السياقة في المنعرجات و كيفية التعامل معها ومع الأخطار. تعليم السياقة
السياقة في المنعرجات الجبلية,
______________________________________________________
حساب الباي بال:
paypal.me/meziane2022?country...
: صفحة تعليم السياقة على الفايسبوك
/ issamezpro
انستغرام :
issammezianeofficiel
Whatsapp : 0620787293
____________________________________________________
Пікірлер: 231
_______________________________________________ facebook.com/issamezpro/ : صفحة تعليم السياقة على الفايسبوك instagram.com/issammezianeofficiel/ : انستغرام Whatsapp : 0620787293
شكرا جزيلا اخي الكريم على الشرح المفصل في العقبة والهبطة مع المنعرجات لان عندي تخوف كبير في هذا
@issammeziane
Жыл бұрын
العفو و مرحبا بيك و شكرا على التعاليق
جزاك الله كل خير
@issammeziane
4 күн бұрын
اللهم آمين مرحبا
بالتوفيق ان شاءالله الله احفظك
@issammeziane
Ай бұрын
اللهم آمين
تبارك الله عليك على الفيديو جميل نستفيد منك دائما بشكرك كثير موفق 👍👍👍👍👍
@issammeziane
3 жыл бұрын
الله يبارك فيك اختي شكرا على دعمك
شكرا على هذا الشرح المبسط ....👍
@issammeziane
11 ай бұрын
العفو مرحبا
والله معلومات جد جيدة وموضحة جدا . الله يجازيك كل الخير 👍👍👍👍👍🎓
@issammeziane
2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك غادي نحط فيديو آخر على المنعرجات مع كاميرا عل القدمين باش نشرح كيفاش نتعاملو مع الفران و لومبرياج و لكسيراتور
الله يعطيك الخير أول مرة أشوف قناتك 👍
@issammeziane
2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك و مرحبا بك
طريقة شرح ديالك رائعة
@issammeziane
2 жыл бұрын
الله يكبر بيك اختي شكرا
شرح جميل جدا.جزاك الله خيرا
@issammeziane
2 жыл бұрын
بارك الله فيك مرحبا
يعطيك الصحة على الشرح الجيد
@issammeziane
Жыл бұрын
شكرا
جزاك الله كل خير على هذا الفيديو كنستافدو معاك بزاف👍
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا و مرحبا بكل فرح
شكراأخي ..الله يعطيك الصحة
@issammeziane
3 жыл бұрын
عفوا اخي الله يحفظك
شكرا جزيلا
@issammeziane
3 ай бұрын
العفو مرحبا
شرح هادف شكرا جزيلا استفدت
@issammeziane
Жыл бұрын
مرحبا و شكرا على التفاعل
شرح جميل جدا شكرا جزيلا لك أخي ❤❤❤
@issammeziane
2 жыл бұрын
شكرا لك و بارك الله فيك
بارك الله فيك هاذ واش كنت كنقلب
@issammeziane
3 жыл бұрын
الله يبارك فيك مرحبا
بارك الله فيك. مفيد جدا
@issammeziane
Жыл бұрын
الله يبارك فيك و يحفظك
شكرا جزيلا المزيد من العطاء
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا جزيلا
شكرا جزيلا على الشرح الجميل
@issammeziane
2 жыл бұрын
العفو بارك الله فيك
جزآك الله خيرا 👌👌👌
@issammeziane
2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك
شكرا على كل هذه المجهودات
@issammeziane
11 ай бұрын
العفو مرحبا
بارك الله فيك اخي على هذا الدرس,,استفدت كثيرا من درسك هذا...متابع ليبي
@issammeziane
2 жыл бұрын
