この軽自動車の空間づくり、これを普通サイズの車に適用させたとき、ものすごく広くなりますよね。あと、さり気なくスズキはパドルシフトがついているのが推し。

色々参考になりました！

今回の車両は ekクロスが4WDでデイズは2WDでしたので荷室の床下が違かったと思うのでそこは省かず説明して頂きたかったです。

ムーヴ乗りでEKワゴンを試乗した時にやけに視界が良く感じたのは動画内で仰られてたようにナビ周りの圧迫感の影響ですかね〜

今KZreadのトップに合ったから見てみたけどもろ地元やんかw地元でこうゆう動画を撮っていただいてるって考えたら誇りに思いますわ

他の軽はわからないですがスティングレイは平均燃費23kmで力があって広くてカッコよくて安くて何も問題のない一台と思います。どこに行くにも楽しく運転できますね！

わかりやすい動画ですね。参考になります。次期Nワゴンもして下さい。

最後の内ヒンジ外ヒンジが一番納得。

いつも楽しみに観ています。 この分のカートップはいつ出るのですか？

前まで30エスティマに乗ってて2列目を下げるとつま先をあげて伸ばすと前の座席にギリ当たるか当たらないかぐらい広くて小さい頃から乗っていたのでそれで慣れていました。 最近軽に乗ることになって車体の大きさから絶対狭いんだろうなって思いました。ところがいざ乗ってみるととても広くて流石に大きさが全然違うエスティマと比べると小さいですが十分広くてびっくりしました。 質感も高くて軽が売れる理由がわかりました！！！！！！！

参考になった　有り難う

親が三代目ムーヴカスタムから現行ムーヴに乗り換えたけど、めちゃくちゃ静かだし、広くて満足です♥️将来ムーヴに乗りたいなと思える位でした笑笑

軽自動車が欲しくなる動画！

ベビーシート・チャイルドシートを付けるならムーブかな 運転席から後席にアクセスしやすい

比較動画、色々と気付きがあり有益でした。下記のような点も言及されると、私にはさらに参考となる。 デイズの後席座面シートは分割されていない ステアリングの調整内容

N-ONEも入れて欲しかったですね。 でも比較動画ありがとうございます！役に立ちます。

ワゴンＲとムーブはいつ新型がでるんだろうか？ モデルが古いから比較対象にならない 新型がでるとデイズもN-WAGONも同じだろうね

庶民的な車も出てきて安心する(笑)

これはnwgnが借りれるようになった時に これらの車と比べてナンバーワンを教えて欲しいですね！！

やっぱり乗った時に、シートが体にフィットする車がいいよね。疲れないし。視界が広い車もいい。

ムーヴが一番いい

小物入れとして使える穴ボコなカップホルダーより、ムーヴみたいな使わないときに畳んでおけるカップホルダーの方が質感あって好きなんだよなぁー。 穴だとホコリもたまるし…

@えちぜんや

4 жыл бұрын

でも、人を乗せたときはそれがわからずに「どこにあるの？」と迷うのも事実（実話。 ムーヴは、道具入れのようにわかりにくくなっているから余計。

@taipyon0312

4 жыл бұрын

越後屋康介 いや、便利よ

@marusukeneo

Жыл бұрын

@@えちぜんや 教えりゃええやん

how much Nissan Dazy 2019 Price ?? and the other too , beside how i can import this car to Pakistan,

この中ならムーヴ選ぶかな、まあ最近の軽はどれも高性能だけどね！

ムーヴほんといい車だなぁ

ワゴンRが一番好みに合う。運転席の視界が広く、操作系のデザイン秀逸で質感も高い。 エクステリアのデザインも好み。

オススメ出てました。 元ムーヴ乗りです。15年程で2台。 ムーヴは長距離走れば燃費はイイかもですね。 シートをフラットにするとダブルベッドくらいに広くなるので、車中泊ドライブにはそこそこ使えるかもと感じました。 日産絡みの仕事もしてたので、デイズは…車内狭い印象ありますし、加速がね…悪いです。

