Me gusta ese avion por una historia particular: a principios de los ´80 mi hermano y yo, jugando, encontramos en un basural cerca de casa una mimiatura de unos 25-30 cm hecha de aluminio solido y comenzamos a buscar que avion era (a los dos nos gustan los aviones, autos, motos y cualquier cosa veloz y/o ruidosa) Tuvimos que esperar a tener internet para, por fin, que avion era... Gracias por el video Marcos

@elcampestrevoraz

4 ай бұрын

Ah no manches yo ta.bien tenia uno de esos,,, también me lo encontré, pero el mío era chico....

Curiosamente el T-33 es mas conocido en japon por entrar en combate con diferentes Kaijus desde godzilla hasta Ultraman!

Cuando niño vivía en el centro de Santiago en Chile y me fascinaba ver estos aviones tan aerodinámicos pasar sobre la cuidad, un hermoso recuerdo...🎉🎉🎉🎉

Gracias Marcos por tu mención a la FAB. Yo vi estos aviones sobre La Paz, en exhibiciones de todo tipo, desde mis 3 años, en 1985 hasta 2017, que tuve la oportunidad de asistir a su retiro. Gracias, por tan lindo gesto! 0:46

Desconocía que tuvo una vida operativa tan longeva en algunos países, pero con este canal siempre aprendo algo nuevo.

Hola Marco, buen video, este avión fue parte de la FAU en Uruguay, a la entrada de la FAU en Santa Bernardina en la base número 2 podrás ver dos de estos aviones . Según por lo que me contaron algunos veteranos Pilotos de la FAU, estos aviones eran extraordinables , un placer volar en ellos. Saludos desde Uruguay.

Bienvenido a Colombia Marcos, se te aprecia un montón

Que aeronave espectacular, impresionante para su época y admirable su longevidad. Logró vencer a su supuesta obsolescencia reinventándose para otros propósitos!

Que lindo tenerlo ahí al lado haciendo el vídeo! 👍👏🤙🇦🇷

Excelente video. Me gustaria agregar que allá por 1982 Skyfox Corp. construyó el Skyfox (luego Boeing Skyfox) un prototipo de entrenador avanzado, basado en la celula del P 80/T 33. Con grandes modificaciones y una interesante perfomance. Por desgracia no hubo interesados, lo que nos privó a todos los aerotrastornados de ver en vuelo el legado de aquellas legendarias aeronaves.

Mi avión de combate favorito junto al F-86, quien pudiera volarlo no? Que leyenda de los cielos 👍🏼🦾🙋‍♂

Es el clásico avión que dibujaba de pequeño tenía una maqueta que arme con mi abuelo, que hermosos recuerdos, gracias Marcos te esperamos en fidae

@Micromundo71

4 ай бұрын

Fue el primer avión a escala(1/48) que me regaló mí viejo, yo tenía 6 años. Me ayudó a armarlo pero lo rompí solo 😂😂. Creo tener todavía algunas partes.

Ambos aviones, el P80 como el T-33 formaba parte del paquete de ayuda militar a travez del Programa MAP ( Military Assistance Program ) de los EE.UU. a países "aliados" , es por eso que algunos países de latinoamérica que fueran los mas estables los recibieron, así como en otros lugares donde los Ee.UU. tenía ingerencia. Quienes los volaron tienen gratos recuerdo de ellos , en el caso del T-33 era el paso posterior de otro "Maestro" el NA AT-6.

Hola Marcos. Muy interesante la historia de este Lockheed P-80 Shooting Star. Una pena que no haya tenido la oportunidad de medirse en combate durante la Segunda Guuerra Mundial, ya que eso lo hubiera hecho pertenecer a un muy selecto grupo de aeronaves militares; de paso, se hubiera visto cuán efectivo era frente a cazas de su misma generación. Sabemos que por aquellos años, los avances en la industria aeronáutica eran vertiginosos; de un año a otro, una tecnología podía quedar obsoleta. Y así pasó con las alas rectas, que desaparecieron rápidamente en favor de las alas en flecha. Al inicio de la Guera de Corea, todos los aviones de caza americanos de dotación en la USAF eran de ala recta. Por eso, la irrupción del MiG-15, con sus alas en flecha, produjo tanto interés, y le valió su fama imperecedera. No le costaba mucho derribar a aviones como el Lockheed P-80 Shooting Star, o el Republic F-84 Thunderjet. Pero hizo el camino inverso que la mayoría de los entrenadores, que después se convierten en aviones de ataque, y hasta en cazas. Y como entrenador sí tuvo una vida larga y fructífera, operando por muchos años, en muchas fuerzas aéreas. Notable. Y creo que es el único caso que se registra de un fenómeno como éste. Saludos.

