A Totálkár kártörténeti ellenőrzőrendszerrel az utóbbi húsz év magyarországi biztosítóktól, kárszakértőktől és javítműhelyektől származó javítási kalkulációs adataiból kereshetsz. A rendszer használata ingyenes, ha az alvázszám megadásával nem talál semmit az autóról, ha viszont igen, autónként 3990 forintba kerül a lekérdezés. Kattints ide és már írhatod is az ellenőrzésre szánt autó alvázszámát: bit.ly/totalkar_yt

@darkfoxhd2128

4 жыл бұрын

ez van sajnos

@andraskomar7928

4 жыл бұрын

Aki teheti inkább költse piára ezt az összeget mert az legalább meglátszik... Lehúzás, rablás ez a lekérdezés...

*"A jó hír hogy gyári üzemanyagszűrő van benne..A rossz hogy ez egyidős az autóval"* :D :D A Saab szervizről no comment...Látszik hogy bárhol megeshet gányolás. Szegény tulaj

@sb656

4 жыл бұрын

A szerviz csak azt végzi el, amit a tulaj ki is fizet és utasításba ad. Max javaslatot tehet.

@VitanyiGyula

4 жыл бұрын

@@sb656 Akkor már ha ere sincs eszük hogy az szar és az is na meg az is akkor cserélik automatikusan ere a vevőnek kell szólni? ne viccelj már az átlag vevő azt sem tudja hol nyílik a motorház tető nem hogy még a szerelőnek meg mondja mit csináljon

@sb656

4 жыл бұрын

@@VitanyiGyula Kérlek olvasd el amit írtam még egyszer és értelmezd.

@VitanyiGyula

4 жыл бұрын

@@sb656 Szia értelmeztem de nem így van én abból a szemszögből közelítem meg a dolgot hogy a szerviz mondja meg a tulajnak mit kell cserélni és nem fordítva ha fizet mehet a dolog ha nem köszönjük viszlát

@sb656

4 жыл бұрын

Vitányi Gyula Ugyanazt írtad le mint én, csak más sorrendben. A lényeg nem változik, mert a szerviz csak azt végzi el, amire rábólint a tulaj és ki is fizeti. Egy szerviz sem fog ingyen, a két szép szememért elvégezni egy olyan munkát amit nem vagyok hajlandó kifizetni.

Jó kis saab, de szerettem :D Szépen egyben van a kocsi, gratula a tulajnak, a szervizben meg szólhattak volna, hogy taknyolni kellett, az nem volt szép :/

@MHVlogTomi

4 жыл бұрын

@@bimmermaniac5955 Ha itt itt vagy, miért törölted a hozzászólásaid nálam ? :)

@zsoltvincze5669

4 жыл бұрын

@@bimmermaniac5955 csíra csicska vagy!!!!! Életed nincs... 😠😠😠

@attilaszep427

4 жыл бұрын

@@bimmermaniac5955 Mi a szakmád? Autóvillamossági? Autószerelő? Karosszéria lakatos? Fényező?

@ricardoszabo9917

4 жыл бұрын

@@MHVlogTomi mert idióta!

@karolybotlik7737

4 жыл бұрын

@@bimmermaniac5955 hagyd, engedd el! Van az amikor, valakik, ott maradtak ahol vannak! És ez pont nem a fejlődés, és nem a szakma ismerete, és ezekről még videókat is gyártanak! Ráadásul annyira bután, miután a NAV Rájuk szállt szinte sírva közlik, hogy neharagudjatok srácok! Nem tudja a kis BUTA!!! A NAV, drónokat is be vet már kB 3 éve az illegális műhelyek ellen! És még ezekből videókat is gyártani, na ez tényleg a sötétség birodalma! Ez csak egy vélemény volt! Azt mondja a törvény, a törvény nem ismerete nem mentesít a felelősség alól! Bármennyire is fáj, és Kurva szar de ez így van! Ha valaki ilyen hülye, akkor viselje a következményeket! Hja, meg egy, és arra gondolok, ha tudom, hogy nem legális amit teszek akkor hallgatok! Tehát ha csendben maradtál volna, bölcs maradtál volna! KB ez az egész, T Ádám rá vonatkozik! Uhh még egy apróság, 79 óta vagyok autófenyező, kB a 80-as évek végén muszáj volt megtanulnom a karosszéria javítást is, mert egyszerűen egyetlen kibaszott lakatos sem tudta azt a minőséget produkálni, amire nekem mint autófényezőként kellett garanciát vállalni! Mert alapjaiban van elbaszva az egész! Ha az a Kurva lakatos nem tartja be a szakirányú, és a minőségi munka alapvető sorrendjét, akkor Én mint fényező elmehetek a faszomba!!! Mert úgyis az lesz belőle, a hülye festő elbaszta! Mert ezt mondják! Hihetetlenül felháborít, hogy minden képzettség nélkül emberek kókányolnak, és még őket istenitik! Holott szaktudás, kB mint 1956,ban volt Pista bácsinak, meg Mari néninek, amit meg tanult Pista bácsitól! És még ide sorolhatnám a másik csoda embert akitől szintén sírok, Lukács László, az Élet iskolája! Bassza meg ennyi idősen valaki aki valaminek próbálja magát bemutatni egy szájbabaszott csigafúrót nem tud meg köszörulni, vesz egy szaros Lidl fúró élezőt! Az ne csináljon videókat! Tele van a faszom, is meg a KZread is a semmit is meg mondó mindenféle szakmai tudást nélkülöző emberekkel! Ha még eszembe jut valami a felsoroltakkal kapcsolatban, bővitek.

