインだと純粋ガソリンモデルでも軽く15ｋｍ/ｌいきそうです）。 　　CX-30は車重が重い分、これより-1km/lくらいかな～と思ってます。 ５．後席の乗降性は良くないです。頭ぶつけます。後席は170cmくらいの方でも十分座れますが、2人乗りメインの車ですね。 ６．斜め後方の視界はよくないので、360度モニタのオプションは必要ですね。

2024.4現在、カロスポハイブリッドGZ納車待ちです。 現在プリウス乗ってるので、ハイブリッドの選択肢しかなかったので、トヨタ一択でトヨタの中からカロスポに決めました。 KZreadでよく比べられるMAZDA3。 内装はすごくいいと思うし、一度試乗かレンタカーで1日乗ってみればよかったな、と思いました。 今度、旅行先でレンタカーでMAZDA3借りてみようと思います！

@walkin454

13 күн бұрын

賢い選択されました。MAZDA3に乗ったら「何？これｗ」と思うはずですよｗ

海外2.5Lターボを日本に用意してくれ

カーシェアでマツダ３乗ったけど、めちゃめちゃ楽しい!

凄いデザインで室内はATENZA並 奇跡の車

ヨーロッパ、アメリカでは売れてる

確かに欲しいけどその価格なら色んな選択肢あるから悩むよなー😢

あのトヨタデザインが売れちゃう国だから売れなくて当然

@user-io9mn5sh9p

Жыл бұрын

納得かも…

@ht.5240

Жыл бұрын

デザイン以外で勝ててねぇってことだろ

代車で借りたことがあります とってもかっこよく、良い車だと思います😊❤❤🎉

現在24でフーガに乗っています☺️ 初めて乗った車は18の時120系マークxでした現在は輸入車販売店に勤めています。マツダはかっこいいですが台車で貸し出す 事もよくあります。 かなり輸入車に寄せている感があります。 自分みたいにフーガに乗っていると おじさんと言うわれますが 今の若い人にはコンパクト suvが 人気なんですかね。

試乗したけど、後席に光が入ってこないっていうかとても室内が暗く感じた。

売れるか売れないかで判断しているのがナンセンスだと思いますね。SUV なら、CX30が有りますね。多分、Mazda3 はかっこいいけど、同クラスで同じデザインが欲しいと思う人はCX30買うと思いますね。 Mazda3のネガティヴキャンペーンの様ですね。

デジタル技術を使って、デザイン優先、走り優先を貫けマツダ。 あとはハイパワーモデルでホットなやつ出せば人気は出るはず。

SUV大流行の今の時代に、ハッチバックやセダンが売れないのは当たりまえです。 逆に売れてないからお得に買えました。 グローバルでは需要が有る車だから、シッカリと作り込まれた優良車。 欧州、米国で売れてたら問題無し。 そんな超お買い得な車を国内にも供給してくれるマツダは、とても良いメーカーだと思いますね。 ただ販売店の対応は、残念の一言ですが…

外観内装に一目惚れし、試乗しAT限定解除して6MTの15S ファストバックをかいました、ペダル操作もしやすいし気にってます。 気になるのは斜め後方、ナビ画面がタッチパネルじゃないから操作がしにくいのが難点位

欲しいけど、雪国では雪の壁に突入しなければいけない事があるので、美しい車にキズがつくショックを考えると、諦めざるを得ないです。

@karasawahideaki

2 жыл бұрын

マツダのAWDは恐ろしく優秀ですよ…、『雪国の方に是非乗って戴きたいんです』と、主査さんと直接お話しした時に仰ってました!! 安全装備も充実ですし…☆

カロスポも売れてないしCセグハッチなんてこんなものじゃないの？

最近のマツダはデザイン性はいいんだけど、足回り硬すぎるんだよな…助手席、後部座席は乗っててしんどい。

今は車なしです。 1年前までcx-30に乗っていて、そろそろまた車を買おうかと思っているのですが、スイフトスポーツ、マツダ3、cx-30、プジョー208で迷ってます コスパはスイフトスポーツが良いけど、遮音性やオーディオ周りが気になるかな どなたかご意見をお願いします

@japanesewatchresearch

2 жыл бұрын

プジョーはやめたほうがいいとおもう 外車って外から見てるとほしくなるけど、実際乗り出すと当たり前のことが当たり前でない不便さと 故障や、車検、部品交換コストが異常にかかるので嫌になってきますよ

