형님 새해복많이받으시고 새해도 자전거야무치타셔서 영상 많이찍으셔요~~

신박한 비교분석 재미있네요^^ 저도 한번 MTB vs 로드 같은 코스 풀파워로 단거리 테스트 해봐야겠네요^^

👍 새해 복많이 받으세요

새해 복 많이 받으세요

어 잠깐만 ㅋㅋ 올 한해 수고하셨습니다~ 신드라님 영상은 볼때마다 쫄깃한 뭔가가 있는데 내년에는 좀 살살 안전라이딩 하시.. 아니다 이러면 신드라님이 아니죠 ㅎㅎ 그래도 항상 안라하시고 새해 복 많이 받으세요~~

다음에는 기회가 된다면 신드라님 MTB랑 비슷한 가격대인 TCR 어드밴스 1 KOM 타고 측정해보시죠~ 새해 복 많이받으세요!!!

자전거 상태가 사연이 많아보이네요 ㅋㅋㅋㅋ 구독하고갑니당

신드라님 오래 보고 싶어요. 정상적인 사이클 라이프를 즐깁시다. ㅎㅎㅎ

이 아저씨 개그도 은근 a급 웃깁네다..ㅋㅋㅋ 로드로 산을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 재밌게 봤어용

@SDR

3 ай бұрын

아저씨 말고 형으로 해주세요..😫

MTB 진짜 멋있게 타시네요. 와~ . 전 로드만 타서 저런 재미진걸 모르네요 ㅠㅠ

평속 5 라면 많이 차이가 나네요.~ 전 하드테일12kg 스몰블럭 2.1이랑 카본로드7.3kg랑 둘다 있어서 대충 느낌으로는 그렇게 까지 차이가 나지는 않는 것 같았는데.. 영상 잘 봤습니다.

@seoungjoonyoo8454

5 ай бұрын

네, 평속 5킬로면 적지않은 차이죠. 더군다나 상급MTB와 상태 안 좋은 로드의 비교라면 꽤나 큰 간격이라고 느껴지네요

잘보았습니다 ❤❤❤

역시 재미나게 만드시네요 ~\ ㅎㅎ 👍 👍

로드타는 사람들 가끔 진짜 인간성 없이 폭주하면서 걸리적거리는 사람들에게 소리소리지르면서 추월하는 인간들 때문에 자전거도로가 험악해집니다~ 빠른 속도로 가다가 위험해지니 그렇게 인간성이 사라진듯한데.... 그레도 사람은 짐승과 달라야합니다~ 로드타는 사람들중 소수 몇몇 정신차리시오

@SDR

5 ай бұрын

형제님.. 댓글에 감명받았습니다 사람이라면 반드시 짐승과 구별되어야 하는 법 .. 와... 우오......아........... 두바퀴 위에서 오로지 무슨 속도 평속 파워 이런것보단 걷는 속도보다 많이 눈코입으로 느끼는 계절의 변화를 다~~ 느끼면서 운동도 하고 얼마나 좋습니까 흐헣ㅇ허ㅠㅠ

@neverlikekami

Ай бұрын

소리 지르는것이 소리없이 추월하다 ㅈ되는것보다 낫다는걸 모르시는군요. 오토바이 배기음을 크게하는것도 비슷한 경우입니다. 소리로 내 존재를 알리는 과정이고 요즘은 귓구녕에 에어팟박고 와리가리치는 사람들도있어서 더더욱 소리지르는게 안넌합니다. 찬찬히 가면서 서리질러도 뒤한번 안돌아보고 유유자적히 라인침범하는사람들 많습니다 ㅋ

@NaN_OTL

Ай бұрын

소리 지르는 대신에 속도를 낮추고 천천히 조심스레 추월해야지. 뭔소리고

@user-sv6kt2io7k

Ай бұрын

​@@neverlikekami그런 논리면 자동차나 오토바이도 배기음 크게 하고 과속 추월 해도 괜찮다는 얘기네.

