Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта Сбербанка 5469550057314517 Заранее благодарю.

Что за часы с термометром? Водонепроницаемые? Глубиномер есть? Подскажите, пожалуйста, модель?

@boatbloger

7 жыл бұрын

+Якимов Владимир Часы для подводной охоты, Omier mik1, измеряют, глубину, время погружения, температуру.

Дмитрий, а ещё вопрос, Вы пластину не переделывали на лодке, хочу такую взять под 15 мотор, но на форумах пишут что без пределки пластины мотор больше 10 сил ставить смысла нет.

@boatbloger

6 жыл бұрын

Gennady Romanov Я ничего не переделывал, у меня мотор Ямаха 8 под эту лодку, с Восьмеркой лодка просто парит. Пятнаху не ставил, пробовал Ямаху 30,, лодку после 35 км, ломать начинает, пол горбом встает и лодка больше 40 не едет, упирается. Видео есть на канале про это. Осенью товарищу взяли Сузуки 9,9 , будем тестировать и на Ф350 в том числе.

@gennadyromanov9411

6 жыл бұрын

Дмитрий Баранов А как вообще лодка, устраивает Вас, может косяки какие уже всплыли.

@boatbloger

6 жыл бұрын

+Gennady Romanov Лодка отличная, по совокупности, гламура в ней не много, то есть, если приглядеться, есть некоторая неаккуратность в сборке. У меня есть еще Сильверадо 360, там все намного приятнее, но она и стоит почти в 2 раза дороже. Если вас подобное не пугает, можно брать.

@boatbloger

6 жыл бұрын

+Gennady Romanov Из косяков, постоянно отклеиваются ленты , которые между днищем и балонами, мне их переклеивали, сейчас смотрю , опять начинают, они несут чисто декоративную функцию, на Флагмане 300 таких нет.

Живу в Якутске. Прошлой зимой температура была -57С. Этим летом почти все время больше +30, максимум по-моему +36С. По песку ходить босиком не везде получается, обжигает сильно. Летом на Севере тоже бывает жарко. 3 часа назад получил Флагмана из ТК. Вот и смотрю ваше видео, так как боюсь немного за лодку летом, ибо жарко у нас на Севере как у вас на Юге.

@boatbloger

2 жыл бұрын

Спасибо за комментарий . Да уж , не думал, что на севере такое бывает. За лодку можете не переживать, у меня она рванула, после нескольких часов проведённых под палящим солнцем, причем не на воде. И то я специально качал лодку с утра п температуру мерил уже днем. Просто если реально жарко, а лодка надувается с утра, надо просто качать чуть меньше, по манометру. Скажем так до 0.2 атмосферы.

@user-uo8mp5ur2i

2 жыл бұрын

Супруга поправила, было +38С. Плюс к этому то, что день у нас длиннее чем на юге России. Солнце встаёт в 3 часа ночи, в 4 часа уже полноценный день по освещению. Лодку планируем качать ножным насосом, на солнце наберёт нужное давление.

@boatbloger

2 жыл бұрын

@@user-uo8mp5ur2i Если насос ножной, обычный , не двухкамерный то за давление можно не переживать

@user-gl1jn3wc3t

Жыл бұрын

Поставь на передний баллон аварийный клапан и не грузись, что она у тебя рванёт. Клапан сам сбросит избыточное давление.

@user-uo8mp5ur2i

Жыл бұрын

@@user-gl1jn3wc3t Прошлое лето было нормальным, часто за +30, но с лодкой ничего не произошло. Так что сильно теперь не переживаю. До одури не накачиваю. Обычным ножным насосом до ощущения хорошо накачанных баллонов и всё. Три- четыре дня на жаре без проблем.

что то не понял нифига в этих цифрах. У нас, в Израиле, давление измеряют в МегаПаскалях. 250 мБ - это сколько МПа?

@boatbloger

7 жыл бұрын

Мойша Рабинович 1 бар = 0.1 Мпа 250 милибар=0,25 бар=0,025Мпа ,вроде правильно посчитал

@user-mi4uz9ny6y

7 жыл бұрын

Ну вот теперь понятно. А то бары какие то, атмосферы... Как то не по еврейски выражаетесь... :-))))

@evputnik

7 жыл бұрын

Мойша Рабинович вроде еврей, а с математикой херово..... да и видос вроде не для израильтян снимался....

