Подписывайтесь на нас в телеграмм, что бы быть первыми в курсе событий!🔥 t.me/polygon_98

@soloshopy

Жыл бұрын

обезательно

@user-zq8bl2cb5n

Жыл бұрын

Ребята у вас рассинхон с гусянкой и колёсами они вращаються с разной скоростью.надо пересчитать шестерни или не включать передок!

@user-vy3bl1qg6h

Жыл бұрын

@@user-zq8bl2cb5n они об этом знают.

@user-zq8bl2cb5n

Жыл бұрын

@@user-vy3bl1qg6h я не слышал чтоб они это говорили может пропустил что то хотел поделиться опытом и всё.

@user-pk4nl2kx5v

Жыл бұрын

Ты скозал отливо топлива ты по

Красавчики мужики! Не единого мата, руки растут правильно, смотрю вас с огромным удовольствием, от души, здоровья вам и вашим близким.

@ChronosPauL

Жыл бұрын

Ну так это еще никто кувалдой по пальцу не попал :)))

@user-hjvndfs

Жыл бұрын

@@ChronosPauL это они еще под Донецк не попали )))

@novosibirsk54-rus68

Жыл бұрын

знатно ты сосонул)))

@user-hw4ys6if2v

Жыл бұрын

@@user-hjvndfs А ты то само попало?

@ChronosPauL

Жыл бұрын

@@user-hjvndfs опять боты понабежали. Пора опять у них свет гасить

Классный проект. Особенно хочется отметить, что ребята позитивные, добродушные, без негатива!))

@user-tc6lt4xc7m

Жыл бұрын

Для чего создали это убожество друзья, столько трудов!!!. Интересно посмотрели.

Приятно смотреть на людей которые не ленивые и руки растут из правильного места.

@user-bl5ry7cs6n

Жыл бұрын

Ник никонов Ну допустим,руки откуда то и растут , а дальше то что? прок то есть??или так ,,пустоцвет"? За каким х.......все эти безмозглые ,,покатушки"? Это просто ,,пир во время......... гриппа!" если бы помогали, ремонтировали повреждённую в боях технику!!! О!! то, Да!!!!! А то,,двусекционный!" домкрат изобрели!! всю жись, двуштоковый был! Да уш ! ,,Мажоры"не только у МГУ ,,пятаки" на,,теслах" крутят!,на переферии тоже они есть! пытаются на ,,гУсенцах" без диф.подобное изобразить! Вот она пословица!! ,,дурная голова, (может этим?) рукам покоя не даёт"

@naemnikn

Жыл бұрын

@@user-bl5ry7cs6n ну тогда я могу вам любезный задать встречный вопрос...почему вы не ремонтируете поврежденную в боях технику???? Языком молоть да пальцами по клаве стучать все герои, вот только как до дела доходит....если на то пошло то как бы там небыло лучше так чем водку жграть да у соседей картошку тырить.

Я за вас очень переживал когда вы испытывали на бездорожье, как будто сам сидел за рулём, думал что не дай бог перевернетесь, но всё обошлось! Спасибо за видео!

Мужики, вы как отец и сын . За сектор газа отдельное спасибо, вспомнил былые времена .👍👍👍

@dima9056

Жыл бұрын

Ещё бы если это братья

@alex_636

Жыл бұрын

Ссылочку бы на этот микс Сектора)

@Rin__Okumura

Жыл бұрын

голубки они просто))) в питере там все такие! днем технику долбят, а ночью друг друга. видно же как им нравится глину месить

@rk3dan

Жыл бұрын

@@alex_636 Ссылку неплохо-бы было точно

@user-ln1lk4pk4u

Жыл бұрын

У нас Клинский служил в 3 батальоне под его демобилизацию я на дембель уходил ....жизнь начнется без авралов сундуков и генералов ДЕМОБИЛИЗАЦИЯ вспомнишь пацана с гитарой и молодость как то по душе гладит на баяне он классно играл ...

