美人運転士 4K JR東日本伊東線 伊豆急行線 普通リゾート２１運転 前面展望 伊東-- 熱海
Izu Kyūkō Line (Izu Kyūkō Line) is, connecting Izukyu Shimoda Station of Shimoda, Shizuoka Prefecture from Ito Station Ito, Shizuoka Prefecture, railway lines of Izukyu.
Whole line opened in December 10, 1961. Izu Peninsula running along the eastern coast, but the section that actually see the sea is about half. This is because of the terrain Seridasu Izu Peninsula unique mountain to the sea, is because you did not have to be heavy use of the tunnel. In addition, Hakone by the aftermath of war (Izu also called a war) to the Seibu-based company will be holding a sea of land, such as the current Shimoda near the Prince Hotel, Kawazu - Izu current Yatsu tunnel of the mountain side between the steep Shimoda but also it affects it had to change the route over.
Izukyu along the line, the spa town a lot, construction at the time for a long time when you dig a tunnel, ground to a source penetration, had caused the cave-in accident often. In this accident, a large number of construction employees fell victim.
Kawana - Between Futo, can be overlooking the sea from the position of the above sea level 100m greater. Cape under eyes Kawana, Kawana Hotel Golf Course is spread. Katase Shirota - Izu Inatori In between running the nearby beach, in a section that represents a steep car window Izu, when you ride in the "resort 21", the sea in full view spread. Conductor in the car broadcasting except for the one-man operation train in this section is the announcement of Shichito Izu (JR East Japan express the "super view Dancer" in the NRE view attendant is responsible for broadcasting to come fly to Izu Kyūkō Line). If you can not see bad weather, broadcast refused such as a statement to that effect "is not available unfortunately today".
Izukyu 2100 system train (Izukyu 2100 Kei rail), train Izukyu is held. There is a nickname of "resort 21".
29th (1986 years) railway Friends of Blue Ribbon Award.
Пікірлер: 161
it seemed I played this video several times in auto play, and just I peeked it's playing while I'm doing my work on my another monitor screen. I could say this video Awsome! really wanna be there to ride local lines in Japan.
運転席の開放感が凄い!!
Nice video i like
展望が広いね。
Watching this video reminds me of my train ride from Matsuyama to Uwajima. Beautiful countryside everywhere in Japan. I'm digging that staggered up seating in the coach.
何とも‼。可愛いと運転士さんですね🎵。
フラット音すげーなおい
I suppose it's possible to control a train like this remotely, but it's likely a human is necessary on specific occasions. The pointing is to focus attention on landmarks along the way - then she points at the thing to her right, which is the train timetable. That way she tell if the two correlate, and that the train is on schedule.
wow...old line
指差確認可愛すぎだろwww
@user-tg3hi1zn5k
6 жыл бұрын
ya1964ma
伊豆急アルファリゾートですね(^O^)
Very nice video.
Nadie me entenderá pero ella señala para memorizar el recorrido, siempre los conductores japoneses lo hacen e incluso lo dicen en voz alta pero no los escuchas
Wow
@user-xd9hv2lu1l
5 жыл бұрын
beautiful
トンネルの中が面白い。変な親父が写ってるけど、カメラは映らない不思議
@manukena103
6 жыл бұрын
トンネルの中を走るのは怖く無いかな？信号を信じても、目に見えない何かがあるかも知れないし、怖いな！
すみません、何を確認してるのですか？教えて下さい。
porque maquinista aponta?
Wao
Why does the driver keep taking her hand off the control lever and pointing?
@morgangrey4020
6 жыл бұрын
might be part of the control system we can't see.
@SalocinTEN
6 жыл бұрын
Active pointing. It's a method the Japanese have developed to ensure staff alertness.
@JoseLuisOchoaPadilla
6 жыл бұрын
See "Pointing and Calling" in the Wikipedia...
小岛看到号志都不会指号志确认的!!
운전수쪽. 유리창 겁나크네👍👍
Why and what she indicate every 10 seconds ?
@snakecold6755
6 жыл бұрын
FASTBOOBS why why why.... question 🚫🚫🚫
@firmannakamura
6 жыл бұрын
Speed limit signs
@SAIKYOBOY
5 жыл бұрын
Yeah! WTF! Is really annoying... I'd cut her finger out!
Why do the drivers point
@JoseLuisOchoaPadilla
6 жыл бұрын
See "Pointing and Calling" in the Wikipedia...
