cảm ơn ad

Hay lắm, cảm ơn bạn

Cảm ơn anh. Quá hay ❤

@dailyfordphumyvn

Жыл бұрын

cảm ơn bạn đã ủng hộ nhé!

Vip

nói thật chứ a này giảng hay ko hiểu sao lại có người bảo dở ta mấy người khác toi hc chả hiểu j

@dailyfordphumyvn

Жыл бұрын

cảm ơn bạn đã ủng hộ nhé! Biết nhiêu chia sẻ anh em cùng biết thôi!

@locpham1459

Жыл бұрын

Lạy

20:36 trục ly hợp nhé

@dailyfordphumyvn

2 жыл бұрын

nhiều cách gọi đó trục sơ cấp hộp số có đầu then hoa gắn với moay ơ đĩa ma sát

Đề nghị cho nhạc bé thôi hoặc tắt nhạc đi để nghe được tập trung và rõ hơn.

@dailyfordphumyvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã phản hồi và góp ý ạ

anh cho em xin file đc ko ạ

@dailyfordphumyvn

Жыл бұрын

bạn tham khảo nhé drive.google.com/drive/folders/1jgm42GcoM-mdoVs-aufmoO4sooPHj_NM?usp=share_link

Mình không học oto Xem thì cũng hiểu đó. Nhưng sang phần chủ động và bị động không hiểu là nó lắp kiểu gì mà 2 cái đĩa bên trong đó lại thành bị động được nhỉ 😅 .

@dailyfordphumyvn

11 ай бұрын

kaka học đi đôi với hành đều có lí do hết, khi mình thực hành sửa chữa tháo từng chi tiết nó ra mình sẽ hình dung dễ hơn

@ngobathang1614

11 ай бұрын

@@dailyfordphumyvn mới trượt lái xe đề pa leo dốc. Nên vào tìm hiểu xem côn nó như nào. Kaka giờ hiểu hết rồi. Chỗ bị động với chủ động. Bạn nên giải thích thêm. Trục số gắn liền với lá côn. Lá côn có thể di chuyển trên trục số để tạo độ rơ khi đạp côn.

hehehe ytb luôn

@ChiThuan-Nguyen

2 жыл бұрын

Pr mà m

Gom lại gom lại

Giải thích kém quá, nghe khó chịu vl

@dailyfordphumyvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã góp ý. Kênh sẽ cố gắng sửa đổi

Tệ

@dailyfordphumyvn

Жыл бұрын

Cảm ơn bạn đã góp ý. Tôi sẽ cố hoàn thiện hơn