Execelente, recién te descubro y la verdad muy interesante , te felicito. Yo soy mecánico e instalo GNC desde el 2003 , ví y escuché muchas cosas , hay motores que se lo banca más Sí , hay otro problemático Si , lo básico es lo siguiente , un motor a GNC es para hacer economía básicamente , No para andar a fondo , si a un vehículo con GNC ( cualquiera ) lo pasas de 3500rpm todos los días , se rompen en poco tiempo , ( se queman las válvulas de la tapa ) , por qué si lo pasan de esas RPM , le falta combustible y labura a más temperatura , y ahí se viene el problema. Si tiene un equipo de 3ra , 4ta pasa lo mismo , en los equipos de 5ta( los nuevos ) tienen un programa que cuando lo pasan de 3500rpm , te inyecta un porcentaje de nafta , 10%,15%( que está muy bueno para un sobrepaso en ruta ) , eso es programable el porcentaje. Si uno como usuario respeta esto no hay problema algunos . En las casa que instalan GNC , (no todas) no te explican muy bien como deben usar un vehículo de GNC . Espero que le sirva , es mi humilde aporte .Repito , excelente tu explicación , abrazo grande.🚐

@sergiocordoba1336

3 жыл бұрын

Que buen aporte, tengo un siena 1.4 con gnc de 4ta generación, y la verdad que es un motor vueltero. Para ir a 120km/h mínimo 4000 vueltas. Yo lo uso en ciudad y muy poco . Incluso lo uso bastante a nafta.

@brunor7557

3 жыл бұрын

Mejor pegate una vuelta por el canal de molerpa...

@davidgonzalez3777

3 жыл бұрын

Disculpe me podría recomendar una marca de GNC para mí auto soy de argentina

@sergiocordoba1336

3 жыл бұрын

@@brunor7557 si, ya me puse a mirar unos cuantos vídeos de molerpa, un capo!

@facundorimoldi5027

3 жыл бұрын

Hola punto libertad,consulta es programable el porcentaje de inyeccion de nafta,tambien lo es a partir de cuantos rpm?

Un saludo desde Portland, Oregon. Tus vídeos están buenísimos y es un orgullo ver gente joven y laburadora.

Muy buena explicación nico segui así te felicito por tu ayuda para entender mejor el funcionamiento de los motores

Hay que compartir el canal de Nico, ayudemos a que crezca para que haga más de éstos magníficos videos!

Merecés más suscriptores y vistas, muy explicativo todo, te felicito, seguí así, Nico.

Te felicito Nico de los motores; sos un profesor hablando y explicando.Lo tuyo es un gran aporte para que lo que no sabemos empecemos a entender las ventajas de cada motor a Gnc segun el vehiculo.100 graxs👍🇦🇷😎

Excelente video, muy técnico sin nada de grasa. Y muy útiles y buenos consejos. muchas gracias

Te felicito Nico por la calidad del contenido, tanto en tu conocimiento y forma de transmitirlo. A seguir así!! 💪💪

Hola te tengo que agradecer porque solamente me gusta lo que es mecánica no ejerzo la profesión pero me gusta saber sobre la mecánica de mi auto 👍👍👍👍👍 la verdad sos un genio total aprendi mucho con tu tutorial y felicitarte porque me sacaste esta gran duda que tenia con respecto a que motor inclinarme para comprar y ponerle gnc mil gracias

Muchas gracias por tu tiempo y esfuerzo. Muy lindo vídeo. Toda la onda y transparencia y por lo que se ve exelente tu trabajo. Felicitaciones.

muy bueno para el que quiere aprender!!! un maestro Nico!!

Hola Nico, soy un subscripto nuevo, te felicito muy buena tu explicación sobre motores, tengo un logan Ki7M a gas desde hace 11 años y de remis, exelente m salió y no m hasta aceite ni fuma, muy duro.

Hola Nico encontré el vídeo de casualidad me pareció muy bueno, todo bien explicado hasta para mí que no soy mecánico, lo mejor fue los ejemplos de autos en los que podemos encontrar estos motores . Ahora como varios usuarios te lo piden me sumo y te pido que cuando puedas grabes uno con los peores motores para GNC gracias y saludos

La verdad que están muy buenos los vídeos maestro, Saludos desde Córdoba.