Most pedig a szervízesek adják oda a telefonjaikat egy átivzsgálásra a Szentkúti úrnak :)

Saab tulajként írom, Becsületes nepper-> a Saabosok ma is intenek egymásnak :). Ez a 180ezer nem kevés, de azért olyan nagyon soknak sem mondható. Mert ha ezt a pénzt rákölti, akkor kb patika lesz az autó. Láttunk már itt a műhelypornóban olcsóbban javítható autókat sokkal nagyobb költséggel. Ennek az autónak valószínűleg volt gazdája, és most is van.

@zsoltzima5521

4 жыл бұрын

Intenek bizony!👋

@Revoluciona41

4 жыл бұрын

én 10ből kilencszer csak mogorva öregembert találok a szembeSaab volánjánál, akinek hiába integetek :(

@szecska5

4 жыл бұрын

@@Revoluciona41 ne mindig ugyanabba az utcába menj :D én tuti intek :)

Iszonyat halas lennek, ha valahogy ki lehetne deriteni, hogy ez melyik szakszerviz volt a ketto kozul.

Eeeeeej bazzeg, szegény Saab...+ a tulaj. Nagyon tetszett ez a széria, szép verda.

Az igazi Saabosok még mindig intenek egymásnak ;)

@Eszterlancable

4 жыл бұрын

tama rama És téged miért zavar, ha egymással közösséget érző emberek intenek egymásnak?

@gergoi858

4 жыл бұрын

@@Viktor_Orban hondás alfás is integet egymásnak. Saabos miért ne tehetné?

Sajnos igaz, amit írtok, a szervizben mielőtt elhozod mimdig meg kell nézni, hogy tényleg mit és hogy javítottak, cseréltek. Én minden évben cseréltetek a klíma karbantartás/töltés/javításkor pollenszűrőt. Ugyanannál a klimásnál. Na idén magam cseréltem, faszán ki tudtam venni a 4 évvel ezelőttit... ez ilyen.

@reggeli

4 жыл бұрын

De ilyenkor mit tudsz csinálni? Mármint, amikor te veszed észre, azon kívül, hogy nem mész vissza ahhoz a szerelőhöz/szervízhez?

@eeeneeen381

4 жыл бұрын

pár év és rengeteg csalódás és pofon után jön az, hogy vagy veszel egy 0km-es autót és pár évente cserélgeted, vagy elkezdesz alaposabban utánajárni a típusod javításának, felszerelkezel a szerszámokkal és magadnak csinálsz lehetőleg mindent... :( :)

@Gazseee

4 жыл бұрын

@@reggeli A legjobb megoldás erre - szerintem - hogy viszem az alkatrészt és a régit elkérem.

@reggeli

4 жыл бұрын

@@Gazseee ez jó ötlet, tényleg. Legközelebb ez lesz :D

@samigy7801

4 жыл бұрын

Pollenszűrőt én évente kb 3-4 x cserélem saját magam. Az egészség fontosabb mindennél!

A 180 ezres javítási költségből kimaradt a féltengely gumiharang 20+20e ft-os költsége. Egyébként a Szikszai István a legjobb Saab szakértő.

Kopasz persze nem bírja ki, hogy ne vágjon fel a stealth képességeivel. Beleolvad a környezetbe.

Házhoz jár a lófszért. Szerintem arany szabály, hogy ha szakihoz viszi az ember az autót akkor megnézi milyen volt benne vagy saját maga szereli. Remélem többet nem viszi oda, jó kis kocsi.

Jó hír, hogy gyári üzemanyagszűrő van az autón, rossz hír, hogy ott is szerelték be. :D

A Kopasznak elég rendesen letapadt a nyelve.

A címből valami durvábbra számítottam. Persze ez sem szívderítő dolog, de némelyik szakembört tekintve ez a "leeresztőcsavar tömítés" szinte gyári megoldás.

