Серёжа: решает проверить 277кмч Собака: всё ещё бежит рядом Серёжа: "Не понел!... "

@zritel_yt

2 жыл бұрын

Всё потому что "Сережа вишневый пирожок")

@zmejvw

2 жыл бұрын

277? Не смешите мои тапки.

@user-tr8yx6xr9n

2 жыл бұрын

"Не понИл".

@BorisRomov

Жыл бұрын

@@user-tr8yx6xr9n ахах..не понЮл

@podvox64

Жыл бұрын

понЕл... пипец млять..

лучший мот! был моим первым мотоциклом вообще с нуля. В свое время проехали на нем до Грузии, а потом и до Португалии из Москвы и обратно по Европе. Лампочка только перегорела

Да, я хочу себе мот, но не спорт. Однако смотрел от начала до конца, так как мне заходит эта уникальная совокупность субъективных ощущений, трансформирующая некоторую часть сухих технических данных в понятную тему. Нарратив, картинка.....и, черт возьми, музыка в данном случае одно целое. Это вкусно. Это явно твое. Ждем следующего кинофильма.

@vima7353

2 жыл бұрын

Турында нынче в тренде, на спорты мода была лет десять тому.

@voodoo659

2 жыл бұрын

@@vima7353 ну не сказал бы) скорее от круга знакомых зависит или у вас такое ощущение)

@vima7353

2 жыл бұрын

@@voodoo659 один ездит на дорожнике - мечтает турынду, другой стиляга хочет Рэбел, но тот вообще мот не водит. Куда уж: Джэт с Сибера на Гуся сел! Я не ситаю, что спортуха - эт плохо, хоть и бьют их чаще, но мот не виноват, коль в голове опилки. Просто дороги наши - они больше для паркетников, чем для спортов с круизерами, коль говорить утилитарно.

@voodoo659

2 жыл бұрын

@@vima7353 про дороги согласен, иногда прям отличные есть, а порой жопу знатно можно отбить, я даже на дорожнике с не очень жёсткой подвеской чувствую самые мелкие кочки, если бы спорт купил было бы печальнее)

@user-fg5rj6vq2p

2 жыл бұрын

@@vima7353 Про дороги мне кажется, что круизер самое то ... Правда я на них лет 30 с лишним катаю.... Но трассы и города стали реально лучше!!! Правда я из Москвы!!!

Бляха муха, внешнее состояние - моё почтение. Как будто нулевый, только из салона. Владельцу максимальное уважение.

@user-bj5ut7iz8c

2 жыл бұрын

Откройте глаза! В каком месте он из салона?

@benderrodriguez2844

2 жыл бұрын

Ну я скорее про то, что он не просто чистый, а именно что не потасканый. Любой старой мотоцикл если отмыть и наполиролить будет выглядеть не плохо, но будут косячки, типа царапинок или потёртостей. Здесь я их не увидел. Пластик не затертый и не выгоревший, выхлоп в идеале, приборка - как будто с нее перед съемкой пленку сняли. Если Вас смущает "тюнинг" в виде шильдиков umbrella corp, ну тут я тоже не в восторге, хз зачем они там, но это тот случай, когда "главное, чтобы владельцу нравилось"

@alexan5283

2 жыл бұрын

Сергей, Ну бля заебись выглядит, хули ты размЫчался

@HeHaDoBoB

10 ай бұрын

Так он в китае по кругу, поэтому и выглядит свежо.

@street-racing_is_everything

26 күн бұрын

У нас новый такой продаётся за 700к

Все болячки были откатаны на Карбовом F4. F4i это АК в мире старых спортов. С утра завёл, колеса проверил и поехал 500км без проблем. (Владелец F4 (карбы дают пиз**), у большинства знакомых F4i)

@AHTuXPuCT73

2 жыл бұрын

Обожаю этот мот. Столько эмоций просто кайф!

@user-zz2zj9br2h

2 жыл бұрын

Езжу на хорнете карбовом, никаких проблем с карбюратором. Точно также пришёл в гараж, завёл покурил пока греется и экип одел. Можно ехать хоть на Луну. Очень в нем уверен.

