Снова почувствовал себя ребёнком. Холодная война породила невероятные произведения человеческого интеллекта.

@andykod8214

3 жыл бұрын

Не война а талант и знания инженеров и ученных, направленный по сути в никуда

@omegax1537

3 жыл бұрын

#профессорПилотов

@Zigfried207

3 жыл бұрын

@@andykod8214 все военные игрушки в итоге дают наработки для гражданских продуктов. История прогресса = история войн. Так что я бы не стал так злословить на вояк)

@raZZkataeV

3 жыл бұрын

Вторая мировая дала ещё больше. От ракет и реактивной авиации до радиолокаторов и атомного оружия.

@sergikoms9611

3 жыл бұрын

@@Zigfried207 - прогресс даёт Только Бизнес на Рынке, - а Военная лабуда это путь Вбок, и растрата ресурса, - школьная Экономика. - где появляются военные прыщи, там прогресс наоборот останавливается, и растёт военный флюс.

Контент который мы заслужили! Наконец-то

@takewi_san

3 жыл бұрын

Топ

@timur7554

3 жыл бұрын

Интересно чем

@constantinnovikov8718

3 жыл бұрын

Видимо ты не понимаешь саркастичное звучание этой фразы.

@acalabash

3 жыл бұрын

Этот контент мы даже не заслужили, мне кажется. Видос огонь

@JnGus

3 жыл бұрын

@@constantinnovikov8718 видимо ВЫ додумываете скрытый смысл

Когда я служил в армии в 1966-69годы и в 1968 году во время моего дежурства ночью (я был радист-эстист-планшетист) наш радар засек самолёт СР-71, который летел на американскую базу на японских островах. Там началась такая чехарда, потому что не поверил в такую скорость. Когда мы приложили на засечку не планшете специальную линейку типа логарифмической и она показала скорость 3500-3600 км. час. Когда мы разбирались со Владивостоком, который требовал сменить операторов на РЛС, самолёт летел. Потом когда эти засечки дошли до Москвы опять началась такая чехарда с приказами всех сменить и пр. Пока шла этаж перепалка самолёт давно ушёл и исчез с экранов радаров. Пришлось мне задним числом, а я лично рисовал на планшете всё засечки полёта а из было всего пять. И считали что жто просто помехи, но оператор особого радара который называется высотомер, его обычно называют подхалим, сначала сказал что это местные, то есть помеха а не самолёт. Потом когда появилась третья засечки( три оборота радара), то он решил переключть регистр высоты, который никогда не переключал. Он стоял на 18 километров. И когда он переключил на 24 километра радар показал самолёт. Но он ушёл покинул нашу зону и мне пришлось задним числом с опозданием по времени выдать полёт и потом я рисовал полёт на кальке которую потом послали в штаб. Вскоре приехала комиссия и операторы стали рисовать форму точки на экране радара, чтобы разослать по всём ПВО СССР. А оператору подхалима срочно дали отпуск, хотя до дембеля ему осталось три месяца. Он отгулял, приехал, получил деньги и на следующий день дембельнулся. Спустя три месяца спустя после первого полёта наша рота опять засекла второй полёт, правда только две засечки.

@hzmofficer9671

6 ай бұрын

Спасибо за рассказ. Очень интересно. Вам здоровья и такого же неугасаемого интереса к жизни.

@ya_i_bal

5 ай бұрын

Бл, чел, излагать свои мысли - это точно не твоё...

@user-jq5xk2ce4p

5 ай бұрын

​@@ya_i_balнормально он так рассказал Захватывающе

@Geniy_B_Kvadrate_XD_ua

5 ай бұрын

@@ya_i_balчто там не так?

@vsuhorukoff7043

5 ай бұрын

​@@Geniy_B_Kvadrate_XD_uaда вся эта речь как будто гугл переводчиком с английского переведена, вот что не так

64 год. такой-то звездолёт! Окуеть меня ещё небыло в проекте, а люди уже на этих трёхмаховых чудесах рассекали! Он и сегодня выглядит топовым хайтеком!

@BMW_MAN

3 жыл бұрын

Барахло это старое

@user-yj1mg4dg3k

3 жыл бұрын

@@BMW_MAN Так сделай лучше... Что, не выходит? Лучше лапти плети.

@BMW_MAN

3 жыл бұрын

@@user-yj1mg4dg3k Дак и в США не могут =) Гхарилку перепей.

@oldirtybastardwu-tang-clan6720

2 жыл бұрын

@@user-yj1mg4dg3k вот вот только пиздят

@user-yt3tj6df8m

2 жыл бұрын

@@BMW_MAN старое рокерное барахло, это как раз таки мотор от БМВ М30В35, реально хламина, так, что тут один символ старого барахла и это вы...

"Как настоящая рок-звезда, ушел со сцены на пике своей популярности"... шикарное видео, шикарный текст. Автор спасибо! Как будто на машине времени слетал в 60-е на полчаса )

@smerchnochi4306

3 жыл бұрын

А что за фильм откуда кадры?

@user-dw6sv6bn5h

3 жыл бұрын

конечно ушел на пике ...... от страха перед нашими ракетами)))) вот был бы фейервер на такой скорости! ))) ......

@user-my8jn7pu9r

3 жыл бұрын

Он не ушёл - его ушли . Когда создали Миг-25 (серийный самолет ) который опережал этот штучный товар по всем показателям (высота и скорость) ,то этот хваленый Дрозд сам собой свил себе гнездышко и больше не кукарекал .

@smerchnochi4306

3 жыл бұрын

​@@user-my8jn7pu9r, да не уж-то)) И откуда информация? A-12 до сих пор два рекорда держит. Это высота горизонтального полёта 25920 м и скорость 3529 км/ч А что там у 25 и 31??

@Supervariag

3 жыл бұрын

@@smerchnochi4306 А-12 ничего не держит. Там FAI ни хрена не мерял! И "много часовые полёты на гиперзвуке" на нём НИКТО не летал, макс продолжительность не более 4 часов с дозаправками каждые 40 минут. Макс. скорость МиГ-25РБ - 3670 км./ч.?

Не думал, что про А-12 можно нарассказывать так много. Везде о нем, разве что, пятиминутная предыстория

@xiii2520

3 жыл бұрын

Верняк

@user-gj6kp9cy3f

3 жыл бұрын

Точняк.

