Hab es bei einer 700 km Reise ausprobiert: Motor lief ruhiger und der Kraftstoffverbrauch ging wieder auf den Sollwert zurück und später sogar leicht darunter. Ebenso war das Anfahren (besonders am Berg) und die Gasannahme viel besser als vorher. Also auch von mir ein dickes Danke für das Video!

@floson1337

Жыл бұрын

Find ich sehr schwierig die Aussage. Bei Langstrecke verbraucht man ohnehin weniger Sprit, wenn man nicht plötzlich deutlich schneller fährt. Der Verbrauch ist halt sehr stark vom Wetter, Fahrweise und Fahrprofil(Kurzstrecke/Langstrecke) abhängig. Bei Minus 10 Grad brauche ich beim 15km Arbeitsweg locker 1,5liter mehr im Vergleich zu 10 Grad, weil der Motor nicht wirklich warm wird. Regeneration vom DPF schon nach 150km teilweise. Bei Langstrecke und 20 Grad sind es meist über 600km. Werde das Additiv aber auch mal testen. Pansche zurzeit noch mit Monzol, soll auch gut sein.

@wetterfan0072

Жыл бұрын

​@@floson1337 genau, so sehr ich es auch. Fahre auch einen Diesel,und tanke nur Premium Diesel.

@AhmedAhmed-pv7jf

7 ай бұрын

​@@wetterfan0072pures Geldverschwendung

wie immer super😍

😍 wie immer, super!

Genau das schüte ich auch ca.2 mahl im Jahr auf die 60 Liter Diesel bei meinem 1,6 TDI VW. Ich habe gemerkt dass ich danach bezüglich nach der Hälfte das tankes ca. 0,5 Liter weniger brauche. Ich fahre diese Dose vollständig durch mit einmal. Ich bin zufrieden mit der Dose.

@Unbekannteruser1

Жыл бұрын

Jo seh ich auch so 1,9tdi

Ich nutze das immer wieder mal, meistens nachdem ich aus dem Frankreich-Urlaub zurück komme im Spätsommer und ggf. einmal im Frühjahr (habe noch Zugriff auf ein zweites Fahrzeug und fahre daher den Dicken für nen Diesel relativ wenig...): An meinem A6 3.0 Kombi BJ 2008 lief der Motor mit dem Additiv dermaßen ruhig (Laufruhe, vor allem aber das Motorgeräusch selber) dass ich mich danach schon fast wieder an das Motorengeräusch ohne Zusatz "gewöhnen" musste. Am Verbrauch hat sich nichts geändert. An meinem A6 3.0 Kombi BJ 2017 sind die auditiven (Haha, Wortspiel 😂) Unterschiede minimal; auch hier habe ich keine Änderung am Verbrauch bemerkt.

Hatte bei meinem Ford Transit 2.0 TDCi Fehler Meldung bzw Notfahrprogramm 2x.. Gut der Transit hatte vorher ca 11 Monate gestanden, auch hatte er beim Anfahren manchmal schwarzer Rauch. Hatte dann dieses Liqui Moly in den Tank geschüttet und nach 50 km Fahrt abgestellt. Zwei Tage später bin ich dann ca 150 km gefahren.. Und musste feststellen, weder schwarzer Rauch noch irgend eine Fehlermeldung. Hatte dann am nächsten Tag eine Fehlerspeicher Meldung machen lassen, alles in Ordnung, nur zwei Fehlermeldungen waren im Speicher, jedoch nicht wegen Motor, sondern Elektrik (Licht) u Wegfahrsperre.. Dann bin ich nochmals 100 km gefahren, Motor lief ruhig und zog sauber durch. Denke das dieses Zeug die Injektoren gereinigt hat, was eventuell die Fehlermeldung gewesen sein könnte. Fazit. Denke ich werde dieses Liqui Moly alle drei Monate kontinuierlich nutzen.

Top für den EA189-Motor. Hängen gebliebenes AGR-Ventil konnte mit Geduld und konsequenter Beigabe von Liqui Moly wieder gängig gemacht werden, also konnte im Klartext AGR-Wechsel vermieden werden. Empfehlung: So lange bei jedem Tankvorgang in der empfohlenen Konzentration oder etwas mehr beigeben, bis keine Probleme mehr auftreten, danach präventiv alle paar tsd. km mal eine Dose beim Tanken dazu. Top Produkt!

Wenn dieses Additiv VOR dem Tanken eingefüllt wird, vermischt es sich gleich besser. ✅

@r.doscher2296

6 ай бұрын

@@masterdirk Ich würde erst mal die Beschreibung auf der Additiv-Dose lesen und dann einen Kommentar abgeben !!