@madmax0464

2 жыл бұрын

Тоже владелец карбовой F4, выбирал между ним и тандэркэтом. Очень доволен эфкой. Кроме известных болячек(натяжитель цепи и рр) есть самая важная-слизывает пастели распредвалов на первом цилиндре. В ф4ай это пофиксили. А так мот каеф.

@MrBilly-re5rb

2 жыл бұрын

Тоже был ф4 карбовый, разложился этим летом)) так конечно кайфовал, как по мне валил очень неплохо)

@ironpieceofiron545

11 ай бұрын

Имею идеальный F4 2000! Просто кайф и куча положительных эмоций! Третий год он у меня , пробег 46000, пока кроме масла ничего не менял, всё родное! F4i! Да , вроде охото, фары красивей, и всё! Карбы дают ПИЗДЫ!!!!!😎👻🤘💪🙌🔥

Моя прелесть!!! 3 года владения, натяжитель, цепь и регулятор ни разу не подводили. Всем ровных дорог💪

@user-iw5fz5mx5x

Жыл бұрын

А у меня рост 162 хотел купить тоже такой же ,но рост хватает или мало?

@makarmakarov3930

Жыл бұрын

@@user-iw5fz5mx5x у меня 175, назад катить сложно, полной стопой не достаю

@user-iw5fz5mx5x

Жыл бұрын

@@makarmakarov3930 даже полностью не достаете?

@makarmakarov3930

Жыл бұрын

@@user-iw5fz5mx5x прям совсем полностью нет. Сидеть нормально, но если назад толкать, то немного проблематично

@user-iw5fz5mx5x

Жыл бұрын

@@makarmakarov3930 а мне невозможно значит?

Девочковый тест в этот раз очень зачётный!

Круто, спасибо большое за работу

спасибо за автоматический перевод субтитров, я понял и получил удовольствие от фильма

F4i... Лайк не глядя

Первый мот который мне захотелось,потом вкусы поменялись,но в душе он остался. Прав был болт, о чём говорить о спортах?Нечего!

Серёга, ты вообще красавчик👍 Достойно продолжения Болту👍👍👍 Молоток, прям отлично стряпаешь видосы, кайфую когда смотрю твои обзоры! Всё по простому, понятно и доступно👍👍👍

Как всегда топчик) хотелось бы обзор на suzuki SV650

Офигенно Очень понравилось

Наконец-то я ждал этого мото на обзор у тебя как он тебе после Honda CB-500 посадка динамика

ну что ж, резюмируем: мот прикольный, Сережа хорош, Вероника топ)

Очень бодрый экземпляр) Хозяин везунчик))

Было много мотоциклов, и F4I в том числе. Лично поеду в Японию и куплю еще раз F4I

@user-qb2cv5gi5b

2 жыл бұрын

Реально надёжный, посматриваю к покупке,.

@naral1ht57

2 жыл бұрын

@@user-qb2cv5gi5b а сколько стоит ?

@user-qb2cv5gi5b

2 жыл бұрын

@@naral1ht57 так объявы посмотри

@mikv8

2 ай бұрын

Ну как, был в Японии, купил CBR600?

@danikkkbikelife8331

20 күн бұрын

@@mikv8 душнила)

Катал на такой 1 сезон Продал с пробегом 83 тыс (моих 10 тыс) Катал в дальняки и по городу Разгонял до 246 Едет нормально, тормозит нормально Расход в среднем 6-8 л В пробках удобно

Классные обзоры , уже дома под вечерок с кальяном супер) можно обзор yamaha tracer 900 желательно новый) но можно и со старого начать) все раздумываю)

Хороший обзор. Походу лучший что я видел по хонде CBR.

Сережа, спасибо за кинофильм, ждемс следующий обзорчик))).

