この猛暑に1,500円で４時間も冷房の車内にいることができれば高くはないレジャーだと思う。

@user-ce4jl1sw7m

11 ай бұрын

確かに。鐵オタ的には素晴らしいレジャーですよね。

あれだけトイレ耐久レースを制してきた謎さんが、名鉄に敗れるとは……

名鉄名古屋本線の各駅完全乗車はロマンがありますね。 乗っていつの間にか準急に格上げになってないか心配になります。

黙ってオオキイクルマを映す謎さんが大好き(*'▽'*)♪

何気なくＢＩＧモーターの看板!演出オモロ～ですね!私も過去に一宮から東岡崎迄各駅で乗ったことありますがクーラーの涼しさで寝てましたね

もともと普通電車の直通が存在しない本線なので、乗り換えは仕方なしにしても、乗り換え回数より追い抜かれる回数が多いのがカオスですね。夏休みに鉄オタの子供と乗ったら楽しいかもしれませんね。次回は近鉄名古屋から大阪難波までの普通電車移動を期待しています！

@user-rl1ny7yb7u

10 ай бұрын

近鉄名古屋〜大阪難波の普通電車の旅の動画を他の人が投稿したのを見たことことがあるけど、たしか6時間50分くらいかかったらしいよ😭

各駅停車の旅はいいものだ。

伊奈から豊橋の間、早朝や深夜に1本だけ普通が設定されている とかじゃなくて良かったですね！

以前謎さんがアップされた動画で小田渕から豊橋までわずか間が１駅（伊奈）だけなのに、普通が全て伊奈駅止まりのせいでたかが２つ先の駅まで行くのに約20分かかると言ってましたね。 動画のタイトルを見て絶対に伊奈で足止めを食らうと思ってましたが、やはりその通りになりましたね😁

@user-et2yl5cc2c

11 ай бұрын

あ！そういえば、普通は豊橋駅まで行かないんですよね⁈

まさか、あの「過酷な修行」が裏企画として同時進行していたとは…！😳🤣👍長時間の乗車、本当にお疲れ様でした！☺️メインChでも見られた豊橋駅のハトさん、日向ぼっこにしては暑い時期の気もするけど元気そうで…！😙🐦

今度は姫路から豊橋まで、山陽&阪神&近鉄&名鉄の普通縛りで行こう

@user-mj4js7vt3w

11 ай бұрын

完全に修業じゃねえか

@hiyamugi1752

10 ай бұрын

何日かかるのか…それ…

@user-km7df6mh1y

9 ай бұрын

多少の乗り換え歩きを可とするならば 山陽網干-今津-(川西経由)-十三-河原町-祇園四条-丹波橋-大和西大寺-近鉄難波-南海難波-河内長野-近鉄弥富-弥富-名鉄岐阜-犬山-豊橋 ぐらいの鈍行修行は出来そうな

僕も去年実行しました。伊奈駅がラスボス感ありますね。

普段は通過するだけの駅で停車や下車をするのは新鮮で楽しいものです。

出た。須ケ口から乗った吉良吉田行き普通列車が途中から種別が変わるという、名鉄の伝統芸（笑）。

とうとうこれに手をつけてしまったんですね。。 JRの普通なんて比較にならないくらいおっそい名鉄普通電車。 私も以前、 名鉄名古屋から東岡崎まで普通チャレンジしましたが前後駅で根を上げました。笑 岐阜〜豊橋トイレなし修行は 静岡通過修行以上の苦行です。😂 通過列車の多さからも言えますが名鉄の緩急接続はJRよりもずっと 便利だと思います。 普通停車駅のお客さんもすぐに速達電車に乗り換えて移動出来るのが凄い。

JR岐阜駅2階に当初の計画通りに名鉄が乗り入れていたら…

ビッグモーター映すの好きよな(　・ω・)

10:35ビッグ○ーター　笑

こんばんは。 実は名鉄岐阜駅から、最初は須ヶ口駅行きの普通列車として運行して、終点の須ヶ口駅に到着した後に、須ヶ口駅発の普通列車内海駅行きの列車がかつてありました。 現在はダイヤ改正の影響で、河和線の普通列車は知多半田駅発着に、知多新線がワンマン運転になってしまったため、消滅しています。

