Ура, в воскресенье видос! Не ожиданно, но очень приятно! Работа Мега крутая, очень кропотливая, сколько нужно терпения на всю эту " мелочевку " типо заклёпок и всего остального! Рокстары, по моёму, вершина колёсного дизайна, а на хомяке смотрятся просто бомбезно! Рыжий салон, просто космос, ну и вишенка на торте- тиснение логотипа на руле!!! Аплодирую стоя!!! Гараж- вам респект!!! Жаль видео короткое, хотелось бы по длинней, ну и можно бы до бы по чаще, но это уже хотелки, как говорится! Спасибо за работу, продолжайте в том же духе! Ну и владельцу - респект, всё чётко, со вкусом, без "колхоза"!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Да, терпения и сил на подобные проекты нужно очень много, но результат того стоит - это 100%! Спасибо))
@dimel550 Жыл бұрын
Каков красавец! Золотые руки у вашей команды!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо! Стараемся, ну и конечно развиваемся…👍🏻
@mosandr8 ай бұрын
Отличный проект... Глядя на него, снова хочется такой приобрести)))
@hummerh1.garage
8 ай бұрын
Спасибо)
@AntZh55 Жыл бұрын
Работа неимоверная! Однозначно лучшая работа. Респект вашей команде 👍🏻
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо большое за оценку👍🏻
@dimamelnik2787 Жыл бұрын
Редкие но очень крутые видео спасибо большое!!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо большое🤝🏻
@faivish Жыл бұрын
Лёша, отличный обзор!🔥
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо🤝🏻
@user-ki6up4qc2w Жыл бұрын
Хамер ништяк вышел 👍
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Вживую он еще круче!)
@anatolijkurnosenko6774 Жыл бұрын
Алексей, 👍 так держать ,обзор супер, наконец-то ролики начали выходить, очередной шедевр H 1.
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Благодарю! Стараемся все успевать, но подобные проекты съедают очень много времени и сил. Так что, чтобы снимать такую красоту-ее сначала надо построить))
@anatolijkurnosenko6774
Жыл бұрын
@@hummerh1.garage судя по объёму выполненных работ, по времени проект минимум год постройки, спасибо вашей команде ,за отличный обзор 👍
@user-kd1on1wh5y Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какую охлаждающей жидкость заливать в H1? Заранее спасибо.
@valerad7349 Жыл бұрын
Отличная работа !
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-si2kn9ci5n Жыл бұрын
Класс 👍👍👍👍👍👍👍
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-oz7ns3mw7t Жыл бұрын
👍 Молодцы класс!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо👍🏻
@bezdelnik3611 Жыл бұрын
Лёха рокстары на любой модификации Н1 смотрятся отлично! Что на самом первом что на последней альфе!Не прогадали ни разу! P.S. И давай уже завязывай нас динамить с видосами! Давай по больше уже жизни из гаража, а то на форуме начну тебя тролить как видеолентяя!)))))
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Эх, времени бы еще-с удовольствием снимали больше! Ведь их же такими надо еще сделать-мы не берём их из салона новыми, как большинство видеообзорщиков… Но, в любом случае, стараемся👍🏻
@user-gr2zh2yz8g2 күн бұрын
Топ,!!!
@robertosamalez Жыл бұрын
Алексей здравствуйте. Красота, нет слов, одни эмоции. Если не секрет, цена такого авто?
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Здравствуйте! Это всегда самый сложный вопрос: если брать в расчет только затраты на сам авто, его ремонт и тюнинг - то это одна сумма. Но сюда стоит добавить ожидание в очереди (сейчас это 1,5-2 года с учетом нашей загрузки), и пару-тройку лет на реализацию подобного проекта… Поэтому финальную стоимость подобной машины всегда определяет сам клиент. Я лишь могу обсчитать конкретно Вас интересующий авто с плюс/минус четким пониманием того, что Вы хотите…
@user-rt3ul3sk3g Жыл бұрын
Лучший Hummer H1 Alpha - Молодцы !!!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо! Мы явно не зря старались)
@user-si2kn9ci5n Жыл бұрын
Я такой хочу себе только ванную версиюу
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Какую версию? Открытую имели ввиду?
