ถ้ามองดีๆ ต้องขอบคุณMG ที่ทำให้ ยี่ห้ออื่นๆ ปล่อยของมากยิ่งขึ้น เพราะก่อน MG ออก กั๊กของมาก ปล่อยทีละนิด แต่พอMG จัดเต็ม ลองดูสิ ยี่ห้ออื่นๆเริ่มปล่อยของมากขึ้น

@user-do9tx1mo4q

Жыл бұрын

ผู้ขับเคลื่อน วงการรถยนต์ ที่แทรู ไม่ได้ขายได้เยอะแต่ ทำให้เจ้าตลาด ปรับท่าที ต่อรถไฟฟ้า กับออฟชั่นแต่ละรุ่น ผู้บริโภคได้ประโยชน์เต็มๆ

@alone9traveltrips152

Жыл бұрын

จริงขับ รถญี่ปุ่นกั๊กมานานมากๆ

@charoenliochirakorn9818

Жыл бұрын

จริง เห็นด้วย ถ้าของเท่ากัน เชียร์MG

@Damdotcom

Жыл бұрын

ใช่เลย รถตู้ toyo ตอนนี้ยังให้ดิส 4ล้อเฉย ...ขอบคุณmgเขาเลย

เห็นแต่ละสเตชั่นแล้วเชื่อว่าพวงมาลัย+ช่วงล่างดีมาก หักแบบซ้ายทีขวาที มีระบบช่วยดี เร่งดี แต่ขัดใจตรงบางอย่างที่ไม่ควรตัดออกเลยเช่น ไฟกลางรถ ปรับเบลท์ ที่วางแขนหลัง ถ้าเอากลับมาใส่จะคุ้มค่ามากกกกก

ปกติ เป็นคนขับรถน้ำมัน ไม่ชอบค่ายนี้ เห็นเสียบ่อย อะไหล่ไม่ได้คุณภาพ วันนี้ไปลองรถไฟฟ้าครั้งแรก mg4x ขับดีจริง เปิดใจเลย

ดูมา 3 - 4 ช่อง การเทส MG4 รุ่นนี้ ส่วนใหญ่ พูดเป็นเสียง เดียว กัน ตอนขับ ว่า ช่วงล่างการทรงตัวดีมากๆ

สวย/สเปคดี..ใครว่าเขาcopyจากค่ายอื่น ทำเป็นรังเกียจ..ก็เขาจ้างคนออกแบบรถยุโรปค่ายดังๆมาออกแบบ จะไม่ให้คล้ายได้ยังไงวะ สวยกว่ารถญี่ปุ่นเลยรับไม่ได้

@nutbee59

Жыл бұрын

จริงครับท่าน พวกยอมรับไม่ได้ เพราะรถจีนสมัยนี้สวยกว่าปุ่นหลายเท่า ส่วนสมรรถนะก้อค่อยๆปรับ วิจัย มาจนเทียบเคียง ซึ่งบางอย่างดีกว่าด้วยซ้ำครับ หลายๆเทคโนโลยี ตอนนี้จะเห็นได้ว่ามาจากจีนทั้งนั้น

@tuyenmun8444

Жыл бұрын

พวกอ่านเพจอวย จนสมองคิดแต่ mg = เม้งกวาง mg ขวัญใจรถยก mg แค่ออปชั่นก็คุ้มแล้ว คนพวกนี้คิดอะไรไม่ค่อยได้ โดนชักจูงง่าย ลองไปดูหนังหน้าก็แนววัยรุ่นสร้างตัว คุณภาพชีวิตต่ำ ปล่อยให้แว๊นไปค่ะ

ถ้าคนตามคุณนิธิมานานๆ จะรู้เลยว่า...ปกติแกจะไม่ค่อยชมมาก ถ้าชมแล้วพูดวนๆ ย้ำ ตอนลองขับทดสอบแบบนี้แสดงว่าดีจริง ส่วนตัวชอบการออกแบบคันนี้มาก

ดูรีวิวจากอังกฤษกับออสเตรเลียออสเตรเลียก็ชมกันแบบนี้ คงเหลือแต่รูปร่างหน้าตาว่าชอบกันมั้ย

