駅員さんの経験値を上げてサービス向上を図る変質者の鑑
名古屋近郊だけでこれだけ色んな動画出せるとは謎さん凄し
あの「東海豪雨」の時、弥富で近鉄もJRも止まって、唯一動いていた名鉄で名古屋まで帰ったことがあります。。
昔、SFパノラマカード導入前の時代に、知立から豊橋乗り換え東京都区内の普通乗車券を知立駅で発行してもらい東京まで乗ったことがあります。 制度が変わりこの取扱いは無くなりましたが、名鉄のきっぷで東京へ行ったのは貴重な経験でした。 今回の動画を見てこんな事を思い出しました。
「連絡運輸」ですね。昔、名鉄の有人駅では運賃表に「東京都区内」など載っていました。
2014年に南海の和歌山『市』駅で乗り入れているJRを利用してIC精算できず 南海の窓口へ行ったら「ICはご利用出来ません。現金で精算してもらいますが解除は和歌山駅でしてもらって下さい」と言われたの思い出した。 2017年からJR和歌山市駅でもIC利用ができてほんと委託管理駅のありがたさを感じます。
鉄道マニアの醍醐味、自分だけの違和感探しの旅ですね。動画の尺でこの区間の非実用性と謎さんの楽しさがわかります。
謎さんの目を通すとシュールな世界が広がっていてつい見てしまうなぁ。
私にとって懐かしい景色です😊 学生の頃、家の最寄りが近鉄佐古木駅で、高校は名鉄津島線青塚駅が最寄り。弥富回りも名古屋駅回りも試しましたが、近鉄→名鉄の乗り継ぎが不便だったので、年2~3回電車通学気分を味わう以外は、10キロ以上を自転車通学していました（苦笑） 弥富の人が豊橋に行くのは、もちろん近鉄で名古屋駅に出てからJRに乗り換えですね。 青春を思い出し、楽しく拝見しました。ありがとうございます。
よく考えたらJR名鉄近鉄と3社揃っているのは名駅の他に弥富だけなんですね。
いつの間にか名古屋に引っ越してるよね謎さん
謎さんやっぱ名古屋近郊も楽しそうやな〜
この前名鉄線で豊橋～弥富を使いました！ 株主優待券で一宮経由尾西線で。 近鉄線で大阪に行く途中に時間があったためだけど乗り継ぎが不便で待たされた。 でも楽しかった、またディープな名鉄の紹介動画待ってます！
3:21 弥富から名鉄経由で名古屋方面に移動する変態 → 謎氏
共同駅ねえ。 鉄道は好きだったけど知識がなかった頃に、津から松阪までの近鉄の切符を買って改札を入ったら、列車が来ていた！ 慌てて走って乗り込み、間に合ってよかったねーと切符を手にしたまま話していたら、まわってきた車掌さん曰く｢それ近鉄の切符ですよね。これ、JRなんですよ｣。 そう、乗った列車は電車ではなく汽車だった。 不正乗車をするつもりではなく単純に無知な子どもたちが乗り間違えただけと車掌さんもわかってくれて一件落着。 もちろん、JRの運賃は払った。 つか、むしろ全国どこでもJRと私鉄は駅が共同だと思い込んでいた。 ちなみに車掌さんは近鉄の切符が払い戻しできるよう、一筆買いてくれたので、二重に支払うことはなかった。 ローカルならでは？の懐かしい思い出。
自ら変態行為と名乗って実行する謎さん好きだな！自分も金と暇があればやってみたい。
実はJRよりも名鉄のか運賃安いし種別も乗り換え放題の名鉄のがお得ですよ
4:26 鎌倉駅で、JRの券売機で江ノ電の切符買ったらこんな感じだったのを思い出す。
2列目だと車内表示と全面展望楽しめて実は好きです。
この移動はすごいですね。謎さんのライブ久々にやってほしい。
このネタ、近鉄でしたことがあります。（伊勢市→松阪）津・松阪・伊勢市・鳥羽は近鉄とJRが同じ場所にあるのでこのようなことができます。特に伊勢市と松阪は改札口が同じところを共用しているのでできますね。謎氏には近鉄バージョンをしていただけたらと思います。
弥富からしばらくは揺れが本当に凄いですよね笑 午後だと近鉄に乗り換える高校生などが本当に多くいますねー
めっちゃ懐かしい音楽流れてきて、ホントに感極まりそうになりました…(詳細にはあえて触れませんので、直接全てご覧頂きお確かめください！)😻☺️👍あえてマイナーなルートで巡る列車移動ってのも面白いですよね…！😙👍
距離こそ短いけど近鉄でも同じようなことが可能。吉野口～柏原(両駅JRの管轄駅)。なお旧近鉄伊賀線(現在の伊賀鉄道)伊賀上野も同じくJRの管轄駅
いつか名鉄有松駅とりあげてほしいです！ 高架ではないのですが、ホームの形が少し他駅と違って面白いです
こんばんはお疲れ様です。いつも勉強になります。日曜日にパノラマスーパーの先頭に乗ります。参考になりました。ありがとう御座いました。☺☺☺☺☺☺
自らを変態と呼ぶ愛すべき変態うp主はやはり変態でしたかwww♥️
なかなかの大冒険でしたね 笑