@Mad_21424

4 жыл бұрын

Szerintem csak a csavar volt itt patkány megoldás, az ilyen vezeték csokizós kategória. Azon kívül szerintem semmi extra, nem új autó, sokkal rosszabb állapotú vasak róják az utakat boldogan. :)

@Gazseee

4 жыл бұрын

" Illett volna szólni/megjegyezni, hogy nem jó a csavar, beragasztottuk " Az én véleményem meg az, hogy egy bruttó 300-500 Ft-os leeresztőcsavart kicserélhettek volna, gondolom nem dobta volna meg a költségeket jelentősen, de mégis kinéz valahogy a végeredmény...

@Mad_21424

4 жыл бұрын

@@Gazseee Feltéve, hogy a csavarral volt a probléma, és nem pedig a furat sérült meg valami előző gányolás végeredménye képpen.

@Gazseee

4 жыл бұрын

@@Mad_21424 Jogos. Bár szerintem akkor is le lehet szedni azt a darabot és új menetet vágni bele - ha már egyszer elbaszták.

@adtam010

4 жыл бұрын

@@SkywalkerTibor sosem értettem, pár ezer forint egy mann benzin szűrő szinte bármihez, 2 évente nem hinném hogy akkora para összeg az. a csere meg kb 5-10 perc, ha bárkit felhiv a szerelő hogy figyelj 5 ezer egy benyaszűrő kicserélem mert régi szerintem kevesen mondanának nemet

Dicsak egy híresség Mobilarena :0 Szentkuti11

@dshadow01

4 жыл бұрын

dicsak, batai15

@wody21

4 жыл бұрын

@@dshadow01 dicsak, feenomhoosh :D

@tolnai_peter

4 жыл бұрын

Ezért volt olyan ismerős.

@BEci151

4 жыл бұрын

@@wody21 na ő nekem nem mond semmit.

@dshadow01

4 жыл бұрын

@@BEci151 mert nem is azzal a nickkel vagyok regisztrálva :D

A saaboknak egyetlen előnye, hogy bagóért kapni benzinturbót, régebbi generációs 230 lovas aerokat 1000 euro körül lehet venni, de már láttam 500-ért is autoscout-on. Aki aránylag nagyteljesitményű, nyomatékos turbómotoros autóra vágyik, de anyagilag nincs úgy eleresztve, jó választás lehet.10 évvel ezelőtt ez a kategória a saab 9000, lancia thema, fiat croma volt. Ezek az autók 20-25 éves korukra lesznek a legolcsóbbak, utána szépen elkezd felmenni az áruk.

Ja gondolom a váltóházból ment ki a menet. Azzal mit lehet kezdeni? Max valami hüvelyt belerakni, vagy Helicoil, bár ilyen nagy menethez nem tudom hogy létezik e. Ha nincs akkor esztergályosra lesz szükség, az pedig nem nagyon van egy szervizben. Ezért ragaszthattak, vannak jó ragasztók nem hiszem, hogy ki fog esni, csak gány. De minden szerviz gányol, nem hinném, hogy bárhol kerestek volna precíz megoldást , kivéve engem. 😁 Én biztos megcsináltam volna becsületesen. 😃 De az ügyfél ugye mindig rinyázik, hogy mikor lesz már kész és persze sok esetben van, hogy közbe jön valami gebasz,amit aztán nem térítene meg. Pedig nem a szerelő hibája. Mindent nyomatékkulcsal húzok meg, mégis volt már, hogy szétment a menet . Erre a kuncsaft rinyál, hogy mikor lesz kész,mondom szetba..odott a menete az olajteknőnek, mondja csináljam akkor meg gyorsan mert kell neki a kocsi holnap, hát persze, hogy beragasztottam én is. Ha azt mondom, hogy kell bele perselyt csináltatni, vagy cserélni a teknőt, akkor az tuti nem megy egyből, költsége is van neki és persze, hogy jön a gány. Udv.

@CommanderKorzo

4 жыл бұрын

Helicoil simán. Van ekkora.

@attilaportik767

4 жыл бұрын

@@baloghnandor1173 par evnyi csavarhuzigalas utan,ahova feltetlenul nyomatekkulcs kell csak ott hasznaljuk. erezni lehet melyik csavar mit bir.

@e34daniel14

4 жыл бұрын

Igen, de gondolom azért Te tájékoztatod, ha megszakadt a menet és be van ragasztva, következő olajcserénél orvosolod a problémát. Ezt itt elfelejtették.

@zoltangondocs6668

4 жыл бұрын

@@e34daniel14 ez mondjuk igaz.

