صراحه ياشباب انا سعودي و احب اتعلم من المصريين شرحهم جميل وناس بتفهم ماشاءالله تبارك الرحمن الله ينور عليك يابش مهندس

الله يباركلك انا شفت ٢٠ فيديو عن الكبالن عشان اعرف مشكلة الصوت عند الدوران وانت الوحيد اللي لميت الموضوع كله

من صاحب ورشه كبالن وصنايعي كوبلن بقولك انت راجل محترم تسلم علي المعلومه اللي بتوصلها طريقتك مبسطه توصل لأي حد

@suzukialto1391

3 ай бұрын

ممكن مكان الورشه و رقم التليفون؟

المصريين احسن ناس في توصيل المعلومة شكرا لك على مجهودك

ماشاء الله عليك يا هندسه وربنا يوفقك كمان على هذه المعلومات المفيده والنصائح المهمة وجزاك الله خيرا أخوك من العراق وألف تحيه طيبه للشعب المصري

الله ينور عليك يباس مهندس طارق على هذا الشرح العظيم والمفهوم الدقيق والمعرفة اجزاء كل كوبلن على حدا جزك الله كل الخير ويكثر من الامثالك لكي توصل الحقيقة الأعطال بالسيارة ما كنا نعرفه ابداً. تحياتي

انا لسه مكملتش الفيديو وحبيت أشكرك على طريقتك الجميله في الشرح . الله يباركلك . في انتظار المزيد

بصراحة ربنا يباركلك والله قمة الروعة فى شرحك ربنا يكرمك يا رب

حقيقى متشكر جدا على المعلومات المفيدة

كلام جيد ومركز ويحتوي على تفاصيل علميه/ شكرا جزيلا للجهود المبذوله ٠

مبدع... استمر يا هندسه ❤️🌹

جزاك الله كل خير يا استاذ طارق شكرا ع الشرح الجميل دا ❤️

معلم ماشاء الله معلومات في منتهى الدقة

الف شكر يا باشا شرح مبسط و ممتاز ❤❤❤

شكرا أخي ...حصلت الاستفادة

جزاك الله كل خير شرح وافي

جزاكم الله خيرا. شرح جميل جدا

شرح رائع.. شكرا جزيلا لحضرتك

شرح ممتاز وجزاك الله خيراً

بسم الله ماشاء الله على شرح حضرتك بجد اول مره افهم في العربيات حاجه بالسرعه دي

بجد شرح حضرتك جميل ومفيد جدا

(يا الله بيييينا ) تحياتي شيخ المهندسين

ماشاء الله عليك يا باشمهندس شرح رائع

جميل جدا ياهندسة والله من حضرتك بنستفيد كتير جدا

براڤو عليك، أنا لأول مرة أفهم بطريقة سهلة وبسيطة كدا

شرح روعة جداً 👍

بارك الله فيك 💪🏼🔥

شكرا جدا على المعلومات القيمة

من الجزائر، بارك الله فيك، شكرا على المعلومة

احسنت يافنان شرحك جميل وسلس

شرح رائع بجد

جزاك الله خير المهندس قال لي العكس كامل وهو بس كوبلن اسأل الله ان يرزقك بالشهر الفضيل

انت شرحك ممتاز بصراحة

احسنت ...معلومات مفيده

شرح بسيط ممتاز

جزاك الله خيرا ..معلومات مفيدة جدا خصوصاً لغير المحترفين

@TarekZalouk

2 жыл бұрын

شكراً جزيلاً ❤️❤️

شرح مبسط و جميل

شكراً الله ينور عليك

ربنا يباركك معلومة مفيدة

احسن شرح واصل أنا من متابعين لهذه القناة أخوك من الجزائر

و الله روووووعه جدا جدا❤❤❤❤

والله انت برنس ❤❤❤❤❤❤❤❤

تسلم يا هندسة

❤ تسلم يارب

راجل محترم❤

❤ احسنت باش مهندس

شرحك ممتاز

جزاك الله خيرا

الله ينور يا طروق.. المره الجايه اعمل فيديو بنفس الطريقه عن الاسكترا.. وبالتريب كل اجزاء العفشه.