@technik7766

3 жыл бұрын

Это ещё мало, хотя технические нюансы и история появления некоторых конструкций в летательным аппарате думаю будет мало кому интересно.

@AtlanticCG

3 жыл бұрын

@@technik7766 может быть и мало кому, хотя лично мне очень интересно было смотреть и попросил бы добавки. А пятиминутных поверхностных роликов и так хватает.

@user-kb7uz1ub7u

3 жыл бұрын

Если я правильно понял, именно на А-12 и отрабатывали все технологии, а значит о нем-то и нужно рассказывать.

Я каждый рабочий день прохожу мимо такого А-12, выставленного в Калифорнийском Научном Центре. Кстати, это единственный в мире двухместный А-12 -- он был построен как тренировочный самолёт.

@bakarkechkhuashvili6488

Жыл бұрын

A ia pochti kajdi den viji A-12 na Intrepid v Manhattan.

@romaa.s.7077

Жыл бұрын

Молоток. 💪

@user-fb1dr1pv7e

10 ай бұрын

Если следовать логике паразитов-ортодоксов сделавших религию своей профессией и совков-бибистов у которых вместо мозгов моча, то ученым-равинам и историкам придется заново писать историю еврейского народа. Получается, что в те стародавние времена, евреи только и делали, что учили Тору и молились, получая хорошие пособия от Царей Израильских. Синагоги, храмы, миквы, дома и т.д. строили, наверное, китайцы, а в армии служили только инстранные наемники. Враги евреев были поражены набожностью евреев и их веры и в страхе бежали от стен Хеврона (им и в голову не могла прийти мысль, что более чем 2500 лет патологический брехун передаст этот город под контроль злейших врагов евреев) и Иерусалима. Многие наемники, видя какие хорошие пособия получают евреи, переходили в еврейскую веру. Вот, примерно, такая должна быть история еврейского народа по логике ортодоксов и безмозглых совков-бибистов.Хотя ни один из самых умных раввинов не может указать в какой главе Торы написано, что евреи не должны работать и не служить в еврейской армии. Этот патент придуманный только в Израиле может войти в книгу рекордов Гиннесса.Ну, это было сразу понятно... Очень уж маленькая, ничего не меняющая в раскладе сил, войнушка была просто необходима всем сторонам... Исламскому джихаду - избавиться немного от старого иранского металлолома, отработать иранскую же денежку... ХАМАСу - конкурентов перемочат, а они - типа в сторонке :)... С другой стороны - Биби - протесты против реформы, аппетитов и влияния мракобесов, рвут на части страну, кресло шатается, в коалиции тоже согласия нет, цены безумно растут, экономика в свободном падении, капиталы уходят, следом - мозги утекают…- срочно нужно что-то, что отвлечет народ от внутренних проблем и заставит бояться … “Лишь бы не было войны” - почти как Батька оболванивает народ в Беларуси… Фокус, проверенный веками… А то, что это будет стоить казне миллиарды, а людям - прежде всего бойцам ЦАХАЛ - крови и жизни - так это мало кого волнует… Мракобесы-то в армии не служат, не они там сражаются за Бибино эго… Они только рвут и шантажируют припертого к стенке Биби... Надеюсь только, что израильтяне - не оболваненный многострадальный белорусский народ, на такую дешевку не поведутся… דלקת מפרקים גורמת לנפיחות ועיוותים במפרקי הידיים והרגליים עד כדי כאבים עזים וחוסר יכולת להזיז אותם. הסיבות לכך רבות ומגוונות והרפואה המודרנית לא תמיד מאבחנת אותן ומציעה טיפול יעיל, דבר שמוביל הרבה חולים לסבל מתמשך. אבחון באמצעות גלגל העין - אירידיולוגיה, יכול לאתר את הגורם המדויק - ולאפשר תוכנית טיפול אישית ואפקטיבית שמובילה להחלמה ניר ברקת, שעבר מסכת ארוכה של טיפולים שונים בעקבות מחלת הסרטן בה חלה, פיתח גם דלקת במפרקים שהתבטאה בכאבים עזים וצורך לקחת משככי כאבים חזקים עוד יותר. "לא כך רציתי לחיות", הוא מספר. "הכאבים העזים והתרופות החזקות שלקחתי בגלל דלקת המפרקים שיבשו לי את החיים עוד יותר." ניר שהתמודד כבר עם אתגרים רפואיים מורכבים, רצה להחזי

@abdumadjidhoja

4 ай бұрын

Где именно?

@user-mc8xn6fw7e

2 ай бұрын

СР 71 ещё назывался А-11

- эй, у вас тут топливо капает прям через швы - но не сильно же капает - а, ну тогда норм, все не вытечет обожаю ТБ 20 века

@spelllerlj32

2 жыл бұрын

Там даже интереснее было.Чтобы совсем уж из всех дыр не текло, на земле в А-12 заливали топлива по минимуму, "на донышке". Потом он поднимался в воздух и кружил некоторое время около аэродрома, пока панели фюзеляжа не разогревались и, расширяясь, не смыкали щели в корпусе. Потом борт дозаправлялся в воздухе на полную и летел на задание. С SR-71 такой же финт применяли. Почему-то в видео этот момент упущен.

@user-ke8ir5tq6d

2 жыл бұрын

@@spelllerlj32 Наверное заполняющего геля для щелей топливных баков в то время ещё не придумали.

@user-mr9vl9vy3w

2 жыл бұрын

@@user-ke8ir5tq6d такой гель не выдержал бы температурный режим.

Полчаса видео и не минуты воды! Прям на одном дыхании. Вот это я называю уровень контента!

@csgohighlights7662

3 жыл бұрын

И рекламы (

@Mahorokun

2 жыл бұрын

@@csgohighlights7662 И пафоса,что отличает некоторые подобные программы от телеканала Звезда

@user-gv3zb5pq9o

Жыл бұрын

Х9000000000000000000000ъб

@Vito_Corleone-Andolini

Жыл бұрын

@@Mahorokun Телеканал Звезда - это пропагандистская ерунда.

