402 602 рубля, если кому интересно.Не хватает только "99 копеек" в конце)

@SerJei7625

4 ай бұрын

И за такие деньги на нем тросиковый механизм переключения передач. Интересно, гарантия хоть какая есть? 😂

@user-tb9ot9vr8n

4 ай бұрын

2 рубля за что?

@kotopesynaX

Ай бұрын

@@user-tb9ot9vr8n решили не мелочиться. Типа 99 копеек неприлично, рубль западло. Поставим 2))

а мне ещё говорят что за 100к дорого )

@sanaez

4 ай бұрын

Да цены в космос, в том году мне все кричали что дорого, а теперь спрашивают как купить по ценам того года) Я отвечаю легко - изобрести машину времени, получить нобелевку и слетать в прошлое и купить. Думаю в след году цена уйдут на 1,5-2раха ещё раз)))

@chinabicycle

4 ай бұрын

@@sanaez да причем даже с алика кидаешь в корзину карбон раму вилку манитушку колеса и трансмиссия и уже 100к)

@sanaez

4 ай бұрын

ДА, УЖЕ И ТАМ НЕ ТАК ДОСТУПНО...@@chinabicycle

Семен вернулся. Топ. С ним почему то больше нравится обзоры.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Спасибо! Очень приятно)

@glebasovsky

4 ай бұрын

С Глебом будет другой контент, вам понравится не меньше

@JonnyNoksvill

4 ай бұрын

@@glebasovsky Это хорошо

ОТЛИЧНЫЙ ВЕЛИК можно продать авто и купть его) Жаль конечно, что рынок у нас такой, всё дорожает... только не ЗП, а хотелось бы как в 2013г)

@nulevoy_meridian

4 ай бұрын

Хотелось бы как раньше за доллар 6 рублей. Было же время.

@user-ty4xk2sr1m

4 ай бұрын

а что было в 2013ом году?

@sanaez

4 ай бұрын

Курс валюты 31рубль и такой бы велосипед стоил бы 87тысяч примерно @@user-ty4xk2sr1m

@sanaez

4 ай бұрын

Да, да хотя бы по 30р ))@@nulevoy_meridian

@VeloStrana

4 ай бұрын

Да, такой велосипед сможет себе приобрести далеко не каждый, а хотелось бы!

Его цена 2899 ЕВРО, в рублях около 280.000р. остальные 120.000р накрутка магазина (в целом норм, хорошо что не в два раза )

@Chel_From_Earth

4 ай бұрын

При этом цена 2,9к евро, это тоже цена с накруткой. 😆 Я про это под каждым видосом пишу практически. Бизнес по русски это традиционно задранный ценник х2-х5 от РРЦ в европе и америке. А все эти обзоры - попытка нашорхать уши "объясняя" почему мы должны оплатить их хотелки.

@torburgmax

29 күн бұрын

@@Chel_From_Earth сколько дней в велобизнесе вы за жизнь провели? :)

CUBE - это скорей всего KIA по нынешним ценам. А к BMW, можно отнести PINARRELO.

@user-lc6ud4lp2f

4 ай бұрын

SANTA-CRUZ ещё подходит, но никак не CUBE

@Alex_White_

4 ай бұрын

Тогда уж Фольксваген, а не КИА.

Зачётная попытка, но с герметиком в колёсах погорячились, засохнет пока подадите

@kotopesynaX

4 ай бұрын

Ахах 😂😂😂. Точно

Привет, скажи под кареткой есть дренажное отверстие или нет на этой модели ?

Посоветуйте нормальный велосипед до 80000руб, думал взять карбоновый twitter, но некоторые жалуются на качество сборки. Нужен для езды по городу.

Перед тем как перейти по ссылке предполагал что с учётом жадности магазинов и т.д. цена будет в районе 300к, так сказать чутка ошибся. Нормально так в районе 200к за бренд накинули. Вилка грубо 55к. Переклюк и манетка грубо 15к. Тормоза с роторами грубо 30к. Колёса грубо 40к. и то многовато. Покрышки грубо 10к. Шатуны с кареткой грубо 25к. Кассета грубо 20к. Цепь грубо 3к. Руль грубо 5к. и то слишком до Куя. Вынос грубо 5к. и то слишком до Куя. Рулевая грубо 5к. и то слишком до Куя. Грипсы груюо 2к. и то слишком до Куя. Седло 5к. и то слишком до Куя. Подседел ушербный так как 27.2мм грубо 5к. и то слишком до Куя. Итого 225к за всё! То есть рама выходит 175к, но с учётом того что цены на половину запчастей в моём списке завышены и в целом за эти деньги можно приобрести запчасти лучше легче и более топовые то так и выходит что рама с надписью в районе двух соточек. На лохито эти байки толкают так же новые по 300к.

@user-wf4wy4nn9z

4 ай бұрын

Да он и без грубо, стоит 2899 евриков на рубли 281 456, и всё ясно сколько накинули 😊

@sektor_glaza187

4 ай бұрын

Лучший👍

@user-iy5qv3fl3t

4 ай бұрын

Помимо всего перечисленного не менее 30% от цены - это только рентабельность магазина. Ничего личного, как говорится, только бизнес. Ну а так по цене полностью согласен - это зашквар.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Велик действительно дорогой и не однозначный. Здесь большее внимание мы старались сконцентрировать на том, что еще есть возможность «пощупать» как комплектовались велосипеды и как выглядит качественный велосипед. Ведь в нем все действительно здорово: от материала рамы и исполнения до оборудования, которое все реже можно встретить на велосипедов доступных сейчас брендов.

О, классный вел, надо брать, например, в ашан сгонять за дошиком самое то! п.с. Резина НАдета.

За такие бабки этот велосипед топ 1 по пробитию дна ! Где дроппер ? Где карбоновый вилсет в бюджете 400 К ? Где легкий SiD Ultimate на 35 ногах ? Это что , с ценой это прикол ?

@user-mp3ck3nf4n

4 ай бұрын

Дожили.

@user-wf4wy4nn9z

4 ай бұрын

По ходу только начинаем доживать... 😊

@NCGamesRU

4 ай бұрын

Ну дроппер никогда не был основой хардтейлов. Ты можешь хоть за миллион увидеть много хардтейлов с обычным подседелом. Все-таки КК-хардтейлы подразумевают педалирование в базе своей, потому дроппер даже нежелателен (он не любит очень частой активной езды сидя - быстро изнашивается). Это опция. Ставят его преимущественно на трейловых хардтейлах, где основная задача валить со спусков. Карбо-вилсеты за 400к разве что у очень бюджетных брендов могут быть с точки зрения российской розницы. Сид так же - у всех в этом диапазоне Селекты, да базовые Фокс Флоат на черных ногах. Тут вопрос сугубо в том, что Куб не имеет права стоить столько - это да. Ему надо -100к сделать обязательно. Тогда имеет право на существование.