คุณพิธีกรชมไม่ขาดปากเลย ปกติไม่เคยได้ยินชมง่ายๆ บ่อยๆ แบบนี้ ขอบคุณมากๆ ครับ ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นมาก เป็นยี่ห้อ MG ที่อยากได้ที่สุดในตอนนี้

ต้องยอมรับว่าตั้งแต่ติดตามช่องนี้มาหลายปีไม่ค่อยเจอรถคันไหน ที่น้าเต้ยชม!!! ไม่ขาดปากขนาดนี้สักเท่าไหร่ และการปรามาสด้วยตัวแบรนด์ MG ของคนไทยเอง ที่จะสบประหม่า ด้วยคำเหยียดหยามต่างๆนาๆ อาจเปลี่ยนไป

เสียงจากคนขับmg ช่วงล่างดีจริง​ เอาคันสอง​ev​แน่นอน​ จริงๆคนไม่ได้ขับทำไมกล้าติ

@aronchochanal2324

Жыл бұрын

+1

เอาจริงๆนะหลายหลายคอมเม้นต์ก็ดี หลายหลายคอมเม้นต์ก็ หัวจะปวด ทุกวันนี้ผมอาจจะเชื่อมั่นในรถจีนน้อยกว่ารถญี่ปุ่นแล้วก็รถยุโรปแต่ผมก็จะไม่แซะ เพราะเข้าใจว่ารถแต่ละค่ายก็มีข้อดีและข้อเสียกันทั้งนั้นแหละ

ส่วนตัวทำงานอยู่ศูนย์ mg กล้าพูดเลย รถไฟฟ้าปัญหาน้อยมากครับ

@tarishay1595

Жыл бұрын

จะได้โบนัสกันมั้ยเนี่ย ลูกค้า EV ไม่ค่อยเข้าศูนย์เลย 55 ^_^

@Tom-jm7ip

Жыл бұрын

@@tarishay1595 เข้าก็ได้น้อยครับ ev เช็คระยะ5000โล-10000โล 490 บาท อยู่ได้เพราะรถน้ำมัน

@tarishay1595

Жыл бұрын

@@Tom-jm7ip แล้วถ้าเกิดคนใช้ BEV เยอะๆ คิดว่าทิศทางจ้างพนักงานจะเป็นยังงัยครับ

@prasirtphumsawai3263

Ай бұрын

คงจะเน้นแต่พนักงานขาย

ช่วงล่างแน่นมาก แต่จะอึดไหม เมื่อเจอถนนที่กำลังก่อสร้างสพานของเมืองไทยบ่อย เราไม่มีกฏหมายเอาผิดผู้รับเหมา ที่ชอบกัดถนนเอาไว้เทยาง แต่เมิงจะเตรียมถนนนานเป็นเดือนๆเพื่ออะไร ยางรถสึกหรอไปเท่าไหร่ รถผ่านวันละกี่ร้อยคัน.. ทำถนนไม่มีป้าน ไฟเตือน ผมเคยตกขอบ ยางแตก สองล้อเลย มาสองครั้ง ทั้งสองครั้ง ก็มีเพื่อนประสพมาเหมือนๆกัน แสดงว่าไม่เพราะว่าผมเซ่อซ่าแล้วละ..

ถูกใจ ….สมรรถนะ ช่วงล่าง ความสวยหน้าตา😊 ผิดหวัง …กั๊ก อุปกรณ์อำนวยความสะดวกเล็กๆ น้อยๆ มือจับ ไฟเก๋ง เท้าแขนวางแก้ว 😢

ชอบนะที่คนด่าmg จะได้ดีๆขึ้นไป และค่ายญี่่ปุ่นหันมาให้คนไทยมากขึ้น ถูกลง

@Seirennight

Жыл бұрын

ใช้ HS มาเกือบ3ปีแล้ว ยังไม่มีอะไรเสียเลย โคตรคุ้ม ให้มันด่าไปเถอะ ไอ้ที่ด่ามีใช้จริงซักกี่คน