デザインはデイズが一番いいなー

ムーヴはこの中ではデビュー時期が1番古いもんね。

@tsrn76

4 жыл бұрын

にしてはよく頑張ってますよね(^_^)メーターも豪華

ムーヴカスタムとワゴンRスティングレーで悩んで結局総額でワゴンRスティングレー選びました。顔は好き嫌いがはっきり分かれるデザインですが嫌いではないです。

ekとデイズは一緒ならどちらか片方でいいでしょう。なんでNワゴンが無いんだ？

ムーブ買いたくなった。 買いました。

@user-nh8wt2ur4i

4 жыл бұрын

有言実行素晴らしい

@user-zv2sw4fh3l

3 жыл бұрын

ムーヴのメーターパネル&ダッシュボード周辺格好いいですね。センスの良さが洗練されている感じ。ナビの位置は確かに高くて気になりそう。少しだけでもアップダウン出来る機能が有ればえのにね。

走りはスズキが好みだけどダイハツの内装良いなぁ

@killerqueen9213

4 жыл бұрын

俊雄 ダイハツはエンジンイマイチだけど、お洒落ですよね

こう比べるとワゴンRが歴史もあって使い勝手が良さそうですが、私も乗ったことありますが荷物を乗せる時に後ろからスライドできないという欠点がやはり残念ですね。これってかなり大きな差なんですよね。やはり荷室は車にとって重要なポイントですからね。

ムーヴのドア閉め音が1番いいですね！ キャスト乗ってますけど、ドア音は軽とは思えない重い感じでとても好きです。

youtubeで軽のセンシングとプロパイロットの比較動画やってないか探したけど、皆無。 以前そういう事をせっせとやってくれてた五味さんにだからこそ、そういう比較動画を 是非ともお願いしたい。

@18axmhjp20

6 ай бұрын

前日記医fkfkfkfkrkrjfjfーjfkｄｊｈっｄｈｄｈｂｈｆｈｃｈｆｈｆｈｃｈ❤😅😮😊🎉

ムーブに乗っていますが、デザイン好みだし、静かだし気に入ってます🎶

@user-yn8zk4ug8w

5 жыл бұрын

自分もムーブのカスタム?のデザインいいな〜と思います。内装も良さそうなので候補ですね。

@KohchanNightcore

5 жыл бұрын

ムーヴめちゃくちゃ静かだよな！

N-BOX押しが多いようですが、カテゴリーが違うでしょ

@mikahiroki2000

5 жыл бұрын

N-BOXはスーパーハイトワゴン系 これらはハイトワゴン系ですもんね

@NAna_77773

5 жыл бұрын

日産でいうとルークスが同じタイプ？

@ash-yr9ut

5 жыл бұрын

@@benibana-rg6gn6xd6k ちゃうやろ

@user-fb3tn5rd8e

5 жыл бұрын

Nワゴンがこれらのライバルになりますね

@えちぜんや

4 жыл бұрын

タントと同じでしょ。 てか、タントを研究しつくして出したのがN-BOX。

運転席からみたデザインは三菱良かったなぁ。 現在ワゴンRでまた軽に乗るかは分からないが三菱に関しては全く視野に入れてなかったので驚いた。

@user-zv2sw4fh3l

3 жыл бұрын

三菱の車は個人的には菱菱角く角して角々しいデザインがあまり好きに成れないな　三菱のマークが基調に成ってるのだろうか？

よくレンタカーでこれらの軽を使いますが、今のところワゴンRが一番良かったです。 ダイハツのウィンカーは慣れるとは思うのですが、やっぱりこれまでの、カチっと切り替わるタイプがいいです。

