Hebat sungguh channel ni. Saya minat dengan sejarah, fakta dan aktiviti sosioekonomi malaysia. Sukar nak jumpa content macamni

Weekly kuantan-kl hadir 🙋🏻‍♀️. Tiap minggu balik rumah parents di kl sebab kerja dekat kuantan. Kalau tak jem dan bawa pada kelajuan selalunya above average boleh dapat kl-karak exit: 35min and karak-gambang exit: 55min. Walau selalu guna hway ni, aku cadangkan elak guna lepas waktu 10 ke atas sebab section maran ke atas dah mula kabus dan bahaya. Kereta pun semakin berkurang. Cuma aku perasan kereta peronda hway LPT antara paling kerap berbanding major hway seperti PLUS. Kalau pengalaman misteri, banyak dah cuma ada satu kali ni, aku seolah drive karak-gambang tu mcm 5 jam sampai aku penat sangat nak tertidor. Waktu tu around 11 lebih and macam takde kereta langsung. Memang gelap gelita, tak pernah aku drive LPT gelap sangat pada malam tu. Banyak lagi cerita cuma itu antara salah satunya yang paling misteri aku lalui. LPT 2 dia punya kabus lagi la, tak boleh bawak bincang kalau 3-5pagi tu. Papepun selamat memandu dan ingat orang tersayang

Aku pernah konpius federal highway. Igt dari Klang sampai Bulatan ke KL tu. Rupanya sampai seputeh jer. Yg dr midvalley sampai bulatan tu rupanya jln syed putra.. Padahal hampir selalu lalu. Selalu dgr kt radio jln syed putra. Rupanya tulah dia yg aku igt jajaran federal highway 😂. Tu pun selepas dkt 20tahun duk Kl😂. Belum Lg elite highway aku igt tu Plus. Sebab dr utara boleh terus ke selatan. Rupanya tu mcm link. Cut jalan Plus. Plus ni yg masuk KL bertemu kt masuk nilai tu. 😅.

E8

Dulu aku konpius kenapa dipanggil lebuh raya KL-karak. Bukan ker sampai pantai timur kuantan. 😂 rupanya lain konsesi. Lepas tu terfikir lpt1 ni dkt mana. Padahal tulah lebuhraya yg aku kdg lalu nk p kuantan. 😂

masa tahun 2008 bapa saya penah mandu lori sampai ke penghujung lebuhraya lpt 2 di exit kuala terengganu ,sy xtau mne nak u turn dia xcabut penghadang hujung kot ii ada yg terlajak

tak faham kenapa ada banyak fasa