@Mahorokun

Жыл бұрын

@@Vito_Corleone-Andolini Угу,хоть бы поучились у министерства обороны СССР как снимать документальные фильмы

"Как и многие истории прорывов эта история началась с провала" - как мудро сказано, звучит как годная мотивация 😉👏

@lphoenixl7771

3 жыл бұрын

Провал тоже результат и опыт. Если не останавливаться после провала, то все должно получиться. Так что, мудро.

@M-Arti-s

3 жыл бұрын

@@lphoenixl7771 вот вот и я про то же

@AlexEvtush789

3 жыл бұрын

@@lphoenixl7771 Это ты нашим расскажи, которые после первого провала дружно забивают на новый перспективный проект и начинают модернизировать старьё. Вот из-за этой жизненной установки наших конструкторов мы столько технологий потеряли, что аж грустно становится.

@user-kf3xw2ce6k

3 жыл бұрын

На самом деле, ВСЕ!!!! Абсолютно все сложные вещи начинаются с провала. Первые образцы не летают, не ездят, не работают должным образом. И это абсолютно нормально. Именно благодаря неудачам - быстрее выявляются проблемы и достигается результат.

@user-kf3xw2ce6k

3 жыл бұрын

@@AlexEvtush789 ну США потеряли ещё больше, а из тех, казалось бы, перспективных, типа F117, F35 - вбросили огромные суммы, по сути, вникуда. А модернизировать "устаревшее" - это нормальная практика в военке. Так что, не гони. Танк/самолёт - это не корейская одноразовая повозка для таксиста, в военке нет таких понятий, как каждый год - что то новое. Наоборот стараются максимально эффективно использовать имеющиеся разработки, а не чтоб хомякам радовать глаз новыми фарами и бамперами ежегодно. Если ты этого не понимаешь, то не суйся.

Фантастическая машина ! Мощная и красивая . Произведение искусства

Самый выстраданый самолет в истории самолетостроения . Средств вложено немерено . Но , какой получился красавец . Основа на столетия.

@user-ce4lc3si7g

10 ай бұрын

Где-то в те годы разрабатывался и Конкорд

@user-jj6ld5cc4l

9 ай бұрын

С чем сравнивать, выстраданный?

Вот именно за таким контентом я и захожу на этот канал. Лайк, однозначно!

@vasiliykolosov3122

3 жыл бұрын

Да тут, всегда отличный материал)

@user-kb7uz1ub7u

3 жыл бұрын

@@vasiliykolosov3122, пожалуй, соглашусь. Хотя, лично мне, не интересна вся движуха с ракетной техникой в США, подача материала хороша.

@user-fs3qi7yh6f

3 жыл бұрын

їїїїєїїїїїїїїїїїїї

@olegpshen6507

3 жыл бұрын

Поддержал.

@arie5626

3 жыл бұрын

Отличный рассказ! Без тупой пропаганды и скреп! Подписался!

Мы ничего не забыли, видео про Osprey V-22 всё ещё ждём.

@domino1681

3 жыл бұрын

согласен , тот еще Оптимус

@TheR7729

3 жыл бұрын

про миг 25 в ту же тему !!!!

@dudka_i

3 жыл бұрын

конвертоеблан V-22 Osprey, я попрошу.

@pauldobrovolsky7367

3 жыл бұрын

Да! "Сова" V-22 - вот это действительно вещь! А не то, что эта труба с прямоточными движками. Такую "Сову" для малой пассажирской авиации бы сделать - цены ей не было бы!

@pifpaf2725

3 жыл бұрын

@@pauldobrovolsky7367 зачем он нужен такой дорогой, сложный и неспособный в авторотацию на гражданке? Его даже военные не покупают даже со скидками в сотни миллионов, а на гражданке он тем более нафиг ни кому не нужен.

Обожаю пересматривать ролики про семейство этих самолётов. У автора отличная подача из-за которой испытываю ностальгию по времени, которого не застал. Это талант

Очень хороший рассказ! Несмотря нато, что многое было уже известно, я, с удовольствием, посмотрел этот материал не прерываясь. Особую похвалу заслуживает здоровая ирония повествовния. Получилось легко удерживать внимание больше получаса. Респект!

@user-qz3gh2yu5y

2 жыл бұрын

Мое внимание удалось удержать даже дважды)

@MadHesher

Жыл бұрын

Кстати да, посмотрел видео на одном дыхании. По ощущениям будто 10 минут прошло)

В видосе много редких и ценных видеоматериалов. Текст на профессиональном уровне. Автору сто лайков. Ждём продолжения!!!!!!!

Кайф. Спасибо. Это один из красивейших самолетов тысячелетия.

Жаль таких уроков истории небыло в школе , слушал бы каждый урок

@RXF360

3 жыл бұрын

Они по сей день не зрячие. Хоть в нос тыкай.

@user-kf3xw2ce6k

3 жыл бұрын

Ну на самом деле, почти все уроки были подобными. Просто в том возрасте мозг так не воспринимает информацию = проще говоря, мимо ушей, не интересно и скучно. Да и от учителя зависит.

@zloycock

3 жыл бұрын

@@user-kf3xw2ce6k дело в том, что в школе не рассказывают про технику на уроках истории, а про события, политические решения, их последствия и даты.

@slavapravde6172

3 жыл бұрын

​@@zloycock глупо представить, что на уроках в школе за счёт государства будут рассказывать так же углублённо о достижениях в технологиях геополитического врага СССР. Это тоже самое, как если бы тебе втирали в детстве, какой хороший был человек любовник твоей матери))) И уж тем более, школа не авиационный институт. Это уже профильное образование, а не общее. Так, между делом, в школах США сегодня впаривают детям, что самая большая страна в мире - Канада. Угадайте почему?

@Vitoss-yz3os

2 жыл бұрын

Вообще подобное должны преподавать в школе, хотя бы поверхностно. У нас помню на "Трудах" показывали кино. Выключали свет расправляли экран и показывали. Не совсем такое но подобные вещи. Сейчас есть ли труды в школе? Черчения точно нет, Морочу не выгодно чтоб в России умные были.

Произведение инженерного и технологического искусства! Немудрено что его можно было спутать с НЛО!)

@user-lc7sk6md1i

3 жыл бұрын

ну да если кроме ишака не знаешь средств передвижения без обид, это 60-е года прошлого века!