روعه كمل كمل كمل

ما شاء الله عليك

طريقة شرحك تدل انك محترف ماشاء الله عليك

@TarekZalouk

3 жыл бұрын

شكراً جداً لحضرتك ❤️

الله يعطيك الصحه

انت عسل وكلامك عسل

انت راجل محترم

كلام راقي

الله ينور

الكوبلن الداخلى مش شرط رعشة في السرعة بين ٨٠ و ١٢٠ ممكن من ٤٠ كيلو سرعة ... ومش شرط الرعشه فقط أحيانا بليه تفرط والكاوتش بتاع الكوبلن يكون سليم بيحصل صوت خبط جامد من غير رعشة

@TarekZalouk

3 жыл бұрын

مظبوط

@mahmoudsboul9181

2 жыл бұрын

كيف اعرف لانو الرعشه بتجي وتروح

@alwailyshekoo5990

Жыл бұрын

وش تقصد بالخبطه هل تقصد خيطه في الفتيس نتعه نتشه ….؟ على حسب المسمى يعني ؟؟؟

@BADRELZAMAN1

10 ай бұрын

كلامك صح

@user-ry5pl1hi3n

8 ай бұрын

٥ع٥٥٥٦

انت شرحك جامد وربنا

جزاك الله خير وشرح جميل وعجبتني روح السقا هههههههه

أكثر شي ياثر عليها المطر

برنس 🤴🏼

بارك الله فيك

@TarekZalouk

2 жыл бұрын

انا بشكرك ❤️❤️

ربنا يكرمك

رووعه

عاوزين حلقة عن الحساسات ومشاكلها

والله دكتور ❤❤❤

احلى لايك

يالغالي اذا بغيت افك العكس هل احط القير على نمره معينه السياره قير تماتيك.ارجو الافاده

عاش

فيديو مفيد أوي شكرا، هروح للميكانيكي وأنا فاهمة كده😂

@TarekZalouk

3 жыл бұрын

شكراً جزيلاً ☺️

اخي الله يسعدك انا عندي الكوبلن يطلع من مكانه ويوقف حركه الجير والسياره رحت عند صناعي قال انه الكوبلن قصير فى الطول

بالتوفيق شرح بسيط ....بكام مصنعيه تركيب الكوبلن ااداخلي

من ممكن جاوبني . انا معاي هونداي توسان 2017 الكوبلن الداخلي الا بناحية اليمين مش عارف افصله من الفتيس شو السبب ؟

بيظ الله وجهك ي هندسة 👍🏻

@TarekZalouk

2 жыл бұрын

جزاك الله كل الخير ❤️❤️

طيب يا هندسة لو الرجه او الهزة بتحصل عند الضغط علي الدبرياج علشان انقل من الاول للتاني يبقي في الحالة دي المشكلة فين بالضبط ؟

يوجد حكة بين صفيحة رابط الكوبلن مع الطنبورة الحكة بسيطة خاصة عند الرجوع للخلف الميكانيكي بيقول هتروح مع الوقت ايه راي حضرتك

انا عندي صرخه لو كسرت الدريكسيون شمال اوي؟ ممكن يعمل حدفة شمال ف العربيه ولاملهوش علاقة؟! ودا كوبلن داخلي ولاخارجي

تسلم ع التوضيح 💚بس ايه جبل الدهب الي وارك ده 😂💕هات حته بقي

عندى اهتزاز بعد سرعه 80 وبيزيد مع السرعه اكتر عملت ترصيص وتغيير الكفرات ومفيش فايده...ارجو الافاده

لو سمحت يا هندسة عندي صوت زنه وعلو صوت لما بجيب عدد لفات الماتور 3 ولو قرصت بعد 3 بيروح الصوت العربية اوبترا 2009 مانول الموضوع بيحصل سواء ماشي او العربية واقفه وبوصل لفات الماتور 3

