Вот ещё одна сцена разноса, где Лукашенко требует того, что и золотой рыбке не под силу kzread.info/dash/bejne/gHlkq9Csdtjbg7g.html

@user-kg3hq4bn4n

6 ай бұрын

Рыбка ,на то и рыбка ( без рук,без ног ,без мозгов ,да и без гордости за страну ,как бы ее не одевали ,в золото,бриллианты....)🙊🍌

- Сколько процентов отечественного в минском мотоцикле? - 60%. - А что именно входит в эти 60%? - Наценка.

@FirstRegion

Жыл бұрын

😁😂 Хорошая наценка за сборку

@user-on1yx9wl9h

Жыл бұрын

Сборка наша, идея наша , Наклейка Минск тоже наша😂

@user-yg2gj1nu7b

Жыл бұрын

Отечественные мотоциклы, это тем которые выпускались при СССР.

@Anakoicer

Жыл бұрын

@@user-yg2gj1nu7b Пэрсонально для вас цитата из Ушакова: "ОТЕ́ЧЕСТВЕННЫЙ, отечественная, отечественное. прил. к отечество; находящийся в отечестве, не заграничный, не иностранный. Отечественная промышленность. Товары отечественного производства. Отечественный язык." Следовательно, для белорусов отечественной является вся продукция, произведенная в Белоруссии. Растите над собой.

@YouSERGEiTube

Жыл бұрын

@Sky Net где был лукашенко когда перешли на установку на комбайны иностранных двигателей и на мотоциклы.

Мотоцикл не Минский, а Пекинский😂😂😂

@user-ff2og5sr6n

Жыл бұрын

Мотоцикл пикинск😀

@lyubovlebedeva1578

Жыл бұрын

Сборка Минская.

@kyourakushunsui7545

Жыл бұрын

Пекинес😆😆😆

@dmitriidimitroglo3541

Жыл бұрын

Наилучшие президент своей страны

@WW-gy1lc

Жыл бұрын

@@dmitriidimitroglo3541 чисто технически да, другого то никогда не было

- Хорошо, что тут свое? - Как что, название, Минск.

@user-on1yx9wl9h

Жыл бұрын

Ага , иностранными буквами написанно, своё, хорошо что хоть не китайскими, а то пришлось бы ещё со словарем сидеть.😲🤔

@Fisher05.09_us

Жыл бұрын

гэта як кітайская машына ў Кацапава, з маскальскай эмблемай 😂

@VTOROST

Жыл бұрын

-Что тут своё? -Водитель.

@user-dy9eq5wv8w

5 ай бұрын

Название свое? Это которое M1nsk??

А вот я вам сейчас покажу откуда мелкоузловая сборка готовилась. Из картошки щитки делайте!

"Если закроется производство мы начнем делать щитки"😂😂😂.Капец ни одной детали своей, китайский Минск

@user-zv9yr8yp6k

Жыл бұрын

Да мы в гараже их делали. Деревянный,брусок по форме, целофан, и сверху стеклоткань или на крайняк мешковина с эпоксидкой. Если не считать что сохнет долго то делается очень быстро.

@bz245

Жыл бұрын

Так везде .Дешовая сила в Китае Тайвань Сингапур Малайзия и всё от этого И идёт

@user-lm9gm1kl7u

Жыл бұрын

А москвич то тоже не одной детальки нет отечественной

@theseventiesregion8462

Жыл бұрын

В России все так же своих гвоздей даже нет присосались эти узурпаторы страну в помойку тащут.

@user-gr8yt6iy7k

Жыл бұрын

Ну конечно закупаться с Китая легче. Чем свое делать чтоб люди дольше искали работу или вовсе сидели без дела. Вот производство в РФ на дне..

"С мотоциклом "Минск", который показали Лукашеску, оказалось всё еще смешнее. В нем вообще нет никакого белорусского участия. Это просто французский моцик Mash X-Ride Classic 650, который полностью изготавливают в Китае. Заводчане, видимо, купили мотоцикл в интернете, поставили на стенд и выдали за свою новую разработку. И даже шильдик X-Ride не убрали, клоуны. "🤣

@FirstRegion

Жыл бұрын

Неужели это правда? А где тот шильдик? Прикольно :))) Пусть бы белорусы там спросили, правда что это французский китайской сборки или нет. Вот была бы хохма

@user-bq8eq8db2m

Жыл бұрын

Точно. Интересно, сколько отмыли бабла на дизайне и сядет ли кто нибудь.лукащенко уже старый

@kox7929

Жыл бұрын

🤦‍♂️

@user-ro9mh6kt3m

Жыл бұрын

Батьке, только не говорите! Министра с должности снимет, посадит иииииии....

@user-ns6pd2fp6d

Жыл бұрын

Ты малолетнее сначало узнай кто такой Чаушеску, потом кривляй фамилию Президента, змагорила недоношенный

А я вам сейчас покажу, какие запчасти у нас закупает Harley Davidson, 4 позиции, чертёж привез

@user-ov5ut7wl4e

Жыл бұрын

О даа😂😂😂

а ты создал условия чтобы всё своё было?? ходит спрашивает с других. если ставить всё белорусское, то этот мот даже с завода не выйдет своим ходом.

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

а откуда оно возьмется? Если это сегодня пособники путлера и площадка федерации

@user-bq8he2xt2w

Жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Как откуда,с Китая. С того самого Китая,который в контрах с Европой и США, которые не поддержали санкции и где правит компартия

@3Jlou_4uTepishka

Жыл бұрын

@@user-bq8he2xt2w так а где свое все, как в ссср

@user-bq8he2xt2w

Жыл бұрын

@@3Jlou_4uTepishka Было сказано что Беларусь пособник путлера и площадка федерации,а Китай тогда кто,если он не поддерживает санкции и наращивает торговлю с РФ?

@user-ye1og1rl2w

Жыл бұрын

Единственный способ создать условие "чтоб своё было" - это заградительные пошлины. Вы этого хотите?

Верно сказал ,что не может бежать да и не хочет.И так во многих отраслях .

@user-my8tw9sk7t

Жыл бұрын

Батька молодец!!

@user-xk3vv6ze4l

Жыл бұрын

да да, на публику как всегда. Щас сами производить будут, себестоимость вырастет процентов на 30% и привет росту розничной цены. В минус же они не могут продукци продавать. Все ж дураки кругом. Уж наверно, если привозят с Китая, значит это дешевле получается, чем самим производить

@GrichaBarbarin

Жыл бұрын

@Timofey Kuznetsov ну наверное он не дурак, сейчас этот мопед стоит 30к и его особо не берут, а с полной локализацией цена будет 50 и его вообще ни кто покупать не будет, т.к. Китайский будет стоить 35

@user-xk3vv6ze4l

Жыл бұрын

@Timofey Kuznetsov ты ж первый побежишь за тем, что дешевле при том же качестве. Ты не дурак платить бОльшие деньги за тоже качество

@user-do6qy1oq9n

Жыл бұрын

Он бы может и бежал, но картопляная армия расстреляет на границе))

Я уважаю мотоцикл Минск всю свою жизнь. Первое знакомство в 1976г.Надëжный не прихотливый экономичный. Три мотоцикла в семье.Один Днепр два Минска. Всеми доволен.Днепр капризен но и к нему есть подход. Глядя как дрюкают иж и восход мой минчик заводился с пол оборота. Белорусы люблю вас и дай бог вам быть полностью независимыми от поставок из вне. Делайте своë.

@pershy1

Жыл бұрын

Днепр продолжив был. Беларусов я тоже люблю. Но пусть бы они быстрее от луки избавились. Хоть пожили бы люди

@user-oo1pu6bj1c

Жыл бұрын

Скажу как инженер Если мне нужен хороший двигатель на мотоцикл то закажу его хоть с марса если свои долбаебы нихуя делать не умеют

@user-zv9yr8yp6k

Жыл бұрын

@@pershy1 ага. Так и будут китай штамповать. Мало. Ох мало он их разнёс.

@user-fd7gx8sg3j

Жыл бұрын

Планета отличный моток

@spartak2979

Жыл бұрын

@@pershy1 Ну да , Жулики и Воры конечно бы пожили , как в РФ , как на Украине и в Прибалтике , всё Народное Добро продали бы Иностраным "Демократам" за бесценок , а страну в средневековье бы загнали . Пожили бы Люди , эту фуйню ты будешь в посольстве США рассказывать , когда туда за зарплатой придёшь.

Я правильно понимаю, что он отчитывает человека за свои же косяки во внешней политике и торговле?