Un vídeo espectacular, me encantan estas presentaciones junto al avión. Gracias Marcos.

Ese tiene que ser un avión bien diseñado y por eso duro tanto en tiempo en servicio, a pesar de ser obsoleto como avion de combate. Hay algo curioso, los Estados Unidos produjeron varios aviones a reacción con ala recta a pesar que ya se sabía que ese tipo de ala no era la mejor para ese tipo de avión. Los mig obligaron la construcción de los f-86s y los cougards.

Tremenda historia y grandiosa máquina que fue el primer avion a reacción de la primera generación junto con el Messerschimtt Me-262, y el Gloster Meteor y se usó en varios países Latinoamericanos como Colombia y fue le primero en operar y luego llegaría su versión biplaza conocido como el T-33 y hace falta el video sobre el T-33 Marcos

De los pocos aviones que me gustan más en foto o en vídeo que en vivo. Gracias, Marcos!!!

tube la suerte de ver y tocar uno en mi servicio militar en España, en la base aerea de Zaragoza donde se usaron de entrenadores, ya estaban dados de baja ,en 1988

¡Muy bueno! Y con material audiovisual presencial en Chile y Colombia.

Qué primitivos parecen hoy en día los aviones de esta generación… vaya evolución ingeniero Marcos!. Efectivamente aquí en España se entregaron también, T33. Algunos hoy en adornan algún aeropuerto o rotonda de tráfico. Mi padre los vio durante du servicio militar a comienzos de los 60.

uno de los problemas que tuvo el f-80 durante su uso en korea fue que al llevar los tanques de gasolina extras en las puntas de las alas cuando lanzaba las bombas la perdida de peso repentino hacia que las alas comenzaran un aleteo (arriba y abajo) con el riesgo de arrancar las alas esto hizo que fuesen sustituidos para el ataque por los p-51 y mas tarde por los f-84

@treintaceroseis3081

4 ай бұрын

Siempre vi con desconfianza a estos depósitos, sobre todo en alas tan largas.

Un avión que me ha tocado verlo muchos en museos pero mejor fue cuando me toco verlo en un airshow (t-33) con su fuselaje todo cromado volando, se veía tan elegante verlo volar

Increíble que perdurabilidad.... gracias Marcos. Seguis teniendo el mejor canal de esta tematica, da gusto ver tu trabajo. Abz.👍🇦🇷🙂👏👏👏

Excelente como siempre. Y que buena pinta tiene el Shooting Star. Me encató tu vídeo.

03:23 ese ejemplar combatio en la guera de Corea y fue entregado a Uruguay en 1959 como FAU 222, en 1970 tras ser dado de baja fue devuelto a USA,ya que hasta donde se sabe es de los pocos F80 sobreviviente de esa guerra. Saludos!

Una hermosa aeronave. Cómo siempre otro gran video de aeropedia muchas gracias por todo tu trabajo.

Bonito aparato.. Parecen una nave salida de alguna secuela de la Guerra de las Galaxias.. Buen video 👌

Que buen vídeo Marcos! Los planos, encuadre y luz están estupendos. Estás on fire!!! Gracias por tus vídeos!

Otro gran clásico. Feliz semana santa Marcos.

Aeronave Muito bonita, grato pelo vídeo e pelas informações Marcos🌟

Gracias Marcos, excelente ficha del P 80. Muy buen video.

No sabia que en mi país república Dominicana lo hubiera tenido, sorprendente

super tema 👏👏🏼👏🏿👏🏻👏🏽👏🏾

Un T 33 se puede ver hoy en exhibición cerca de la entrada al Aeropuerto de Carrasco en Canelones, Uruguay. Yo vivía a unos 5km del aeropuerto, y algunos T 33 prestaban servicio en la base militar pegada a la terminal aérea. Era frecuente verlos pasar muy bajo. Para finales de los '80 se les sustituyó por los A 37 B, que según entiendo, pronto serían tambien desactivados. Saludos desde Uruguay.

