تسلم على الشرح ياهندسة

سلام عليكم اخوكم من جزائر عندي سيارة 301عند ضغط على دواسة البنزين اشعر بصوت جهة اليمين ثم يتوقف وعند تبديل السرعة وضغط على دواسة الوقد نفس شيى

@tawkil

18 күн бұрын

اهلا وسهلاً بكم اخي الكريم يلزم الكشف على الكبالنج الداخلية ويلزم الكشف على العفشة واجزاءها، وذلك أيضا قد يكون بسبب تلف قواعد المحرك والفتيس. يلزم الكشف على سلامة المحرك والفتيس. يمكنك الرجوع لي مرة أخرى وفي انتظار الاخبار. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

هل يمكن تغيير الكوبلن الداخلي من جهة واحدة فقط أم أنه يجب أن أغير الجهة الأخرى أيضا .. أقصد الداخلية اليمين و الداخلية الشمال و مشكر جدا ربنا يوفقك

@tawkil

4 ай бұрын

اهلا بك اخي الكريم. نعم من الممكن أن تقوم بتغيير الكوبلن الداخلي لجهة واحدة فقط، ولا ضير من ذلك. شرفت بتعليقك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

سلام الله عليكم اخي العزيز انا عند سياره توسان الفين وثمنيه معي بعض الواقت تجي تدعس فرامل يحدث ارتجاج في دعسه الفرامل ابعدرجلي ورجع الدعس ثانيه تضيع واكثرشي تحصل في طريق الفرعي يعني طريق العادي

@tawkil

17 күн бұрын

تمام اهلا وسهلا بك في هذه الحالة يلزم الكشف على تيل الفرامل والطنابير الخلفية ، وانصحك بمشاهدة هذه الحلقة ، فيها توضيح لسبب مشكلتك : اسباب اهتزاز السيارة اثناء الفرامل kzread.info/dash/bejne/l6aMuMx_e6zZp5M.html واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما.

نيسان التيما عند ال 70 يصير في رجه او رعشه واضحه بس ادعس بترول بزياده تختفي واذا اخفف تزيد الرعشه

@tawkil

17 күн бұрын

اهلا بيك اخي اوصف لي مكان الرعشة في السيارة بالتفصيل ، هل رعشة الدركسون ، أو رعشة في مقدمة السيارة ، أو رعشة في دواسة السيارة. في انتظار اجابتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

شرح رائع ومحترف، شكرا جزيلا.

@tawkil

2 жыл бұрын

اشكرك بارك الله فيك

يباشا مهندس رعشى سياره عند ضغط بنزين باهي تلف من اي جيه على يمين أو يسار

@tawkil

Жыл бұрын

أهلا بك يا استاذ عبد الرحمن سؤال جيد، في الحالة دي حضرتك هتبص بنفسك على اداء الكبالنج اليمين والشمال من خلال رفع السيارة عند مركز صيانة ويكون في شخص داخل السيارة وحضرتك اسفل السيارة وتشاهد بنفسك. واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات

جزاك الله كل خير اخي الفاضل

@tawkil

Жыл бұрын

واياك يا افندم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم لو سمحت عندي مشكلة في سيارة كيا بيكانتو فيتاس عادي في الطلوع على الغيار الاول، تبلش السيارة تنتيع، ممكن نعرف شو المشكل؟

@tawkil

4 ай бұрын

اهلا وسهلا بك يا استاذ ماريو. سؤالي لحضرتك: السيارة ماشية كم كيلومتر ؟؟ وهل قمت بتغيير طقم الدبرياج قبل كدا ولا لأ؟ منتظر اجابتك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

جزاك الله خير والله كنت خايف يكون من الجير

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ يوسف ان شاء الله يكون الفتيس سليم ، وربنا يكتب لك الخير. تحياتي لك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات

عندي نفس المشكلة لاكن عند وصل السيارة الى سرع عاليه واضغط على البنزين لا تحصل هسه في السيارة فقد عند بداية الحركة او زيادة السرعة من سرعة قليله

@tawkil

Жыл бұрын

يلزم الكشف على سلامة الجنوط والكاوتش اولا قبل مراجعة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية للسيارة. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

جزاكم الله خيرا وبارك فيكم ونفع بكم

@tawkil

Жыл бұрын

بارك الله فيك اخي استاذ صالح، واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

لو سمحت عربيتي هيونداي hd2022 وبتحصل الرعشة دي بس مش دايما قليل او نادر .. ممكن تتكون من ايه

@tawkil

3 ай бұрын

اهلا وسهلا بك يا افندم هل الرعشة بتحصل وقت الضغط على دواسة البنزين فقط يا افندم؟؟ .. منتظر ردك ان شاء الله وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

عندي نفس المشكله رعشه ف جسم السياره من سرعة 40 إلى 70 اذا ارفع رجلي عن البنزين تروح

@tawkil

2 ай бұрын

اهلا وسهلا بك يا افندم في هذه الحالة يلزم الكشف على الكبالن الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية اولا، في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

شكرا لك ❤

@tawkil

2 ай бұрын

الشكر لله يا استاذ ناصر، وشرفتني بانضمامك لأسرة قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات. وحتى أزيدك من الشعر بيتاً، فإليك الحلقة التي وضحت بها دراسة حالة لإحدى السيارات التي كانت تشتكي من رجة عند الضغط على دواسة البنزين ووضحت بها المشكلة بالفيديو اليك هي: سبب رعشة السيارة مع دعسة البنزين (دراسة حالة) kzread.info/dash/bejne/nYqisttuhJSZqNI.html

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي رعشه عند القومه وتختفي من ايش بارك الله فيك

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك .. هل تقصد رعشة عند بداية الطلعة او بداية الانطلاق ، في الغالب هناك مجموعة من الاحتمالات ، اولها بداية ضعف في طقم الدبرياج ، اذا كانت السيارة مانوال. انصحك بمشاهدة هذه الحلقة التي خصصتها لشرح أسباب الرعشة واهتزاز السيارة في بدء التحرك اسباب رعشة السيارة اثناء بدء التحرك kzread.info/dash/bejne/k52GrtiGmq7cmsY.html واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

شرحك جميل ومبسط ❤

@tawkil

4 ай бұрын

شكرا يا استاذ احمد ، بارك الله فيك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم في رجفة قوية في السيارة أثناء الاقلاع فقط وهي تحدث احيانا فماالسبب علما ان سيارتي اتوماتيك النوع فولكس باسات وجزاك الله كل خير اخي الكريم

@tawkil

Жыл бұрын

أهلا وسهلا بك استاذ ياسين في اغلب الأحوال ستجد قطع او تلف في واحدة او اكثر من قواعد المحرك او الفتيس أهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته قمت بتغير البلاطات والبريكات وتغير الدرمات الخلفيه وتم تغير الجنط والكوشوك ومازالت الرجه موجوده عند الضغط على البريك على اي سرعه توجد الرجه على البريك

@tawkil

Жыл бұрын

قم بفحص بيض او وصلات المقصات الامامية والخلفية . واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم. عندى رعشه مع الدوسه. البنزين. بس. وانا جبت جوز كبالن داخلي وخارجي بلاكسات كاملين زيرو. جداد بلكرتونه. ونفس العيب مع دوسة البنزين بس

@tawkil

9 ай бұрын

الاستاذ احمد منصور اهلا وسهلا بك يا افندم. في الحالة دي لابد من الكشف على بيت الكوبلنج الداخلي ، والمقصود ببيت الكوبلنج الداخلي هو القلب اللي بيركب في الكوبلنج داخل الفتيس. يعني لابد يتم الكشف على الكورونة اللي خارج منها الكبالنج. ودا لابد يكون عند متخصص تجنبا لحدوث مشاكل. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما. ملحوظة: قم بالفحص هذا بعد التأكد من سلامة اجزاء العفشة والجنوط والكاوتش بالكامل. وفي انتظار النتيجة هنا أن شاء الله تحياتي لك اخي الكريم ،،

طيب عندي صوت جرشه مثل احتكاك الحديد الخشن عند التسارع على وضع D واثناء سياقه عاديه لا توجد اصوات وعلى وضع R لا توجد اصوات