เป็นการพัฒนาขึ้นที่เห็นได้ชัดมาก ๆ

การถ่าย โรลลิ่ง รายการสุดยอดมาก โฆษณารถยนต์มีอาย

คันนี้อ้อฟชั่นน้อย พอใช้ แต่ ผมเน้นขับ แนวนี้ คือโดนใจอ่ะ กับการทรงตัวของคันนั้ คือตอบโจทย์มาก กับผม ตอนแรกแอบมา BYD ตอนนี้ คือ เท มาทางนี้เลย

@ampppbbbird

Жыл бұрын

เราจอง byd ไว้ วันนี้พึ่งไปจองmg4 มาหลังจากเห็นของจริง ต๊าชมาก

ยอมรับ MG เขาจ้างเอา designer รถสปอตมาออกแบบรถ เขาเลยได้รถหน้าตาสปอรตดูดีมากๆ สวยไม่สวยมันอยู่ designer คนเดียวจริงๆ สวยก็ขายดีแน่นอน ภายในมันเรื่องรอง

โดนมากรุ่นนี้ ชอบมาก มันโดนใจมาก สวย ชอบรถแบบนี้ มันคล้ายๆ แรมโบเลย สีอย่างโดน

ผอมลงเยอะ เท่ห์เลยครับ ดีใจกับสุขภาพที่ได้ตามมา

ด่าไปเถอะถ้าราคาจับต้องได้รับรองวิ่งเต็มถนนแน่นอนๆ

ไม่เห็นน้าเต้ยชมขนาดนี้นานแล้วนะเนี่ย แสดงว่าช่วงล่างเขาดีจริงๆ

ติดตามและเป็นกำลังใจให้น้าเสมอครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวรถคันนี้ครับ ผมเชื่อตามความรู้สึกที่น้าบอกจริงๆครับ

หล่อเท่ไปเลย ถูกใจคนรุ่นใหม่ สาวๆก็ชอบ

เห็นรุ่นนี้แล้วนึกถึง น่านำมาทำรถแข่งวิ่งเซอร์กิต MG4 ev racing thailand One Make Race ไหนๆจะเป็นฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาระดับโลกแล้ว ทำวงการมอเตอร์สปอร์ตรถยนต์ไฟฟ้าให้เป็นที่ 1 ของโลกด้วย

MG สวยแทบทุกรุ่น ออพชั่นดี ตัวรถเองเวลาเทสก็ค่อนข้างดี ปัญหาคือเวลาใช้งานจริง ถ้าคันไหนมีปัญหาคือวุ่นวายชีวิตมาก คุณภาพไม่นิ่งทุกคันด้วย

ชอบตรงขับหลัง กับพวงมาลัยแบบใหม่นี้ละครับ

ผมชอบดีไซน์ ทั้งภายในภายนอกแบบนี้ มันเรียบ ดูแลรักษาง่าย และไม่จุกจิก ใช้งานแล้วสบายใจ

อยากลองขับบ้างเลยครับ น้าชมระบบช่วงล่างขนาดนี้ ผมติดตามน้าทุกคลิป ไม่ค่อยเจอ น้าชม แบบนี้ Mg 4 สุดจริงครับ

ดีละครับที่เอ็มจีใส่ใจการขับขนาดนี้ ค่ายอื่นจะได้กระตุ้นให้ทำช่วงล่างดีๆแบบนี้

ออกมาเยอะๆ แข่งกันเยอะๆ เป็นผลดีต่อพวกเราเว้ย จะซื้อแบรนด์​ไหนก็ช่างครับเราเป็นคนผ่อน 55

@amnartbenjasakul3152

Жыл бұрын

ถูกต้องคับ

@alekjinnahchannel7446

Жыл бұрын

🤣🤣🤣

@preecha329

Жыл бұрын

คิดแบบนั้นก็ถูก แต่อย่าลืม สิทธิ์ของผู้บริโภค ไม่ว่ารุ่นไหนก็แล้วแต่ ถ้าเกิดมีปัญหา สคบ. บ้านเรามันต้องออกตัวแทนผู้บริโภคบ้าง เหมือนเคสมาสด้าน้ำดันอ่ะ อย่าผลักแต่ให้ผู้บริโภคเป็นฝ่ายเสียเปรียบเทียบ