こんにちは！私は62でXDセダンを購入しました！もちろん外装は赤！シートは白です。1年半経っても…まったく飽きません٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ サイドからの眺めは最高～です！ シートポジションは私には少し低めですが、高めにセットして乗降しています💪

マツダ車欲しくなりました

Mazda 3乗りは全員売れなければいいなと思ってる。

@user-db3sb1xd6e

2 жыл бұрын

超絶同意👍️ ジェットブラック2.0SkyActiveXシグネチャーに乗ってるおいらは 更に皆、黒は買わないでくれと思ってる

エンジンについて マサルさんは1.5でも十分といってましたが、僕まちのりで、試乗しましたが 1.5だとかなりきつく感じました 軽快なのですが、悪意味で、「軽すぎ」て 見た目とは裏腹に、軽自動車にのっているような錯覚に陥りました。 出足、加速で踏み込むと、エンジンがうなって、一生懸命加速しようとしている感じが伝わってくる にもかかわらず、スピードのノリは良くないといいう なので、2.0がおすすめです

@user-nw4nd9po7v

2 жыл бұрын

マツダの戦略通りの感想ですね 1.5は回してエンジン音を楽しむように作られてるので まぁ大衆車ではないのは確実です。マツダ車に乗る人はそこを割り切って乗ってるイメージです

大阪モーターショー、、、 まさるさんがMazda3に実際に乗るまで長すぎました。

@tvmasaru0123

2 жыл бұрын

やっと借りれました笑

デザイン抜群で今回もアクセラセダン22xdから20ファストバック乗り換えしようとしました。が、22xd良すぎて加速.燃費両立している新型noteを注文、スワップするには異種の加速感が要りました。質感マツダ3圧勝。noteはプラスチッキー、センターコンソールが救いと考えます。

@nkunko

2 жыл бұрын

お気持ち良くわかります。私もアクセラ22XDに乗ってますが、おなじような加速を今のマツダ3では味わえないので、先日試乗したオーラニスモにかなり惹かれています。25Tや2.2ディーゼルを載せてくれるのを待ってますが、マツダさんとしてはXを売らなきゃいけないでしょうから日本での導入は・・・。Gベクは捨てがたいのですが、私も近くやっちゃえ日産になりそうです。苦笑。

@HGSMTYM

2 жыл бұрын

@@nkunko さん この感覚は22xdオーナー共通項ですよね、 オーラニスモは良すぎです。 乗れば欲しくなるので、私はプロパイもオーラもニスモも体験避けました笑。 自制してアクセラの下取りと値引込で200万円でノートを買いました。

マツダ3 SKY-Xに2年ぐらい乗ってます。これ以上の外装デザインのクルマは世界中見回してもないかなと思います。内装は欧州のプレミアムブランドのDセグメント以上の車には勝てませんが、ゴルフやA3など同クラスでは頭一つ抜けています。 後席は狭いです。このクルマは二人乗り＋αと考えて買うべきですね。買った人はそういうつもりだと思いますが。 あと、難点は乗り心地です。硬い。一昔前の欧州車みたいな感じですね。スピードを上げるほど輝きを増すのも欧州車チック。 難点はあるものの、未だに大好きなクルマです。今でも駐車場から引っ張り出すのが楽しみなクルマです。

@user-eo6kr5ut9u

Жыл бұрын

ロードノイズはカローラスポーツやゴルフなどの他のCセグと比べられましたか？

マサル３なら買うのに。

近所のご家庭はＳＵＶ４台が駐車場に並んでる、ＳＵＶ全盛だなぁって感じます ひと昔前には考えられ無かった

僕も老若問わず女性が乗ってたら格好良いと思うのですが、母曰く「少し大きい」ということを言っていました。Mazda3もコンパクトではあると思いますが、今後のバリューサイズは5ナンバー車なんだと感じました。因みに僕はセダン派です。

Mazda3しかもスカイアクティブXのオーナーですが、この動画と同意見です。 本当にいいクルマではありますが、この車を買う人間は「最初からこのクルマを求めている人間」のみに限られてしまうと思ってます。 つまりクルマそれ自体が目的ではなく、あくまで実用的な目的のためにクルマを購入する一般的な層からは、他車と比較した際、このクルマは様々な面でちょうどいいところに収まらず、最終的に選択肢から外れるように思います。