@GAENODAP

Ай бұрын

@@neverlikekami 이런애들 때문에 자도 카메라 단속이 도입될거같다 ㅋㅋ

영상처음보는데 우리아저씨 쾌남이네요 ㅎㅎ

키야 이종비교 컨텐츠 재미가 기가 막히네

역쉬 전문가의 솜씨가 물씬풍기는 영상입니다! 😁👍👍👍 신드라님 조만간 티비에서 뵐듯요~~!! ^^ 암튼.... 총평.... 영상은 정말 잼나게 잘만들었음.... 허나 MTB 메니어인 신드라님은 로드를 대놓고 깜! 지난 번엔 그래블까시더니 이젠 로드를 깜! 이거 이거~~~ 위험한데요~~전국적으로 엠보다 로드메니아가 더 만을낀뎅.....!! 🤣🤣🤣

ㅎㅎ 잼있는 컨텐츠네요.. 한가지 간과한게 있습니다..엠티비나 로드나 같은 급으로 비교해야됩니다.. 제가보기엔 로드가 넘 하급입니다.. ㅎㅎ 로드 중급(105급, 카본)정도면 충격도 많이 줄고 승차감도 좋아요... 예전에 스컬100 중고로 구입하고 타봐서 느낌 알죠..😊 잘 봤습니다.

한국말 잘하시네요 ~

단거리는 모르겠는데 평속 5차이면 크다고 보입니다. 하루에 국토종주를 하루에 100km를 탄다면 MTB 5시간, 로드는 4시간으로 1시간(약20%) 이 차이가 납니다. 거리가 길어질수록 그 차이가 크죠. 물론 도로상태, 상승고도, 바람 등 여러 여건에 따라 평속이란 건 크게 차이가 납니다만, 도로 포장이 잘되어있는 우리나라는 아무래도 로드가 괜찮지요. 특히 디스크 브레이크 들어서 타이어를 굵은걸 가면 왠만한 시멘트길도 자유롭죠.

@abcd77e

4 күн бұрын

단거리에서도 평속 5차이면 금방 추월에 곧 시야에서 사라지는 속도입니다.

평소 궁금한게 해결되지는 않았지만 그냥 얼핏 알게되었네염

페달링 😅어렵게 1편 출발한건가요?....매뉴얼로 충분히 한 것 같은데...🥵 응원하겠습니다~!

그래블이 MTB 얇은 타이어를 로드 프레임에 넣은게 그래블인가요?

@SDR

5 ай бұрын

그래블 장르는 MTB와 로드 자전거와 별개로 로드자전거 중 엔듀런스 장르보다 좀더 험로에 맞춘 지오메트리의 로드자전거라 보면 됩니다 타이어나 프레임을 떠나서 새로운 장르죠 구동계도 그래블전용 구동계가 있을정도니까요!! 그래블은 로드도 아니고 MTB도 아니고 두개를 퓨전한 어떤 새로운 장르라고 보시면 됩니다!!

예전에 한강 자도로 편도 30킬로 넘게 출퇴근 하시는 분이 몇 달 동안 로드와 엠티비 번갈아 가며 탄 기록 보니 시속 2~3킬로 정도 차이나더군요.

간과한게 자전거로 속도 어느정도 올라간 이후로 1키로 올리기위해 들어가는 파워는 급격하게 올라간다고 들었습니다..

로드로 가면 빠른데 MTB로 가면 재밌죠 ㅎㅎㅎㅎ MTB로 산 넘어가고 로드로 돌아가는것도 비교해주세요!

@SDR

5 ай бұрын

아.,ㅣ; 아니,.,.. 그건 쫌,,. 선 넘은 부탁아닝교... 같이 하시죠;;;...

내서 사시네요.. 왠지 눈에 익은 길이라 보니 광려천변 이네 반갑습니다.

와 존나잘타신다..

파미 있어야 제대로된 비교가 가능할텐데... 특히 그래블지형이나 비포장도로쪽에서 파미달고 비교해보면 흥미로울것같네요

자전거는 용도에 맞게 타야됩니다. 클클클~~

영상 잘 봤습니다. 평속 5키로면 차이 많은편이죠. 게다가 관리된 mtb vs 관리안된 하급 로드 비교인걸요.