Hallo, habe vor einer Fahrt nach Dortmund, ca. 300 Km, mit meinem Vito W639 113 CDI das Zeug in den Tank gekippt. Fahre auch immer Diesel Ultimate.Stramm gefahren und sofort wieder zurück gefahren. Nach ca 400 KM ging der Vito deutlich besser. Hält bis heute an. Kann ich nur empfehlen

Leiser und besser am Gas hängend habe ich mir wahrscheinlich nach 300 km eingebildet! Die Fahrt nach Zeeland in den Urlaub 680 km mit 2 e-Bikes auf der Anhängerkupplung und viel Gepäck schaffte ich immer mit einer Tankfüllung und hatte beim Ankunft ca 60km Restreichweite! Dieses Jahr bekam mein Auto den 2. Liqui Molly Schnaps! Gleiche Bedingungen wie zuvor - bei Ankunft hatte ich noch 300 km Restreichweite! Und bei der Rückreise (vollgetankt ohne Schnaps) hatte ich vor der Haustür noch eine Restreichweite von knapp 400 km! Das habe ich mir nicht eingebildet! Also 👍

@kallegrabowski8972

7 ай бұрын

Ich meine auch daß er besser anspringt und auch besser zieht. Laufruhe ist auch besser.

Habs zum Testen einfach bei mir in einen Transit Custom 2014 mit ca. 100.000 km rein getan. Der Wagen hat in seinem vorigen Leben viel Kurzstrecke und wechselnde Fahrer gesehen. Nachdem ich das Additiv eingefüllt und getankt habe, kommt es mir tatsächlich auch so vor, als hängt das Auto wieder etwas besser am Gas. Vor allem beim Anfahren scheint der nicht mehr so kämpfen zu müssen.

🙋‍♂️Danke für Information👍

Ich habe ebenfalls spürbar Positive erfahrungen damit gemacht.

Gerade in diesem Bereich spielt sich viel im Kopf ab!

Es gibt auch den Liqui Moly Pro Line Diesel Systemreiniger. Da reicht die Büchse bei meinem 70l Tank für 4 Anwendungen. Weniger Müll und unterm Strich günstiger.

hab bisher auch nur gute Erfahrungen gemacht.. kann die Additive nur empfehlen auch für meinen Benziner.

Tatsächlich habe ich angefangen das Additiv meinem Diesel hinzuzufügen als ich stotternden Motorlauf in einigen Fahrsituationen festgestellt habe. Mit VCD die Einspritzzeiten und Korrekturwerte ausgelesen. Hinweise auf verdreckte Einspritzdüsen. Seitdem bei jedem Tankstopp das Additiv hinzugefügt. Seit 40 tKM . Die Einspritzzeiten und Korrekturmengen sind wieder im normalen Bereich. Kein Ruckeln mehr. Auch ein Tausch der Glühkerzen verlief völlig problemlos. Der Motor ist auch ein CR Schummeldiesel aus dem VW Konzern

Ganz deiner Meinung, habe mir jetzt syprin bestellt.

ich benutze es auch bei jeden 2-3 Tankfüllung und kann nur bestätigen das der Motor laufruhiger und spritziger ist, vergleichbar mit Premium Kraftstoff. Ob es dadurch was gereinigt wird oder nicht, müsste man in den Motor reinschauen.

Würde es dan nicht besser sein wenn man statt dessen ne ladung ultimate tankt?! Da steht ja das gleiche dran

Ich hab einen '19 Golf 7 2.0 TDI und schütte das Zeug (kaufe mir immer den 5L Kanister) bei jedem zweiten Tankvorgang in den Tank. Wenn es nichts hilft, so wird's wohl nichts schaden. Fahre auch zu 99% Langstrecke. Ich glaub, meinem Wagen geht's gut [und mir auch, weil halt gutes Gefühl ;-) ]

Schön wenn ich meine generelle Meinung über solche Additiv-Cocktails hier bestätigt sehe, danke dafür ;-)) Falls dieser Zusatz ähnlich gut wirkt wie der sehr teure Aralmix, dann wäre das in jedem Fall die günstigere Alternative. Nimmt man genau die empfohlenen 75 Liter Diesel für eine Dose, dann kommt man gerade mal auf 8 Cent pro Liter zum "normalen" Dieselkraftstoffpreis. Das Ultimate kostet derzeit wesentlich mehr im Verhältnis. Die Reinigungswirkung könnte hier sogar niedriger sein als mit diesem Extra-Additiv. Sicher sind beides keine Wundermittelchen, aber wie so manche ;-)) Medizin aus der Apotheke dennoch wirksam. Da in so einem Motor, eben wegen vieler Bauteile im Ansaug- und Verbrennungsstrang, gerade AGR-Ventil und Drosselklappe bspw., die unweigerliche Rußbildung sehr schnell mal Probleme bereiten können, kann diese Maßnahme sich nur positiv darauf auswirken, diesen Prozess zu entschleunigen. Es dauert dann länger bis sich bspw. der DPF zusetzen dürfte, bei gleicher Kilometerlaufleistung und gerade viele Kurzstreckenfahrten dem Dieselaggregat zusetzt. Wer fast nur auf einer BAB unterwegs ist, hat da weniger Kopfschmerzen und kann in aller Regel auf Sondermaßnahmen verzichten, aber auch dabei wird irgendwann mal der DPF mit Asche voll sein und mindesten professionell gereinigt werden müssen, damit eben auch nicht die anderen Aggregate vorzeitig ihren Geist aufgeben, der Turbolader bspw. ist da bei zu vollem DPF einer der ersten Kandidaten.