@DerghamWolf

3 ай бұрын

بعد مشاهدة الفيديو اعتقد لدي نفس مشكله السبب مطب وبعد المطب حدث الصوت والصوت ياتي فقط عند دعس البانزين والمشي قمت بتجربه وضع جير على D وضغطت الفرامل مع البانزين لا توجد اصوات فقط مع المشي والشيئ المشترك لنقل الحركه هو اجزاء درايم شفت

@tawkil

3 ай бұрын

تمام يا استاذ عبد الله انا قرأت تعليقك وفهمته، وأيضا عايز اضيف أن صوت الحديد الخشن هذا غير احساسك بالرعشة والرجة مع السرعات العالية ، صوت الخشونة قد يكون راجع إلى أحد الأسباب الآتية: - وجود خشونة في أحد رومان بلي العجل - وجود خشونة في أحد رومان بلي الفتيس الداخلية - وجود خشونة واحتكاك بين تيل الفرامل وطنابير الفرامل. يجب وضع هذه الاحتمالات في بالك والكشف عليها. وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

عندي لمبه الزيت الصفرا منوره ومش بتنطفي وكشفت ع السياره كمبيوتر مبينتش عطل في اي حساس

@tawkil

3 ай бұрын

اهلا بيك يا استاذ رامي استفسار يا استاذ رامي: انت بتقول لمبة زيت ؟؟ وصفرا؟؟ ازاي ؟؟ انت متأكد ؟!! منتظر ردك عشان اقدر أفيدك يا استاذ رامي

ياغالي من سرعه 80 وفوق فيه رجخ اذا فكيت الدواسه تخف السياره دفع خلفي

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك في اكتر من احتمال، افحص كل احتمال من الاتي بالترتيب وبلغني وانا معاك ان شاء الله: ١- اكشف على سلامة الكاوتش الخلفي من الداخل والخارج ٢- اكشف على سلامة الجنوط الخلفي من الداخل والخارج ٣- اكشف على سلامة عمود الكردان وكرسي النص. في انتظار ردك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@buzhrh

Жыл бұрын

@@tawkil الجنط اليمين فيه لوحه وعمود الكردان صلحته كامل ترصيص ووزن مع تركيب صلبان والكاوتش الخلفي مافحصت

@tawkil

Жыл бұрын

بنسبة ٩٠ ٪ الجنط هو السبب في رعشة واهتزاز السيارة. صلحه او غيره لو اللوحة شديدة، وبعيد جرب السيارة ع الطريق مرة أخرى

ماشاءالله شرح رائع عندي فورد فوكس نفس مشكلة. .بارك الله فيك.

@tawkil

10 ай бұрын

اتشرفت وسعدت بتعليقك يا استاذ غسان، وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات في أي وقت

@ghassantouma4106

10 ай бұрын

اهلا وسهلا فيك أخي العزيز أسمي غسان عراقي أعيش في الخارج. سيارتي عندما اخفض السرعه .مثل ما انت قلت وارجع ازيد اسمع صوت على جهة اليسار صوت طقطقه صوت قوي شويه وتقطيع في دفع السياره فقط في تخفيضالسرعه. ..سياراتي فورد فوكس 07. محرك 1.4. بنزين. معنها الدارف شفت يحتاج تغير. هل في خطوره عليه. .بارك الله فيك اتمنى ترد عليه.

@tawkil

10 ай бұрын

اهلا بيك من جديد اخي غسان ، وأهلا بشعب العراق الأبي. قبل كل شيء عليك أن تقوم بفحص عمود الدريف شافت والتأكد من أن المشكلة لم تخرج عنه. ثانياً: بالفعل أي تأخير عن علاج هذه المشكلة وتغيير الدريف شافت سوف يؤثر بالسلب على سلامة باقي أجزاء السيارة من فتيس وعفشه وقواعد موتور. انصحك أن تعجل بالكشف والإصلاح في اسرع وقت. تحياتي لك واشكرك على ثقتك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات وميكانيكا السيارات

@ghassantouma4106

10 ай бұрын

اشكرك أخي العزيز. أرجح الدراف شافت هو السبب. صوت طقطقه اشعر بها قريبه مع مفصل المربوط مع الكير بوكس.. كما قلت انت مع الحركه. نعم سوف اتأكد واشتري الدراف شافت..في اقرب وقت. اشكرك جزيل الشكر والتقدير لك على رد عليه

@tawkil

10 ай бұрын

@ghassantouma4106 بالتوفيق ان شاء الله، في انتظار تأكيدك علي بعد الإصلاح على خير ان شاء الله.

ماالحل هوندا crv 2013 على سرعة ٤٠ وعالسرعة ٨٠ التخلص من الرجة لما تشيل عن دواسة البنزين تروج الرجة افيدنا لو سمحت

@tawkil

8 ай бұрын

تمام يبدو انها نفس المشكلة عندك يا افندم لابد تكشف على رؤوس الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية. حضرتك هتروح مركز خدمة. ترفع السيارة ويكون فيها شخص يعشق ويتحرك على نفس السرعة، وانت مع الفني أسفل السيارة لمراقبة وجود رفة وعدم اتزان في الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية. اهلا بيك وفي انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

اللهم صل على سيدنامحمدوعلى آله وصحبه وسلم🇮🇶🌹⚘

@tawkil

9 ай бұрын

عليه افضل الصلاة واتم التسليم أشكرك لمرورك العطر وصلاتك على خير البرية، محمد وآله وصحبه وسلم. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@user-ms4pq9ge8t

9 ай бұрын

@@tawkil ربي يحفظك ودوام المعافاة.

الله يعطيك العافيه انا عندي سياره مرسيدس ML500 على سرعه 120 تبدا الرجه وتختفي تماما حال رفع رجلي عن دعاسه البنزين والسياره جيب دفع رباعي هل اطمئن او تاكد لي انا العطل من العكوس الاماميه والف شكر يا حبيبي

@tawkil

4 ай бұрын

لا شكر على واجب اخي الكريم في هذه الحالة يجب الكشف فعلا على سلامة الكبالنج الداخلية للعجلات الامامية والعجلات الخلفية. وأيضا من الممكن أن تكون هذه الرجة بسبب تلف كرسي النص أو عمود الكردان ، ولذا يلزم الكشف على كل منهما أيضاً. تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

استاذي الغالي عندي الله يحفظك عندي رعشه مع الدعس وسيارتي دفع خلفي قير عايدي وين تتوقع المشكله بالله وش تتوقع المشكله

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك اخي ابو السعود الاحتمالات كالتالي: - تلف او انبعاج الجنوط الخلفية - تلف احد او كلا الكاوتش الخلفي - تلف او انبعاج عمود الكردان - تلف او ابعاج أحد الاكسات الخلفية اكشف ع الأجزاء دي بالترتيب وانصحك انك قبل اي فك لاي جزء، انك ترفع السيارة على كوريك رباعي، وخلي حد يعشق ويطلع بالسيارة كانه ٧ الطريق بالظبط .. وانت راقب دوران الكاوتش الخلفي واستقامته أثناء الدوران. اعمل التجربة دي وبلغني وانا معاك ان شاء الله اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

شكر و بارك الله فيك

@tawkil

Жыл бұрын

اشكرك يا افندم، واياكم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

عندي سياره سيرنتو ديزل جيب 2005تعمل اهتزاز عند البدايه للمشي عند سرعه 20فقط وبعدها تختفي وعند طلوع طلعه كبيره يكون الاهتزاز كثير فين المشكله

@tawkil

Жыл бұрын

المشكلة في الغالب بسبب تلف الجنوط او إطارات السيارات ، يلزم فحصهم قبل فحص الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

اخوي شو مشكله هز المحرك من الاسفل عند ظغط علي دواسه فقط مره وحده يتحرك المحرك وبعدين اموره طيبه يعني مايتستمر يهتز بس يهتز مره وحده عند ظغط

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ سلطان رجاء اخبرني بنوع السيارة والموديل، وكم قطعت الكيلومترات ، وهل السيارة اوتوماتيك أم منوال ؟؟ وذلك حتى اتمكن من مساعدتك قدر الإمكان واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ سلطان