الله يبارك فيك مرحبا بإخوتي الليبيين
تبارك الله على السي عصام
@issammeziane
3 жыл бұрын
الله يبارك فيا سي محمد
شكرا لك اخي عصام
@issammeziane
3 жыл бұрын
عفوا اخي الكريم
مفيد جدا تبارك الله عليك
@issammeziane
3 жыл бұрын
الله يبارك فيك خويا شكرا الله يحفظك
شرحك زوين اخي الله يحفظك
@issammeziane
2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك
شرح جيد شكرا جزيلا
@issammeziane
2 жыл бұрын
عفوا شكرا لك ايضا
شكرا
@issammeziane
Ай бұрын
العفو
شرح مبسط و مفهوم
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا بارك الله فيك
فيديو مهم بزاااف
@issammeziane
3 жыл бұрын
الله يحفظك شكرا
شكرا شرح مفهوم
@issammeziane
3 жыл бұрын
عفوا
حنا لنشكروك تحية من الجزائر
@issammeziane
2 жыл бұрын
تحياتي لكم من المغرب
شرح رائع وهادئ
@issammeziane
Жыл бұрын
شكرا حفظك الله
خويا كانشكرك بزاف الله اسهل عليك الله ارحم ليك الوالدين
@issammeziane
2 жыл бұрын
آمين يارب بارك الله فيك
@issammeziane
2 жыл бұрын
راني كانوجد فيديو جديد على المنعرجات ان شاء الله يكون مشروح احسن
الله يرحم لك الوالدين
@issammeziane
Жыл бұрын
والدينا و واليديك
فضلا و ليس أمرا لا تنسى الإشتراك في القناة و تفعيل زر الجرس ليصلك كل جديد الإشتراك من هنا kzread.info/dron/JuRiEUAI4vPNOskA1rLJEQ.html
سير الله يرحم ليك الوليدين ويجعلها فميزان المفبول
@issammeziane
2 жыл бұрын
آمين بارك الله فيك
Merci prof
@issammeziane
2 жыл бұрын
De rien prof 🙂🙂
بالتوفيق
@issammeziane
Жыл бұрын
بارك الله فيك
@salmabakouri9603
Жыл бұрын
@@issammeziane بالتوفيق ان شاء الله للجميع
رغم صعوبه اللغه فهمت عليك
@issammeziane
2 жыл бұрын
اعتذر 🙏🙏 انت من اي بلد؟
هناك من يستعمل اضغط على لوبرياج في المنعرج
@issammeziane
Ай бұрын
طريقة خاطئة
شكرا شرح واظح
@issammeziane
Жыл бұрын
مرحبا
@maroc..
11 ай бұрын
@@issammeziane اخير لقيت لفيديو لبغيت حفضك الله
@issammeziane
11 ай бұрын
😀😀😀
انا خفت وخلعلتني ديك طريق 😟
@issammeziane
Жыл бұрын
فيها شوية المنعرجات و لكن الإنسان يمشي بشوية و مايخافش
@AhmedAhmed-cq9de
2 ай бұрын
شويا بشويا تعلمي خاص تطبيق
Tbrklah rlik prof
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا الله يحفظك
@saraalaoui3013
3 жыл бұрын
Vedeo zuin bzaf w tari9a mobasata merci
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا
شكرا على المعلومات القيمة عندي مشكل ف دوران كنبغي ندور وطموبيل تكون غادية ببطء ولكن مكنجحش ف هاد لقضية . المشكل الاخر كيفاش ندخل طموبيل لكاراج هو جا ف طلعة .وشكرا
@issammeziane
2 жыл бұрын
بالنسبة للدوران ضروري كانزيدو شوية السرعة بالدورة غي شوية راه كاتعاون فالدورة اما الكاراج لي جا فالطلعة كتكسيري شوية بحال ديماراج اونكوط صعود العقبة ضروري كاتعمري شوية الموطور
الله يعطيك الصحة شرح ديالك مفهوم انا كندوز pirmi دعيو معايا مخلوعة صراحة