@santehn

Жыл бұрын

думаю нужно ещё раз пересмотреть, имхо это вредительство закупать резину в китае, когда "через дорогу " свой завод, даже если там на три копейки дороже, где патриотизм + борьба за создание рабочих мест

@Garmashua

Жыл бұрын

🤭🤭🤭🤭🤭

@sabresd9413

Жыл бұрын

@@santehn скажи пожалуйста, в какой нормальной стране за это будет наказывать сам "президент"? Приехавший лично и под камеры тебя деpьмом обливать. Ну выгоднее им закупаться у Китая, тем более закупки эти в больших количествах, три копейки (там далеко не три копейки) там уже роляют, за них можно что-то ещё купить. Тем более это частное предприятие, и претензия "вы недостаточно патриотичны" звучит в его адрес смешно. Я бы на месте начальника перенёс бизнес в другую страну, потому что при диктатуре вести его невыносимо и невыгодно. А ещё мне очень понравилась претензия "почему сами не производите?". Ну, как бы, санкции, материалов нет, это невыгодно. А санкции почему ввели?

@gagarinkosmonavt1947

Жыл бұрын

@@santehn именно Президент и договаривается с китайским рынком о том, что мы будем у вас закупать то и это, а мы вам взамен это, так что не надо ерунду нести, виноват сам Президент, а ее руководство завода.

@user-ck1ue1wc8z

Жыл бұрын

нет, не за это.

.... "Мы должны делать своё "....- что мешало 25 лет начать делать своё? Есть понимание "экономически выгодно", выгодно производить в Китае, значит там и будут производить. А делать собственный мотоцикл который будет дороже в 2 раза, его не будут покупать.

@sh3devr

Жыл бұрын

Поэтому пока занавес не закрылся, никто и не будет делать свое на своих комплектующих, т.к. сейчас у людей есть ВЫБОР и люди выбирают золотую середину между ценой и качеством, а не своё. А когда наступит время совка, то тогда уже имеет смысл делать своё.

@yevloyev

Жыл бұрын

@@sh3devr да, а потом будем вставать в очередь на 20 лет как в совке

@Andrei_Fralou

Жыл бұрын

@@yevloyev а потом ещё 20 лет будем ездить на этом ржавом говне, которое стоит в гараже на ремонте больше времени, чем ездит. Так как другой мотоцикл возможности купить нет. Какая прекрасная была страна СССР!

@SuperDenisGl

Жыл бұрын

@@sh3devr когда наступит время закрытой плановой экономики, тогда можно делать свое, какое получится ,любого качества, во первых выбора не будет, качество будет -какое будет. Во вторых можно цену назначить любую. Возьмут за любую цену, альтернативы нет. Дефицит- называется. Следовательно это приведёт к тому что будет дорогой продукт, за огромные деньги, который ещё нельзя купить, так как его просто нет.- дефицит. Вот суть плановой экономики. Цена, качество, количество, определяет покупатель, а не чиновник. Байбаков из Госплана.

@SuperDenisGl

Жыл бұрын

@@Andrei_Fralou прексно на столько что вспоминать не хочется.

В гаражных условиях люди и не такое делают сами, где нет заводских условий

@rybachokivan8477

Жыл бұрын

Это единичное производство. И моторы в гараже никто не производит.

@motyabro3624

Жыл бұрын

Туда надо человека который катался на этих мотоциклах ,и который адекватно укажет на недостатки мотоцикла .И просто взять и не много улучшить где слабые места .

@rybachokivan8477

Жыл бұрын

@@motyabro3624 дело совсем не в этом.

@topic9836

Жыл бұрын

Но стоимость качественной детали сделанной в гараже вручную, будет в разы дороже той же детали фабричного производства так как потребует в разы большего количества времени для достижения того же качества и точности (если это вообще возможно).

@motyabro3624

Жыл бұрын

@@rybachokivan8477 Я понимаю ,что дело не в этом .))

Я так понимаю директор завода хотел сказать что если мы сами изготовим все комплектующие для этого мотоцикла, то он станет дороже БМВ и соответственно не конкурентоспособным.

@NameDDD

Жыл бұрын

Абсолютно верно. Директор все правильно говорит. Но комунякам-популистам этого не понять.

@user-vp1wp8he7y

Жыл бұрын

Он пытался сказать, но не успел((( минск бы стоил тогда, как крыло от боинга

@user-ge9kg8gw7p

Жыл бұрын

@Elena L78 Что ты несешь ? ))) Можешь официальное подтверждение привести ? ))

@user-uy5kv7vx1e

Жыл бұрын

Раньше делали на по старым технологиям итд а сейчас при нынешних технологиях итд делать еще проще

@aleksandzubko3913

Жыл бұрын

@Elena L78 ты хоть сама поняла какую дичь ты сейчас настрочила?

Щитки он начнёт делать 🤣 А куда он их ставить будет ?

Просто не хотят напрягаться,начиная с директора. А поставщик еще платит 5% тому,кто подписал договор( директор или министр)

Представляю, что творилось внутри у этого директора.... Как в детстве мамка с сигаретой спалила😂

@user-wh3no6px1u

Жыл бұрын

Не брат, там серьёзнее всё … От кормушки оторвали, там пиздец бро…

@igor44472

Жыл бұрын

А причём здесь директор? Концерн Фольксваген, Мерседес и т.д, тоже ничего сами не делают. Просто собирают из комплектующих, которые производят сторонние производители. Цирк шапито приехал😂

@eugeniodimilano

Жыл бұрын

@@igor44472 в германии все из китая

@user-gy4hx2kn7p

Жыл бұрын

@@igor44472 ДА ПОХ.. НА ТВОЙ МЕРСЕДЕС И ПРОЧИЕ УТЫРКИ, БАТЬКО ДЕЛО ГОВОРИТ!!!!! БАТЬКО ПРАВ НА 200% - НУЖНО БЫТЬ НЕЗАВИСИМЫМ НИ ОТ КОГО!!!!!!!!!!!!!!

@YouSERGEiTube

Жыл бұрын

Ему всё равно он может завтра умереть, он старик и прожил свою жизнь в удовольствие. В таком возрасте как он, смерть можно ждать каждый день.

SOS!!! Назначьте директором байкера и самодельщика, знающего всё о мотоциклах и спросе на них. ДАЙТЕ ШАНС МОЛОДЫМ И КРЕАТИВНЫМ! ВЕДЬ В РБ ТАКИХ МНОГО! Объявите конкурс и проведите его на ОНТ и БТ

@user-gx9se8qz1e

Жыл бұрын

Промышленность надо востонавливать а не реактивных байкеров ставить в деректора.

@zidiz593

Жыл бұрын

а байкер хочет этот головняк? или вы думаете руководить таким заводом просто сиди да командуй?

@andreisolovev2862

Жыл бұрын

@@user-wf6kk2ol1k а Вы знаете,что Байкеры в основном-это свободные и состоятельные люди,у которых свой бизнес . Так что идея в полне не плохая, как один из вариантов.

@sergeiv.2205

Жыл бұрын

ну что за детское понимание должности директора - максимум куда годен байкер это дизайнерский отдел

@Dryn_Petrowich

Жыл бұрын

@@user-wf6kk2ol1k Эканомисиы и бухгалтера должны думать как помочь байкеру а не прогнуть его. Потому что он и его идеи позволяют им кормится а не наоборот

Красавчик! По сути прав, только сборка Белорусская. Комплектующие, - к сожалению Китайские. В юности у меня был мотоцикл Минск, много хороших воспоминаний с ним связано. 👍

Это не работа президента. Это мелко узловая склейка страны, которая по шею зависит от всех. Он постарался.

Любой инструментальный завод зделает любые запчасти! Этому директору проще закупать, как и было всегда! Молодых нанимать надо а не стариков

@udets5845

Жыл бұрын

Ни одна страна мира 100 процентно всё своё не делает.Белазы тоже собирают .

@PavelLazurin

Жыл бұрын

@@udets5845 СССР делал, значит можно если захотеть

@udets5845

Жыл бұрын

@@PavelLazurin Можно конечно заставить. Закрыть границы на ввоз импорта тогда надо.При Союзе тоже много чего завозили.Служил 77-79 в ЗабВО..Так советская техника только военным. А гражданские бульдозера лесовозы японские. Я уже про Магирусы не говорю.

@pinkieplaylive9828

Жыл бұрын

а молодые не идут потому что платят копейки ! начните платить молодым зп которая их мотивирует туда идти по 8 часов в день пахать и они сами в гаражах соберут не хуже завода! а пока молодым платить не хотят так все и будет гибнуть на остатках великой империи под названием советский союз!

@Daniel-zz4qr

Жыл бұрын

Глобализация появилась недавно, даже в Европе в свое время были против неё. И как мы видим, до добра она не доводит.

Угондошить станкостроение, забить на электронику, забить на образование - а теперь спрашиваем: а что не восстановим всё за месяц, что разваливали более 20 лет

@handelloyd6631

Жыл бұрын

Развалилось всё менее чем за пару лет а вот восстановится не может уже больше 20

@Serj1k2k

Жыл бұрын

Да ладно, просто демонстрация посредственного актерского "таланта". Пусть идет на мерседес или бмв и там разнос устраивает чего это они из китайских запчастей машины собирают.