@Nicolas-fj8or

4 ай бұрын

Да что ты такое несёшь 😂​@@NCGamesRU

@NCGamesRU

4 ай бұрын

@@Nicolas-fj8or ты сможешь что-то опровергнуть или просто мало разбираешься в теме?=)

Чет на звание элит он не совсем тянет. Рама базовая, не свежая, вилка тоже "бюджетная", дропера нет. Какой-то недоэлит😁

@VeloStrana

4 ай бұрын

Этот велосипед, действительно, подойдет не всем. Он скорее закроет имиджевую задачу, ну и позволит весело покататься! В этом видео нам хотелось поделиться с вами в эстетикой велосипеда и обратить внимание на его компоненты, которые в текущих реалиях становятся редкостью в базовых комплектациях. Ведь в нем все действительно здорово: от материала рамы и исполнения до оборудования.

@kotopesynaX

4 ай бұрын

Вел. Норм Сбалансирован хорошо. Вопрос цены не к производителю. Спасибо нашей стране за наше счастливое детство 🤣😭😂😂😂 Пы.сы. Жить стало лучше, жить стало веселее.😭😂😂😂. Торчим на Ltwwo и не жужим. А то закроют нах.

@kotopesynaX

4 ай бұрын

Вел. Норм Сбалансирован хорошо. Вопрос цены не к производителю. Сидим на LTWWOO и не жужжим.а то закроют. Спасибо нашей стране за наше счастливое детство 🤣😭😂😂😂 Пы.сы. Жить стало лучше, жить стало веселее.😭😂😂😂

Велик крутой спору нет. Представляю как на нём круто можно гонять. Сам катаюсь на TREK 4700, модель старенькая, но очень классная.

Семен постоянно оправдывает цену аппарата,как будто он в ней виноват,ух,сложная работа продавца)

@kotopesynaX

Ай бұрын

Продавана

У меня только один вопрос; подсидельный штырь на 27.2 неее что-то тут не так , при таком подсиделе при весе от 80ти и больше погнется или сломается

@NeRR2

4 ай бұрын

27.2 - это разе не шоссейный стандарт?

07:44 Вау наверное он может во что-то трансформироваться, или эти частицы незаметно для ездока добавляют пару Вт мощности =).

О, Семён появился 😊

Хотеть!!! Но цена на team высоковата. Поэтому рассматривать буду Park

Подскажите покрышки типа Maxxis Grifter Wire для асфальта. Желательно коричневые борта и бескамерная с антипроколом. Устал искать уже 😅

@VeloStrana

4 ай бұрын

Посмотрите Maxxis DTH, Schwalbe BIG BEN /PLUS, BIG APPLE. В наличии у нас только Maxxis DTH Foldable EXO, но для 26"x2.15: www.velostrana.ru/velozapchasti/maxxis/maxxis-dth-26x215-foldable-exo/

@_htaccess

4 ай бұрын

@@VeloStrana Из Maxxis ничего для себя не нашёл в итоге. Есть Maxxis Grifter коричневые, но 29 размер только на 2.50 дюйма, а это слишком большая по ширине, не влезет мне.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Какая ширина покрышки вам нужна?

@_htaccess

4 ай бұрын

@@VeloStrana В идеале 2.20 - 2.35 максимум. Можно рассмотреть 2.0 - 2.1

Стильный🎉

Велик доступный для каждого человека, стоит как почка😂

@toad77

4 ай бұрын

Как гранта б/ушная сохранная ))

@VeloStrana

4 ай бұрын

Не сведущи в расценках такого рынка, но тонкость юмора оценили 😄

Афффигеть... 402602 рябчиков... 4 года назад велики в такой комплектации стоили 150-160 тысяч.

Чтобы его купить нужно быть очень озабоченным по велопокатушкам. 1-му % от всех катающихся нужен он. А скорее всего и того меньше.

@ViktorVVM

4 ай бұрын

Этого процента вполне достаточно, чтобы их все раскупили, пока вы тут все в комментариях ноете.)😉

@VeloStrana

4 ай бұрын

Да, велосипед подойдет немногим. В основном тем, кому важно закрыть имиджевую задачу и параллельно задачу прогрессировать в навыке.

@user-eg4ve7zj3t

3 ай бұрын

@@ViktorVVM да никто не будет брать такой убогий хардтейл за 400к. Аргументы про нытье можешь себе оставить, катаю на Cannondale scalpel 3 crb

@ViktorVVM

3 ай бұрын

@@user-eg4ve7zj3t, ага, я и смотрю, что М-ок в продаже уже нет. К марту и L-ки закончатся.)

@kotopesynaX

Ай бұрын

Основной аудитории это не доступно. Кто может и кто понимают, не купят это. А зачем этот вел тогда ? С такой БЕШЕНОЙ накруткой по цене?. В Европе 2,7к евро по ррц. И никто не берет за эту цену. Реально он там продается за 2+-к евро. Ито вряд-ли. Но, давайте учтем ЗП в России и там. Велострана. Если не можете завезти бренды по нормальным ценам, пох как, белым серым черным импортом, раком сраком, то и нехуй этим заниматься. Сидите с аспектом и не лезте в калашный ряд со свиным рылом

Отличный обзор. Сделайте, пожалуйста, обзор на подростковые велосипеды.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Рады, что обзор вам понравился! Учтем ваше пожелание!

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

Любой старый спортивный велосипед с небольшим ричем, на 26-х колесах и в размере S/XS вполне себе сойдет за подростковый (11-14 лет, старше уже обычный надо смотреть, только в нужной ростовке). На авито сейчас за неакутальностью отдают подобное по крайне приятным ценам для их уровня начинки, надо просто выбрать не убитый. (учитывая текущие цены, он будет на 3 головы лучше магазинного нового за те же деньги)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Внесем пояснения для начинающих велосипедистов) Если вы собираетесь покупать велосипед на Авито: - будьте готовы к тому, что вам потребуется много времени, чтобы подобрать хороший байк, в соотношении цена/качество; - если у вас недостаточно знаний о велосипедах и не к кому обратиться за помощью - идти на эту площадку не стоит; - нужно провести не один день в сети, чтобы поймать хороший байк по приятной цене. Все стоящие варианты разбирают перекупы в первые часы после публикации объявления. - велосипед без документов может оказаться не чистым юридически. Все эти трудности мы прошли на своём опыте и наглядно показали в серии выпусков «Да я на Авито!». Посмотрите, если ещё не видели: kzread.info/dash/bejne/X36Cx8WCYrvNidI.html Как выбрать недорогой б/у велосипед мы рассказали в статье на Дзене: dzen.ru/a/ZHnGySf0xmTqY7U9?share_to=link

Только хотел спросить, что за низкопрофильные карбоновые обода. .. Вопрос отпал и укатился😊 В принципе, вложить тыщ 30 и будут колеса карбон с али.

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

Вложить 150 и будет весь велосипед с али на ХТ/GX-е, такой же вилкой, весь карбоновый и с углами современней чем здесь за 400.