Вот это обзор!))
日本国の女性営業管理者❗頑張ってますね🎵まずは‼カッコいいですね‼そして、車掌と逆ですか⁉。信号が‼変わらないよ❗女性運転士❗頑張ってね❤
Why does the machinist point his finger forward each time?
@colliecandle
5 жыл бұрын
'Shisa kanko' - google it.
Very nice handling train driving china is great contry
@muhammadsafder2135
6 жыл бұрын
This is japaness train not chaina
@SandeepKumar-vi8gl
6 жыл бұрын
Ghanta hai
無見到美人運轉士的面孔.
トンネルに入ると乗客の姿が反射して不気味！
景色だけだったら、再生回数200回位だろうな🤔
日本的美女司机非常漂亮和可爱
フラット音って何？
@user-bc8lf5bj6l
6 жыл бұрын
最強舟券師 車輪からなるタッタッタッタッっていう連続した音のことです！
22:50 sinkansen)))
窗挺大
운전자의 철저한 지적확인... 저렇게 철저하니 사고가 없지! 우리나라 운전저들이 본받아야할 습관! 언듯언듯 보이는 여성 운전자의 얼굴도 무척이나 예뿐듯... 안전운행하세요😘
とわん
車輪フラットがひどいですね😟
el ruido no es extraño al conductor ¿?,por desperfecto , es como si un bolillero estubiera roto , por que da la secuencia de rotacion con un arrastre o algo gastado
運転士には男女差別ない、美人とかブサイクでも同じ運転士です。 列車の乗り心地は第一、運転士さんの容貌はどうか実はくだらないです。
窓がでかすぎてやべないんかと思ったww
@imperialpeople6857
6 жыл бұрын
夏は日光が直接当たって暑いだろうね。空調は効いてるんだろうけど。
9'40に出現するのが撮影者のオッサン？
i hope that train was taken out of service for the awful flat spotted wheel set ! The noise of which was bad enough to lsten to on the video - it must have been far worse for the passengers and crew.
I love you
확실히 日本은 女性列車運轉士가 많구나..新幹線도그렇고...
トンネル入った瞬間カメラ映らず、おっさんに目が入った
она сама себе что ли пальцем показывает?
@alexrex6541
5 жыл бұрын
Mr. Frosick это система Шисо Канко, когда машинисты дублируют пальцем и словами те действия которые они собираются сделать. Эта система на 85% снижает аварийность. Например, сейчас светофор. Сейчас я буду открывать двери, я открыл двери. Я буду останавливать поезд. Впереди туннель. Я въезжаю в тоннель. Я проехал тоннель. И так далее. Со стороны выглядит как разговор сумасшедшего. Но безопасность от усталости рутины повышает существенно. Шисо Канко разработана в начале 20 века, и получила распространение в индустрии Японии.
@maxunknown3480
5 жыл бұрын
Алекс, спасибо! Содержание видео стало значительно понятнее! :))
А что она всё копыто поднимает...ааа
@alexrex6541
5 жыл бұрын
Саня она показывает на светофоры
@alexrex6541
5 жыл бұрын
Саня посмотри на всех японских поездах машинисты делают указующий жест на светофор. Особенно прикольно, когда их два машиниста и один указывает.
X👍👍👍🚅🚄
美人で釣るのは良くない
うわー、日本はとても小さいので、数分で駅に向かう。
伊豆急の何処に振り子式走ってんねんアホちゃうか。
トンネルの中でキモおっさんカットインに草
電車痴漢。。。
中年中太の本人が反射で映ってる！相当醜い
この国は女性を美しさで評価してしまう後進国だ
OK now.....where is a beautiful driver???
@bssy8222
6 жыл бұрын
The Shadow of Justice 꼭 이런새끼들있어
@themightywhoosh123
6 жыл бұрын
I’m here 😘
U really don't need train drivers. I mean just to control speed not fur turning or stopping. Pre programmed robot will suffice I suppose.
что она там постоянно показывает пальцем и кому?
@user-kj1cj7px3s
5 жыл бұрын
Им походу нужно так показывать каждый знак, чтобы не заснули
손가락은 어딜 자꾸 가르키는 걸까?
日本の鉄道路線は中国の鉄道路線より狭い
Посадили мартышку. У нее тик. Пашет пальцем, раздражает
Useless driver...