@anatloydirtymad1775

Жыл бұрын

Литва даже самокаты свои не делает. сигареты везет контрабандой из РБ. так что у вас все пучком. Литва это ж-па мира. все профигачили все что можно. молоко - дрянь, хлеб ну как-то еще лучше стал, сметана - дерьмо, масло - вообще полное дерьмо. и все очень дорогое. а у вас СВОИ мотоциклы есть. АФИГЕТЬ!

@Serj1k2k

Жыл бұрын

@@anatloydirtymad1775 Спорно, сигареты контрабандой потому, что акцизы европейские очень большие, Литва тут не при чем, она выполняет условия ЕС, а мотоциклы наши да, лучше собирать китайцев, давая рабочие места и поддерживая производство(хоть и отверточное), чем просто покупать из-за границы. Особенно забавно видеть как старый уставший дед на камеру рассказывает о том, что таким в руководстве не место, бежать уже не могут и не хотят. Но наш король не голый- на нем картофельный мундир))

@alexandrkolchak2035

Жыл бұрын

@@Serj1k2k а почему бы и нет, почему только отвертка, где сука производство, в китае китайцы бмв собирают но из своих произведенных деталей

Какой ужас - если закроется производство начнем делать щитки))))) этих критинов директоров по объявлению набирают?)))

This is brilliant. Better than most comedy shows. I love this =D Also, I didn't see the dressing. Was it a salad dressing?

Молодец Лукашенко. Мотоцикл Минск но из Китайских запчастей. А в СССР мотоцикл Минск был из наших запчастей так же как и мотоцикл ИЖ, ВОСХОД, УРАЛ и многие другие.

@user-xg2dz4su5g

Жыл бұрын

сейчас урал таких денег стоит,когда узнал не поверил и он также как и этот минск состоит из иностранных запчастей

@user-jv7lw8tj6v

Жыл бұрын

​@@user-xg2dz4su5g вы же хотели классный мотоцикл? Вот пожалуйста. Не хуже иностранных.

@user-xg2dz4su5g

Жыл бұрын

@@user-jv7lw8tj6v не брат этот урал дороже иностранных моделей он как нива по стоимости,это издевательство примерно как веста за 2 миллиона

@user-bq8eq8db2m

Жыл бұрын

Да, к меня был иж. Планета 4 и спорт. Большей частью я занимался разборкой и сборкой коробки передач. А конце байкерской карьеры на все про то все уходило всего 1,5 часа. Через день коробка вылетала снова. Акб был - кошмар! Ужас! Пришлось делать бесконтактное зажигание от менее мощной щелочной батареи с вертолетной рации. Не дай бог. А вот Урал был машиной!! А то что ладктько показал - французский мотоцикл с переклееной надписью. Блин, и не боятся же!!!! Интересно, сколько они отмыли на 'дизайне"

@PschenSerg

Жыл бұрын

Этот молодец на самом деле обсуждал французский мотоцикл "Mash X-Ride".А подобные регулярные разносы под камеры это у него хобби такое. Типа показать себя крепким хозяйственником. После этого обычно ничего особо не происходит.

У меня был Минск 92 года . Хорошие были 😁 мое детство было лучшее

@bananchik1528

Жыл бұрын

А какая была доступная цена. 400р потом стал 630р.

@ssk-virus5780

Жыл бұрын

так вот и о чем разговор, кто мешает делать простые надежные вещи? надо все производить самим в своей стране, да самому сложно все произвести но есть же и сторонние производители внутри страны которым эти заказы нужны и они будут делать это.

@zidiz593

Жыл бұрын

@@ssk-virus5780 не просто надо производить в своей стране, а это должно быть еще конкурентно на международном рынке.

@ssk-virus5780

Жыл бұрын

@@user-wf6kk2ol1k а чем рынок таможенного союза плох? просто наверное надо работать! а не делать вид что работаешь.

@user-mp4we7uw2g

Жыл бұрын

У меня в 90х был с квадратной фарой..Прекрасный мотя, я жил в сибири где сплошной песок, Минск прекрасно ездил по нему, малооборотистый, легкий, не зарывался...👍👍🥰

Если на мотоцикл Минск ставят всё китайское,то он должен называться МИНЧАЙ или МИНСЬХУЙ!!!🤣🤣🤣

@vytasbraziunas3158

Жыл бұрын

eto kitaiskoje v 100 raz lucshe sovdepovskovo derma

@FirstRegion

Жыл бұрын

@@vytasbraziunas3158 верно. китайские заводы уже некоторые вышли на мировой уровень по качеству. Но не все

Молодец Александр Григорьевич! Только так будет жить и развиваться дальше Белорусь!, а все остальные будут брать пример как содержать и развивать свою экономику, свою продукцию не заглядывая и покупая у других. Честь и хвала президенту Лукашенко А.Г. таких бы во всех республиках СНГ !!!.

Нужно молодых горячих парней которые хотят рвать стримиться к чему-то и добиваться а пенсии уже не интересно все это делать всего чего они хотели уже есть у них ну может только больше денег вытянуть на пенсию только ради этого они ещё существуют

@user-gx9se8qz1e

Жыл бұрын

Да они уже столько вытянули что и на пенсию их внукам хватит.

@architector6605

Жыл бұрын

Молодых, одаренных, людей! Батька молдцы! Мотоцикл Минск отличный мотоцикл был!👍

@user-bj5cs1gz6e

Жыл бұрын

Нет ,молодые не подойдут на это место ,они не знают откуда на Беларусь готовилось нападение

@belumit6388

Жыл бұрын

Молодёжь вся бегит, у кого руки из правильного места и мозги есть, остаются вот это,ничего белорусского хорошего нет.

@user-vt6tj7wf4u

Жыл бұрын

А молодые что-то смогут?

Раньше на это смотрел как на комедию сейчас как на трагедию .

@user-gx9se8qz1e

Жыл бұрын

Потому что куда не ткни кругом китайцы из своего только названия.

@user-mm9he2sq2w

Жыл бұрын

И то на латинском алфавите

@user-zx7ku6jf7g

Жыл бұрын

Это значит только одно, что вас жизнь хорошо потерла..

@uzer-zvezdun

Жыл бұрын

Седые волосы появились

@artemanti4699

Жыл бұрын

Нам бы такого

И он прав, своего ничего нету, надеются на иностранцев.

Чтобы создать современный оригинальный двигатель, одного желания мало. Это серьёзная задача для целого КБ.

@user-tg8xn8zw6z

Жыл бұрын

Сейчас целого К. Б. не надо все делается с помощью компьютеров,

@serjooliva7734

Жыл бұрын

Кб-это вы про магазин?)

@user-tg8xn8zw6z

Жыл бұрын

@@serjooliva7734 К. Б. это конструкторе бюро, кгде делали все расчёты. А сейчас это делают на компе

@user-ye1og1rl2w

Жыл бұрын

Китайцы в своё время брали образец и тупо копировали. А теперь могут и своё делать, компетенции есть. Кто мешает сделать так же? Ну, скопируйте вы этот китайский движок, только выпускайте на своём заводе. А уж щитки, да подножки не сделать - это вообще стыдоба.

@user-dt1qd4ez5q

6 ай бұрын

Ничего трудного в мотодвигателе нет, даже в автомобильном, нужны лишь, скажем, десяток итераций, опытных исследований, и разработка технологии производства. Просто, кажется, в Беларуси смекалистых инженеров не хватат, а то на словах все умные, академики, профессоры, а на практике ничего не умеют, руки не из того места растут.

Поддерживаю батьку, молодец 👍 своё и только своё , выделяют миллионы а тратят тысячи на Китае !

@user-hj7yk8wl5n

Жыл бұрын

Дай Бог ему здоровья!

@user-gx9se8qz1e

Жыл бұрын

@@user-ry7ks4ue1e обиженый чтоли? Иди работай лодырь.

@user-bw5yw9ft3q

Жыл бұрын

@@user-ry7ks4ue1e большинство будут вспоминать его как благодетеля.мы уже нашлись заподного,хорошее нам не купить плохого ненадо

@tehnik8810

Жыл бұрын

@@user-wf6kk2ol1k Прикажет покупать и будут покупать!

@tehnik8810

Жыл бұрын

@@user-wf6kk2ol1k И будет в стране мощная экономика!

💥Все правильно говорит. Где есть производство полного цикла, там есть инженерная наука и учебные заведения. При полном цикле производство будет больше квалификацированных рабочих. А это и есть путь развития данной страны, где мало природных ископаемых.

@PschenSerg

Жыл бұрын

Это в обратную сторону работает. Сначала специалисты, а потом производство. А от агрофюррера все специ бегут куда могут.

@kerwinkarnel

Жыл бұрын

@@PschenSerg не не, батька сказал, спецы сразу почкованием появляются, и щас за пол года сварганят ему мотоцикл полностью на белорусских комплектующих. У нас в рашке сейчас такой же цирк. Сидят говоруны и только говорить могут, что им надо, а сами за свою жизнь ничего не создали, кроме коррупции и воровства.