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا بزاف و الله يسهل الأمور الله ينجحك
@KhadijaKhadija-lk2ts
3 жыл бұрын
@@issammeziane ياربي أمين أخاي الله يرحم ولديك
@issammeziane
3 жыл бұрын
واليدينا و واليديك
@KhadijaKhadija-lk2ts
3 жыл бұрын
smahli nsa9sik. wach kayn f Tánger
على ربي السلامة
@issammeziane
2 жыл бұрын
على مولانا
يعطيك الصحة فيديو كنت نفتش عليه من فضلك جاوبني انا عندي رخصة السياقة وكي يكون واحد ورايا نموت بلخوف
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا على التعليق كي يكون واحد وراك متبقاش تشوفي فيه ولا تركزي معاه حسبي راسك غاديا بوحدك بقاي غاديا فليمن ديالك و سيري بنفس السرعة لغاديا بيها و هو فاش يلقى الفرصة غادي يضوبلك
@misssun1513
3 жыл бұрын
@@issammeziane يعطيك الصحة وارني اشتركت في لقناة مزيدا من التألق
@issammeziane
3 жыл бұрын
شكرا
@misssun1513
3 жыл бұрын
@@issammeziane اخي لكريم حمد لله طبقت نصيحتك وتحسنت في سياقة بارك الله فيك
@issammeziane
3 жыл бұрын
@@misssun1513 الحمد لله ربي يوفقك
❤❤❤
@issammeziane
22 күн бұрын
😊😊😊
👍👍👍
👍🏻
الاشكال عندنا كمبتدئين هو هديك نشد ليمن ديالي غالبا كتلقانا داخلين لمسلك الاخر او كتهرب لينا السيارة لجانب الطريق وهنا كتبدا الخلعة خصوصا فطريق بحال هادي. المهم مع الوقت نبداو نشدو عبار السيارة و من الافضل مانغامروش فطريق فيها منعرجات خطيرة حتى نتمكنو أكثر فضبط قياس السيارة تحياتي استاذ
@issammeziane
10 ай бұрын
فعلا هدا هو الأشكال و الحل ديالو هو السير بسرعة قليلة باش نقدر نتحكم مزيان فالسيارة
👏👏👏
@issammeziane
Жыл бұрын
شكرا
@salmabakouri9603
Жыл бұрын
@@issammeziane العفو
سائق محترف اللهم بارك
@issammeziane
3 жыл бұрын
الله يحفظك خويا شوية و صافي كتنتعلمو دائما
السلام واش مكتسخنش السيارة ايلا بقيتي غادي واحد المسافة كلها مرتفعات و منعرجات كيفما كانت هذه المسافة؟
@issammeziane
21 күн бұрын
على حساب السياقة ديالك إلى مشيت دوزيام و سرعة معقولة ماتسخنش المهم يكون الفيتاس مع سرعة مناسبة
Khoya lah ihfdk ila makanch lkhat lmtasl f l2ard bach ghadi n3rf bli ana chad liman
@issammeziane
3 жыл бұрын
الى ماكانش الخط متصل في الأرض غادي تحاول تزير ليمن ديالك ما أمكن و احضي مع جنب الطريق
واخا يعطيوني 20 مليون منسوقش في هد البلايص اللى فيهم الجبال والمنعرجات
@issammeziane
Жыл бұрын
علاش اخويا هه
@mesatafasaadawi3196
Жыл бұрын
@@issammeziane نخاف نطيح التحت را شفت الهودات كيدايرين كيخلعو انبيعتك اخويا تبارك الله عليك
@issammeziane
Жыл бұрын
داكشي غي ولف نهار تعلم مزيان يجيوك ساهلين
@mesatafasaadawi3196
Жыл бұрын
@@issammeziane بارك الله وفيك استاذ الى درت هد الطريقة مع الايام والسنين فالفضل سيرجع اليك حتما لتشجيعي وستكون معجزة بالنسبة الي شكرا مرة أخرى. وتبارك الله عليك
@issammeziane
Жыл бұрын
لا ما معجزة ما والو مع الوقت ت لي محترف ان شاء الله