@user-si2kn9ci5n
Жыл бұрын
Закрытую бронированную версиюу
@mdvdrive7786 Жыл бұрын
Да, уж. Перелопатили весь авто. Вот это называется - без компромиссов!!! Молодец, Леха. PS. Думаю, что в душе, Леха с рокстарами не смирился))))
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо!) Ох, не то слово… работа выполнена колоссальная! В видео лишь основные моменты упоминал. Одни болты по всей машине с очисткой, черным цинком и покраской чего стоили по времени и усилиям… С Рокстарами мириться даже не пришлось-реально хорошо сюда залетели! По началу, конечно, предлагал альтернативу, но клиент четко знал что хочет в этом вопросе! Пробовали их без звезд, но так по итогу лучше👍🏻 Себе при постройке, конечно, поставил бы Методы, но это вопрос вкуса… А на этой готовой машине менять бы уже точно не стал!
@mdvdrive7786
Жыл бұрын
@@hummerh1.garage Главное сделали, как из салона новая машина. Еще раз пересмотрел по качеству перешива салонов кожей в Predator. Главное, чтобы их клиенты не увидели качество твоей работы)))) Там явно бунт будет))))
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
@@mdvdrive7786 ооо да-перешив в Штатах, это отдельная тема для юмора))
@IvanIvanov-hu3sy3 ай бұрын
Чего то давно видосов нет, забили на канал?
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
Никак нет) Очень много проектов, и просто нет времени снимать качественные видео для Вас. Плюс, параллельно мы занимаемся развитием нашей мастерской, так что, подождите немного-и мы снова вернемся в инфополе!
@user-hq4fs6qu6k3 ай бұрын
Скажите межосевую блокировку можно на Н1 сделать. Пневмо?
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
Межосевую? Она там есть на абсолютно всех модификациях…
@user-hq4fs6qu6k
3 ай бұрын
@@hummerh1.garage Алексей. Это понятно. Просто смотрел ваши и другие ролики с покатушек и заметил что не всегда блок коректно отрабатывает. Там если не ошибаюсь самоблоки установлены? Я интересуюсь можно ли принудительную блокировку пневмо установить? Что бы чпыньс кнопку нажал и сзади бревно на колесиках? Спасибо.
@user-hq4fs6qu6k
3 ай бұрын
@@hummerh1.garage Упс Алексей я наверное не правельно выразился изначально. Межколëсная блокировка на каждой из осей! Вот так наверное правельно.
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
@@user-hq4fs6qu6k вы на верное межколесные имеете ввиду?! Межосевая там жесткая, и вопросов к ее работе нет. На межколесные пневмоблокировки продает ARB, но я их не люблю по двум причинам: в разомкнутом состоянии они полностью свободные, что часто вынуждает подрубать их в казалось бы безобидных ситуациях (плюс сказывается на поведении автомобиля на скользких покрытиях), а во-вторых, их надежность-начиная от герметичности магистралей, работоспособности компрессора и заканчивая конденсатом в трубках, что может в нашем климате легко превратить автомобиль из внедорожника в паркетник…
@user-hq4fs6qu6k
3 ай бұрын
@@hummerh1.garage спасибо. Очень понятно.
@titoortiz1535 ай бұрын
Интересно а сколько стоит это машина ? Может кто ответит ?
@roll411
5 ай бұрын
Ну, от 5.000.000 рублей. Дело в том, что в Англии к примеру, можно купить Роллс-Ройс 80х, за 2.000 долларов, а собрать её, будет 80-120 тыс долларов. Этот человек☝️, к примеру, свой первый хаммер, в раздолбаном виде приобрёл чуть меньше 500.000 рублей, в 2009 году. Теперь то всё дико подорожало, собрать подобную (уже купленную) машину, будет стоить от 3.000.000 рублей. Я вообще не понимаю как они там с запчастями... У меня самого Chevrolet Caprice Classic '91 V8, 5.7L - купил за цену одной машины, а на ремонт, купил ещё две такие же машины, для запчастей... Так что, всё зависит от средств и желания.
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
Все верно! Восстановление любого автомобиля сегодня сильно выросло в цене-поэтому достойные автомобили расходятся, часто даже не выставляясь на площадки продажи.
@Aldobrandini10 ай бұрын
Алексей
@IvanIvanov-hu3sy Жыл бұрын
Из этих мельканий ракурсов не смог досмотреть, глаза в кучу собрались. Без мельканий, видос был бы более погружающим и увлекательным.
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Тут, к сожалению, всем не угодить - кто-то не смотрит подобные обзорные видео, мол мало динамики, кто-то смотрит, но говорит, что скучновато слушать монотонную речь без вставок и перебивок, а кто-то говорит, что через чур динамично. Стараемся найти компромисс…👍🏻
@alexandera32004 ай бұрын
Диски вот эти ужасные, все же как по мне хаммеру такому лучше что то более интересное с бэдлоками и тд, а вот цвет разочаровал, все же черным он каким то обывательским скучным выглядит. Цвет салона на любителя, но работа отличная!
@hummerh1.garage
4 ай бұрын
Как всегда, вопрос вкусовщины… Все подбиралось сугубо под вкусы заказчика, и ему все очень нравится-а это для нас самое главное!
@alexandera3200
4 ай бұрын
@@hummerh1.garage это да, ну вот альфу потом думаю взять но сток, а вот из обычной сделать фан машину на ферму. Успеха в развитии. Будет с чем идти, заеду!
@user-sp3wn9oj3g Жыл бұрын
Какая убогая " торпеда " , как и на всех гражданских хамерах. Этот выпирающих горб посередине, на армейском такого нет безобразия, да кондиционера там тоже нет, но можно же как то обыграть , не делаю эту грыжу в салоне ?
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Ну здесь вопрос вкусовщины: вообще Альфа-салон является самым эргономичный и эстетически гармоничным. Плюс, развернутая к водителю центральная консоль давно является своеобразной фишкой автомобилей, где водитель на первом месте! Ну а если речь про так называемую конуру, которая закрывает мотор - то здесь все обусловлено компоновкой автомобиля: мотор заходит задней частью в салон, потом идет акпп и все это дело как раз и образует подобный выступ. На Хамвии стоит другой мотор и акпп (они прилично меньше по размерам, чем на Альфе), плюс где-то в доступе водителя надо установить блок управления кондиционером и печкой, магнитолу, воздуховоды и прочие блага цивилизации, которых а Хамви либо нет вообще, либо они сильно упразднены. В Штатах были реализованы несколько вариантов кастомных панелей с более аскетичным набором удобств, но совсем уйти от конуры, и уж тем более центрального тоннеля, еще никому не удалось. Вообщем, если кратко: это все-равно, что пытаться переставить мотор на 911 вперед… но ведь именно такими мы и любим эти автомобили;)
Пікірлер: 62
Лучший автомобиль всех времен!!
Ура, в воскресенье видос! Не ожиданно, но очень приятно! Работа Мега крутая, очень кропотливая, сколько нужно терпения на всю эту " мелочевку " типо заклёпок и всего остального! Рокстары, по моёму, вершина колёсного дизайна, а на хомяке смотрятся просто бомбезно! Рыжий салон, просто космос, ну и вишенка на торте- тиснение логотипа на руле!!! Аплодирую стоя!!! Гараж- вам респект!!! Жаль видео короткое, хотелось бы по длинней, ну и можно бы до бы по чаще, но это уже хотелки, как говорится! Спасибо за работу, продолжайте в том же духе! Ну и владельцу - респект, всё чётко, со вкусом, без "колхоза"!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Да, терпения и сил на подобные проекты нужно очень много, но результат того стоит - это 100%! Спасибо))
Каков красавец! Золотые руки у вашей команды!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо! Стараемся, ну и конечно развиваемся…👍🏻
Отличный проект... Глядя на него, снова хочется такой приобрести)))
@hummerh1.garage
8 ай бұрын
Спасибо)
Работа неимоверная! Однозначно лучшая работа. Респект вашей команде 👍🏻
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо большое за оценку👍🏻
Редкие но очень крутые видео спасибо большое!!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо большое🤝🏻
Лёша, отличный обзор!🔥
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо🤝🏻
Хамер ништяк вышел 👍
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Вживую он еще круче!)
Алексей, 👍 так держать ,обзор супер, наконец-то ролики начали выходить, очередной шедевр H 1.
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Благодарю! Стараемся все успевать, но подобные проекты съедают очень много времени и сил. Так что, чтобы снимать такую красоту-ее сначала надо построить))
@anatolijkurnosenko6774
Жыл бұрын
@@hummerh1.garage судя по объёму выполненных работ, по времени проект минимум год постройки, спасибо вашей команде ,за отличный обзор 👍
Подскажите пожалуйста какую охлаждающей жидкость заливать в H1? Заранее спасибо.
Отличная работа !
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо!
Класс 👍👍👍👍👍👍👍
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо!
👍 Молодцы класс!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо👍🏻
Лёха рокстары на любой модификации Н1 смотрятся отлично! Что на самом первом что на последней альфе!Не прогадали ни разу! P.S. И давай уже завязывай нас динамить с видосами! Давай по больше уже жизни из гаража, а то на форуме начну тебя тролить как видеолентяя!)))))
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Эх, времени бы еще-с удовольствием снимали больше! Ведь их же такими надо еще сделать-мы не берём их из салона новыми, как большинство видеообзорщиков… Но, в любом случае, стараемся👍🏻
Топ,!!!
Алексей здравствуйте. Красота, нет слов, одни эмоции. Если не секрет, цена такого авто?
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Здравствуйте! Это всегда самый сложный вопрос: если брать в расчет только затраты на сам авто, его ремонт и тюнинг - то это одна сумма. Но сюда стоит добавить ожидание в очереди (сейчас это 1,5-2 года с учетом нашей загрузки), и пару-тройку лет на реализацию подобного проекта… Поэтому финальную стоимость подобной машины всегда определяет сам клиент. Я лишь могу обсчитать конкретно Вас интересующий авто с плюс/минус четким пониманием того, что Вы хотите…
Лучший Hummer H1 Alpha - Молодцы !!!
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо! Мы явно не зря старались)
Я такой хочу себе только ванную версиюу
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Какую версию? Открытую имели ввиду?
@user-si2kn9ci5n
Жыл бұрын
Закрытую бронированную версиюу
Да, уж. Перелопатили весь авто. Вот это называется - без компромиссов!!! Молодец, Леха. PS. Думаю, что в душе, Леха с рокстарами не смирился))))
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Спасибо!) Ох, не то слово… работа выполнена колоссальная! В видео лишь основные моменты упоминал. Одни болты по всей машине с очисткой, черным цинком и покраской чего стоили по времени и усилиям… С Рокстарами мириться даже не пришлось-реально хорошо сюда залетели! По началу, конечно, предлагал альтернативу, но клиент четко знал что хочет в этом вопросе! Пробовали их без звезд, но так по итогу лучше👍🏻 Себе при постройке, конечно, поставил бы Методы, но это вопрос вкуса… А на этой готовой машине менять бы уже точно не стал!
@mdvdrive7786
Жыл бұрын
@@hummerh1.garage Главное сделали, как из салона новая машина. Еще раз пересмотрел по качеству перешива салонов кожей в Predator. Главное, чтобы их клиенты не увидели качество твоей работы)))) Там явно бунт будет))))
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
@@mdvdrive7786 ооо да-перешив в Штатах, это отдельная тема для юмора))
Чего то давно видосов нет, забили на канал?
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
Никак нет) Очень много проектов, и просто нет времени снимать качественные видео для Вас. Плюс, параллельно мы занимаемся развитием нашей мастерской, так что, подождите немного-и мы снова вернемся в инфополе!
Скажите межосевую блокировку можно на Н1 сделать. Пневмо?
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
Межосевую? Она там есть на абсолютно всех модификациях…
@user-hq4fs6qu6k
3 ай бұрын
@@hummerh1.garage Алексей. Это понятно. Просто смотрел ваши и другие ролики с покатушек и заметил что не всегда блок коректно отрабатывает. Там если не ошибаюсь самоблоки установлены? Я интересуюсь можно ли принудительную блокировку пневмо установить? Что бы чпыньс кнопку нажал и сзади бревно на колесиках? Спасибо.
@user-hq4fs6qu6k
3 ай бұрын
@@hummerh1.garage Упс Алексей я наверное не правельно выразился изначально. Межколëсная блокировка на каждой из осей! Вот так наверное правельно.