@user-kp7xn9if8f

Жыл бұрын

@@user-hm5pu9dt3n А ты в курсе что белорусы закупают ресурсы по меньшим ценам, чем Китай? Так что пораскинь мозгами, при толковом руководстве, еще и удешевить можно, тем более дорогая логистика плюс таможенные сборы плюс налоги вычесть... Учи матчасть

@ljm7866

Жыл бұрын

@ilnur Все неправильно говорит. Если делать полный цикл, и не выходить на внешние рынки, то мотоцикл будет стоить как элитный мэрс, и ты первый кто его не купит, а пойдет покупать к китайцам.

@starspace1142

Жыл бұрын

Да где ископаемых много тоже можно самому сделать все. Россия конечно за все постсоветское пространство ответственность несёт в этом плане.

власть так любит сама себя закапывать, прям обалдеть

Проблема в том, что если мопед будет собран из белорусских компонентов, то он станет не конкурентоспособным, так как его цена будет не менее в 2 раза дороже, чем на китайских комплектующих, и когда покупатель придет в магазин он не будет смотреть какой на отечественных комплектующих собран, а какой на китайских, а на цену

@user-oq9yc2ju7e

Жыл бұрын

Проблема а том что у вас президент все еще Лукашенко )

@solomonkane5291

Жыл бұрын

@@user-oq9yc2ju7e у нас Путин, это хорошо

@user-oq9yc2ju7e

Жыл бұрын

@@solomonkane5291Ровно тоже самое. На самом деле не важно кто у власти. Вот когда мы увидим реальное наказание людей у власти совершивших преступления, только тогда что то изменится. И лишение свободы не поможет и за их связей. Только казнь. Законы: 1.Смертная казнь только для чиновников. 2. За проступок мелкого чиновника несет ответственность более крупный. При повторе аналогичных нарушений несёт ответственность лидер страны. 3. Все чиновники должны жить в тех населенных пунктах за которые они отвечают и в которых работают. Лечатся в больницах своих районов, дети ходят в школы этих районов. 4. Все чиновники не выездные из России на всю жизнь. 5. Система голосований на площадях. Поднятие табличек ( с фиксацией результатов дронами и онлайн трансляцией (чтоб каждый мог пересчитать голоса лично при желании). 5. Тайна голосования упраздняется. Все знают кто и за кого голосовал. 6. Давление на избирателей кем бы то не было в том числе и самими избирателями жестоко наказывается. 7. Если большинство выбрали "против всех", то эти кандидаты навсегда лишаются возможности избираться. 8. В каждом городе комната с круглосуточной онлайн трансляцией. Человек говорить о беззаконием с которым он столкнулся. Его либо жестоко накажут если будет говорить не по делу, либо моментально начнется разбирательство. 9.В каждом школьном классе появится камера. Учитель не будет бороться с поведением учеников. Достаточно будет трех подтвержденных фактов неподобающего поведения учеников для временногоперевода этого ученика в интернат с более жестокими условиями и почти полным отсутствием свободного времени. 10. Учащиеся институтов могут по желанию поставить камеру с онлайн трансляцией в комнате где они готовятся к занятиям. В случае если они будут проводит за занятиями отведенное для это время они не могут быть отчислены(виесто отчисления временный сложный физический труд), но могут оставаться на следущий год. 10. Здоровых людей без высшего образования быть не должно. Главный основной предмет с детского сада и до окончания института ЛОГИКА (которую на данный момент не преподают и даже наоборот идёт пропаганда отсутствия логики).

@suxkostylev

Жыл бұрын

@@user-oq9yc2ju7e у нас один такой был уже, Хрущев называется. Сгонял в Америку и на съезде предложил всего то лишь чтобы чиновники по 2 срока служили и уходили в отставку. Чиновники подумали подумали, представили как их лишают правительственного телефона, машины, водителя, парикмахерской, обучения ребёнка в лучших вузах, власти - и отправили самого Хруща в отставку, пока он в отпуске был. Ты б историю то поучил повнимательнее, мамкин революционер. Ставку не на чинушей надо делать, а на молодёжь и прогрессивный людей, которых не надо толкать, как этого старика директора, который сам впереди паровоза бежит. Такого найти и поставить Лукашенко и сказал.

@solomonkane5291

Жыл бұрын

@@user-oq9yc2ju7e у тебя слишком идеалистические взгляды в общем на жизнь, но так не бывает и не будет, кто бы что не говорил

Был у меня первый мотоцикл Минск! Никогда не забуду это чудо инжинерной мысли, купил бы с радостью и себе на рыбалку ездить и сыну, много с этим мотоциклом было хорошего, надёжный не дорогой не прихотливый, а сейчас что? Китайский мот из братской республики? Зачем он мне....

@ISK603

Жыл бұрын

Поверь, такая Китай - техника на порядки лучше совковой. Говорю как владелец и того и другого.

@paulsunday6720

Жыл бұрын

Ну китайцы сейчас хорошие мотоциклы делают,10 лет мотоцикл у меня служит никаких проблем.Все от владельца зависит,тут вопрос что своего ничего нет

@NameDDD

Жыл бұрын

Так они и тот старый советский Минск до сих пор производят, посмотри их каталог. Давай, покупай скорее 😆😆

@leonidakiskotvicakis3076

Жыл бұрын

Был у моего отца советский мопед Карпаты. Так он счастливее был, когда его продал, чем когда купил. Этот вечно ломающийся кусок металла. А в купленном скутере Хонда поршневую поменял только на 29-м году службы.

@paulsunday6720

Жыл бұрын

@@NameDDD ,этому каталогу лет 10.Давно его нет

Сначала развалили все производства, заводы, а теперь удивляются "почему нет своей продукции?"...

@user-lo5hh3pz9t

Жыл бұрын

Та у нас не было достойного производства своей авто и мото техники( Те мотоциклы которые были, с открытием границ и рынков, естественно не выдержав конкуренции просто умерли

@nd5301

Жыл бұрын

@@user-lo5hh3pz9t Совкодрочерам эти высокие материи просто не объяснить))

@user-fv6my7px7p

Жыл бұрын

А разве в Белорусии есть разваленое производство..?

@quickspin8229

Жыл бұрын

не ной что у вас все развалили глянь что в других странах снг моя одна из них все нах снесли

@S.Vasilich.

Жыл бұрын

@@quickspin8229 по твоей логике, нужно всем деградировать и вспоминать, как жили в пещерах...

Нет ничего не возможного в локализации 100%. Но каждое изделие в цепочке должно быть конкурентоспособно или … поддерживаться субсидиями государства, если это важно. На мой скромный взгляд - мопедки не особо важны. А вот собственный дизель для грузовиков это важно. Предыдущий ролик был про локализованные комбайны. Вот тут надо биться до последнего.

@user-xf4gv1tt2r

Жыл бұрын

Субсидии от государства - это хлеб дармоедов - манагеров. Работяге с того ничего не перепадет. Есть мнение, что надо сократить штат управления любого предприятия на 90 % и тогда оно заработает.

@Int_true

Жыл бұрын

Любое предприятие которое делает что то сложнее валенок важное, даже если конечный продукт состоит на 90% из импортных комплектующих, так вы участвуете в глобальной экономике получая свою добавленную стоимость, со временем уровень локализаций будет расти, начиная от крышки бачка и заканчивая двигателем, это происходит само собой в условиях рыночной экономики, в каждой комплектующей важно соотношение цена/качество, бессмысленно так ходить по предприятиям и на публику ругать директоров заводов, это популизм, я понимаю рядовому глупому гражданину нравится такая картина когда царь/батя ходит и ругает холопов. Хотите помочь экономике своей страны, создайте предприятие по производству двигателей и что бы он был конкурентоспособным с двигателем из Китая который закупает этот мотозавод, тогда этот завод будет закупать и ставить ваши двигатели в свои мотоциклы. А это очень не простая задача, ведь ЭТО РЫНОЧНАЯ КОНКУРЕНТНАЯ ЭКОНОМИКА, сделай ЛУЧШЕ, сделай ДЕШЕВЛЕ. Остальное популизм и пустые слова, чем собственно занимается этот жалкий диктатор.

Я удивляюсь когда людей умиляют такие сцены... Разве президенту нечего делать что приходится контролировать производство велосипедов?

@Lau9hin9_Man

Жыл бұрын

Именно с этого все и начинаеится... Не будешь контролировать в малом, не сможешь и в большем

@SuperDenisGl

Жыл бұрын

@@Lau9hin9_Man надо чтобы потребитель рублем контролировал, сделал плохо никто не купил. Но есть одно условие, завод должен быть частный.

@msbull100

Жыл бұрын

Умные люди выстаивают институты, у д ура ков один прыщь бегает и решает за всех.

А в 95-ом году нельзя было такой разнос устроить?

@FirstRegion

Жыл бұрын

Да было таких разносов уже со счета сбились. Надо ж как-то оправдываться, что никто его уже не слоушает, из тысяч людей мешьше сотни осталось на заводе.