هل يؤثر ذالك على تغيير السرعات أين نجد صعوبة في تغيير السرعات

@tawkil

Жыл бұрын

لا .. لا يؤثر او يتسبب في صعوبة في تغيير السرعات وحركة عصا الغيارات. في هذه الحالة يجب الكشف على: ١٠ سلامة دواسة الدبرياج وضبطها ٢٠ سلامة طقم الدبرياج ٣٠ سلامة الواير او وصلات الزيت والمساطر إن وجدت ٤. سلامة عصا الغيارات نفسها وتشحيمها اذا لزم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

احسنت النشر وتوضيح

@tawkil

9 ай бұрын

بارك الله فيك اخي الكريم واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

شكرا للتوضيح ياهندسه . الرعشه دى لسه حاصله معايا وانا فى طريقى للسفر . هل اكمل عادى ولما ارجع اعملها ولا لازم اتوقف عن السير بها

@tawkil

Жыл бұрын

لو الرعشة مش شديدة تقدر تكمل بيها عادي وبعدين لما ترجع تصلحها في اقرب وقت، انما لو الرعشة شديدة وغير محتمل الصبر عليها يبقى يفضل انك تصلحها الأول. ربنا يسترها عليك وع اللي معاك ان شاء الله

عندي دوج رام كانت الرجه تطلع على سرعه بين ٥٠ و٦٠ حاليا الرجه تطلع مع الغيار الثاني والثالث والرابع

@tawkil

2 ай бұрын

اهلا بيك استاذنا الفاضل أخبرني أولا هل لديك النظام جر امامي أم دفع خلفي ، في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@sinanalsam764

2 ай бұрын

@@tawkil ا السياره دفع رباعي بس انا استعمل نظام الجر الامامي يعني ماشغل 4w

@tawkil

2 ай бұрын

تمام في هذه الحالة اكشف على الكبالن الداخلية وأعمدة الكبالن ، وكذلك اكشف على قواعد المحرك والفتيس.. هذا أولأ اهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

سلام عليكم عندي رجه قوية تبدء من مقدمة اليارة حتى الطبلون في لحظة الانتقال من النمرة الاولى الى الثانية ملاحظة عند تشغيل التبريد فقط والسيارة سيدان دفع خلفي

@tawkil

Жыл бұрын

في الغالب هذا بسبب تلف قواعد مروحة التبريد او قواعد الرادياتير ، يلزم فحص القواعد بدقة. الاحتمال الثاني هو تلف موتور مروحة التبريد. اهلا بيك وسهلا في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكن عندي توسان بيتاخر في استجابه الدعسه ايه المشكله ممكن

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك لازم اول شيء تكشف بجهاز الكمبيوتر ع الاعطال، واذا وجدت عطل مسجل يتم مسحه واعادة التجربة للسيارة لفترة. ثم يتم الكشف مرة اخرى بجهاز الكمبيوتر، لتحديد العطل الدائم. وانا معاك واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته إني عندي سياره نوع سيكي صيني من احرك السيارة يصير عندي رجه والسيارة تكوم تنطز

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ منهل. ماذا تقصد بكلمة تنطز يا افندم ؟؟ واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

انا عندي نفس الرجه دي تقريبا تحس انا العربيه بتصقف زي العربيات المانيوال بس الرجزجه دي بتروح بعد ما العربيه بتسخن

@tawkil

4 ай бұрын

اهلا وسهلا بك يا استاذ احمد طيب عايز حضرتك تسمع الفيديو دا ، لأن في صوت تصقيفة في هذا الفيديو، شاهد الفيديو وأخبرني هل هو نفس الصوت دا ولا لأ .. الفيديو لسيارة عميل كان بها مشكلة وارسلها لي، رابط الفيديو: سبب رعشة السيارة مع دعسة البنزين (دراسة حالة) kzread.info/dash/bejne/nYqisttuhJSZqNI.html شاهد الفيديو ومنتظر ردك، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات

سلام عليكم لو سمحت انا عندي هزه او نتشه في العربية لحظية لما اكون ببطئ سرعه داخل علي مطب مثلا او منحني وارجع ادوس علي البنزين تاني ... يدوب عند الدوسه فقط مش بتستمر

@tawkil

11 ай бұрын

اهلا بيك يا استاذ عمرو هل الرعشة وقت الضغط على دواسة البنزين أو الضغط على دواسة الفرامل ؟؟ ارجو التوضيح واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@OMARRASHAD-ew9bv

11 ай бұрын

علي دواسة البنزين حضرتك عند اول تسارع و هي لحظة وبتختفي واحيانا لما بدوس فرامل والعربية بتهدي خالص بتحصل برضة مرتين ورا بعض كدا بس مش كتير الاكتر مع البنزين وانا بهدي خالص السرعه وارجع ادوس بنزين تحس نفضة كدا وشكرا علي سرعة رد حضرتك مع العلم لسه مغير البوجيهات ولسة زي ماهي و الفني ميكانيكي بيقولي انها طبيعية @@tawkil

@tawkil

11 ай бұрын

اهلا وسهلاً بك في اي وقت من فضلك موديل السيارة وكم كيلومتر ومانوال ام اوتوماتيك ؟

@OMARRASHAD-ew9bv

11 ай бұрын

@@tawkil kia sportage Model 2014 ماشيه 150 الف كم هي خليجي 2000 CC اتوماتيك

@OMARRASHAD-ew9bv

11 ай бұрын

????????????????????

مساء الخير يا اخي معي سياره راف ٢٠٠٥ عندما اشغل المحرك وعشق قدام ورواس اسمع طقه و

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا اخ علي هل لديك نظام الجر الامامي.. كبالنج؟؟

لسيارات الدفع الامامي ذي فقط

@tawkil

17 күн бұрын

بالضبط يا افندم هذا لسيارات الدفع الامامي، ولكن قل لي، إذا كانت السيارة ذات دفع خلفي، فما سكون سبب اهتزاز السيارة ورجة عند الضغط على دواسة البنزين من وجهة نظرك . منتظر اجابتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

كيف نعرف مضروب كوبلن من اي جيه على يمين أو يسار

@tawkil

Жыл бұрын

من خلا رفع السيارة على كوريك رباعي ومشاهدة حالة الكوبلنج مع فني أثناء تعشيق السيارة ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

هذا بالنسبه لسيارات الدفع الامامي اما سيارات الدفع الخلفي السبب شيال عمود الكردان

@tawkil

2 жыл бұрын

كلامك صحيح ، اشكرك على الإضافة المفيدة يا افندم، وشرفتني بالقناة

بكون على سرعه والسيارة تكن منى حتى وانا داعس على دواسه البنزين واشيل رجلى من على الدواسه ترجع السرعه تانى

@tawkil

Жыл бұрын

يارت توضح لنا نوع السيارة وموديل سنة كام وكم كيلومتر ومانوال ام اوتوماتيك.؟ وشكرا لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

عندي سيارة يصدر منها صوت طقطقة بجهة اليسار أثناء السير وعند التسارع فقط اي بمجرد ارفع رجلي عن دواسة البنزين تختفي الطقطقة ..