@RB-Engineer

2 жыл бұрын

Wobei Ultimate Diesel nicht nur Reinigungs Additve hat sondern auch eine höhere Cetanzahl.

@sunnymas2656

Жыл бұрын

Vielen Dank für ihre ausführlichen Kommentare. Und den interessanten Preisvergleich. Blliger Diesel + Sprit-Additiv = billiger, als teurer Diesel. Ich muss Vieles in meinem Dieselmotor reinigen. 245.000 km.-Stand und bisher schlecht gewartet worden. Bereits alle Filter erneuert = war dringend nötig + Ölwechsel.

Nutze ich seit 2 Jahren, bei meinem 3 Liter Diesel. Dank des tollen AGR Ventils wird der ganze Dreck nochmal in die Verbrennung gejagt und alles verkokt unnormal schnell. Motorschaden garantiert!! Seit ich die Additive von der Firma nutze ist Ruhe. Kein stottern, ruckeln oder Leistungsverlust ❤

Hallo, ich verwende den Zusatz alle 10 tkm und merke eine deutliche Verbesserung. Mein 1,6 TDI von VW hat 245 tkm schon gefahren. Das Software Update wurde bei 30 tkm gemacht. Ich habe einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,5 Liter auf 100km. Ganz wichtig ist aber den Kraftstofffilter alle 90tkm zu wechseln !! Beim Vergleich zum neuen seht ihr wie viel Schmutz im Diesel noch steckt. Mfg 😇

Ich fahre den 1.6 tdi jetzt fast 700 tkm ohne Additiv, Regeneration macht er alle 200 km mit Rauchwolke und läuft relativ ruhig ohne Ölverbrauch. Allerdings vorwiegend Langstrecke mit höheren Geschwindigkeiten und Öltemperaturen, ich nehme an, das genügt, um Kraftstoffsystem und Motor frei von Ablagerungen zu halten

@trapmaster7431

7 ай бұрын

Wo tankstbimmer und wann machst service?

Wichtig wäre, ob die Ablagerungen Aufgelöst werden...nur lösen verstopft mitunter mehr

Außerdem habe ich eine Injektoren Meldung bekommen im Display das ist eine spiral Meldung vll hattest du das bei deinem auch ich denke der Sensor zeigt Fehler da das additiv die Injektoren reinigen bin mit aber nicht sicher abwarten bis der Tank leer ist und schauen ob es wieder kommt aber vielleicht kannst du mir mehr sagen

Hatte mir das Video gerade noch einmal angesehen und denke die 2000 Km müssten realistisch sein, da der Reinigungseffekt ja nicht sofort wieder völlig verschwunden sein wird, also die Teile bis dahin einen gewissen Reinigungsgrad erreicht haben müssten. Dann dauert es wieder bis eine Verunreinigung (Ruß, Verölungen etc.) wieder einen Grad erreicht haben, der spürbar ist, wenn man darauf verzichtet das Mittel weiter zu verwenden oder eben den teuersten Kraftstoff zu tanken. Viele Dieselfahrer sind davon überzeugt, dass insbesondere das Ultimate, eine Verunreinigung der Kraftstoff- Abgassysteme verhindern würden. Für mich der Beleg, dass der schlechtere Kraftstoff unweigerlich zu höheren Verschleiß und anderen Problemen führen wird, früher oder später. Ich Tanke weiter den günstigen Kraftstoff, aber nur noch in Verbindung mit diesem Diesel-Additiv. Auch beim Ölwechsel sollte man auf bestimmte Eigenschaften des verwendeten Öls schauen, insbesondere den Anteil an Ruß-bildenten Stoffen. Die teueren (möglichen) Öle sind da wohl meist wirklich eher zu empfehlen.

Also ich tanke ausschließlich den Ultimate Diesel bei Aral. Mit dem Diesel gibt's gar nicht erst "Bio" Ablagerungen an Ventilen oder den Düsen.

Ich benuzer alles von Archoil : AR64OO-D MAX , AR6900-D MAX und für Motor AR9100

Hi,es steht beim meinem F11 Tankdeckel no Additiv ? Heißt es das solche Mitteln nicht rein schütteln soll ???

AU nicht bestanden (Diesel)Trübungswert war bei 1,8 Liqui Moly benutzt und etwa 300 km gefahren noch mal AU gemacht der Wert war bei 3.... hatte jemand solche Erfahrungen?