Es similar al Ingles.. acá en Tandil hay uno en el patio del Museo del Fuerte. 😊 Excelente Marcos como siempre 👏🏻 👏🏻 👏🏻

44 años en servicio wow!!! dice mucho sobre lo bien configurado y construido que estaba el avión. Muy buena info como siempre. Gracias

Un avion verdaderamente elegante; ademas de sus otras caracteriticas ya destacadas en el vido.

TOP Marcos já vi pessoalmente dois exemplares preservados no Brasil!!! Esse jato também foi usado durante a invasão de Cuba (baia de cochinos). Era bastante efetivo na época.

Excelente video Marcos. 👏👏💪💪

😻Aquí en México los T-33 apodados Tetras🇲🇽fueron las estrellas indiscutibles en una película titulada Águilas de Acero filmada en 1968 estrenada al año siguiente. De hecho la hallas aquí en KZread 👍 argumentalmente no es la gran cosa una Top Gun a la Mexicana 🇲🇽 sin embargo las secuencias de vuelo👍💖⭐⭐⭐

Muchas gracias, excelente como siempre 👏 Por favor el North American AJ Savage cuando puedas 🙏🏻

Muy buen video, gracias Marcos!

Muy bueno, como de costumbre. 👏👏👏👏👏

Exelente video profe Marcos, quedé súper informado, hermoso avión, saludos cordiales desde 🇨🇱

@Mundodeaviación

4 ай бұрын

Muchas gracias!!

Aquí en México, yo vivo en Mérida Yucatán, estuvieron de base en la BAM 8 , fueron dados de baja después de un accidente en un desfile militar en los noventa no recuerdo bien el año , se estrelló con un f5 durante la parada militar

PARABÉNS MARCOS, EXCELENTE VÍDEO!!! SEMPRE BOM PODER CONHECER AERONAVES HISTÓRICAS!!

Era un avión muy problemático del motor, los Allison J33 tendían a ahogarse si se los aceleraba muy rápido también sufría de paradas, lo que obligaba al piloto a tener que hacer un proceso de reencendido.

Interesante video Capi Leyton

Excelente video. Saludos desde Chile

Genial video Marcos. Que hermoso avion. yo vi uno volando en la frontera de Salvador Mazza y Yacuiba (Salta Argentina y Bolivia) de la Fuerza Aerea Boliviana. Era de color plateado y los tanque alares eran naranjas. Genial gracias.

Muy buenos videos marcos! Pero cortitos, tendrían que ser por lo menos de 20 minutos, te deja con ganas. Saludos!!

muy buenos tus videos! los miro todos!

También México utilizo los T-33 a principios de los 60s pero ya fueron retirados

Muy bonito avión el Lockheed P-80 el cual a primera vista parece ser el muy popular Lockheed T-33 que igual es una aeronave genial 😊

Marcos, creo que este fue el primer caza a reacción que tuvo el Ejército del Aire de España. Muy interesantes estos videos de los aviones expuestos en ese magnífico museo. Saludos desde Madrid, España.

@sergiomontesfernandez8439

4 ай бұрын

Yo diría que fue el saeta, pero a ver si alguien nos saca de dudas

Excelente Marcos.

Desconocía este avión, muy interesante como siempre. Por cierto Feliz Cumple años, a pesar que cumpliste hace unos días pero nunca es tarde. 🎂

En el acceso al aeropuerto de Santander podemos disfrutar de un hermoso T33

Te voy a dar un dato que si te interesa lo podrías poner en el informe cuando hagas el Ju-52, en Gtra, que es el grupo de restauradores de los aviones del museo, se esta llevando el proceso de restauración del Ju-52.