Здравствуйте Саня и Костя! Этот выпуск с полугусём просто класс! Особенно опасно было когда Костя чуть не свалился, но слава богу! Спасибо большое вам!

Серия - бомба! Парни, вы не только хорошие, креативные механики, но превращаетесь и в хороших ведущих! Растете на глазах! Надеюсь, что токарю из локомотивного депо не попадет за шабашку. Каруселька = поворотный круг. Удачи! Ждём новых серий.

@polygon_98

Жыл бұрын

Токарям можно брать халтуры , но при условии выполнения основной работы!

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

@@polygon_98 +++ законный приработок даже на заводах, иначе токарей не найдешь)))

@iarisiliel

Жыл бұрын

@@user-xc4ts9vk8e _>>законный приработок даже на заводах, иначе токарей не найдешь)))_ Я думаю, что это хорошо. Даже не только с точки зрения повышения благосостояния токаря, а с точки зрения поощрения работы подобных самодельщиков, у которых появляется доступ к профессиональным токарным работам

Вот это КОЛОТРАК получился. И ЗИЛ колун остался, на траковой ходовой от трактора. Целый болиндер вышел. Костя, Саня, смотрю с детьми Вас, даже им интересно ваши изобретения смотреть. Общение у вас правильное, без матов, поставленная речь,в каких то нюансах когда другой бы уже психанул и заматерился,у вас всё это на позитиве! Молодцы парни!!!

Саня и Костя, сколько в вас позитива, спасибо вам за вашу работу и контент!

ООО!!!! Ура!!! Суровые Лёлик и Болик снова с нами!!! Спасибо парни!!! Жму руку!!!

@paradoxx2416

Жыл бұрын

Винтик и Шпунтик больше подходит.

@andreybond2304

Жыл бұрын

@@paradoxx2416 короче Фиксики

@Vista17

Жыл бұрын

- А какие полные имена у Болека и Лелека? - Бальтазар и Люцифер. (с)

@user-mx2pf8ll8g

Жыл бұрын

@@Vista17 Бабин Гриша

Ребята, вы красавчики!!! Не думал, что передний мост как-то будет помогать, казалось бы, что он будет бесполезным, но ОН, Передний мост, очень удивил. Да,надо делать повороты совместно с гусянкой. Удачи вам, ребята. И ещё раз, вы красавчики!!!!

Привет, ребята! Я вам в Телеграмме уже коммент оставил, здесь-же просто повторюсь: С подшипником, в качестве ограничителя для резака, вы придумали, не побоюсь этого слова, замечательно! Да что там, замечательно, гениально!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍❗❗❗❗

@zapravshik67

Жыл бұрын

у пакистанцев подглядели )

@Siktim_Siktimov

Жыл бұрын

С шарнирной рамой мне кажется было бы гораздо лучше. 👍

Понимаю, каково ребятам приходится, но красиво работают. И результат! 👍💪

Поздравляю!!! Молодцы парни , приятно видеть как из-под ваших рук выходят такие шедевры!!! Помню работал на ЗИЛ-131 с такими колесами, ох и задолбали меня эти бэд-локи, 18 гаек открути - закрути , а по асфальту резина такая быстро изнашивается и прокалывается, потом стал через одну закручивать, потом вообще 6 оставил!! Зав.гар посмотрел на это дело и купил мне диски нового образца с кольцами , это было реально спасение я их шесть штук со старой резины на новую за полтора часа переобул!!!! А на ваш полугусь нужно ураловскую резину поставить армейскую (не колхозную) она выше и узкая, но думаю нужно будет немного лифтануть раму от моста проставками под рессоры. Тогда передок приподнимется и будет лучше цепляться. Успехов!!!

Сколько смотрю на Питер в интернете, он очаровывает с каждым разом всё больше. Очень красивый город. Так мечтаю увидеть Питер в жизни. Но, для инвалида это не реально. Хорошо что есть вы, Александр и Константин! Спасибо Вам большое, за то что вы есть!!! 👍👍👍

@user-yd6mm7rc5x

Жыл бұрын

Чего не реального то? Инвалиды что на поездах не ездят и на самолёта не летают? Вон чел один иностранец без рук без ног ваще и по миру ездит лекции читает другим инвалидам как не унывать и т.д.! Так что всё это херня, было бы желание и бабки!