Also ich nehme den System reiniger und kippe in meinem Tank jeden 3 Monat im Vw passat 1.6 tdi und mische ich mit dem Ultimative Disel und merkst sofort das dein Motor ruhig läuft 🙂

Wer seinem Auto etwas gutes tun will stellt schonmal auf gar keinen Fall einen Metalldose auf das Dach :D

@sarahtas9915

2 жыл бұрын

Das wetter ist grade nicht windig geschweige denn stürmisch das die Dose weht in Gegenteil sonnig klar also es wird das dach nicht scht schaden

@HansImWald

2 жыл бұрын

@@sarahtas9915 schwöre ey

@sarahtas9915

2 жыл бұрын

Hansi Wellensittich was fehlt dir, hast einen vogel brauch ich ja nicht zu fragen wer sich Hansi nennt 🤣🤣🤣🤣🤣 schwöre auf meinem Wellensittich

@HansImWald

2 жыл бұрын

@@sarahtas9915 LOL 😂😂😂

@grc2826

Жыл бұрын

mimimimi

Habe es bei meiner auto auch rein getan nur nach 3 tagen ist mir der MTKL angegangen und das ganze verschwand nur wenn der Motor warm ist und das ganze fehler läuft nur auf Partikelfilter verstehe den grund nicht so ganz genau wieso es so ist

Ich habe golf 5 1.9 Am morgens wenn der Motor kalt ist startet normal aber wenn der Motor heiß ist startet etwas langsamer wer kennt die problem?

Mazda 3 BM 2014 2.2L Diesel Bei mir hat das additiv sehr viel gebracht, hatte es 1x reingekippt und 2x VPower Diesel getankt, nachdem der Tank fast leer war. Danach war mein Verbrauch um ca 0.5-0.7L Geringer, der Motor ruhiger und ist schneller angesprungen. Zusätzlich habe ich gefühlt 20PS mehr gehabt beim fahren.. Ist also Empfehlenswert.

Mein Tank ist voll (70L), kann mann 1,5 Dose rein?! Ich dachte eine ist zu venig...

Ich schwöre aufProdukte von Motor Vital 💪

Kann ich nur bestätigen. Wenn ich tanke kommt immer die emvolende Menge mit rein .Habe gans selten einen reinigung Vorgang. Kann ich nur empfehlen. Habe 100000 Km gefahren und nie Probleme.

Hab vor der AU 2x Ultimate getankt sonst normal, nach 800km und nach 700 weiteren km wurde mein Moor gereinigt, sprich eine Menge weißer qualm aus dem Auspuff, mehr als bei der Regeneration. Meiner Meiniung nach müssen die Rückstände ja auch verbrant werden oder wie sieht ihr das?

@Iceman2504

4 ай бұрын

Ultimate schadet, wie gesagt, absolut nicht und ja, es kann auch im Rahmen durchaus Ablagerungen entfernen, allerdings natürlich nur sehr bedingt. Da darf man sich bitte keine Wunder erwarten. Der Premium Sprit kann natürlich auch die Abgaswerte durchaus positiv für die AU beeinflussen, aber da muss man realistisch bleiben und klar sagen, das ist dann schon wirklich marginal und absolut nur im Nachkommabereich.

Ich hab dat Döschen in 25 l DK gemixt, hatte bereits leuchtende (dauerhaft) MKL, bin dann die ca. 350 km gefahren, habe immer mal nen Weißen Lappen am Topf gehabt und fest gestellt, da ging ordentlich was ab! Zwischenzeitlich haben wir einmal die Autobahn ordentlich verpestet, bei volllast mus der eine Vollreinigung iniziiert haben, zumindest von der Qualmwolke her. Anschließend war der TÜV/AU fällig und der Prüfer fragte ob ich etwa einen neuen DPF eingebaut hätte?! Seither fahre ich 2 mal jährlich mit dem Zeugs und hab ca 5-10% weniger Verbrauch(also wieder den angegebenen Wert) kaum Klapperund Klopfgeräusche und sehr gute Laufkultur!

ich bin da skeptisch ob das Sinn macht. Hab dazu schon einige Abhandlungen gelesen, welche nicht unbedingt dieses Wundermittel lobten. Habt ihr schon mal ein zugesetztes AGR Ventil gesehen. Da kannst nur mechanisch diese Ablagerungen beseitigen.Wem es mit Sicherheit hilft ist Herrn LiquiMoly 🤣🤣🤣Der Glaube zersetzt Ablagerungen 🤣

Diesel ist einer der saubere umweltfreundlicher als Elekroauto

@Unbekannteruser1

Жыл бұрын

Ja

@brak7878

Жыл бұрын

😆😆😆

@AminAkodumun

Жыл бұрын

​@@brak7878 das ist echt so.