@tawkil

9 ай бұрын

اهلا وسهلا بك اخي الكريم لابد تكشف على الكبالنج وعلى بيض المقصات والعفشة، وكذلك تأكد من ربط صامولة الكوبلنج الخارجية جيدا. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@AhmedAhmed-ge6hx

8 ай бұрын

تابع عبد الحق

@tawkil

8 ай бұрын

طيب وانا؟؟ 😊😊

احسنت لكن الدفع الخلفي يختلف جدا المعلومه فقط لدفع الامامي وشكرا

@tawkil

11 ай бұрын

بكل تاكيد يا ابا نواف. بارك الله فيك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم استاذ عندي السياره وهي ماشيه علي سرعة ١٠٠ وما فوق يوجد زبزبه في عداد ار بي ام ورجفه في السياره نوع العربيه لانسر شارك جي تي والفيس سي ڤي تي ارجو الرد شكرا جزيلا

@tawkil

2 жыл бұрын

وعليكم السلام، اهلا بيك .. اذا كانت الرعشة أثناء السرعات العالية بدون الضغط على دواسة البنزين، يبقى في الغالب محتاج ترصص الكاوتش. أما لو الذبذبة بتحصل فقط أثناء الضغط على دواسة البنزين، وبتختفي لما تشيل رجلك من على الدواسة يبقى في الغالب دا راجع لتلف الكبالنج الداخلية. أما ذبذبة الأر بي ام يلزم الكشف عليه من خلال جهاز الكمبيوتر لفحص أعطال السيارة. تحت امرك في اي وقت،،

شكرا لكم

@tawkil

Жыл бұрын

عفوا وتحت امرك في اي وقت ان شاء الله

لو سمحت عندي نفس المشكلة دي بس بتظهر علي سرعة ١٠٠ فقط يعني سرعة ١٠٠ وانا دايس بنزين لو شيلت رجلي مش بترعش ولو دايس بنزين علي اققل من سرعة ١٠٠ برضه مش بتظهر

@tawkil

Жыл бұрын

ايضا يكون من الإحتمالات الواردة هي الكبالنج ، ولكن لان حالتك تلك خاصة ، فإن من الضروري ان تذهب بالسيارة ليجربها معك فني متخصص ، مع احتمالية وجود ضرورة لترصيص الكاوتش. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

سلام عليكم اني عندي اكسنت 2017 عند الضغط على دواسة الوقود يصير صوت ونة مع رجه خفيفية و يروح اذا شلت رجلي من دواسة الوقود او اذا دست بنزين اكثر ورفعت rpm فوق 2000 دورة ارجو الرد و شكرا

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا افندم . الاصوات لا توصف لابد فني يسمع الصوت بنفسه، واهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات

كل سنه وانت طيب

@tawkil

Жыл бұрын

وانت طيب يا سيد الناس وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

برغم يا اخي اني غيرت صليبات وكل ما غيرت صليت تتكسر البيرناجات ايش الحل

@tawkil

Жыл бұрын

من فضلك وضح لي هذه المسميات: البيرناجات - صليبات؟!!

السلام عليكم انا عندي صوت طقطقه سريعه بدون اي انحراف لما اتعدي ال 120 ارفع رجلي من ع البنزين اسمع صوت طقطقه سريعه لما اشيل رجلي اكسنت ٢٠١٣

@tawkil

2 жыл бұрын

أهلا وسهلا بك استاذ فهد اذا قدرت تسجل هذا الصوت بشكل واضح وترفعه هنا في التعليقات اكون اقدر اساعدك ان شاء الله. تحياتي لك اخي الكريم

طاب با بشمهندس ينفع تكون الكوبلن الداخلي بايظ و ميكونش في اي اصوات تانيه بالعفشة اثناء المشي و المطبات ؟

@tawkil

2 жыл бұрын

ينفع بكل تأكيد. في اغلب الاحيان عندما يكون الكوبلنج الداخلي بايظ مش بيصدر منه اي أصوات خالص. انما تلف الكبالنج الداخلية معظم الوقت بيكون بوش داخلي بالكوبلج بيعمل رعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين على الطريق.

@mmortada1978

2 жыл бұрын

@@tawkil و الحل تبديل الصليبة فقط ولا الكوبلن كامل ؟

@tawkil

2 жыл бұрын

الحل الاقتصادي انك تغيير الصلايب الداخلية ان كانت قابلة للتغير بمفردها. انما أحياناً بيكون القطعة كلها بتيجي على بعض. وراعي ان يكون الاكس خالي من اي اعوجاجات او التواءات.

بالله عليك ترد عليه عندي كيا ريو 2014 اتوماتيك في تعشيقة بتيجي بين الغيار التاني والثالت اشيل رجلي وادوس تاني تمشي تمام وف الغالب بتبقي ف بدايه اليوم مش طول اليوم وعملت وغيرت حساس وزيت وفلتر وبرضو نفس المشكله

@tawkil

8 ай бұрын

السلام عليكم استاذ ميدو . من فضلك ماذا تقصد بكلمة تعشيقة، يعني ايه اللي بيحصل بالضبط بين الغيار الثاني والثالث ، في الفتيس الاوتوماتيك الخاص بسيارتك. في انتظار ردك للإجابة على سؤالك. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

السلام عليكم عندما احرك السيارة السيارة تهتز وبعد سير السيارة تختفية الرجفة ٠٠مع الشكر

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ ياسين من فضلك أوضح لي نوع السيارة وهل هي مانوال ام اوتوماتيك، وما هي ظروف الرعشة والاهتزاز التي تحدث في السيارة بالتحديد ؟؟

عندى يا هندسة بتيجى رجفه جامده عند الضغط بشدة على دواسة البنزين فى بداية الحركة وبالذات بعد المطبات وبعدين العربية تسحب عادى العربية اوتوماتيك

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك، لابد من الكشف على كل من: - حالة الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج الداخلية في العربية - حالة البوجيهات ومباين الكهرباء - حالة زيت الفتيس وعمل الصيانة الدورية له حسب جدول صيانات سيارتك. اهلا بيك

لو عندك ميكانيك للعمل خارج جمهورية مصر..... كلمني

@tawkil

6 ай бұрын

في مهندس سيارات .. اللي هو انا ، هل لديك فرصة ؟

لسه مغير طقم دبرياج وفي اهتزاز جامد عند رفع رجلي من الدبرياج

@tawkil

2 жыл бұрын

تمام هذا العيب في اغلب الأحيان لن يخرج عن سببين: السبب الاول: عيب بطقم الدبرياج الجديد السبب الثاني: قطع او تلف بأحد قواعد المحرك او الفتيس ويلزم الكشف عليهم اولا قبل البت في موضوع طقم الدبرياج. ارجو مراجعه هذه الحلقة التي تحدثت فيها عن أسباب رعشة ورجة السيارة أثناء بدء التحرك:. رابط الحلقة: kzread.info/dash/bejne/k52GrtiGmq7cmsY.html

انا العكس لما اتوقف وداعس على البريك احس برعشه تفتفه السياره تماتيك

@tawkil

2 күн бұрын

اهلا وسهلا بك اخي الكريم في هذه الحالة إذا شعرت ببرجلة ورعشة بالمحرك عند الضغط على دواسة الفرامل على السلانسيه ، فهذا راجع لوجود قطع او تشققات في خرطوم السيرفو . أو يمكن وجود تلف في بالف السيرفو. يلزم الكشف على كل هذه الاحتمالات وفي انتظار الرد واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@Alsid-tysh

Күн бұрын

​بارك الله فيك​ لما اتوقف في زحمه وانا داعس على الفرامل اسمع صوت المحرك تغير بصوت تفتفه تم الاشترك سأعمل على نصيحتك ومشورتك ان شاء الله ه@@tawkil

@tawkil

Күн бұрын

تمام ، قم بالفحص واخبرني بالنتيجة وانا معك ان شاء الله ، في انتظار ردك ان شاء الله سعيد بانضمامك للقناة اخي الغالي ،،

السلام عليكم استاذ عندي دايو ليكنزا موديل ٢٠٠٠ اوتوماتيك..عندي رجه صوت عالي عنده ضغط على الفرامل وعنده الاستداره سواءً يمينًا او يسارًا رجه فقط على سرعات الواطئه بين ٢٠و١٠ رجه صوت عالي ررر…تحياتي الك من العراق

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بالعراق واهل العراق الكرام أولا لابد من الكشف على طنابير الفرامل وتيل الفرامل، لان الرجة أثناء الضغط على دواسة الفرامل بيرجع في معظم الحالات الى تلف طنابير الفرامل سواء الأمامي او الخلفية. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

سيارتي مازدا ٣ ٢٠٠٧ اتوماتيك رعشة أحيانا عند الاقلاع مع دعسة قوية نوعا ما عالبنزين خاصة عند التبديل من الاول للثاني وبعدين تمام مغير زيت فيتيس ومصفاية حديثا تبديل الغيارات طبيعي

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ خالد لابد تكشف على كنترول محرك السيارة وكنترول الفتيس على الاعطال اولا. اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات

مشكور اخي الكريم علي الافادة لكن لو الرجه او الرعشة اثناء التحرك من الثبات الي المشي ايه يكون السبب وشكر مره تاني

@tawkil

2 жыл бұрын

تمام .. في الحالة دي بيكون معظم الاسباب تنحصر في التي: - تلف طقم الدبرياج - تلف قواعد المحرك والفتيس ارجو الرجوع لهذه الحلقة التي تحدثت فيها بالتفصيل عن أسباب رعشة ورجة السيارة أثناء بدء التحرك والانطلاق من الثبات .. رابط الحلقة: kzread.info/dash/bejne/k52GrtiGmq7cmsY.html

@mohamedamineattaf877

2 жыл бұрын

الكليمياور عندك ناقصة اخي العزيز

@tawkil

2 жыл бұрын

ايه المقصود يا افندم بعد اذنك؟

@mohamedamineattaf877

2 жыл бұрын

@@tawkil معرفش اسمه ايه بالعربية

@tawkil

2 жыл бұрын

هل انت متأكد أنك كتبته بطريقة صحيحة؟ هذا المصطلح لم يرد علي اطلاقا في مجال السيارات. هل انت كتبته بالطريقة الصحيحة؟؟!