@SDR

Ай бұрын

영상 잘 봐주셔서 감사합니다 고오급 MTB와 생활차급 로오드의 대결이였죠 확실히 카본휠 105급정도 올라운더였으면 좀 더 차이가 났을꺼라 확신이 드네요 근데 고급로드자전거를 안타봐서 무슨 느낌일지 좀 궁금하긴해요 엄청 잘 나가겠죠? 슝슝

잘 봤습니다. 그래블은 어떠세요. ^^

@SDR

Ай бұрын

그래블은 개인적인 생각으로 한국에서 운용하기 좀 애매하다 생각해요 본인성향에 따라서 xc하드테일로 가던지 아니면 엔듀런스나 올라운더로 가는게 더 재밌게 즐길수있을것 같더라고요 하지만 본인 라이딩성향이 그래블에 딱 맞다면 최고의 장르라 생각합니다!! 근데 사실 그래블로 xc모임에가도 힘들고 온로드 모임에가도 힘들긴 할껍니다..ㅎ

2가지 타입의 자전거의 핵심은 엔진이고 그외엔 도로상태와 풍속이죠

영상은 좋은데 궁금한게있는데 MTB 타실때 캠을 꽈추에 달아놓으셨나요;;?

@SDR

3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 가슴에 달았죠🤣🤣🤣

자기가 사는 지역의 자전거도로가 얼마나 잘 되어있냐에 따라서 골라야될듯..지역은 못 밝히지만 제가 사는 곳은 시내를 기준으로 한방향은 좋은데 반대방향쪽은 자전거도로지만 포장도 제대로 안되있고 다리밑 도로 이음부분에 높낮이차이도 있고해서 mtb 타는 사람이 많음. 입문로드샀다가 비포장이나 이음부분턱땜시 바람이 빠지는 경향이 꽤 있어서 mtb로 바꿈..

혹시 왼손잡이 이신가요?

@SDR

3 ай бұрын

오른손 잡이 임당😆

무언가 편파적으로 만드지는 않았는데... 편파적으로 보게 되네요. 용도에 맞는 자전거를 타시는게..😢

거리가 길어질수록 점점 차이나겠죠. ㅎ

학생때는 선생님께 혼나고, 군대가서는 선임들에게 혼 많이 나셨을 것 같네요~

@SDR

Ай бұрын

후임한테도 혼 났는데 신통방통하네요..

잘봤습니다. 여기는 어딘가요? 경치가 좋네요

@SDR

5 ай бұрын

창원시 마산 내서읍에 있는 광려천 자도에요😁

로드 엠보다 많이 편하던데요 먼가 알루 입문급이라 그런거같아요 로드는 휠빨인데 기본이라 더아쉬운거 같아요 9백대 엠티비랑 3백대 로드 타지만 길좋은곳은 무조건 로드가편해서 로드타고다니네요 전 무조건 카본빠에요 디스크가있어서 알루는 허리가 너무아프더라구요 카본자전거 카본휠로. 다시고고요 ^^

포장도로 장거리 로드 임도 또는 산길 타는거면 MTB 이라고 생각됩니다. Mtb 29인치에 도로용타이어 tpu튜브 교체해서 타면 경쾌하게 잘나고 속도도 잘나옴

잘봤습니다 로드는 많이 까다로워요 ㅎㅎ

5키로면 엄청난 차이인데요 ㅋ 근데 MTB를 윌리하시면서 안좋은길로 타시면 정확한 비교가 안되요ㅋ

제대로 된 로드를 타고 다시 비교하시면 평속 5킬로 보다는 훨씬 더 빠를것 같은데요 아니면 그래블 바이크와 엠티비 비교로 하시면 재미있는 컨텐츠가 되겠네요 ~

기록 보니까 드라마틱한 차이 맞는데요

그래블과 mtb도 평속 10차이나던데요

어떻게. 셋팅 하느냐가 중요한것. 아닐까 가장 기본적.