Ich habe das Zeug früher auch ausprobiert, hat nicht wirklich viel gebracht. In meine Diesel kommt nur noch Cetane Booster rein. Ich kann das selbst dosieren, vom alten Vorkammerdiesel bin zum modernen Hochdruckeinspritzer. Eine sehr gute Leistungssteigerung, bessere Verbrennung und jedesmal beim Dedektüv, eine positive Überraschung was die AU angeht. Also ich empfehle Cetane Bosster, ich kaufe es in 5 Ltr. Gebinde für ca. 50 € und mische es ab und an bei 😊😊😊

Habe ich sogar in meinem Lkw reingekippt. Bei 600 Liter Diesel ist die Konzentration zwar schwach aber die Motorkontrolllampe ist ausgegangen. Wenn ich das Zeug nicht reinkippe dann kommt die Fehlermeldung wieder. Aber mit genau dieser Flasche Additiv geht die Fehlermeldung weg. Mein Lkw ist ein DAF XF 106 mit 480PS und ca. 600 Liter Tankvolumen.

@brat7971

Жыл бұрын

würde an deiner stelle mal 5 Dosen mal reinkippen alle 100 Liter beim Tanken

Wie lang ist dein Arbeit weg man sagt ja beim Diesel das man mindestens 20-30 km fahren sollte 1 weg Ich nutze pace car App und teilweise auf mein arbeits weg ist mein Diesel noch nicht richtig warm und habe ein weg von 30km

Ich benutze auch das Diesel Adjektiv.und auch für den Rußpartikelfilter das Fahrzeug hat jetzt 290000KM es sind noch die ersten Glühkerzen, die erste Rußpartikelfilter bis jetzt noch keine Probleme gehabt. Ist PSA Motor würde mal behaupten dass sie Zusätze etwas bringen!!!

Bin ich auch schon gefahren, aber habe gemerkt für den Preis der Dose kannst du auch ultimate, v power oder exelsium Diesel tanken. Habe bei diesen dreien gefühlt bessere Wirkung erzielt und nach 10000km mit exelsium von Total war meine ansaugbrücke deutlich sauberer als vorher. Also kokablagerungen waren viel weniger. Gut ich fahre viel Autobahn aber beim Preis von so einer Dose kannste deinem dicken auch was gutes tun und besseren Diesel tanken

@burkhardwiehle2058

8 ай бұрын

9

@kallegrabowski8972

7 ай бұрын

Deswegen habe ich mir den Zaubertrank auch im Kanisterchen geholt. Ist deutlich billiger als die Dosen zum Apothekenpreis.

@robinw944

5 ай бұрын

der "bessere" Diesel tut nicht so gut wie du denkst, Stichwort geringere Schmierwirkung und wie die Hochdruckpumpe das findet ;)

@dr.chrisketo7193

19 күн бұрын

Genauso isses

Kleiner Tipp für alle bereits überzeugten: das gibts auch als 5l kanister, dann kostet es umgerechnet 5 Cent pro Liter und damit deutlich weniger als der Aufpreis für Premium Diesel. Die 5 Cent sind es mir alleine schon wegen dem gutrn Gewissen wert 😂

Beim Thema Additive muss man aufpassen! Interessiere mich seit 30Jahren fuer den Werterhalt meiner Autos und muss teils zustimmen dass viele Produkte auf dem Markt sind, die überteuert oder wirkungsfrei sind! Man sollte ähnlich wie bei Medikamenten die Dosierung jedes Produktes beachten! Ich benutze bei meinen 2Diesel- Fahrzeugen Aral- Ultimate, was durchaus Sinn macht! Bei regelmässiger Anwendung lohnt sich die Investition! Motor läuft runder und Verbrauch ist besser! Beim Benziner idem da verwende ich auch 98 oder 102Oktan - Sprit!! Nun habe ich mir einen 5Liter Kanister Diesel - Additiv von Liqui Moly bestellt und werde es probieren! Von Öl- Additiven halte ich nicht allzuviel , denn gutes Oel wie Castrol Edge 5W30 ist too und sollte alle 10- 15000km ausgewechselt werden ! Longlife , also 30.000km ist Mord am Motor!!!!

Machst du den ölwechsel selber oder läst du in machen. Habt ihr mc öl in der nähe bei euch den?

Pendel seit 7 Jahren jedes mal pro Strecke 900-1200km. Monatlich. Plus kürzere Langstrecken von 250-400km. Habe das meinem aktuellen Wagen noch nicht gegeben. Km-Stand 300.000 und tanke nur „normalen“ Diesel.

@Iceman2504

4 ай бұрын

Du fährst deinen Diesel ja auch, wie es sich gehört ;) Das Zeugs ist halt gut, wenn du nen Diesel als Pampersbomber zwischen KiTa und DM Drogerie zum Windelkauf bewegst ;) also bildlich gesprochen.