@lexus5294

Жыл бұрын

@@FirstRegion на электро тягу надо переходить, три цикл ы грузовые электрические. Да из китайских комплектующих но раму, кузов самим.

@FirstRegion

Жыл бұрын

@@lexus5294 да надо это шапито разогнать давно

@user-se6xn7tu5o

Жыл бұрын

В 95 другие проблемы были, людей хотя бы накормить.

@user-or1sw9mc2p

Жыл бұрын

В 95 таких проблем не было. Тогда еще свое наверное было

Был у меня в молодые годы мотоцикл Минск это был советский автомат Калашникова...

@user-dk3jb9np1m

Жыл бұрын

100 %он у соседа досих пор катает

@user-gw7nn9qu8y

Жыл бұрын

Болезнь у Минска,четвёртая передача дёргает.

@kykypy3huk773

Жыл бұрын

Ты просто другие мотоциклы в то время не мог увидеть и попробовать...Если рядом поставить хонду тех годов - твой Минск хлам....

@user-gr2hc7bk2x

Жыл бұрын

@@kykypy3huk773 Кому нужна твоя хонда по цене новых жигулей по тем временам.

@user-gr2hc7bk2x

Жыл бұрын

@@user-gw7nn9qu8y Очень легко лечиться эта проблема и почти бесплатно.

И какой это он устроил разнос???!!! Показал откуда на Беларусь готовилось нападение!?

@denisledenev6330

Жыл бұрын

Ага, даже карту не удосужился принести

Лысый царёк припёрся на частный завод, что бы учить бизнесменов уму разуму. Прям как в СССР. просто цирк с клоунами.

@user-bf5iq3bk5z

Жыл бұрын

🤡

Мински по деревням, с шестеренкой и цепью от ижака до сих пор в строю :)

@user-le6ki6pn6j

Жыл бұрын

👍😁

@pirateuasiya256

Жыл бұрын

Интересно о какой цепи и шестерни речь идёт?🤔

@Petr_Pechenushkin

Жыл бұрын

@@pirateuasiya256 о китайских, А что?

@pirateuasiya256

Жыл бұрын

@@Petr_Pechenushkin какая цепь шестерня подходит от ижа на Минск🤔

Самое забавное, что после этого спектакля ничего не поменяется😂😂😂

@guramlysak6456

Жыл бұрын

А оно и не может поменяться , продукт будет не конкурентным , даже айфоны в Китае собирают , а у США точно есть возможность

@Maxim_Miroshnichenko

Жыл бұрын

@@guramlysak6456 нет у США никаких возможностей. Клепают вендоры. Нет в США таких мощностей... Нет! Амба, баста...

@Petr_Pechenushkin

Жыл бұрын

@@Maxim_Miroshnichenko А в Беларуси могу щитки! Это очень мощно. США со своим полным циклом производства Harley-Davidson может только завидовать.

@maxsolo2652

Жыл бұрын

Ну, шоу Симпсоны тоже почти 30 лет идёт, ничего не меняется. Есть свои фанаты.

@guramlysak6456

Жыл бұрын

@@Maxim_Miroshnichenko 😂 ну если у США нет то что говорить за белорусь)

Настоящий ВОЖДЬ!!!!!!

Обидинитесь между заводами вчём вапрос !!!

Нет, секунду. Он прав, санкции будут, а фару целая страна не может делать? Это и беда, в том числе и России

@rybachokivan8477

Жыл бұрын

Может конечно, не дурнее паровоза. Но есть понятия рентабельность, рыночная цена, объем рынка и прочая экономика.

@0bersturm84

Жыл бұрын

В том то и дело, что директор организует производство из того что есть основывая свой выбор ценой/качеством. То что нет собственных комплектующих по необходимым ценам/качеству - вина президента и его команды, но не директора. Пусть лучше себя на пенсионную должность отправит.

@dedpravitel7515

Жыл бұрын

@@rybachokivan8477 про рентабельность хотя бы не рассказывали сказки! Какая может быть рентабельность в России если бензин российская ЛУКОЙЛ за границей продаёт дешевле чем в России??? Электроэнергию Китаю с российских гидростанций дешевле??? В России не правительство а ОКУПАНТЫ!

@rybachokivan8477

Жыл бұрын

@@dedpravitel7515 Законы рынка не перепоюнешь. Товар можно продать за столько, сколько за него готовы платить.

@user-gq8jc5yf7t

Жыл бұрын

@@rybachokivan8477 Там просто сборка а он хотел лукашенко нае"ать типа все наше...если название минск значит это родной мото а деле увы обман

Чтоб сделать свой двигатель надо купить метал. А метал стоит в 2 раза дороже чем в Китае хотя Китаю продают его дешевле. И так во всем.

@53Artem

Жыл бұрын

по какой цене продают ? давайте разговаривать конкретно

@stigmata_martyr

Жыл бұрын

Так а дальше этот "кусок" должен превратиться в готовое изделие. Вот в чём заключается основная стоимость

Отлично! Даже в природе есть свои законы помогающие избавляться от паразитов! А с природой надо жить в гармонии!

@igorbogatyrov193

Жыл бұрын

Ага, надеемся что природа избавиться от паразитов и Чык Чырык улетит.

Нельзя так относится к любимому делу,Пофигестически. И про дизайн очки втирает, полная копия Китая. Берите меня к себе! Я так хочу работать в КБ ММВЗ.

По трындели, поохали, поручения раздали и ВСЁ! Как было так и осталось. У моего тестя Минск 67 года в идеальном состоянии, заводиться с одного толчка!

@user-pp1iw3qm2y

Жыл бұрын

Как и ты

@mykolavolodymyrovych5680

Жыл бұрын

Здай його в музей.

@leonidakiskotvicakis3076

Жыл бұрын

От того, что один из 10000 мотоциклов прожил так долго , не значит, что остальные 9999 были такими же. У вас типичная ошибка выжившего.

@DenZolotoy

Жыл бұрын

И к чему ваш комментарий? Минск хороший мот. Ваш Батька дело говорит, делать своё надо. В чëм проблема? Резину у вас сделают, пластик тоже. А моторы? Да и моторы сделают то же. У вас голов золотых с такими же золотыми руками куча. Привет с Урала!

@user-tj2il3tt9p

Жыл бұрын

Минск-флижний моцик бил всегда хуже только восход

Проснулся, оказывается ничего своего нет, 20 лет к успеху шел и пришел. Проспал дед

@wot8137

Жыл бұрын

Его самого надо менять страна катится в жопу

@user-bt2rj6qj8n

Жыл бұрын

Ну вот что ты за чмо??молодец

@johanesgun

Жыл бұрын

Россия такая же! Не хуя своего нету!

@vladimirart232

Жыл бұрын

😂😂😂

@user-tm4cs2tm2v

Жыл бұрын

Помоему 25 лет если я не ошибаюсь.

Президент медленный, уже пенсионную должность надо усатому

Все верно! А у нас очки втирают директора ,все свое надо производить от болтов , фар до моторов!

@user-bm6dj9xy1o

Жыл бұрын

Ты старый и тупой. Айфон своего Apple своего ничего не производит кроме ПО. Камеры Sony., процессоры самсунг, экраны самсунг, китайцы собирают. Как и бмв и мерседес и т и д.

@slavaviktorov6053

Жыл бұрын

Я думаю стоит начать с болтов. Вы удивитесь но производит качественные метизы некому)

@user-jq4zn1ol5v

Жыл бұрын

А зарплата у него не рядового сборщика. Потому старый пердун не чешется.

@user-zv9yr8yp6k

Жыл бұрын

@@slavaviktorov6053 купить станок. Сам лично на заводе производил болты. Там резьба не нарезается, а прокатывается валиками . 20 секунд и готово. Это вместе с загрузкой и выплевыванием болта.

@ARBYZNYJLOMTIK

Жыл бұрын

@@user-zv9yr8yp6k залупить! За 30 лет не купили, а сча всё купят бегом)?

Будто бы не он последние 25 лет страной руководил🤣🤣🤣,я вам сейчас покажу кто мото завод развалил! 🤣

@FirstRegion

Жыл бұрын

28 уже лет. И уходить не собирается.

@ildarsubaev8583

Жыл бұрын

Я вам сейчас покажу откуда готовился развал мотозавода!

А че, по мордасам ему до сих пор никто не заехал? Сам же все прекрасно понимает.

Понторез. Больше 20 лет страной управляет, всех отчитывает, но что-то ничего не меняется. Себе бы задал вопросы лучше.

@user-pn5el2kr7c

Жыл бұрын

Виталий зря вы так, у нас в казахстане многие выбирают белорусскую или российскую продукцию и её очень много (белорусской) от продуктов питания до техники. А у вас есть продукция made in Kazakhstan?) Многие у нас говорят "белорусы молодцы своё производят"

Мой первый моцик Минск красный как же я его любил особенно любил ездить после дождя по грязи тянул везде сколько рас он выручал скучаю по нему 🥲

@user-pp8hz8pq6f

Жыл бұрын

у меня желтый был)))с 15 лет гонял по деревне, родители новый покупали с магазина))

@IV_ALEX

Жыл бұрын

У меня был красный, в нашем селе еще были темно-синие. Считаю его лучшим на тот момент мотоциклом в своем классе. Был у меня и Восход и Урал, но Минск надежен как автомат Калашникова.