@user-yg2dk7ri9k

3 жыл бұрын

@@user-lc7sk6md1i насчёт ишака, как средства передвижения, это вы мне? И кстати, я вроде написал "было"...даже вроде по-русски?

@user-lc7sk6md1i

3 жыл бұрын

@@user-yg2dk7ri9k я же просил без обид! это для нынешнего поколения! если считаете что в ваш адрес, могу извиниться, но весь вопрос в том, что я знал о А-12 всё в 90-х годах прошлого века.

@user-yg2dk7ri9k

3 жыл бұрын

@@user-lc7sk6md1i ок, понял, принял). Но представьте такой пепелац в 60 - 70х! Он то и сейчас то внушает, а в то время был как нынче увидеть "Энтерпрайз" из Стартрека))) Или "Орвилл" 😁

@GenaGromov

3 жыл бұрын

Это красивый, не спорю, но полностью бесполезный проект, сожравший кучу денег бюджета налогоплатильщиков США, показавший абсолютную беспомощность США в разработке самолетов. А уж решения для решения связанных проблем, даже мне, не технарю, кажутся дикими. Додуматься использовать топливо как теплообменник, для решения проблемы, низких и высоких температур скорости и высоты, из за проблем связанных в материалами не выдерживающими перепады температур, это надо уметь проблему создать из проблемы. А когда полбака топлива израсходуется, то самолету придется и снижаться, и скорость набрать нельзя, иначе либо замерзнет, либо сгорит. Серьезно произведение инженерного искусства?)))))) Мдааа.

11:40 😂 с последующей быстрой внеплановой разборкой))) шедеврально!

Браво создателю и рассказчику! Главное что изложено и увлекательно и с техническими подробностями, и доступно. Очень интересно было проследить с какими проблемами сталкивались при вынашивании этого шедевра.

@reddrn620

Жыл бұрын

Проблемы? Технологичность и долговечность движков - основные проблемы.

Когда смотрю, как американские испытатели втискиваются в кабины, понимаю, что они такие же безбашенные, как и наши, влезающие в подобие кабин на крылатых ракетах. Всеобщее уважение этому племени людей, открывающих 3 измерение!

@ufi9540

10 ай бұрын

Годовщина государственного рабовладения отмечается каждый год. Все рабовладения которые ее отмечают одинаковые баран.

Думаю, так выглядит грань между авиационной отраслью и космической. Спасибо за классный рассказ.

@user-nw4jp9tx7y

3 жыл бұрын

Конечно

@FRANSUZ-mw8hw

3 жыл бұрын

SR 71(самолет-ракетоплан) 108 км высоты, 7300км/ч, и они реально летали!

@miklritch6733

2 жыл бұрын

Это было время Великих. У них был Келли Джонсон и SR-71, у нас Микоян, Сухой : МИГ-31 и Т4(100). Жаль что сейчас и у них и у нас труба(((

@hellboy8187

2 жыл бұрын

@@FRANSUZ-mw8hw boeing x43 11230км/ч

@FRANSUZ-mw8hw

2 жыл бұрын

@@hellboy8187 это ракета, а X 15с пилотом и приземлялся, хотя тоже экспериментальный и стартовал с B 52.

Видел его в живую в Вашингтоне. Потрясающая машина. Когда находишься рядом с ним, то такое впечатление, что стоишь с кораблем из звездных войн. Насколько я знаю, некоторые технологии в его производстве засекречены до сих пор. Считаю "лабораторию скунса", и особенно Келли Джонсона авиаконструктором №1 за всю историю мировой авиации.

@VavanNumber1

3 жыл бұрын

Нууу, спорно. Вонючкины работники конечно машины впечатляющие делали, но вот только малополезные по сути. И архидорогие, на деньги налогоплательщика.

@mojeimja

3 жыл бұрын

тот что в вашингтоне - десептикон

@dizlike6147

3 жыл бұрын

@@mojeimja Шаришь)

@pauldobrovolsky7367

3 жыл бұрын

Там вроде Локхид М21 стоит? Как переходная ступень к SR-71

@pauldobrovolsky7367

3 жыл бұрын

@@VavanNumber1 Ну лет 10 они пользу для ЦРУ приносили. Потом, конечно, с появлением С-200(Вега) толку от них не стало....Так, по границе полетать, нервы советским потрепать....

Про SR-71всем известно давно. А вот что было целое "семейство" подобных самолётов для меня большая новость. Спасибо!

Какая замечательная линейка самолётов. Что не аппарат, так шедевр, легенда.

@summus678

Жыл бұрын

"Что нИ аппарат".

Да, частота выхода материала увеличилась...НО каких высот достигло его качество и информативность! За чистоту взгляда и проработку - пять!

Это просто огнище! И самолёт и ролик! Темпы прогресса авиации, в то время, просто поражают воображение. Подумать только: какой-нибудь престарелый конструктор, трудившийся над этим самолётом, вполне мог застать в своём детстве первый полёт братьев Райт!

@Morussian

Жыл бұрын

Я в своём детстве застал игру Кузя по дисковому телефону... а сейчас есть очки виртуальной реальности и 60 Гигабит интернет.

@user-hf8od5en7f

Жыл бұрын

@@Morussian Я помню, но в неё же только с кнопочного можно играть? В любом случае, в то время у нас вообще никакого не было)

@user-uo8cq9iu7b

Жыл бұрын

Только сейчас сша его воспроизвести не смогут,увы...

@Vito_Corleone-Andolini

Жыл бұрын

@@user-uo8cq9iu7b Не неси ахинею.

@user-uo8cq9iu7b

Жыл бұрын

@@Vito_Corleone-Andolini да неужели?Где,новые,гиперзвуковые ракеты США?В России-стоят на вооружении,а американцы никак не могут испытания успешно провести!Ну так что? ,

Очень крутое видео! Еще в школе читал про этот самолет в журнале и вот в 21году нахожу такой шикарный контент)Прекрасная подача, материал, звук)Огромное спасибо!

Спасибо за работу! Эх, как везёт нынешним детишкам, что у них есть такие великолепные источники информации, как этот.

@vyacheslavstarling1022

10 ай бұрын

Зачекай, скоро пуйло заборонить KZread (якщо встигне) і для росіянських "детишек" залишиться якийсь русо-анало-говнет, на зразок північної Кореї, де "найкращими у світі" будуть якісь "Су-пердджети"... Бо ж, дивлячись на той путлерюгенд, розумієш - навіщо свиням апельсини, якщо вони лайно жеруть з подякою?