ملي كتبغي تنقص في المنحدر و تابعو فيراج واش كتخلي رجليك على لومبرياج و لا كتبقى غير تفراني بشوية ؟؟؟
@issammeziane
11 ай бұрын
لا متخليش رجلك على لومبرياج كادير غي الفران بشوية
@soumiasoumia7449
11 ай бұрын
انا كندير ديما لمبرياج واش خطئ ؟ كنحس براسي محكمة في السيارة كتر ملي كنخدم امبرياج. واش منبقاش نستعملو دائما في فراجات
فيديو زوين بزاف شكرا. جا في وقتو انا سقت في طريق واد لاو الساحلية الي كتدي حسيمة هديك لي فيها بزاف فراجات في طلوع و نزول وكنت كنستعمل لمبرياج و فران باش نتحكم في السيارة و دابا شفت تعليق ديالك اواحد سيد قلتي ليه لا ميستعملش لمبرياج . واش منستعملوش دابا نهاىيا في فراجات ؟ و سؤال اخر ملي كنكون في منحدر وفراج غالبا كنخلي بوان مور واش حتى هي خطاء؟ و شكرا
@issammeziane
11 ай бұрын
بالنسبة للمنحدر و فيراج ماعمري نخليها بوامور هداك خطأ كبير لان السيارة كاتولي في خطر الله يحفظك دائما نخليها فيتاس باش العجلات كايشدو فالطريق مزيان، اما إستعمال لومبرياج فالحدورة و الفيراج حتى هو خطأ خاصك ديري غي الفران فوقاش ديري لومبياج إلى كان شي منعرج خطير و و انتي غاديا دوزيام و السرعة نقصت بزاف تما فين كانعاون بلومبرياج
@soumiasoumia7449
11 ай бұрын
@@issammeziane الله يجزيك بخير شكرا على جوابك
@issammeziane
11 ай бұрын
اللهم آمين
خويا كيفاش ماتخليش السيارة تسخ ليك فالطلعة و الجبال خصوصا سيارة من نوع peugeot محرك عادي ليس hdi
@issammeziane
2 жыл бұрын
السلام خويا باش ماتسخفلكش السيارة ماتبدلش بزاف الفيتاسات إلى كانت الطلعة عالية شوية سير غي دوزيام و ماتعمرش بزاف الموطور
طريق توناة هادي اخي ياك شكرا على الشرح
@issammeziane
2 жыл бұрын
لا شكر على واجب عادي طريق اكنول اجدير
باغة نتعلم سياقة
@issammeziane
3 жыл бұрын
مرحبا
في المنعرجات طريق فيها هبطة ممكن نخلي طومبيل بامور ونزلا بوحدها
@issammeziane
3 жыл бұрын
لا اخي ماعمرك تخلي الطوموبيل بامور فالهبطة لأن بامور ماكايكونوش العجلات شادين فالارض مزيان تقدر تهرب ولا تقلب لا قدر الله
السلام خويا عفاك ملي تنستعمل لومبرياج في المنحدر باش نبد ل السرعة السرعة في هد اللحظة كتزاد يعني كيفاش نبدل في المنحدر
@issammeziane
2 жыл бұрын
و عليكم السلام فعلا فاش كاطغط على لومبرياج السرعة كاتزاد الحل هو دوز الفيتاس دغيا يعني دغيا تحيد رجلك على لومبرياج و الى كنت غادي تكراطي كاتفريني و نبدل الفيتاس
كي نكون هابط في منحدر نحب نبدل فيتاس
@rochdinasi5232
2 жыл бұрын
ولا نبقى نفس فيتاس نخدم غير بافران
@issammeziane
2 жыл бұрын
كي نكون فمنحدر إلى كانت السيارة تجري بزاف و تغلب عليا نغير الفيتاس للاصغر اما إلى كانت غادية بسرعة عادية نقص بالفران مرة مرة
هاد الطريق اشمن بلاصة؟
@issammeziane
3 жыл бұрын
بين أكنول و اجدير إقليم تازة
ما يهم السائق هو الهبطة او النزول من المنعرج وليس الطلعة فهي سهلة حتى على المبتدئين ههههه
@issammeziane
3 жыл бұрын
انا صورت الطلعة و الهبطة بجوج و راني ذكرت بأن الطلعة اسهل من الهبطة
@halimahamama6681
3 жыл бұрын