عندي سياره ٢٠١٣ كامري عند سرعه ٧٥ لحد ٨٥ الرعشه واضحه ولما ارفع رجلي عن البنزين بتروح وبحس السياره مش بتسحب غير بعد سرعه ٨٥ او ٩٠ بتسحب وتمشي طبيعي ناس قالتلي الاكس وبصراحه خايفها تكلف وماشي بيها ومسلك

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ احمد عشان تقطع الشك باليقين في هذه المسألة ، روح لمركز خدمة وارفع العربية على الكوريك الرباعي وخليك انت تحت العربية، وحد داخل العربية بيدور ويعشق ويزود السرعة، وحضرتك هتبص بنفسك مع الفني على مدى ثبات او اهتزاز الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج واحكم بنفسك مع الفني بعد الفحص الميداني دا. واهلا بيك يا استاذ احمد في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@AhmedSalah-ec4gc

Жыл бұрын

@@tawkil تم الإصلاح الحمد لله طلع الاكس صلحه الصنايعي والسياره ظبطت الحمد لله شكرا لذوقك

@tawkil

Жыл бұрын

طب تمام الحمد لله زي ما توقعنا فعلا ربنا كريم واهلا بك دائما في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات

@6e9e

Жыл бұрын

@@tawkilوش هو الاكس وش اسمه باللهجة الخليجيه؟

@Eyadelbilidy

Жыл бұрын

​@@6e9eعكس

عندي كورولا 2007 طلع فيها صوت طقطقة مع اللفية يمين ويسار ومع المشي غيرت عكوس ونفس المشكلة زادت وضغطت على البنزين الى ١٠٠ وبعدها السياره ماعد تمشي هل احتمال الجربوكس؟؟

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بك يا افندم واسف على التاخير لابد من الكشف على وجود رعشة او عدم وجود رعشة ، ثم موضوع الطقطقة في المشي الطوالي فربما له احتمالات اخرى غير الكبالنج الخارجية. ارجو توضيح المشكلة والحل الذي اتخذته بشكل مفصل. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

مشكور اخى❤

@tawkil

Жыл бұрын

تحت امرك في اي وقت واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

لو سمحت رعشه بالطبلون وداخل السياره عند تشغيل المكيف والسياره واقفه بدون ما ادعس على البنزين

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ شامخ بنسبة 90 ٪ دا راجع لتلف قاعدة موتور أو قاعدة فتيس .. اكشف ع القواعد أولا

@user-lf2zo2fc1x

Жыл бұрын

@@tawkil شكرا اخي الله يسعدك

@tawkil

Жыл бұрын

تحت امرك يا افندم في اي وقت واهلا بك على قناة التوكيل مشترك دائم ان شاء الله

السلام عليكم انا دلوقتي من يومين غيرت عكوس بس بعد ما غيرتها بقيت كل ما ادوس العربيه فيها رجه جامده و مش فاهم ليه

@tawkil

10 ай бұрын

اهلا بيك لابد تكشف أيضا على اعمدة العكوس واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم عندي سيارة هونداي اكسنت موديل ٢٠١١ السيارة من تمشي طبيعي ولكن من هيه متوقفه وادعس بقوة على البنزين بصدر صوت من المحرك عالي وتبلش رعشة ... يعني حتى هاي المشكلة ما تخليني اقدر اجتاز سيارة بسرعة .... ما هي السبب للعلم عند التخفيف عن الضغط والدعس حبه حبه بشويش السيارة تمشي وبدون اي مشكلة .. للعلم السيارة اوتماتيك

@tawkil

5 күн бұрын

اهلا وسهلا بك زائرنا الكريم. مثل هذه المشكلة لابد أن يكون معك فني متخصص لسماع الصوت الذي يصدر من المحرك عند الضغط على دواسة البنزين ، وأيضاً يلاحظ سبب الرجة في المحرك وعدم إمكانية التعديل. أو يمكنني أن اتواصل معك عبر تليجرام وترسل لي فيديو يوضح المشكلة ومساعدتك قدر الإمكان ان شاء الله. يمكنك مراسلتي عبر تليجرام من هنا @Madbo83 .. في انتظارك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

أحسنت يااستاذ هوهذا العطل الي ابحث عن علاج له واخيرا وجدت العطل بدلت كل شي جوه العربيه وماوصلت إلى نتيجه شكرا لك ياستاذ للعلم عربيتي رينولوكان ٧راكب من العراق

@tawkil

2 жыл бұрын

شكرا لك يا افندم واتمنى اكون افدت حضرتك، وارجو ان تشارك هذا الفيديو في جروبات الفيس اللي تبعك لعل غيرك يستفيد منها

@tawkil

2 жыл бұрын

تحياتي لك ولكل اهل العراق العظيم

عندي السيارة يحصل رعشه للمحرك عند بداية الضغط على دواسة الوقود وبعدين تروح حتى لو السيارة واقفه

@tawkil

11 ай бұрын

يلزم الكشف على قواعد المحرك والفتيس والتأكد من سلامة دائرة الوقود والكهرباء من بوجيهات ومباين ودوران متزن للمحرك. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما يا استاذ عمر

سلام عليكم لو سمحت يا هندسة لو في رجة في الماكينة لما تحط القير في D او R ولما تفصل الحركة في N تروح الرجه مع العلم نضفت للدعسه والبوااجي والبخاخات ولسه الوضع زي ما هو

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا علاء. قولي الاول موديل العربية ايه، والمشكلة دي متى ظهرت في سيارتك؟

@alaamahmoud2674

Жыл бұрын

@@tawkil تويوتا راف فور ٢٠١٢ في السعودية انا كنت شاريها لقيت فيها رجة مع الدي والار وفي n بتروح الرجة قالي كرسي مكينه يمين وكرسي قير وفضلت الرجة بردو رحت لواحد ثاني قالي الماكينه فيها زيت كثير ناشف وعايزة تتنضف وفعلا وراني زيت في غطا الماكينه وكانت بتنفخ من غطا الماكينه ولما نضفها اتحسن العزم وراحت النفخ من الغطا بس لسه الرجة دي ماهي رجعتله قالي لسه البساتم مكربنه بعد التنظيف فولها ٩٥ وامشي شويه وتعالي

@tawkil

Жыл бұрын

تمام .. موضوع الزيت دا والكربون، طبعا اللي شافه يقدر يحكم عليه، انما مبدأيا الرجة ع الـ R و D بيكون سببها في الغالب هو قطع كلي او جزئي في أحد او بعض قواعد الموتور والفتيس. وكان في اختبار بنعمله عشان نتأكد من ان المشكلة في قواعد الموتور ، وهي انك بتخلي الفني يحمل الموتور على الكوريك من اسفل السيارة وبتراقب الرجة راحت مع التحميل ولا لسه موجودة ولا خفت شوية .. دا اختبار مهم قبل ما تشتغل في الماكينة من جوة. تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@abdurhmansallh9983