@user-po8sc8df3t

Жыл бұрын

Ну а цяпер пры "добрым кіраўніку"няма нічога! Айчыны матацыкл з Кітая! Смех !Знішчыў усе да чаго дацягнуліся "сінія пальцы" !

@NN152RUS

Жыл бұрын

@@user-po8sc8df3t я за то чтобы возродили производство тех старых Минсков из запчастей Белорусского производства по тем же технологиям я уверен спрос на них будет нереально высоким если на них до сих пор ездят по всему миру видел в Индии их очень много

@user-tv4vn6tg7i

Жыл бұрын

Пацаны! Езжу до сих пор 85 г.в и он и я! Покупал ещё мой Отец , после катались мы с братухой, а теперь гоняет мой сын. И как вы говорите Любили этого зверька, так это я с вами полностью согласен. Техника 🔥. И если будут силы его шаманить иногда то он прослужит ещё хрен знает сколько. Может внукам ещё достанется. Во прикольно было бы 🤔😏😉

популизм какой-то.., лукашенко языком чесать мастак, а кто производство угробил, под китай лёг? оборудование-станки и прочее на металлолом кто сдавал? почему он придрался к комплектующим, но ни слова не говорит про доступность продукции для населения? гели геометри хотели производить, в китае 1.5млн. рублей цена, в Белоруссии ценник 2.5млн рублей. так может нужно сначала ценообразователям по носу дать, и добиться доступности продукции? что в России, что в Белорусии одно и тоже..

@zordan91

Жыл бұрын

Потому что теперь это политика, а не экономика. Хочет, чтобы его косяки другие сглаживали.

@alexanderalehin9489

Жыл бұрын

Да прав он во всем. Если там все китайское, то смысл городить вообще огород и иметь этот завод? Можно просто экспортировать из КНР готовые изделия ну или конструктор для сборки типа - ХонЛинк или Альфа. Будут не хуже.

@zordan91

Жыл бұрын

@@alexanderalehin9489 они сейчас это и делают, заказывают конструктор для сборки. И делали это последние 10 лет.

@user-cl3fh4li1v

Жыл бұрын

Ну не совсем одно и то же, ваш хоть об этом говорит, нашему ваще до лампочки, ни о каком российском производстве даже речи не идёт, главное , лишь бы олигархи ещё богатели... Вот электробусы китайские сгнили за пару лет и всем до лампочки, а начнёшь говорить о проблеме - объявят экстремистом и посодют на 15 лет...

@alexanderalehin9489

Жыл бұрын

@@zordan91 Ну они все таки мнят что это Белорусский бренд. А если Лукашенко еще год назад об этом говорил а через 1 год ничего не поменялось - значит наплевали на его мнение и распоряжение. Можно было бы все ж локализовать производство хотя бы на 50% - рама, крылья, бензобак, диски,шины- их то же из КНР везти?

Если бы белорусские запчасти стоили дешевле китайских, то уже поменяли бы давно, нафиг нерентабельное производство директорам не сдалось, да и вообще все это шоу для слабоумных.

🤣🤣🤣

Царь хороший, бояре плохие. Классика!🙂

@user-xk2fb6zp3x

Жыл бұрын

Здесь именно так и есть, в реале. Или вам раба с галеры подкинуть, узнаете.

@DavidSerg

Жыл бұрын

был бы завод частным, там желание получить прибыль и конкуренция создали бы условия делать лучше, при гос. заказе интереса нету, отчитался и хорошо. Можно обойтись и без частного предпринимательства, ввев технологию с роботизацией, там так же отличное качество, но технологически Беларусь не готова. А так Батька хорош, если бы еще ракеты не запускали по Украинцам ночами цены бы ему не было.

@Lidalakokraska

Жыл бұрын

@@DavidSerg был бы завод часиным и успешным провели бы рейдерский захват: посадили бы руководство, а предприятие национализировали

@user-bn4ww7li4j

Жыл бұрын

@@DavidSerg частник тоже будет всё с китая тащить, да ещё и качество говнянного. Тут надо, чтобы государство вкладывала деньги в такие предприятия, на разработку тех же двигателей, но это огромные деньги, очень огромные. Китай это может сделать, Беларусь нет.

@user-bn4ww7li4j

Жыл бұрын

@@RMDiscovery вот я и говорю, что вас кухаркиных детей ваще никуда нельзя пускать, даже коменты на ютубе писать

Вся вина не директора а того кто сверх прибыл выкачивает… можно и своим все заказать и цену сохранить если чуть убавить аппетит на прибыл

@lexlotar4847

Жыл бұрын

@@-MakSim он ж до сих пор считает что главное произвести, а не продать. Тип больше произведем - больше прибыль.

@user-hv3is5xh2y

Жыл бұрын

Белорусский мотик будет дороже как минимум на 35%,вопрос кто его будет покупать ,вы хотите что бы люди влажили в мало доходное дело ,тоесть таракан предлагает людям терять свои деньги,а таракан не хочет за свой счёт показать как нужно делать ,умные я смотрю все ,вот лично тебе убогое качество в два раза дороже нужно ,ты будешь инвестировать в это и налаживать производство в заведомо убыточное дело ,вы реально не занимались не чем и просто не понимаете насколько рынок зависит от количества и продажи

@bystrayaposylka4830

Жыл бұрын

@@user-hv3is5xh2y согласен. Смысл налаживать локализацию если непонятно как будет продаваться данный мотоцикл. Если пойдут продажи то для увеличения прибыли то можно начать какие то детали самим производить. Тем более что рынок Беларуси крошечный, путь в Европу закрыть, то остаётся только Россия и СНГ.

@user-zj9dc9xe4u

Жыл бұрын

Мда, ничего не понимаешь, рот не открывает

@asnas3107

Жыл бұрын

@@user-hv3is5xh2y Во первых ты не знаешь чем я занят и что я делаю и что инвестирую, это ты про себя сказал! Таракан про которого говоришь правду говорить… все знают китайское качество… инвестировать не надо у них и так сверх прибыли и что он говорит, т е твой таракан, если Китай завтра откажет в поставке он развалит завод то же правда, с Китаем они работают вкладывая 10₽ получить 300₽ и хранить все это за бугром чтоб бежать как крыса, Но если он закажет этот запчасть у себя и требовать качество, и вложить не 10₽ а 100₽ и прибыл возьмёт 100₽ у него перспектива даже если вес мир объявит блокаду… да выгода меньше в рублях чуть, но зато совесть помогая своим чиста и инвесторы найдутся когда почувствуют что он свой и не убежит никуда.

Картошка, а ну ка наклони его прямо здесь на мотоцыкле!😂

Кто то ещё верит в эту дичь?

Вообще, мотоциклы очень узкая тема, нет смыла давить на руководство. Но если обещали, должны были выполнить задачи... У китайцев цель занять население, воспитать производственников, увеличить экспорт товаров. У нас в РФ, РБ, РК цель хоть как то заработать на внутреннем рынке. Цели разные, результаты разные. Я делаю технику, но моя себестоимость=китайскому мото в магазине. Нет льгот для малого бизнеса. Крупные компании продают мелким частникам сырьë и услуги намного дороже чем просто оптом. Объем решает цену, так не должно быть. ... Вообще, тяжёлое видео.. Несмешное

@user-bz1jt5kc7z

Жыл бұрын

@Свой Нах Я бы так не сказал) Представьте что вы пришли к портному и выбираете ткань, пуговицы, подклад, дизайн. Вот у них та же самая стратегия. Выбираешь качество пластика, сплавов, компонентов. А клиент просто соглашается или нет.

@theMerzavets

Жыл бұрын

Вообще, если откинуть всякую шелуху, то наличие производств в наших странах -- это парадокс. Особенно в РФ и в РБ, которые под санкциями разных уровней были ещё со времён СССР, и с 2006 года (задолго до всех этих Магницких, Навальных, Саакашивили и Крымнашей) они ежегодно только накручивались виток за витком. У Казахстана в этом вопросе есть конкурентное преимущество, но какого-то рожна казахское руководство этим не пользуется. Чего ждут? Милостей -от природы- от западных партнёров? То, что директор мотозавода тупо попытался прикрыть пятую точку, купив неизвестно что и налепив надпись МІНСК на бензобак -- 146%. И это позорище для директора. Ведь подобные визиты делаются не с кондачка, человек явно был предупреждён за месяц-два -- неужто нельзя было собрать что-то своё за это время, пусть и в единичном экземпляре? Я не люблю подобные пиар-акции со стороны власти, но то, что Лукашенко указал человеку на дверь -- совершенно нормально. Посмотрел бы я на главного инженера этого завода, который бы попытался "наколоть" директора, подсунув ему французский мотоцикл, собранный в Китае! Безусловно, это задание было дано именно директором, типа "первый придёт, посмотрит, а дальше -- хоть трава не расти, расслабимся".