@Partvisharcos

4 жыл бұрын

Opelhez lehet kapni javító készletet. Egyik havernak ugyanez volt a gondja. Az előtte tulajnál valaki megtépte a csavart és megszakadt a menet. Rendeltünk hozzá készletet,amiben menetvágó szerszám egy kicsit nagyobb csavarhoz és a hozzá tartozó csavar volt. Pikk-pakk megcsináltuk és azóta nem csöpög az olaj a csavarnál. Elég sok autótipushoz lehet kapni. Nem kell ide esztergályos.

Szerintem nem volt ez rossz vétel (bár nem tudjuk mennyiért). Ok, a szerviz tróger volt, de ettől az autó még abszolút menthető, és aki Saab-ot vesz, az jellemzően nem egy Suzuki Swift szervizáraival kalkulál. 180-at bármelyik használtautóra rá lehet költeni.

Kopasz tényleg be volt kúrva, mint a segg. :)

Én majdnem 9-5-öt vettem. Volvo S60 2006 2.0T-vel majdnem egy ár/felszereltség/teljesítmény. Én a Volvot vettem meg. Jól jártam vele.

A 350-360 mikorn jelentős réteg? A gyári 90-120 mikron, gyár technológiájával, ami teljesen más mint az utánfényezés. Azon a sárvédőn lehet egy apró sérülésből adodó javítás. Nem tudom miert kell ezt a rétegvastagságmérést mindig úgy beallítani mintha az autó totálkáros lett volna.

@Attila962

4 жыл бұрын

Alapból nem értem, még akkor sem, ha totál vagy gazdalsági totál lett volna. Ha műszakilag teljesen rendbe van hozva és az egészből a mikronokat veszik észre, szinte teljesen lényegtelen. Túl van lihegve már régóta, utóbbi 2 3 évben pláne.

Az a jobb hátsó sárvédő... :-)

Én azt nem értem hogy 15-20 éves autóknál mit kell a fényezésen pörögni hogy 20mikronnal több 🤔

@ferencbalazs8999

4 жыл бұрын

2000ben vettem egy Focust szalonból,2019ben adtam el.Soha egy elem sem volt rajta sérülve.1 nap alatt adtam el...

@atkolantos

4 жыл бұрын

A festékréteget a gitt miatt érdemes megmérni. Az nem lényeges egy 20 éves kocsinál, hogy itt-ott fújkodva volt, de ha több elemen is csúnya gittréteg van, az komoly sérülést sejtet.

@bencze465

4 жыл бұрын

Nem mindenki szarja le mennyire volt törve és hogyan volt javítva. A legtöbb embernek egy autó ára számottevő költség.

@ImBenny

4 жыл бұрын

Ja, 300 mikron az nagyon szép érték egy sárvédőcsere után.

@zoltanhegymegi2311

4 жыл бұрын

Egy Ford Focust megvette a cégtől, aki végig használta, más sosem ült benne, ő hozta ki még a szalonból is. Három évesen cserélte a cég, megvehette jutányosan. Azonnal meghirdette és gyorsan jött rá nepper. Hasonlóan körbe mérte , és kiderül, a tető újra volt fényezve, valószínűleg szállítási sérült volt. Másik ismerősöm szintén egy általa szalonból vásárolt Fiestát akart beszámíttatni új vásárláskor ugyan abban a szalonban 6 év elteltével. Vigyázott rá nagyon, óvta széltől, esőtől. Gondolta jó áron számolják majd be az új autójába. A szalonban beszámításkor megállapították, hogy egyik oldala javítva volt, ami meglátszott az ajánlati áron is. A srác majdnem belebetegedett. Mondjuk nem is onnan vett másik autót, de még csak nem is azt a márkát. Az új autó vásárlásakor vitt embert, akivel körbe mérette az új autóját is. :) Ennyit a méregetésről....

A kopasz úgy beszélt, mint Szekeres Imre a Gripen átadón. :)

Kopasz be volt tintázva??

@marsepeinambachtelijke3554

4 жыл бұрын

Szerintem is......

@Sword1207

4 жыл бұрын

Ezért nem jó a home office. Egy percre hagyod ott a munkát és már megy a tintoretto :D

@csabad.8777

4 жыл бұрын

Perszehogybevót

@user-rs9py9yr1r

4 жыл бұрын

Fura volt hogy nem mondott semmi erdemlegeset a kocsirol

@Gazseee

4 жыл бұрын

" Régen szarosnak lenni montázs volt " vagy mit mond ? Hát hihetetlen, hogy 5x visszatekertem, belebújok a hangfalba, de nem értem b+... Eddig nem foglalkoztam az " adjatok már mikrofont a Kopasznak ! " mozgalommal, de most ez nekem is sok... Vagy a hangminőség épp kevés.

Micsoda vakarózás mehet most a Saab szervizben, hogy milyen mesét találjanak ki.