5 жыл бұрын
But why?
The picture quality is good, the atmosphere is wonderful
これだけ窓がデカいと、紫外線対策は必須ですね。
Congratulations for the females working in this área!!!!
Nice.... Veeeery Nice! I enjoyed the ride!
Omg I loved seeing a woman drive such a big piece of machinery
Thank you, nice train.
Thank you your nice train.
運転席、吹きさらしなのかと思ったｗｗｗ
Спасибо за видео . Очень интересно . Вы классные ребята . г. Москва .
@stLegion-qb9bx
5 жыл бұрын
тихий Дон English please
@vladbrow
5 жыл бұрын
Nils Skywalker It's time to learn Russian! Пора бы уже русский язык выучить! :)
@ivanrogov5585
5 жыл бұрын
Чего она пальцем тычет?
@user-fq5il1zl4p
5 жыл бұрын
@@ivanrogov5585, самоконтроль
かっこいい！！
ผู้หญิงก็ขับรถไฟได้เหมือนกัน สุดยอด !
ロイヤルエクスプレスに改造される前のアルファですね｡
Which type of train is that? The driver view is just luxurious! It feels like a cabrio.
@aandarcom
5 жыл бұрын
I Googled it and it looks like it is called "Resort 21". :) en.wikipedia.org/wiki/Izuky%C5%AB_Corporation#/media/File:Izukyu-2100-Alpha-Resort-21.jpg
警告灯が点灯するという貴重な場面が記録出来ましたね。点灯時期を無線で「力行中」と応答してますが、ノッチオフした瞬間に点灯しましたね（ノッチをオフしたガチャガチャって音がしたと同時なのが分かります）。まぁ、運転中ですから前を見ていた訳なので若干の間違いはあるかも知れません。 他の方が言ってるように、指差確認が何だかごちゃごちゃになってて、何を確認したんだろうという場面が一杯あって、中々初々しい感じで良かったです（笑）
Wow i love this woman so strong 💪🏻
What are those switches at the end of the stations?
フラットすげえwwwwww
実に開放的で素晴らしい画像と思います。堪能させていただきました。ところで、3:30で電圧低下？の警告灯が点灯していますが、運転士は指令に力行中の点灯と報告していますが、本当は惰行中(制動直前)と思われます。リセットして運転再開でその後特に問題は起きていない様ですが....しかしまあリゾート列車にしては(????)結構なフラットですね。
@tp5134
6 жыл бұрын
いや、制限６５に上がったところで５５キロから６０キロまでノッチアップした処で点灯しています。なので力行中で正解です。表示は、過電流か過電圧が点灯です。したがって停電を起こす可能性がある為に架線電圧表示灯点灯を確認するように指示されています。一回目の点灯ということでリセットして運転再開の指示。もう一度点灯すると当該車両のモーターカットですね。それで動揺したのか報告駅の入駅制動がちょっと大雑把になってしまってます。落ち着いていきましょう。後、各駅手前の制限へ落とす際、かなり手前で速度を調節していますが、あんなもんなのでしょうか。転てつ器直前でジャストにしないのかなと感じましたが。
멋져요
does resort21 continue thru Atami as a JR line car ?
E233ももう少し開放的にならんかな～ 乗務中に不自由なんだよな…
宇佐美駅着く前に、メーターの表示に何か赤色の警告ランプが点灯していたけど、何か車両トラブルでも有ったのかな⁉️
Ползун на кол.паре свыше нормы,все побьет.Тем более на этой яп.колее(узкоколейка).Сколько там кг на метр рельса ?
this is japan .i am from india
窓広いw いきなりの[熱海行きです]は草
宇佐美駅ホーム長いね
Train driving for beginners. =D
Boa noite, porque apontam o dedo indicador???
What does she mean with his right arm?
@snakecold6755
6 жыл бұрын
daniele p vehicle!
why does she keep pointing her finger?
カーブでの傾きが少ないな、と思ったらこれは振り子式じゃなかったんだ（笑）
Porque los maquinistas señalan? Y que señalan??
なんか、誰かが映っているのが、気になる。特に、トンネル内の場合。
คนขับจะเป็นฝ้ามั้ยครับ
she keeps pointing her finger
猛暑日だとしたら運転手熱中症になる可能性ありそう
I like the Asian women in that outfit driving a train sooooo cute and nice
Porque señalan con el dedo a cada rato ??