Gracias por la preocupacion, y estoy junto con mis amigos en el canal.

@CapitalRider

7 ай бұрын

Gracias a ti por tu confianza y siempre bienvenido a nuestra zona de miembros! Un abrazo fuerte hasta Chile 🇨🇱 ♥️💪🏻

Buen video!!!!!!! ese tip del "Lodo"/Planeo por ese taco en la mitad, está muy top!!!!!!!!

@CapitalRider

7 ай бұрын

Definitivamente, ya lo habíamos visto años atrás en desert sled de Johanna y la ducati 1260 enduro, incluso en nuestra pista la Ducati 950S con estas mismas llantas no salió de las terrazas de Dominando el Terreno, ahora quisimos darle la oportunidad pero en una ruta tan exigente no cumplieron su propósito, Pirelli Scorpion Rally str 👎🏻👎🏻👎🏻

Firmes con CRT. Un abrazo grande a nuestros profes favoritos.

@CapitalRider

7 ай бұрын

Muchas gracias por tu apoyo Oscar, siempre bienvenido a nuestras aventuras 💪🏻💪🏻💪🏻

Serían muy interesantes videos donde se pueda percibir una Training desde q se encuentran, el recorrido y el resultado.. Para los que no podemos ir, al menos percibir lo que sintieron los que si fueron 🥴🥴. Un abrazo

@CapitalRider

7 ай бұрын

Saludos Oscar! Claro que si cuenta con esto para próximas Training Rides! Esperamos que veas nuestro más reciente video de conducción bajo lluvia seguro que te será de mucho provecho 💪🏻💪🏻💪🏻

Hola actualmente en mi KTM 1290 ADV R tengo unos TKC 70 Adelante y TKC 70 ROCKS atras y andan bien, en la KTM 790 ADV R de mi mujer los KAROO 3. Y guardados tengo unos MITAS E9 y E10 DAKAR

@CapitalRider

7 ай бұрын

Tienes muy buenos neumáticos, los mitas E9 y E10 están más que perfectos para un buen OFFROAD, pero si quieres mejorar tu desempeño en condiciones duales dale con mitas E07 plus, te sorprenderán en su trabajo sobre asfalto y fuera de el, muy superiores a tkc 70 y karoo 3 (por cierto acá usamos mucho karoo 3 para Offroad, en asfalto con buen agarre pero muy corta duración) felicitaciones por esas poderosas maquinotas 🇨🇱 ♥️💪🏻

@_vientodelnorte_

2 ай бұрын

Las TK70 no me han gustado. Las puse en una Triumph Explorer y la delantera vibraba muchísimo a alta velocidad (a partir de 160 km/h), no era cuestión de equilibrio (en el taller la revisaron y estaba bien). Así que he vuelto a los originales Metzeler en cuanto se gastaron.

Excelente dato! Gracias

@CapitalRider

2 ай бұрын

Con la mejor energía Jorge! Ya tienes nuestra recomendación en llantas doble propósito 💪🏻💪🏻💪🏻

Mi like 31 salu2 desde san. José. Ca usa 🇺🇸

@CapitalRider

2 ай бұрын

Saludos Primo! Qué gusto que nos acompañes en nuestro canal desde USA, 🇺🇸 👏🏻💪🏻 te deseamos las mejores aventuras en tu moto, buena energíaaa 🔥🔥🔥

Mil gracias desde Pasto, he aprendido mucho con ustedes sobre seguridad, conducción y filosofía del rodar en moto. Soy amante del off y por fortuna mi amado Nariño y Putumayo ofrecen las mejores rutas del país para hacer off road.

@CapitalRider

2 ай бұрын

Saludos Jairo! Un fuerte abrazo hasta Pasto, es un verdadero honor saber que sacas el máximo provecho de tu moto con nuestros videos enseñanza y aventura, te deseo miles de kilómetros de aventura en tan maravillosa región 👏🏻👏🏻👏🏻

Es un tema debatido lo de la presión de llantas. Personalmente tuve una mala experiencia bajando la delantera a 18psi. Iba a mucha velocidad en ripio con rocas grandes ocasionales y se rajó la llanta delantera y me fui al suelo de una. Lo comento para que nadie más cometa mi error. Tal vez en barro o camino pedregoso técnico sí sea apropiado bajar presión para tener mejor superficie de contacto, pero en ripio rápido no lo recomiendo.

@CapitalRider

2 ай бұрын

Completamente de acuerdo contigo y gracias por tu valioso aporte, nosotros no acostumbramos a bajar presión de neumáticos a menos que vayamos a la arena (dunas) y a barrizales como la sabana del Casanare en los llanos orientales, por lo demás no las bajamos con el propósito de proteger el rin y en esta oportunidad las estábamos subiendo pues veníamos un par de días antes de un curso en nuestra pista que era un total barrizal y en esta ruta ya estábamos sintiendo el golpe de las piedras. Muchas gracias por acompañarnos en nuestro canal 💪🏻💪🏻💪🏻

Muchas gracias por esta valiosa recomendación y se entiende el punto de no esperar lo mejor del off y on en un mismo neumático pero muchos buscamos los todoterreno pues hacemos más asfalto que off y un off no tan salvaje como el de ustedes en Colombia 😂 , me iré a buscar los mitas E 07 plus porque tu video me llega en el momento perfecto. Gracias desde Chile 🇨🇱 🙏🏼

@CapitalRider

2 ай бұрын

Qué bueno saber que nuestro video sobre neumáticos doble propósito ha sido de ayuda para elegir tus próximos neumáticos, te deseamos las mejores aventuras en Chile 🇨🇱 🔥💪🏻

Que buen canal,como me gusta ver como desempeñan su trabajo con tanto entusiasmo.Saludos desde españa amigos.