Можно у вас там на лодке покататься на море? Погранцы не запрещают?

@boatbloger

Жыл бұрын

Видео снималось в Абхазии, там пограничников я не встречал. В России надо звонить на заставу и уведомлять о выходе

Спасибо Бро!))

@boatbloger

2 жыл бұрын

Да пожалуйста 😁

привет Дмитрий,хороший тест,а на сколько дно качаешь до рабочего давления?по мануалу 0.25

@boatbloger

7 жыл бұрын

+Кольский Рыбак Здоров ,я обычно дно качаю 0,3 или 0,35 так жескости больше.

@boatbloger

7 жыл бұрын

+Кольский Рыбак 0

@user-gd7zi2lz2i

7 жыл бұрын

Дмитрий Баранов ездил на разливы накачал по мануалу дно 0.25,а оно видно от воды остало и немного мягче стало,буду качать теперь смело 0.3)))

@boatbloger

7 жыл бұрын

Мне кажется не так страшно просто давление, а вот в совокупности с высокой температурой, может получиться БУМ. Тебе на севере можно хоть 0.4 качать

@user-gd7zi2lz2i

7 жыл бұрын

хорошо ,протестю выложу у себя:)))

Что там на юге? Я живу на севере и первая моя лодка стрельнула по весне. Передний баллон. При выборе последней пэвэхашки руководствовался, чтоб лодка была комплектована аварийным клапаном сбрасывающим избыточное давление.

@boatbloger

Жыл бұрын

Такое может быть, если очень сильно перекачать лодку. Лодка из ролика взорвалась, только по прошествии нескольких часов под южным солнцем и под давлением сильно превышающим рабочее

@boatbloger

Жыл бұрын

у меня тоже другая лодка поплыла у на с на севере, это обычно происходит если клей не качественный

@user-gl1jn3wc3t

Жыл бұрын

@@boatbloger Я выехал весной рано утром в тайгу. Накачал лодку до двушки. Ушёл в избу. Взошло солнце и стало греть. С избы слышал хлопок. Не придал значения, думал стреляют вдалеке. Когда пришёл к лодке, обнаружил что передний и боковой баллон спущены. А добираться домой в половодье через реку. Добирался одновременно подкачивая оба баллона, потому как от разрыва пострадала ещё переборка между передним и боковым баллоном. А температура на солнце в тот день была максимум 15 градусов... Не надо мне рассказывать сказки.

@user-gl1jn3wc3t

Жыл бұрын

@@boatbloger лодка была фирмы Марко ботс. Питерского производства.Их не клеят, как и большинство качественных лодок, А вулканизируют. Сварные швы.

@boatbloger

Жыл бұрын

@@user-gl1jn3wc3t это смотря какая лодка, видно лодка г****

В палатках возле города? 🤔Или что это за здания? Отели?

@boatbloger

5 жыл бұрын

+Vitalja Batalov Это Абхазия, палатки прямо в городе, На заднем фоне здание милиции

@buriyburevestnik815

5 жыл бұрын

@@boatbloger а там что, нет диких мест вдали от города? В чем удовольствие в центре города в палатках семьей жить?

@boatbloger

5 жыл бұрын

@@buriyburevestnik815 Диких мест полно, только они на столько дикие, что нет гарантии что вы там продержитесь первую же ночь. Безопасность очень на низком уровне, а здесь мы стояли прямо у милиции. К тому же это только на карте город, а по факту кроме самой милиции рядом ничего нет , сам город чуть дальше.

@buriyburevestnik815

5 жыл бұрын

@@boatbloger безопасность в каком плане? Дикие животные? Или дикие люди?)

@boatbloger

5 жыл бұрын

+Vitalja Batalov Люди конечно, в лучшем случае обворуют, а могут и похуже. Я в этом месте лет 6 стоял без проблем, зато наслушался сташных историй.

В таких случаях обязан помочь клапан сброса давления

@boatbloger

7 жыл бұрын

+Warper A Не на всех лодках он есть, до момента проведения опыта, считал его лишним. Мне все таки кажется, что решающим фактором здесь была температура.Я неоднократно перекачивал лодки и все было нормально, а тут почти 60 градсов. .