弥富駅はバリアフル駅なんだよね… 松葉杖ついてたとき使ったけどホント難儀したわ
津〜松阪、伊勢市も近鉄とJRの共同改札なので同じことができますねw ICカードは近鉄専用だけど…
JR豊橋駅で名鉄の株主優待乗車票に無効印押してもらったことあるけどちょっと申し訳ない気持ちになった
舞木検査場、前にテレビでやっていました。 見に行きたいなぁ。
名鉄乗り放題切符を豊橋のJR改札に入れるときワクワクした感じに似てる
６時台の便なので難しいでしょうが、逆方向だと伊奈始発＆新安城で西尾からの列車と併結して須ヶ口まで急行になる弥富行きがいますね これだと名鉄経由で来たことがわかりやすいかも？
自分も変態行為、経験済みです(笑)
謎さん地元に来てたんかw
3:02 しれっと亜空間接続していて草
大昔に一宮駅から豊橋駅はやったことあります。
この駅の自動改札機で、 名古屋鉄道株主優待券を使ってちゃんと豊橋へ行けるのかすごく気になりますね！！👍 是非やって欲しいです！ ＼(^o^)／
これ、名鉄の切符を買ってJRに乗って豊橋に行ってしまうと、不正乗車になってしまうのか・・・。 やってしまいそうで怖いな。
関係ないけど最近よく使われる12:26で流れてるBGM好き。何でもないときに電車乗る際に雰囲気バッチリなんだよなぁ…。どこで配布されてるんだろう そしてMHのない謎さんの動画のほうが珍しいという事実ｗ
弥富ー名古屋間だとJRの方が運賃は安いのに（まああれだけ大回りすれば当然って言えば当然ですが・・・）、豊橋まで行くと何故か迷鉄（←めいてつって入力したらこうなったｗｗｗ）の方が安くなってるのが不思議。
ICカードを使って弥富と豊橋の乗り換え改札を使うと片道名鉄片道JRでこの区間を改札内で一日中行ったり来たり出来る。
本線から三河線乗り入れが始まると名鉄名古屋が更にカオスに
豊橋行き豊田市行きが混在したら聞き間違いでの乗り間違いが頻発しそうだ
@@hiroshinanamaru7982 豊田市行き用の乗車位置が新規に設けられそう。。。
太田川で分岐する河和線と常滑線が名古屋駅では同じ色の乗り場になってるからそれに倣えば知立で分岐する三河線も名古屋本線と同じ乗り場になると思う。
@@gttsitatsu1137 三河線、西尾線用乗り場
昔、三河南線の碧南直通急行があった時も名古屋本線の乗車位置だったかと 西尾線の吉良吉田急行がそうであるように、知立や新安城の先の分岐までは考慮していないでしょう 東枇杷島（栄生）、須ヶ口と神宮前だけだと思います名鉄名古屋の分岐識別は
13:12 清洲城は、名鉄名古屋本線からは、ギリギリ見えそうで遠いか。JR東海道本線はすぐ近くを通っているけどね。
TOICAで弥富で入場して名鉄利用で豊橋で出場した場合、いくら引かれるのでしょうか?
謎さん、東枇杷島駅の上り線から名古屋城もみえたはずです
今回も変態っぷりが全開の動画でしたね、 真似する人が出そうで怖い？笑
弥富駅、、、なんかりんくうタウンみたいな管轄の仕組みだ……
大昔は朝に１本だけ弥富発豊橋行（確か途中から急行格上げ）が存在したました
その弥富→豊橋は須ケ口か新名古屋駅(今の名鉄名古屋駅)から急行運転だと思いますよ!😄
名古屋圏は昔から共同使用駅が多い土地柄なので、今名鉄では豊橋と弥富ぐらいですが、かっては共同使用駅として蒲郡、安城(安城支線があった)、刈谷、尾張一宮、鵜沼とたくさんありました。近鉄も未だに津、松坂、伊勢市と主要駅が共同使用駅です。鳥羽はJR無人化によりつい最近取りやめになりました。
毎年１月くらいに メ～テレで 名古屋駅最終列車という3０分くらいのドラマをするけど 内容はセントレアや神宮前駅から名鉄電車の最終列車で名古屋駅にいく内容 弥富駅から名鉄電車で名古屋駅にいくシーンがあるけど 弥富の人は絶体に名鉄で名古屋駅に行かない遅いし高い でも弥富の金魚を生産してる話しだから仕方がないと思った
3:50複線用地が確保されていても、永久に複線にはならないのでしょうね。
立体交差で高架化したらしく途中2006年まで弥富口駅があった見たいです!昔は工場通勤で栄えていたが移転でお客が減り(工場から弥富駅までシャトルバス運行していた可能性あるかも)高架化した1996年で弥富口駅利用者は1日130人だったそうですよ!そして廃止寸前の2005年はたった61だったそうですよ!高架複線化のため旧弥富口駅も行き違い設備作られたそうですが!複線化は中止そして2006年弥富口駅は廃止したそうです!今は旧弥富口駅ホームがそのまま残り今は名鉄の資材置き場になっている見たいです!(他の方がYou Tubeにアップしていますから見てほしいです!)後弥富駅は2000年あたりにエバーグリーン賞受賞した緑型イモムシ車両が乗り入れていた時ありましたよ碧南↔弥富で新安城↔須ケ口急行運転していたそうですよ