@user-eo6kr5ut9u

Жыл бұрын

乗り心地やロードノイズはカローラスポーツやその他Cセグと比べられましたか？

2019年4月から2020年3月までのマツダの車種別国内生産台数見るとCX5が一番で次がマツダ3なんだけどアレ？イメージと違うって思う人多いかも

SUVがトレンドだからね。 ｃｘ３０と３を足したら結構いい台数になるでしょ。

180cmでcx3乗ってます 運転しても疲れないように後ろめのポジションにしていますが そうして後部座席に座ってみると とてもじゃないが乗れたものじゃないです (15分くらいなら大丈夫かも) クーペと思って乗ってますw

乗っている人が少ない方がいい

かっこいいのに売れない。 なんだかイケメンなのにモテない男性を見ているかのようだ...。

@Trd5155

2 жыл бұрын

悲劇の車なんですねー。

@user-np4nh8ip4m

3 ай бұрын

それ俺やん！

内装はトヨタとかよりも最高なんだよなあ

@mega7960

2 жыл бұрын

トヨタはカチカチ多いからなー。ま、乗るのはトヨタやねんけど。。

@user-vr1ml1vt9r

2 жыл бұрын

そうですよね〜 マツダの内装は大好きだから、内装だけそのまま持っていきたい

@tommyjune2942

2 жыл бұрын

劣化早いですよ

@stk3762

2 жыл бұрын

@@tommyjune2942 内装の劣化が早いのですか？

@user-fc3qy9gd9h

2 жыл бұрын

@@tommyjune2942 早くねえよ知ったかすんな

2.5ターボとスポーツサスオプションにあれば最高だったな

@akudara

Жыл бұрын

US向けにはあるから、逆輸入というか、アメリカ行きの船に乗せる前に買い取れたら良いですね。。。

デザインについての感想がダラダラ長過ぎる。「これがMAZDA3 のデザインです。個人的にはスゴくカッコいいと思います。」で十分。「売れない理由」を簡潔に言って欲しい。10分あれば十分だろう...

MAZDA車の中で売れてる車はMAZDA２とMAZDA３だと思ったけど売れてないの?つい最近までアクセラ乗ってたけどすごく気に入ってました。MAZDA３に車名変更になったんで乗り換えたかったけど金銭的事情で未だ買えてない!残念。

20歳の時にマツダ3ファストバックを初めての車として買いました。 ブレーキの利き方とかハンドルの遊びがちょうど良くて私は好きで、他の車に乗るとこれに慣れてるから運転しにくいですね^^; 大音量で音楽をかけても絶対と言っていいほど外に聞こえません！他の方に迷惑かけずに楽しんで運転できます(^ ^)（音量40とかになってくると聞こえますが） 外装内装どちらも気に入っています。友達にも遠くから見ると外車に見えるとよく言われます。笑 内装はほんとにかっこいいですよね（ ; ; ）♡ デメリットを挙げるとしたら少し狭い、窓が小さいから見にくいくらいですかね。あまりマツダ3に街で会うことがないので、皆さんに本当に乗って欲しい！（ ; ; ）出会えてよかった♡

ナビの画面もっとでかいのがよかった

デザイン力だけじゃないから！！

良い車ではあるけど、どうも立ち位置が微妙なんですよねぇ…笑

マツダ3乗ってます機能がもっとついてたら良いとは思いましたがあんまり走っていないので特別感があるので機能などの面を除けば良かったです機能といってもあとちょっとって感じなので普段使っててめっちゃいると言うほどではないので気に入ってはいます

分かってそうで分かってないですねぇ まだまだ勉強足りないかも トヨタ車も魅力的ですが、価格高で品質落としてもトヨタだからってだけで買う人が多く思えます。スマホで言えばiPhone信者みたいな。自分もその1人。悪くはないですが、何か日本人は残念に思います。