@zibipapa2601

4 жыл бұрын

y x megszunt a Saab..

@Sword1207

4 жыл бұрын

Valószínűleg valamelyik jóképességű beleszakította a csavart, elnyalta a menetet a ház öntvényén és hát ez volt az olcsóbb, a pali ügyfél úgyse veszi észre. Ha nem ők okozták a problémát, akkor mi okuk lett volna sunyi módon összegányolni, ahelyett, hogy szólnak az ügyfélnek, hogy amúgy rossz az olajleeresztő csavarod és orvosolni kéne a problémát, mielőtt gond lesz.

@gabber01

4 жыл бұрын

@@zibipapa2601 Saab szerviz, nem gyár.

Like aki 4:39 -nél szarost értett :D

@rocko44444444

4 жыл бұрын

+1, kétszer tekertem vissza. :DDD

@ViLLaMVaDaS2

3 жыл бұрын

Ennyi nagyothallót!! ::))

Ahhoz kepest hogy a skoda octavia 201x-ben “feltunes nelkul 220loerot tudott” ugye ez volt az ismert slogen addig a saab 9-5 aero mar 2006tol 260loerot tudott es az kinezete ugyan olyan volt kb mint egy alap

Egy ilyen csavaros "gányolás" legyen a legnagyobb baja egy egyébként megbízható szerviznek...úgy lett volna a csúcs ha behegesztik a pitsába. :D

@sixdayhun

4 жыл бұрын

Hat persze hogy nem baj a csavartaknyolas, aztan ha elereszti autopalyan a valtoolajat akkor vajon szepen kifizetik a fel millat is a teljes valtofelujitasra/cserere? Fogadjunk hogy nem...

@alfonzsenki1905

4 жыл бұрын

Soha nem fogja elereszteni. Biztosabb mintha körbehegesztették volna.

@laszloveres9542

4 жыл бұрын

@@alfonzsenki1905 igen egy ilyen gányolás biztosabb, mint a gyári megoldás. Igen. Biztosan. Ha meg tényleg elengedi, akkor meg kifizeti a tulaj a többszörösét, mert nem lesz bizonyítéka, hogy hogyan volt összetákolva...

@csabad.8777

4 жыл бұрын

alfonz senki amúgy szerintem is. Pont azért van így megoldva mások szerint “meggányolva”, hogy ne legyen semmi baj. Nem fog az ott elereszteni. Inkább az lett volna a gányolás, ha nem oldják meg.

@Partvisharcos

4 жыл бұрын

Ez igenis egy nagyon nsgy probléma. Egy saab szervízről van szó,ahol nem dolgozhat olyan aki nem rendelkezik megfelelő végzetséggel. Ez is azt bizonyítja,hogy a végzetség csak egy papír. Attól még lehet valaki hülye hozzá. És ez szomorú,nagyon szomorú. Jóval magasabb a fizetése,mint egy nem autószerelőnek,aki lehet jobban ért hozzá. Mert érdekli,szereti csinálni.

Az a trinyó!

Most, hogy megvolt "fater kocsiján" a műszaki el lehetne vinni ide egy szakszerű állapotfelmérésre? :D

4 жыл бұрын

Tiéd a gyönyörű teljesen épp golf? :-D xD

@GaborSolymosi

4 жыл бұрын

@ Nem, csak egy elkötelezett rajongó vagyok :D

Jó, szép. KÉNE

Sziasztok! Azt kérdezném hogy egy 2003-ban gyártott Sedan Swift 1.3-as motorral beférne az adásba ha jelentkeznék? 0-kmtől fogva használjuk, kíváncsiak lennénk!

@aronhorvath9749

4 жыл бұрын

de mi nem😂

Hello, Tudnátok mondani néhány festékrétegvastagsádmerő gyártót vagy márkát ami képes valós értekeket mutatni ? És elfogadható áron van(egyszeri autóvasárláshoz)? Koszi

@Bence0121

4 жыл бұрын

Egyszeri átvizsgáláshoz? Inkább abból az összegből nézesd meg az autót. Ha van rejtett hiba az eladó el is áll az eladástól kb..

@jozeftobakos2838

4 жыл бұрын

@@Bence0121 Igen.. Ez is egy lehetőség. De általában az autóvásarlás idegen városban vagy jelenesetben idegen országban történik (DE). Ahol azt nem egyszerű megoldani. Ezért gondoltam hogy én magam tenném eszt..

