Los 12+1 mejores COCHES JAPONESES de la historia

Автокөліктер мен көлік құралдары

Todos los aficionados dan por sabido que los japoneses hacen coches fiables y de mucha calidad. Cierto. Pero para mí, además, cuentan con otras dos virtudes: Son muy tecnológicos y, en ocasiones, muy originales. Quería elegir los que para mí son los 10 mejores coches japoneses de la historia… pero la maldición de GH continua y me han salido…. ¡12+1!
#coches #cochesclasicos #cochesjaponeses
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/ garaje hermético
Japón tarda en llegar el automóvil y lo hace, por comparación con Europa y América, “por la puerta de atrás” y con un cierto origen humilde. El país era, y es, muy pequeño; los japoneses no es que sean muy grandes; no tienen petróleo ni materias primas, con lo cual, desde el principio, los coches eran muy económicos de consumo y pequeños. Pero todo cambió cuando se dieron cuenta de que el futuro de su industria no estaba en el mercado local, sino en la exportación.
1. Mazda R130 Luce Rotary Coupé (1969)
Empezamos fuerte: Os doy un dato, el diseño de este Mazda es obra nada menos que de Giorgetto Giugiaro, cuando apenas tenía 30 años. Si el primer Rotary es espectacular, este es precioso, equilibrado.
2. Datsun 240 Z (1971)
De este modelo hicimos un vídeo monográfico titulado “Datsun Z, el deportivo japones que acabó con los ingleses”. Y es que fue rigurosamente así: Nissan, que entonces usaba también la marca Datsun, ofreció un modelo bonito, de buenas prestaciones, mejores sensaciones, a buen precio y, sobre todo, fiable, muy fiable… es punto débil de los deportivos de la Union Jack.
3. Toyota Celica (1975)
Celica no es una palabra japonesa, sino que viene del latín y significa “celestial” … bonito nombre. Nació en 1970 y la denominación se mantuvo hasta 2006. He elegido el que para mí es, sin duda, el más bonito, el rediseño de 1975 sobre el modelo primigenio. Esta en esta lista porque para muchos, entre ellos para mí, podríamos definir este coche como el “Mustang japones”.
4. Toyota Land Cruiser 55 Series (1977)
Otro coche que tiene video monográfico titulado “Land Cruiser, mejor que el original”. Y es que este modelo nació como una copia casi exacta del Jeep, pero no paró de evolucionar hasta superar al original…
5. Suzuki Jimny, 2ª Generación (1981)
Otro coche con vídeo específico… lógico que muchos de esos coches tengan vídeo, por algo son los mejores de la historia o al menos uno de los mejores. Si el Land Cruiser es una copia del Jeep, este Suzuki se podría decir que era una copia “Miniaturizada” del mismo coche, del Jeep. Y muy bien hecha.
6. Mazda MX5 (1989)
Decía al comenzar que aunque quería tratar de huir de tópicos… hay casos en los que es imposible. Y uno de ellos es este, el descapotable más vendido de la historia. De este coche no hay vídeo específico… pero lo habrá.
7. Honda NSX (1990)
El NSX tenía que estar, sí o sí, en esta lista. De este coche no hay un video, hay dos, Uno monográfico titulado “Honda NSX, ¿el rival más duro de Ferrari?”. El otro es una comparativa vintage con rivales de su época, el Mazda RX7 y el Mitsubishi 3000 GT, que podrían estar en esta lista, y el Porsche 968.
8. Lexus LS 400 (1990)
Otro coche que tenía que estar en esta lista, aunque muchos se olvidan de él. Y es que ahora todos sabemos que Lexus está al nivel de las mejores marcas Premium y en muchos aspectos las supera.
9. Mitsubishi Lancer Evolution (1993)
Podría haber más de un Mitsubishi en esta lista, pero he escogido este, convertido en un icono de los Rallyes... y Evo, de "Evolution" en una especie de sub marca de Mitsubishi. He escogido el de la segunda generación porque es cuando “conocí” este coche y lo pude probar…
10. Honda Civic Type R (1992)
Podíamos decir que el Civic representa los valores típicos de los coches japoneses Calidad, finura, fiabilidad… y en este caso no se pude decir que sea una copia de nada, sino un producto 100x100 japones nacido en 1972 y que la marca ha ido evolucionando acertadamente.
11. Toyota Prius (1997)
Tercer Toyota de la lista, cuarto si contamos al Lexus… pero pocos coches han cambiado tanto la historia del automóvil desde el punto de vista tecnológico como este, te guste o no. La idea de los ingenieros japoneses de reaprovechar la energía que se “tiraba” en las frenadas cargando una batería, fue brillante. Más aún su puesta en escena.
12. Subaru Imprezza 22B STi (1998)
Lo mismo que con Mitsubishi, en esta lista podría haber más Subaru, una marca siempre especial, pionera en la tracción total antes que Audi y con peculiares motores bóxer. He escogido el 22B STi sencillamente porque me parece impresionante. Su motor bóxer de 2,2 litros y 290 CV es una pasada. Permite un centro de gravedad bajo y unas prestaciones excepcionales.
12+1. Nissan GT-R (2007)
Un homenaje a un coche tristemente desaparecido en 2022. Nissan quiso poner en jaque a Porsche, pero no a su 911, sino al “rey” al 911 Turbo… y en mi opinión lo consiguió.

