Первый раз всегда страшно, а потом закрытыми глазами и без света ,в болоте и ехать Надо на все про все за 20 минут !!!!! Удачи !!!! Все у тебя получится!!!!!

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

Сейчас как раз подумываю перебрать редуктора и заднюю балку ! Поднимаю планку страха )

@user-dn4is6pn8o

3 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h не переживай бритишка все у тебя получится было бы желание.

Подтягивать, при необходимости, верхние полушкворни крышками надо без масленок. Смазка ШРБ работает как поршни и сопротивляется, до такой степени, что может разрывать чугунные корпуса,если оставить лишнее в отверстиях с резьбой! Ещё и вилки с легкостью раздвигает! Прокладки должны регулировать степень поджатия шаров в корпусе шкворней, чтобы ещё и легко вращался поворотный кулак, при отсоединенной тяге.

@user-ro2pn3gb7x

4 жыл бұрын

Натяг нужно давать полюбому - крутить кулак при запресовке шкворня - чтоб было усилия поворота 2-3 кг - при опускании машина висит на верхней вилке рычага -а он слегка разгибается под весом авто!)))

Даааа, ця техніка потребує великої уваги та хоче щоб під нею постійно лежали. В мене перша машина була москвіч. Раджу тобі в жодному разі не використовувати цеглу у якості підпорок чи підставок. Виключно деревяшки (дощечки, бруски, колоди). За цеглу забудь. Вона може просто розлістись під вагою і в самий відповідальний момент стати гельотіною.

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

Согласен такая машина всегда требует дополнительный уход , но в тоже время так приятно когда после дня мороки с очередной ржавой гайкой , она оживает и начинает дышать легче, ехать устойчивей и т.д За кирпичи спс - принял во внимание ....

Выточил корпуса подшипников под ураловские коническте подшипники и выкинул шкворня.

Интересный канал!!! Подписка лайк. Открыта для новых друзей с подписками без отписок!! Жду в гости!!!

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

спс! Идем в гости )

почему не снял видео как запресовывал шкворня.Я смотрел что рычаг полностью снимали и запресовывали на столе.Но чтоб вот так

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

Сам не люблю когда так снимают !( Но когда не знаешь на 100 % ,что получится и не знаешь сколько времени уйдет,хватит ли памяти на камере,получится видеоролик вообще ... Так что получается снимал уже по факту и пытался макс. объяснить все действия !

@user-ro2pn3gb7x

4 жыл бұрын

Чтоб поменять шкворни - не обязательно не обязательно снимать рычаг! Да и не к чему ! Просто была балка разобрана - вот я и попробовал снять видос замены! )))

А можете дать ссылку на дядю Витю?

@user-sq5ff8hh4h

4 жыл бұрын

На его канал в ютуб или ссылку на его обьявления ?

@IvanStepanenko80

4 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h канал в ютуб, я стал обладателем луаза как у вас, смотрю что есть в сети

@user-sq5ff8hh4h

4 жыл бұрын

@@IvanStepanenko80 поздравляю с приобритением !) Тогда вам лучше будет начать с Драйв.ру , там его блог : www.drive2.ru/r/luaz/1302/288230376151834609/

@IvanStepanenko80

4 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h благодарю Я живу в Киеве если что

@user-ro2pn3gb7x

4 жыл бұрын

Ну во первых не Витя а Гриша!))) kzread.info/dron/BxbUCMtalE2aWeSSqMu44w.html?view_as=subscriber

Стяжки вилок забыли установить!

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

Что за стяжки ?(

@luaz_nt

5 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h стяжки вилки обычно ставят при переходе на шариковые шкорня, дабы при активной, жесткой внедорожной эксплуатации вылка не разогнулась и шары из шкворней не выпали вместе с колесом и колесным редуктором: kzread.info/dash/bejne/oYibqbCylcLgkpM.html

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

@@luaz_nt ааа понял! Я подумал что забыл их поставить ,когда снимал ))) А такие педстоит еще сделать (

Много лишнего задумали на таком малом пробеге! Пальцы или сухари вкладыши меняются - если есть люфты! Шкворни - не мои а похожи - подделки ! И там я увидел несколько неправильную конструкцию ! Это может сыграть злую шутку!

@user-sq5ff8hh4h

4 жыл бұрын

Лично с вами не знаком (записан у вас в тел как -тот кто хочет перебрать редуктора )), читаю вас на драйве и эти шкорня менял по вашим роликам на ютюб... Очень приятно слышать от вас советы ! Спасибо!

@user-ro2pn3gb7x

4 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h Нужно было тогда и шкворни брать у меня - хоть и дороже немного дешевых подделок - которые даже понятия не имеют где они находятся на авто и какую важную роль играют!!! www.drive2.ru/l/7023621/

Страшней ремонта ЛуазА это цены на Запчасти, как Иномарка!!!!!!((((((

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

ходовая сложная и дорогая из-за сложности ,а так цены терпимые ...

@user-de1tz6bl9v

5 жыл бұрын

Ну посложності ходовой не очень но запчастини такі як рулєвий редуктор стартер ремонт балок і помелочі то дорого цени як в сказкі

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

@@user-de1tz6bl9v например у брата Хендай Акцент амортизатор стоит 600 грн минимум , на Луаз 240 грн новый+торсион б/у 400 грн(новых уже не делают ) получается тоже самое но ходит дольше и по сельским дорогом мягче ... Мне после Крайслера , обслуживание Луаза не кажется таким дорогим )

@user-de1tz6bl9v

5 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h ну возможно но на даний момент 1 аморт по 350 унас торсіони как било новиє із Запорожья 450 і мне в 16 без отца очень дорого в селе делать то я так і пешу і деяких запчастин нема в продажі

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

@@user-de1tz6bl9v вот амортизаторы по 250 грн www.olx.ua/obyavlenie/amortizatory-luaz-zaz-968-zaporozhets-pruzhiny-shkvornya-podshipnik-kulak-IDh2OLa.html#fcf69db811 а новые торсионы не советую ,их делает кооператив некачественно ,лучше хорошее б/у ...

Заскільки брав ТПК

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

За 800 дол ! Но это чисто повезло ....

@user-de1tz6bl9v

5 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h та так я згоден а на каналі є обзор ТПК ЦЬОГО

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

@@user-de1tz6bl9v пока нет , но планируется !

@user-de1tz6bl9v

5 жыл бұрын

@@user-sq5ff8hh4h очень буду ждать давно смотрю как токо купіл ти його. Ти з україни

@user-sq5ff8hh4h

5 жыл бұрын

@@user-de1tz6bl9vда с Украины ! Запланирую обзор ,когда распогодится сниму ! А что вы хотели увидеть про него ? Что под капотом и в салоне или ездовые качества ?