@BigHit3Pilot

4 ай бұрын

@@Iceman2504 Also kann ich das Zeug in den Golf Variant meiner Frau kippen? 😂 Die hat nämlich dein beschriebenes Fahrprofil

@Iceman2504

4 ай бұрын

@@BigHit3Pilot wenn sie nen Diesel fährt, auf jeden Fall. Ansonsten würd ich gucken, dass ich ihren Pamperstransporter einmal pro Woche für 100km über die Bahn scheuche, damit der mal frei wird, sonst wirds über kurz oder lang teuer, sehr teuer. 😁

Kann man das auch bei Autos mit Adblue benutzen. Ich hab ein t6 2.0 Liter?

@LeosGarage

Жыл бұрын

Na klar 👍🏻

Einen Fehler hast Du gemacht, lieber Freund 😊👍👍das Additiv bitte vor dem Volltanken einfüllen, damit es sich perfekt mit dem Kraftstoff mischen kann... ansonsten richtig erklärt, das Mittel hält den Brennraum sauber und beseitigt Verkokungen( Ablagerungen) 😊

@kallegrabowski8972

7 ай бұрын

Lt. Hersteller soll sich das Zeugs selbst mischen/verteilen. Ich kippe das an der Tanke aber auch immer vorher rein statt obendrauf.

@masterdirk

7 ай бұрын

Echt jetzt? Das ist kein Zucker! Zucker z. B. verhält sich so! Nimm mal 1 Liter Wasser und z. B. 250ml verdünnte z. B. blaue Farbe oder auch mit Essig und kipp es mal den Liter dazu und schau was passiert.. Und dann lese nochmals den ersten Teil von dein Posting!

@silverback2273

3 ай бұрын

@@masterdirkHalt deine F resse mit deinen Ausrufezeichen ❗️ Besserwisservollpfosten

Ich habe dieses Additiv schon mehrfach angewendet, und kann auch positiv berichten. Der Motor läuft ruhiger, geschmeidiger, der Durchzug ist besser, das Nageln beim Kaltstart ist weniger. Der Verbrauch ist abhängig von anderen Faktoren, daher kann ich dazu keine Aussage tätigen. In wie weit das System und die Brennräume sauberer werden kann ich natürlich nicht beurteilen, aber auch ich bemerke , das die Regeneration des Partickelfilters seltener vom Steuergerät angeregt wird. Wer viel Kurzstrecken fährt, dem ist dieses Additiv in regelmäßiger Anwendung angeraten. Ich bin seit einem Jahr zum LM Speed Dieselzusatz über gegangen, was ich jeder zweiten Tankfüllung zu dosiere. Die Dosierung ist hier deutlich weniger als bei diesem Additiv, daher sparsamer, und die Wirkung scheint aber dennoch gleich zu sein. In Summe ist es günstiger, auch zum Super Diesel von Aral oder Shell.

Hallo Darf ich das benutzen bei VW passat b7 2.0 Disel Bluemotion

@LeosGarage

Жыл бұрын

Ja 👍🏻

Tanke immer bei Hoyer den FP Diesel, der ist ohne Bio Anteil und kostet nur paar Cent mehr als der normale Diesel

@matthiasmuller6522

6 ай бұрын

So mache ich es ach und bin zufrieden, zudem ist der Mehrpreis nicht ganz so krass wie bei ARAL Ultimate.

Ok...werde es bei unseren Familiendiesel testen..1.Seat Leon 2.0 2.Opel Astra 1.6,3.Alfa Gt 1.9,Opel Combo 1.7.....

Du hast in deinem Video gerade die Warnung ausgesprochen dieses Zeug nicht in einen Benziner einzufüllen. Das Problem ist, ich brauche das Zeug in einem Benziner. Durch mehrere Probleme, welche bereits behoben sind, ist der Auslass ab Auslassventil bis hinter den Turbolader stark verschmutzt. Das ist die gleiche Verschmutzung wie sie häufig beim Diesel auftreten. Hat mir meine Werkstatt per Endoskop gemeldet. Dieses Zeug wäre jetzt eigentlich ideal gewesen diese Verschmutzungen zu lösen.

@wallerwolf6930

Жыл бұрын

Dafür gibt es mit Sicherheit auch Mittelchen für Benziner oder beides zusammen.

@j.gerlach3489

Жыл бұрын

Da empfehle ich "Motorsystemreiniger Benzin" von Liqui Moly

@frankhillebrand7443

8 ай бұрын

@@j.gerlach3489 und dann zusätzlich auf die Autobahn u mal eine Tankfüllung "rausblasen". Auf deutsch bitte nicht Vollgas! sondern beim Diesel ca 3000 Umdr und beim Benziner so ca 4000 Umdr. Für den Benziner gibts auch tolle Sachen aus Ulm.

und welches motoröl verwendest du , 5w30?