El último caza puro que tuvo Uruguay

Mi padre piloto de la Fuerza Aérea Mexicana voló uno de los T33 y después migro al F5

no sabia lo de Italia de 1945, hubiera sido espectacular un enfrentamiento entre el F-80 y el ME-262

Hola Marcos Genial ese avión. Saludos

Deberías hablar del Douglas Dauntless, una leyenda naval del pacifico

Woow me sorprende que al ser el primer avión a reacción de EEUU no sea tan reconocido como el F86-Sabre, como siempre Mundo de Aviación haciendo videos de alta calidad. Nunca me voy a cansar de decirlo 💙🤍💙

@CCKMF

4 ай бұрын

El primer avión a reacción de la usaaf fue el Bell P-59 airacomet

@objectssmall

4 ай бұрын

@@CCKMF aaah pero son muy parecidos jaja 😅

buen video marcos excelente

@Mundodeaviación

4 ай бұрын

Gracias! 😊

Que copado no lo conocía

que nave bien bonita !

Buenisimo

Hermosa máquina

Excelente Artículo Si en 1945 ya estaba listo Me pregunto por qué no llevaron este avión al final de la guerra con Japón? Guerra es Guerra ,era un buen escenario para pruebas .....

falto Ecuador en la guerra del cenepa en 1995 tambien uso los t-33 con lanzacohetes en combate aire tierra

Fue la transición entre los de hélice (p47, p51, p38) a los de reactor, (p80 shooting star y el primero el bell p59 Airacomet) por cierto no hay mucho de similitud estructural entre Shooting star y Airacomet

Excelente 😮😮😮😮

Hermoso como siempre! Hay video acerca del rotodyne de la empresa fairey?

Eres un crack

Gracias por el nuevo video... ✌🏻🇨🇱

Hola Marcos podrías hacer un informe sobre el fiat G 55? Excelente video como siempre

Yo tuve la fortuna de trabajar como mecánico en los T-33

Ese avión aparece también en Fallout 3

Ese avión lo utilizaron Colombia Perú Uruguay y chile

Muy interesante

@Mundodeaviación

4 ай бұрын

Gracias! 😊

Llo si te creo amigo hoy Boy a empezar a ser mi propio bunquer

Excelente video, como siempre, de un avión que llegó un poco tarde ... Te pido si podes hacer un video del hidroavión Pan-American Boeing 314 Clipper.

Si no estoy mal, Guatemala uso 7 o 10 unidades del t-33.

Queria ter visto um combate dos P 80 contra o Me 262 seria incrível .

@vitoperez7969

4 ай бұрын

El P 80 habría sido derribado.

@creepermariguano942

4 ай бұрын

​@@vitoperez7969dependeria de quien vea primero a quien

Ambiente. Colombiano

Has un video sobre el KAI LAH 😊

Buen video pero muy corto y te faltaron más detalles técnicos de la aeronave.

exelente marcos. Sabes que justo me preguntaba y lo nombraste por el T-38 talon que me parece el mejor entrenador que hay y no encontre video tuyo de ese avion. Busque mal o todavia no hay ? saludos

otro avion emblematico de la era

Lastima q las AUTORIDADES 🇦🇷 no lo cosideraron como entrenador d la ESCUELA D CAZA

Este avión tiene un parecido al Saab 32 Lansen sobre todo en las tomas de aire ¿Existió alguna colaboración o heredan alguna solución de aviones Alemanes de finales de la segunda guerra mundial?

Era lindo !!

Marcos muy bien vídeo, una pregunta ¿En tus planes está hablar del Gavilán 358, El primer avión construido en Colombia? O en su defecto uno sobre el T 90 Calima.

@Mundodeaviación

4 ай бұрын

hola. por ahora no, pero no lo descarto para un futuro. Sludos!

@gabrieogonzalez1173

4 ай бұрын

@@Mundodeaviación Gracias por responder, entiendo completamente, ojalá tu agenda en algún momento te permita plantearte realizar estos vídeos. Cordiales saludos desde Bogotá, Colombia.🇨🇴

👍👍👍👏😊

Consulta, esos pontones permanentes en las punteras alares que son? Son tanques de combustible? No influye esto en la estabilidad? Aparentemente no...

me gustaria saber que canciones usas para tus videos, son muy buenas la verdad

@Mundodeaviación

4 ай бұрын

es toda música de Epidemic sounds. se paga una membresía anual para poder usarla. Saludos!

los canadienses viendo lo que querían modernizar XD