@user-bs2si8qj2p

Жыл бұрын

@@user-yd6mm7rc5x желание как раз таки есть, а вот денег к сожалению нет...

Привет механики Привет коллеги Привет из Болгарии. С огромным удовольствием смотрю на все, что вы делаете и мне очень нравится ваша любовь к технике и то внимание, с которым вы по ее работаете, Поздравляю, продолжай в том же духе. Удачи Вам.

Позитивные мужики 👍 Просто отдыхаю с вами! Спасибо большое!

Интеграция рекламы вообще шикарная, никокого дискомфорта от неё, даже очень интересно послушать! Не то как у всех, приходится перемотать по 1,5 - 2 минуты. Молодцы!

@Jiton24

Жыл бұрын

реклама была? Я не видел😂

Сегодня прямо праздник какой-то! И Кастом Трак, и Полигон-98, и Комбат Крю выложили видео, все мои любимые механики ))) А вчера Машинаторы со строящейся буханкой. 👍👍👍

@Pisatel-Literator

Жыл бұрын

А у меня ещё плюс Механик шоу с эвакуацией своего вмёрзшего в грязь рейнджровера 🙂

Все таки ребят нужно сделать бортовые повороты,где-то пригодяться

@Aviatortoha

Жыл бұрын

Как у т150 рога над рулем

@wbahd1876

Жыл бұрын

@@Aviatortoha А не вариант сделать гидравлику от рулевого механизма, что бы % усилия на фрикционе, борт поворота, был в зависимости от % выворота передних колес? Да это сложная схема, но это интересней чем просто дополнительные рычаги) Или датчик угла поворота рулевого вала и сервоприводом давить фрикцион, алгоритм так то простейший.

@user-yb3tn6zi5s

Жыл бұрын

@@Aviatortoha я им уже не раз писал про Т-150 ,как делать управление .

Замечательный способ резки круга с помощью подшипника. Давно не смотрю телевизор, а теперь в интернете смотрю только погоду. Но вот все выпуски Полигона смотрю обязательно. Если будет время, напишу про качество изготовления траков, информация из советской литературы.

Здорово! Один из редких выездов когда ничего не сломалось и вернулись своим ходом, нигде не застряли, не пришлось проводить эвакуацию. Удачи вам и спасибо за хорошие эмоции.

@user-lv1pu1vs7b

Жыл бұрын

На него б мотор от белоруса вообще бы цены не было

Dzień dobry, podziwiam Was. Macie dużo energii i pomysłów. Dobrze się Was ogląda, pozdrawiam.

Есть ли в планах сравнять скорость движения переднего моста и гусениц? Что бы можно было без проблем ездить на полном приводе всегда

От имени всех токарей хочется сказать: не бросайте в снег свежеотрезаные детали, они же закаливаются при этом

Ребята, вы - молодцы! Два момента:1) я бы усилил стык двух рам. Например, стремянками рессор КАМАЗа, если подойдут. Ну или самодельные стремянки...идея ясна. 2) момент застревания полугуся в болоте. Передний мост подключен и гребёт с большой скоростью, а гусеницы еле трепыхаются. По-моему, на лицо разница в передаточных отношениях. Пока не пойму, плохо ли это или пофиг.

Парни, какие же вы молодцы! Как же интересно вас смотреть! Удачи во всех проектах!!!

а есть в планах передаточное число в переднем мосту поменять, чтобы засинхронизировать скорость вращения полотна и колеса?

Надо от бортовых гусениц ,провести рычаги в кабину, для большей маневренности

@user-ly1ez9jh7z

Жыл бұрын

хотел написать подобное но вы опередили 100%идеяможно 1 рычагом сварганить на оба поворотные механизмы как в самолёте.