@theMerzavets

Жыл бұрын

@@user-bz1jt5kc7z как раз ситуация прямо противоположная. Вы описываете индивидуальный пошив, а завод -- это массовое производство. И то, что директор не смог придумать ничего лучшего, как подсунуть первому лицу своего государства франко-китайский мотоцикл, говорит о том, что человек явно засиделся в своём кресле. Он тупо оказался неспособным напрячь свой коллектив, который мог бы сделать хотя бы какую-то модель в единственном экземпляре, но зато на 100% свою. Ладно, фару и приборку мог бы оставить китайские, но всё остальное...

@user-bz1jt5kc7z

Жыл бұрын

@@theMerzavets Кадры решают всë! (С). Если нет конструкторского отдела и лабораторий, ничего не выйдет. За год не соберешь команду, это не реально, если ты не диктатор с безграничной властью. Собирать надо своë, согласен на 100%. Достаточно почитать про развитие мотозаводов в СССР в начале 20 века, очень резво. 👍

@theMerzavets

Жыл бұрын

@@user-bz1jt5kc7z если бы я не был некоторым отдалённым образом связан с автоспортом, то был бы, скорее, с вами согласен. Вместе с тем, могу сказать, что даже "на коленке" умельцы делают распредвалы или меняют ряды в КПП, точат шестерни, полируют синхронизаторы, придумывают подвеску, а уж про прошивки "мозгов" и говорить не приходится. И на это требуется три дня работы на станках и неделя испытаний. Да, в непрерывном цикле. Да, конечная задача этих изделий -- проехать 300 км без поломок, но для демонстрации Лукашенко достаточно было бы, чтобы мотоцикл хотя бы завёлся. А дальше -- возможны варианты. Правда, заниматься этим теперь, видимо, будет уже новый директор. Полагаю, что КБ на ММВЗ всё-таки есть. Но даже если бы ребята тупо склонировали этот франко-китайский мот и поставили его пред ясны очи Бацьки, не моргнув глазом сказав что-то типа "Мы взяли за основу один из лучших образцов и сделали свой продукт", то это было бы честно и при этом гораздо лучше, чем то, что мы увидели в ролике. Ролик-то не про мотоцикл вообще, а про отношение к порученному делу, с которым директор завода тупо не справился.

Хороший пример АВТОВАЗ, после санкций производство остановилось, в такой огромной стране и нет своего производства , грош цена таким директорам.

@login876

Жыл бұрын

А при чем здесь директор?

@user-yi1rr5py8v

Жыл бұрын

Во всем мире так производятся авто. Поставщики со всего мира у того же мерса, бмв и vag. И никого это не парит. А этот картофельный стратег нашел с кем дружить, а теперь ему все виноваты что вот вот все под санкциями будет)) так ты сам ебта головой шевели либо свали и дай рулить страной тем кто будет ее развивать, а не закрываться от всего развитого мира

@kapatyan

Жыл бұрын

ты наверное хотел сказать "диктаторам".

@user-cr6zy4nb2m

Жыл бұрын

директор тут вообще стрелочник. Производство в стране убито по указке американцев, им конкуренты не нужны, им нужны потребители.Вот и собирают машины на заводе из импорта. А санкции - это хороший рычаг для управления непокорными. Вот для этого и надо иметь своё производство, пусть оно будет немного дороже импорта, но можно будет послать нах всех указчиков.

@login876

Жыл бұрын

@@kapatyan ))

с одной стороны он прав, а с другой нет. Если завод частный, то президент не имеет право указывать частнику из чего ему делать!

@olegkim615

Жыл бұрын

Если бы был частный - (без дотаций от государства) - тогда да ...

@user-gu9zm5yj6g

Жыл бұрын

@@olegkim615 Люди, которые постоянно берут дотации, это не грамотные предприниматели. Ты должен всё планировать так, чтобы не зависеть от государства.

По стопам Мусолини

*хороший спектакль, можно подумать усатый таракан до этого сам не знал что все китайское... пиарменеджер у него так себе )*

@Garage611

Жыл бұрын

@@egud2472 ктож спорит что усатый таракан дебилко )))

Какие нафиг мопеды и мотоциклы. Сделайте хотя бы линейку велосипедов для себя, для народа- надёжные прочные и недорогие как в Китае. Ну это ведь так сложно и Лексус не купишь .

@kli1980

Жыл бұрын

БелАЗ и Беларусь трктр устроит вместо велосипедов?

@romannesterchuk8189

Жыл бұрын

@@kli1980 конечно устроит. Тогда и вы купите себе беларусский смартфон или айфон

- Что тут своё? - Чё тупой штоля!? Наклейка Minsk!

Лукашенко: Это не Работа - Смотреть Мотоциклы это тоже не твоя работа

Сколько таких видео уже есть, где Лукашенко разносит руководителей за что-то... Вопрос. А после этого реально что-то меняется к лучшему. Вот, реально начнут на мотозаводе производить свои двигатели, рамы и колеса..?

@ais624

Жыл бұрын

гоняет по стране и до------тся до всех подряд)))

@fcockroach

Жыл бұрын

Ничего не меняется, это же просто показуха такая, как в РФ со всякими фейковыми "простыми" людьми, с которыми чай пьют

@vankenoby2247

Жыл бұрын

Нет. Не начнут.

@user-xl5wl7fd3i

Жыл бұрын

Раньше своё все было, думаю начнут

@fcockroach

Жыл бұрын

@@user-xl5wl7fd3i 30лет не начинали, А тут вдруг начнут?😅👍

Директор это не самая последняя инстанция, там в Министерствах сидят люди, ведающие и разрешающие и закупки и производство на своих заводах

@user-mt9kc3yk8q

Жыл бұрын

а почему в министерствах, а не в администрации президента? почему директор, а не президент виновен в развале страны?

@Morinare

Жыл бұрын

Проблема не в директоре. И даже не в том, что там болт на работу кладут. Проблема в том, что тот болт китайский.

@Andrey0I

Жыл бұрын

И до них дело дойдет, пока отлетают стрелочники по обычаю.

@Morinare

Жыл бұрын

@@user-mt9kc3yk8q так президент в общественную булочную не ходит. Ему докладывают, что всё хорошо - значит всё хорошо

@densining

Жыл бұрын

Это называется переваливание вины. Директор если подневольный, то должны быть соответствующие документы с инициативами, запросами закупок и если министерство не одобряет это все, то директор может конкретно по фактам разложить причины невыполнения. Но как правило "под нож" пускают "мелкую рыбу" в виде директора, чтобы прикрыть свои насиженные места.

Лучше Минск, делали свой бренд и гордился этим

Не дай бог, Не надо делать "своё" НЕ НАДО.

Уже 2022 год, а я всё ещё жду электровелосипед который обещали пустить в продажу в марте 2018 года...

@maxsolo2652

Жыл бұрын

жди..

@user-nw1xf1gw6s

Жыл бұрын

Жди

@alexaxel2953

Жыл бұрын

А я взял да собрал из китайских комплектующих электровел

@dtyfffygcfddf

Жыл бұрын

Как бы не состариться и не помереть в ожидании🤣

@maxsolo2652

Жыл бұрын

@@alexaxel2953 Вот ты пердятел родинки. Нет чтоб своё создать. Щитки там.. колёса..

А заводы станкостроения есть??? Купить китайский станок и сказать, что теперь производство собственное- смешно Надо сказать спасибо, что завод Минск еще остался и хоть что-то вообще производит

@user-ho4lr9zb5z

Жыл бұрын

Давайте вспомним для чего вообще начинали производить мотоциклы. Это был дешевый и доступный транспорт. Автомобилей не было совсем. Они были почти недоступны. Дороги были пустыми А сейчас можно купить автомобиль с рук дешевле среднего мотоцикла Минск. Это в 1000 раз безопаснее, чем мотоцикл. Движение на дороге уже не то что раньше. Мотоцикл покупают теперь мотолюбители. А они выбирают итальянцев или японцев. Мотоциклы покупают ради скорости и ощущений. Есть такое понятие как рынок. В России есть производство лодочных моторов azp 9.9, но люди выбирают Ямаху, тохатсу или сузуки. До войны ямаха 9.9 стоила 150000р, azp 9.9 50000р. Но когда ямаху перестали возить, цена стала у azp 9.9 100000р А это полностью свое производство! Я пожалуй на 100000р куплю ямаху бу, но не новый azp 9.9. Была у меня лада гранта новая с салона, но продал ее и купил себе fx35 за эти же деньги. Потому что он безопасный, большой и 280лс под капотом. Я хочу больше шансов выжить в ДТП!!! А люди берут и покупают ладу... Если не покупать автоваз хотя бы 2 года, задолбить отзывами негативными, то завод будет вынужден производить хорошие автомобили

@Wasya_Pupkin

Жыл бұрын

Насчет Минска я не знаю, но на самом деле в СССР все оружейные заводы перевели на мототехнику чтоб сохранить спецов и мастеров, когда надобность в них резко сократилась после 2ой мировой и вообще производство в целом, чтоб чуть-что мгновенно со сборки всяких «Ковровцев», «Планет» и «Тул» опять клепать автоматы и другое оружие… Причем от самих этих заводов вообще не просили гнаться за всем миром, сказали просто клепайте все как хотите) перед Хрущевым отчитываться о каких то прорывах в мото строение не надо было) их задача была, чтоб станки работали и рабочие талант не пропили и все! 😂

@damon5890

Жыл бұрын

В Барановичах станки производят

@parnakov04

Жыл бұрын

Работал я на предприятие, где купили Китайский станок и в итоге его опять упаковали и убрали в сторону. Всё потому что он не выдаёт тех характеристик что было заявлено.... Потом достали советские станки и дальше работать на них...

