Лодка катается вместе с прицепом)

Здравствуйте, а мотор можно перевозить с упором, если транец не лежит на ложементах?

Пообщайтесь с производителями лодок, как правильно транспортировать пвх лодки

ну есть же еще запас до трапа в сантиметров 20. да и до крыльев вроде видно есть запас (поправьте если что) опустите еще на 15 см и будет легче сгружать

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Регулируем. При наличии роликов лодку очень легко спускать и поднимать.

Ребята, покажите как выглядит в походном положении, вместе с мотором и ногой под мотор! Очень интересно!

@ariva_pricep_mzsa

5 жыл бұрын

Добрый день. В группу Вконтакте мы выкладываем фото, можно там попробовать найти vk.com/arivapricep21

Сколько стоит такой прицеп и войдёт на него Катер RIB Baltic Boats BBRIB-380AL трап не будет мешать килю

@ariva_pricep_mzsa

7 жыл бұрын

Добрый день. Оставьте заявку в нашем интернет-магазине a-pricep.ru/?rs=youtube или позвоните по телефону +7 (8352) 35-52-52 Трап килю мешать не будет.

@user-mh4lk9de1i

6 жыл бұрын

Иван АРИВА .лодка волжанка 5.46 м.вес 490кг. мотор 115(160кг).бак на 115лит.посоветуйте прицеп.

Здравствуйте подскажите пожалуйста какой ширины строп лента на данной лебедке?

@ariva_pricep_mzsa

4 жыл бұрын

Добрый день. 40мм

@user-uu4tl9fl1t

4 жыл бұрын

@@ariva_pricep_mzsa Здравствуйте. Спасибо. У меня лебедка ал-ко арт.1213856 подскажите какой фал и палец мне выбрать в вашем интернет магазине?

@ariva_pricep_mzsa

4 жыл бұрын

Фал 1225768 Палец 352514

Подойдут ли пневморолики на Вонник А-5 ?

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Ролики сделаны для прицепа МЗСА. Ссылка на ролики a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/zapchasti_dlya_lodochnykh_pritsepov/filter/naznachenie-is-3574acdd-7b9e-11e7-80f3-fcaa144f74a9/apply/

В какую цену прицеп

Спасибо. Услышал то что искал.

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за отзыв. Наш сайте a-pricep.ru/ Телефон 88352355252

Вы уверены, что у вас правильно настроены ложементы? Разве лодка не должна ложиться непосредственно бортами на них? Насколько мне видно, на видео ложементы находятся как раз на стыке днища с бортами лодки.

@ariva_pricep_mzsa

5 жыл бұрын

Добрый день. В данном случае ложементы настроены правильно. Если положить лодку баллонами на данные ложементы, то вероятнее всего она с них соскочит. Варианты проверенный.

@user-gx2lb5ec4k

3 жыл бұрын

У этих прицепах так не зделаешь ,ширина маленькая

@rasulartykbaev2537

3 жыл бұрын

@@ariva_pricep_mzsa при длительной эксплуатации в таком положении, лодке придет писец. Оторвет дно в месте приклеивания к баллонам.

@vados9111

2 жыл бұрын

@@rasulartykbaev2537 Я бы усилил эти места что бы не оторвало.

Когда притянете лодку ремнями, она ляжет на крылья. Крылья будут натирать баллоны. Единственный способ избежать этого, это замена стоек ложементов на более высокие. Проверенно на себе. По поводу ваших пневмо колёс для спуска-подъёма лодки, сварена очень жидкая рама и со временем при слиповании лодки с мотором эта рама гнётся и по сварке ломается. Это тоже проверено на себе. Если что, то заказывал их (колёса) у вас. Так что конструкция не надёжная, мне хватило на пол сезона, прицеп такой же, только серии D, лодка Касатка 385, мотор Мекури 25 EFI.

@ariva_pricep_mzsa

6 жыл бұрын

Добрый день. По лодке и крыльям каждый выбирает сам. Проверены все способы! 1 можно возить лодку на крыльях. Крылья очень гладкие, пластиковые. Ничего страшного, Вы же возите лодку на ложементах. Важно лодку закрепить так, чтобы она не ерзала. Конечно же здесь идет речь о том, что основная масса лодки приходиться на ложементы. 2 можно спустить крылья. думаю не сложно догадаться, как сделать так, чтобы крылья не перегнуть, при креплении их к оставленным на старых местах кронштейнах. 3 да, можно поднять кронштейны. но. ложементы будут выше стоять, а соответственно спуск и подъем в некоторых ситуациях будет сложнее. также, центр тяжести выше будет. и сопротивление воздуху будет выше, а соответственно выше расход топлива и нагрузка на трансмиссию автомобиля. По пневмоколесам. Продаем их очень много. Брака в сварке не было ни разу. Если же сломались, то нужно было сообщить сразу же. Гарантия 1 год. От такой лодки и мотора, как у вас, ломаться они не должны. Напишите нам на почту info@a-pricep.ru - будем разбираться по поводу сломанных кронштейнов.