Wayih alyoum dazt man mouzar fih wahad alhabt tatakhla3.selakt manha bikhir alhamdolah.tonobil walat tatir
@issammeziane
3 жыл бұрын
الحمد لله على سلامتك
كي تعود هابط في منحدر خطير وتكون ماشي دوزبا تقدر تقيس الفران في نص الفيراج؟
@issammeziane
3 жыл бұрын
واه ممكن تقيس لفران الى شفت بلي السيارة مسرعة بزاف و لكن حاول غي تقيسو غي تحس بلي نقسات السرعة حيد رجلك على الفران و تقدر تبقى تعاود كل ما حسيت بها كاتجري بزاف لأن مايمكنش تمشي فمنحدر بقل من دوزيام
@abdoel4186
2 жыл бұрын
@@issammeziane walakin kayn mochkil dyl skhoniya d moteur ila kanat habta twila bszf chn ma3mol
@issammeziane
2 жыл бұрын
ماغاديش تسخن الى كانت هبطة واخا تهبط دوزيام
السلام خويا شكرا على الفيديو بغيت نسولك ملي كندير دوزيام فالحدورة كيدزاد لكوي كيطلع حتى ل3000 دورة اش غندير واش نهبط السرعة ولا اشنو وشكرا جزيلا
@issammeziane
Жыл бұрын
لا ماعليش هاداك فران موطور حاولي ضغطي بشوية على الفران باش السرعة تنقص و هاداك لكوي غادي يهبط
@mariyamti417
Жыл бұрын
@@issammeziane شكرا اخويا الله اجازبك بالخير
@issammeziane
Жыл бұрын
آمين
اسوا شيء هو أن تواجه حالات في السياقة و لا تملك طريقة التعامل معها و هنا تكمن الاحترافية عندما تسمع فلان مات في المنحدر او المنعرج فقط لانه غير محترف في السياقة يعني اخد الرخصة رشوة و لم يقوم بمجهود للتعلم
@issammeziane
10 ай бұрын
تماما اخي كلامك على صواب
Salam kifach hafid ala massari du firaj
@issammeziane
3 жыл бұрын
مافهمتش أخويا سؤال
@issammeziane
3 жыл бұрын
الى كنت كاتقصد كيفاش تحافظ على التوازن في الفيراج فخاصك تنقص من السرعة و تنقص حتى من مستوى السرعة كاين الفيراج لي خاصك دورو بكاطريام و كاين لي خاصك دير طروازيام يعني كل ما كان الفيراج صعيب كل ما خاصك تكراطي الفيتاس للصعير
@ripdinogaming1860
3 жыл бұрын
Choukran wa lakin ana fi souraa 4 manakdarch nhafid ala massari kifach ndir afak saaidni jazak allah kair
@issammeziane
3 жыл бұрын
الى غلباتك السرعة 4 دير السرعة 3 و غادي دور الڤيراج مرتاح
@ripdinogaming1860
3 жыл бұрын
@@issammeziane wa lakin modarib lazam souraa 4
كي يكون منحدر و فيراج حاد جدا نستعمل لمبرياج مع لفران باش ندور او لا
@issammeziane
2 жыл бұрын
إلى كتن منعرج حاد جدا يعني السرعة أقل كن 15 فالساعة هنا نستعمل لومبرياج مع الفران اما إلى كان منعرج لي ندور فيه بسرعة اكثر من 15 فالساعة عادي بلا ماندير لومبرياج
@sridiafaf4000
2 жыл бұрын
@@issammeziane منعرج حاد جدا و مثلا نكون سرعة 3 نمشي عادي .ما تهربش بيا السيارة كي ندور
@issammeziane
2 жыл бұрын
من الأحسن في المعرج نقص من السرعة و ضروري نكراطي الفيتاس يعني السرعة خاصها تكون ملائمة مع الفيتاس هاكا ماغاديش تهرب بيك
@laspalmas8320
Жыл бұрын
@@issammeziane من الافضل الانسان حتى يسوق عام تقريبا ذاخل المدينة و طرق السيار عاد يسوق في المنعرجات الخطيرة...لانه ممنوع الخطاء !