Жыл бұрын

شيك على كراسي المكينه

عندي رجه بداية الدعسه وبعد كده تختفي ايش ممكن يكون السبب

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ سيد هل الرعشة موجودة في بداية انطلاق السيارة فقط؟ ام مع كل مرة تضغط فيها على دواسة البنزين ؟ السؤال الثاني: هل سيارتك مانوال ام اوتوماتيك ؟ السؤال الثالث: كم كيلومتر قطعتها السيارة؟ السؤال الرابع: متى كانت آخر مرة غيرت فيها طقم الدبرياج - طقم البوجيهات - الصيانة الدورية ؟ اجبني وفي انتظار ردك ان شاء الله، حتى اتمكن من مساعدتك. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@mhsayed4988

Жыл бұрын

@@tawkil بداية الانطلاق مع كل مره السياره اتوماتيك السياره مستعملة وكنت غير قير بوكس آخر مره غيرت بواجي من سنه تقريبا

@tawkil

Жыл бұрын

@@mhsayed4988 خذ في اعتبارك اولا سلامة الكبالنج الداخلية واعمدة الكبالنج. يلزم الكشف لعيها اهلا وسهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة وصلاح السيارات

انا غيرت كبالن داخلي وخارجي ومفيش فايده الرعشه بتيجي ع التاني بس بتظهر لما اكون محمل

@tawkil

7 ай бұрын

اهلا بك هل الرعشة بتظهر ع التاني ، طيب هل قمت بالكشف على طقم الدبرياج والتأكد من سلامته؟ في انتظار ردك للنقاش ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@NC-ro3zh

7 ай бұрын

@@tawkil لا مكشفتش ع طقم الدبرياج بس بتظهر لما احمل ركاب

@tawkil

7 ай бұрын

تمام دا ادعى انك تكشف على سلامة طقم الدبرياج. وعلى فكرة اختبار طقم الدبرياج والتأكد من سلامته أمر سهر وممكن تعمله انت بشكل مبدئي. انا كنت شرحت طريقة اختبار طقم الدبرياج على فيديو قديم ع القناة عندي، هتلاقي شرح الطريقة في الفيديو بعنوان: "اسباب رعشة واهتزاز السيارة في بداية الحركة" ابحث عنه في القناة هنا واتفرج عليه . وان شاء الله يفيدك جدا. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

السلام عليكم ورحمة الله أنا معي نفس المشكلة في هيونداي سوناتا ٢٠١١ أتوماتيك الميكانيكي خمّن على البواجي غيرتهم ولكن بقيت المشكلة خبرته بالهاتف قال ممكن المشكلة في طرمبة البنزين. بماذا تنصحني يا طيب وبارك الله فيك

@tawkil

6 ай бұрын

اهلا بيك اخي الكريم الطيب. اذا كانت المشكلة في السيارة عندك، هي نفس المشكلة التي ذكرتها في هذه الحلقة ، يعني توجد رعشة السيارة عند الضغط على دعسة البنزين ، وعندما تحرر دواسة البنزين تختفي رعشة السيارة والرجفة في السيارة. في هذه الحالة انصحك تكشف على الكوبلن الداخلي للسيارة وعلى عمود الكوبلن أيضاً. لاحظ أن طلمبة البنزين لا تتسبب في رجة السيارة ولكن تلف طلمبة البنزين يؤدي لصعوبة بدء إدارة محرك السيارة تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@abdelhakimneji5317

6 ай бұрын

@@tawkilتقصد الكوبلن المذكور في الفيديو؟ ايش اسمه في الخليج لو سمحت

@tawkil

6 ай бұрын

اعتقد اسمه العكوس ان شاء الله تابع وانا معاك بامر الله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

سلام عليكم يا هندسة معايا عربية bmw E36 عندي رعشة ف الطارة من سرعة ١٠٠ لحد ١٢٠ بعد ال ١٢٠ الرعشة بتروح وعملت ترصيص كذا مرة ونفس الشيء والجنط والكاوتش جديد ف ممكن ابص علي ايه تاني

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ محمد عايزك تلاحظ الرعشة بالسيارة مصاحب ليها ايه؟ هل أثناء الضغط على دواسة البنزين ؟ أم بدون الضغط على دواسة البنزين في السيارة ؟ لاحظ وفي انتظار ردك ،،

شكرا لشخصك الكريم . برجاء رد عسؤالي انا سيارتي رينو سينيك ميجان 2003 بيطلع صوت طقطقة فقط عند الانعطاف يمين او يسار رغم شيكت على جلدات كبالن سليمة ومفيش شحم طالع منهم ايه السبب برأي حضرتك وايه العمل ولو بقيت ماشي على هذا وضع بالسيارة هل يوجد خطورة في ذلك . ارجوا الرد وشكرا

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك اولا عدم وجود شحم طالع من جلدات الكبالنج الداخلية للسيارة لا يعني انها سليمة (انتبه للنقطة دي كويس، ولابد حد متخصص يسمع الصوت لان صوت الكبالنج مميز وعلى الفور هيتم تشخيصه وتغير الكبالنج حتى لو الجلد سليم والشحم موجود .. انتبه) ثانياً وارد يكون صوت الطقطبة راجع لتلف اجزاء اخرى في عفشة السيارة مثل بارات الدريكسيون او بطاحات المساعدين الأمامية للسيارة ، ولذلك يلزم فني امين وشاطر يكشف ويفحص سيارتك بشكل دقيق. تحياتي لك واهلا بيك في قناة التوكيل في اي وقت

شهرك مبارك يامهندس عندي كورلا 2011 عندي رجه قوي ااذ دعست بنزيم الرجه تجي بعد السرعه 100 اقل من 100 مافي رجه

@mner.mohmmd

4 ай бұрын

رحت كم مهندس محد عرفها فحص العكوس يقلي سليمه

@tawkil

4 ай бұрын

اهلا وسهلا بك السؤال الذي سيوضح لي ويحصر سبب المشكلة: هل تنتهي الرجة بعد ما تحرر دواسة البنزين أم تظل موجودة؟ في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@mner.mohmmd

4 ай бұрын

@@tawkil نعم الرجه تروح ااذ رفعت رجلي من دواسه البنزيم

@mner.mohmmd

4 ай бұрын

@@tawkil شكراً لك على سرعه التجاوب الله يعطيك العافيه

@tawkil

4 ай бұрын

تمام في هذه الحالة يرجع السبب أما إلى تلف الكبالن الداخلية ، أو أعمدة الكبالن الداخلية. وللكشف عنها لابد أن يقوم الفني برفع السيارة والكشف على الكبالن وأعمدة كبالن السيارة من اسفل، بينما يكون شخص آخر داخل السيارة يقوم بالتعشيق وإدارة العجل. بالتوفيق لك ان شاء الله يا حبيبي

هل هذا الحالة خطرة ام لا

@tawkil

7 ай бұрын

حالة خطرة طبعاً يا افندم. لو تقصد مشكلة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج فدي خطرة طبعا واهمالها يفاقم مشكلة الرجفة في السيارة واهتزاز السيارة. واهلا وسهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@zaidNAhmed

7 ай бұрын

@@tawkil لاتوجد عندي ارتجاج في الدركسيون لكن الارتجاج في البدن أسفل السائق مع دعسة البنزين وربما اختفت في ازدياد السرعة فوق ال٧٠ اتوقع الارتجاج من ٤٠ الي ٧٠ تقريبا واحيانا لاتوجد وانا لا أعلم هل هو الدرايم شيفت ام هو الأذن الرابطة للكير

@tawkil

7 ай бұрын

تمام في هذه الحالة تأكد من سلامة كاوتش السيارة والجنوط أولا. ثم اكشف على الكبالنج وعلى أعمدة كبالنج السيارة كما شرحنا في الفيديو. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

السلام عليكم ولاعليك امر يامهندس عندي ‏‪رعشه عند الوقوف الرعشه في المكينه والبودي وتحت الكرسي اشوف السياره تهتز والامبيرrbm علي 600 تقريبا لما ادعس بنزين وانا وقف يرتفع الامبير الي 1000 اوكثر تروح الرجه والاهتزاز هذي المشكله جاتنا بعد صيانه السياره وتغير الجنزير والشداد وبكره الله يوفقك يامهندس وتجي هذا الرجه والاهتزاز بعد التشغيل السياره ب3 دقائق يعني بعد التحميه ونزول الاربي ام الي تحت 1000 تهنز السياره