Пікірлер: 335

  • @NPC_matrix
    @NPC_matrix5 ай бұрын

    Segunda parte. El rx7 se merece un hueco. Toyota MR2, el citado 3000Gt, Honda s2000, prelude, Mitsubishi FTO, Honda integra/Acura RSX, Nissan series S(Silvia/180/200), el skyline R32, hubo un antes y un después en la serie Skyline. El querido Toyota ae86. El Toyota chaser, Lexus is, Toyota crown athlete del 14, Nissan fuga(infiniti M o Q70 aquí), Honda crx, Mazda 323f el de las ventanillas sin marco, Mazda mx3, Mitsubishi Mirage asti (mini evo), Yaris rs turbo, Nissan march sr12, pulsar nismo, hilux, navara.

  • @ochoadario7

    @ochoadario7

    5 ай бұрын

    Y el mitsubishi eclipse no?😕

  • @PlasticoMotorizado

    @PlasticoMotorizado

    5 ай бұрын

    Y la serie supra también, el mk1, mk2, mk3, que este tuve la oportunidad de verlo en persona, mk4 y mk5

  • @NPC_matrix

    @NPC_matrix

    5 ай бұрын

    @@PlasticoMotorizado hostias, como he podido olvidarlos!!! Me hago el Harakiri ahora mismo. Tampoco he puesto el eclipse, y tuve uno.

  • @octavioavellaneda4105

    @octavioavellaneda4105

    5 ай бұрын

    ​@@PlasticoMotorizado A40, A60, A70, A80 y A90, no mk1, mk2, mk3, mk4 y mk5

  • @saiddibbaolivero8801

    @saiddibbaolivero8801

    5 ай бұрын

    El hakosuka es historia

  • @edgarvicenterodriguez5437
    @edgarvicenterodriguez54375 ай бұрын

    En Colombia somos amantes de los coches japoneses, Creo que todos los del vídeo circulan en muestras carreteras. Acá los primeros camperos Suzuki que conocí fueron los mod LJ 50 que tenían motores de 2 tiempos. Saludos a todos los garajistas.

  • 5 ай бұрын

    ¡Buena info! Gracias!

  • @JorgeBuchmann
    @JorgeBuchmann5 ай бұрын

    Me gustaría que hagan un vídeo de las 4x4 Japonesas, Pathfinder, LandCruiser, Trooper, etc. en su momento revolucionaron el sector, y hoy después de 30 años creo que siguen siendo iconos del 4x4.

  • 5 ай бұрын

    ¡No es mala idea! ¡Lo voy a hacer!

  • @camiloernestohernandezrinc7823

    @camiloernestohernandezrinc7823

    5 ай бұрын

    Adhiero a la propuesta. Los 4x4 japoneses son toda una escuela y una antología mundial que hay que tener en cuenta...

  • @ricardforns919

    @ricardforns919

    4 ай бұрын

    Totalmente de acuerdo. El pulso de los 4x4 y pickups fue ganado claramente por los japoneses, Land Cruiser, Hilux, Patrol, ...buenas historias que contar aqui...

  • @marcoaurelius2916

    @marcoaurelius2916

    4 ай бұрын

    👍

  • @ignaciovillarroel4983
    @ignaciovillarroel49835 ай бұрын

    Sí por favor,haz una segunda parte....... quiero dejar constancia de ello,como imagino que una legión de seguidores tuyos, muchísimas gracias a todos vosotros por hacernos partícipes de vuestro saber y vuestra visión del increíble mundo del automóvil y a Máximo por ser la cabeza visible del proyecto ( también por ser tan agradable y tan simpático....... por cierto me encantan las anécdotas que cuentas........ Rodrigo: no son batallitas aburridas de abuelo Cebolleta.......... por cierto gracias por a veces dar tu opinión y aparecer con tu voz....... algún día me gustaría verte en un vídeo,más que nada por si un día tuviera la fortuna de verte por la calle y poder saludarte y darte la mano, otro abrazo para ti

  • 5 ай бұрын

    ¡Gracias por el comentario! ¡Y por seguirnos! Rodrigo es que... es muy feo..

  • @ignaciovillarroel4983

    @ignaciovillarroel4983

    5 ай бұрын

    @ jajajaja gracias por contestar y por la declaración sobre Rodrigo, un abrazo a todos

  • @hugoaraya12
    @hugoaraya125 ай бұрын

    Definitivamente la lista está corta...hacen falta muchos autos japoneses que han hecho historia...esperando desde ya esa próxima entrega.

  • 5 ай бұрын

    ...y trabajando en ella.

  • @alfredodecuellar4953
    @alfredodecuellar49535 ай бұрын

    Un NSX era y sigue siendo maravilloso, los Lexus su acabado es excepcional y el Suzuki SJ410 que aquí se llamó así a la 2° generación de Jimny, de película, si no hay prisa. Video de Domingo, así más queremos 👍

  • 5 ай бұрын

    Así más tendréis... un abrazo

  • @pablorbustamante2007
    @pablorbustamante20075 ай бұрын

    Merecido lo tienen ! Todos sus vídeos en estos años han sido de gran ayuda , a pesar de escuchar sus pronunciaciones en Francés e Inglés 😂 , me sacó el sombrero ante usted por lo que me ha dado con su contenido honesto , experto y sabio . Saludos desde Noruega .

  • 5 ай бұрын

    ¡Saludos! Prometo trabajar más los idiomas.

  • @jassenleonardopinedavallad7180
    @jassenleonardopinedavallad71805 ай бұрын

    Esta difícil una lista corta, faltaron los 4*4, hilux, Montero, Patrol y los SUV, los repartidores, Máx debes como 2 capítulos....

  • 5 ай бұрын

    Ya me he dada cuenta...

  • @Culumbu
    @Culumbu5 ай бұрын

    Tengo en Colombia un Daihatsu Charmant, que es el gemelo del Toyota Carina, es un coche muy pequeño pero el motor es enorme, haciendo la ecuación perfecta, infalible y fácil de mantener, lo tengo guardado como si fuera mi tesoro

  • 5 ай бұрын

    ...¡es un tesoro!

  • @Culumbu

    @Culumbu

    5 ай бұрын

    @ si que lo es, muchas gracias Máximo, eres lo máximo

  • @angelmota8451
    @angelmota84515 ай бұрын

    ¿Y que tal un video sobre los Key cars japoneses y por que no se venden en Europa ?

  • @aamonioecarepoy7854
    @aamonioecarepoy78545 ай бұрын

    El corolla, sería el 14 y rompería el maleficio 😂 A mi personalmente el que me gusta es el imprezza, me parece uno de los coches más bonitos de la historia. Gran canal. Enhorabuena!

  • @francarlomarin8744

    @francarlomarin8744

    5 ай бұрын

    Estoy de acuerdo. E incluso podría ser un video para ese modelo.

  • @francarlomarin8744

    @francarlomarin8744

    5 ай бұрын

    Un vídeo para el Toyota Corolla

  • @rickybo6862
    @rickybo68625 ай бұрын

    Muy buen capitulo, yo en lo personal tuve el Landcruiser, tres Isuzu Trooper y un Suzuki Samurai, lo Japones vale la pena

  • @luisochoa731
    @luisochoa7315 ай бұрын

    Aún tengo uno de los Subaru mas raros, Baja... Es una maravilla.

  • @endrizo

    @endrizo

    5 ай бұрын

    subaru tendria k relanzarlo.. es el coche mas ultil y practico jamas fabricado

  • @shinjimaeda1552
    @shinjimaeda15525 ай бұрын

    da para segunda parte, 3000gt vr4, toyota 2000gt, honda prelude, lexux sc300 y un enorme ect jejeje

  • @juanquerales6736
    @juanquerales67365 ай бұрын

    El MR2 no aparece en ningun video de Garaje Hermetico :”(, gran video!

  • @marcomartinez-tv4fb
    @marcomartinez-tv4fb5 ай бұрын

    tengo un infiniti q50 híbrido, es una maravilla de auto y muy poco apreciado, mis autos precios fueron alfa Romeo 156, Audi a5 Sportback Quattro, BMW 330, 435 y 535 y ahora creo que no volvería a autos alemanes, me parece que el siguiente será un Lexus

  • @manuelsalva8134
    @manuelsalva81345 ай бұрын

    El gtr es mi coche platónico.

  • @agustinohatzigeorgiou41
    @agustinohatzigeorgiou415 ай бұрын

    El civic de 5ta generación no tuvo version type r, el primer civic type r llego en 1997 con la 6ta generación.

  • @angelfernandez9882
    @angelfernandez98825 ай бұрын

    Es muy difícil tener la oportunidad de corregiros ya que "casi" nunca os equivocáis. Totalmente de acuerdo en que el Civic más bonito y mítico es el 5 denominado EG, pero en ese momento NO existía el Civic type R, la versión mas alta era el VTI con motor B16A2 (motor histórico, primer motor atmosférico con más de 100 CV/litro). El type R nació en el 97 con los modelos EK, más concretamente el EK9 con motores 1.6 (para el campeonato japones) y 1.8. Saludos

  • 5 ай бұрын

    ¡Toda la razón! Más madera para la sección "Nadie es perfecto"

  • @VertEx_ST

    @VertEx_ST

    5 ай бұрын

    el ek9 traía de serie un 1.6 de 185CV, el B16B, no un 1.8

  • @olvingonzales55
    @olvingonzales555 ай бұрын

    Yo trabajo en un Toyota 1000 y es mi salvación en combustible el ahorro es increíble

  • @oscaresquite4100
    @oscaresquite41005 ай бұрын

    Excelente video don Max, saludos desde Guatemala.

  • @julioroman3965
    @julioroman39655 ай бұрын

    Hola , saludos amigo de garage Hermetico. Tremendo video muy bueno. Si me gustaría la segunda parte. Felicitaciones .👍🎊🎉🥳

  • @RBPS182
    @RBPS1825 ай бұрын

    Máximo y equipo, las gracias las debemos dar los suscriptores por vuestro trabajo, de verdad, es un dusfrute ver vídeos como este que nos sacan de la tediosa cartelera de tv, gracias.

  • @bushero7445
    @bushero74455 ай бұрын

    Me encantan los coches japoneses. Estoy deseando ver el video del MX-5... Por cierto, quería aprovechar para sugerirte que hagas un video del desaparecido Camel Trophy. Un evento que desapareció hace mucho tiempo pero del que estaba totalmente enamorado y seguía con entusiasmo, a pesar de que nunca he tenido un 4x4... Gracias por todo lo que haces Max 👌🏻

  • @javibruno3273
    @javibruno32735 ай бұрын

    Genial. ¿Para cuando la segunda parte de este video?. Le he dado para atrás al video unas 12 ÷ 1 vez para volver a oir cada detalle o dato que Máximo daba de cada modelo japones. Quizá he echado de menos en esta lista al 3000 GT, aunque lo ha citado y recomendado entre los mejores. ¡Enhorabuena Máximo y Rodrigo!, por este gran trabajo y canal.

  • @Raul-xf5qg
    @Raul-xf5qg5 ай бұрын

    Gracias habéis crecido muchísimo como canal para mi formáis parte como de mi familia

  • @mauroyagamipozas399
    @mauroyagamipozas3995 ай бұрын

    es qe no hay como un auto japones... trabajo en un taller de chapa y pintura y hay clientes que traen verdaderas locuras, hermosuras clasicas... como el toyota carina de los 80, mitsubishi evo 2, subaru impresa de los 90, los legacy, en argentina hay muchos bichos raros de los 80 y 90 japoneses. fue la epoca de la libre exportación y el 1 a 1 con el dolar, una locura qe obvio iba y termino mal pero qe dio lugar a qe se trajeran aqui y se conocieran esas maravillas. para mi la segunda mitad de los 80 hasta la segunda mitad de los 90. fue la epoca dorada de los deportivos japoneses. salieron algunos de los mejores coche y mas emblemáticos de la historia tanto asi qe algunos como el GT-R32, fueron baneados de algunas competiciones por no tener rival. ese motor RB26 era una maravilla asi como su rival mas directo el supra con su 2JZ. unicos. podrias hacer un video sobre "smokey nagata", uno de los preparadores de autos del JDM mas iconicos de japon. es una historia interesante, tanto por sus autos modificados como por sus locuras... como el supra qe llevo a inglaterra y fue detenido, asi como el gtr32 4 puertas. siempre es un deleite ver los videos llevando algo, lo qe sea a la expo de autos japoneses

  • @juanjolazaro2889
    @juanjolazaro28895 ай бұрын

    Muchas gracias por el vídeo, Máximo. Muy entretenido e instructivo también. Se aprende bastante de coche con vuestro equipo.

  • @votemporixshdrustan5743
    @votemporixshdrustan57434 ай бұрын

    Excelente lista de autos, muchas gracias.

  • @juanantoniorealgarcia9213
    @juanantoniorealgarcia92135 ай бұрын

    Deberías hacer esa segunda e incluso posible tercera parte,hay tantos coches japoneses que te olvidas (y hablando de olvidar,menciona el civic que no se llamó así,sino creo que era cvcc).Enhorabuena por el canal

  • @juanantonioquinonez9765
    @juanantonioquinonez97654 ай бұрын

    Cuando el que sabe habla, nunca aburre!! Saludos

  • @Firebadebox
    @Firebadebox5 ай бұрын

    Hola, equipo de Garaje Hermetico. Hablando de coches japoneses si pudieras probar el Mazda MX-30 REV el regreso del motor rotativo Wankel. Siempre me ha llamado la atención. Gracias por vuestros videos me hacen mucha compañía.

  • 5 ай бұрын

    Pues... lo intentaremos.

  • @adribumer3245
    @adribumer32455 ай бұрын

    Por fin le haces justicia a mi amado Evo, a mi el que mas me gusta es el IX MR

  • @yayaeoui9817
    @yayaeoui98175 ай бұрын

    La secunda parte que SI 😊 GRACIAS POR VUESTROS TRABAJOS

  • @gusanoagusanado8334
    @gusanoagusanado83345 ай бұрын

    Hay una joya japonesa tristemente olvidada, tal vez nació en un mal momento de la economía mundial, me refiero al Suzuki Kizashi y en especial al modelo sport y 4x4, creo que merece una mención destacada, saludos

  • @jorgechinchilla3363
    @jorgechinchilla33635 ай бұрын

    Buenas tardes Máximo, creo que se quedaron por fuera íconos japoneses que fueron top sellers como el Toyota Corolla, el Datsun 1200 que conquistaron mercados en América Latina y en el mundo. Te felicito por ese vídeo, para mi los autos japoneses son lo mejor aunque también se han dejado llevar por la tendencia de llenar de gatgets y el downsizing.

  • @lord_jex
    @lord_jex5 ай бұрын

    Yo me quedaría antes con el GT-R 32 o el 34

  • @felipeescobar5357
    @felipeescobar53575 ай бұрын

    No puedo estar más de acuerdo con la mayoría de tus comentarios y videos. Felicitaciones por el canal, es BRUTAL. Yo hubiese puesto (por historia) al Toyota Corolla. Saludos desde Buenos Aires y vamos por los 700 mil!!!

  • @leol6850

    @leol6850

    5 ай бұрын

    Totalmente. Infaltable el Corolla, pero fue un videazo como siempre

  • 5 ай бұрын

    Mil gracias y ... tienes razón.

  • @andrescastillo2440
    @andrescastillo24405 ай бұрын

    Estos sí son los autos que he podido ver en la ciudad donde vivo, me gustan muchos que están en el video

  • @selimsaavedra6969
    @selimsaavedra69695 ай бұрын

    Me encantan sus videos, sigan así!!

  • @GustavoSilva-hh8ic
    @GustavoSilva-hh8ic5 ай бұрын

    Excelente video,y si estaría muy bueno una segunda parte

  • @LC-uw5kf
    @LC-uw5kf5 ай бұрын

    Sigo ya desde hace algún tiempo este canal, y no hace más que ir in crescendo en calidad. Felicitaciones

  • @drmanhattan5973
    @drmanhattan59735 ай бұрын

    me gustaría que hicierais un video acerca de la iniciativa desde la ue de perseguir y acabar con los motores térmicos, con la intención de prohibir las reparaciones de dichos coches, obligando a la gente a: o bien comprarse una charlotada eléctrica, o bien ir a pie

  • @isaactarrero1318
    @isaactarrero13185 ай бұрын

    Una pasada el vídeo. Me supo a poco no, a poquísimo. Necesitamos un vídeo pero de cada modelo 😅. Buen trabajo!

  • @alfonsofernandez4992
    @alfonsofernandez49925 ай бұрын

    Máximo, que se venga la segunda parte.

  • @pablito777100
    @pablito7771005 ай бұрын

    como siempre maximo y cia. brillantes en lo que respecta a autovilismo. Seguro que esto merece una 2da parte ! saludos desde usa.

  • @juanlopezcuspinera1010
    @juanlopezcuspinera10105 ай бұрын

    Que tal salen la Suzuki Vitara GLX 2018?? Saludos desde Xalapa México

  • @ppgol2008
    @ppgol20085 ай бұрын

    Podría agregar el Corolla (E11, campeón mundial de rally y generación en la cual pasó a ser el automóvil más fabricado de la historia hasta hoy) y la Hilux, 7ma generación, que revolucionó, ppr lo menos en sudamérica, el concepto de pick up mediana

  • @chacaf22

    @chacaf22

    5 ай бұрын

    Iba a decir que el Corolla no tiene ningún campeonato a su haber, pero cierto es que en el 99 el campeón de marcas del WRC fue Toyota con el Corolla "Bug Eyes", que después copio Subaru

  • @fernandodepoodeleon8902
    @fernandodepoodeleon89025 ай бұрын

    Máximo! Otro vídeo de coches japoneses! Durante muchos años tuve un coupé Celica Divertida de conducir , bonita y sobre todo: irrompible 😊

  • @_runlevel1
    @_runlevel15 ай бұрын

    Creo que el Toyota 2000gt se merece un vídeo. El hecho que sea un proyecto de Yamaha que fue rechazado por nissan lo hace muy interesante.

  • @fernandovillasenor1975
    @fernandovillasenor19755 ай бұрын

    Excelente canal, hablando de joyas japonesas, tengo un Swift Sport 2019 y se maneja fenomenal.

  • @ECMAV
    @ECMAV5 ай бұрын

    Mi sueño de chaval adolescente siempre fue algo escueto, porque lo que yo quería era un simple Mazda MX-5 de primera generación con sus faros escamoteables, pero por diversos motivos nunca pudo ser. Ahora a mis 37, quizás haya fallado en tener ese modelo, pero he podido reservar un MX-5 2024 edición Kazari al que le tengo unas ganas tremendas (llegará en un par de meses). Ardo en deseos de ver un video vuestro dedicado a este coche tan emblemático. Un saludo y enhorabuena por vuestro canal. Sois fantásticos.

  • @alfonsoanllo2057
    @alfonsoanllo20575 ай бұрын

    Como siempre, magnífico vídeo, felicidades. Mi favorito de la lista, el Subaru Impreza...

  • @OscarGarcia-hh4lc
    @OscarGarcia-hh4lc5 ай бұрын

    En España, un modelo que cambió el mercado en su segmento, fue el Patrol. De la misma forma que, entre los franceces, la C15 también lo hizo en España.

  • @angelruizmolina2084
    @angelruizmolina20845 ай бұрын

    Muy interesante el programa, como siempre, pero merecería la pena hacer una segunda parte. Faltan muchos y para mi hay uno imprescindible: el Toyota 2000 GT. Gracias por hacer estos vídeos y un saludo.

  • @Solidsnake544
    @Solidsnake5445 ай бұрын

    Así es, por cierto que os e cogido una pegatina en vuestra tienda y no me llega 😢

  • 5 ай бұрын

    SI no te llega, coméntalo en info@garajehermetico.com ¡Gracias!

  • @juanjoselopezguillen9305
    @juanjoselopezguillen93054 ай бұрын

    No, me pierdo ningún video amigo y seguir así

  • @FABCARS10
    @FABCARS105 ай бұрын

    Faltaron mucho muchos hay muchos carros japoneses que merecen videos completos como el 3000GTO, nissan gtr r32, rx-7 savanna entro muchos más, nos debes segunda hasta tercera parte

  • @pedroexposito1386
    @pedroexposito13865 ай бұрын

    Maquina felicidades con tus videos.

  • @nestorpargas5163
    @nestorpargas51635 ай бұрын

    Gracias Garage Hermético, sensacional vídeo!!!....tengo un Mitsubishi Colt de 1994 en inmaculado estado el cual solo me ha dado y me sigue dando un sinfín de satisfacciones,noble como una madre buena, irrompible, imposible no quererlo!!!....pero esta es solamente mi experiencia,no existe el auto del pais del sol naciente malo o problemático!!!!

  • @amilkartmarroquin3955
    @amilkartmarroquin39555 ай бұрын

    Eficacia y confiabilidad sinónimos de marcas Japonesas, el NSX lo recuerdo cuando adolescente, lo conocí por medio de una revista especializada inglesa ( nunca se vendió en México el NSX ) de gran formato sus fotos y casi tan buenas como las que publicaba la revista Española Autopista🛣, me enamoro de inmediato su elegante silueta, una verdadera joya automotriz¡ Como propietario de un Suzuki Swift, confirmo el buen hacer, rendimiento y confiabilidad de los constructores Japoneses Apoyo la segunda parte de este interesantísimo video ¡ y propongo uno en exclusiva para el Lexus LS 400¡ desde Guadalajara, México saludos y un fuerte abrazo Máximo .👍

  • @Garage1430
    @Garage14305 ай бұрын

    Tengo ganas de ver una comparativa del honda Accord/ Rover 600.

  • @miguelramisvanrell
    @miguelramisvanrell5 ай бұрын

    Mira si me gustan los coches japoneses que he tenido 3 Toyotas y 4 Mazdas. Gran video.

  • @MyMexicanzombie
    @MyMexicanzombie5 ай бұрын

    Que gran contenido! ❤

  • @smg9144
    @smg91445 ай бұрын

    Hola Máximo. ¿ Podrías hablar algún día del Volvo 740 ? Gracias y un saludo desde Nueva York.

  • @AngelRomero-vm5yg
    @AngelRomero-vm5yg5 ай бұрын

    ¡Cuando biene el primer Plato! Tengo Ambre .después del aperitivo. 😜 Un abrazo 😇

  • @jota_rad1837
    @jota_rad18375 ай бұрын

    No cabe duda. Los “japos”, con esos Evo, Imprezza, uffff míticos 😍 No he podido ver muchos GTR en persona. Pero la primera vez que me topé con una unidad fue amor a primera vista. Qué líneas, qué sonido a ralentí… y qué falta de dinero 🤣 Y las gracias vosotros por hacernos disfrutar de nuestra pasión y compartir todo vuestro conocimiento. Si tenéis esos números es porque os lo merecéis de sobra 😉✌🏻

  • @urii_valu3191
    @urii_valu31915 ай бұрын

    Podrias hacer un video sobre los coches en los que ha competido Carlos Sainz !!

  • @jjo4543
    @jjo45435 ай бұрын

    Gracias a vosotros Máximo

  • @baristiaaron
    @baristiaaron5 ай бұрын

    Deseo ver 2da parte maximo porfavor

  • @laaranalobo5109
    @laaranalobo51095 ай бұрын

    Uno bueno para el proximo top podria ser el Toyota Celica Supra Mk2 de los 80s, es como la version de lujo del Toyota Celica, cuenta con un motor 6 cilindros en linea de 2 litros (suena muy bien), tracción trasera, caja manual 5 velocidades, suspención independiente y una aceleración de 0 a 100km/h en 8s, faros descamoteables, un diseño bonito...etc, un coche curioso dado que representa como el Celica y el Supra no estaban diferenciados. Carrocería de Celica y motor de Supra. Me encanta ese auto!😊

  • @gerardoperrusquia6203
    @gerardoperrusquia62035 ай бұрын

    Saludos máximo, te diré que para mi es el Miata del 2021 lástima que un venado me lo difuntio o el fair lady del 74 una belleza

  • @franciscosan-vg3dj
    @franciscosan-vg3dj5 ай бұрын

    Mitsubishi 300 GT VR4. 320 CV con tracción y dirección a las cuatro ruedas. Era el coche más rápido del mundo en curvas; las he llegado a tomar en un puerto de montaña más rápidas que la vista. Sí, apenas me daba tiempo a ver las curvas una tras otra.

  • @uveariasf
    @uveariasf2 ай бұрын

    Necesaria una segunda parte...

  • @juancarloshernandezquesada6178
    @juancarloshernandezquesada61785 ай бұрын

    Muy bien el vídeo. Mi experiencia con los coches y motos japonesas ( desde los años 70), ha sido muchísimo mejor que con los europeos .Yo añadiría también al honda S2000. Lo probé hace unos años y su motor de cuatro cilindros ( 2000 cc , vtec) atmosférico, me pareció una maravilla.

  • @pedro21041997
    @pedro210419975 ай бұрын

    Deseando el video monografico del mx5. Estoy más que enamorado de mi NB, el patito feo para unos y el mejor de los 4. Puede que sea el mejor coche que calidad precio del mercado.

  • @gekkopodapodadealtura269
    @gekkopodapodadealtura2695 ай бұрын

    El primer civic TYPE R fue el EK de 1999, todos los anteriores eran VTI o SI depende pais

  • @phpgpedros9726
    @phpgpedros97265 ай бұрын

    Enhorabuena por tus vídeos Máximo. Un pequeño apunte para este: los 4 mundiales del Mitsubishi fueron para Mäkkinen ('96 - '99). Mitsubishi tan solo obtuvo 1 de marcas (1998). Los mundiales de rallies de marcas japoneses fueron: - Toyota ('93, '94 y '99) - Subaru ('95 - '97) - Mitsubishi ('98) Curioso además, que el de Mitsubishi efectivamente se ganara con una berlina, un tipo de vehículo a todas luces inadecuado para correr por carreteras y caminos tortuosos y virados. Tanto el Toyota como el Subaru eran, como bien sabes, coupés (a mi forma de ver también inadecuados para correr en rallies). Un abrazo!¡

  • @davidfer61
    @davidfer615 ай бұрын

    Indudable que los japoneses, han marcado su propio camino en la evolucion del automóvil y con gran éxito. Cuento mi experiencia al respecto. He sido propietario de dos unidades que si bien no destacan por ser revolucionarias en su tecnologia o prestaciones. Han sido si, ejemplo de efectividad y sobre todo: confiabilidad. Ambas de la marca ISUZU (de la cual creo que tuve, sumando algunos motores que estaban instalados en vehiculos de otra marca, unas 8 unidades), A) Isuzu Gemini 4 puertas 1.6 a gasolina 1981 (para quienes no lo conozcan, es la version japonesa del Opel Kadett, o el Chevrolet Chevette). B Isuzu Trooper II 2.5 a gasolina 5 puertas(al que le instalé un motor, de la misma marca, 2.8 TDI). A ambos le hice muchos miles de kilometros (especialmente al Trooper) y lo anecdótico es que al dia de hoy, ambas unidades siguen circulando, por las calles de mi pueblo diariamente; en manos de sus actuales dueños. Ejemplo de las cosas bien hechas. Un Cordial saludo, desde Uruguay.

  • @samuelmolas995
    @samuelmolas9955 ай бұрын

    Querido máximo, saludos desde argentina... Esto de hacer 12 + 1 se te empieza a quedar corto!! Esperamos una segunda parte, y si te apetece, incluir un poco de jdm que tanto nos gusta a los aficionados. Un Hachi Roku tal vez...

  • @YonnyMestampo
    @YonnyMestampo5 ай бұрын

    Tengo 3 de esta lista 🥳🥳 2 MX5, un Prius y un LS400. El LS400 es el mejor coche que he tenido. Si algún día tengo que venderlo o muere, buscaré otro LS400 seguro.

  • @raulcrudele1
    @raulcrudele15 ай бұрын

    Mis sugerencias: Mitsubishi Sapporo/Galant del 78 al 83, Honda Accord 97-99 y Prelude 92-96. Saludos!

  • @pillabichos22
    @pillabichos225 ай бұрын

    Os felicito 🎉 por este maravilloso video me a encantado y es uno de mis favoritos de vuestro canal as sacado mi coche fetiche. ❤ máximo el subaru impreza 22b felicidades por vuestro trabajo ❤

  • @felipemunoz16736
    @felipemunoz167365 ай бұрын

    Grande Garaje hermético! Saludos de Chile

  • @sergiofernandez6096
    @sergiofernandez60965 ай бұрын

    Todo de diez ! Esperamos la segunda parte, ya que el GT3000 y algún Daihatsu como marca generalista y fiable no pueden faltar En el caso de Nissan Skyline era más icónico poner el MK2 haciendo honor al más puro JDM

  • @alexvargas5342
    @alexvargas53425 ай бұрын

    Si segunda parte...RX7 Fd3s, Skyline R32 y R34 Honda S2000, lexus LFA, mitsu evo 6, corolla Ae86

  • @carlomedina5782
    @carlomedina57825 ай бұрын

    Segunda parte. Y un video detallado del nissan gtr de su sistema de traccion

  • @luisochoa731
    @luisochoa7315 ай бұрын

    Toyota Land Cruiser la Chevrolet C20 y su motor también Chevrolet 6 en línea, llegó hasta la edición 4F... Recuerden POST GUERRA todos los fabricantes americanos hicieron jeeps.

  • @lecter4334
    @lecter43345 ай бұрын

    Yo quiero un GR Yaris.... Es una maravilla para gozar como un niño

  • @santiagolatorre9968
    @santiagolatorre99685 ай бұрын

    Un gran reportaje grafico..... gracias

  • @augustofilipepereira3420
    @augustofilipepereira34205 ай бұрын

    A por el GTR Maximo!

  • @ismaelfernandezrobles7643
    @ismaelfernandezrobles76435 ай бұрын

    Queremos segunda parte😊

  • @alexanderperedo6005
    @alexanderperedo60055 ай бұрын

    Sería genial un vídeo sobre el Ford Festiva tan usado en LATAM incluso hoy en día y su equivalente el Kia Pride ya que son muy similares 🤙🏻🤙🏻🤙🏻🇵🇪❤️🇵🇪

  • @soda_xv2
    @soda_xv25 ай бұрын

    Ojalá hagas una segunda parte e incluyas al que a mi parecer es uno de los coches japoneses más emocionantes de todos los tiempos, el Lexus LFA, te aseguro que vale la pena Ah claro, otro más que me vino a la mente, el Nissan March (Micra) Super Turbo, "el Lancia Delta S4 nipón", ya que utiliza tanto turbocompresor como sobrealimentador

  • @japue2783
    @japue27834 ай бұрын

    Que me cuentas de la Nissan NX2000? podras hablar en algun video sobre esta coupe? creo tiene un diseño unico mas aun la version con techo desmontable. Un saludo.

  • @josecenteno7013
    @josecenteno70135 ай бұрын

    No puede ser que se olvidaron del Toyota ae86 sprinter trueno, es imperdonable!

  • @nitzilteiza05
    @nitzilteiza055 ай бұрын

    Por favor que exista la segunda parte

  • @palinoz
    @palinoz5 ай бұрын

    Datsun 240 Z el deportivo accesible en su momento!

  • @francescferrer-qs3uo
    @francescferrer-qs3uo5 ай бұрын

    En los vídeos, los comentarios de Rodrigo son difíciles de entender debido a su bajo volumen y a que se oyen mal, como si estuviera muy lejos del micrófono. Por otra parte (ojo sin criticar en absoluto al bueno de Rodrigo) hay veces que cortan tanto el texto del vídeo que hace difícil seguir el contexto del mismo. Quiero dejar muy claro que este comentario sólo pretende aportar mi granito de arena desde un punto constructivo. Soy un fiel seguidor vuestro y me encanta vuestro trabajo. Muchas felicidades y seguir así 😊

  • @user-xi8fj6ws4x
    @user-xi8fj6ws4x5 ай бұрын

    Segunda parte, por favor 🙏

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