наконец то нашел топовый видос про cbr

И так мототоксикоз, а тут ещё прекрасное летнее мотовидео прилетело,для добивки нервной системы ))) Пойду ка я свою ХОНДУ в гараже прогрею)))

@plan_bplan_b2698

2 жыл бұрын

я пойду просто посмотрю. потрогаю )

@tymIII

2 жыл бұрын

Я Крыму сезон продолжается)

@Niko_Sau

2 жыл бұрын

@@tymIII Везёт. В моей локации не раньше апреля выкатить получится(((

@user-fq8zz6rx4p

2 жыл бұрын

Я свою дома иногда прогреваю. 😆😆😆

@user-pr2rh5cf6y

2 жыл бұрын

Сколько уже говорили- поставил и не заводи до весны! ничего хорошего моту от этого

Да не надо менять натяжитель, снял, помыл, взвел,бросил и все.и регулятор не устал за 3 года владения)

@EclipseR1000

2 жыл бұрын

Лайк за полезный комментарий

@user-sm4th2hg6q

2 жыл бұрын

@@EclipseR1000 нужно поменять один раз, на тот который с синими точками, типа модифицировала хонда, а так можно по той схеме

@AHTuXPuCT73

2 жыл бұрын

Чувак а можешь поподробнее написать как делать все эти процедуры?)

@user-sm4th2hg6q

2 жыл бұрын

@@AHTuXPuCT73 да в интернете много решений описано, а так снял его, помыл вдшкой например и повзводил ,поотпускал ,как взводить посмотри в инете, поставил поехал, тыс 7 точно не потревожит, либо ставят натяжитель,который вручную регулируют

@andynoon7092

2 жыл бұрын

@@user-sm4th2hg6q Имел когда-то RR-ку, которая также имела проблемы с натяжителем. Там вот в тех же интернетах писали, что такие вот манипуляции позже приводят к вопросам уже с самой цепью, которую само собой за 15 минут не поменяешь и стоить сие действо будет уже не 4 тысячи рублей :)

Интересно было.

Доброго времени суток. Очень понравилась подача, в планах нет записать обзор на suzuki gsx 650f?

я себе купил ф4,на чайку уже денег не хватило. мне нравится. удобный маневренный,юркий.

У меня cbr600 f4, 2000 год, карбовый, злой. Брал как первый мот. Пробега 17 тыс, регулятор живой, натяжитель живой. Цепь приводная ещё родная стоит. Пушка-ракета, что ещё сказать. А тормоза не знаю, у меня всё огонь, может не чищенные диски у экземпляра, или завоздушена система.

у меня была карбюраторная-приятный мотоцикл,главное не лихачить!Бог всем нам в помощь!

Бесят спорты, но скучаю по этим комариным жужжаниям зимой...

Была у меня ф4. Очень офигенный мотоцикл.

Классно показала девушка как можно ехать и лежать, подушечки не хватает🤣🤣 Где снимался ролик? Тоже поеду, прикольный вид

TL 1000 R. С твоей подачей, было бы классно глянуть

Серёга привет тебе и Веронике,из Иркутска.

Лайк и подписка.... Любимый мот!!!

Так точно! Хонда не ломается, но это дб Выфер 800 (что RC46). Вроде в Италии был обнаружен экземпляр с 730 тыс пробега. А кино понравилось. Спасибо ПС: Отмечаю, что Женщина полезла на мотоцикл, вся, просто, обтянутая в кожу, что очень эстетично.👍👍👍

@sergey.cbr600f

2 жыл бұрын

Есть в Америке экземпляр f4i с пробегом больше 300к миль, и всё ещё жив и здоров

Прикольно!

Так прикольно, когда ты сужаешь экран при ускорении, напоминает какие то мультики :)

Классный обзор! Спасибо. Мот крутейший...

4 сезона проехал на данном мотоцикле (мой пробег на нем 50 тыс +- пару тыс.) в целом в районе 100к точно не скажу т.к. не хорошие люди его отмотали. Менял только расходники и поменял натяжитель с цепью грм, сейчас буду менять сцепление, время пришло. И клапана регулировались.

Я себе купить пока смог Хонду ф2 и натянул от ф4ай облик и катаю с кайфом! Меня пока полностью устраивает

Супер обзор , классный звук, камера, музыка отдельное спасибо 🙏💕 !!!! Уровень

Сделай пожалуйста обзор на KTM 990 Adventure. Интересно послушать.