東立川駅野沢（トヨタドライビングスクール）点火栓の工場（立川工作所）があり、1928年7月に料亭や芸者置屋を営業できる地域（指定地とよんだ）として警察の許可がおりたばかりであった[2
西尾と尾西の紛らわしいこと。
名鉄乗りたいです。
連絡上乗車券の制度が残っていたら弥富駅で買えたのかな？そしたら券面がカオスになってそう JR地紋で上の方に弥富から〇円とかって表示で乗換駅から〇円区間はJR規格の表示だったのかな
ICカードでこの区間を名鉄で乗車される場合には、ホーム上(弥富)やホーム入口(豊橋)の乗り換え改札機に必ずタッチする必要があるので気をつけてください。
突発のポケモンBGMで草
こういう駅って、オレンジカードで私鉄の乗車券を購入できるんですよね？
昔、JR鵜沼駅と名鉄新鵜沼駅の乗り換え改札口(と連絡通路)が有った頃に、鵜沼駅の券売機で名鉄の切符を購入し鵜沼駅の自動改札機から入場、そのまま連絡通路へ行き乗り換え改札口(有人窓口のみで自動改札機は無し)で切符を見せて通過、名鉄に乗車して名古屋まで行くと言うのをやったことが有るけど、その時の切符もこの動画と同様にJR仕様の切符に名古屋鉄道(又は名鉄線)と書かれたものだった。
電車はもう利用しないけどこの前弥富市に行って買い物をしました😊
こんばんは🌲お疲れ様🌲
流石謎氏w諭吉さんいつも財布中にあるのが羨ましwワイの財布と大違いw
4:30 17:50 JR仕様の名鉄切符、欲しいかもwww
名古屋市民なんですが知らんかった
最近はミュージックホーン聞く機会減りましたね。
弥富きた！
1:42弥富→豊橋は名鉄のほうが安くなるのは意外でした 名鉄は高いイメージしかないのに…
名古屋本線の東部、 特に名駅〜熱田区の名古屋市(栄生,名古屋，金山,神宮前)から、 豊橋駅までいくなら絶対に名鉄かなぁ……。 例えば、ＪＲ線で豊橋は1340円、金山からでも1170、 名古屋本線経由だと、所要時間は殆ど誤差なしで、1140円(金山ー豊橋は同額)200 円も安い。 後は、高いと言われる名鉄豊田線も 結局地下鉄名古屋東山線ー伏見乗換えー鶴舞線ー豊田市が 780円 名古屋ー知立乗換えー豊田若林経由ー豊田市が 810円、 愛環線経由は特に愛環分が割高で、 名古屋金山ー高蔵寺経由ー新豊田駅まで、1040円かかる。
弥富って金魚が有名やったんですね。知らんかったわ🐠。
なにげに弥富＝一宮間だとどっちが安くどっちが早いんだろうか名鉄は尾西線のみで
地元民「名鉄のきっぷを買ってJRで豊橋まで行く」
電子マネーだと、ＪＲ経由で精算されるのでしょうね(^_^)
気になって調べてみたところ、弥富からICカードで名鉄に乗る人は改札口のJR改札機にタッチして入場し、ホームにある乗り換え改札機にもタッチして乗る決まりなので、豊橋駅の改札機は名鉄で来たかJRで来たかを判別可能となります。
弥富駅→豊橋駅の場合は名鉄に乗る人は弥富駅の改札内にある機械にタッチするから豊橋駅で出るときに名鉄に乗ってきたことがわかる。 豊橋駅→弥富駅の場合は弥富駅で改札を出る前に改札内にある機会にタッチするから名鉄で来たことがわかる。
地元民ですが愛知大学に通う同級生が結構いたので豊橋に移動する人も割といると思います！このルートは使わないでしょうけど😂
地上駅で海抜が低い弥富駅は、名鉄弥富駅とJR弥富駅のどちらが低いのだろうか。
同じですよ。同一ホームで対面乗り換えができます。
知立駅完成が５年も延長するくらいなら、部分的な地下鉄にしたら良いのに。 とは思いました。
10:14のとこ疑問なんですけど岐阜手前の単線の部分は含まないんですかね
豊橋ー平井信号所も単線でしょ 飯田線との相互乗り入れ扱いのはず
名鉄岐阜駅手前の単線は、駅の一部として扱われてるので単線区間に該当しません。
岐阜手前の単線はクロスポイント代わりで駅構内扱いなので駅を出た後のは全て複線ですよ
試してみて→これは無理です。まずは岐阜から弥富までの所要時間と運賃が...😭
佐屋駅だー！
誰も須ケロ（ロ）に突っ込まない……_:(´ཀ`」 ∠):軍曹？
地元ですけど名鉄弥富駅から名古屋駅に行く人、ほとんどいないと思います。
0:32金魚と聞いて名鉄車両のあだ名で有名な金魚鉢を思い出して心の中で笑ってしまった
