Спасибо, очень информативно! 👍

Шикарный, конечно! Конкурентов из гибридов практически нет. Ли9 не в счёт. Там 1,5л не успевает на высоких скоростях..

отличный авто

Зря они, конечно, убрали. Крутилки климата. Отдельный монитор. Всё вшили, блин, в основной хрень какая-то теперь копайся там.

29 благодарный лайк !

👍

У него гибридная установка?

Ну и что теперь брать, Li7 рестайлинг или этот? Никогда не было электро-гибрида. Его на парковке от обычной розетки 220 в. можно заряжать? С вечера до утра зарядится? Пересаживаться буду с дизельной SantaFe TMPE(2021) По дизайну больше нравится этот рестайлинговый Lynk&Co EM-P. Да и Вольво в родословной, как-то вселяет уверенности. Li7 тоже хорош, но не нравиться торчащий капот от Li9. Неужели трудно было сделать в рестайле свой капот? Или подождать Li6, вот думаю все. Подскажите кто озадачивался таким же выбором, что выбрать?

@user-py3qm6jl2t

Ай бұрын

Не ты один с выбором)!?

@LifeAnSe

9 күн бұрын

Я почти купил Ли9, но псмотрев как пережили зиму первопроходцы, резко передумал. Самый главный минус, это то, что Ли не едет после 140. Точнее он едет, но раззаряжается быстрее чем заряжается. Мы часто катаемся и путешествуем городам и странам. Не хочется плестись в правом ряду на магистрали. 2 л под капотом у Линка намного производителеьнее, движок как у старших BYD U8. Этого мотора хватает до 220+ км/ч. Т.к. на высоких скоростях мотор уже помогает крутить колёса, а разгон до 200 увереный. У Всех Лисянов мотор висит баластом и он слабый. Кто тошнит по городу и работе, тем Лисянов за глаза хватает, как по мне, Лисян не такой уж и многофункциональный оказался. Линк нельзя сравнивать с Ли 7 и тем более 6. Это прямой конкурент Ли 9, и как оказалось вполне достойный.

Управление климатом положили в тачскрин? А вот зимой прикольно, если дисплей умрёт 😅

@wmxadmin

14 күн бұрын

У ХС90 так с 2015 года, ничего не умирает в -40

Это последовательный гибрид или обычный?

@touch1166

4 ай бұрын

Ну если там есть коробка передач то наверно обычный

@user-il3cq9bz4e

4 ай бұрын

Обычный Плагин

@z.o.v8740

Ай бұрын

Паралельный

Лыньк энд ко 😅😅😅

Новый тренд с большими экранами и отсутствием кнопок/крутилок (да еще с Chinese/English variants) совсем не подходит большинству водителей. Крайне неудобно во время движения мыкаться по экранным папкам и символам в поисках необходимого сервиса.

254л.с. попадалово на налог

@timh3365

2 ай бұрын

519hp（382kW）844N·m

@user-sy8jf9hj1p

2 ай бұрын

ГИБДД ставит 254

А какой у него гибрид?

@z.o.v8740

Ай бұрын

Параллельный

Я уже знаю, что скажет моя жена, опустив солнцезащитный козырёк с целью поправить макияж. Хочется обратиться к товарищам китайцам и НЕтоварищам шведам: "Ну научитесь наконец встраивать мониторы в интерьер автомобиля, а не втыкать их как дротики в поле дартс." А может они так специально делают, чтобы мы не покупали, особенно рассчитав конские налоги на лошадиные силы и утиль?

Морда на любителя, на первом , пятом и шестом нравится очень... Bose отстой... и лучше бы оставили кнопки климата ... И блин, 5 метров в длину, целый корабль... не везде парканёшься... 🤔

@user-py3qm6jl2t

Ай бұрын

Зато все вмастятся!

"Выньк энд ко"🤔🤔

Он мне только с боку нравится и все .

Зачем говорить про Сиэлтиси, это полная брехня.

Машина классная, но как и Галакси л7 цена космос, налог космос, все управление с планшета на китайском языке , нет даже английского, нет ни одного отзыва о машине машине, о расходе и тд и тп. Вот и думайте нужна эта головная боль за такие деньги, ещё забыл про гарантию, которой нет.

Zeekr

Это же Зикр. Или Джили? Объясните китайцам что количество не значит качество. Пусть лучше занимаются пробегом, с которым они врут ровно в 2 раза

@user-il3cq9bz4e

4 ай бұрын

Это Volvo