@user-xuiyzer592

Жыл бұрын

Соединить системой рычагов с рулевой тягой.

@Borismolotov

Жыл бұрын

Рычаги поставить в ногах пассажира, как на ДТ-хе. Чтоб водитель баранку крутил, а штурман траки подтормаживал.

@user-vb8ck1ui4m

Жыл бұрын

Есть воздух, используйте два воздушных тормозных крана, и рычаг правее руля,рычаг влево,левый кран,рычаг вправо,правый кран, а ещё проще, рулевая сошка, чтоб через доп тяги кранами бортоповорота управляла, а тормоза на бортовых поставить через тяги на стандартные пневмокамеры, ну и Гур от 66 вам в помощь,ещё глушитель маломальский, чтоб подпор выхлопа был, тогда коллектор выпускной горячее будет и подогрев карбюратора заработает на испарение бенза, двиг чище заработает, и главное, экономичнее, ну и печурку в салон

@user-gy8zn7wq6v

Жыл бұрын

Самый лучший вариант, прямо по раме, проволока шестёрка, думаю к следующей передаче будем испытывать фигурное катание...

Саша и Костя активные мастера, как Винтик и Шпунтик и всегда с нетерпением жду их новых роликов. Молодцы, так держать!

Добрый вечер всем! Вы молодцы, мужики! Пусть Ваш Дом будет чашей полной здоровья, благополучия, взаимопонимания, взаимоуважения, любви, добра, радости, терпения, участия! Спасибо за позитив! Удачи Вам!

Видос до мурашек, контент огонь. Порвали лэпку вдоль и поперёк. Спасибо мужики, порадовали!

Респект! Вас не остановить! Любая задача вам по силам! Продолжайте!

Здорово! Посмотрел на одном дыхании, получил массу удовольствия! Ребята большие молодцы! Петрович ваш просто зверь! Удачи на дорогах и бездорожье!)))

шикарный выпуск .можно было колеса протектором на оборот поставить для лучшей сцепки с грунтом как на грейдерах ,там передние колеса стоят на оборот.я вк ссылку кинул на атл случайно нашел .мало ли будет интересно

Обалденно-обалденно-других слов просто нет…Машина просто огонь,работа только началась,но уже проделанно калассально много и качественно..!!!! Удачи вашему каналу.👍👍👍

Сегодня мы выяснили, что рост Сани полтора метра =D

@andreybond2304

Жыл бұрын

😀😀😀😀

@polygon_98

Жыл бұрын

186 рост!👌

Вы два удивительно положительных человека, смотришь вас и заряжаешься добром и позитивом!)

В 1980г.на ГАЗЕ собрали вездеход: БВСМ--80,типа как ваш: ГАЗ--53 с гусянками ДТ--75! Они были в центре между осями и поднимались, чтобы ехать по асфальту 👍🤝💪✌

У Вас скорость вращения колёс и гусениц разная, вам нужно будет устанавливать между ними либо деференциал, как на Ниве, либо уравнивать скорость вращения при момощи замены шестерней, либо установкой какого то редуктора.

ЛЭПка любимое место для испытания техники, что у ва , что у комбатов. Полугусь получился огонь. Вы молодцы, отличная работа дядьки))))!!!

Мужики- Вы красавчики!!!! Смотреть вас-сплошное удовольствие! Просто взяли и утерли всех тех, кто про "не поедет", "не повернет" ванговали))) Как детю нос вытерли, чес сло!!!))

Привет мужики! Здравствуйте полигон 98. Везёт вам. Снег, метель. А у нас на Урале, в Оренбурге, чуть землю прикрыли и морозы, морозы и ещё раз морозы. Так хочется уже настоящей зимы. Мужики, вам желаю дальнейшего развития! Вам и вашим семьям, здоровья! Удачи! Чтобы в наступающем новом году, у вас исполнились все ваши мечты! Обожаю вас и ваш канал! Смотрю с удовольствием! Жду новых видео с нетерпением! Будьте здоровы, мужики!!! С наступающим Вас!!!