@VithaviT

Жыл бұрын

จริงญี่ปุ่นจะได้ออกของมาสู้บ้าง

@taninta7911

Жыл бұрын

@@preecha329 ใช่ครับMGก็เช่นกัน

หน้าอย่างเฟี้ยว วันนี้เห็นบนถนนจริงล่ะครับ สวยๆ

เวลาขับรีวิว นิธิ ถ้าไม่ดีจะบอกว่า ไม่ดี แต่ถ้าดี นิธิ จะบอกว่าดี นะ เห็นรีวิวหลายยี่ห้อ เขื่อครับ เคยลอง รุ่นก่อน คือ zs ก็ยังไม่ดี คือไฟจอแสดงผล ไม่ค่อยสว่าง แต่รุ่นใหม่นี้ดีกว่า

โดยรวมถือว่าดีมากครับ ขาดนิดๆเเต่ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ ถ้าขายทั่วโลกก็มั่นใจได้พอสมควร

ว้าว! ป็าเหมือนกันนะเนี่ยให้ยาง continental แถมได้ขับเคลื่อนล้อหลังอีก

ดูในงาน motor show ตัวจริงสวยมากครับ โดยเฉพาะสีเทาดำ สง่างามมาก ราคาดีมากทีเดียว ภายในเรียบๆ จริงๆ ข้อดีคือไม่เกะกะตา แต่ตรงช่วงชายประตูมันยื่นออกมามากกว่ารถปกติ ท้องขาเราจะครูดกับขอบ ขนาดผมขายาวยังก้าวไม่พ้น ถ้าขาผู้หญิงต้องขูดท้องขาทุกครั้งแน่นอนเวลาลง อื่นๆ ก็ลงตัวดีครับโดยเฉพาะไฟท้ายคือจุดสวยสุดของรถคันนี้เลยครับ

ผมไม่ใช่ติ่งนะเม้งกวงนะ แต่อันนี้มันไฟล้วนไงแล้วแพลตฟอร์มใหม่เค้า รอให้คนใช้สักครึ่งปีแล้วค่อยมาวิจารณ์ใหม่ไหม จะไปเหมารวมหมดว่าเม้งกากก็ไม่ใช่ ทำรถขายมาตั้งกี่ปีจะไม่พัฒนาในสิ่งที่ลูกค้าcomplainเลยรึไงละ

@hacam8818

Жыл бұрын

ผมว่าอนาคตจะเป็นแบรนด์ที่ค่อนข้างแข็งแรงแบรนด์นึงเลยแหละ ตอนนี้ผมว่ามาถูกทางแล้วครับ

@zhuyechan5657

Жыл бұрын

ใช่มันก็ดีขึ้นเรื่อยๆเอง ใครจะอยากเจ๊ง

@ttf7898

Жыл бұрын

มันไม่เจ๊งง่ายๆหรอก บริษัทแม่ SAIC ก็เบอร์ต้นๆของจีน แถมมีทุนรัฐบาลจีนอีก

ดูคลิปนี้จบตัดสินใจไปซื้อเลย🤣 ขับสนุกจริงๆครับคอนเฟิร์ม

ตามาดูอีกรอบเพราะลด1แสน กำตังรอละ

@chatchaipukaew3607

11 ай бұрын

555 ผมมาดูเพราะลด 100000

ยอมรับว่าMGออกแบบสวยทุกรุ่นจิงๆ ใครชอบความสวยงามก็จัดเลย ไม่ต้องสนใจอย่างอื่น

สิ่งที่ควรตัดคือ iSmart ไม่ใช่มาตัดที่จับด้านหลัง เข็มขัดนิรภัยปรับระดับ ไฟกลางเก๋ง และอื่นๆ

ช่วงล่างหลังมัลติลิ้งดีกว่าระบบคาน เหมาะกับผู้ที่ชอบการขับสาดโค้ง ทำให้เขาต้องลดออฟชั่นบางตัวเพื่อทำราคาให้แข่งได้