@LeosGarage

2 жыл бұрын

Ich nutze Shell Helix 0W-30, damit ich im Winter bei kalten Temperaturen kein ganz so dickflüssiges Öl habe.

Ivh hab das zeug jede tankfüllung rein gekippt mit shell vpower... Bei meinen passat ging der verbrauch von 6.2l auf 5.5l runter im schnitt... Daten zum auto 2006er 2.0tdi 170ps 356.000km

@eBATEY

8 ай бұрын

Bei mir auch, hatte allerdings 1x reingekippt und dann 2x Vpower getankt, danach wieder normal Diesel und der Verbrauch ist ne ganze weile (2-4 Monate) gleich geblieben (ca. 0.5L weniger)

@TheVenividivici1985

8 ай бұрын

@@eBATEY Ich habe die Shell vpower Tankkarte... Ich hab so 6monate getankt und der Tank hält 1180km...Kurzstrecke... 28km hin und zurück

Ich benutz die Brühe bei meinem Avensis T25 D4D Cat ebenfalls und kann die subjektiven Effekte bestätigen. Allerdings frage ich mich immer, warum kippt Ihr das Zeug erst nach dem Tanken rein? Ich schütte immer in den leeren Tank und lasse dann durch das Tanken direkt mischen. Wie schon Viele erwähnten, das ist kein Zaubertrank, gelegentlich AGR und Injektoren pflegen (lassen) ist trotzdem am wirksamsten.

Hallo bin mir etwas unschlüssig bzg der Menge und dorierung. Du schüttest 250ml komplett auf 55L? Ich hab nen 51L tank

@LeosGarage

Жыл бұрын

Das ist nicht schlimm wenn’s bei dir höher dosiert ist. Das haben die Hersteller schon bedacht dass manche Autos sogar weniger als 40l Volumen haben.

@ralphdoremy-fasola2796

Жыл бұрын

Kauf einfach einen grösseren Tank.

Hi Leo 🤗 erstmal vielen Dank für das Video 🙏 ich habe eine Frage unzwar, Ich habe Dieselmotor Audi tdi 2.0, das Auto fährt leider seit ca. einem Jahr nicht schneller als 120 km/h auf der Autobahn, normalerweise flitzte der beim Gas geben, war schon vier mal auf Werkstatt die mir tausende Euros gekostet hat nichts hat geholfen. Die Frage ist ob ich mir das zulegen soll und ob da Unterschiede gibt von dem, was für ein Dieselmotor es ist und gibt es für bestimmte Motor bestimmte reiniger? Muss ich da was beachten? Auf Motorschaden habe ich echt keine Lust 🙄

@ThyEyes

Жыл бұрын

hi @shenai800 mein BMW fuhr auf der Autobahn nicht schneller als 190... der hatte auch kein Durchzug mehr. Bosch KFZ Service fand den Fehler, Drallklappen waren zu und hatten Riss. Falls du nähe Köln wohnst, empfehle ich dir KFZ Parsch, die haben auch ein KZread Kanal dort behandeln die solche Fehler, die andere Werkstätte nicht finden. www.youtube.com/@Autodoktoren

@Salias332

Жыл бұрын

@@ThyEyes Hi Thy eyes, vielen lieben Dank 🙏

@Xtreme-vl9zc

11 ай бұрын

Hatte bei mir nur den Kraftstoff Filter gewechselt dadurch konnte ich wieder 220 fahren statt 120 hatte diese Problem auch gehabt

Kann man das mit dem liqui moly motorsystem reiniger nutzen?

@eBATEY

8 ай бұрын

wird vmtl beides irgendwie das gleiche sein, ich nehme auch immer das und es hilft wirklich! z.B. bei mir - weniger verbrauch - Motor springt schneller an - gefühlt mehr PS - Weniger Diesel Regeneration

Das gute alte 2 Takt Öl zum Diesel dazu Max 100ml und der Motor lauft ohne Probleme und zieht sauber durch. Und günstiger ist es auch 🙋‍♂️

@MrHoefo

2 жыл бұрын

Zweitaktöl im Kraftstoff arbeitet gegenläufig zur Cetanzahl. Die Zündwilligkeit wird vermindert. Der Zündverzug wird „chemisch“ verschoben. Sie fahren also mit falschem Zündzeitpunkt, da dieser undefiniert in Richtung OT verschoben wird. Die Folge ist ein milderer Motorlauf, der von den Befürwortern als angenehm wahrgenommen wird und schonenden Motorlauf suggeriert. In Wahrheit ist der Grund der verschobene Zündzeitpunkt, der auch mit geringerer Leistung einhergeht, da die Druckwelle der Zündung zu spät ihr Maximum erreicht. Der Motor wird schlicht überlastet. Messungen haben bezogen auf die Kopftemperatur bis zu 25% Mehrbelastung bei Vollast ergeben.