@vvvooo5604

4 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста исходя из вашего опыта ложементы где должны упирается в лодку? У меня правда лодка НДНД. Буду благодарен за ответ.

Если лодка чуть тяжелее будет,рессоры сыграют и крылья лягут на колеса,не ?

@ariva_pricep_mzsa

5 жыл бұрын

Добрый день. В отличие от бортового прицепа, лодочный прицеп всегда настраивается под конкретное судно, т.к. в основном он используется для перевозки конкретно одной лодки. В данном случае ничего и ничего задевать не будет. Если на данном прицепе будем перевозить другую лодку, соответственно под неё будет перенастроен прицеп.

@user-tt2sb1li7r

5 жыл бұрын

@@ariva_pricep_mzsa хорошо. А у Вас нет возможности измерить расстояние между колесами на этом прицепе и на моделях классом выше

@ariva_pricep_mzsa

5 жыл бұрын

Вот параметры осей: МЗСА 81771С.101 a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/os_k_pritsepu_mzsa_81771c_101_1a_101_1a_103_1v_101_1v_103_1s_103_v_sbore_750_kg/ МЗСА 81771Д.101 a-pricep.ru/catalog/dop-oborudovanie-i-zapasnye-chasti/os_k_pritsepu_mzsa_81771d_001_05_81771d_101_v_sbore_750_kg/

@user-kp1by7oc7i

4 жыл бұрын

Мотор повесит и лодка ляжет на крылья плюс шмурдяк и крыльям кердык

@Tepsei

Жыл бұрын

так если рессры сыграют колесо идет внутрь крыла, а не крыло к лодке

Если основной вес прицепа сконцентрирован в конце, то по всем законам физики не избежать юза при поворотах, помогает переброс веса ближе к носу...

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Возможно не так поняли. Имелось ввиду вес лодки. Развесовка прицепа такая, что на фаркоп приходиться 15-20 кг.

В какую цену прицеп?

@ariva_pricep_mzsa

Жыл бұрын

Добрый день. Цена здесь a-pricep.ru/catalog/pritsepy/dlya_lodki_pvkh/ Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Звоните 88352355252

самый угар у проффессионалов , что надувные колеса юлозят по натянутому пвх😂😂😂😂, вы угараете или реально такие?

Опорный ролик скоро не будет функционировать. Тот зажим продавливает корпус механизма. Лучше купить со скобой. Она даёт возможность поднять ролик. Ложементы нужно будет ещё опускать. Есть место до днища. Чем ниже лодка тем меньше погружать прицеп. Ролики протрут днище. Они либо откидные, либо в конце ложементов. Носовой упор всё равно нужно использовать.

@ariva_pricep_mzsa

2 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо за ваш комментарий. Наш интернет-магазин a-pricep.ru/ Наш инстаграмм instagram.com/ariva_pricep/

доп ролики высоко поставили. чуток дно приподнимают- нехорошо.

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Сейчас ставим два больших и два маленьких ролика. Маленькие впереди.

Цена

@ariva_pricep_mzsa

5 жыл бұрын

Добрый день. Обратитесь в отдел продаж a-pricep.ru/ или посмотрите на сайте a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_81771c_101/

Деби. Он сразу видно , а цена космос у них ,с Москвы дешевле обходится заказать !

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Здесь в г.Казань и г.Чебоксары цена такие, как на заводе МЗСА. Смотрите a-pricep.ru/catalog/pritsepy/dlya_lodki_pvkh/

можно ж для лодки ПВХ взять прицеп той же фирмы но в комплектации "Компакт" он на 12 тыс руб дешевле. резинка то легкая зачем такой мощный прицеп. или я вам продажи ломаю малопокупных прицепов?

@ariva_pricep_mzsa

3 жыл бұрын

Добрый день. Для лодок ПВХ длиной до 4м предлагаем прицеп МЗСА 81771С.012 a-pricep.ru/catalog/pritsepy/mzsa_81771c_012/

А рассказчика другого не было ?.это его А, из-за которого так ролик до конца не досмотрел.

@ariva_pricep_mzsa

5 жыл бұрын

Добрый день. Что Вам не понравилось?