普段名古屋行く時は毎度須ケ口行普通がデフォな私。(名鉄岐阜発) のんびり流れる時間が好きでこっちを選んでます。

こういう企画好きだわ

登場した列車の種別と始発駅と列車番号 普通 名鉄岐阜→須ヶ口 1050列車 普通 (佐屋)→須ヶ口→東枇杷島 1140列車 普通 (岩倉)→東枇杷島→東岡崎 1192列車 普通 東岡崎→伊奈 1380列車 急行 (名鉄一宮)→伊奈→豊橋 1310列車

こんなことする時間があるなんて、ある意味うらやましいかも。

優等列車退避だけで1時間5分(須ヶ口・東枇杷島・東岡崎・伊奈の列車接続待ち時間含まず)。

近鉄で今度名古屋から賢島まで各駅停でいってください

飯田線並みの駅間距離ですからね。単線で列車行き違いやバカ停のある飯田線と、優等列車の待避のある名古屋本線の普通とはかなり雰囲気が違うと思いますが。

前後や豊明駅での通過待ちを通勤でほぼ毎日経験してるのでとても楽しませてもらいました。 お疲れ様でした。

各駅停車で移動と言いながら 通過の映像があるのはこれくらいかもしれません。 止まれないものは仕方ないですけど。

特別車付きの優等に抜かれるのを何度も繰り返すとか禿げ上がりそうだなw

昔名古屋から最寄り駅の宇頭まで戯れに普通で帰ってみようと何の気なしに乗って後悔した思い出… 晩御飯どきに乗ってしまったので追い抜き等で待たされすぎでお腹が空いてしょうがなかったです

愛知県在住の者です。 大変面白かったです。ありがとうございました。

これはこの時期ならでは？！ 　ゴゴゴゴ～て赤い電車のモーターが夏休みの出先の雰囲気になる　　晴れの天気もいい！

謎さん以外にも、今までに3人（だったと思いますが）のKZreadrが同じ様に乗り通していましたが、通過列車のカウントをキッチリ行ったのは謎さんが初めてでは？と思っております。

@user-gv5zi3ir6l

11 ай бұрын

ドリチソさんとTraffic Japanさんは見たことがある。通過列車のカウントもやってますよ。

@alpha7_758

11 ай бұрын

@@user-gv5zi3ir6l ああ、ドリチソさんのは見てたけど、忘れてました。その他には、かんの君としろはんどさんがやってますね。

そうかぁ。長時間の駅停車はお手洗いに駆け込める時間でもあるわけですね。納得。

西鉄大牟田線 昼間の列車（大牟田12:07発）でシミュレーションしたら、福岡天神着が15:16です。 キロ数74.8なので、所要時間（平均速度）ではいい勝負ですね。 ただ、乗換は一回で済み、抜かれる回数も4回くらいなので、こちらは名鉄に軍配。 西鉄に軍配が上がるのは、停車時間（柳川駅）21分、信号場での退避（単線区間あり）といったところでしょうか。

各務原線経由でスタートするとしたら、最も遠い終点はどれになるんだろうか そこまで各停も見てみたい 候補は豊橋、豊川稲荷、内海、蒲郡のどれかだけど

JRだと乗り換えなしで２時間半、通過待ちは４回かな。

岐阜豊橋普通列車対決... このチャンネルすることでは無いですよね😅 豊橋の手袋氏...ヽ( ´_つ｀)ノ ?

へぇ、鳴海の追い越しは意外でした。栄生最寄りの小学生でしたが、左京山、大好きな駅でした。ここに連れてきてもらうと、いつもワクワクしていました。

一般的にヌカれるのは気持ちが良いですが ４時間で13回では体がもちません

次は近鉄の各駅停車で名古屋ー難波をお願いします❗❗ これ以上に過酷な修行になるのではと…💦(笑)

コロナ渦前のダイヤでは日中でも急行豊川稲荷行があったのでその頃ではもう少し本数増えそうですね

皆さんもぜひ、って｡

名古屋本線の普通はあくまで急行や特急が停まる駅で乗り換えることが前提のダイヤが組まれてるから、普通停車駅同士で乗り降りする人には人権ないんだわ。

トイレネタが出てきましたが、名鉄は岐阜～豊橋の営業キロが１００㎞にわずか２００m及ばないため車内トイレ設置を義務付けられていないと聞いたことがあります。今は特別車両に設置されているのでしょうか？

@cjrtokkai

11 ай бұрын

東武鉄道。え？マジ😱☀️

0:25 この車両の特急に乗ったことがある！

普通列車のみでは豊橋駅にたどり着けにないことは知らなかった。 途中の停車時間が9分や13分は待たせすぎやと思う。 ２駅先へ行こうとしたら一つ目の駅で13分待たされるなんて地獄。

@tomas8851

10 ай бұрын

豊橋には鈍行は行きませぬ

23:04 準レギュラー:ハトA 「あっ、各駅停車大好き謎氏だw」 ハトB 「今回、俺ら本家も含めると出番多くね…?」

最寄駅の看板が出ると何故か嬉しくなってしまう😊😊

パノラマカー末期の頃、名古屋から東岡崎行の普通の運用があった時はよく乗ったなー

10:33 最近毎回動画でイジってる(笑)

なるほど、冷房が故障しちゃったら、やってみても良さそうですね。

僕も過去に名古屋〜松阪まで、近鉄の『敢えて普通だけで！』行った事あるよ♪ 大体4時間くらいの記憶がwww でも、ブッチャケ、『普通』の方が、始動・停止の繰り返しで、電気代は高いはずなんやけどね♪わら でもま！ こんな事は乗り鉄しか！ やらんゎな♪♪♪ お疲れちゃんした☆

名鉄なのに普通でなく「各駅停車」という表記がミソ。 にしても駅改札内にトイレがある駅が意外と少ないんですよね…普通のみの停車駅だとトイレさえもなかったり…。

何となく名鉄本線を観ていて岐阜から豊橋まで普通で行くとどれくらい時間がかかるのだろうと思った時があったのでこちらの動画を観ることができ良かったです。 名古屋から向こう(三河方面)で知っている駅名はありますが、行くことがないので景色を含め観ることができそれも良かったかな、と思います。

ふと思ったのですが、名鉄１社で加納と新加納があるんですね。珍しくないですか？ イメージは同じ場所にあって違う会社が新をつけてる感じでしたが。

@hirotada4680

11 ай бұрын

名鉄各務原線は旧中山道沿いを走ります。 加納は城下町であり中山道の宿場町でした。次の宿場町の鵜沼まで遠い(20kmくらい？)ため、江戸時代の途中に加納と鵜沼の間に追加で作られた宿場町が「新加納宿」です。 したがって、この場合の「加納」と「新加納」は旧来からの宿場町の名称が由来であり他の名鉄の駅で国鉄(ＪＲ)の駅名と識別するために付けられた「新〇〇」とは理由が異なります。

@hiyamugi1752

11 ай бұрын

JR東日本の東海道線の川崎と横須賀線の新川崎みたいなものですね

@hirotada4680

11 ай бұрын

名鉄の地元出身ながら関東にも住んだことがあります。川崎と新川崎も同様なのですね。ありがとうございます。 新加納は加納と鵜沼の間と記しましたが、中間地点ではなく加納寄りなので新加納という名称にしたのかと推測します。

いつも特急で岐阜から金山まで乗るんですが、一度暇だったので各停岐阜から乗ってみたんですがなんとなく山王でヤメて降りました笑

夏場の名鉄は車内保冷のためのドアを閉めてくれない車掌がほとんどだから長時間停車中涼しくないんだよね

@user-um3eg7jg7b

11 ай бұрын

コロナの影響かも。 以前、京急の鮫洲駅で冬場は一部のドアを閉めていたけど、ここ数年閉めなくなったから寒かった。

お疲れさまでした。 ダイヤ改正前の豊川稲荷発着の急行があった頃にこれをやったら、もっと凄いことになりそう。 岐阜発着の急行があった頃にやっていたら、新木曽川での追い抜き回数も増えるし･･･。

お疲れ様でした🚃 新安城は快速が止まらないので東岡崎まで普通で行ってから乗り換えるのがちょっとダルいです

うわぁー、過酷！

追い抜きされる時間の間に駅のトイレ行けませんかね？と思っていたら、やっぱりそれしかないですよね。自分も、近鉄の明星駅でよくやりますよ。（追い抜き連続２本当たり前の駅）

普段、見馴れている風景…。名鉄岐阜駅から岐南駅の辺りまでは高架化の計画が有りますがいつになるやらって思います。開かずの踏切…。渋滞して本当に早く高架化ならないかなぁって思います。 長い時間の乗車、お疲れ様でした。