@issammeziane
Жыл бұрын
تمام كلامك صحيح و لكن بعض الأحيان تكون مضطر
فين كاين استاذ جزاك الله خيرا اشمن مدينة
@issammeziane
Жыл бұрын
انا فتازة
@bouchrameghrassi8190
Жыл бұрын
@@issammeziane بعيد علي مع الاسف انا في قنيطرة
@issammeziane
Жыл бұрын
تحياتي و بالتوفيق ان شاء الله
F habtat o viragat s3ab darori deuxieme !! Wakha ila kanat habta twila mykonch mochkil dyl skhoniya dyl moteur mae ist3iaml twil ghi deuxieme
@issammeziane
2 жыл бұрын
واخا تكون هبطة طويلة تستعمل غي الدوزيام لي هو فران موطور ماعندكش حل أخر و ماتخافش من السخونية .. راه المشكل الى بقيت داير مستوى اخر من غير الدوزيام و بقيت تستعمل الفران بزاف غادي يسخنو لي بلاكيت و يلسقو ديك الساعة العجلات غادي يتكوانساو الله يحفظ
@abdoel4186
2 жыл бұрын
@@issammeziane walakin rah mn tkn dayar deuxieme f habta kbira rah darori khasak tched frein hit sor3a 3di tabga tfot 40km/h ?
@abdoel4186
2 жыл бұрын
@@issammeziane walakin la frein f jami3 halat 3di tchedo ila kanat habta 3alya bzf hit wakha tkn deuxieme voiture 3di tfot 40km/h
@issammeziane
2 жыл бұрын
إوا شنو الحل نوقفوا ؟؟ راه ضروري مرة مرة تفريني فاش تشوفها زادت فالسرعة
ذير الكامير مكانش فو والو
@issammeziane
3 жыл бұрын
اخي الكريم انا منزل الكاميرا لتحت باش كانوضح كيفاش التعامل مع الموجه و الڤيتاس ماشي كانوري المناظر .. راه كان ڤيديوهات ديال المناظر الطبيعية دخل و تفرج مع راسك
ممكن تصيفت ليا نمرة ديالك
@issammeziane
2 жыл бұрын
واتساب 0620787293
@simorajawi7871
2 жыл бұрын
الله يحفضك
@issammeziane
2 жыл бұрын
مرحبا خويا
شكرا استاذ عصام على الشرح السلس شاهدت الفيديو لأن في نيتي محاولة السياقة في منعرجات طريق كريفلة حتى هي تقريباً 16كلم كلها منعرجات سؤالي ماهي الاحتياطات اللازمة التي يجب تتبعها مع سيارة ليسونس مثل ساندرو وشكرا مسبقا تحية من العاصمة
@issammeziane
2 жыл бұрын
لا شكر على واجب و مرحبا بجميع التساؤلات .. بالنسبة للمنعرجات الاحتياطات الضرورية هي النقص من السرعة و التزام اقصى اليمين لأن غالبية السائقين عند المنعرج يتخطون الخط المتصل وسط الطريق و دائما عندما تحس بالسيارة تسرع يجب تغيير مستوى السرعة للأقل لتفادي الفرملة
@KS-di6xc
2 жыл бұрын
@@issammeziane إذن الفرملة غير محبذة كحل أول للنقص من السرعة شاهدت الفيديو للاخر أكيد استفذت سؤالي التالي هل ممكن تخطي المنحدرات فقط ب2 إذا لم نتجاوز سرعة 40 في حين سرعة 3يمكن استعمالها في العقبة أي الطلعة مارايكم في هذا التحليل استاذ عصام . للإشارة أنا كانت عندي السيارة أكثر من 15سنة وابتعدت عن السياقة والان اشتريت سيارة عندي هادي شهرين واش نزعم ولا نتسنى شوية 🤔
@issammeziane
2 жыл бұрын