@えちぜんや

4 жыл бұрын

カスタムじゃないムーヴに乗ってますが、ダイハツのそれに慣れてしまって他が逆に「え？」になってしまいますw ちょん押しで3回点滅が意外に使えるんですよね。

@tsrn76

4 жыл бұрын

ムーヴキャンバス乗ってましたが、ダイハツのワンタッチウインカーはあまり好きではありませんでした。ウインカー戻す際に、間違って反対側を3回点滅させてしまいます。

五味さんに新型タントカスタムレビューして欲しい。

たしかに、デイズ・ekクロスのリアシート座ってみたけどほんとに座りずらかった。なんか斜めになってるし座面も低かったし座面短かった。足元スペースは広かったけど

子供が免許取れる歳になったので 私が乗っていた　mh23s スティングレー を子供にあげ 私は　ムーヴカスタムRSを買いました　3月末に納車ですが あまりの軽の値段にびっくりでした　笑

新型Nwgnを踏まえて比較してもらいたかった。DAYSとEKはどちらか一方で良かったのでは？

@yuyu21100

5 жыл бұрын

それ思った。

欲しくなりますね。

ダイハツから新型「タフト」発売されるみたいだね。😀

@user-fn6yo2tr2p

4 жыл бұрын

でましたね！

おススメに表示されてて見たことあるとこだと思ったら。滋賀の北の方で国道沿いで草

DNGAムーヴに期待ですね～

4:52 ここ大事

センターメーターに関しては賛否があると思いますが 視点の移動距離はハンドル前とそう変わらないと自分は思っています 運転席から写真を撮って比べてみました 遠いと感じるのは慣れですね 人の視界は横に広いのでメーターを見た時に正面が死角になりにくいのもセンターメーターだと思います 難点を挙げるとすれば、センターモニターの位置が低くなってしまうので ナビ画面を見る時に視点移動が多いと言うのはあるでしょうか

なんと！ムーヴだった！！

HUDを搭載してまで、メーターをセンターに持ってくメリットってあるんだろうか。 タコメーターとか最早見るなという位置にあってなんのためのメーターだよと突っ込みたくなった。

@heartvisionV3

4 жыл бұрын

オートマで有る以上タコはいらないしメーターなんて見続ける人はそうそういない処か見ないユーザーのほうが多数ですよ、警告灯点灯してても気にしないor見てない人多いですから。 車好きにセンターメーター嫌いな人は多いですが、あえてセンターに持っていくのは開放感と小物入れの為でしょうね、乗り比べれば前方の解放感は雲泥の差がありますし、目の前の小物入れは結構役に立つ。

@tsrn76

4 жыл бұрын

スペーシアのメーターとHUDの組み合わせならアリですがね^^;

@orion6016

3 жыл бұрын

@@heartvisionV3 センターメーターは左ハンドルと兼用できるからメーカー視線のコストカットｗ　出始めの頃は視認性がいいてほざいていたが実際悪く最近はセンターメーターは廃れているのに定番のワゴンRで出すのかよ　て感じｗｗｗ

@kawaeikawaii

3 жыл бұрын

@@orion6016 本当それ、グローバルモデルでセンターメーターにするならわかるけど軽でやんのか〜いっていう

@orion6016

3 жыл бұрын

@@kawaeikawaii まあ一応グローバルモデルなんです　これｗ　ただ日本の軽規格ではないですけどね　シャシーはそのままで上に載せるボディは登録車サイズにしてエンジンは800CCから1000CC程度のエンジン搭載して東南アジアで売るのですよ。当然左ハンドルになるからセンターメーターのほうがコストカットできるｗ