HE･N･TA･I❤️ 用もないのに乗り放題切符買って終点迄気の向くまま途中下車する楽しさを思い出します❤️ 知らない土地で脚使って駅巡りもまた乙なもの… 通勤通学帰宅途中の地元住民の皆様に心の中で『お疲れ様です(人´ｴ`*)♪不審者ですがお気になさらず～』ってお見送りするのも愉しいです…(´- `*)
私鉄なのに情けなさ過ぎて そんな名鉄がすき
ICで改札に入ったら名鉄を使ってもJR料金です計算されるのかな。
なんのための乗り換え用簡易IC中間改札機よ…？ JR線側を向いてる、乗換え改札機にタッチを忘れずに…！
名鉄のHPで案内されてるよ(リンク貼ったらコメ消された)
ところで「◯◯の方が」ではなく「◯◯のが」と表現してるの前からずっと気になっています。方言なのですか？
気になるかなぁ……たぶん 静岡駿河ことばだと思うけど、 名古屋、三河の人間も あっちのが…といい、どちらかがどうなのか、と強調したい場合は、…〜の方が、と使い分けてるね…気になると言われるまで気づかなかったけど、標準語基準だと東海圏も立派な方言地方なんだな…と、ちなみにどえりゃーとか、〜みゃ〜！とか若い愛知人はまず使わないかと。
@@y--sizuki 方言だったんですね！いい勉強になりスッキリしました。
愛知では普通に使う！
切符を持ち帰る人がいるので、簡単に駅員を減らす事が出来ない現実があり、そのしわ寄せが車掌を減らす原因になっています。
02:45 乗換客の数は関係無いぞ
トランペットさんが前にやってたやつと同じですね
地域住民は国道1号・23号に決まってるではないですか
ちなみにICカードの残額であのような切符も買えたかな？ (持っているなら普通にそっちを使えww) でも豊橋までだと名鉄の方が安いとは、目から鱗が落ちた
名古屋～豊橋なら、快速特急で行けよ‼️
名鉄は悪天候に強い！瀬戸線が動かないレベルになったら相当よｗｗｗ
名鉄は、標準軌には出来やんだんかな?
近鉄の軌間可変異軌間乗入れ可能な特急用電車が開発されて、名鉄名古屋駅大改造で、近鉄←→名鉄連絡渡り線が、もし建設されれば、 鳥羽発、山田 /津経由、豊橋行とかが理論上可能となるよ。
確か昔2年間団体限定で直通運転した。近鉄が標準軌になって駅拡張工事で痕跡はないが
では、弥富〜蒲郡を名鉄で行く人は何なのだろうか… 8:21 最近これを聞くと、車内チャイムかBGMかわからなくなってしまう時が。
最初にJRor名鉄の選択画面があればいいのに。 誤発券しそう。
たった２０円の違いは草🌿通常ではＪＲで行く
いくくくくくくくくく
ワイなら名鉄の切符買ってJRで行くわ
それは不正乗車になってしまうので… 乗車券分割すれば1520→1500になるので運賃ケチりたいならそっちにしましょうw
大人しく弥富→名古屋の330円の切符とカルテット切符1枚(金券ショップで920円)を併用しましょう…在来線同士なら可能ですし、豊橋駅のJR駅員にガミガミ言われたくなければ
@@hiyamugi1752 豊橋駅ってJRと名鉄改札分けられてるんですか？（行ったことないしぶっちゃけこれからも行きません）
@@user-ce2xo3qn5c JRのラッチ内に名鉄の駅がひっそりとあります。 弥富と同様に乗り換えIC改札がありますが、弥富と違い豊橋で改札を完全に出る場合はタッチする必要がありません。
4ｺﾒ
ニコメ
弱いもの(名鉄)イジメをするJRに対して 必死に名鉄を守ろうとする謎さんの名鉄愛を感じます。 「JRきっぷだけど売上は名鉄や」 「ミューチケット購入して更に売上貢献や」 「名古屋本線の紹介をして名鉄の良さを視聴者にアピールや」 「豊橋駅でJRの駅員に仕事させたろ」
・弥富から名古屋までの間には津島・海部・清須などの街があり、弥富から乗ってくる全員が名古屋に行く変態であるというような表現は適切ではないと思う。 ・注釈として、ミュージックホーンは鳴らないのが普通。ごくごくまれに鳴るものであり、鳴って当たり前ではない。
Пікірлер: 130
駅員さんの経験値を上げてサービス向上を図る変質者の鑑
名古屋近郊だけでこれだけ色んな動画出せるとは謎さん凄し
あの「東海豪雨」の時、弥富で近鉄もJRも止まって、唯一動いていた名鉄で名古屋まで帰ったことがあります。。
昔、SFパノラマカード導入前の時代に、知立から豊橋乗り換え東京都区内の普通乗車券を知立駅で発行してもらい東京まで乗ったことがあります。 制度が変わりこの取扱いは無くなりましたが、名鉄のきっぷで東京へ行ったのは貴重な経験でした。 今回の動画を見てこんな事を思い出しました。
@user-ce6nb8lg8b
7 ай бұрын
「連絡運輸」ですね。昔、名鉄の有人駅では運賃表に「東京都区内」など載っていました。