تماما المنحدر من الأحسن بالمستوى الثاني لتفادي كثرة الفرملة و العقبة بالمستوى الثالث و لكن اذا احسست بثقل السيارة اي بدأت تنخفض سرعتها هنا لابد من الرجوع للمستوى الثاني لشحن المحرك من جديد و من بعد ممكن الرجوع للمستوى الثالث . اما بخصوص ابتعادك عن السياقة اذا كنت لم تنسى المبادئ السياقة فليس هناك مشكل طريق السلامة و الحافظ هو الله
@KS-di6xc
2 жыл бұрын
@@issammeziane مشكور استاذ عصام على الرد والشرح الدقيق أنا كتبت في المحرك في الأول السياقة في المنعرجات وطلعت لي قناتكم 👍🏻✔️ تشرفت بانضمامي لها أكيد ساعمل بنصيحتكم شكراً مرة أخرى وهي في الحقيقة الزعامة باق ومبادئ السياقة مازال أشياء طفيفة كانت هربت مع اليوتيوب الحمدلله أصبح كل شيء سهل سواء ما هو نظري أو تطبيقي مشكور استاذ عصام
@issammeziane
2 жыл бұрын
لا شكر على واجب و مرحبا بجميع التساؤلات اتمنى ان اكون عند حسن الظن و ان اوصل المعلومة
بارك الله فيك أضيف أمر مهم بسببه تكثر حوادث المرور في المنعرجات يجب محاولة الرؤية إلى أقصى نقطة في المنعرج بعض السائقين يرى الجزء الأول فقط من المنعرج ويظنه عاديا منفرجا ويعتقد أن باقي المنعرج بنفس الميلان ليتفاجئ بأن المنعرج زاد حدة وبقوة في نقطة معينة كانت مخفية أو أنه تغافل عنها ولا يكون عنده وقت لتخفيض السرعة. لذلك يجب الرؤية لأقصى نقطة ممكنة في المنعرج..
@issammeziane
3 жыл бұрын
برافو عليك
@issammeziane
3 жыл бұрын
برافو عليك ملاحظة في محلها
شكرا أستاد على شرح ديالك كفاش نتعاملو معا ألفيراجات راني خديت معلومات ولكن باغي نسولك أوستاد على واحد البلان كنديرو فاش كنكون غادي فالمدينة كان كون غادي غا بدوزيام مكنفوتش 40 كيلو متر فساعة وفاش كنبغي نوقف باش دوز شي سيارة ولا كنشوف شي ضوضانا ديال طريق كنهز رجلي علا كسيغاتور وكنبرك علا لوبرياج عاد الفران وكنزيد مكنبدلش المستوى كا نبقا غادي غا بدوزيام حتى كنبغي نوقف نمشي نقضي شي غراض علا رجلي عاد كندير بروميان ولا بامور وكنوقف حيت مرا مرا كندير 3غوازيام فاش كتكون طريق طوالة دابا لي بغيت نوصلك أوستاد واش إلى كونت كنمشي غا بدوزيام فالمدينة واش عادي مكاينش شي موشكيل علا طموبيل حيت انا باقي مبتديء ومعا الوقت نشا الله نولي بيلوط ههه هادشي لي كاين اوستاد الله يجازيك بالخير وشكرا
@issammeziane
2 жыл бұрын
مرحبا خويا شكرا على تعليقك الجميل بالنسبة تبقى غادي دوزيام عادي مافيها والو غي ماتزيدش السرعة.بزااااف يعني دوران المحرك ماتفوتلوش 2500 گاع بالكثير اما بالنسبة لي فاش كاتوصل شي ضوضان كاتكي على لومبرياج بلا ماتبدل مستوى السرعة مزيان حتى هاديك طريقة انا كانستعملها شخصيا ز تبارك الله عليك خويا
اخي شرحك ضعيف جدا غير صالح للمبتدئين .
@issammeziane
2 жыл бұрын
باراكا كايعجب شي ناس اخرين و انت سير شوف جيها أخرى و شكرا على التعليق
@mohaben4936
2 жыл бұрын
راك اتخربق واش انت في المنعرجات والمنحدر وكاتجري بسرعة ،كفاش يتعلم المبتدا ،وفي الاخير ماعجبكش النقد .
@issammeziane
2 жыл бұрын
راه السرعة كاتزاد فالمنحدر ا صاحبي و حنا عطينا الطرق كيفاش تعامل
شكرا
@issammeziane
3 жыл бұрын
عفوا سيدتي
❤❤❤
@issammeziane
7 ай бұрын
🤗🤗🤗
شكرا
@issammeziane
Жыл бұрын
عفوا