Can you release an English video

滋賀県民です。 ここガッツリ長浜の８号線沿いですね('∀`) 来てはったんですね。 嬉しいです。

@km1560

4 жыл бұрын

富田瞬輝 長浜ですね

6年前のデイズ買いました。中古車ですが……運転に慣れてる為にですが…。

バック駐車が苦手の方「ＤＡＹＺ」がおすすめ、「アラウンドビューモニター」はまっすぐ止められます

デイズもクロスも新車ならまだましだが、中古だと躊躇う。

ここ滋賀の長浜市内では？だとしたら凄く近所

DAYS買いました

スティングレーではないですが、ワゴンR FX明日納車です！o(*ﾟ∀ﾟ*)o

@user-mz3df8ns8i

4 жыл бұрын

スティングレーは前の型がいい

@drany9702

3 жыл бұрын

スティングレイの前のMC21SのRRが良い

5月にDAYSが納品です こうやってやっていただけると利点がわかってよかったです

車の個性のどこが購入者にとって重要になるか？は様々だと思うが、荷室フラット化などの基本部分は重要だと思うよ。オプション装備で後付けしてどうにかなる部分じゃないからね。後席スライドは１～３名で乗る頻度が高いと頻繁に使うことはなく、運転席の後ろの後席は荷室にしたまま使う方が便利。軽ハイトの後席を一杯まで後ろに下げる場合、追突された時はかなり危険な位置になる。『できる』と『使える』は違う。

タント、N BOX、スペーシアの比較をお願いします

Nワゴンはまだうp当時は新型出てなかったからなあ。

やっぱりムーブが最高です。この四代の高速道路のフィーリングの動画欲しいな。

最近の軽自動車は値段も高いなー1000ccと同じ位の値段するかなー

1000km走って分かったことと書いて合ったので気になって見たが1000km乗らなくても内装なら分かるじゃん。タイトル詐欺？乗り心地とか知りたかったなぁ。

@rudyjapan4013

4 жыл бұрын

同じく思います。

@user-zv2sw4fh3l

3 жыл бұрын

乗り心地、ホントそれ！知りたかった。今乗ってるムーヴ、全体的に満足してはいるけど、傷んだ路面を走る時のタイヤから伝わるロードノイズが気になって仕方が無い。ハブやタイロッドエンドに磨耗もガタ付きは無いし、その辺、他の車はどうなんでしょうか？アトレーに乗ってた時は逆に乗用車の様だったけど、

滋賀県長浜市やんけ！！！

手作り感というホットワード

体格によりますが、座面が低いと膝が浮いて落ち着きがなくブラつくから高速を100kmも乗ってると疲れてくるんですよね。ただ、高齢者や子供目線で言えば座面が低い方が乗降性いい。そこはメーカーの考え方の違いでしょうな。

三菱ekの所にホンダ車入れて欲しかったです！ 私はdayzの説明詳しく聞きたかったのにekと被ってるからほぼ省略でした😰

@lanevo4603

4 жыл бұрын

eKが本家だから

@user-sk1dy1jj3b

3 жыл бұрын

自己中やな笑

Nワゴンのレビュー待ってます(笑)

ワゴンＲ買いたいな！

スライドドアじゃないやつを日産三菱新型のインプレ用に持ってきたみたいですね。ムーブは今秋フルモデルチェンジでDNGAになるので仕方ないかも。。N-WGNは入れて欲しかった（笑）

@mikahiroki2000

5 жыл бұрын

スライドドアのタイプは各社スーパーハイトワゴン系になると思うので カテゴリーが微妙に違いますよ。このタイプはハイトワゴン系なので N-WGNとの比較は同じカテゴリーなんで見てみたいですね

ワゴンR❗️乗っています。ワゴンRが１番いいですね‼️

最近ワゴンR FZを納車しました。♪ 個人的には、ワゴンR一択ですね HYBRIDでアイドリングストップ後の発進も、とても静かですよ(^^)