2014年に南海の和歌山『市』駅で乗り入れているJRを利用してIC精算できず 南海の窓口へ行ったら「ICはご利用出来ません。現金で精算してもらいますが解除は和歌山駅でしてもらって下さい」と言われたの思い出した。 2017年からJR和歌山市駅でもIC利用ができてほんと委託管理駅のありがたさを感じます。
鉄道マニアの醍醐味、自分だけの違和感探しの旅ですね。動画の尺でこの区間の非実用性と謎さんの楽しさがわかります。
謎さんの目を通すとシュールな世界が広がっていてつい見てしまうなぁ。
私にとって懐かしい景色です😊 学生の頃、家の最寄りが近鉄佐古木駅で、高校は名鉄津島線青塚駅が最寄り。弥富回りも名古屋駅回りも試しましたが、近鉄→名鉄の乗り継ぎが不便だったので、年2~3回電車通学気分を味わう以外は、10キロ以上を自転車通学していました（苦笑） 弥富の人が豊橋に行くのは、もちろん近鉄で名古屋駅に出てからJRに乗り換えですね。 青春を思い出し、楽しく拝見しました。ありがとうございます。
よく考えたらJR名鉄近鉄と3社揃っているのは名駅の他に弥富だけなんですね。
いつの間にか名古屋に引っ越してるよね謎さん
謎さんやっぱ名古屋近郊も楽しそうやな〜
この前名鉄線で豊橋～弥富を使いました！ 株主優待券で一宮経由尾西線で。 近鉄線で大阪に行く途中に時間があったためだけど乗り継ぎが不便で待たされた。 でも楽しかった、またディープな名鉄の紹介動画待ってます！
3:21 弥富から名鉄経由で名古屋方面に移動する変態 → 謎氏
共同駅ねえ。 鉄道は好きだったけど知識がなかった頃に、津から松阪までの近鉄の切符を買って改札を入ったら、列車が来ていた！ 慌てて走って乗り込み、間に合ってよかったねーと切符を手にしたまま話していたら、まわってきた車掌さん曰く｢それ近鉄の切符ですよね。これ、JRなんですよ｣。 そう、乗った列車は電車ではなく汽車だった。 不正乗車をするつもりではなく単純に無知な子どもたちが乗り間違えただけと車掌さんもわかってくれて一件落着。 もちろん、JRの運賃は払った。 つか、むしろ全国どこでもJRと私鉄は駅が共同だと思い込んでいた。 ちなみに車掌さんは近鉄の切符が払い戻しできるよう、一筆買いてくれたので、二重に支払うことはなかった。 ローカルならでは？の懐かしい思い出。
自ら変態行為と名乗って実行する謎さん好きだな！自分も金と暇があればやってみたい。
@user-nk4vt6yk5r
Жыл бұрын
実はJRよりも名鉄のか運賃安いし種別も乗り換え放題の名鉄のがお得ですよ
4:26 鎌倉駅で、JRの券売機で江ノ電の切符買ったらこんな感じだったのを思い出す。
2列目だと車内表示と全面展望楽しめて実は好きです。
この移動はすごいですね。謎さんのライブ久々にやってほしい。
このネタ、近鉄でしたことがあります。（伊勢市→松阪）津・松阪・伊勢市・鳥羽は近鉄とJRが同じ場所にあるのでこのようなことができます。特に伊勢市と松阪は改札口が同じところを共用しているのでできますね。謎氏には近鉄バージョンをしていただけたらと思います。
弥富からしばらくは揺れが本当に凄いですよね笑 午後だと近鉄に乗り換える高校生などが本当に多くいますねー
めっちゃ懐かしい音楽流れてきて、ホントに感極まりそうになりました…(詳細にはあえて触れませんので、直接全てご覧頂きお確かめください！)😻☺️👍あえてマイナーなルートで巡る列車移動ってのも面白いですよね…！😙👍
距離こそ短いけど近鉄でも同じようなことが可能。吉野口～柏原(両駅JRの管轄駅)。なお旧近鉄伊賀線(現在の伊賀鉄道)伊賀上野も同じくJRの管轄駅
いつか名鉄有松駅とりあげてほしいです！ 高架ではないのですが、ホームの形が少し他駅と違って面白いです
こんばんはお疲れ様です。いつも勉強になります。日曜日にパノラマスーパーの先頭に乗ります。参考になりました。ありがとう御座いました。☺☺☺☺☺☺
自らを変態と呼ぶ愛すべき変態うp主はやはり変態でしたかwww♥️
なかなかの大冒険でしたね 笑
弥富駅はバリアフル駅なんだよね… 松葉杖ついてたとき使ったけどホント難儀したわ
津〜松阪、伊勢市も近鉄とJRの共同改札なので同じことができますねw ICカードは近鉄専用だけど…
JR豊橋駅で名鉄の株主優待乗車票に無効印押してもらったことあるけどちょっと申し訳ない気持ちになった
舞木検査場、前にテレビでやっていました。 見に行きたいなぁ。
名鉄乗り放題切符を豊橋のJR改札に入れるときワクワクした感じに似てる
６時台の便なので難しいでしょうが、逆方向だと伊奈始発＆新安城で西尾からの列車と併結して須ヶ口まで急行になる弥富行きがいますね これだと名鉄経由で来たことがわかりやすいかも？