@Ruszi80

4 жыл бұрын

300 USD körül vannak a használhatók. Egyszerihez nem eri meg, a 30-40e ft-os vacakok meg csak bosdzúságot okoznak.

Mindenki szidja a Saabot de senki se gondol bele hogy régi autók ezek. Legjobb autó a Saab, ilyen árérték arányban sose fogsz találni ilyen felszereltségű és jó autót mint ez. Ezek mellett a biztonsága is kitűnő 5*-os töréstesztjük van ezeknek az autóknak. Sok balfasz szerelő aki még sose látott Saabot azt se tudja mit fog és lát egyetlen értelmes szerelő aki ért a Saabokhoz az Sziki Tommy!

@ketyosz

4 жыл бұрын

Ja, az. Engem átvert egy turbóval úgy 10-12 évvel ezelőtt. A felújítottat eladta újként.

@andersenhans9468

4 жыл бұрын

Saab szakértő.... egy szaros Vectra nem valami Pagani vagy Maserati .....

@attilaportik767

4 жыл бұрын

@@andersenhans9468 ja,semmi extra a saab javitasa a tobbihez kepest. en 3 eve szervizelek egyet,viszont a tapasztalataim jok. 15 eves,de meg mindig nagyon jol megy,miota hozzank jar 100 ezret ment,nagon megbizhato,sztem. ha enyem volna,nem adnam 2 db b6os passater...

@nagylevente805

4 жыл бұрын

@@andersenhans9468 hat ha utana olvasnal mindennek tudnad hogy nagy balhe volt mert vectra igen de teljesen atalakitott, a motor meg sajat gyartasu aminek nincs is baja ha nem hajtjak szet. jo baratomnak 2006-os saab 9-3 ja van 2 ezres turboval van benne 190000 km es semmi baja vezetett szerviz konvy minden es eddig csak kopo alkatreszek lettek benne cserelve. Azt hozza nem teve hogy ne hasonlitsd egy vectrara hiaba "afele" a Saab. Nagyon sok eleg fiatal 2016-2020os evjaratu autok is vannak ami annyira se "extras" amennyire egy legalapabb saab

@zoltanszabo7169

4 жыл бұрын

@@nagylevente805 Havernak 5 éve volt ilyen gépe 545k km-nél járt...

Ez amúgy jó állapotú kocsi volt.

Annyi a szerencse, hogy idő előtt feltarták a hibakat igy megelőzött egy totalkárt.

Kérdezném a tulajtól hogy jobb-e mint az E46 amivel az erőmérőben volt?

@benceszabo1921

4 жыл бұрын

Szóval onnan volt ismerős az ipse :D

A bal hátso sárvédöt fényezték,mondja ez a jobb hátsó sárvédö mérésénél! :D

@harvyhun

4 жыл бұрын

Rendezői bal :D

Valahonnan nekem ismerős a tulaj, de fogalmam sincs honnan :D

Olajpárás a ködzáróm... 😫

Lehet tudni h hol szervizelték? Fontos lenne nekem

@sb656

4 жыл бұрын

Hát vagy Rázcék, alias SAAB szervíz (Győri-Dani Gábor), vagy Sziki-Car alias Sziki Tomi. Ők a 2 nagy. Mondjuk ezen kívül van még jó SAAB szerviz, ott van Povila alias Popovics Lacibá, ill SAAB Box.

@tomobo92

4 жыл бұрын

@@sb656 igen Pont e miatt kérdezem mert ahova én viszem az ezek között van és amúgy jól megcsinálják meg minden de drágán és nem tudhatom hogy pl ezt a sziloplasztos trükköt ott csinálják e ahol én egy kissebb vagyont fizetek vagy sem

@sb656

4 жыл бұрын

@@tomobo92 Szerintem nem kell izgulnod, erre is lesz magyarázat, hogy miért lett így megmókolva. Lehet nem volt rá idő, de a kocsi meg kellett a gazdinak. Mindegy is. A SAAB-os csapat elég szűk, hogy ne barmoljanak, mert hamar terjed a hír ebben a társaságban. Én is szereltettem Gáborékkal, Szikivel és Povilával, mind megbízható. Nugodtan ajánlom őket. Árban természetesen vannak különbségek, de ez mindig ilyen. :)

nem szólnak neki róla hogy össze van gányolva. mondjuk a userek 99%-a lehet hogy automata váltót se látott alulról, nem is tudna mit kezdeni a ténnyel hogy be van ragasztva a csavar.

Na nesze szervíz és ilyen gány munkát csinálnak.....lassan jobb lenne ha az ember megveszi a szervizkönyvet és maga szereli.......

@davidkovecses2308

4 жыл бұрын

Pontosan ezt teszem 5 éve tized annyibol mint ha szerelöhöz vinném

Mivel készült a felvétel? Kaputelefonnal?

Nem biztos, hogy megszakították a menetet. Lehet, hogy csak visszatették a régi csavart, és biztos ami biztos alapon körbepasztázták. Ki kéne csavarni, akkor kiderülne.