아재요 인생이 쪼매 심심한갑지요 ㅎㅎㅎㅎ 잘 봤습니다. 좀 거칠게 타는 나로선 MTB가 그래도 좋습니다만 로드도 로드만의 재미가 있더라고요. 그래서 사람들이 총알 되면 두 대 사서 번갈아 타라고 하나봅니다만 총알이............................용진아 내 통장에 돈 쫌 쏴라

메리다스컬트라 16년도형같습니다

Good 👍

평속5km 차이가 적습니까?

@braydenkelly1926

5 ай бұрын

1시간 기준이면 평속 1km/h만 해도 엄청난 차이죠 사싱 0.5차이만 나도 이게 1시간 뛰면 500m 벌어진다는 건데 사실 이거만 해도 엄청난 차이..

스컬트라150으로 입문했는데 ㄷ ㄷ ㄷ 😮😮

점프 뛰고 드리프트 하는 랠리카가 오로지 트랙에서 달리는 F1보다 느리기는 하죠….

ㅋㅋㅋㅋ숙련도 차이가 너무 나잖아요ㅋㅋㅋㅋ

그래서 저는 MTB에다 드롭바를 장착할라구요.😂 양형들이 혼종자전거를 몬스터크로스라고 부르던데...

MTB를 주행보다 기술만 타니..엔진이 기본적으로 약한거죠..그 약한 엔진으로 평속 5KM면 엄청난 차이 입니다. ㅎㅎ 그리고 그 세이브한 힘으로 더 먼 거리를 가는 목적이 로드입니다. 즉 짧은거리,거친노면 위주면 MTB, 체력대비 보다 먼거리 깨긋한 노면 로드 장르가 나뉜 이유죠 ㅎ 라이딩을 좋아하시면 자전거 장르 구분없이 모두 자전거 타고 있어요. 한쪽 자전거만 타면 자칫 자전거 즐거움을 4/1밖에 못느끼는것 같네요 둘다 즐겨보세요.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ반전

로드랑 mtb 고민중인 분들을 위한 장점 정리 로드:속도, 편함,멋있음 Mtb:"낭만"

시속 5KM차이면 엄청 큰거죠.ㅎㅎ

21단 MTB 타다가 27단 로드 타다가 다시 30단짜리 상위 MTB 탔는데 로드 못따라갑니다. 속도는 로드에요 안정감은 MTB가 짱이구요 로드는 좋은길에서만 좋아요 일반도로에서는 MTB가 상위기종이라도 하위기종 로드를 따라가기 버거워요 그리고 자전거가 5Km 속도차이면 차이가 큰거죠 실제 느낌으로는 10Km 차이나는듯... 인도와 차도를 오가며 타기에는 MTB가 월등하죠. 로드타다가 인도와 차도 오가다가 넘어질뻔한 적이 많아서....결국 MTB로 다시 왔네요

MTB가 승차감은 좋죠. 두꺼운 타이어에서 오는 쿠션과 안정감

엠티비 뽐뿌가 장난이 아님 ㅎㅎㅎ

@SDR

5 ай бұрын

tcr 가즈아.....

@unjalta

5 ай бұрын

@@SDR Call!!

리바쇼 식스님이랑 같은 고향이신듯 해보이네요. 로드로 비포장 코스 진입하시다가 급 포기하시는게 되게 웃기네요ㅋㅋㅋㅋ 그리고 로드타고 그 다음 MTB타면 체력이 감소한 상태로 달리는 상황일텐데 거기서도 차이가 더 나지 않을까요?ㅎㅎ 저는 MTB 타는 라이더지만요 서스펜션 없이 산에서 로드타기엔 무리면서 위험하지 않으셨는지요

@SDR

17 күн бұрын

제 고향은 부산이에요 ㅋㅋ 본가가 사천이라 진주는 스쳐지나가는 곳..ㅎㅎ 아...로드자전거는 저랑 안맞는듯요 자전거가 좋아서 같은 취미로 모인사람들 모임을 가더라도 로드쪽은 그저 기함이야기 평속 여자 대회 랜도 대략 이런 주제의 도돌이표라 낭만이 없습니다.. 계절의 변화를 천천히 느끼며 중간중간서서 풍경감상도 하고 또 동네바리를 해도 모든길이 놀이터가 되죠 이것도 해보고 저것도 해보고 이렇게도 타보고 혼자타도 시간가는줄 모르게 재밌거든요

