Все так просто и красиво, пока газ не вытечет наружу и не образуется объёмной детонирующая топливотопливно- воздушная смесь....
@user-wg1tr5tc9u
2 жыл бұрын
Что бы смесь образовалась нужно время . При аварии у вас будет это время
@user-uo1se2hb2v
2 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u Подскажите куда бежать и прятаться?
@arikeermolov14123 жыл бұрын
Сними видео как его получить
@user-oq9br8le4g2 жыл бұрын
Не указано то,что баллоны,то есть баки для такого газа,должны быть с ацццки качественной термоизоляцией...а в общем,где то лежит у меня книжка от московского НИИ,который переводил авто на сжиженный метан
@user-wg1tr5tc9u
2 жыл бұрын
У РФ есть технология вакуумного термоизолирования, эффективно
@user-kk3hb5im1s
Жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u О-да! У рф - ии, при всём уважении, даже есть технологии по изготовлению металлических гвоздей! Только если верить той же пресловутый Валентине Матвиенко - они хранятся в секретом для нашего производства месте, доступном иностранцам, где-то за границей и переведены на импортный язык.
@Irina-f1k7 ай бұрын
Природный газ легче воздуха и при утечке поднимается вверх и быстро удаляется при наличии открытого окна. Сжиженный тяжелее воздуха и стелется по низу, заполняя все уголочки и при утечке от него нет спасения. Он более взрывоопасный в применении
@user-rg3sr5lc5j
6 ай бұрын
В ролике говорится про сжиженный метан - он легче воздуха, вы же говорите про пропан-бутановую смесь - она тяжелее воздуха
@dmitrytx91612 жыл бұрын
Да, было бы не плохо промаштобировать к легковым авто. Грузовики набирают обороты
@alexpan2544
Жыл бұрын
Бред какой, как вы себе представляете это осуществить, мне кажется даже самый не внимательный слушатель ролика мог заметить что он холодный, а кто повнимательнее услышал что хранится он при температуре -162 градуса, как вы себе представляете на грузовике креогенную установку?, Это постоянный расход при простое и в случае поломки этой самой креогенной установки страшный бабах, для транспорта пропан/бутановая смесь делается, но это уже совсем другой процесс
@alexcher3134
2 ай бұрын
Не пишите бред, уже давно используется на грузовиках. Никакие криогенные установки не нужны. И да, при простое газ понемножку стравливается, но это не критично, так как стравливается очень малое количество.
Пікірлер: 13
Очень познавательно!
Все так просто и красиво, пока газ не вытечет наружу и не образуется объёмной детонирующая топливотопливно- воздушная смесь....
@user-wg1tr5tc9u
2 жыл бұрын
Что бы смесь образовалась нужно время . При аварии у вас будет это время
@user-uo1se2hb2v
2 жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u Подскажите куда бежать и прятаться?
Сними видео как его получить
Не указано то,что баллоны,то есть баки для такого газа,должны быть с ацццки качественной термоизоляцией...а в общем,где то лежит у меня книжка от московского НИИ,который переводил авто на сжиженный метан
@user-wg1tr5tc9u
2 жыл бұрын
У РФ есть технология вакуумного термоизолирования, эффективно
@user-kk3hb5im1s
Жыл бұрын
@@user-wg1tr5tc9u О-да! У рф - ии, при всём уважении, даже есть технологии по изготовлению металлических гвоздей! Только если верить той же пресловутый Валентине Матвиенко - они хранятся в секретом для нашего производства месте, доступном иностранцам, где-то за границей и переведены на импортный язык.
Природный газ легче воздуха и при утечке поднимается вверх и быстро удаляется при наличии открытого окна. Сжиженный тяжелее воздуха и стелется по низу, заполняя все уголочки и при утечке от него нет спасения. Он более взрывоопасный в применении
@user-rg3sr5lc5j
6 ай бұрын
В ролике говорится про сжиженный метан - он легче воздуха, вы же говорите про пропан-бутановую смесь - она тяжелее воздуха
Да, было бы не плохо промаштобировать к легковым авто. Грузовики набирают обороты
@alexpan2544
Жыл бұрын
Бред какой, как вы себе представляете это осуществить, мне кажется даже самый не внимательный слушатель ролика мог заметить что он холодный, а кто повнимательнее услышал что хранится он при температуре -162 градуса, как вы себе представляете на грузовике креогенную установку?, Это постоянный расход при простое и в случае поломки этой самой креогенной установки страшный бабах, для транспорта пропан/бутановая смесь делается, но это уже совсем другой процесс
@alexcher3134
2 ай бұрын
Не пишите бред, уже давно используется на грузовиках. Никакие криогенные установки не нужны. И да, при простое газ понемножку стравливается, но это не критично, так как стравливается очень малое количество.