@user-xw7jj5vg3g

Жыл бұрын

С этим клапаном в холодную погоду лодку нормально не накачать дно мчгкое

@boatbloger

Жыл бұрын

Так вроде клапан настроен с запасом должен быть, то есть давление начинает скидывать после 0.3 бара

@user-qq6hs9yv4e

7 ай бұрын

​@@user-xw7jj5vg3gон закрывается

Имею во владении такую же лодку в целом не плохая лодка под 15ой летит не касаясь воды днищем ,на глис выходит моментально,но но,в этом году случился казус(или жопа лучше наверное так сказать), сразу скажу что за давлением в балонах слижу всегда,приспускаю когда надо либо накрываю от прямых солнечных лучей,очередной раз возврашаясь с рыбалки лодка была груженная ,шли потихоньку и в один прекрасный момент замечаю что транец вываливается из крепежа и я чудом сдерживаю всю эту конструкцию вместе с мотором , сбросил газ и почти на холостых тощился часа 3 против течения до базы,вот такая жесть еслиб секундой позже оглянулся то вся хрень называемая транцом вместе с мотором отправилась прямиком бы на дно,,,По приезду домой живу в Новосибирске позвонил в ,,Солар,, сам ремонтировать не решился все таки узел ответственный,кароч спецы сказали привози, привез накачали,выяснили что эти му,,,и с флагмана клеят транец не снимая ломинат с фанеры просто так вставляют в пазы и клеем мажут,(экономисты блин),короче отремонтировали мне транец за 5000р убрали всю хрень флагмановскую и вклеили усиленно по саларовски я думаю теперь на долго хватит,Лодке 2й год епта!!! До этого был солар я его 5лет и в хвост и в гриву и не одно колечко не отошло ,кароч скупой платит дважды!!!(обратите внимание как вклеен транец )

@boatbloger

5 жыл бұрын

Спасибо, Флагманы конечно не блещет качеством, но в целом лодки не плохие, особенно нравятся ходовые качества, имею 2 штуки Ф300 и Ф350. На Ф 300 тоже терял транец, правда это скорее по моей вине, по волнам прыгал на восьмерке, транец сначала треснул, а потом его вырвало, тоже еле успел газ скинуть.

@user-mv4mc2jb3w

5 жыл бұрын

после солара я просто не ожидал такого увидеть,хотя при покупки обращал внимание на вклейку транца но махнул рукой и купил,ну а так за исключением этого момента все вроде норм

@boatbloger

5 жыл бұрын

@@user-mv4mc2jb3w и еще не надо забывать сколько стоит Солар... для многих это решающий фактор. Мое мнение, что пвхашка не должна быть дорогой, чтоб не жалко было поменять если что

@user-ke5gq3ck3v

5 жыл бұрын

@@boatbloger Хорошо что на восьмёрке , а не на 30 силах . 😁

Я катаюсь на белой. Она даже в жару не греется. Говорят, маркая, но я бы так не сказал. Доволен. Балоны качаю до 0.3, а дно - 0.35 и то оно от воды охлаждается и начинает проминаться. У товарища светлосерая, вот она греется довольно сильно.

@boatbloger

3 ай бұрын

Согласен, белая лодка будет греться меньше всего , разницу я не проверял , наверное стоит попробовать сделать ролик на эту тему

На море ходите, погранцы не беспокоят. Расскажите надо регистрироватся где-то перед выходом.

@boatbloger

6 жыл бұрын

+Gennady Romanov Здравствуйте, вас какое место интересует? Абхазия или Россия

@gennadyromanov9411

6 жыл бұрын

Дмитрий Баранов Утришь например, это под Новороссийском, Крым тоже интересно.

@boatbloger

6 жыл бұрын

+Gennady Romanov По России правила везде одни. Находим ближайший причал, Берем у его начальника бумагу , что он не против, что ваша лодка будет к нему приписана, обычно это стоит около 1000р Дальше с этой бумагой идем на ближайшую погранзаставу, прихватив с собой документы на лодку с мотором. На заставе пограничник присвоит вам номер, который надо нанести на борту любым удобным способом( я изолентой клеил) Перед выходом в море, нужно за 2 часа звонить на заставу и докладывать о своем выходе. Вроде ничего не забыл))

@gennadyromanov9411

6 жыл бұрын

Дмитрий Баранов Спасибо большое за ответ.