@somboongung6667

Жыл бұрын

มัลติลิ้งเวลาเลี้ยวล้อมันจะตามไม่ฝืนเหมือนระบบคานแข็ง มันมีจุดให้เคลื่อนไหวได้มากกว่าระบบคานแข็ง ระบบคานแข็งดีตรงรักษาง่ายเท่านั้นครับ

ชอบครับ ราคาส่งไม่แรง เทคโนโลยีดี รับได้ในบ้างอย่างที่ไม่มี👍👍👍

@GUGAKSPAM

Жыл бұрын

ใช่ครับ ซื้อรถ ไม่ใช่ซื้อคอนโด

EV Adaptive + lane keep ต่ำล้านนี่น่าจะหาไม่ได้จากยี่ปุ่นแน่ๆ

ขอบคุณรถจีน ที่ทำให้ตลาดรถทั่วโลกตื่นตัวในการอัดออฟชั่นให้คุ้มเงินลูกค้า ไม่กั๊กไม่หวงเทคโนโลยี

อยากถามเรื่องช่วงล่างถ้าเทียบกับ U Pro ที่คุณนิธิไปลองมาละครับ คันนั้นก็เห็นบอกว่าดี อยากให้เปรียบเทียบให้ฟังหน่อยครับ ขอบคุณครับ

สินค้าจากจีนเมื่อก่อนชอบบอกก๊อปปี้ห่วยไม่ดี วันนี้ชื่นชมยกย่องร้องหา

สิ่งที่อยากให้ทีมออกแบบคิดให้เยอะๆเพิ่มที่วางแก้วเยอะๆหน่อยยิ่งตรงช่องแอร์ถ้ามีคือวิเศษจริงสิ่งเล็กน้อยๆแต่มีประโยชน์มากดูพี่โตเป็นแนวทาง ที่พักแขนเบาะหลังทำใส่มาเลยทุกรุ่น

เป็น episode ที่สบถ เยอะที่สุด ..... ของเค้าคงดีจริงๆ นะครับ 55

รถขับหลังความฝันเลยครับ

สวยครับ เหมือน urus ดี ถ้าออกเมื่อไหร่เดี๋ยวหาโลโก้แลมโบมาใส่สวยแน่ๆ ออฟชั่นล้นๆตามสไตล์รถยุโรป รถญี่ปุ่นเทียบไม่ติด

Test ได้มันส์จริงๆ ครับ

ดูพี่ขับแล้ว อยากลองขับบ้างเลยครับ เห็นการเข้าโค้งแล้ว กลายมาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจมากๆเลย

ชอบการออกแบบรูปทรงของmgนะมันดูล้ำดี แต่ยังไม่ค่ยเชื่มั่นเรื่องคุณภาพกับอะไหล่

Atto3 รถครอบครัวที่ครบเรื่องฟังชั่น เน้นใช้งานทั่วไป ส่วนคันนี้เน้นขับขี่ บานลานซ์ วิ่งมันๆ ไปด้านวิ่งแข่งกัน. เชื่อว่าถูกใจขาโจ๋แน่นนอนคันนี้

ต่อไปคงต้องมีรีวิวตำแหน่งการติดตั้งแบตกับชุดป้องกันแบตบ้างแล้วละ ข่าวแบตแมวเหมียวทำเอาคนตกใจเรื่องการเคลมแบตกันพอสมควร

ชอบที่สุด กับ นิธิ ท้วมประสงค์ ฟังเข้าใจง่าย ชอบ ชอบ ชอบ ครับ

@danuponpornprasit

Жыл бұрын

55 ท้วมประสงค์รึ ไปเปลี่ยนนามสกุลให้เขาอิ๊กกกกก😁

ผมใช้ MG ZS ปี2017 เคลมแร็คพวงมาลัยมาเกือบ2ปี ยังไม่มีแร็คมาเคลมให้เลยครับ ใครจะซื้อ พิจาราณาด้วยนะครับ