自分も変態行為、経験済みです(笑)
謎さん地元に来てたんかw
3:02 しれっと亜空間接続していて草
大昔に一宮駅から豊橋駅はやったことあります。
この駅の自動改札機で、 名古屋鉄道株主優待券を使ってちゃんと豊橋へ行けるのかすごく気になりますね！！👍 是非やって欲しいです！ ＼(^o^)／
これ、名鉄の切符を買ってJRに乗って豊橋に行ってしまうと、不正乗車になってしまうのか・・・。 やってしまいそうで怖いな。
関係ないけど最近よく使われる12:26で流れてるBGM好き。何でもないときに電車乗る際に雰囲気バッチリなんだよなぁ…。どこで配布されてるんだろう そしてMHのない謎さんの動画のほうが珍しいという事実ｗ
弥富ー名古屋間だとJRの方が運賃は安いのに（まああれだけ大回りすれば当然って言えば当然ですが・・・）、豊橋まで行くと何故か迷鉄（←めいてつって入力したらこうなったｗｗｗ）の方が安くなってるのが不思議。
ICカードを使って弥富と豊橋の乗り換え改札を使うと片道名鉄片道JRでこの区間を改札内で一日中行ったり来たり出来る。
本線から三河線乗り入れが始まると名鉄名古屋が更にカオスに
@hiroshinanamaru7982
Жыл бұрын
豊橋行き豊田市行きが混在したら聞き間違いでの乗り間違いが頻発しそうだ
@gttsitatsu1137
Жыл бұрын
@@hiroshinanamaru7982 豊田市行き用の乗車位置が新規に設けられそう。。。
@hiroshinanamaru7982
Жыл бұрын
太田川で分岐する河和線と常滑線が名古屋駅では同じ色の乗り場になってるからそれに倣えば知立で分岐する三河線も名古屋本線と同じ乗り場になると思う。
@user-rd3vj6bn6v
Жыл бұрын
@@gttsitatsu1137 三河線、西尾線用乗り場
@asakazefuji
Жыл бұрын
昔、三河南線の碧南直通急行があった時も名古屋本線の乗車位置だったかと 西尾線の吉良吉田急行がそうであるように、知立や新安城の先の分岐までは考慮していないでしょう 東枇杷島（栄生）、須ヶ口と神宮前だけだと思います名鉄名古屋の分岐識別は
13:12 清洲城は、名鉄名古屋本線からは、ギリギリ見えそうで遠いか。JR東海道本線はすぐ近くを通っているけどね。
TOICAで弥富で入場して名鉄利用で豊橋で出場した場合、いくら引かれるのでしょうか?
謎さん、東枇杷島駅の上り線から名古屋城もみえたはずです
今回も変態っぷりが全開の動画でしたね、 真似する人が出そうで怖い？笑
弥富駅、、、なんかりんくうタウンみたいな管轄の仕組みだ……
大昔は朝に１本だけ弥富発豊橋行（確か途中から急行格上げ）が存在したました
@kamikaze5812
Жыл бұрын
その弥富→豊橋は須ケ口か新名古屋駅(今の名鉄名古屋駅)から急行運転だと思いますよ!😄
名古屋圏は昔から共同使用駅が多い土地柄なので、今名鉄では豊橋と弥富ぐらいですが、かっては共同使用駅として蒲郡、安城(安城支線があった)、刈谷、尾張一宮、鵜沼とたくさんありました。近鉄も未だに津、松坂、伊勢市と主要駅が共同使用駅です。鳥羽はJR無人化によりつい最近取りやめになりました。
毎年１月くらいに メ～テレで 名古屋駅最終列車という3０分くらいのドラマをするけど 内容はセントレアや神宮前駅から名鉄電車の最終列車で名古屋駅にいく内容 弥富駅から名鉄電車で名古屋駅にいくシーンがあるけど 弥富の人は絶体に名鉄で名古屋駅に行かない遅いし高い でも弥富の金魚を生産してる話しだから仕方がないと思った
3:50複線用地が確保されていても、永久に複線にはならないのでしょうね。
@kamikaze5812
Жыл бұрын
立体交差で高架化したらしく途中2006年まで弥富口駅があった見たいです!昔は工場通勤で栄えていたが移転でお客が減り(工場から弥富駅までシャトルバス運行していた可能性あるかも)高架化した1996年で弥富口駅利用者は1日130人だったそうですよ!そして廃止寸前の2005年はたった61だったそうですよ!高架複線化のため旧弥富口駅も行き違い設備作られたそうですが!複線化は中止そして2006年弥富口駅は廃止したそうです!今は旧弥富口駅ホームがそのまま残り今は名鉄の資材置き場になっている見たいです!(他の方がYou Tubeにアップしていますから見てほしいです!)後弥富駅は2000年あたりにエバーグリーン賞受賞した緑型イモムシ車両が乗り入れていた時ありましたよ碧南↔弥富で新安城↔須ケ口急行運転していたそうですよ
@smeeaiiastkw9383