Интересный контент Сделай обзор на хону вифир 800 от 2006 года до 2009 не знаю какой к лету купить думаю или хонду сибиэр 600F года 2005-2007 или фифир 800 года тоже 2006-2009 и какой лучше взять из этих двух ?

У самого Ф4 карбы как говорят дают....... Крепкие мотоциклы 90ых

Ништяк мотоцикл. У меня их 2 F4 и F4i

О, архивное, из Беларуси).

Блин классно, что Сергий больше всяких таких мотиков снимает А то по началу одни круизеры были, а они, по моему, вообще неинтересны как класс если тебе меньше 50

У меня на CBR 1000F дребезжал натяжитель))) Переделал родной гидравлический на механический из Нивского))) После проехал тысяч 50 км точно, ничего не дребезжало) Так и продал его, а потом через пару сезонов вновь сменился у мопеда владелец и история мотоцикла далее не известна) А на счет удобности 600ки, мне кажется удобен для поездок средней дальности.

Тогда Серёжа ещё не знал, что купит себе Хонду ))) хихихи 😈😈 А так всё отлично 🤗🤗 Спасибо за кинофильму 🤗🤗

СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat

Дружище приветствую! Сколько будет стоить купить хорошую хонду сбр 600рр?

#100 Сергей, спасибо за замечательный кинофильм!

владею 6 лет ни каких проблем ,брал с пробегом 20т сейчас 37т ,очень доволен мотоциклом

@egor6177

Жыл бұрын

Вибрации присутствуют?

@user-mo4ed1qr6c

Жыл бұрын

@@egor6177 иногда при сбрасывание скорости ,это их болезнь

подтверждаю. 3.5 года откатал. Максимально положительные эмоции от неё. И удобная и быстрая, и ремонтопригодная ( хотя и не ломается) и вид прекрасен. Кароч, F4i в сердце ЗЫ: это не спортач. + сиденье перешитое, так что девочковый тест необъективен )

я продал за 350, слабые низа, подергивание бесит, тормоза не очень натяжитель менял, а потом и цепь услышал, да и по удобству не очень хоть на дальняк ездил 800км по хорошей трассе все равно не торт. загорелся S1000XR брать, сделай обзор если будет возможность.

Серия CBR легендарна из-за гонок, когда вышла первая сбр с тех пор ее 5 лет ни кто не мог победить. Потом обошла кавасаки, а за тем каву победила сузуки. А потом подтянулась Ямаха. Но Хонда все равно легендарна своей надежностью. На цепь в инете все жалуются, не потому что она часто ломается, она как и везде растягивается от пробега и от станта. Просо это реально единственное, что на них меняют.

-"Иссус не гоняй ты так опасно! Разабьёшся! " -"Мне похуй - Я воскресну!"

Вторая у них как у зизера легендарная) ток об этом почему то не особо говорят) стоит щас такая в гараже без второй

Вот теперь Серега ты по-ходу учёл свой прошлый тест Хорнета сейчас выкручиваешь но надо признать чтоCBR едет по веселее чем Hornet

👍 у меня такой

Купил. С конца ноября узаю. Доволен. 260 ехал. Он дальше разгоняется. Упёрся в 250 только вдвоём, с довольно хрупким пареньком. Я 94+ -...

12:16 И брелок CBR на ключе, как тот танцующий, волнистый попугайчик)) А так, корреляция, улыбка на хлебале растёт прямо пропорционально повышению оборотов)

Была сибиэрка Эф4ай. Легковата она для трассы. Для города да. Свет плохой. Проблем с рр не было. Поставил мехнатяжитель.

Дружище сколько стоит у вас хонда сбр 600рр?

Кайф обзор А у тебя какой рост/вес ?

Здравствуй Друже, подскажи пожалуйста какой круйзер самый габаритный? Я ростом 192 вес 100 и что-то типо драги 1100 смотрится не очень.. Заранее спасибо тебе и всём за совет

@michaelwittmann6979

2 жыл бұрын

Валькирия,Триумф рокет,VTX 1800,Вулкан 1600!