ชอบช่องนี้อยู่แล้ว..EP"นี้ซาวด์เริ่มต้นสุดเร้าใจ..ครับ

พวงมาลัยเห็นช่องพี่แพนปรับให้ดู ก็ได้ 4 ทิศทางนะครับพี่เต้ย

ดูหลายท่านวิจารณ์ไปในแนวทางเดียวกัน แต่ก็ต้องลองเองละครับ

กระจังหน้าคล้ายแลมโบมากเลยครับ

โดนเลยครับคันนี้ อย่างอื่นพอร้บได้ แต่มือจับผู้โดยสารกับเบลผมว่าสำคัญนะขอหน่อยเฮอะเพิ่มเงินหน่อยก็ได้

Production เล่นใหญ่มากครับ ชื่นชมทีมงาน

อยากให้มีคลิปเชิญทาง ผู้บริหาร MG มาพูดคุยเรื่องการซ่อมบำรุงหน่อยครับ ที่ผ่านมาเห็นข่าวการรอเคลมซ่อมนานเพราะไม่มีสต๊อกอะไหล่ อยากให้พี่นิธิช่วยจัดให้สักคลิปหน่อยครับ

@xenial5970

Жыл бұрын

อย่าจำสับสน GM คือบริษัทแม่ของเชฟโลเลต ปัจุบัญ ขายโรงงานให้ GWM แล้ว ส่วน MG คือแบรนด์รถในเครือของ SAIC

@SONGSANG848

Жыл бұрын

@@xenial5970 ขอบคุณครับ แก้แล้วๆ พิมพ์สลับครับ 555

@nikekkk3010

Жыл бұрын

รถแฟนผมรอ1อาทิต มีเเต่เพจขยะอวยmgละ บอกรอนาน

รีบจองเลยหลังจากดูคลิปนี้ เคยดู กับตันดล และหมอฟ้า เทสไดร์พ ตอนนั้นเชื่อครึ่งไม่เชื่อ ครึ่ง คลิปพี่แพน กลุ่ม เฮดไลฟ์แมค เชื่อเพิ่มเกิน70% ตอนนี้เชื่อเกินพอแล้วเพราะ เฮีย นิธิ

สุดยอดๆๆๆครับ ทีเซอร์เปิดตัวคลิปของพี่ พัฒนาและดูดีขึ้นเย่อะ ชอบๆการวิเคราะห์วิจารณ์เรื่องรถของพี่มากๆครับ

เขายอมทุ่มทุนจ้าง designer ระดับโลก มาออกแบบรถ เงินเดือนเป็นล้าน รถออกมาสวยแน่นอน.

ผมว่าตัดสิ่งที่ควรมีเป็นมาตรฐาน มือจับหลังหายไปได้ไง? ไฟเพดานอีก ที่วางแก้ว ถึงไม่มีที่พักแขนแต่ก็ควรออกแบบให้มีที่วางแก้วอะครับ 🤦

อยากได้ครับ หาเงินรอครับ เห็นแต่พี่เต้ยบอกว่าดีๆๆๆๆ ดีแน่นอนครับอย่างนี้

จากคนที่เคยใช้ยี่ห้อนี้ มันทำให้ไม่กล้าจะกลับไปใข้รถยี่ห้อนี้อีก ไม่ว่าจะรุ่นอะไร ด้วยงานประกอบ คุณภาพ รวมถึงอุปกรณ์ที่หายากกว่ารถยี่ห้ออื่น แม้แต่จะเบิกศูนย์ยังรอไม่มีกำหนด

@bossdear4152

Жыл бұрын

MGยุคหลังๆรถดีขึ้นมากนะครับเมื่อเทียบกับราคา โดยเฉพาะพวกEVจะไม่ค่อยมีปัญหามาก ลองเปิดใจดูครับ

@buzzwoody6108

Жыл бұрын

@@bossdear4152 ครับ ก็อยากจะคิดแบบนั้น แต่ต้องยอมรับว่าตลาดบ้านเรายังไม่ได้คิดแบบนี้ ราคาขายต่อแทบทรุดเลย (ที่ใช้มาก็ขับดีนะไม่ใช่ไม่ดี แต่ก็อย่างที่บอกครับ)

@venvever

Жыл бұрын

MG EV แทบจะมีปัญหาข่าวเสียๆหายๆน้อยถึงไม่มีเลย เทคโนโลยีรถไฟฟ้าจีนล้ำหน้าฝรั่งไปไกลมากโขแล้ว