こうして見るとデザインがめちゃくちゃ似てますね。車に興味ない人だったら見分け付かなさそうなくらい。

@えちぜんや

4 жыл бұрын

あと、風の抵抗、いわゆる空気力学を取り入れてカタログ値の燃費を上げる努力をしているからいかつい顔になるんだよね。 ここらは風圧を抑えたい新幹線も同じ。

ムーヴはフロントドアにドリンクホルダー無いので、鍵を前のドリンクホルダーに入れちゃうと飲み物買った時に困るし、喫煙者は灰皿入れる場所がないんですよね(´･-･` )

nwgnがないのが惜しい

ワゴンRは残念なぜまん中にメーター！？むかしまん中にメーターが流行って使い勝手悪いとさんざんいわれたのに。めせんの移動が危ないんだよ。

もしかしてeKクロスは4WD？

ムーヴのシートの質感と乗り心地の良さを他が超えてないような気がします。

@えちぜんや

4 жыл бұрын

ただし、後席のシートはクッションが少なめの固めで人によっては疲れると思います。 これが7代目への課題ですね。

ワゴンＲは助手席下の収納があるので後部座席の広さ確認を助手席側でもやってほしいです

新型タントカスタムのレビューお願い申し上げます！笑笑

レーダークルーズあったら断トツムーヴなんだけどな

@えちぜんや

4 жыл бұрын

6年ものですからね、どうしようもありません。 この年末には出るのが濃厚な新型には間違いなくタントのオプションのレーダークルーズはついてきますが、タントのそれはスマアシ標準装備ではなくてオプション扱いでちょっとお高い。

軽自動車界のレクサスがない。

ムーヴええやん！

ワゴンRのセンタメーターは見にくいと思います。スズキのソリオに乗っていましたが本当に見にくかったですね。運転席周りが暗くなるような気がします。

やっぱムーヴって総合点高いんだなあ！ｗ 今度、車買うときムーヴにしたくなるやん！ｗ

五味さんも体はる系をするんですねｗ

2代目くらいのデイズ 乗ってたけど、その時はフルフラットになってたけどな〜。結構大きな荷物積んで歩いてて意外と運べたんだけどね。 良かったところがなくなってるのはダメだな。

軽は運転出来ないけど軽の凄さって言うのを見に来た

断然ekクロス💓🐧

優遇税制無しになったら実際どのくらい軽自動車って売れるんだろうね。

@user-nl7pv4co9o

4 жыл бұрын

今更のコメントすみません💦 そういう時期になる時は軽自動車と1Lクラスの小型車が合併すると思うから、軽自動車っていうカテゴリーは無くなりそうです😭 でも小さい車は人気があるから今の軽自動車的なカテゴリーの車は売れると思います🥺 これは全然関係ないけど、もし軽自動車カテゴリーがなくなって、軽自動車と1Lクラスの小型車が合併したら･･･ ダイハツ+スズキ（トヨタ連合） VS 日産+三菱+ホンダ（ホンダ、日産連合） になりそう 笑

@orion6016

3 жыл бұрын

例えば長崎とかあぜ道や山道を道路にしたような地方の道路環境なら売れるでしょうｗ 後は優遇策がないならこんな奇形な仕様の車が売れるわけないｗｗｗ　幅（トレッド）が広いほうが走行安定性にプラスなんだからなｗ

広さに関しては、子供は正直！ 広い！っていうのは、よく言いますね。 乗り心地、高さに関しては関係ないようです。

@starolon

11 ай бұрын

幼少期家にディアマンテとミニカのバンモデルがあったけどミニカの方が好きだったワイン

N-WGN借りられたら是非お願いします！

1000km乗ってわかった事は？

@user-nh8wt2ur4i

4 жыл бұрын

ガソリンの無駄遣い

@fmgj1398

4 жыл бұрын

ゆりあん いや、そういうことじゃなくて…題名と内容が違うの。

同じカテゴリなら、N-WGNも・・・。撮影時新型になってなかったか。。次で比較して。。。 ワゴンRのヘッドアップディスプレイって見える？台車で借りたとき自分のドラポジだと全く見えなかった。調整ができるのかな？

mitsubishi love lion amazing great nice best

なぜN-WGNが無い？

@user-fn6yo2tr2p

4 жыл бұрын

発売延期になったからじゃねん