Muchachos seria super un video de un curso de dominando el terreno desde la llegada (las caídas entrando), es decir, así como lo van poniendo en las historias pero no para ig sino que nos quedara aquí para todos disfrutar de ese momento tan chévere que es estar en curso. (incluso el momento en que joha le dice a uno que tiene seguro y puede ir por urgencias si algo pasa jajaja). esa sensación de estar en la pista seria tremendo compartirla con los que no podemos estar allá. un abrazo a los dos y a todos los locos por la aventura

@CapitalRider

Ай бұрын

Excelente idea Oscar! Será algo que tendremos presente para documentar y hacerte parte de nuestros entrenamientos que por supuesto tendrás la oportunidad de vivirlo en persona. Nos veremos pronto en tu RUTA MAESTRA 💪🏻💪🏻💪🏻

Gracias por compartir sus experiencias ! Saludos desde Chile

@CapitalRider

2 ай бұрын

Saludos Iván! Gracias como siempre por acompañarnos en nuestro canal, un gusto saber que aún nos acompañas después de tantos años! Un abrazo fuerte hasta Chiloé 🇨🇱💪🏻

Un saludo desde Granada ( España), buen canal.

@CapitalRider

2 ай бұрын

Un saludo Jorge! Muchas gracias por acompañarnos en nuestro canal, siempre bienvenido 🇪🇸♥️💪🏻

Efectivamente, las Pirelli Str son escasas en off. En mi Norden 901 puse las Karoo 4 y el cambio es notable. Saludos pareja desde España!!!

@CapitalRider

2 ай бұрын

Saludos especiales para ti hasta España! Muchas gracias por compartirnos tu experiencia y estamos totalmente de acuerdo, hoy en día montamos KAROO 4 Y nos han encantado 🇪🇸🔥💪🏻

Tenía esta inquietud y con este video sin duda la resolví! Mil gracias por el contenido que suben. No hay duda que son los mejores! Los admiro

@CapitalRider

Ай бұрын

Qué alegría Alejandra saber que podrás tomar la mejor decisión en llantas a partir de nuestra recomendación, nos veremos pronto en tu RUTA MAESTRA 👏🏻👏🏻👏🏻

Siempre tenemos que hacer un compromiso, uso la ax41 y va de locos en ambos terrenos, el único problema que es que literalmente se derrite jajajjaa no dura mucho.

@CapitalRider

2 ай бұрын

Totalmente de acuerdo Juan! Me encanta que lo digas porque siempre debemos sacrificar algo y lo mejor siempre será buscar lo mejor para cada actividad y no buscar que sea bueno en todo porque no destaca en nada. BRIDGESTONE AX 41 Son demasiado buenas para el OFFROAD y en asfalto durante los primeros 1000 km a más de 120 kmxh suelen darnos unos buenos sustos por la vibración 😅💪🏻🔥

Saludos, excelente recomendación 🎉algún día tomaré los cursos con ustedes

@CapitalRider

Ай бұрын

Muchas gracias por tu confianza y por supuesto más que bienvenido a nuestros cursos, te deseamos larga vida en moto 💪🏻💪🏻💪🏻

Hola. Genial su manera de enseñar y explicar, ante todo felicidades y gracias. Que opinas de las kenda big block ?

@CapitalRider

2 ай бұрын

Mil gracias por tu especial valoración a nuestro trabajo de enseñanza y bueno pues te cuento que las Kenda Big Block no defraudan en el OFFROAD, son excelentes! Ya en conducción sobre asfalto se sienten un poco más duras que otras y bajo lluvia hay que bajarle al ritmo porque siempre se siente una ligera pérdida de grip cuando abres el acelerador al salir de curva, específicamente bajo lluvia o piso mojado. Un abrazo fuerte 💪🏻💪🏻💪🏻

muchas gracias x vuestros Videos comparto totalmente lo de las MITAS E 07 PLUS las uso en mi ktm 890 rally y me han dado excelente resultado y probe las pirelly pero las saque a los pocos kilómetros un fuerte abrazo desde Uruguay

@CapitalRider

Ай бұрын

Un fuerte abrazo hasta Uruguay! Te agradezco inmensamente por compartirme tu perspectiva sobre los neumáticos ideales para una moto de aventura y aunque esto no tiene ningún interés comercial si es un gusto saber que coincidimos en nuestras opiniones sobre Mitas e07 plus 🇺🇾 ♥️💪🏻

👍

@CapitalRider

Ай бұрын

Con la mejor energía 💪🏻💪🏻💪🏻