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
@@user-hq4fs6qu6k вы на верное межколесные имеете ввиду?! Межосевая там жесткая, и вопросов к ее работе нет. На межколесные пневмоблокировки продает ARB, но я их не люблю по двум причинам: в разомкнутом состоянии они полностью свободные, что часто вынуждает подрубать их в казалось бы безобидных ситуациях (плюс сказывается на поведении автомобиля на скользких покрытиях), а во-вторых, их надежность-начиная от герметичности магистралей, работоспособности компрессора и заканчивая конденсатом в трубках, что может в нашем климате легко превратить автомобиль из внедорожника в паркетник…
@user-hq4fs6qu6k
3 ай бұрын
@@hummerh1.garage спасибо. Очень понятно.
Интересно а сколько стоит это машина ? Может кто ответит ?
@roll411
5 ай бұрын
Ну, от 5.000.000 рублей. Дело в том, что в Англии к примеру, можно купить Роллс-Ройс 80х, за 2.000 долларов, а собрать её, будет 80-120 тыс долларов. Этот человек☝️, к примеру, свой первый хаммер, в раздолбаном виде приобрёл чуть меньше 500.000 рублей, в 2009 году. Теперь то всё дико подорожало, собрать подобную (уже купленную) машину, будет стоить от 3.000.000 рублей. Я вообще не понимаю как они там с запчастями... У меня самого Chevrolet Caprice Classic '91 V8, 5.7L - купил за цену одной машины, а на ремонт, купил ещё две такие же машины, для запчастей... Так что, всё зависит от средств и желания.
@hummerh1.garage
3 ай бұрын
Все верно! Восстановление любого автомобиля сегодня сильно выросло в цене-поэтому достойные автомобили расходятся, часто даже не выставляясь на площадки продажи.
Алексей
Из этих мельканий ракурсов не смог досмотреть, глаза в кучу собрались. Без мельканий, видос был бы более погружающим и увлекательным.
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Тут, к сожалению, всем не угодить - кто-то не смотрит подобные обзорные видео, мол мало динамики, кто-то смотрит, но говорит, что скучновато слушать монотонную речь без вставок и перебивок, а кто-то говорит, что через чур динамично. Стараемся найти компромисс…👍🏻
Диски вот эти ужасные, все же как по мне хаммеру такому лучше что то более интересное с бэдлоками и тд, а вот цвет разочаровал, все же черным он каким то обывательским скучным выглядит. Цвет салона на любителя, но работа отличная!
@hummerh1.garage
4 ай бұрын
Как всегда, вопрос вкусовщины… Все подбиралось сугубо под вкусы заказчика, и ему все очень нравится-а это для нас самое главное!
@alexandera3200
4 ай бұрын
@@hummerh1.garage это да, ну вот альфу потом думаю взять но сток, а вот из обычной сделать фан машину на ферму. Успеха в развитии. Будет с чем идти, заеду!
Какая убогая " торпеда " , как и на всех гражданских хамерах. Этот выпирающих горб посередине, на армейском такого нет безобразия, да кондиционера там тоже нет, но можно же как то обыграть , не делаю эту грыжу в салоне ?
@hummerh1.garage
Жыл бұрын
Ну здесь вопрос вкусовщины: вообще Альфа-салон является самым эргономичный и эстетически гармоничным. Плюс, развернутая к водителю центральная консоль давно является своеобразной фишкой автомобилей, где водитель на первом месте! Ну а если речь про так называемую конуру, которая закрывает мотор - то здесь все обусловлено компоновкой автомобиля: мотор заходит задней частью в салон, потом идет акпп и все это дело как раз и образует подобный выступ. На Хамвии стоит другой мотор и акпп (они прилично меньше по размерам, чем на Альфе), плюс где-то в доступе водителя надо установить блок управления кондиционером и печкой, магнитолу, воздуховоды и прочие блага цивилизации, которых а Хамви либо нет вообще, либо они сильно упразднены. В Штатах были реализованы несколько вариантов кастомных панелей с более аскетичным набором удобств, но совсем уйти от конуры, и уж тем более центрального тоннеля, еще никому не удалось. Вообщем, если кратко: это все-равно, что пытаться переставить мотор на 911 вперед… но ведь именно такими мы и любим эти автомобили;)