見た目よし、質感よし、街乗りほどほど。他に何を求める？

@user-ul5ht2sh2k

2 жыл бұрын

女受け

@user-sh1ib7xc5h

2 жыл бұрын

燃費

@tanakazu14warehouse

2 жыл бұрын

UXとは値段が違いますからね…… 動画内では比較されてますけど、相手になるような価格ではないことくらい考えて欲しいものです😭

@KIRISUTE33

2 жыл бұрын

他に何を求めるか？ マツダ以外のメーカーやろ笑

@tommyjune2942

2 жыл бұрын

リコール少ない車

声が優しいベジータみたい

昔より良くなってるとはいえ、まだブランド力が足りないのでしょうかねえ

50半ばにしてドキドキする車だ！買いたい！

私はレンタカーや友人のMAZDA車の運転席に座った時のドラポジ感が好きで、外装デザインも好みだったためMAZDA3を買いました。 後ろが狭いだの脚が硬いだの言われますが、車無知な軽自動車乗りの同僚女性（160cm台）後席に乗せたら「タクシーみたい」とか言われましたよ笑 マツダもCX-30と同時進行でやってたからデザインに思いっきり振ったと言ってますね。 視界も確かに悪いですが、自分的には優先順位は低かったですね。 所有してみれば視界は”思ったよりなんとかなる”でした。 あまり売れてなくて別にいいですね。 売れてるトヨタ車みたいに頻繁に見掛けられたら嫌です。

デザイン重視過ぎて、宣伝も偏ってたのが一因かも。 あとCX-30とかより実用性が低いイメージが付いたとか、視界とかかなぁ…

マツダ3にスカイアクティブg2.5が載って6MT車が有れば、世間の評価はもっと変わっていたと思う。

最初はあまり格好いいとは思えなかったけど、よくよく見慣れたら こんなデザインの車は他に無いし 良い車だと思うんだがなぁ～ パナメーラっぽいスタイル

今現在(2022.8)、世界で最も美しいスタイルの自動車はMAZDA車だと断言できる。 中でもMAZDA3は群を抜いている。 トヨタも日産もホンダもスバルもスズキもデザインは小学生のお絵かきレベル。 かつてはスタイリッシュなイメージで世界に名を轟かせたイタリア勢もフランス勢も、今やデザインはミミズ並み。 VWやアメリカや韓国は問題外。 このまま、デザイン優先のクルマづくりで世界をリードしていってほしい。 後方視界は・・・・確かに良くないな。それは認める。

@ymichidaeande

Жыл бұрын

MAZDAを誉めるために他社をこきおろす、まさにMAZDAユーザーの鏡ですねぇw

@ht.5240

Жыл бұрын

おめぇみたいなのが存在するからMAZDAファンの品格が下がる。 各社特徴や個性がある。大切にしているものも違う。 MAZDAは確かにデザインを売りにしてる。デザインは一番視覚的に分かりやすいから、優越を感じやすい。しかし車には積載性や居住性、走行性能、悪路走破性、燃費性能等、他にも重視されるポイントがある。デザインが良くてもそれだけで車の優劣は判断できない。それを考えずただ他メーカーをこき下ろしているようでは、あんたは小学生レベル

実燃費があまりよくないのが熟れない理由だと思います ATでリッター18〜20程度 であれば売れたと思います

カッコいいのが車乗りのステータス。ハンドリング、ブレーキの反応は人馬一体ですよ＾＾）所有して半年して漸くわかるドライビングの楽しさ！一泊二日のレンタルでは判らないのが当たりまえですよ＾＾）

１５Ｓツーリング(MT)乗ってますが 内外装共にデザインは良いけど、燃費や積載量が平々凡々。コーナリングはスムーズだけど、直線での乗り心地もこれまた平凡。遮音性は立派だけど運転席からの死角が多く、市街地での運転には慣れが必要。乗ってすぐ素晴らしいと思えるのは純正音響のみ。そして後席の窮屈さ。 よく纏まっているけど、普段使いの足車としては使い難いし、セカンドカーとして買うには値段が高い。 ファミリーカーなんだけとファミリー受けし難い車。

CX-30の方選びたいけどさらに売れてないんだよなあ。マンション住み家族持ちには機械式入るSUVは貴重でMAZDA3の室内空間が無理だからCX-30良いんだけど。MAZDA3はスカイラインV37を彷彿とさせてくれる〇〇テールとヘッドライト、グリルデザイン、ドストライクだけど、あなたの趣味性だけで車選ぶのってなるんだよなあ。ホンダはフィットが逆に中味良いのにデザインで無理、ヴェゼルは機械式入らない。トヨタは車として素晴らしいのにデザインが無理。プリウスはかっこいいけど高い。なんだかなあ。フランスのDS3が機械式入るしデザインも良いけど壊れるって聞くし高いし。ああ、すいません、貧乏なんです。税金高すぎますよ

デザインが素晴らしい反面、 他の部分の期待値が上がってしまって落差はあるんじゃないでしょうか。後方の視界も家族も運転するなら嫌がるかも。

黒のシグネチャーやホイールは渋すぎて万人ウケはしないと思います。