@user-ff2ww2ux8u

4 ай бұрын

Вот через это они книг не читают и память плохая. И глупеют в результате.

Да, вундервафля, которую ещё никто не превзошёл. Он и сегодня 60 (OMG!) лет спустя, выглядит как будто он из будущего!

@trewerguli1727

3 жыл бұрын

что там вундервафельного? вундервафля подразумевает оружие, а это самолет шпион

@topnoodlepaul

3 жыл бұрын

новые ф-15 уже похожи на него

@rebel1alt

3 жыл бұрын

Ага, МиГарям это расскажи, особенно с учетом что они при этих же высотах и скоростях оружие с собой таскают и имеют РЛС.

@topnoodlepaul

3 жыл бұрын

@@rebel1alt а ну-ка а ну-ка, какие это там мигари 3 маха делают на крейсерской скорости? А ну-ка, давайте-ка, фактами да на лицо! Миг выше полутора махов разваливается блин, какой к хренам 3.5 маха. Дожили, будут мне сказки рассказывать, а сами форсаж только на выставках так покрасоваться включают. Ресурс у мигов берегут, а так да, он на 4.5 земной шар дважды облетает с царь бомбой и без дозаправки, да, йа-йа. Сказочники туевы

@user-yj9hq8sq5y

3 жыл бұрын

@@rebel1alt я ждал, пока появятся тролли, лжецы и провокаторы со сказками про миги

Шакарное видео, как и всегда. Спасибо.

Романтичные были времена. Кто кого :Быстрее.Выше.Сильнее. А теперь новая реальность кто кого : Хитрее. Наглее. Богаче.

Фантастический самолет. Респект инженерам и конструкторам которые создали нечто что надолго опередили свое время. Даже сейчас этот самолет просто невероятен

Всегда с большим удовольствием смотрю этот канал. Много малоизвестных фактов создания технических шедевров просто радует мой мозг. А подача, текст сдобренный кое-где тонким юмором заслуживает превосходных оценок работе автора. Удачный баланс и ритм в повествовании сподвигнет вновь и вновь пересматривать сюжеты.

Воистину торжество человеческого разума! Вот что бывает, когда свобода инженеров не ограничена ни финансовой, ни материальной стороной. А автору большое спасибо, из этого 37 минутного видео, я узнал о нём больше чем за всю жизнь из всех программ об авиации!

Скай делает семимильные шаги в сторону качества контента и его длительности.Мои поздравления,удачи в развитии канала.

@user-iz2kw9zg7g

3 жыл бұрын

Головне немає "квасної" пропаганди... Тільки про літак і історія...

@user-ng8sc3vx1n

3 жыл бұрын

Я б сказал прыжки на скорости в 3 Маха.

@user-xv1nb3fs5q

3 жыл бұрын

Давно переплюнул ТВ. Космический уровень

Трёх махровый марафон , классно звучит! Спасибо за видео с нетерпением ждём продолжения.

Про существование A-12 даже не догадывался, думал, что SR-71 - это единственный в своем роде самолет, а их, оказывается, целая серия была. Очень интересно было, спасибо. PS: И подача, кстати, великолепная, уровень "бог".

@kostikmk8289

Жыл бұрын

не. уровень человек, человек выше богов, а боги всего лишь высшие паразиты

@user-mc8xn6fw7e

4 ай бұрын

СР -71 ещё называли А-11 и У-3, хотя тут это сказали. А на самом деле выходит не одиннадцать а двенадцать. Мне посчастливилось наблюдать два раза его полёт на радаре когда служил.

Как блин в 60х делали такие самолёты !!! Это же просто фантастика !

@properlo

3 жыл бұрын

Много чего делали, чего с современными технологиями повторить не в состоянии. Тот же Сатурн 5 или Энергия. Да даже Шаттл который отлетал черт знает сколько уже никто не осилит.

@godzilariga

3 жыл бұрын

@@properlo шатлы с 80х летали. И они распылили в небе 14 человек. Последних уже в этом веке, где технологии безопасности уже иные.

@properlo

3 жыл бұрын

@@godzilariga с точки зрения безопасности оно конечно фейл, но как видишь это ничему не научило американцев. Они хотят опять астронавтов на многоразовых системах катать. Так что не особо требования к безопасности изменились.

@kirruan

3 жыл бұрын

@@properlo мне кажется НАСА заставит хоть какую-то САС на Старшип поставить (да хотя бы обычные катапультируемые кресла). А то потерять разом сотню человек, такая себе перспектива

@mikhailivanov2985

3 жыл бұрын

А в Советском Союзе в это время делали калоши и не делали ни МиГ-25, ни Ту-144. Даже сам Путин об этом говорил.

A-12 и SR-71 до сих пор поражают и выглядят фантастически. Жаль что сейчас нет таких проектов.

@DenisIMMORTAL

3 жыл бұрын

Сейчас для них нет задач, да и завалить легко

@user-mh6fv6kd9m

3 жыл бұрын

@@DenisIMMORTAL Да, но сейчас гиперзвук в тренде, может появиться что-то необычно. Компания Локхид дано говорит о разведывательно-ударным беспилотником, который станет идейным наследником SR-71. Этот проект так и назвали SR-72.

@DenisIMMORTAL

3 жыл бұрын

@@user-mh6fv6kd9m, концептуально даже непонятна тактика его использования при непонятной режимности, если оная будет иметь место, тем более в условиях какой-то средней перспективы. Пальцем в небо тыкать проще... Но там бабулек напечатать могут и движуху развернуть.

@Cergiossik

3 жыл бұрын

Спутники развились и делают работу мало того что гораздо эффективнее, так ещё и безопаснее.

@MrChupacabra1980

3 жыл бұрын

МиГ-35 с гиперзвуковым "Кинжалом" на порядок круче, чем эта болванка из русского титана.

Смотрел на одном дыхании. Причем уже второй раз!) У вас очень не плохо получается, 5 баллов!