Soy de mirar mucho y escuchar pero de opinar poco. La verdad es que sos un capo! Se aprende mucho con tus videos! Gracias!

5:42 no te pudiste aguantar decirlo como se dice ! jaja felicitaciones por el video, falto el 8V de VW Gol, Suran, modelo 2012 con gnc se llevan muy bien

Gracias amigo por compartir todo, muy buenos videos y consejos. Te recomiendo siempre.

Grande Nico, muy bueno tu canal, yo soy solo aficionado a los fierros, y me emociona pasar de ese monton de fierros sueltos a que estén todos sincronizados y con vida al armar un motor. Hermoso y muy edificante escucharte, gran abrazo y te sigo desde ahora.

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Bienvenido al canal hermano!

Gracias Nico muy didactico. Hoy te empece a seguir. Tenes un nuevo suscriptor. Segui asi maestro!!!!

Primer vídeo que veo completo Muy interesante 👍

Grácias Nico...muy bueno, muy didáctico! Buen año!

Zarpadooo alto viedeaso loco... creo que todos amamos los fierros, saludos

Gracias Nico. Muy útil. Muy buena recomendación 👍

Grande Nico....gracias por los consejos...por suerte tengo dos 207 el 1.6 16v y el 1.4 8v...al 1.4 le voy a poner GNC porque necesito usarlo para trabajar....abrazoooo.

Igual felicitaciones x trasmitir tu conocimiento y gracias.

espectacular el video y cada aclaración, sos un capo..

Vamos Nico!! Tremendo video!!!

Genio,te acabo de descubrir. Muy bueno lo tuyo,espectacular como explicas(buscá palabras mas sonsas por que youtuve te va a bloquear por putear) te voy a estar siguiendo y ya empecé a compartirte. Exitos..!!!

Muy buen video Nico,son bastante interesante éste y los otros. !!

Muy buen video genio!! Aprendo mucho gracias

Sos un fenómeno Nico!!! Vivo en entre Ríos y nací y viví en victoria, ahí cerca de tu rectificadora, en el puente Carlos Casares. Virreyes es muy conocido para mi

Feliz año, chicos, gracias por su aporte.no tengo el gusto de conocerlos pero es ganas de seguir adelante.aguante Nico.gracias.

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Muchas gracias hermano por el apoyo, muy buen año para vos y los tuyos!

Che Nico me encanta como hablas de los fierros les decís ' lindo' , ' suave' eso es de un mecánico que le gusta lo que hace 💪🏼💪🏼💪🏼👍👍👏👏

@tonyjhony6162

3 жыл бұрын

Te enamoraste.....jajajjaja

Gracias x las comparaciones ,muy importante...👍

Interesante lo tuyo nico . Tube un megan 2 2.0 16v le puce gnc y nunca tuve problema y me canceló de hacer kilómetros como remis . Lo único que me me falló fueron las poleas de la correa que por lo poco que entiendo le falta aceite en algún momento . lo vendí ahora ando en busca de otro . Saludos

Es un capo este chabón lo quiero como mi mecánico

Muchas gracias. Tengo una berlingo 1.4 y estaba en duda si ponerle gnc o no. Cuando pueda lo voy a hacer

Hola gente. Nico me caes bien porque se nota que sos honesto y así tiene que ser. Si me permiten un comentario: tuve la suerte de tener una kangoo 2015 nafta furgón para trabajo y nunca tuve problemas y mucho menos dejarme varado. Y le hice poner gnc. 5 años y ningún problema.

Muy buena info!!!! Groso el film..

Muy bien explicado ,sos un genio!

Hola muy bueno el video se entiende perfecto,, tengo un 306 1.9 aspirado cola corta modelo 2000 un motoraso

Gracias otra catedra asistencia presente 🎁! Saludos a todos de la comunidad.

Hola Nico muy bien esplicado te felicito , un capo abrazo desde lomas ....

Que buena info. Yo tengo un un 208 1.5 2014 con 65000km a nafta. Una maravilla como anda. 6 litros cada 100 a 110

Muy claro de diez como siempre

No me imagine la muy buena calidad de los motores peugeot y citroen con 300000 kms y poco desgaste como mostraste en el vídeo muy durables felicitaciones por la página nico!!! Saludos desde Colombia

@johanandresgonzalezsanchez83

Жыл бұрын

Yo tengo una 206 modelo 2003, hasta la fecha va con 215900 kilómetros, se le cambio empaque de culata este año, me indica el mecánico que nunca se había abierto ese motor

Grande Nico segui así muy bueno

Bien ahi a Nico y todo el equipo

Muy buen contenido! ni idea de motores, pero me sirvió este video. Saludos!

Viejo, muy buen contenido, mucha info copada

Metele para adelante nico!uno de los mejores contenidos saludossss!!

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo, un abrazo!

muchachos y muchachas , ahí chicas fierreras .. saludos gran video hermosas piezas y trabajos argentina necesita estos videos estamos mal ahí que ahorrar con GNC .

Grande Nico toda la razón!!! Tengo un peugeot206 1.4 GNC y se la re banca!!! Jamas arriba de las 3mil rpm.

buenísimo muy bien explicado!!!!!

Gracias por el video, fui uno de los que lo pidió

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias a vos por el aguante, a veces nos demoramos pero le ponemos lo mejor de nosotros

Excelente video muy bien explicado

No ví nunca jamás un 306 1.4 8v. Me sorprendí. Muy buen video loco te felicito

Muy bueno el video nico👏👏👏 tube un 205 con tu3 y tengo una aircross con tu5 con gnc los 2 y la verdad terrible caño mira q la aircross le llevo 300.000km la uso d remis hasta ahora nunca toque el motor, muy bienos los videos segui asi 👏👏👏👏👏

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Son durísimos!! Mucha gente se confunde juzgándolos con la electrónica y no por el motor, motorazos!! gracias hermano un abrazo!

Muy buen canal, felicitaciones

Muy bueno Nico!!!

Cómo va Nico? Muy buen canal. Te iba a comentar que los block de TU4 se rajan, ya van 3 conmigo (2 partner de trabajo y la mía particular), y en el taller deben haber hecho 10 swap de esos motores por el mismo problema, un bulon deja una pared muy finita de aluminio y terminan perdiendo agua y rajandose. Estaría re bueno un vídeo explicando eso. En los viejos se raja atrás. En los un poco más nuevos se raja adelante.

Una genialidad Nico el vídeo, muchas gracias y ya me suscribo!!!

@nicodelosmotores

2 жыл бұрын

bienvenido al canal hermano

Excelente Nico!!!

Hola sos un capo! Explicas re bien te felicito👍👍👍

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Muchas gracias hermano, bienvenido al canal!

Excelente video Nico muy buena info

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias hermano y muy buen año!

Me suscribo. Muy buen material y calidad de persona! Gracias por compartir tus conocimientos, así se empieza un mundo distinto! Me la jugaba que decías motor Volkswagen Audi....el legendario. Me sorprendió los Peugeot. Abrazo

@ANUKELESQUIMAL

3 жыл бұрын

YO TAMBIEN

@hacheg2471

3 жыл бұрын

Tal cual tengo un polo 2007 y le estoy por poner gas..la nafta me está matando

Éxitos para este año que comienza!!

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Exitos para usted y su familia tambien! muchas gracias hermano!

Muy buenos tus vídeo 💪

Hola , muy bueno lo que haces , saludos

Hola Nico.. !!! Excelente vídeo... tenes un nuevo suscriptor!!! ... estaba pensando en meterle un tubito de 10 mts al 206 .. !!! Pero tenía miedo viste .. pero tiene 150000 km y creo q me voy a animar .. después de ver tu informe!!! Dale para adelante loco !!

Como siempre muy bien video. Podes hacer los siete motores mejores motores diesel y los siete nafteros?? Te felicito porque llevas a lenguaje entendible cosas que a mi me cuestan aun explicar... Y pregunta 2) Recomendas cambiar valvulas y junta antes de poner el GNC ???

Me rectificaste la vida Nico! Gracias por existir!

Feliz año Nico. Buenos videos.

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias por al apoyo, muy feliz año para usted y los suyos!

Excelente el video, ya vi unos cuantos tuyos .... suscripto!!

Feliz año nuevo muchas bendiciones para ti y toda tu familia

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias hermano, muy feliz año para usted y los suyos!