ماهو نوع السيارة التي اخرجت صور للكوبلن

سلام عليكم يا هندسة انا كان معايا اهتزار على السرعة 80الى 100 تختفى بعد السرعة 100 وجدة العيب فى الكاوتش علشان كان يوجد فى الكاوتش مادة اللحام

هل الكبلن الداخلي بيطلع منه صوت طقطقة مع زيادة السرعات عند ال٢٠ وال ٤٠ او الدوس على الفرامل

انا بيحصل معايا ونه بسيطه ما بين سرعه ٨٠ الي ٩٠ طول ما انا دايس علي البنزين لو شلت رحلي تروح هل ده كوبلن داخلي

من فضلك اخي ممكن تخبرني سبب خروج الكابلن الداخلي من الفتيس (علبة السرعه) لدي مشكل انه الكوبلن يخرج و السيارة لا تتحرك

بالعراقي.: الفتيس يعني كير الكوبلن يعني دريم شفت

جراك الله خيرآ.. طيب م. طارق انا اخدت مطب على الصحراوى.. والميكانيكى قال ان فى بلية فرطت وغيرها والكولن اتعوج.. وصلحها.. بس فى صوت خفيف بسمعة.. ممكن يكون ايه.. وكمان هل تنصحنى اضبط اازواي.. انا على سفر دائم وخايف تحصلى حادثة

عندى رجة خفيفة عند ال ٦٠ فقط مش قبل ال ٦٠ ولا بعد ال ٦٠ ممكن يكون اية السبب شكرا لحضرتك

طب يا هندسة انا معايا فيات تيبو وخدت نقرة جامدة شوية الحمد لله مأثرتش ع الكاوتش ولا الجنط بس حسيت بعدها بخشونة في حركة العربية في السلانسيه وبحس الخشونة دي ف الطارة ودواسة البنزين ده سببه ايه ياباشا ؟

سلام عليكم ممكن نكمل السير والكوبلين يطقطق مافي مشكل؟؟؟

عندما تدور السيارة لجهة اليسار اسمع طقطقة هل هو الكوبلن اليسار ام اليمين ياريت تفدنا مشكور

شكرا على الشرح الشامل لحركة الكوبلن الداخلي والخاجي يا باشمهندس طارق ولكن لدي سؤال عن نقطة التقاء الكوبلن الخارجي مع الكوبلن الداخلي علما بان الكوبلن الخارجي يتصل بالكواتش ( الكفر ) الايمن والايسر فارجو شرح كيفية حركة الكوبلن الخارجي في الاتجاهين في وقت واحد .

لو انا ماشى و واخد غيار و مورت فجأه و العربيه واخده سرعتها و الكاوتش بيلف .... الكوبلين الداخلى و الخارجى بيلفوا برده ولا لا

عمر ما الكوبلن الداخلي ما يعمل رعشة او رجة علي سرعات ٨٠ الي ١٢٠ بالعكس دة بتكون العربية خفيفة والرعشة او الرجة بتكون علي سرعات لا تتعدي ال ٦٠ كيلو

@whuhoo3247

2 ай бұрын

كلامك صحيح حصلت معي علي سرعه لا تزيد عن 50 كيلو

عندى رعشه بعد ٨٠ وبعد الميه تخف خالص ممكن ايه السبب

هل ممكن تليفون الورشه الخاصه بكم اكون شاكره

حضرتك لو العربيه وقفت منى وانا ماشى ومش بتتحرك وهى واخده غيار زى ماتكون مموره

هل يتم تشحيم الكبالن

ايه سبب خروج الكابلن من الفتيس والسياره ماشيه. السياره دفع امامي تماتيك

@HassanAhmedphotos

4 ай бұрын

سؤال ممتاز .. اكمل معاك ... هل هذا عيب فى الكوبلن الداخلى ام الفيتيس ؟ شكرا لأى مساعدة