@Vladimir_Sergeevitc

2 жыл бұрын

@@michaelwittmann6979 спасибо, а что то в бюджете меньше миллиарда рублей посоветуйте? 😁😁

Привет,я не сундук!!! А котик)))

Судя по моей аватарке можно понять что я как-то заморочен этой моделью и таки да,был у меня такой конь но уже 3 года как продал а картинку и менять не хочется) Тут писали что тяжело найти живой,я покупал с Италии с пробегом 18 тыс. км,по виду и косвенным признакам - не скручен. Ставил тоже прямоток доминатор,звук бомба. Почему продал? 1. Почти нет низов, говорят что есть но мне их дико не хватало,особенно с вторым номером. 2. Жесткая подвеска, как я не настраивал мне было не удобно,2 раза менял масло в вилке. 3. Большое количество пластика,это свойственно всем спортам,постоянно боялся его уронить потому что боковой пластик в родной краске в идеале для мота 2001 года редкость,хотел его таким сохранить. Короче все проанализировал решил его продать и купить что-то типа мотарда или какой-то стрит на подобие ямаха мт-09,да так 3-й годи и покупаю. Для первого мотоцикла в принципе норм,хотя возможно если б взял хорнет то дольше б поездил на нем

Тоже подумываю купить,сейчас джиксер шестисотка, но что хонда эфка очень приглянулась...🙂

@vima7353

2 жыл бұрын

Шило на мыло?

А шланги армированы на тормозах? Или не поможет?

Дружище давай обзор на x4)

Читая комментарии заметил всеобщую любовь к этой модели, и я вам верю. Но Айка как по мне очень страшная на морду и F-ку без индекса "I" я нахожу более симпатичной. Понятно, что внешность - крайне субъективное понятие, но меня правда очень отталкивает f4i. Кстати разбирал f4( у нее вылетала 2 передача) - это достаточно неудобно в сравнении с ямахами. Особенно отмечу замену свечей, кто менял тот знает. На своей yzf600r я это делал через вырез в боковом пластике, а тут такой сюрприз))) И что еще хотелось бы заметить - это топорность конструкций заднего подрамника и рамы в целом. После ямаховских дельтабоксов, рама хонды выглядит кустарно. Если говорить о управляемости и динамике - плюс минус одинаково, но тормоза Хонды чуть хуже и менее информативны. По итогу получаем обычный спортбайк, который ломается так же как все, едет как все, но при этом еще и страшный)))) Вот такая картинка сложилась у меня в голове.

Добрый день. Сергей, как с тобой связаться? Нужна помощь в подборе мотоцикла.

Очень странно читать комментарии, ощущение будто гаражные эксперты пишут. Никто не знает почему легендарный мот, никто не учитывает что мотоциклу 20 лет и что спорт открывается на треке. Мало кто обслуживает подвеску и ставит хорошие колодки что б тормозило. Тормозить заднем тормозом на спорте нужно что б чисто нагрузить вилку чутка и потом тормозить передним и больше он не для чего не нужен поскольку очень слабый (спорт же). Мог бы у Джета спросить все про него.

@Jet00

2 жыл бұрын

;)

всё же эфка (да и любой мотик) должна быть в ярких цветах, черный очень робко и незаметно смотрится

Серго подножку не поднял?или что это торчит снизу- с боку?

Подскажите пацаны, а подёргивание на малых скоростях у всех? Или это проблема конкретного экземпляра?

@lightsoul2157

Жыл бұрын

На всех

Хотел, купить либо ее либо Хорнет, решил что в городе спорт не нужен, много знаю владельцев такого мотика. Аппарат надежный и добротный.

@rotozey1

2 жыл бұрын

Первый мот был cbr 300ra с салона,после 300 Ки купил Хорнет 600 ,все на любителя,но как по мне по городу f4i намного интереснее,Хорнет не поворотливый,я в салоне на ф 4 сажусь, даже на месте ощущается насколько он легче и руль и передок

@rotozey1

2 жыл бұрын

В салоне имеется ввиду на столичке в магазине б у Мотов в Киеве

Пацаны КАК ВЫБИРАТЬ МОТ при покупке новичку ? Хочу хонду взять , не хотелось бы прилипнуть жестко на первом моте 😊

Взял себе такой. Единственный минус, как говорится, на аккумуляторе))

Насчёт натяжителя, да брякает, но и фиг с ним)) а вот эти подергивания на малых скоростях прям бесит. А так надёжный мот, и посадка не такая уж и креветочная по сравнению с тем же р1

Даёшь обзор на каву zx9r

когда будет обзор на vtr 1000fire storm?