Hola niko muy buenos vídeos.nunca en mi experiencia vi una scenic con motor k7m .

Te felicito Nico,

Feliz 2021 Grande Nico 🙌

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Hola hermano muchas gracias y felicidades para vos y tu gente!

Buenísimo el vídeo 👍 yo hago diagnóstico computarizado , electricidad y electrónica. Pero también me toca a veces meterme con los fierros. Principalmente la puesta a punto de la correa dentada. Una vez vino una Kangoo 1.6 - 8 válvulas con problema de que regulaba a 2.500 RPM. Terminé sacando la tapa de cilindros y la lleve a la rectificadora para rellenar los conductos de admisión. Le cambiaron la tapa y era de Clío . Y rellenar y maquinar el conducto de subida de aceite. También no coincide los tornillos que sujetan el motor a la pata. Después de todo quedó un relojito.

@GabrielMFrias

3 жыл бұрын

Donde tenés el taller?

@marcelobrugna2202

3 жыл бұрын

@@GabrielMFrias Ruta 14 Kilómetro 113 Los Hornillos Traslasierra Cordoba.

Excelente la explicación... tengo una Luv 2.3 motor Isuzu...me gustaría que digas algo sobre este motor...y dentro unos días tendré un Logan 2011 ahhhh la Luv es con GNC... gracias

Buen video bro. Saludos

Feliz año nuevo amigo buena informacion

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Feliz año y muchas gracias!

Grande Nico!!

Muy buen video yo pensé q no se les ponía GNC a los autos nuevos

Un crack.. Niko!!

Muy bueno el k7m, tengo un logan con 207 mil km y esta impecable y sin fallas, muy bueno para el gnc, importante la instalacion del gas. No gasta aceite, siempre usado con castrol magnatec 10w40 desde 0km. La verdad es un caño!!! Saludos desde villa mercedes (san luis)

@srjulep

Жыл бұрын

Una consulta que año es tu logan, estoy pensando comprarme uno

@juandelaciudad1812

Жыл бұрын

@@srjulep el mio es 2012, es muy buen auto! Ahora tiene 243 mil km, siempre lo camino en ruta a 140 150 kmh y ningun drama, lo uso con castrol magnatec 10w40 desde 0km. Le regulo valvulas cada 60 mil km , la verdad que me va a costar cambiarlo por otro auto.

Nico capo, saludos desde San Luis

Que masa loco, bien ahi todos los videos , bien explicado todo loco, te felicito. Lo único que faltan unos buenos tatuajes ahí loco jjaaj . Abrazo

Un maestro. Aprendí mucho. Lastima la falta de respeto de hacer un video sin remera o

Muy bueno el video desde la explicación con datos y mostrando las piezas.. yo en mi caso compre un palio 2006 en 2014 con 258.000klm y tenía perdida de haceite por las guías de válvulas.. y es como me decís lo de que se pica la tapa .. por que el dueño anterior no usaba el refrigerante que corresponde... aclaro que a los 258.000 fue la primera levantada de tapa y aguantó... bastante.. gracias muy bueno tu canal 👍

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias por compartir tu experiencia hermano

grande nico exelente

Muy bueno pibe!!!!!

Hola Nico, hace poco q veo tus vídeos y me parecieron muy buenos bien explicados. Te pregunto cuanto sale hoy una tapa k4m modificada para gnc

Que bueno canal tenés viejo, ya me suscribí 👍

@nicodelosmotores

3 жыл бұрын

Gracias Ale bienvenido al canal!

Genioooo.!! Te voy a llevar mi fiat uno porque yo no puedo armar el motor!

genio total

Podés hacer un vídeo de los mantenimientos q hay que hacer a los motores con GNC gracias

A mi modo de ver, la cilindrada ideal para GNC es la 1.8. en adelante. Merivas, Corsa 2, Sienas 1.8, corollas y algún otro. No sé la calidad de esos motores, pero esa pequeña extra de cilindrada respecto de los 1.4 y 1.6 les permite andar más relajados y a menos vueltas en general.

Gracias!

Hola nico, muy bueno, te consulto tenes algún video, donde hables de los motores 1.4 tsi 150cv, me interesa el tema de la inyeccion directa, muchas gracias