ㅋㅋㅋㅋ 로드로 잔디밭가는거 좀 신선하네요 습관의 무서움 영상 끝에 로드로 산에??? ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

3:14 사람마다 시선은 다르지만 제 시선으로는.. 이정도면 와... 차이 많이 납니다. ㅋㅋㅋㅋ 하지만 사람마다. 좋아하는 취양이 다를수있다고 봅니다. 저도mtb를 타고 있지만.. 제생각을 말하자면 산이라 험한구역을 그런구역을 다니면서 풍경과 지형을 즐기시는분들은 MTB를 타는게 좋고. 그냥 자전거 잘딱긴 도로 나 속도를 중시한다면 로드가 좋다고 봅니다. 취향마다 선택이 다르겠지만 각각의 매력이 다르다고 봅니다. 저도 한번 로드도 타보고 싶네요. 아 그리고 제가 한번 다른분 자전거 들어봤는데 로드는 아무리 싼 자전거 무게가 12kg 넘는게 거의 없다고 알고있습니다 그래서 장거리시에는 피로도가 적다고 합니다. 하지만 반면 MTB생활자전거에도 많이 사용되는데 철자전거 같은경우 20kg보다는 가볍겠지만 무게적 차이가 많이 난다고 알고있습니다. 저도 생활자전거 타다가 좀더 MTB자전거 타니 아.. 무게가 가벼워지면 확실히.... 더 좋드라고요 ㅋㅋㅋㅋ 좋은영상 재미있게 보고갑니다.

@SDR

5 ай бұрын

재밌게 봐주셔서 감사합니다 장르도 장르지만 누구와 타느냐에 따라 또 이게... 성향이 변질되더라고요 ㅎㅎ 저는 대자연과 여유있는 시간 속에서 눈과 귀와 코로 계절도 느끼고 힐링할 목적으로 자전거를 샀다가 이.. 그라비티 장르 사람들을 만나서 엔듀로산악자전거를 타기시작했고 최근엔 xc게이라 불리우는 스트라바 사용하는 사람들과 타다보니 아이고... 힐링은 어디가고 조금이라도 더 빨리 오르고 달리려고 허벅지만 괴롭히고 있으니.... 만약 로드자전거 산다면 또 랜도넌스한다고 주말마다 코스찾고있겠죠.. 그냥 처음으로 돌아가고싶네요 껄껄.,.

5분이 별차이 없다니요?! 저가형 자전거라 평속 25km 정도이지 고급 고가형 자전거라면 평속35~40km 가뿐합니다. 대회라면 ~~~슝~ 시상식 끝나요 ㅎ

@user-wt6zf1pi2f

3 ай бұрын

평속 35~40? ㅋㅋㅋㅋ

목소리 가 리바쇼 식스랑 비슷 하네요 같은 경상도 출신이라서 그런가 억양때인가

MTB는 핸들 요동이 심해서 초보가 타면 힘들거 같습니다.

로드로 산에 간다는 자체가 ~~~ 자빠질라꼬 환장을 ㅋㅋ 로드는 공도로 타는 거에요. 이 영상 로드 타시는분들한테 욕 얻어 먹습니다. ㅎㅎ

요즘 로드 재끼는 맛에 라이딩 함~~ㅋ

@Unr4nk3d

17 күн бұрын

mtb로요?

@user-rd2xh8cb2p

17 күн бұрын

@@Unr4nk3d 브롬톤이나 mtb요

용자네요 믓찌다

둘의 속도 차이가 중요한 게 아니고.... 로드자전거는 일반로드에 타기가 편하고... 산악자전거는 임도 등 산악에 타기가 편하다... (뇌피셜)

로드로도 윌리 보여주세요~~~

@SDR

5 ай бұрын

브레이크 상태가 좋지 못하여.. 하다간 뒤로 꽈당 될것같아요. .😧

어엥? 엔진에 문제가 아닌가요^^😅😅

여 삼계롯데리아네요...?