@tawkil

9 ай бұрын

من الممكن ومن الأسباب الواردة في هذه الحالة: - عدم ضبط وضعية وتقسيمة سير الكاتينة - وجود مشكلة في دورة الحقن أو المباين الكهربائية - وجود قطع في إحدى قواعد المحرك أو الفتيس. لاحظ ترتيب الإحتمالات هذا لانك ذكرت أن هذه الشكوى ظهرت بعد تغيير الجنزير ، الله يوفقك ويلهمك الصواب للإصلاح. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

كل الناس قالت ..انو لازم اغير الأير فلو ..الكلام مزبوط او لأ

@tawkil

2 жыл бұрын

تمام لابد تكشف اولا بجهاز الكمبيوتر وتشوف الاعطال المسجلة ايه

انا معي نفس المشكلة بسرعة ٤٠ مع دعس البانزين تصير رجه للعلم تصير اول الصباح لمن تكون السيارة بارده ارجوا الافادة اذا في حل لهذه المشكلة

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ موسى، هاستاذنك تبلغني بموديل السيارة وكم كيلومتر ، وهل هي فتيس مانيوال ام اوتوماتيك ؟ في انتظار ردك حتى اتمكن من مساعدتك ان شاء الله

@moosaalhashmi7663

Жыл бұрын

@@tawkil اف جي كروزر ٢٠١٠ اوتماتيك

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك من ضمن الاحتمالات تلف الكبالنج الداخلية او اعدمتها تلف احد الجنوط او الاطارات مبدأيا يلزم الكشف على هذه البنود اولا واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@moosaalhashmi7663

Жыл бұрын

@@tawkil تشكر على الإفادة

@tawkil

Жыл бұрын

تحت أمرك في اي وقت واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

تحصل الرعشة عند نقطة محددة من فتح البوابة ما أدري كأنه يحصل عدم تجانس في خليط الوقود والهواء،وبعد هذي النقطة لما أزيد الضغط على الدواسة تروح الرعشه

@tawkil

11 ай бұрын

من الاحتمالات الواردة حساس الايدل او بوابة البنزين بها اتساخات وتحتاج إلى تنظيف اكشف اولا بجهاز الكمبيوتر ونظف البوابة وحساس الايدل وجرب. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@Omar-alqobati1989

10 ай бұрын

@@tawkil شكرا لكم

@tawkil

10 ай бұрын

عفواً يا استاذ عمر وتحت امرك في اي وقت على قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات

عندي مشكله لما امشي 100 و80 وامسك فرامل مرا رعشه قويه بدريكسون غيرت الهوبات والاقمشه والكفرات ورصصت الكفرات ولاراحت ايش ممكن تكون المشكله افيدوني الله يسعدكم

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك راجع على سلامة المقصات وعلى بيض المقصات وعلى العفشة بشكل كامل. بص عليها ورد عليا وان شاء الله خير اهلا بيك يا استاذ محمد في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم انا عندي نفس المشكله احس الرعشه من الامام اثنا التسارع وسيارتي دفع خلفي وليست امامي

@tawkil

2 жыл бұрын

تمام يا استاذ امجد. - راجع على سلامة استدارة ومداس الكاوتش الامامي. - راجع على سلامة عمود الكردان وكرسي النص. - راجع على سلامة واستدارة ومداس الكاوتش الخلفي ربنا يعترك في سبب المشكلة ويلهمك الحل ان شاء الله، اتمنى تراسلني عند الإصلاح. طبعا الكشف بجهاز الكمبيوتر مطلوب

@tawkil

2 жыл бұрын

تمام يا استاذ امجد. - راجع على سلامة استدارة ومداس الكاوتش الامامي. - راجع على سلامة عمود الكردان وكرسي النص. - راجع على سلامة واستدارة ومداس الكاوتش الخلفي ربنا يعترك في سبب المشكلة ويلهمك الحل ان شاء الله، اتمنى تراسلني عند الإصلاح. طبعا الكشف بجهاز الكمبيوتر مطلوب

@amjedriaz3144

2 жыл бұрын

مشكور اخي الخلل طلع من الصبرة الاماميه تلف الجلده تسبب بالرعشه

@tawkil

2 жыл бұрын

تمام يا استاذ امجد .. الحمد لله. ولكن اسمحلي ايه هي الصبرة او الجلدة؟! مش فاهم ما المقصود؟

السلام عليكم اخي عندي كامري ٢٠٠٩ بدلت مكينة وصار عندي دوي في البدي بحيث تحس ارتجاج وصوت المكينه في البدي او في السقف عندي المشي او عند تشغيل السياره

@tawkil

Жыл бұрын

اااااه.. هذه ضريبة التعديل في اغلب الاحيان دائما اقول ان تبديل الموتور او تعديل السيارة ، ينجم عنه اعطال لم تكن موجودة قبل التعديل. على كل حال قم بالكشف على قواعد المحرك والفتيس والتأكد من سلامتهم . هذا اول شيء وفي انتظار النتائج واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

عندي رعشة في بداية التسارع بالغيار الاول والثاني، وكذلك ضعف بالتسارع حصل هذا بعد صيانة العكوس و الكوبلن وقمت بتغيير كراسي المحرك والكير لان عند رفع الكير بالجگ تختفي الرجه نوعا ما ولكن المشكله مستمره بعد تغيير الكراسي

@tawkil

4 ай бұрын

اهلا بيك يا استاذ محمد طيب أخبرني: هل الرعشة في السيارة الموجودة في بداية التسارع مع العيار الأول والثاني.. هل هذه الرعشة في السيارة تذهب إذا حررت دواسة البنزين أم لا تذهب؟؟ أريد منك أن تجرب الأمر بنفسك أولا وتخبرني. ثانياً: هل يوجد اهتزاز بجسم السيارة أثناء وقوف السيارة أم لا يوجد. منتظر ردك حتى استطيع مساعدتك .. شكرا لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@mohammedkhalid3150

4 ай бұрын

نعم تذهب في لحظه تحرير دواسه البنزين

@tawkil

4 ай бұрын

تمام .. في هذه الحالة يا استاذ محمد فإن المشكلة ترجع لتلف في راس الكوبلن الداخلية أو في أعمدة الكوبلن نفسه، ولذلك إذا كنت قد قمت بتغيير روس الكبالن الداخلية يمين وشمال ، لابد أن تقوم بتغيير أعمدة الكبالن نفسها. ولكن قم أولا بالكشف والتأكد منها قبل التغير. شرفتني بتعليقك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

عندي كامري ماترج الا عند سرعه 190 وفوق ممكن احد يشرح وش المشكله

@tawkil

8 ай бұрын

اهلا بيك استاذ عبد الهادي من الوارد يكون بداية اكسات الكبالنج أو بداية تلف الكبالنج الداخلية. يرجى الحذر عند هذه السرعة العالية وربنا يستر طريقك . واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@hadimix

8 ай бұрын

@@tawkil الشرف لي ياغالي على قناتك الرائعة وتستاهل احلى لايك واحلى متابعه

@tawkil

8 ай бұрын

@@hadimix حبيبي تسلم .. ومعاك في أي استفسار او سؤال . بعد أو قبل الإصلاحات والصيانة للعربية

عندي نيسان التيما ٢٠١٦ نفس المشكلة عند سرعة ٦٠ هل هي نفس المشكلة؟

@tawkil

10 ай бұрын

في الغالب هي نفس المشكلة ، يلزم الكشف وفحص أعمدة الكبالنج ورؤوس الكبالنج الداخلية ، عند فني متخصص واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

وش الحل طيب؟!