Помню первый раз увидел в очередном цветастом журнале под именем "Аврора". Элегантный и брутальный, как средневековый кинжал... Он был ещё одним толчком к желанию стать пилотом, но не сложилось. Всё же я работаю с самолётами - мечта сбылась немного иначе.

36 минут технической информации на одном дыхании, как всегда круто

если бы не это видео, то никогда бы не узнал, что был не только SR-71

@user-sd9gu3kd7q

3 жыл бұрын

Я так и не понял, чем этот Цэ-Рэ-Ушный от SR-71 отличается... просто название другое и номер серийный.

@sergyoyavorski

3 жыл бұрын

@@user-sd9gu3kd7q я тоже пока не понял, чем они отличаются друг от друга. Подождём ролик про SR-71... Быть может, там разъяснят...

@planetamag

3 жыл бұрын

@@user-sd9gu3kd7q как минимум весом как сказал аффтар видео

@user-zk1bf4yk2i

3 жыл бұрын

@@sergyoyavorski а-12 папа блекберда, а тот в свою очередь дальний родственник НМ-1.

@TheChiliLime

3 жыл бұрын

@@sergyoyavorski У А-12 был чуть короче фюзеляж (если можно так назвать его "шею"). Они красились в серебристый цвет. Дальность полета была меньше, наверное, задачи более "локальные" закладывались.

Мой отец служил в 80х в ЗРВ. Эти СРы часто мельтешили у наших северных границ с норвежских баз.

Шикарный материал! Огромное человеческое спасибо!

Можно только позавидовать дотошности, с которой Скай ищет информацию для новых роликов. Как всегда лайк!

Скай, ну огромное спасибо тебе!!! Такие темы ты поднимаешь, и рассказываешь красиво, с юмором и сарказмом. БЕЗ МАТА, по делу, можно показывать подрощенным детям! Очень интересно услышать продолжение историй, особенно этого носителя дронов!

СУПЕР! АВТОР-КРАСАВЧИК! КОНСТРУКТОРЫ-БОГИ!)

Лайк автору за труды: Хорошая дикция и интересный рассказ, отлично подобраный видеоряд. Смотреть приятно и интересно даже тем, кто далек от темы

Где вы такой материал находите? Жирнейший лайк. Видеоряд и подача великолепны! И комментаторам тоже лайк, приятно, что контент собирает достойных собеседников.

@user-ov8ht7nu5e

3 жыл бұрын

Он из ЦРУ

@user-rl8hh5js7i

3 жыл бұрын

казачек то засланный

@vadimlisovsky7657

3 жыл бұрын

когда подлизал, то день прошел не за зря, да? Да и жизнь - тоже, да?)

@nikst4234

2 жыл бұрын

Это одно пиздобольство. Где эти технологии сейчас?

@ndreassarcofago3384

2 жыл бұрын

@@nikst4234 например на В-2. УЧИТЫВАЙ ТОТ ФАКТ,что сейчас на первом месте авионика,которая управляет планером. а вот пиздабольство,это показывать всякие анал-гарды в 27 машек в графике 1357года на бересте

Я конечно не предлагаю ограничивать контент только военными или экспериментальными образцами, но субъективно скажу, что, ролики про военную авиацию смотрятся во много раз интереснее гражданской.

@9568296able

3 жыл бұрын

Про военную авиация, полностью поддерживаю

@MrPaukann

3 жыл бұрын

Не знаю, мне примерно одинаково интересно.

@viacheslavtsoi7762

Жыл бұрын

Немудрено, ведь военная технология двигает прогресс

@bikbaevb

Жыл бұрын

@@MrPaukann Миррен им л Длиться до бб3бууж

@greenelephant8298

Жыл бұрын

@@viacheslavtsoi7762 согласен с вами. Именно военная авиация, движет прогресс авиастроения. Огромное кол-во новейшие технологий в гонке вооружения....

Великолепное видео! Спасибо! Lockheed A-12 | Скорость имеет значение

Отличный материал! Спасибо огромное! Профессиональный уровень!

Я ставлю лайк не глядя. Это же мой любимый самолёт! А плохого видео о нем тут не покажут.

@user-nl1xq1ne8h

3 жыл бұрын

Да, самолёт очень красивый.

@AlexKlimanov

3 жыл бұрын

Это еще и любимый самолет Илона Маска.

@ivanbessonov7647

3 жыл бұрын

Зачем в комментах всем говорить что ставишь лайк

Буквально на каждой секунде создания самолёта -- вызов. Вызов на вызове! И каждый раз скромное: но инженеры справились. Просто в голове не укладывается, через что прошла мысль, чтобы в итоге создать этот шедевр! Какой же он зае*атый-то, а!!!

@DoNaLd_TrAmP27

3 жыл бұрын

Ну всё таки СССР сделал лучше. Что бы перехватывать А-12, он создал МИГ-31. МИГ-31 летает так же быстро 3000 км в час. И так же высоко. Но МИГ-31 ко всему этому несет на борту ещё и оружие, стоит в несколько десятков раз дешевле и выпущен гораздо большим тиражом.

@johnfrost1814

3 жыл бұрын

@@DoNaLd_TrAmP27 да и ещё прикол в том что его заебашали из стали🤣

@alimzhankamayev213

3 жыл бұрын

@@DoNaLd_TrAmP27 он не мог лететь более трёх махов на крейсерской скорости, а только в режиме форсажа, который длится несколько минут. А у А-12 3 Маха это его номинальная скорость, то есть он мог так лететь часами, а у Мига заканчивалось форсажное топливо, либо на форсаже если он летит больше положенных минут его движки развалятся.

@alimzhankamayev213

3 жыл бұрын

@@DoNaLd_TrAmP27 безусловно конечно МиГ 31 хороший самолёт, но а 12 это другой уровень.

@DoNaLd_TrAmP27

3 жыл бұрын

@@alimzhankamayev213 На то он и перехватчик что бы пусть и не на длительный период развить скорость достаточную для того что бы догнать и уничтожить любой объект вторгшийся в запретную зону. Я разговаривал с человеком который служил в ПВО в 90-е годы. Он говорит что как только в Японии открываются ворота ангара где храниться А-12, наши уже бегут по взлётке к своим самолётам. Мы ВСЁ видим со спутников шпионов. Американцы видят со своих спутников что наши уже взлетели и отменяют взлёт своего А-12. А-12 говорит имеет радиус разворота 120 км, то есть если он и повернёт назад на границе, то ещё 120 км будет на чужой территории и его можно по закону сбивать. На данный момент нет практически никаких шансов вторгнуться незамеченым в воздушное пространство России. Сейчас в мире нет ниодного подобного перехватчика.

Видео супер, очень интересно! Конечно же лайк. Обязательно нужно продолжение. Это фантастические самолёты! Действительно очень продвинутые машины.

Вот реально чудо техники, в особенности чудо инженеры. Самолет с такими технологиями и все "по линейке" показывает насколько умные люди были в прошлом веку. Сейчас, конечно, сложно говорить о умах, ведь если что-то и разрабатывается, то с секретностью всё должно быть жестко (ведь секретность тоже дорабатывается)

@nikitap.2140

2 жыл бұрын

Умные люди никуда не делись, они как были, так и остались, просто этим людям нужно спонсирование, чтобы делать всякие вещи, в Китае смогли удержать плазму в течении 15 минут в токамаке например, и это тоже чудо инженерной мысли

@nilwendil

2 ай бұрын

@@nikitap.2140 пока средства общества направлены на обогащение отдельных людей, научные разработки будут осуществляться только в том объёме и в тех областях, которые им выгодны. Поэтому сейчас прогресс так замедлился

Раньше военная авиация меня не сильно интересовала, но с вами я её полюбил)

@SkyShips

3 жыл бұрын

На то и расчет)

@user-ty4xt8rw5b

3 жыл бұрын

@@SkyShips у меня реклама вылезла СРАЗУ после вспышки нейтрализатора! О КАК Я ОРАЛ!!! блин у меня аж ИКОТА от смеха началась! #СКАЙЛУЧШИЙ P.S. хоть многое и знал но, Скай ТЫ продолжаешь Удивлять!!! (есть информация о пробеге, разбеге?) P.P.S. в авиа музее в жулянах сидел в кабине МиГ25РБ, системы охлаждения для тех скоростей реально удивляют!

Невероятно,и этот шедевр был создан в начале 60гг!

@user-ko9zp7gx6w

3 жыл бұрын

Ну тупые!!

@pifpaf2725

3 жыл бұрын

В те годы много чего было создано ранее невиданое и до сих пор актуальное, был покорен космос, появилась атомная энергетика, транзисторные компьютеры и так далее. Так что 60-е и "невероятно" ну так себе читаются в одном комментарии.

@talas12341

3 жыл бұрын

Шедевр?))) дорогая бесполезная вундерфавля!!

@pas33pas

3 жыл бұрын

@@talas12341 , ох наброс так наброс... Но в какой-то степени - да, в 60-е ставили рекорды, а далее научились экономить. Т.к. прорывы 60-х шли в т.ч. ценой адового проедания тогда обильных природных ресурсов, слово "эколог" тогда означало лентяев.

@troyn007pavel4

3 жыл бұрын

@@talas12341 как и полет Гагарина на который совок всрал ярды рублей а в итоге... что?

Спасибо. Давно ждал видео про этот самолёт. Хотелось бы побольше про причины катастроф.

Превосходная подача материала, спасибо, было интересно послушать.

Сразу лайк. Сразу комент для активности в первые минуты, гляну чуть позже.

@SdohniSuka

3 жыл бұрын

Лайк "неглядя" треклятые алгоритмы ютуба воспринимают как лайк от бота, т.е. не способствуют продвижению ролика. Лучше ставить лайк спустя некоторое время после нажатия кнопки плей. Так вот оно работает к сожалению.

Боже это же просто монстры инженерии и технологий, насколько же они крутые, особенно для того времени !

На одном дыхании просмосрел. Вот что значит сверхдержава.

Шикарный видос, который тянет на документалку. За саундтрек из mechanicus отдельный лайк

техники A-12: ну капает керосин и капает, чё бухтеть-то?!

@flyerkiller5073

3 жыл бұрын

Учитывая, что зажечь его было не сильно проще, чем воду, можно было и не бухтеть

@Cergiossik

3 жыл бұрын

@@flyerkiller5073 Скорее можно сравнить с солярой

@user-vl8ih6qx3s

3 жыл бұрын

@@Cergiossik скорее с мазутом

@LokiOdinson

3 жыл бұрын

​@@flyerkiller5073 А лисички, взяли спички, к А-12 подошли, керосин весь подожгли!

@hamletodua

3 жыл бұрын

@@LokiOdinson *к А-12 подошли...

Эх.. Были времена.. Казалось бы, уже все знаю про этот самолёт, но каждый раз, снова рад его видеть. Если это не самый необычный и сложный проект в авиастроении, то я иного не знаю. Превосходный самолёт! Большое спасибо за работу! 💪

Один из самых крутых самолётов, потрясающая инженерная машина

Очень содержательно, понятно и интересно! Хороших, новых рассказов!

при "закате"союза этого монстра можно было увидеть только на фотке в военном журнале и никакой инфы, кроме общих характеристик. а тут такое изобилие ... шикардос

@render2004

3 жыл бұрын

@@SailorJohnny кулстори бро, кулстори. А какаяпольза знать населению о вооружении потенциального противника, если что подрывать боевой дух? Или вы сразу готовы были переходить в коллаборанты?

@antoncatcovschi7296

2 жыл бұрын

@@SailorJohnny , совершенно верно. Рассказывали бывшие военные, что американцы при опросах показывали топографические карты много превосходящие советские ... Американцы знали очень много о советах. И про эрэфию знают достаточно.

самолеты легенды, опередившие время, спасибо за историю

Отличная подача материала, превосходный видеоряд. Очень качественная работа, спасибо.

Отличный ролик! Особая благодарность за едва разборчивый саундтрек Mechanicus на заднем фоне )

Очень красивый самолёт и классный видос!! Шикарный контент!!!

Невероятно интересные рассказы о жемчужинах Мировой авиации. Огромное уважение и благодарность автору за столь интересные фильмы.

Автор спасибо за популярное и доступное видео с пояснением... Всегда было интересно узнать про ТРД , но не было время искать и вникать... Про предшественников Дрозда не знал... Отдельный респект... С удовольствием гляну... Подпись и лайк...

Как же приятно разговаривать, с умными, спасибо вам...

_RS-71 и A-12 - мои любимые самолёты! Не смотря на все проблемы и потерянные машины и пилотов считаю что это вершина человеческого инженерного гения!_

@viacheslavlisovskiy9582

3 жыл бұрын

да,правильно,только sr!

@VavanNumber1

3 жыл бұрын

@@viacheslavlisovskiy9582 нет, не правильно, СР это прилипшая ошибка штатского начальника, изначально же везде класс называется РС - рекогнайз стратеджик.

@rusttech252

3 жыл бұрын

Поддерживаю! Гениальное достижение.

@OlegBakharev

3 жыл бұрын

Их концом стал выпуск советского стального МиГ-25, который при схожих характеристиках высотности и скорости (но не дальности), стоил на два порядка дешевле. 8)

@Kite_Demark

3 жыл бұрын

@@OlegBakharev _СССР смог в производство новых авиадвигателей только после того как ПВО сбило Три U-2 (над Уралом, Вьетнамом и Кубой) и вывезло их обломки в свои шаражки. До того мы не могли делать высотные и скоростные истребители. Так что МИГ'и - это уже каргокульт, а не какой-то там прорыв! _

Это был символ "американской военщины". На всяких агитационных плакатах и книжках были изображения этого самолёта. Автору видео спасибо за такой подробный рассказ. Это действительно шедевр авиастроения.

@rusttech252

3 жыл бұрын

Уважали значит.

По мне, так, самый красивый самолёт на планете! Отличное видео, спасибо!!!

@evgeny4823

3 ай бұрын

Верно. Ещё конкорд

Отдельное спасибо за технический юмор!

У-Ух...! Как вовремя!!!

"Быстрой внеплановой разборкой..." - меня порвало просто )) Спасибо, автор, очень интересное и познавательное видео!

@greenpride3627

3 жыл бұрын

От чего тебя порвало , от патриотических шуток типо мишки Задорнова . Или ты забыл что на россии взрыв газа из-за ржавых труб называют сугубо хлопок

И как мы от этого докатились до ТикТока?

@user-ys7fp7el6p

3 жыл бұрын

Не знаю как

@PurpleMastodon

3 жыл бұрын

помимо ТикТока сейчас сажают роверы на марс, делают ракеты многоразовые

@user-ys7fp7el6p

3 жыл бұрын

И я понял что стелс это не топ самолёт

@user-zl1gx1jo6d

3 жыл бұрын

Спроси у таких Бахатырей как Панин!

@user-zl1gx1jo6d

3 жыл бұрын

@@PurpleMastodon а русские создали запорожец

Ролик - БОМБА! Сколько же нужно собрать инфы, чтобы создать такой шедевр! Снимаю шляпу.

@sergemontana4735

10 ай бұрын

Собирать инфу не нужно, достаточно просто найти и почитать специализированные издания по истории авиации. Так называемые монографии. Они написаны о почти всех серийных военных самолетах мира. Респект авторам видео за умение сделать выжимку, интересную слушателям и за нарезку из видеороликов, посвященных истории этого самолета.

Представляю, готовится к взлету новенький боинг, авиатехник командиру: -У вас утечка топлива Коммандир: -Сильно течёт? Авиатехник: -Ну так нормально капает... Коммандир: - Приготовиться к взлёту!

@valeriy3738

3 жыл бұрын

На Боингах не помню чтоб тёк керосин , а вот на Ту-154 ,ТУ-134 такое бывало и не раз. Это допускалось по регламенту , главное чтоб внутрь фюзеляжа не тёк , а снаружи допускался.

@user-dy9xn2dl6h

3 жыл бұрын

Даже на серийных советских военных самолётах официально разрешали летать с небольшими подтеканиями керосина из крыльевых топливных баков,например.На безопасность это не влияло.

@johnsmith-hw5bv

3 жыл бұрын

moi pokoinyi ozez sluzhil v morskoi aviazii v novonezhine vladik tam pili protivoobledenitel

@zoferrismendez7639

2 жыл бұрын

С них ручьями течёт, всем похуй. И масло также, как с уазика бля. Тазики ставили, зимой меньше.

@Andrey_Drone

Жыл бұрын

На 29 миге тоже подтекало

15:15 "Для ЦРУ мутные схемы вроде как работа..." - хахахаха

@magos2610

3 жыл бұрын

@@user-si7kx9by4c исследуют болото

@BMW_MAN

3 жыл бұрын

@@magos2610 интересуются , исследуют - значит в болоте чего то да есть

@azicodex7174

3 жыл бұрын

@@BMW_MAN дешёвое сырьё и тупорыло-идейный противник .которым можно пугать налогоплательщиков )))

@BMW_MAN

3 жыл бұрын

@@azicodex7174 А какое сырье мы продам в США? нефть они вроде нашу не покупают, а что еще?

@magos2610

2 жыл бұрын

@Расим Самедов оКей. Наверное гордишься

Спасибо создателям канала за такой рассказ. Очень было интересно. Вот насколько удивителен мир..... создать самолет без програм симуляторов а только с логарифмической линейкой😍

Сверхинтересно! Большое СПАСИБО за обалденный документальный фильм!!!

Ни мог оторваться, даже погасший "свет" не помешал мне!

Капец, как же интересно... посмотрел на одном дыхании! Еще давай, еще еще еще...

Весь ролик на одном дыхании! Спасибо!)

С ума сойти ! Автору респект за такой шикарный контент

Одни из самых красивых и необычных самолётов. Шикарный ролик!

@x_singular_ykt1484

3 жыл бұрын

Миг - 25 лучше и быстрее.

@RexcorCoIE

3 жыл бұрын

@@x_singular_ykt1484 ничем не быстрее, про внешность, ну кому что

Впервые о любимом бдэкбёрде столько информации.🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍

@phenex3159

3 жыл бұрын

Блэкберд это ведь sr71 , а это ,,Архангел "

@mukhtaramanov6786

3 жыл бұрын

@@phenex3159 Да-да вы правы. Просто я имел в виду что A 12 отец SR71

Отличный видос ! Множество интересной инфы и никакой воды и балабрльства . Здорово )

Отличный выпуск, Лично мне хотелось бы больше информации про инженерные особенности и курьезы, но выпуск однозначно крутейший)