@user-rn8pw1ss4p

Жыл бұрын

@@boatbloger ну и гемор!

А я однажды ещё давно по незнанию оставил . Потом вытаскивая из воды сразу отлипли задние ручки на балонах и уключины . Швы благо выдержали . Правда на следующий год при накачке в жару расклеились конуса . Еботни с ними много и неудобно , но вклеил сам , клей тексакол (итальянский) с десмодуром . Уже года три всё норм , но на солнце постоянно стравливаю если вижу что перегрев балонов . Будьте внимательны . Я видел как у парня такая же лодка как у меня Баджер (недешёвая) развалилась на солнце , хорошо что рядом с берегом , ребята рыбаки помогли на берег выбраться .

@boatbloger

7 ай бұрын

Спасибо за отзыв, да обычно фурнитура держится хуже. я после случая из видео, больше лодку на солнце не оставляю сильно накачаную. Еще очень сильно зависит от региона , у нас ближе к северу можно не обращать внимания, а вот на юге там на солнце любая лодка поплывет

@user-dk1un5nu6g

7 ай бұрын

@@boatbloger Я на Кубани живу и рыбачу . Иногда берём её в Астрахань . Так то у друга большая корпусная лодка под 60-кой Ямахой , мы там на ней , а свою беру по проткам и заливчикам ходить , с неё удобно раколовки снимать и снаряжать . С большой лодки неудобно , она высокая . И ещё по волжским просторам в ветренную погоду на моей пвхшке очень не комильфо , когда волна большая , ощущение что вот вот пополам развалится . А по зеркалу конечно на 8-ке Ямахе 👍

@boatbloger

7 ай бұрын

@@user-dk1un5nu6g у вас на югах, естественно надо с солнцем аккуратно, я живу в СПБ, у нас жары сильной не бывает , но периодически выезжаю на Чёрное море.

@user-dk1un5nu6g

7 ай бұрын

@@boatbloger Да у нас летом не забалуешь . Сколько у ребят лодок порасклеилось . Особенно у новичков (как я когда то ) . Бросят на солнце у берега , вроде и на воде , а перегревается на солнце сильно , сядут сами в тени пожрать , ну сто грам , ещё сто и ...... Пришёл к лодке а там беда .

Выдержала!!!! Значит качественное производство.

@boatbloger

7 жыл бұрын

+Dmitriy Golubev Не досмотрел до конца, один шов все-таки разошелся, но это ни очем не гоаорит, если бы лодка была не качественной, то она вся бы расползлась, от такой температуры и давления.

Все знают что когда лодку вытаскиваешь на берег нужно стравить воздух. У нас в Волгограде жара в 40 обычное дело, на солнце да 55.Кто делает как вы везут лодки в ремонт. На воде обычно проблем не бывает. Проблемы бывают только когда вытаскивают лодки на берег.

@boatbloger

2 жыл бұрын

Так я хотел, провести тест на повышение давления, в зависимости от температуры, только после тестов лодку с солнца не убрал и давление не стравил, вот и результат.

За инфу спасибо. К тому же раскривушка старая рассмешила🤣😅

у меня клапана после перегрева начали травить, протянул и всё прошло, лодка Ривьера СК

@boatbloger

Жыл бұрын

Спасибо за ответ , до перегрева лучше не доводить, я все делал ради контента

Мало кто из здоровых людей плавает на лодке по гальке.Так что качаем как положено

@boatbloger

Жыл бұрын

Нифига не понял При чём здесь галька, здесь главное - это солнце причём Южное

@user-rn8pw1ss4p

Жыл бұрын

@@boatbloger Прикол в том, что галька острая попадается и лодку протыкнет когда будешь ее выволакивать на берег

@boatbloger

Жыл бұрын

@@user-rn8pw1ss4p Вообще на море галька вся отполирована волнами, острые могут быть ракушки там где их много

Солнце не увеличет давление в четыре раза,поэтому взрыва не будет.Чтоб взорвать надо больше атмосферы.

@boatbloger

11 ай бұрын

Давление увеличивается прилично, но дело не только в давлении, еще ведь температура

@kaimanlodka

11 ай бұрын

@@boatbloger температура сварки выше 80 градусов .Второе не один взрыв пвх баллона не нарушит шов, порвётся ткань в любом месте, но только не на шве.А ткань рвёт не температура а давление и чтоб ее порвать к примеру 800 ку это больше 1 атмосферы.Если накачать лодку компрессором до 0.9 АТМ то возможно она взорвётся.И разрыв пойдёт от клапанов, это самое слабое место.Если стакан клапана приклеить и клапан приклеить это даст еще запас прочности, но потом будет проблема с заменой клапана.Взорваться на солнце может только перекаченная или старая резинка.Пвх лодка никогда.Манометры многослойные ткани сварочные швы это все для лохов, маркетинговый ход.

@boatbloger

11 ай бұрын

@@kaimanlodka если шов сварной, то возможно температура влиять не будет, Но вот клеенный шов на высокой температуре Может начать потихонечку плыть, особенно если давление сильно выше нормы

@kaimanlodka

11 ай бұрын

@@boatbloger Сварной шов от коленного ни чем не отличается.Это одно то же соединение и оно в лодке самое крепкое.

@boatbloger

11 ай бұрын

@@kaimanlodka при высокой температуре, клееный шов в уже не обладает такой прочностью как при температуре 20 градусов

Раз шов разошёлся это говорит о том шо флагманцы качество , рецептуру, клея не ввдерживают.

@boatbloger

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий, Если Вы посмотрите ролик внимательно, вы увидите что лодка разогрелась практически до 70°, и давление возросло прилично. К тому же в процессе проведения эксперимента Я честно говорю про лодку забыл, и она в таком состоянии. лежала несколько часов, и только после этого разошёлся шов, поэтому считаю что качество швов на высоком уровне

@user-fx1sd7yv5v

9 ай бұрын

рецептуру клея ? нифига ты загнул ))) клей покупают, не, не слышали ?

Часики ОМЕР, походу подводный охотник😉

@boatbloger

Ай бұрын

Так немножко, поныриваю

Запрещено накачивать сжатым воздухом.

@boatbloger

3 ай бұрын

Я накачиваю электронасосом, специально для лодок

Дак этот тест ничего не даёт, клей может сразу не разогреться до того состояния, при котором шов разойдется. В следующий раз обязательно бабахнет!

@boatbloger

5 ай бұрын

мне хотелось посмотреть на сколько поднимется давление в лодке в зависимости от температуры, естественно такой нагрев для лодки вреден и сокращает срок ее службы

не понятно зачем на море надувная лодка )) ??

@boatbloger

6 жыл бұрын

Зачем лодка ? На рыбалку ездить и кататься. А почему надувная? другая к сожалению в автомобиль не помещается.

манометр стрелочный врёт. проверенно, вся партия пришла и не один не показывает точно. насос браво точнее будет

@boatbloger

Жыл бұрын

Спасибо за информацию, я свой манометр не проверял, но расхождение с насосом присутствует, причем насос отключается раньше

На воде можно

@boatbloger

5 жыл бұрын

Не совсем понял, на воде что можно? Лодку оставлять под солнцем?

вы сума сошли куда такое давление 2,5 за глазаа

@boatbloger

2 жыл бұрын

так я и качал как положено 250 мБар, но на солнце давление выросло

@norway4423

Жыл бұрын

0,25 Атм , а не 2,5

@peresvet5150

6 ай бұрын

​@@boatbloger надо по красной шкале качать.

@boatbloger

6 ай бұрын

@@peresvet5150 красная шкала это psi, а нас интересуют Бары, точнее мили Бары

а чё на путёвку денег нет??? вон сзади пятизвёздочный отель виднеется)))

@boatbloger

6 жыл бұрын

+Виктория Олейник отель скорее шесть звезд, а деньги все на лодки и моторы потратил.

Не я таким че-то не занимаюсь эксперементом можно чем то другим заняться, а так порыбылил вытащил лодку взял приспустил и все ОК.

@boatbloger

Жыл бұрын

Если приспустить давление на солнышке, то точно проблем не будет, Вот если забудешь

@user-rn8pw1ss4p

Жыл бұрын

На сколько приспускаете?

@boatbloger

Жыл бұрын

@@user-rn8pw1ss4p Если ко мне вопрос, то я не при спускаю, а просто если солнце сильное качаю чуток меньше , до 0.2 бар, ну и на солнце не оставляю лодку

Страннй тест на разрушение со своей лодкой. Испоганил вещь.

@boatbloger

2 жыл бұрын

Если честно, не хотел портить лодку, просто по запаре забыл сбросить давление после испытаний

@user-ee8lw5in3b

2 жыл бұрын

@@boatbloger Ну, чтож.... Кому-то будет хороший урок. И про, то как беречь вещи и про чувство меры. Лодку жалко. Вещь ведь отличная.

@boatbloger

2 жыл бұрын

Вообще лодка сильно не пострадала , я потом отдал на производство мне заклее шов, потом ещё несколько сезонов на ней катался, вот в этом году продал только.

@user-ee8lw5in3b

2 жыл бұрын

@@boatbloger Ясно. А что взамен? Хочу продать саою 3.60 с жестким подом. 80 кг. Тяжелая. Ищу варианты.

@boatbloger

2 жыл бұрын

@@user-ee8lw5in3b Мне Флагман 350, нравился, продал так как уже возраст лодки 10 лет, пусть другие докатывают. В замен купил Санмарин 380 аир макс, еще у меня есть пайолка Сильверадо 360. Флагман 350 хорошая лодка.

Абхазия это не росия

@boatbloger

6 жыл бұрын

Дмитрий Сичинский Абхазия это Абхазия

Да , Дмитрий Баранов, совсем Баранов, что такое перепускной клапан не знает совсем, стоит 3 копейки лодка цела.

@boatbloger

7 жыл бұрын

Nikita Starynski А ты внимательно ролик смотрел, умник? Я по моему говорил что провожу опыт по зависимости давления от температуры. И нахожусь в тропиках, температура была 57 градусов, ПЯТЬДЕСЯТ ,МАТЬ ЕГО, СЕМЬ ГРАДУСОВ. У тебя такое часто бывает? У меня нет. Если бы лодка лежала поближе к берегу ничего б не случилось, но я намерено шел на риск. Не вижу смысла дырявить лодку под ненужные клапана. б

Че за палаточный муровейник? Вы и из отдыха муравейники устраиваете? В городах что ли люди не надоели? 🤣 Ужас. Нахер такой отдых🤦‍♂️дети собаки крики оры,, 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@boatbloger

Жыл бұрын

Это палаточный лагерь на берегу моря, вполне себе отдых. а от людей можно на лодке уплыть на рыбалку.

@user-cb3zc4xf9i

Жыл бұрын

@@boatbloger да не дай бог в таком лагере сидеть на море)

@boatbloger

Жыл бұрын

@@user-cb3zc4xf9i Это Абхазия, там опасно становится в одиночку, по этому большим лагерем все стоят

@user-cb3zc4xf9i

Жыл бұрын

@@boatbloger мужик возьми ствол себе, пройди коммисию и вози с собой. Мы с женой путешествуем, есть на крайняк топор тут или ты или тебя) оторвись от цивилизации, попробуй тебе понравится. Прошлый сплав мы от кабанов отбивались, а люди это кусок трусливого мяса, в воздух пальнешь и сразу мозг включается и кстати все орлы такими сыкунами оказываются. Мы никого не трогаем но и себя трогать никому не дадим. Ролик зачёт но попробуйте отдых в дикой природе. 100% понравится!

@boatbloger

Жыл бұрын

@@user-cb3zc4xf9i Я отдыхаю в диких местах, на островах , где кого нет , по этому я знаю как отдыхать в одиночестве. Но вот в Абхазии это не безопасно

так и ежу понятно было. давление держать указаное. . для того и манометр .посмотрел . раз .больше нормы. убавил.

@boatbloger

10 ай бұрын

шов разошёлся скорее из-за температуры

Ты точно 2500 качал? Ты считатт и переводить умеешь? Посмотри на трелку

@boatbloger

Жыл бұрын

250 мили бар по манометру, какие зще вопросы

Ролик от пизжа болды

@boatbloger

Жыл бұрын

не понял суть комментария