7 ай бұрын
東立川駅野沢（トヨタドライビングスクール）点火栓の工場（立川工作所）があり、1928年7月に料亭や芸者置屋を営業できる地域（指定地とよんだ）として警察の許可がおりたばかりであった[2
西尾と尾西の紛らわしいこと。
名鉄乗りたいです。
連絡上乗車券の制度が残っていたら弥富駅で買えたのかな？そしたら券面がカオスになってそう JR地紋で上の方に弥富から〇円とかって表示で乗換駅から〇円区間はJR規格の表示だったのかな
ICカードでこの区間を名鉄で乗車される場合には、ホーム上(弥富)やホーム入口(豊橋)の乗り換え改札機に必ずタッチする必要があるので気をつけてください。
突発のポケモンBGMで草
こういう駅って、オレンジカードで私鉄の乗車券を購入できるんですよね？
昔、JR鵜沼駅と名鉄新鵜沼駅の乗り換え改札口(と連絡通路)が有った頃に、鵜沼駅の券売機で名鉄の切符を購入し鵜沼駅の自動改札機から入場、そのまま連絡通路へ行き乗り換え改札口(有人窓口のみで自動改札機は無し)で切符を見せて通過、名鉄に乗車して名古屋まで行くと言うのをやったことが有るけど、その時の切符もこの動画と同様にJR仕様の切符に名古屋鉄道(又は名鉄線)と書かれたものだった。
電車はもう利用しないけどこの前弥富市に行って買い物をしました😊
こんばんは🌲お疲れ様🌲
流石謎氏w諭吉さんいつも財布中にあるのが羨ましwワイの財布と大違いw
4:30 17:50 JR仕様の名鉄切符、欲しいかもwww
名古屋市民なんですが知らんかった
最近はミュージックホーン聞く機会減りましたね。
弥富きた！
1:42弥富→豊橋は名鉄のほうが安くなるのは意外でした 名鉄は高いイメージしかないのに…
@y--sizuki
Жыл бұрын
名古屋本線の東部、 特に名駅〜熱田区の名古屋市(栄生,名古屋，金山,神宮前)から、 豊橋駅までいくなら絶対に名鉄かなぁ……。 例えば、ＪＲ線で豊橋は1340円、金山からでも1170、 名古屋本線経由だと、所要時間は殆ど誤差なしで、1140円(金山ー豊橋は同額)200 円も安い。 後は、高いと言われる名鉄豊田線も 結局地下鉄名古屋東山線ー伏見乗換えー鶴舞線ー豊田市が 780円 名古屋ー知立乗換えー豊田若林経由ー豊田市が 810円、 愛環線経由は特に愛環分が割高で、 名古屋金山ー高蔵寺経由ー新豊田駅まで、1040円かかる。
弥富って金魚が有名やったんですね。知らんかったわ🐠。
なにげに弥富＝一宮間だとどっちが安くどっちが早いんだろうか名鉄は尾西線のみで
地元民「名鉄のきっぷを買ってJRで豊橋まで行く」
電子マネーだと、ＪＲ経由で精算されるのでしょうね(^_^)
@user-gd5rp3zh9x
Жыл бұрын
気になって調べてみたところ、弥富からICカードで名鉄に乗る人は改札口のJR改札機にタッチして入場し、ホームにある乗り換え改札機にもタッチして乗る決まりなので、豊橋駅の改札機は名鉄で来たかJRで来たかを判別可能となります。
@user-rd3vj6bn6v
Жыл бұрын
弥富駅→豊橋駅の場合は名鉄に乗る人は弥富駅の改札内にある機械にタッチするから豊橋駅で出るときに名鉄に乗ってきたことがわかる。 豊橋駅→弥富駅の場合は弥富駅で改札を出る前に改札内にある機会にタッチするから名鉄で来たことがわかる。
地元民ですが愛知大学に通う同級生が結構いたので豊橋に移動する人も割といると思います！このルートは使わないでしょうけど😂
地上駅で海抜が低い弥富駅は、名鉄弥富駅とJR弥富駅のどちらが低いのだろうか。
@tetsu0804
Жыл бұрын
同じですよ。同一ホームで対面乗り換えができます。
知立駅完成が５年も延長するくらいなら、部分的な地下鉄にしたら良いのに。 とは思いました。
10:14のとこ疑問なんですけど岐阜手前の単線の部分は含まないんですかね
@user-cj5tv3vz1n
Жыл бұрын
豊橋ー平井信号所も単線でしょ 飯田線との相互乗り入れ扱いのはず
@arasky_68
Жыл бұрын
名鉄岐阜駅手前の単線は、駅の一部として扱われてるので単線区間に該当しません。
@user-nk4vt6yk5r
Жыл бұрын
岐阜手前の単線はクロスポイント代わりで駅構内扱いなので駅を出た後のは全て複線ですよ
試してみて→これは無理です。まずは岐阜から弥富までの所要時間と運賃が...😭
佐屋駅だー！
誰も須ケロ（ロ）に突っ込まない……_:(´ཀ`」 ∠):軍曹？
地元ですけど名鉄弥富駅から名古屋駅に行く人、ほとんどいないと思います。
0:32金魚と聞いて名鉄車両のあだ名で有名な金魚鉢を思い出して心の中で笑ってしまった