Огромное спасибо, что выпустили этот выпуск до конца!

@user-oe4ox6st8z

Жыл бұрын

Парни привет всё классно ,но попробуйте поставить на передок лыжи

Парни просто монстры контента, чуть не подавился от увиденного, просто охренел, красавцы!!!

Реально очень крутой проект, такого ещё ни кто не делал , молодцы, работы ещё много, мощи не хватает, срочно нужен swap!!! Ждём интересных продолжений !!!!

Это было очень интересно с таким гусеничным транспортёром в это время дорога не почём , молодцы ребята 👍✊😊

Гусяныч! 💪😁😁Гусь контролировал сборку!😉Ну а дальше дадумаете парни! Уважухв! 🤝

@Werwolf-21214

Жыл бұрын

Гусьтехнадзор

По-моему передаточное число гусениц и переднего моста немного разное колеса больше гребут и крутятся на опережение идут

@nikolaivlasov2709

Жыл бұрын

Может это и неплохо,если передний мост только в сложных условиях включать.

@Olezhka_krasavchik

Жыл бұрын

@@nikolaivlasov2709 возможно да главное не отстаёт

Ну что сказать, видно откуда руки ростут!!! Молодцы!!! Я если честно почитав про авто с такой же конфигурацией "колеса - гусеницы" думал что поворачивать не будет.... Молодцы! 👍

Вы просто космос) Смотрю и представляю какой это кайф сделать все самим и просто не останавливаться!) Удачи вам! Ваш постоянный зритель с Самары!)

Вот если бы гусянка и кабина меняли рельеф грунта независимо друг от друга,то проходимость в разы увеличится.🐫

Рамы надо шарнирно соединить,чтобы на ямах и буграх колеса не повисли в воздухе

@user-uk4jj2mp2r

Жыл бұрын

И как тогда карданы смудрить?

Сделал дело - гоняй смело 😁👍 PS с начала заезда пришёл к выводу, что поворачиваемость была бы лучше при наличии дифференциала на тележке. Костя, собственно, то же самое и озвучил. Но блокировка тогда была бы обязательна - и так проходимость не абсолютная на жёсткой связи бортовых. PPS делайте управление на планетарки и синхронизацию переднего моста. Сейчас по мерзлому не так все плохо, но в болотах с такой скоростью вращения колёса будут жёстко копать несущий слой

В большим интересом смотрю ваш канал, желаю Вам удачи. Мужики рассмотрите вариант укорочения гусеничной части на два катка, тогда давление на передний мост будет нормальным, управляемость значительно улучшится без торможения гусеницами, передний мост не будет зависать, а зацепления хватит, вес снизится и двигателю будет полегче.

Гусь зверь!! Супер мужики , молодцы! Видос на загляденье! Удачи Вам в делах! 👍😀🔥

Ребята снимаю перед Вами шляпу! Машинка получается огонёк! Здоровья Вам и успехов!

Спасибо большое за ваши старания. Работы ещё много но основная задача была выполнена. По поводу управления гусеницами как вариант сделать рычаги управления в кабине и хорошо если бы раму в месте перехода снизу закрыли листами железа для придания обтекаемой формы

28:45 Наконец-то вы признали, что необходимо доработать повороты! А то до этого был диссонанс: я вижу, как скользит передок, а мне в это время говорят: "смотри, как хорошо рулится". У Custom Truck с их 10х10 сейчас то же самое - в кадре разворот в пол футбольного поля, а в ушах: "Смотрите, какая крутая управляемость". PS Извините, накипело. Но это всё по любви. Переживаю за вас)

Может, чтобы так жёстко не вывешивалась кабина надо сделать шарнирное соединение переда с гусяночной частью (ну, типа "переломка; можно вверх вниз) ...а, можно полная переломка ...но это сложнее...а, так с ограничением вверх ..и с ограничением вниз...и будет обтекать рельеф...Удачи!