평속 8차이면 엄청난 차이에요😅

비교영상 재미있네요. 스캇 에딕트7.6kg 맥시스 하이로드 28c 26c 클린처 타이어 / 스캇 스케일 9.9kg 슈발베 Addix speed타이어 / 30km 코스, 획득고도 373m 동일한 파워로 혼자 탔을때 MTB 28.3km / 로드 33km 이정도 차이가 났었습니다.

혼종의 로드

공평한 비교라기는...

평속5면 엄청난 차이죠

@SDR

5 ай бұрын

으잉...ㅎㅎ 전 그런건줄 몰랐어요 한 15키로 정도 차이날줄 알아가지구...🤣🤣🤣

말도 안되지.로드로 험지를 탄다고라? 람보르기니로 자갈길을 달리네.....

평속 5km/h 차이면 상당히 많은 차이....................

@SDR

5 ай бұрын

아하.. 제가 딱히 자전거 탈때 기록측정하는 어플같은걸 안써서 평속5키로 차이에 대한 감이 없었는데 상당히 많은 차이라고하니 보람차네요 진짜;ㅋㅋ 전 한 10키로이상 차이 나지않을까 싶었는데 껄껄;;

어? 잘못봤나? 니가왜 거기 달려있어? 로드맞나? 하이브리드 인가???? 로드는 브금도 없어 ㅠ_ㅠ 하지만 길에서 우리를 따면서 웃고지나가던때에 복수다 바퀴가 상시 브레이킹상태;;; 저러니 평속이 MTB타면 속도는 포기 해야 정신건강에 좋습니다 속도를 포기하고 재미에 몰빵한 자전거 MTB! 저 질문하나만 할께요 기존에 타던 자전거 구동계가 전부 시마노엿는데 산악용이라 스테빌라이져가 있었는데요 이번에 기추를 하면서 스램을 처음써봤는데 스램은 원래 스테빌라이저가 없나요? 산악다운칠때 습관적으로 스테빌라이져 찾는데 아무것도 없네요;;;

@user-he1uh2su3h

5 ай бұрын

스램은 상시 딴딴..

주제는 좋았으나 정비불량이였네요 안라하세요~

그저 아직 로드뽕이 안와서 그런듯요 ㅋ

나의 경우 10%차이

대략 50km를 평속2k올리려면 죽습니다.,..ㅎㅎ

ㅋㅋㅋ 이 아저씨는 로드를 저격하는구만. 싸랑합니다

광전사가 완드 들고 고렘 후두려 까는 느낌 이랄까?

1:03 아... 하남자네..

평속 5키로면 드라마틱 정도가 아니라 시네마틱이구만요. 보통 2~3키로 나는데 뭔가 이상함

5킬로면 큰차이죠

1:02 이거 시작부터 로드 엿먹이는거 아닙니꽈 !! 의도가 불순합니다. 선생님!

@SDR

5 ай бұрын

모든 악 조건 상황에서도 로드가 압승했지 않습니까 선생님.. 껄껄

에몬다 타막 sl7 도그마 데로사 치폴리니 자이언트 엠티비 미니밸로 자전거 가지고 있는데 일단 엠티비는 장거리주행시 엉덩이가 아프고 피로감이 빨리 옵니다 미니밸로도 그렇고 로드도 무게가 가벼울수록 좋고 카본강성및 지오메트리 중요합니다 날씬한 사람이면 엠티비보다 로드가 훨씬 좋습니다 중독성이 매우 강합니다 자세뽕이 매우 자극적입니다 로드 강추합니다 참고로 저는 오십중반입니다 자전거 마다 특성이 다릅니다

로드자전거는 자전거 길에 타라고 만든게 아님ㅋㅋ 공도나 경주용으로 만든거임 시도 자체가 안맞음ㅎㅎ

평속5차이면 많이 차이나는건데

험로 타는 맛에 mtb 탑니다.

로드 림브로 산을 타시는 ㅋㅋㅋㅋ??

광려천?