HE･N･TA･I❤️ 用もないのに乗り放題切符買って終点迄気の向くまま途中下車する楽しさを思い出します❤️ 知らない土地で脚使って駅巡りもまた乙なもの… 通勤通学帰宅途中の地元住民の皆様に心の中で『お疲れ様です(人´ｴ`*)♪不審者ですがお気になさらず～』ってお見送りするのも愉しいです…(´- `*)
私鉄なのに情けなさ過ぎて そんな名鉄がすき
ICで改札に入ったら名鉄を使ってもJR料金です計算されるのかな。
@y--sizuki
Жыл бұрын
なんのための乗り換え用簡易IC中間改札機よ…？ JR線側を向いてる、乗換え改札機にタッチを忘れずに…！
@hiroshinanamaru7982
Жыл бұрын
名鉄のHPで案内されてるよ(リンク貼ったらコメ消された)
ところで「◯◯の方が」ではなく「◯◯のが」と表現してるの前からずっと気になっています。方言なのですか？
@y--sizuki
Жыл бұрын
気になるかなぁ……たぶん 静岡駿河ことばだと思うけど、 名古屋、三河の人間も あっちのが…といい、どちらかがどうなのか、と強調したい場合は、…〜の方が、と使い分けてるね…気になると言われるまで気づかなかったけど、標準語基準だと東海圏も立派な方言地方なんだな…と、ちなみにどえりゃーとか、〜みゃ〜！とか若い愛知人はまず使わないかと。
@tk-nw5eb
Жыл бұрын
@@y--sizuki 方言だったんですね！いい勉強になりスッキリしました。
@user-rd3vj6bn6v
Жыл бұрын
愛知では普通に使う！
切符を持ち帰る人がいるので、簡単に駅員を減らす事が出来ない現実があり、そのしわ寄せが車掌を減らす原因になっています。
02:45 乗換客の数は関係無いぞ
トランペットさんが前にやってたやつと同じですね
地域住民は国道1号・23号に決まってるではないですか
ちなみにICカードの残額であのような切符も買えたかな？ (持っているなら普通にそっちを使えww) でも豊橋までだと名鉄の方が安いとは、目から鱗が落ちた
名古屋～豊橋なら、快速特急で行けよ‼️
名鉄は悪天候に強い！瀬戸線が動かないレベルになったら相当よｗｗｗ
名鉄は、標準軌には出来やんだんかな?
@y--sizuki
Жыл бұрын
近鉄の軌間可変異軌間乗入れ可能な特急用電車が開発されて、名鉄名古屋駅大改造で、近鉄←→名鉄連絡渡り線が、もし建設されれば、 鳥羽発、山田 /津経由、豊橋行とかが理論上可能となるよ。
@user-fv2ip7bc1w
Жыл бұрын
確か昔2年間団体限定で直通運転した。近鉄が標準軌になって駅拡張工事で痕跡はないが
では、弥富〜蒲郡を名鉄で行く人は何なのだろうか… 8:21 最近これを聞くと、車内チャイムかBGMかわからなくなってしまう時が。
最初にJRor名鉄の選択画面があればいいのに。 誤発券しそう。
たった２０円の違いは草🌿通常ではＪＲで行く
いくくくくくくくくく
ワイなら名鉄の切符買ってJRで行くわ
@17645nobuo
Жыл бұрын
それは不正乗車になってしまうので… 乗車券分割すれば1520→1500になるので運賃ケチりたいならそっちにしましょうw
@hiyamugi1752
Жыл бұрын
大人しく弥富→名古屋の330円の切符とカルテット切符1枚(金券ショップで920円)を併用しましょう…在来線同士なら可能ですし、豊橋駅のJR駅員にガミガミ言われたくなければ
@user-ce2xo3qn5c
Жыл бұрын
@@hiyamugi1752 豊橋駅ってJRと名鉄改札分けられてるんですか？（行ったことないしぶっちゃけこれからも行きません）
@17645nobuo
Жыл бұрын
@@user-ce2xo3qn5c JRのラッチ内に名鉄の駅がひっそりとあります。 弥富と同様に乗り換えIC改札がありますが、弥富と違い豊橋で改札を完全に出る場合はタッチする必要がありません。
4ｺﾒ
ニコメ
弱いもの(名鉄)イジメをするJRに対して 必死に名鉄を守ろうとする謎さんの名鉄愛を感じます。 「JRきっぷだけど売上は名鉄や」 「ミューチケット購入して更に売上貢献や」 「名古屋本線の紹介をして名鉄の良さを視聴者にアピールや」 「豊橋駅でJRの駅員に仕事させたろ」
・弥富から名古屋までの間には津島・海部・清須などの街があり、弥富から乗ってくる全員が名古屋に行く変態であるというような表現は適切ではないと思う。 ・注釈として、ミュージックホーンは鳴らないのが普通。ごくごくまれに鳴るものであり、鳴って当たり前ではない。