@alexpride1232

Жыл бұрын

Мне тоже кажется, что идея с полужестким креплением (неким шарнирным креплением) ЗИЛа к гусеницам стоит попробовать до покраски. Может это будет более жизненно, чем жëсткое крепление?

21:20Можно протянуть 2 тяги с фрикциона, в кабину поставить 2 маленьких рычажка. Для удобства разворота в ограниченном пространстве. Если зажать левый или правый фрикцион то зил развернулся бы наместе

Круто!!! С Наступающим вас!!!! Какие вы МОЛОДЦЫ!!!! Удачи здоровья!!! Привет из Г Шахты п Аюта Пришлите снега не жадничайте!!!!

Молодцы парни, для лучшей управляемости вам желательно реализовать тяги на притормаживание гусеницы, чтоб она слегка притормаживала при повороте с определённым моментом. И тогда он будет управляем.

Ребята начал Вас смотреть месяц назад, Вы красавчики!!! Грамотно Расказуете смотреть и слушать приятно, это теперь мой один из лучших ютуб каналов! Тем более земляки😉

С Наступающим вас и спасибо огромное, всё очень интересно. Полугусь просто супер!

Уже нужно сделать передний наклонный щит из толстого листа, как на гусеничной технике. Под щитом спереди поставить глушитель, как делают на топливозаправщиках. Передний бампер свернули на первом же препятствии))

Вот все же интересно, что вы с редукцией переднего моста будете в итоге делать? Или оставите все как есть? Очень за это переживаю)

@LostLunatik

Жыл бұрын

Может быть у них принцип, пока работает не трогаем 😁

@lbrila5615

Жыл бұрын

я думаю ребята уже где-то рядом. Попали размером колёс. А точнее можно настроить давлением в шинах и этого будет достаточно для таких целей

@Toxa_Kartoha

Жыл бұрын

​@@lbrila5615 увеличение диаметра колес еще сильнее увеличило разбаланс между угловыми скоростями гусянки и протектором шин, им нужно наоборот понижать обороты на передней оси, раза так в два. Или уменьшить диаметр колес так же в два раза)

@Toxa_Kartoha

Жыл бұрын

@@LostLunatik так в том то и дело, что не работает у них передняя ось. Слишком большая разница, поэтому одно колесо постоянно в буксе, а если бы все было в балансе, то они бы могли на постоянке катать с переднем приводом. Глазам больно такое лицезреть просто(

@alexchike-tamanski1823

Жыл бұрын

Им надо такой же редуктор как на 157 у Комбатовцев из колесного редуктора УАЗа и вкорячить возле раздатки.

Все сериалы отдыхают. Вы лучшие. Ждём продолжения!

Молодцы мужчины!!! Смотрю и удивляюсь как легко у вас все получается !!!! Ну теперь ждём батла с комбатами и кастом траком!!!!

Вот это лютая проходимость! Мегамонстра вы построили! Вот молодцы, великолепный проект!

колёса ни к селу ни к городу, теперь понятно почему конструктора отказались от этой идеи.

@Vlad-Rus

Жыл бұрын

У немцев во время ВОВ был вариант с такой компановкой.(гусянки и колеса)

@eblonski885

11 ай бұрын

Конечно это эрзац решение, от которого в мире отказались. Но тем не менее это весьма интересно с инженерного взгляда!

@user-tq6gx5ji6e

11 күн бұрын

Это у всех было, не только у немцев.

@user-tq6gx5ji6e

11 күн бұрын

Отказались не потому, что "ни к селу, ни к городу", а потому, что никакого выигрыша полугусеничная схема не даёт.

Нужно раму на шарнире делать.Хотя бы на одном поперечном

@sibir138

Жыл бұрын

100%

@Aviatortoha

Жыл бұрын

Это уже следующая итерация будет. От т150 куски полурам взять с рулевой и шарниром. Тогда впереди жёсткий мост можно поставить. И поиграть с передаточным числом редуктора

@MadMax-kc9te

Жыл бұрын

И карданы ловить на кочках....

@User65438

Жыл бұрын

@@MadMax-kc9te шарнирно-сочлененные же не ловят.

С удовольствием смотрю вас! Сам из того же теста и колеса так же переделывал. Успехов вам в Новом Году и богатырского здоровья!!! Одно пожелание есть у меня к вам, прям ухо режут ваши сантиметры, вы же металлисты, а не плотники😊.

Видео супер! С удовольствием смотрю Ваши интересные движения! Гусь брутальный! Честно не ожидал такой проходимости, переживал за раму)) он там так скакал опасно по буеракам оврагам)

Как всегда порадовали парни! Спасибо огромное за вашу работу и поднятое настроение! С нетерпением жду каждый ваш выпуск!

Очень круто! Подключаемый передний мост выручает там, где не хватает гусянок, несмотря на высокую скорость вращения колёс. Считаю, что результат превзошёл все ожидания! С гуслевым поворотом будет ещё круче.

Мужики просто бесподобные. Смотрю с большим удовольствием и уважением. Спасибо за приятный контент. П.с. привет из Канады)

Осталось чуть чуть приукрасить, подобрать и показать "салагам", с комбат крю, мастер класс😄(без огрессии). Мужики просто красавцы, машина просто огонь! 👍

Зил конечно классный но восстановите уголька!

@ya_russkiyy

Жыл бұрын

Зимой тяжело, гаража нету полноценного

@jusinaworld2217

Жыл бұрын

а мне полугусь больше нравится чем уголек. На нем можно проявить свои инженерные замашки, в то время как на угле только ремонтные

@foraforeva8113

Жыл бұрын

Пустить уголек на запчясти смысла нет его чинить

@devilhonda666

Жыл бұрын

Нахрен погорелыш не нужен

Привет, Александр и Костя!!! Машина получилась что надо Труман-Гусь-Зил-157 настоящий монстр - зверь, респект вам за супер видео, молодцы отлично поработали над классной техникой!!!ждём продолжения видео, удачи и здоровья вам и вашим друзьям, мира и добра!!! 😁🤗🚚👍🤝👋💪🙌Привет.из Сибири Кузни-Кузбасса

Саня и Костя здорово!!!Я под прошлым видео ,где вы дифф снимали и дефектовку гусянки делали.писал про качество СССРовских траков-они в разы дольше ходят чем то новьё что льют сейчас...год есть на отливке в глубине протектора..

Ну вы блин даёте 👍 ✊ ✌

Мужики красавцы.Выпуск Просто пушка!как и Полугусь....Суровые испытания прошел и рама сдюжила)). Продолжайте делать классные проекты.У вас это отлично получается.Успехов во всех начинаниях

Обожаю нашу старую технику. Это сказка! 157 засадить - талант! В 60х мой завод делал технику ПРО на Уралах. Истытание - зима на севере. Водилы материались, на 157 легче. Вам спасибо!.

КПП в качестве повышающего редуктора в лодку поставить, что выровнять обороты гулянки и переднего моста. Ну и двиг помощнее. У Димы Кастом трак как раз завёлся сегодня такой)))

@user-xc4ts9vk8e

Жыл бұрын

++++ наверное это будет самый простой способ выровнять скорости вращения переднего моста и гусеницы, в лодке поставить КПП практически любую подходящую от трактора, там же будет ВОМ на лебедку, надо будет выбрать одну подходящую передачу и заварить кулису, чтобы не выбивало

Здорово, парни. Да мотор конечно слабоват. Сюда нужно минимум 130 или ураловский. А дизель был бы вообще класс. А вообще молдцы,всегда находите простые, незамысловатые и надежные решения. Так держать!✊ Каждый ваш выпуск - это удовольствиее просмотра, жду с нетерпением.👍👍

@user-jf5uf3mw7x

Жыл бұрын

С дизелем вообще будет тихоход. Надо оборотистое что-то.

@user-ju7nm6rt9m

Жыл бұрын

@@user-jf5uf3mw7x А зачем ему скорость? Это ведь не танк

@aleksandrchernov5323

Жыл бұрын

А я писал парням чтобы оставили дизель с трилевачника.

@user-ju7nm6rt9m

Жыл бұрын

@@aleksandrchernov5323 Да, и заводили бы они каждый раз этот дизель пускачем минут 10

@aleksandrchernov5323

Жыл бұрын

@@user-ju7nm6rt9m поставили бы электростартер, сейчас ни в одном колхозе уже нет пускачей и на любой тракторный дизель есть переходная плита с пускача на стартер.

Спасибо, парни, вас интересно и приятно душе смотреть! Спасибо!

Супер проект 👍🏻 и отдельное спасибо, что правильно называете параметры шин и дисков не радиус, а диаметр ✌🏻

Даже без эвакуации обошлись!!! Парни Вы красавчики, каждое видел топ, отличный контент, хочется попасть к Вам на площадку техники, экспонаты как в военном музее. Балашиха с Вами!

Красавчики парни! Вот бы этого "гуся" испытать у нас на Камчатке! Так держать! Молодцы!

вангую: летом - "полугусь" перестанет поворачивать совсем...

@sram5

Жыл бұрын

и хер бы с ним

@AndreyPotanin

Жыл бұрын

@@sram5 а смысл тогда?

Полу гусь оч. Даже неплохое название для этого франкиштейна))) ₽ебята вы просто красвцы, в один момент я даже за переживал что вам придётся мастерить бревно самавытаскивания но нет передний привод помог👍💪

Мужики всё чётко полугусь 🔥💯💪 Но надо две педали, на каждый борт по тормозу ставить и гусеницы будут помогать поворачивать😉💪

Молодцы Ещё бы уголька воскресить

@kgdmen

Жыл бұрын

там двиглу фиерический опа, а новый стоит космос.

НЕ БЛИНЧИК А ФЛЯНЧИК.... А У НАС МИНУС 49 ШИБКО НЕ ПОКАБЕНИШСЯ. МОЛОДЦЫ РЕБЯТКИ... СМОТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ.. ЕСТЬ У НАС ПЕРЕВАЛ ТИТ НАЗЫВАЕТСЯ КТО ЕГО ПРОШЁЛ НА МАШИНЕ ТОТ ШОФЁР НЕ ВОДИЛА ПРОКЛАДКА Я ПРОШЁЛ ЕГО БОЛЕЕ 20 РАЗ В ОБЕИХ НАПРАВЛЕНИЯХ. ЖИВУ В г. ЯКУТСКЕ.ЗДОРОВЬЯ И МИРА ВАМ РЕБЯТКИ.

@ashislashi3309

Жыл бұрын

а если 20 раз прошел значит водолаз?

@vladimirvladimirovich3528

Жыл бұрын

Да там постоянно так... Хвостовик редуктора - первичный вал... про это даже разговор не идёт. Константин оперирует техническими терминами (бывший ГАец наверное), ну а блохер - блинчик, морковка... Да хрен с ним - зато развлекательный контент пилит классссссссный! Пусть хоть как называет! Главное результат приколюшный, есть на, что зенки по пучить! Ну смотришь-же? Значит заходит! Так ведь?!?! ))))))))))))))))))))))))))))))))))

Здравствуйте Костя и Саня, траки новые лучше не ставьте, тогда придётся все менять или будет Кентавр спотыкаться на твёрдой поверхности, на Т-130 пришлось даже срезать грунтозацепы на новых траках.

Невероятно живое видео! Эмоции парней!!! Полу Гусь тоже улыбается доброй улыбкой😃

Молодцы ребята одно удовольствие смотреть вас. Сил вам и здоровья. Привет с Израиля.

Нужно поставить кунг.. И нагрузка будет на задок, да и вид будет!

@vladimirvladimirovich3528

Жыл бұрын

Кунг от Петровича туда залепенить и в цвет!