Привет дружочек пирожочек! Сделай обзор пожалуйста на Triumph SPEED TRIPLE 1050сс 2005) спасибо друже)

собвственно,собственно,собственно... надо пилить нарезку моментов со словом собственно))

Классный мот ликвидный))на видео слишком много заставок (((перебор

Хочу мот Ноне спорт а спорт туризм но по дизайну похожий на этот мотив ввидео какие можете порекомендовать?

Интересная машинка!

Ездил на таком в этом году на дальняк в 700 км. Первые часа три норм, а потом начинаешь уставать. То спина подустала, то ноги затекли. Приходилось останавливаться каждые 30-40 минут, чтобы перекурить. Но я ехал с рюкзаком достаточно объёмным и тяжёлым, думаю без него было бы проще. А так мопедка прикольная и очень нравится, и всем доволен) И с цепью да, есть такая беда погрымывает ) До дальняка не гремела, после начала слегонца )

@ZabaikaletZ1

2 жыл бұрын

1000 км за день. Не устал. За 3-4 часа на ЛЮБОМ мотоцикле будешь уставать. Даже в машине 4 часа неподвижно сиди-устанешь.

@ven.t9958

3 ай бұрын

Какой средний расход реальный?

Оргазм для глаз. Вот это экземпляр!

Вроде качество картинки прокачалось резко, да и операторская работа пожирнела. Не?

Дружочек сделай кинофильм на х11, в Ютубе их практически нет, а мот очень интересный

когда уже Триумф Бонневиль будет?

Хотел такой, но подвернулся Fz1, и не жалею. Потом давали прокатись на F4i, грусть и печаль.

Хонда, она "по-умолчанию" классная.))) Другой вопрос, а где: " Здравствуйте Бруклинский мост...???"

7 лет владею. Ничего не менял кроме расходников... Супер надёжный.

Здравствуйте! За эти деньги сейчас можно только одноцелиндровую перделку или мопед купить ! Было время

Эх, ностальжи, был такой 5 лет назад, продал я его за 3200, посмотрел спустя это время на цены и офигел) 264 я видел на его спидометре, понятно что в реале там было максимум 250, что в принципе тоже очень не плохо. Затрахался я с его узлом грм, а самой первый поломкой была так же классика - реле-регулятор :)) Но в целом эти моторы мега живучие, ходят по 200тыс+, так что верить одометру такое себе)

@colouringpagesforkids2472

2 жыл бұрын

Разве спорты могут быть с живучими моторами?

@somerid6r

2 жыл бұрын

@@colouringpagesforkids2472 исключения есть всегда, это именно тот случай, но это не значит, что его не придется ремонтировать, грм в нем капитально выносит мозг)

@colouringpagesforkids2472

2 жыл бұрын

@@somerid6r Посмотрел цены на японские запчасти, например, задние амморты ценой почти в четверть Доминара и решил, что выгоднее (с учетом вложений и перепродажи) брать новые мотоциклы - хоть японцев, хоть индийцев, хоть китайцев.

@somerid6r

2 жыл бұрын

@@colouringpagesforkids2472 на такие вещи, как аморты лучше даже не смотреть) Это бессмысленно, ибо они либо покупаются на разборке, либо за цену оригинала зачастую можно купить те же аморты куда получше стока. А вообще да, в идеале новый или свежий байк, хотя я сейчас езжу на бандите 2008г.в и никаких проблем с ним нет, все траты это в основном тюнинг и обслуживание, хотя мотоцикл уже не первой свежести и пробег подбирается к 50 по приборке, однако многие кто не в теме, у меня спрашивали, новый он или нет))

@user-pr2rh5cf6y

2 жыл бұрын

@@colouringpagesforkids2472 на ютубе видос есть, амер один проехал 200 000 миль