JRでも同じやつやってくれんかな

オレンジJRの静岡地区並みに過酷だ！

次回、近鉄全線各駅停車の旅をお願いします。

いつも国府駅で特急から普通列車さんに乗ってます。 ずっと国府駅で待っててくれて助かります。

妙興寺が私の最寄り駅です～ 各駅停車しか止まりません！！

なんかバスみたいなクロスシート凄いですね

豊橋駅の都合で、完全に「普通列車」での乗り通しが出来ないのは無念！（笑）

各務原線経由はどうですか？

23:04 鳩「何撮ってんだオラ。」

岐阜から豊橋まで、名古屋市に入らずに行ってみたとか面白いかもしれない

@user-jx5dd1bc9p

11 ай бұрын

高山本線〜太多線〜中央線〜愛環〜東海道線 で行けますね

名鉄名古屋⇒御油なら、普通電車を乗り通したことがあります。

豊橋駅の壺屋でうどん食べて特別快速で帰りましょう😊

次は近鉄で普通電車だけで移動してみた、をやって欲しい

@seahopper7388

11 ай бұрын

名阪間はやってる人多いから、ナンバー最多ルートとなる京都〜賢島とか

@Series21next

11 ай бұрын

@@seahopper7388 関西線だと待避は久宝寺だけだし

@user-mj5ku7yz2q

10 ай бұрын

名古屋から難波まで各駅停車で。。 確か改札を降りなければ料金発生しないんだっけ..

普通電車ではなく各駅停車って言う言うのが今回のミソだね

待避線のない駅が天国に思えるような旅ですね（笑） 名鉄は列車種別変更が多いので、油断するといつの間にか普通列車でなくなっていたりという落とし穴が・・・ 次は是非、近鉄線でもチャレンジしてみて下さい！

小田渕の人は不便ですね。

各駅停車と思って見ていたので各駅全部に停まる映像が見られると思ってたので我が町の矢作橋駅が見られず残念でした。 贅沢言ってすみません。

@user-gi8mp9ur7q

10 ай бұрын

14:42

ワイが学生の頃は普通伊奈行き乗っても本宿で追い越しなかったけどなぁ〜

各駅停車普通電車名鉄名古屋本線豊橋行き東岡崎行き須ヶ口行き

東枇杷島で普通東岡崎ゆきに乗り継ぎ

いいね！！

名古屋本線の豊橋駅方面の普通列車は原則、伊奈駅までとなる。

難行苦行の一言です。お疲れ様でした。

今度は近鉄で名古屋から難波まで各駅停車の旅をおねがいします。でもそのまま阪神、山陽直通で名古屋から姫路までの各駅停車の旅が良いかも（笑）

難波～名古屋　普通限定はよ

乗車券では普通電車しか乗れないと勘違いした場合

4時間あれば名古屋から熊本迄新幹線行けるんじゃない

岩倉発東岡崎行きなら そのまま伊奈に乗れてたのでは？

@user-kt3lo1gx2c

11 ай бұрын

乗った電車が岩倉発ちなみに岐阜駅1本後の電車だと吉良吉田行の連絡が悪く東枇杷島に着く4分前に行ってしまう

@user-qs3fr9pq7r

11 ай бұрын

@@user-kt3lo1gx2c ん？ もしかしたら 東岡崎行きと言う名の 伊奈まで行く普通電車は 無くなったの❓

@user-kt3lo1gx2c

11 ай бұрын

@@user-qs3fr9pq7r あるんですが接続が悪い

@user-kt3lo1gx2c

11 ай бұрын

@@user-qs3fr9pq7r その列車は残っていますが接続が合わない

@user-tn5iz1co1y

11 ай бұрын

岩倉or犬山発の東岡崎行きは平日昼間４本運行されていて、そのうち２本はそのまま伊奈行きに、残り２本は回送電車になって東岡崎発岩倉or犬山行きでUターンだったような😀

23:16〜鳩サブレ、、

10:33

敢えて見る前にコメントします これは「過酷」(のはず)です

@user-fz2oz2oe2g

10 ай бұрын

ああっ！ 出始めがロングシートではない！？ (途中からですか)

四時間だと、東京から普通列車で浜松まで行けますよ。但し、熱海のみの乗り換えの場合です。

名鉄の案件笑？名鉄とズブズブですやん。

乗り換え無しなら考えます、

これなんていう罰ゲームですか。(・▽・)

BIGMOTOR映すな映すなw

コロナ前の名鉄よりは少しましになった気がするけど相変わらず遅い。でもそこも合わせて好きだな。