@massadel

Жыл бұрын

Непонятная политика Лукашенко. Страна тем более с ограниченными возможностями не может сделать импортозамещение всего что офигенного делают другие страны уже давно. Непонятно зачем сперся это мотоцикл Лукашенко когда для производства своего нужно понастроить заводов запчастей и получить для этого специалистов в итоге мотоцикл будет свой через 10 лет по цене эксклюзивной модели.

Угадаем куда поедет на днях разносы театральные устраивать? Пустозвонство и показуха. Спектакль погорелого театра

Лучше бы усатый таракан велел возобновить мотоциклы образца 91-96года,

Как в других странах это происходит: много заводов производят составные комплектующие: литейный завод детали из алюминия, силумина (подножки, крепления зеркал, корзины сцепления и т.д) ничего сложного в масштабах государства, нужна только креативная группа энтузиастов и статистика по типо-размерам этих деталей, обладать 3D моделями, станков печати или отливки я думаю достаточно. Раму для начала скопировать с другого мотоцикла пару труб приварить. Электрика - другое предприятие (коса, реле регулятор, генератор и пара лампочек) тоже ничего сложного совершенно. С двигателями посложнее, но для начала хоть китайский туда поставить и в перспективе взять курс на модернизацию и создание своего, колеса с резиной вообще без проблем. Вот и получится простой и надёжный кроссовый мотоцикл как Yamaha TTR или Serow 225 самых первых лет - который станет бестселлером в народе. Не надо даже гоняться за современными тенденциями! Не хватает именно простейших, надёжных, а потому и дешевых мотоциклов, а потом постепенно переходить к модернизации и к другим типам.

@user-qo6yh3qr5u

Жыл бұрын

Знаете, я вот тоже думал, чего вот ваз не вернётся к 2101? Ну, всем нравилась, как бы далай снова... Но беда в чём: что ваз 2101 это тонна металла, 150 кг в случае мото... И произвести этот металл стоит денег. То есть 2101 сейчас стоил бы 7-8 тыс. долларов. Кому он нахрен нужен??????????? Решают технологии. Делать вчерашний день абсолютно не дёшево.

@valeritchkalov3547

Жыл бұрын

@@user-qo6yh3qr5u шовиговорити! ТТР весит 150 кг- это открытие! Напишите в нобелевский комитет, вам там шонибудь дадуть!

@valeritchkalov3547

Жыл бұрын

@уптр а с чего пан взял, что его будут поставлять на Украину? 😁

@robofarmer1130

Жыл бұрын

Одна только шина на трактор стоит сейчас 70000 российских рублей, комплект задних колес выходит 200000. И с кем тогда будет конкурировать Беларусь с такой себестоимостью? Почему в китае дешево производить? Ответ : оплата труда не высокая это раз. Второе это расходы на содержание капитальных строений. Или у нас зима 5 месяцев или у них круглый год плюсовая температура.

@leonidakiskotvicakis3076

Жыл бұрын

@уптр И не только по Китаю. Они по всему миру эти фары продадут.

Терпеть не могу таких показушников, знаешь как сделать вперёд!

@Vrediskin

Жыл бұрын

батька только усами шевелить может. клоун капец

@user-jx9of1vg9r

Жыл бұрын

@@Vrediskin сам ты клоун, и путяра тоже клоун. Лукашенко не красуется в ТВ и не рассказывает людям сказки красивыми словами, о том что страна процветает и тому подобное. Он просто берет и делает вместо слов.

@Petr_Pechenushkin

Жыл бұрын

@@user-jx9of1vg9r и что он сделал? Изобрёл новый мотоцикл? Сделал бочку? Что?

@user-jx9of1vg9r

Жыл бұрын

@@Petr_Pechenushkin много чего.

@Petr_Pechenushkin

Жыл бұрын

@@user-jx9of1vg9r по существу что-то есть?

Батька молодца!

Надо было загрузить Минскач под завязку картошкой и также и продавать, и стал бы он почти полностью из отечественного сырья и комплектующих.

- Твое предприятие? - Да. - Поменять все детали с китайских на наши! - Не могу. - Почему? - Получил откат от китайцев.

@user-qx1lf3qv9e

Жыл бұрын

@Алексей Харитонов - Хорошо. Куда потратил? - На отечественный мотоцикл Минск!

@aqwerf

Жыл бұрын

Та же мысля. Такое подозрение, что к ним подходит "человек" и говорит, давай те мы вам дадим денег в каком нить швейцарском банке, а вы и дальше будите производить это Г. Да ничего не изменится, как выпускали Г, так и будут выпускать и дальше.

Пока не будет субсидиарной ответственности, не будет и результатов. Кто-то назначил-утвердил этого директора, пусть этот кто-то вместе с директором подметают станки если не справились. Бери ношу по силам!

@ebal4668

Жыл бұрын

Какая субсидия какая они палец об палец не ударили через кучу подфирм бабло раскидали итоговый одноразовый продукт за копейки получили

@soundsoundaction7300

Жыл бұрын

Какая ответственность?Директора и их окружение получают немаленькую зарплату вне зависимости от того прибыльное предприятие,или убыточное. некоторые особо одарённые,умудряюся на предприятии которое на грани банкротства,покупать себе в обслугу новые автомобили.

@andykutsak

Жыл бұрын

А хіба не бацька тих дірєкторів назначає?

@soundsoundaction7300

Жыл бұрын

@@andykutsak Так о том и речь что все, всё прекрасно знают.

@YouSERGEiTube

Жыл бұрын

Китайцы купили того директора что бы ставили китайские двигатели

Уважение!!!

Что он несет? Батька видать на наркоте сидит.

Это явный договорняк. Убивают свою а за откаты продвигают китайское. А выпускать уралы на базе муровья слабо..Урал с прицепом и с крышей как у индусов че не могли?

Боюсь, что если производить все комплектующие в РБ, качество будет хуже китайского а цена мотоцикла просто зашкалит. И кто его купит потом?

@user-se6xn7tu5o

Жыл бұрын

А что уже предлогали ?

@kotleta4634

Жыл бұрын

@@user-se6xn7tu5o Он к тому, что Лукашенко не понимает в этом ничего, зато охотно раздаёт люлей.

@yuriiswimmer1497

Жыл бұрын

В Китае раб.сила дешевле и больше. Весь мир закупается у Китая т.к. выгодно это и сказали Лукашенко. Он продолжает тылдычеть своё.

@rybachokivan8477

Жыл бұрын

@@user-se6xn7tu5o производство запчастей в РБ будет дороже чем в Китае в любом случае. Не обольщайтесь. Или вы думаете все в мире дураки переносить производства в Китай.

@0bersturm84

Жыл бұрын

Так и будет. В России Лада Веста стоит как в Европе Ауди 5

ВСЕ ЭЛЕТРИЧЕСКОЕ САМОКАТЫ МОТОЦИКЛЫ СКУТЕРЫ АЛО 22 ВЕК ОЧНИТЕСЬ КОНКУРЕНТЫ УШЛИ ВПЕРЁД

@user-fx6te4ug1p

Жыл бұрын

Апхаха. Купи себе электромобиль и поези зимой.

Это сложно. АвтоВАЗ отказался от человечьего труда. Люди, со своими целями, не могут соперничать с роботом. Есть идеи по замене господства людей властью искусственного интеллекта. Сделать это легче, чем на Луну летать. Собственно, это уже сделано.

Очередная актёрская игра, в которую давным-давно никто не верит . Обычная показуха, якобы "крэпкага хозяйственника", который сам все и развалил...

так первые минскачи это были копии немцев - потому и ходили десятилетиями, а это - дешманская (по кетаёзному переработанная) копия японского мотопрома , но...китайцы хоть так , а мы еще ни как....

@RomManFilm

Жыл бұрын

Ресурс двигателя у китайцев немного больше

Я СЛЫШАЛ ЧТО УСЫ У ЛУКАШЕНКА КИТАЙСКИЕ! БУДЕМ БРИТЬ В КОНЦЕ ГОДА😄

А где он до этого десять лет был,завод китаю не мог по хорошей цене продать.