@e34daniel14

4 жыл бұрын

Lehet, de arról azért illik tájékoztatni a tulajdonost.

@csabad.8777

4 жыл бұрын

e34 Daniel miről, hogy körbepasztázták? Miért?

@e34daniel14

4 жыл бұрын

@@csabad.8777 Mert ha pld. egyszer viszed egy másik szervizbe váltóolaj cserére, tudják azt, hogy nem a gyári méretű csavar megy bele. Vagy ha bármi másért meglátogatsz egy másik szerelőt, ne égj szénné, hogy milyen autód van... mikor úgy tudod, h szakszervizben szépen igényesen szervizelt autó....

Á....szentkuti😀

Ez még sokáig jó autó lesz. Nem véres a torka. A csavart, meg lehet hogy azért pasztázták, mert nem tömített rendesen. Egyik kocsimnál iába raknak a leeresztőcsavar alá réz alátétet, megjelenik az olajcsepp. Szerintem nem kell egyből a legrosszabbra gondolni.

Egy Skoda Superb-et is szívesen megnéznék az első generációból....

A beragasztott csavar az elég durva. Gondolom túlhúzták és az alumínium ház megadta magát. Létezik menetjavító készlet, betekerős spirálmenettel gyári csavarral minden méretben. A gyári szintre lehet vele javítani, nem értem a dolgot...? Miért tartunk ott ma magyarországon, hogy a szerelő ha túlhúzta nem merte megmondani a főnöknek és beragasztotta? Vagy megmondta és a főnök sajnálta a pár ezer ft-ot a menetjavító spirálra és az új csavarra és a ragasztás mellett döntött? Az üza. szűrőt pedig már az árajánlat elkészítésekor be kellett volna listázni a tulajnak.

3.0 V6 jaj de jó is volt az a moci

Most jött el az ideje, hogy azt gondoljam, hogy visszatért a régi vizsgáztatási bazmeg, ha emlékszik még valaki (80-as évek) arra, amikor csak a Mozaik utcában vizsgáztattak autót, milyen pitiáner banda volt ott?!. Kiabáltak a közemberrel, "az aknában ember van!" És láss csodát visszajött ez is. Ez már megint kommunizmus. Van egy csinos kis vecegém, egy '97-es évjáratú Renault Laguna 1.8, 66 KW-os. 158 ezerrel, 9 évesen vettem, csak 420 ezer volt, mert odavágták, ki lett javítva, de a jobb oldali visszapillantó tükör burkolata nem volt rajta. Ez nem befolyásolja a kilátást, mert minden ép rajta, az a burkolat nem is a tükör részen van, eddig még senki nem szólt ezért pedig vizsgázott már sokszor, legtöbbször Gödöllőn a KPM-nél vagy micsoda, de vagy 4-5 éve már nem lehet oda vinni, elvittem itt a nem mondom ki melyikbe, már kétszer ott is levizsgázott, most sincs vele semmi, öreg vagyok már alig megyek vele, csak a fékbetétet cseréltem most is, elvittem a szervizbe megbeszélt időpontra, hozta ki a szikvar és azt mondta, hogy nincs az autónak semmi baja, de a jobboldali tükör borítója hiányzik és őt kirúgják ha ezzel így átmegy a vizsgán.. Nem kértek csak átnézési díjat (3500HUF), vettem egy komplett tükröt 6 rongy volt szállítással, átfestettem, elvittem megint, a pofa bevitte, csend volt vagy félórát, kint hallottam, hogy beindította, de leállt (lopásgátló). Ez francia és ha nincs bezárva az ajtó, akkor kettőt kell nyomni a slusszkulccsal, de a pofa megint indított, megint leállt, harmadszorra indított, felbőgette, de leállt, behajoltam a résnyire nyitva rolón, bekiabéáltam, hogy kettőt kell kattintani!, elsőre nem értette meg, de nagy nehezen megértette, később hallottam a sokszor hosszú ideig bőgetését a motornak, biztosan a CO-t nézte, hozta kia végén, kérdezem, milyen, azt mondta, hááát a hűtővíz felforrt, épphogy átment, kifizettem (a forgalmi is betelt), kint megnéztem a művet, láttam a vizet a túlfolyó tartály körül, egészen biztos, hogy lecsavarta kis kezével, leforrázta, pánikolt, visszacsavarta, tehát megint megégethette kis kacsóját a szakértő. Ez van, ezek az emberek vizsgáztatják az autódat!!!!!! Készülj fel a Mozaik utcás eljárásokra ha régi szar autód van, azzal a különbséggel, hogy a Mozaik utcában szakemberek vizsgáztattak.