@nikekkk3010

Жыл бұрын

ใช้ตัวไหนคับ เคยใช้จริงป่าว

@bossdear4152

Жыл бұрын

@@nikekkk3010 ผมใช้MG EPครับ

ตัวใหม่สีเขียวด้าน ดึงหลังจมเบาะครับ ไม่ย้วย ไม่โยก หนึบดีกว่า nv2 หลังนั่งได้สามไม่เบียด ช่วงขาเหลือๆ แถมเบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ส่วนตัวดึงจมเบาะเนี่ยถ้าคนที่ไม่ชินมีโหวงวูบครับ

อืมม ช่วงล่างดีจริง..ที่เหลือ ก็ขึ้นอยู่กับทักษะผู้ขับแล้วสินะครับ เยี่ยม..

สมคำล่ำลือที่สือยุโรปต่างพากันชื่นชมครับ ^_^

อีก2ปี รถไฟฟ้าจะน่าใช้มากขึ้น100เท่า🎉🎉🎉

สวย ดูดี ราคาต่ำกว่าล้าน ราคาดีมากๆ ที่นี้รถไฟฟ้ามีตัวเลือกเยอะเลย รถญี่ปุ่น คงค่อยๆหายไปจากตลาด เหมือนเครื่องใช้ไฟฟ้ารุป่าวนะ

แดชบอร์ด คอนโซล เรียบแต่ดูดีไม่การ์ตูนเกินไป ภายนอกก็โอเคอยู่

แอดมิน แน่ใจแล้วใช่ไหมครับว่าช่วงล่างดีจริงๆ??? ไม่ใช่เหมือนเอเวอเรตต์ next gen. คลิปแรกบอกช่วงล่างแน่น ไม่ย้วย พอดูคลิปออกทีหลัง บอกช่วงล่างย้วย ฟอร์ดพาไปออสเตรเลียกลับมาเปลี่ยนไปเลยไหมครับ ??? จาก FC ช่องนี้ครับ

@rsu04442522

Жыл бұрын

แน่ใจ เพราะช่องอื่นบอกเป็นเสียงเดียวกัน กับน้าเต้นผมฟังหูไว้หู ยิ่งไอ้เรื่องสเปคนี่สุดเเสนจะเพลีย มาฟังมาดูน้าก็ดูเอาสนุกพรีเซนต์สนุกเฉยๆ555

ปรับตั้งค่าระบบปรับอากาศที่สวิทช์ควบคุมพวงมาลัย น่าจะสะดวกดีไม่ต้องไปกดที่หน้าจอ

@tarishay1595

Жыл бұрын

ชอบเหมือนกันครับ

อัดส่วนลด 100,000 ถึงกับต้องมาดูคลิปอีกรอบ 555

@jjjake1601

10 ай бұрын

ถ้าลดอีกซัก50,000-100,000นี้ซื้อเลย

@manstands8645

10 ай бұрын

​@@jjjake1601มาดูอีกรอบเพราะลดไป100000

@tumfrom8194

10 ай бұрын

ดูตรงไหนว่าลด1แสน ปกติเท่าไหร่แล้วลดเหลือเท่าไหร่ครับ

น่าจะมีระบบเสียงเครื่องสันดาบแบบโหดๆ เสียง พอร์ช.เสียงซูบารุwrx. เสียงลอมโบ.เฟอร์รารี.ให้เราเลือกฟังค่อยแรงปรับได้ตามอัตราเร่ง หรือไม่เปิดก็ได้เพื่อเพิ่มอรรถรสในการขับขี่มันคงเยี่ยมนะครับ. ส่วนแบตเตอร์รี่น่าจะไปได้สักพัน ก.ม.นะครับ ผมเคยอ่านเจอ ว่าทีมงานระดับสมองเขาผ่ายดีไซน์ และการผลิด ส่วนมากเป็นคนยุโรปถูกตามมากับลิขสิทธิ์จากบริษัทแม่ที่อังกฤษนะครับ.