Я вообще не понимаю как эти магазины выживают, многие велосипеды представленые у них можно купить на 30-40% дешевле, не знаю что там с гарантией, но я готов рискнуть, ради экономии 80-100к.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Естественно, почти всегда можно найти способ купить товар дешевле. Но далеко не для каждого покупателя и не для каждой ситуации цена - это определяющий фактор для принятия решения о покупке. Инфраструктура, гарантия и сервисы, которые можем дать мы, часто являются большей ценностью, чем сэкономленные % стоимости.

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

@@VeloStrana допустим это верно про самый топ, но мне сложно представить человека, который готов переплатить 150+ за сервис взяв велик за 400, но при этом не станет доплачивать за комплектацию. Ну и вообще, доплата за сервис в таком размере -- это смешно, в любом крупном городе есть куча отличных мастерских, которые до мельчайшей детальки всё переберут и починят в пределах 20 тысяч а ещё за пару тысяч сами заберут откуда угодно и вернут на место. Подобное, опять же, можно продать только человеку которому впринципе всё равно сколько заплатить, лишь бы за него всё потом сделали, а такие середняк не возьмут.

@daykkhan6224

4 ай бұрын

@@VeloStrana процент таких людей ничтожно мал и делать на них ставку, наверное не очень разумно. Но ваша сеть пока жива и существует, значит она рентабельна. Хотя, по законам рынка чем крупнее сеть магазинов тем более превлекательные цену она может предложить, за счёт более крупных оптовых поставок, по более низкой цене, не знаю почему это не работает у вас и ещё таких же, некоторых,крупных магазинов. Конкретный пример, купил на маркетплейсе байк, в ноябре, с доставкой он мне обошёлся в 130к, есть документы и пустой гарантийный талон, модель 2024г, у вас такой велосипед стоит 207 000р, для меня 77 тысяч хорошие деньги, не знаю какие аргументы могли бы заставить меня купить этот байк у вас.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Вы совершенно правы в рассуждениях: если сравнивать все возможные способы покупки, то сейчас переплата при покупке такого велосипеда в России не слишком оправдана. И речь не конкретно про нас, а в любом магазине, который может предложить велосипед из такого сегмента. Но люди, которые покупают велосипед в магазине из наличия, и которые заказывают его из-за границы через посредников - это очень разные сегменты. И у них очень разные сценарии и критерии принятия решений. Этих велосипедов привозятся единицы, как раз под такой редкий запрос. И мы очень рады, что у нас в текущих условиях рынка есть возможность представить не только китайские/китайско-российские/африканские и т.п. велосипеды, но и модели «серьёзных» мировых брендов. Их даже просто приятно зайти посмотреть :) И в обзорчике вот показать. Хоть мы и понимаем, что цена многих взбудоражит, хочется дать аудитории что-то выдающееся из ряда более-менее одинаковых велосипедов среднего сегмента. «Пощупать» (хотя бы глазами) Сид, Магуру и GX - это же так приятно!

@VeloStrana

4 ай бұрын

Рынок меняется, и его законы тоже. Углубляться здесь в нюансы и причины такого положения дел мы, к сожалению, не можем. Но поверьте, что мы делаем всё возможное, чтобы дать лучшие цены и самый широкий выбор в разных сегментах. Всегда ли удаётся? Объективно, нет. Но часто удается, и мы очень этому рады. Здесь мы стараемся строить материалы без агрессивного навязывания себя. Мы даём основу для принятия решений, а выбор - за зрителем. Спасибо, что смотрите! И поздравляем вас с покупкой, видимо, очень интересного байка! Заглядывайте к нам в соцсети, будем рады пообщаться и, может, покататься вместе :) ТГ-канал: t.me/velostrana ТГ-чат: t.me/velostranachat ВК: vk.com/velostrana

обыкновенный немецкий разводняк, +2000$ к цене, для особо верующих в нано частицы

@kotopesynaX

Ай бұрын

Все верно. В Европе стоит в районе 2 тыс евро.

Если вы хотите классный, топовый велик на классных компонентах и при этом объективно НЕ дорогой - берите брэндовый Китай карбон! 👌

о, Семен!

Никаких bmw! Такого красавца только на 4 жигулей и будет тру история))

Раньше за 2 буквы переплечивали GT, теперь за 4 CUBE, один сплошной маркетинг, раньше компы было дешевле по комплектухам собирать, теперь велики. 😂

Могу купить в теории, но не хочу. 400 тыс за хардтейл - это бред, даже в сегодняшние времена. И сравнение с авто не уместно - там ты получаешь технологии ( скорость, мощность, безопасность, комфорт), здесь переплатив в два раза - только горстку понтов, что у тебя немецкий байк. Сравнивая тупо с тем же Каньоном. Тут даже не AXS. С среднестатистической гео. И некарбоновыми колёсами. Гонец за эти деньги даже сегодня найдёт лучше вариант. Не гонец - ему эти +/- килограмм погоды не сделают, вариант для покупки один - купить и не отклеивать ценник, чтоб все знали что ты можешь выкинуть 100-200 тыс в никуда. ПС. Ну и как по мне - времена "черного матового" прошли давно, обыденно и уныло выглядит, не лучше ноунеймового китайкарбона. В те времена, когда дизайнеры Cube сидели на чём-то тяжёлом и психоделическом, их велосипеды либо нравились, либо нет по оформлению, но равнодушно пройти было сложно

@NCGamesRU

4 ай бұрын

При чем тут тип велосипеда и цена? Любой шоссер может стоить больше миллиона рублей, а он без подвесок. Грэвелы могут столько стоить. Хардтейлы могут стоить больше миллиона итп. Цена зависит от уровня машинки. Хардтейл - это не "велосипед для тех, у кого не хватило на подвес", а именно велосипед для своих задач и интересов. Потому его стоимость может быть любая.

@almatrosskin

4 ай бұрын

@@NCGamesRU естественно стоимость может быть любая, а где я написал что велосипед не может столько стоить ? Может и стоит. Можно и за 800 тыс его выставить - суть не поменяется. А вот отдать за него эту сумму - совсем другое дело. Если есть желание заплатить такую сумму за очень среднюю модель - есть смысл сначала сходить к психиатру. История как раз в этом, нет тут никакого "уровня". Кроме надписи. Под какие задачи хардтейл Каньон Exceed CF 8 с электронной трансмиссией, нормально убранными кабелями будет хуже чем данный Кубик, расскажите.

@NCGamesRU

4 ай бұрын

@@almatrosskin читаем еще раз исходный пост: "400 тысяч за хардтейл - это бред, даже в сегодняшние времена". Я вижу тут однозначный и очень глупый взгляд на индустрию. А то, что именно данный Куб ужасен за эту цену - да. Могли бы сделать навеску получше, мягко говоря. Куб сливается даже понтовому бренду Орбея, где на 30к рублей дешевле можно взять на Срам АХС карбохардтейл - и уже он находится в России официально с гарантией. Даже Каньон не придется заказывать из Германии.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Да, велосипед, действительно, неоднозначный. Он скорее ответит имиджевой задаче, а оснащением добавит возможность весело покататься.

@almatrosskin

4 ай бұрын

@@NCGamesRU добавь два слова , если не понятно по контексту.. " отдать 400 тысяч за этот хардтейл" - вот такой вариант норм ? Ты ко всем словам в вырванной из абзаца фразам докапываешься ? Не тяжело ?

Да за такие деньги я себе трехподвес возьму 😂😂😂. Нормальный новый велик 2024! А цены да действительно быстро растут, на всё, всё, ,всё . Даже велики на литых дисках умудряются продавать почти по 30.000, а им цена 3 копейки , а на авито б/у велики там совсем жесть,, даже на литых дисках выставляют свыше 100.000 руб. С приходом тепла и солнца эти велосипеды за 400К купят и даже на ценик не посмотрят. Это факт.

👍

❤❤❤

Купил Format 1422 за 60к и заказал вилку rockshoks lyrik из Европы за 65к вовсе 125к и всё огонь 🔥

@ViktorVVM

4 ай бұрын

Держи в курсе.)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Супер велик с отличным апгрейдом! Было бы здорово побольше узнать и посмотреть на апгрейд! У нас есть для вас предложение: присоединяйтесь к нашему сообществу ВКонтакте и присылайте фото байка с историей апгрейда в «Предложить новость» . Мы опубликуем ваш пост на странице сообщества) Ссылочка на раздел сообщества «Предложить новость»: vk.com/wall-26114492?suggested=1

@Ecstasy90

4 ай бұрын

@@VeloStrana спасибо что оценили)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Просто не могли иначе) Ждем вас в качестве участника сообщества ВК и вашу историю апгрейда в «Предложить новость»

@Ecstasy90

4 ай бұрын

@@VeloStrana Уже подписался ближе к весне приготовлю видео)))

Я за эти деньги привез себе Каньен 6 двух повес

@alexsharov9820

4 ай бұрын

Какого года ?

@SiriusParallax

4 ай бұрын

2027го )))​@@alexsharov9820

CUBE kusokgovna 😊

400к Очень весело) Покупаете трендовую раму rogue или Dartmoor в Европе за 300$ и еще 700$ на навеску, будет даже лучше (deore xr+slx али)

@yesorno6435

4 ай бұрын

Проигрышь будет в 2кг Стоят ли они 300к?

Мда цена конечно ужас. Откуда 400тыс???, учитывая что прямо сейчас в Германии эта модель стоит в разных магазинах стоит около 2200-2300евро. Даже по нынешнему курсу это около 230тыс. Наверное немцы беднее)

Семён конечно высокую планку задал по качеству преподнесения материала. Классом ниже уже не так просматриваются ролики.

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

Пук-пук это велосипед и он хороший, на нём стоят вот такие компоненты, они тоже хорошие, ну а стоит столько денег, ну потому что спортивные автомобили пук-пук... В это время я собираю легче и с более современными углами за 155...

@VeloStrana

4 ай бұрын

Не совсем понятно, что именно в видео вам не понравилось? Если для вас важно оставить отзыв, который повлияет на подачу материала или смыслы в обзорах нашего канала, оставьте конструктивный комментарий и мы с удовольствием обсудим ваши аргументы. Такой подход не оставит ваше видение без нашего внимания и, возможно, позволит задать лучший вектор обзорам)

@Hischnik71

4 ай бұрын

@@VeloStrana Мне всё понравилось, Семён пока лучший ведущий на этом канале!

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

@@VeloStrana Хорошо, давайте конструктив. Заголовок "элитный велосипед бла-бла..." -- кликаешь на видео, предполагаешь увидеть что-то интересное/новое/необычное. В видео же в принципе хороший велосипед, но на вполне обычной раме с устаревшим для кк углом рулевой, экономией блин на подседеле, 25мм аллюм колесах, неплохой навеской, но ничего особо интересного. Ведущий же весь обзор занимается расхваливанием вполне стандартных крепких комплектующих и попыткой объяснить цену тем, насколько крут предмет в кадре, насколько он хорош для спортсменов и прочее, тогда как велосипед в целом не очень то примечательный, а цена ему просто не соответствует. Отсюда возникают вопросы к попыткам оправдать цену качеством и тем, что потенциальные покупатели на цену не посмотрят. Складывается впечатление, что цель видео -- сбыть кое-как привезенный по оверпрайсу, вполне себе бодрый, но далеко не топовый хардтейл, за цену ему не соответствующую, человеку, который не станет до конца разбираться, поскольку эти самые спортсмены почему-то покупать не спешат. Ну и вернемся к изначальному поинту, в видео "элитный кросс-кантри велосипед...." хочется видеть элитный блин кк велосипед, чью-нибудь новую разработку, какие-то конструктивные решения, какое-то объяснение а что собственно нового придумал производитель и зачем оно нужно, а не крепкий немецкий середняк на старой раме, который кое-как доковылял до наших краёв по неадекватной цене.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Благодарим за теплые слова и высокую оценку! Спасибо, что смотрите и делитесь впечатлением)

5:09 то пойду в слопстайл и куплю кантрийный подвес от титан рейсинг. И еще останется.

@user-gy7wd4dp2v

4 ай бұрын

А если пойдешь на рынок и купишь какой то там хуаянг, то ещё больше останется! Прикинь?

@VeloStrana

4 ай бұрын

Cube Elite C:62 One, как и любой другой велосипед, создан, чтобы закрыть определенные задачи велосипедиста. В этом случае задача скорее имиджевая с возможностью весело покатать. Для вашей задачи, действительно, может быть актуальнее подвес от TR (титан рэйсинг). Кстати, у нас довольно широко представлены велики этого бренда и на канале можно посмотреть много обзоров. Вот несколько из них: - Подвес для новичка: kzread.info/dash/bejne/oaeas8d9hKS7f7Q.htmlsi=QJ2jMRZyoGxkglLc - Годный горный велосипед для новичка:kzread.info/dash/bejne/haWD19KHh7unaLg.htmlsi=OR5Tfv-8rB_bDFFR - Супер Новинка 2024! Горный велосипед Titan Racing Cerberus 2024: kzread.info/dash/bejne/rGyTmdp-YKzYk8o.htmlsi=YF9eGYUr1jwkTpp1 Двухподвесы TR можно посмотреть здесь: www.velostrana.ru/titan-racing/all_year/full-suspension/ Хардтейлы TR: www.velostrana.ru/titan-racing/all_year/hardtail/

@Kamradoff

4 ай бұрын

@@VeloStrana, уже рано, я кустом начал собирать.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Процесс увлекательный, но трудоемкий. Желаем удачи!

@Kamradoff

4 ай бұрын

@@VeloStrana, чем дальше в лес тем веселее. Особенно когда у тебя только один финансовый источник и на покупку некоторых вещей уходит от двух до 5 месяцев.

Неплохо, но за такие деньги цвет рамы в исполнении "копченый" не айс. Хотя бы как мерида делали - одна и та же модель в яркой раме, и в серой раме.

Начало: 8:10, до этого вода ! Да и вообще ее много !!! 🧐

Что вы ценами удивляетесь? Вы знаете сколько стоит аккордеон для студента музыкального училища? Полляма 😅. За 250 б/у за радость купят, с руками оторвут 😅

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

Ценами удивляемся, потому что конкретно такая навеска на может стоить 400 никак, ценник от производителя ниже почти вдвое

@_htaccess

4 ай бұрын

@@nikitaokhotnikov6372 конечно ниже. Я себе сам велик собрал, и естественно в два раза дешевле. Всё оригинал покупал, велик есть в профиле. Только я собирал по курсу 68-72 руб ещё ... Сейчас смело 20% можно накинуть, а на раму все 40%. Но это ещё тот гемор, если первый раз собираешь. Я больше месяца только изучал всё, и три месяца ждал все комплектующие... Но я заказывал поочерёдно с января по апрель...

@VeloStrana

4 ай бұрын

😱 вот это да! На нем же даже не покатаешься!

Не знаю как сейчас. Раньше кубики всегда оверпрайснутые были.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Да, стоимость Cube всегда немного выше конкурентных моделей того же уровня.

Кстати, он не элитный. Просто добротный. Элитный лям-полтора стоить будет.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Хорошее определение! Велосипед, действительно, добротный.

А кто элита в нашей стране? Уточните пожалуйста этот щекотливый вопрос

@Shadow.Fire.s

4 ай бұрын

Те кто в день тратит больше чем этот вел стоит

На кантрийном хардтэйле, дроппер по определению не нужен!

Вопрос элитной модели супротив качественного кастомного вело остается открытым. Кастомная модель мне кажется будет дешевле, а по ттх не будет уступать элитной модели

@VeloStrana

3 ай бұрын

Вполне возможно, что кастом, собранный на качественных компонентах, будет близок по цене к комплиту. Скорее всего переплата за покупку этого велосипеда в РФ имеет место быть и, действительно, может быть не вполне оправданной. Речь не только про наш магазин, а про любой магазин в РФ, который может предложить велосипед подобного сегмента. В выпуске мы преследовали цель поговорить о эстетичном байке и показать велосипед не китайско-российского, китайского или африканского производства, которые сейчас преобладают, а модель "серьезного" мирового бренда - их сейчас мало. На него просто приятно посмотреть и, возможно, порассуждать о идеальном велосипеде для каждого)

@metalhead9569

3 ай бұрын

@@VeloStrana с позиции эстетики никаких нареканий. И если предложат на представленной модели прокатиться, я совру, если скажу что откажусь от покатушки на таком велосипеде. Интерес как минимум взыграет, а как он себя покажет (ещё и с позиции простого обывателя с вело начального уровня за 25к). Однако если будет стоять вопрос о создании/приобретении вело элитного уровня - я всё же склоняюсь к кастомной модели. Соглашусь, качественный кастом скорее всего будет не очень то сильно отличаться от элитной модели по итоговой стоимости

@metalhead9569

3 ай бұрын

Что до рассуждения на тему идеального вело. Ввиду холмистого рельефа была бы хороша универсальность (разгон на ровных поверхностях и возможность с относительной лёгкостью штурмовать возвышенности), плюс я также за надёжность (всё, что имеет подшипники - на качественных промподшипниках). Диаметр колёс 29 дюймов. Полагаю, трансмиссия минимум на 8 скоростей с одной ведущей звездой, гидравлические тормоза. Хардтейл, с умеренно хорошей амортизационной вилкой. Дроппер не нужен, излишество под спортивные дисциплины)

Одно приемущество, если пристегнуть на велопарковке никто и не подумает, что этот вел такой дорогой. А в остальном, я бы за такую сумму уже двухподвес смотрел (Даже если он будет из линейки попроще).

@VeloStrana

4 ай бұрын

А если подвес не подходит под задачу и нужен КК хардтейл, что в нем для вас было бы в нем важно видеть за такую цену?

@stanislaff3511

4 ай бұрын

@@VeloStrana да просто я любитель, а не профессионал … Да еще и застрял в тех старых ценах.) Возможно если прокатится и почувствовать легкость качения, то тогда можно понять за что такая сумма.)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Велосипед из обзора, действительно, подойдет не всем. Он скорее закроет имиджевую задачу, ну и позволит весело покататься! Выбор велосипеда зависит от задачи велосипедиста, поэтому сценарий, где хардтейл стоит как двухподвес тоже встречаются, например, в спорте. Двухподвес - это не высший уровень велосипеда, а также, велосипед для определенной задачи.

А чего вам всем не нравится? Отличный вел чтобы за пивом в соседнюю Пятерочку гонять :D

Да не КЬЮБ ОН я у немца спрашивал КУБЭЭ Он сказал

Семен лучший.

Ну при учете не самого звучного бренда вкупе со спорной для цены комплектацией и некоторыми огрехами в стандартах (подседел 27.2 на кантрийнике, причем высокого уровня - это нонсенс) его цена должна быть ближе к 300к рублей. 400+ - это не его уровень. Я за эти деньги условную Орбею или БМС могу купить у нас же официально, причем так же не самой дешевой комплектации. Нафиг мне второсортный Куб? Проверил - Орбея за меньшие деньги электронный Срам уже предлагает, лол. Вы со своим Кубом смеетесь? Он стоит почти на уровне БМС уже, а это ОЧЕНЬ дорогой бренд, что не скажешь про Куб.

@user-md9to6mn4l

4 ай бұрын

Полностью согласен. За эти деньги можно и поинтересней бренд найти

@user-cp1uw3zj8t

4 ай бұрын

В ВЕЛО Складе он и стоит около 280.000р. Велострана очень дорогой магазин!!!

@user-uk1gr6mm8x

8 күн бұрын

Орбея зато звучный 😂 Китай вроде как всем рамы штампует . А вот сборка и качество у всех разные как и комплектующие Ну нету денег на Куб покупай звучный Орбея . Cube Бред у нас в Германии и далеко за её пределами один из звучных....ну если есть конечно лишние деньги и вы можете себе это позволить. Эл. Срам это как раз уровень ооочень звучных брэндов 😅 игрушка и не более.

Как же я мечтаю велик поменять

@Navigator900

4 ай бұрын

В чём проблема ?

@VeloStrana

4 ай бұрын

С удовольствием поможем! Для подбора напишите или позвоните нашим менеджерам: они сориентируют в моделях под вашу задачу, рост, вес и бюджет. После общения с ребятами вы, как минимум, сможете сформировать для себя список интересных моделей и их стоимость, а как максимум - заменить велосипед. У нас действуют рассрочки от Халва и Тинькофф, а также оплата по частям, о которых можно почитать на сайте или поговорить с менеджерами. Этот инструмент позволит заменить байк к сезону и не тратить единоразово всю сумму. - рассрочка Тинькофф www.velostrana.ru/action/rassrochka-tinkoff/ - рассрочка Халва www.velostrana.ru/rassrochka/ - оплата по частям www.velostrana.ru/yandex-parts/ Менеджерам можно написать в Телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33. Все подписчики нашего канала могут купить велосипед дешевле со специальным промокодом. Промокоды здесь: velostrana.ru/t/emTCAA/

@VincentValentain

3 ай бұрын

А что за вел у тебя?

Чё-то в вес меньше 10 кг вообще не верится. Куча тяжёлых компонентов, да и сама рама не лайт. Вес разве что в самой мелкой ростовке может ниже 10 кг упасть, да и то без педалей.

@alexrazum8950

4 ай бұрын

У меня Лорак хартейл весит 12,5 кг и то его можно облегчить ещё на 500г

400к... За такую цену на вторичке можно взять топовый хардтеил (Этот же Скотт, Спеш, Орбею, да любой), в сравнении с которым этот байк даже рядом не стоял. Или подвес околотопового уровня. Увы, в наших магазинах накрутка безумная.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Вариантов приобретения велосипеда, особенно, если есть увесистый багаж знаний в вело теме и техничке, довольно много. В этом видео, мы хотели поделится редким в текущей ситуации велосипедом: велосипедов известных брендов сейчас привозятся единицы. И мы очень рады, что в сегодняшних условиях рынка у нас есть возможность представить не только китайские, китайско - российские и африканские бренды и т.п, но и модели «серьезных» мировых брендов, которые даже приятно просто зайти и посмотреть :)

Ну Труха ну молодец. Такой вел ему дали на обзор, ну Труха, молодец.

@user-uo1uo6cr8c

4 ай бұрын

Ты с ним на брудершафт бухал что ли?Раз так его называешь.

@user-ze4yy6mb1e

4 ай бұрын

@@user-uo1uo6cr8c да, в подсобке Велостраны на Гражданском проспекте СПб

@VeloStrana

4 ай бұрын

На канале мы поддерживаем уважительное общение и конструктивные диалоги. Здорово, что вы привносите в обсуждение нотку юмора, но здорово было бы придерживаться нормальной формы обращения.

@user-uo1uo6cr8c

3 ай бұрын

@@VeloStrana Извините за моё слово бухал.Но меня раздражают личности которые относятся панибратски-неуважительно к ведущему канала.Вот и решил немного осадить хама.С интересом смотрю ваши видео о разных вело новинках и не только.

Все докапываются до цены мол дорого, но во первых это оверный куб, а во вторых почему виновата велострана в цене этого велика? Предъявляете будто они могут цену ставить ниже чем нужно

Я посмотрел сколько он стоит чуть челюсть не отвалилась 402 тысячи для меня 100 тысяч это уже фантастика

Куб за 400 это конечно троллинг)))

Отверстие по дроппер сбоку это смешно)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Отверстие под дроппер находится внутри переднего треугольника рамы: внутри нижней трубы проложен лайнер, который уходит в подседельную трубу. Скрытая проводка. Отверстие сбоку - под установку переднего переключателя. Посмотреть расположение можно на этом кадре (тайм-код): kzread.info/dash/bejne/ppV9p6NsYMieeKQ.htmlsi=srCJppmAKqTzy7XB&t=500

@user-im3yl7xk1t

4 ай бұрын

@@VeloStrana Так передний переключатель на топ велосипеде 2024 года это же не правильно)! У меня стоит и дропер и передний переключател хт...меня все устраивает) просто интересно все же говорят что одна звезда рулит)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Интерфейс на велике для установки электронного переключателя di2 (под двойник). Возможно подразумевалось то, что кому-то потребуется увеличение диапазона трансмисии в сторону скоростных передач и переключатель будет нужен.

Семён конечно прав. Это действительно больно 😢 Cube Elite C:68X SLX teamline на XTR в круг, кашиме и ~8,7кг веса на BD в данный момент 3699€. Cube Elite C:62 ONE carbon´n´black 2319€. Да, сейчас скидки и уже не все размеры остались, но тем не менее. Лёгкое Б/У этого C:62 на Kleinanzeigen 1750-2100€, торг уместен. Вот потом и говорят, что CUBE оверпрайс, хотя там это вполне народный бренд. 475, 32€ например стоит AimEX на 10 скоростей и Deore (4100 манетка и 5120 переключатель), что по курсу выходит ~46к. Для него это адекват цена, тем более что они зажали оси даже на алю Reaction и это сейчас по факту одна и та же рама. А что у нас мы можем позволить за эти деньги? Ну в данный момент как пример - Атом XTrail x10 на акции с Озона с микрошифтом... А недавно в одном не маленьком магазине встретил Scott Aspect 970 2022 года на тройнике за какие то смешные 89900₽. Так что - скажем дружно... спасибо санкциям и всему, что происходит сейчас за такой контраст цен и комплектаций.

@nikitaokhotnikov6372

4 ай бұрын

Вот 2100€ действительно выглядит адекватной переплатой за бренд и классные тормоза (в сравнении со сборкой на китайской раме), но ценник в России -- это даже не смешно, тут не за что столько платить, буквально дешевле съездить в Европу и привезти самому.. В общем китайцы наше всё на ближайшие пару лет видимо..

@user-du8bw2tt7g

4 ай бұрын

@@nikitaokhotnikov6372 да какой там переплатой за бренд, - CUBE в Германии максимально везде продают, особенно ходовые модели широкого потребления. Это один из самых доступных велосипедных брендов Европы. Только у нас какой-то непонятный культ кубов устроили. Сам владею CUBE, но покупал в Польше по адекватной цене.

@user-du8bw2tt7g

4 ай бұрын

@@nikitaokhotnikov6372 сейчас это не так уж и просто, - съездить. Увы. Самый простой вариант слетать - это через Турцию. Получается летишь из своего города в Питер или Мск, оттуда в Стамбул, а только потом уже в Европу. Назад соответственно так же. Только есть ещё один момент - туристическая Шенген виза, которая сейчас стоит в несколько раз дороже, чем была раньше B1/B2 в США. Но и это пол беды. Оформить Шенген стало гораздо сложнее. По итогу нифига не выгоднее самому сейчас ехать чисто за велосипедом. Раньше да, выгодно было ~40€ виза, прямые рейсы в Европу, плюс недорогие билеты можно выцеить.

@sektor_glaza187

3 ай бұрын

Видимо это велосипед таким образом и доставляли, посчитали цену всего что вы перечислили@@user-du8bw2tt7g

Дорого. И Вы знаете почему.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Дорого, но ведь красиво!)

Пушка гонка!

за такую цену лучше уже двухподвес купить чем эту табуретку)

27.2 , 70° , за 400к , Расходимся 😅😅😅

Ну да, для Ылиты!)))

Колеги ведео топ😊❤( вел огонь😮🔥🔥🔥)

@VeloStrana

4 ай бұрын

Благодарим! очень рады, что вам понравилось! Спасибо, что делитесь впечатлением!

Вот смотрю я на вашу 1 звезду спереди, без защиты. И вот у меня возникает вопрос... А как ездить на этом в штанах? Эти новые звездочки неровайт что? штаны не рвут и не засасывают? ладно хорошо.... а смазка цепи что? пачкать штаны перстала резко?

@kaktys93

2 ай бұрын

Прищепки для чего вам на треники изобрели?

@user-kb6fe2te6q

2 ай бұрын

@@kaktys93то есть отдавая за байк 400к мне еще и с прещепкой ездить???😂😂😂😂 да даже от 50 до 100 если ценник..

@kaktys93

2 ай бұрын

@@user-kb6fe2te6q либо с прищепками, либо без штанов. Решать вам.

@kaktys93

2 ай бұрын

@@user-kb6fe2te6q либо с прищепками, либо без штанов. Выбор за вами.

@torburgmax

29 күн бұрын

@@user-kb6fe2te6q а мне вот интересно стало, защита на звезде спасает от того, чтобы брюки об цепь пачкались что ли?..

Если брать в Берлине, 250к на наши деньги

Не совсем соглашусь с тобой Сеня, я лично могу розволить себе заменить свой нынешний олдовый байк на более современный, но т.к. я человек достаточно практичный я никогда не стану без нужды выбрасывать деньги на ветер, если меня устраивает мой старый велосипед и я лично не вижу в его прямом предназначении разницы между современным новым байком, как говорится - если не видно разницы, зачем латить больше. Я просто из практических соображений не стану тратить средства на тоьже самое....

Обычный человек (не профессиональный спортсмен) не увидет при езде разницы с великом за 100к за 400к лучше двух подвес купить топовый! по этому хз кто будет хардстейл покупать за 400к

@newmen2077

4 ай бұрын

забудь! топ от 600

@TheQqwwwq

21 күн бұрын

Топовый подвес будет стоить 1 млн, если новый.

Я бы только раму и покрышки Schwalbe забрал, остально всё г....

@user-hg6ql5bx7n

3 ай бұрын

Купи мою раму элит 17 года

@Jabar-Sinx

3 ай бұрын

@@user-hg6ql5bx7n сколько?

Если учесть, что в Европе он стоит 2316 € - то зачем оно надо? EUR/RUB = 174 :)

@user-rh2fy7hn1c

3 ай бұрын

Ну так сгоняй в Европу и привези его.

@mp8447

3 ай бұрын

В этом же магазине есть варианты по гораздо более выгодному курсу, например Scott scale. Его я и купил.

Елайте C:62 Оне

400к ? Что за ватафак ? 😮 За эту сумму вам с Турции бушный Santa Cruz Hecker привезут, а там аппарат я ебу какой .

Кроме титат рейсинга ничего нет сноснова по цене все остальное с конским ценником взвинтили ценник+46% и в ус не дуют

Классный байк! Но конечно он не стоит своих денег.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Да, байк классный, но довольно неоднозначный. А каким вы видите велосипед в этой цене?

@user-lc2ey5sj2j

4 ай бұрын

@@VeloStrana двухподвес. Живу в Казахстане. У нас он однозначно намного дешевле стоил бы

@user-lc2ey5sj2j

4 ай бұрын

​@@VeloStrana куб стерео двухподвес на фоксе с кашимой 150 мм хода стоит 1900000 тенге. В рублях 380 000 руб.

Трансмиссия проводная за 400 к не очень интересно

@VeloStrana

4 ай бұрын

Если вы катались на электронной трансмиссии и у вас есть желание поделиться здесь опытом - будет здорово! Это поможет сориентироваться тем участникам обсуждения, кто задумывается о велосипеде с такой трансмиссией)

Че вы ноете насчет цены - на раме написано Cube !! А значит современная геометрия- так что кушаем …

зачем 80 вынос

Насмешили ценой Я за 370 взял новый Спеш турболево сл На фоксе , хопах в круг и GX axs ..

Я за 200к могу собрать ровно такой-же на алюминиевой раме...

CUBE, ONE LOVE. Я езжу до сих пор на Кубе 2014 года. Заменил на нём всё, кроме рамы. Рамы уже такие отдельно не продаются, чтобы на них было написано Cube.

Бедноватая элита, если электронные переключения передач ей недоступны.

1% из 100 будет дубасить на этом аппарате по трассе. В основном купят для лайтовых покатушек и потусоваться

Да уж, 400к это писец. Если я бы не дай бог смотрел велики в таком ценовом диапазоне, то лучше с воркс подвес на хх1 бу взять, будет круче. Я вот недавно собрал вел на 26 колесах с алю рамой 7005 сплава, весит всего 10,2 кг. На всего 400 грамм тяжелее этого кубешника, обвесы - трансмиссия sram x9, тормоза диор, колеса дт свисс, руль, подсидел, седло карбон. Покрыхи швальбы рокет рон. Единственное, вилка китайская pasak, но очень легкая для своей цены в 8к. Кстати, сам велик вышел в 53 тысячи :)) Если не лень собирать, то кастом это единственный выход сейчас

@VeloStrana

4 ай бұрын

Классно, когда есть достаточно знаний в великах и техничке: можно и творить потихоньку!)

@levandiy1081

4 ай бұрын

@@VeloStrana согласен, да и к тому же есть своё удовольствие от процесса сборки

@sektor_glaza187

3 ай бұрын

Можете ссылку на раму дать?

@levandiy1081

3 ай бұрын

@@sektor_glaza187 ее уже вряд ли где купишь. Stevens wave 7005 superlight

нано частицы тогда понятно

@user-kr7wf1lq6z

4 ай бұрын

Если вы не на научном объекте и слышите что-то о "наночастицах"-готовьте уши для маркетологической лапши.

В Германии Cube известен, но не премиальный сегмент, цены неоправданно завышены. Качество среднее. Барыга от великов впаривает идею, покупайте и не парьтесь, нормальные пацаны не задумываются о цене.

@VeloStrana

4 ай бұрын

В комментариях под видео, как и на всех наших площадках в соцсетях, мы поддерживаем конструктивное, уважительное общение и отношение друг к другу. Если вы хотите, чтобы ваше мнение было услышано, постарайтесь придерживаться этого простого правила. Наш канал представляет сеть магазинов «ВелоСтрана». Кажется, для магазина продажи - закономерное явление. В наших выпусках мы показываем самые интересные велосипеды, на котоорых точно по каки-либо причинам можно заострить внимание. Также, рассказываем как справляться с возникающими сложностями в ремонте и, даже обучаем некоторым трюкам. Объясните, основываясь на чем вы сделали вывод, что мы «впариваем» велосипед? Почему применяете к нам слово «барыга»: что нечестного вы увидели в нашем обзоре? В этом видео нам хотелось поделиться с вами эстетикой велосипеда и обратить внимание на его компоненты, которые в текущих реалиях становятся редкостью в базовых комплектациях. Ведь в нем все действительно здорово: от материала рамы и исполнения до оборудования. Приведите, пожалуйста, пример: с чем вы сравниваете качество велосипедов Cube? Мы не привержены к какому-то определенному бренду, подходим к оценке объективно, поэтому хотелось бы понимать что с чем сравнивается.

бессмысленный велосипед. За эти деньги лучше уже электричку покупать или подвес, тем более КК теперь на подвесах и катают

ппц лютый ашан за 400к)))

@VeloStrana

4 ай бұрын

Да, стоимость велосипеда довольно высокая, согласны. Но по части геометрии, материалов рамы и компонентов, оборудования он вряд ли сравнится с велосипедами такого сегмента, как вы приводите в пример. Поэтому хотелось бы уточнить, чем этот велосипед на ваш взгляд напоминает ашан-байк?

@user-bd9mh8cr5b

4 ай бұрын

@@VeloStrana ну это конечно я утрировал просто в эти деньги собирается вел на современгой геометрии и оборудовании классом выше. Мне мой подвес чуть дешевле обошелся.

@VeloStrana

4 ай бұрын

Согласны, вопросы к велику точно есть, как минимум к гео (хотя она вполне норм, но можно и лучше), подседелу, ободам. Но в остальном он довольно классно сделан, не находите? Этот обзор не о цене: текущие реалии не позволяют хоть сколько-то конструктивно говорить про неё. Здесь больше о эстетике. Велик создан для имиджевой задачи, но и собран на качественных компонентах, которые позволят весело катать. Нам хотелось вместе с вами прикоснуться к красоте и немного помечтать о идеальном велике для каждого! А что будет представлять из себя ваш будущий велик (который вы собираете в тот же бюджет)?

@user-bd9mh8cr5b

4 ай бұрын

@@VeloStrana ну он уже собран, я бы конечно хотел еще аэрошоссер собрать, но перспективы пока не ясны))) По существу сейчас: Рама: ICAN S5 - ходы 120 - 110; Вилка: Manitou R7 Pro; Амортизатор: fox float dps kashima factory: Дроппер: ks lev integra 150мм Тормоза: sram level tl Вилсет на китай карбо ободах Шатуны, кассета, монетка Sram gx. Тормоза и систему подумывал выше уровнем поставить, но пришел к выводу что быстрее я от этого не стану.

@user-kr7wf1lq6z

4 ай бұрын

@@user-bd9mh8cr5b карбоновый Giant TCR Advanced SL,на Dura Ace 7800 и алюкатках Mavic Ksyrium Elite.Да,б/у.Но это за 130к кастом.На две головы выше подобного нового магазинного хлама,и втрое дешевле.

Это не спортивный велосипед,а полу спортивный

"Эффективность торможения передним тормозом выше.., поэтому ставим ротор больше, чтобы еще увеличить мощность...." What? 🤔 Совершенно нелогичная логика, которую до сих пор не победили. Торможение задним менее эффективно, так почему бы не поставить назад ротор больше, тем более охлаждение будет у него лучше...??? 🤣 А вообще, поставить и спереди и сзади одинаково 180 мм - это какая-то проблема? Не модно, видимо. Так вот, суть только в экономии, потому как байка с большим передним ротором - просто бред сивой кобылы.

Народный велосипед )))))))))

Кто это посмотрит, пожалуйста не покупайте куб - это барахло, есть варианты дешевле, легче и намного лучше 💁 Не дай барыгам обмануть себя

@VeloStrana

4 ай бұрын

В комментариях под видео, как и на всех наших площадках в соцсетях, мы поддерживаем конструктивное, уважительное общение и отношение друг к другу. Если вы хотите, чтобы ваше мнение было услышано, постарайтесь придерживаться этого простого правила. Наш канал представляет сеть магазинов. Кажется, для магазина продажи - закономерное явление. В наших выпусках мы показываем самые интересные велосипеды, на которых точно по каки-либо причинам можно заострить внимание. Также, рассказываем как справляться с возникающими сложностями в ремонте и, даже обучаем некоторым трюкам. Объясните, основываясь на чем вы применяете к нам слово «барыга»: что нечестного вы увидели в нашем обзоре?

@shturmovik4346

3 ай бұрын

@@VeloStrana Барыга - жарг. перекупщик, спекулянт. На сайте Cube рекомендованная цена этого велосипеда 2899€ = 286тыс. рублей. Вы покупаете оптом и цена для вас намного ниже примерно минус 15/25% Но почему-то цена в вашем магазине 402,6 тыс.рублей. Даже во всем известных магазинах этот велосипед продается за 2319€ - 229тыс.руб Так что применение слова "барыги" в отношении вас это довольно нежное обращение, а совет не покупать этот велосипед в данном магазине из-за неадекватной цены, в пользу более дешёвого и лёгкого вполне обоснован 🤷

@shturmovik4346

3 ай бұрын

Повторюсь всем кто прочитал это сообщение, пожалуйста не покупайте этот велосипед в этом магазине, т.к ваша переплата этим барыгам составит более 116тыс рублей от настоящей цены.

@user-eg4ve7zj3t

3 ай бұрын

@@shturmovik4346 лайк за конструктив

@torburgmax

29 күн бұрын

@@shturmovik4346 так а почему куб барахло?

О боже, для кого? Вел хорош, но точно не для этой цены! Даже Китай вел за пол цены будет лучше в неких компонентах

Как обычно, в комментариях одни нытики, "купить не могу, значит должен обосрать". Причем обязательно из года в год с одним и тем же "а вот раньше за эти деньги я бы мог...". По факту, как раньше не могли, так и сейчас не могут, да, и завтра, соответственно, тоже не смогут.) Шли бы лучше деньги заработали и купили бы себе любой велосипед, чем эти сопли разводить. Читать противно и стыдно - одни диванные нищие эксперты! Еще и пишут, что не понимают, как магазины выживают, кто это купит и т.п.. Да, все это моментом разбирают, пока вы тут над ценами слезы льете и выясняете, где же дроппер(с дроппером уже бы бежали покупать, ага, конечно) и почему вилка не совсем ультрамегасуперпупер(а нахрена она, естественно, никто и понятия не имеет) .)) Шапито с кучей клоунов!!)

@user-eg4ve7zj3t

3 ай бұрын

Клоун тут ты, к сожалению. Ты купишь жигули за миллион? Думаю нет. Ты цену этого металлолома на сайте куб видел?

@ViktorVVM

3 ай бұрын

@@user-eg4ve7zj3t, так вы же там все "жигули" за миллион уже раскупили.)) Какое отношение имеет сайт Куба к российскому рынку??) Хочешь - бери, не хочешь - проходи мимо. Нахрена эту демагогию разводить?? И выпендриваться словами "металлолом"?? Показать какой ты охренительный спец?! Показал - молодец! Вот прям куча уважения к тебе сразу!))

@torburgmax

29 күн бұрын

@@user-eg4ve7zj3t а ты знаешь, сколько велосипед магазину стоил?