Nem csak a bevált autószervíz, de a bevált autógyártó is gányol...jobb ha tudjátok :D

Csak nem a Sziki? Nem lepődnék meg...😂

Spontán benézés az autó alá, ide oda csak nálam van?

Jo amusor redekes

Lecserélte az E46-ot erre?!

Mi az, hogy 1.8 T névre hallgató. Saab névre hallgató vagy?

@MrDugoo13

4 жыл бұрын

Úgy érti, hogy csak névlegesen 1.8t ez a kocsi.

Ejj... ez a srác nem néz MHVlog-ot.

bocs de egy már nemlétező gyártóról beszélünk... persze hogy gányolnak a nemlétező alkatrészeket honnan pótólják?:D hiába opel alapú....

@Eszterlancable

4 жыл бұрын

Seishin HUN Saab tulaj vagyok. Minden van hozzá. Nem, nem bontott.

@Bob.Seishin

4 жыл бұрын

@@Eszterlancable ez meglep, köszi az infót

@laszlohorvath2236

4 жыл бұрын

Azért mert nem létezik a gyár, még az alkatrész utánpótlásról gondoskodniuk kell x évig.

Az enyémbe csak a motorvezérlő szart be anno.. fél évet vártam rá mikor megrendeltem a szakszervizbe.. bontott kukázott nem jo bele! Ja nem jött meg a fél év alatt, inkább eladtam az autót..

Dobj egy likeot, ha már ismerted Szentkutit a MA!-ról. (Mobilaréna)

A bevált szervíz is EGYRE JOBBAN GÁNYOL.tudnék mesélni...

Ezt tesztelte kb. 6 hónapja az autó room is... ;)

A híres 1.8 T kúposztó😂😂

@nagylevente805

4 жыл бұрын

Meg jo hogy 2 ezres turbo benzin motor van benne😂

@tomnsx5418

4 жыл бұрын

malydneem:)))

@nagylevente805

4 жыл бұрын

@@tomnsx5418 majdnem* tanulj meg írni

Jó látni h nem csak a maszeknal ganyolnak..... ( nem) .“ azt a kva szűrőt igazán lecserélhették volna a pasztarol meg ne is beszeljunk..”. Az autón azért én lehet inkább túl adnék , meg a szervizen is:)

Istenem hát, elfelejtettek szólni ilyen apróságról, bárkivel megesik. Merek tippelni, hogy pár kevésbé látható helyen is találnánk pár hasonló megoldást. De ahogy az egyik lenti kolléga mondta: még biztosabb is, mint a gyári. Az b@zdmeg. Hegesszük is körbe. Csak legközelebb le kell flexelni, de hát annyi baj legyen. Legközelebb pasztázzuk széjjel a szelepfedél tömítést is inkább az új tömítés helyett, mert az is jó. Max ha folyik, tolunk még többet alá. Ha úgy is folyik, akkor meg vonjuk a vállunkat. Megtörtént eset. Alig 4-5 órámba telt kikaparni a pasztát. Mindezt 2000 forint miatt. Kettő széjjelkufircolt ezer forint miatt. Azóta köszöni, porszáraz a blokk. Nincs jobb, mint a gányolást megmagyarázó értelmiségi.

Csak en nem birom mikor valaki ingben probalja megmagyarazni a hulyeseget? raadasul meg azt se tudja melyik az auto jobb vagy bal oldala 😂😂😂

@csabajuhasz180

4 жыл бұрын

Ott a pont.

Első 😏

Kedves tulajdonos! A kocsit a lovak húzzák. Az autót meg a motor hajtja!

@somogyijozsef7328

4 жыл бұрын

jajj micsoda probléma :D

Válj meg tőle mihamarabb! Olyan autóra lesz szükséged, aminek a nevét legalább ki tudod ejteni...

@piszke996

4 жыл бұрын

tök jó hogy érdemben hozzá tudtál szólni a videóhoz

@igazmagyar9828

4 жыл бұрын

@@piszke996 Nekem kettő is van. Egyik sem szááb. Adott egy autós újságíró, egy tulaj és két szervizes. Egyikük sem bírja kiejteni normálisan. Egyedül csak Kopasz tudja, milyen autóról van szó. Ezek után gondolom ugyanennyire természetes lenne egy gömöcö/GMC/ vagy szít /SEAT/ kiejtése is. Lambrodzsinnivel meg ne is erőltessék a dolgot....

@Partvisharcos

4 жыл бұрын

Micsubisi,hundáj,sevrolet. 🤣

@igazmagyar9828

4 жыл бұрын

@@Partvisharcos Meg esetleg a názáreti kottróporté lehet még jó választás számukra...

@lordbostitch6209

4 жыл бұрын

@@igazmagyar9828 Nissan Nirvana, Porsche Panoráma, Áemdzsí Mercédesz...