1. ถ้าไม่ใช่ blade battery จะเป็นไรไหมครับ? ด้อยกว่าแค่ไหน 2. เห็นว่ารถ EV ตปท.ขายดีเลยสงสัย ตปท.แต่ละรัฐห่างกันมากๆ ขับข้ามกันเป็นวันๆ รถ EV ที่ต้องชาร์จทุก 350km. เขาบริหารความเซ็งหาสถานีชาร์จกันยังไงน้อ

ที่สุดของคลิปนี้ ผมว่าตากล้องครับ เอามุมกล้องอยู่ได้ไง 😂

ปกติดูรีวิวน้าเต้ย ไม่เคยชมเต็มที่เลย ผมเดาว่าน้าเต้ยน่าจะซื้อคันนี้

@mai_bai1800

Жыл бұрын

ไม่น่าจะใช่ อาชีพเขาคือรีวิวสินค้า รีวิวไม่รู้กี่รุ่น ถ้ารีวิวทุกรุ่น คงจะไม่ซื้อทุกรุ่นหรอก คนดูย่อยข้อมูลเอาเอง

เบาะคู่หน้าด้านคนนั่งมีปรับไฟฟ้าด้วยไม่ใช่เหรอครับรีวิวของกัปตัน DIY บอกว่ามีครับปรับได้ 4 ทิศทางสำหรับรุ่น x ลองเช็คให้ด้วยนะครับขอบคุณครับผม

ปัญหาตอนนี้ไม่ใช่ผู้ซื้อครับ แต่อยู่ที่MGเอง ขนาดEPเริ่มมีคนสาปส่งกันแล้วเพราะจองตั้งแต่เดือนมีนาคมจนตอนนี้ยังไม่ได้รถ เริ่มมีคืนจองให้เห็นแล้ว รอรถข้ามปีแถมไม่มีกำหนดส่งมอบที่แน่นอนอีก คนซื้อคงต้องใจเย็นแบบว่าได้เมื่อไหร่ก็เมื่อนั้นไม่รีบและ มีรถใช้อยู่แล้วอ่ะ จองแล้วลืมได้เลย

รถเขาดี จริงๆ

ทรงโดนใจอยู่ ส่วนตัวล้วนๆ

Global model ถ้าไม่มาแบบเอาจริงมีร่วงแน่ๆ และบอกตามตรงซื้อ EV ญี่ปุ่นไม่ไหว

แรงบันดาลชัยยยทั้งคัน แต่โลโก้หน้าก็คือหาทำมากกกก

ปกติน้าไม่ชมเยอะขนาดนี้ ต้องมีแซะบ้าง แสดงว่าดีสมคำร่ำลือ

@furyplay8897

Жыл бұрын

เสียความเป็นตัวตน

หืม รูปร่างโครตสวยขนาดกำลังดีเลย

ท้ายมันสวยดีครับ รออีกสักปีสองปี รุ่นปรับปรุงนิ่งๆหน่อยต้องได้จัด ev สักคันแน่นอน

ตื่นเต้นเหมือนขับเองเลยผม555+ ตอนปิดระบบซัดเข้าโค้ง แล้วดึงกลับมาได้ 555+ ตื่นเต้นเลยผม อยากเห็นภาพพี่ตากล้องตอนเข้าโค้งปิดระบบช่วยหมด จังเลยครับ

ระบบอื่นๆไม่เอา( เดี๋ยวรวน)ขอวิ่งได้ไกล แบตเยอะๆ ราคาสัก6แสนพอ รอๆ

ไปลองนั่งดูสวยมาก แบตโคตรบางมาก

นานๆกว่าจะได้ยินคุณนิธิชมรถ MGเอาใจไปเลยฮ่าๆๆ

ผมติดตามพี่เค้าทุกคลิป ดีน่าขับไปหมด เหมือนเดิม

รุ่นนี้ออกมาปุ๊ป EP+ กับ ZSEV คนไม่รอแล้ว รุ่นนี้ก็รอรถอีกเช่นเคย

@xenial5970

Жыл бұрын

ล็อตแรก 600-1,000 คัน ส่งมอบภายในปีนี้