@tawkil

2 жыл бұрын

الحل هو التغيير مباشرة غير راس الكوبلنج الداخلي واحيانا مش بيكون متاح انك تغيير الراس فقط، فساعتها هتغيير طقم الكبالنج بالكامل

طب لو ونه من ٨٠ الي ٩٠ ولما بشيل رجلي من علي دواسه البنزين تختفي

@tawkil

10 ай бұрын

اهلا بيك اريدك ان تخبرني أولا عن: موديل السيارة ؟ مانيوال ام اوتوماتيك ؟ دفع خلفي ام جر امامي ؟ كم كيلومتر ؟ في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@user-oi6jt2zl9d

9 ай бұрын

2012 لانوس مانيوال ماشيه ٩٠ الف كيلو

@tawkil

9 ай бұрын

في هذه الحالة يلزم الكشف على سلامة بلي العجل الامامي والخلفي للسيارة اولا

طيب واللي عنده العكس لما امشي تختفي الرعشه ولما اوقف تجي الرعشه

@tawkil

11 ай бұрын

في الحالة دي حضرتك تكشف على قواعد المحرك والفتيس ، وعلى اتزان دوران المحرك نفسه. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

تحصل رعشة في السيارة فوق سرعة ١٣٠ او عند صعود الجسر او اذا كان معي ركاب يعني حمل على السيارة،؟ ماهي المشكلة جزاك الله خير

@tawkil

Ай бұрын

اهلا بك يا افندم ، فقط مدني ببعض البيانات عن سيارتك: نوع وموديل السيارة كم كيلومتر الفتيس مانويل أم اوتوماتيك الصيانة الأخيرة التي قمت بها .. وهكذا في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@user-zw1yn2my6t

Ай бұрын

@@tawkil رينو سافران 2013 اوتوماتيك العداد 170 الف كيلو متر اشتريتها منذ 5اشهر

@tawkil

Ай бұрын

@user-zw1yn2my6تمام اخي .. طيب من فضلك أخبرني بظروف حدوث رعشة السيارة ، هل أثناء الضغط على دواسة البنزين؟ أو الضغط على دواسة الفرامل ؟ أو أثناء السير بشكل عام ؟ وهل تشعر بـ رجة السيارة في جسم السيارة أم في مقود السيارة أم اين تحديدا ؟ في انتظار ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

@user-zw1yn2my6t

Ай бұрын

@@tawkil تكون الرعشة تكون عند السرعات العالية بعد ال130 كيلو متر وعند الضغط على البنزين و عند الاجتياز او صعود الجسر او عندما يكون حمل في السيارة (٤ أشخاص) وتكون الارتجاج في جسم السيارة

@tawkil

Ай бұрын

تمام اخي ، في هذه الحالة انصحك اول شئ بالكشف على الكبالن أو العكوس الداخلية وأعمدة الكبالن الداخلية قبل أي شيء. تماما كما شاهدت في هذه الحلقة: سبب اهتزاز السيارة عند الضغط على دواسة البنزين

السلام عليكم.. باشمهندس عندي تويوتا كرولا2019 عند الضغط على داعسة البنزين من سرعة 100 الي120 ترجف داخلية السيارة وبمجرد ارفع رجلى عن داعسة البنزين تروح تبين اكثر شيئ بالكرسي اللي بجانب السائق والسكان مافي راجفة وشكرا لحضرتك

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك .. في اغلب الأحيان هناك رفة او رجة في الكوبلنج الداخلي او عمود الكوبلنج الايمن للسيارة ، يرجى فحصها اول شيء. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

السلام عليكم لدي مرسيدس C200W203موديل ٢٠٠٥ فيها رجه قويه عند بداية التحرك سواء للامام او الخلف تخف او تختفي بعد نص ساعه من المشي يعني لما ترتفع حرارة المحرك مابقى شي مابدلته بلكات بخاخات بلا فائده علما الكير يبدل بشكل ممتاز . افيدونا يرحمكم الله

@tawkil

2 жыл бұрын

هل قمت بوضع السيارة على جهاز كشف الاعطال؟؟

الله يعطيك العافيه عندي سياره هيواندي غيرت كوتش الكوبلن الداخلي بعدها لما اوصل لسرعه 80 يطلع رعشه لماارفع رجلي من دواسه البنزين بعدها تختفي وترحع طبيعي تحصل معي مره اومرتين باليوم. هل المشكله من راس الكوبلن الداخلي هالمشكه ظهرت بعد تغيير الكوتش الداخلي

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ عبد الرحمن انت غيرت كاوتش الكوبلنج الداخلي في الغالب لان الكاوتش اتقطع. ودا بيضعنا امام احتمال دخول تراب داخل راس الكوبلنج مما يؤدي إلى تاكل في الكوبلنج وحدوث رجة مع التسارع. دا الاحتمال الاول اما الاحتمال الثاني انه يوجد بداية تلف باعمدة الكبالنج يعني فيها رفة. الحل ان حضرتك تذهب لاي مركز خدمة متخصص والفني يرفع سيارتك وتكون انت واقف تحتها تلاحظ حركة الكبالنج وأعمدة الكبالنج عندما يتم الضغط على دواسة البنزين من الراكب الموجود داخل السيارة. بالتوفيق ان شاء الله

@abdulrahmand469

Жыл бұрын

@@tawkil رجعتها للفني وكشف عليها قال مافي شي الكوتشه القديمه ماكانت مقطوعه كانت بتسرب شحم فيها تقوس من جهه القفيص بتاعت الكويتش قبل لااغير الكوتشه لما بحرك الكوبلن باليد فيه فضاوه والرعشه ماتجي الا مره اومرتين باليوم حتي لوديتها للفني مابتظهر الرعشه مع الرعشه بسمع صوت حديد مثل صوت ترررررر خفيف قال الفني جربها اسبوع اذا رجعت الرعشه غير الكوبلن جديد

أنا عند قيادتي للسيارة وعند الضغط على دواسة الوقود وفي السرعة خمسين.أحس أنا دواسه هي اللي بترعش أما في السرعه الاولى والثانيه لاترعش.للعلم أن جسم السياره لايرعش ولادركسيون.فقط دواسه بنزين

@tawkil

7 ай бұрын

اهلا بيك راجع على سلامة قواعد المحرك والفتيس ، ثم راجع على الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية للسيارة. هذا أولاً .. تابع وانا معك ان شاء الله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما

عندي نفس المشكلة في ارتجاف السيارة. لكن تضهر مرة أو مرتين في الاسبوع فقط و ترجع السيارة تمشي عادية لا يكون ارتجاف ماهو السبب و بارك الله فيك.

@tawkil

2 жыл бұрын

اهلا وسهلا بك عميلنا العزيز العيب دا من العيوب الخبيثة وله احتمالات كتير ابسطها ان مجمع الهواء يكون بيهرب، واخطرها ان يكون بعض قواعد الصبابات محتاجة اصلاح او تغيير. ولكن مبدأتيا لابد تفحص كل من: - البوجيهات. - أسلاك البوجيهات. - مباين الكهرباء. - الكشف بجهاز الكمبيوتر. وهاستأذنك تقولي موديل السيارة وماشية كم كيلومتر، واخر شغل عملته في السيارة قبل ظهور هذه الشكوى.

@Ibrfox

Жыл бұрын

@@tawkil نفس المشكله معاي الرجه تضهر مرتين بالاسبوع لكزس موديل ١٩٩٦

@tawkil

Жыл бұрын

تمام يا افندم أيضاً يرجى مراجعة الأسباب المحتملة اعلاه. تحياتي لك اخي الكريم

@Ibrfox

Жыл бұрын

@@tawkil الف شكر وش المقصد من مباين الكهرباء

@tawkil

Жыл бұрын

مباين كهرباء السيارة هي الجزء اللي بيعطي الاشارة الكهربائية لبوجيهات السيارة او بواجي السيارة حسب اسمها عندك. تحت امرك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

نفس الش بصير معي رعشة بس دفع خلفي نفس البب ؟

@tawkil

Жыл бұрын

اهلا بيك يا استاذ رابح في اغلب الأحيان وجود رعشة في جسم السيارة في حالات الدفع الخلفي ترجع إلى: - وجود اعوجاج او تلف في جنط العجل الخلفي - تلف في احدى كاوتش العجل الخلفي - اعوجاج في عمود الكردان او تلف كرسي النصف. اهلا بيك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما

@the_world1972

Жыл бұрын

صح كلمك بس لما افصل الجير على ان وبروح كل شي لا رعشة ولا شي

@tawkil

Жыл бұрын

@@the_world1972 تمام يبقى في مشكلة في العكوس او الكبالنج الداخلية . يلزم الكشف اولا عنها يا استاذ رابح واهلا وسهلا بك زائرنا الكريم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما