Sehr gut erklärt es gibt keinen schöneren Zug als diese Kombination zu fahren

Sie sollen in camera die Vorderräder auch zeigen

Schön erklärt, sehr hilfreich. Danke! 😊

@KoenigKoppi

2 жыл бұрын

Freut mich!

Gut erklärt keine Frage, ich hätte die Hinterachse nicht so weit "rechts" angesetzt in der Kurve.

champion,.😊👍👍👍👍👍👍👍

Добро утро 😎🥤☕🎶🇧🇬🚸🇩🇪🚛🚛🚛🚛🚛 и вижте какви могат да бъдат въпросите от практическия изпит C / E.

Tip top

@KoenigKoppi

2 жыл бұрын

Danke!

Ach ja, ein schöner alter MAN... F2000? Oder die kleine Variante? So oder so, was würde ich dafür geben, ein solches Gefährt fahren zu können... Der TGA mit 16 Gang H-Schaltung war schon schön, aber das Gefährt wäre natürlich die Krönung...

@KoenigKoppi

4 жыл бұрын

Ist ein M 2000

@manfredg7004

4 жыл бұрын

@@KoenigKoppi Der m.a.n mit 16 gang H-Schaltung ist zurzeit mein fahrschul lkw.Komme immer mit den großen Gängen durcheinander also 5.6 usw. LOL.

Entschuldigung aber sie mussen nicht Kompliziert machen..Wenn sie kompliziert machen denn soll man echt nichts lernen.Es ist ganz einfach zu erklaren durch wie sie mit Lenk drehen und wann sie mit der Lenk Drehen zum nach rechts oder links.Sonnst mann soll dass nicht schaffen.Schones tag

Bin grade dabei mitm rangieren Ich tu mich sauschwer mit geb ich zu

@noname-yo6yn

3 жыл бұрын

Ist übungssache. Selbst erfahrene Fahrer haben Schwierigkeiten. Aber mit der Zeit kommt es ")

@Joel-ef4bl

3 жыл бұрын

Und haste geschafft?

@Thomas-fl2yo

3 жыл бұрын

Ich musste aus gesundheitlichen Gründen pausieren. Im juli gehts weiter

@1gta4gta

10 ай бұрын

​@@Thomas-fl2yoHast es geschafft?

@Thomas-fl2yo

10 ай бұрын

@@1gta4gta Jap hab ich

🌹🌹🌹

Filmé les roue avant de camions

Am besten geht sowas ja wie der Fahrlehrer das macht Ellenbogen aus dem Fenster dann bist gleich durchgefallen.

@KoenigKoppi

7 ай бұрын

So schlimme Prüfer haben wir hier bei uns Gott sei Dank nicht. Aber grundsätzlich hast du natürlich Recht!

Hallo habe auf eine Auge nur 50 Prozent Sehkraft Kann ich trotzdem ein lkw Führerschein machen? Danke

@Truckerausleidenschaft

3 жыл бұрын

Akan Umut Wenn du dies mit einer Brille ausgleichen kannst warum nicht ich habe auf einen Auge nur 35 Prozent aber mit Brille sehe ich normal dann ist es kein Problem. Ruf doch einfach mal bei der Fahrschule an

@neuulmer77

3 жыл бұрын

Wenn du den Sehtest bestehst ist das kein Problem

Oh weh Mittig anfangen bedeutet durchfallen

@KoenigKoppi

Жыл бұрын

Dei Fahrlinie ist bei einem Drehschemelanhänger nicht vorgeschrieben. Sinn der Übung ist nur umkehren zu können. Übrigens: Anders würde es gar nicht gehen, weil sonst beim kostanten Radius das rechte Vorderrad vom LKW auf den Bordstein auffahren würde. Die Fahrlinie und die Endstellung ist beim Sattelzug und bei einem Zentralachsanhänger vorgeschrieben.

terrible manouevre , to far from the corner, i. would have dumped at the test if i performed like that, only like 1-1.5 meters are acceptable in a Danish driver licence test

@koppikoppi9037

3 жыл бұрын

In the German test regulations, it doesn´t matter. The only intention is to be able to turn the truck over in an intersection. Touching the pavement is forbidden, so we let the studens more in the middl of the street to minimize that risk.

@norbertmeier1210

Жыл бұрын

Wie soll der Sicherungsposten sehen ob sich eine Person im Gefahrenbereich befindet,wenn der Sipo vor dem Gahrzeug ist.

Ich würde garnicht mit dem Drehschemel in die Prüfung gehen viel zu Riskant. Lieber mit Tandem. Später kann man ja immer noch mit Drehschemel lernen.

@KoenigKoppi

2 жыл бұрын

Mit dem Tandem müssen dann aber schwerere Übungen gefahren werden. Ich denke, in Summe bleibt es sich gleich.

@Mikail48.

2 жыл бұрын

@@KoenigKoppi gegenüber dem Drehschemel ja aber insgesamt nicht.

Wo ist der Sicherunsposten? Ich sehe keinen. Prüfung durchgefallen.

@KoenigKoppi

7 ай бұрын

In diesem Fall ist der Kameramann gleichzeitig der Sicherungsposten. Fachkräftemangel und so...

@mixpicklessuppe3369

7 ай бұрын

@@KoenigKoppi Wenn sich kein Gesetz geändert hat (was mir nicht bekannt ist) hat sich ein Sicherungsposten an das Heck einer Zugeinheit zu stellen, denn dein Kameramann sieht von vorne nicht, was sich hinter dem Anhänger oder hinten rechts befindet. Also Prüfung durchgefallen. Zudem fehlte der Warnblinker. Abermals durchgefallen.

@KoenigKoppi

7 ай бұрын

@@mixpicklessuppe3369 Wie ich schon geschrieben habe, ich hatte nur meine Sohn dabei und sonst niemanden. Wo der Sicherungsposten steht, ist nicht im Gesetz festgelegt.(Siehe §9 StVO) Schreibe mir bitte, auf welches Gesetz du dich beziehst, ich lerne gern dazu. Die Warnblinker verwendet man da übrigens nicht, schließlich haben wir ja keine Panne.

@mixpicklessuppe3369

7 ай бұрын

@@KoenigKoppi Abend Herr König. Ich denke sie wissen genauso gut wie ich, dass es in der STVO dies nicht festgelegt ist. Jedoch ist im §9 Absatz 5 folgendes geschrieben. >Wer ein Fahrzeug führt, muss sich beim Rückwärtsfahren darüber hinaus so verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen. Was also sagt uns das? Tote Winkel müssen mein rückwärts rangieren durch einen Einweiser beobachtet werden. Wo entstehen tote Winkel bei einem LKW? Genau, diese existieren hinter dem Fahrzeug. Hier nun ein Auszug für Fahrlehrer. >Sicherung beim Rückwärtsfahren Bei der Grundfahraufgabe "Rückwärts um eine Ecke nach links" wird kein Einweiser, sondern "nur" ein Sicherungsposten benötigt. Dieser hat nach Anlage 5 zur Prüfungsrichtlinie die Aufgabe, den Fahrer „vor herankommenden Verkehrsteilnehmern oder vor Hindernissen, die seinem Blickfeld entzogen sind, zu warnen; darüber hinausgehende Lenk- oder andere Bedienungshinweise sind nicht zulässig“ ... Also wo ist ein Einweiser oder Sicherungsposten zu stellen? Genau...der gehört hinter der Zugeinheit bzw. auch hinter den Maschinenwagen. Bei einer Prüfung, würde jeder Fahrschüler durchfallen, wenn er seinen Sicherungsposten vor den LKW stellt. Das die Reaslität im Berufsleben anders aussieht, dass ist klar. Kommt es aber zu Schäden ohne Sicherungsposten hinter dem Fahrzeug, kann jede Versicherung und Berufsgenossenschaft den Fahrer dafür haftbar machen. - Kleine Anmerkung aus meiner Fernverkehrszeit. Hatte oft und gerne für Garten Dehner gefahren (dort nicht angestellt) Baumärkte haben ihre Zufahrten immer über die PKW Parkplätze. Ich blieb immer erst auf der Str. stehen, hollte mir einen Kasper aus dem Markt als Sicherungsposten, denn das Gewusell der Kunden war mir zu gefährlich. MfG. Ihnen ein schönes Weihnachtsfest.

@bennue2231

Ай бұрын

Du bist auch ein Erbsenzähler 😂 er sagt doch das ist fürs Video... Und der Warnblinker ist für Pannenfälle vorgesehen.. ​ Als wenn in der Realität mit Sicherungsposten gearbeitet wird... Du wahrscheinlich schon 😅@@mixpicklessuppe3369