@wernersalzl1650

2 жыл бұрын

Genau, es verzögert die Verbrennung und läßt den Motor leiser laufen.

@alouisschafer7212

2 жыл бұрын

Empfehlenswert bei modernen Motoren mit DPF?

@toniber1654

2 жыл бұрын

@@alouisschafer7212 nein, ehr für alte Motoren ohne DPF

@peterheidl9394

8 ай бұрын

Aschearmes 2T geht auch bei DPF. Das 1189 von LM ist empfehlenswert. Ich fahre seit 140.000 km mit 250ml auf 50 L Diesel zzgl. 25 ml ERC Dynamic HP ohne Probleme. Das ERC ist etwas günstiger und hat vermutlich die selbe Wirkung. Gesamt jetzt 160.000 km drauf, Aschegehalt vom DPF ist ca. 36 g (von Fzg berechnet) Restlaufzeit (auch berechnet) ca. 107.000 km. BMW B47 Motor in F22 190 PS.

Ich habe 40 Stück gekauft und probiere es mal aus. MOTOR ist ein 3 Liter TDI

Ist es auch gut wenn ich super tanke

Die ganze Dose auf 50L :D Und ich habe schon bedenken bei der ganzen Dosen auf 70L... Macht es aber Sinn das in einen vollen Tank zu kippen, ist es nicht besser man kippt es direkt beim tanken rein und macht dann voll? Ich nutze das Zeug noch nicht so lange und halte mich eigentlich schon an die Angaben, da ich kein Bock auf nen Motorschaden habe :D Und ich kippe es in jede 3 Tankfüllung (1 Tankfüllung ca 1.000KM) Motorlauf ist tatsächlich ruhiger auch habe ich das Gefühl er nimmt das Gas besser an.

@jdmkeks

2 жыл бұрын

Wenn das Mittel vor dem tanken reinkommt vermischt es sich besser. Man sollte schon auf die Herstellerangaben achten ….. machen die ja nicht aus langweile

Nutz ich auch paar mal im jahr fahr 20tkm

Moin, was meint ihr, kann man auch mit ultimate mischen?

@Iceman2504

4 ай бұрын

Kannst du machen, bringt aber nix. Das Additiv, was in Liqui Moly drin ist, ist auch in Ultimate drin und es wäre Geldverbrennung. Du hast die Qual der Wahl: entweder Ultimate, z.b. alle drei Tankfüllungen oder sogar dauerhaft tanken oder halt so alle 3-5 Füllungen mal das Additiv rein und gut. Bringt, wie im Video gesagt wurde, zwar schon ein wenig, aber herrje, Wunder gibts nur bei Grimm und Disney. BTW: Hauptursache für Verkokungen ist und bleibt die verf**** Kurzstrecke beim Auto. Weder Benziner, noch Diesel mögen es, wenn du sie 2km zum Brötchen holen anwirfst. Just my two cents.

Meine Erfahrung mit Aral Super Diesel 3 Tankfüllungen mit A4 TDI vor ca 10 Jahren: ruhigerer Motorlauf, WENIGER Leistung, MEHR Verbrauch, viel MEHR Kosten. Nachdem wieder billiger Diesel drin war lief er wieder wie vorher, MEHR Leistung, WENIGER Verbrauch, dafür etwas lauter.

Veträgt sich das zusätzlich mit Superdiesel ?

@Iceman2504

4 ай бұрын

Verträgt sich super, keine Frage, macht nur absolut keinen Sinn.

Kann man das mit Aral Ultimate mischen oder nur mit normalen Diesel?

@bennue2231

9 ай бұрын

Besser nur mit normalen. Ultimate hat ja den gleichen Effekt durch dessen Zusätze..

Moin habe denn selben Audi wie du und auch der Motor habe mir das aditiv gekauft weil ich mal nh Meldung vom dpf bekommen habe ,alles gut habe das additiv hinzugefügt bin dann nach Holland 100km hin und zurück gefahren gesch 140-200 und am nächsten Tag habe ich voll die Rauchwolken beim Gas geben ist das normal ? Weil das Kamm nur seitdem ich das additiv benutz habe Mit freundlichen Grüßen

@markuso6263

2 жыл бұрын

Das war dann wohl der Ruß der verbrannt ist.

@alouisschafer7212

2 жыл бұрын

Dann war dein DPF einfach nur richtig vollgerotzt und hat sich freigebrannt.

Einfach VPower Diesel und fertig ✅

Noch mehr Videos

@LeosGarage

2 жыл бұрын

Diese Woche gibts bestimmt schon das nächste Video :)

Ich musste noch nie auf die Autobahn zum "freibrennen". Das macht der auf jeder normalen Fahrt wenn nötig!

Im Verbrauch , siehst du da ein unterschied ? Die Frage würde mich interessieren

@LeosGarage

2 жыл бұрын

So direkt habe ich es nicht getestet, da mein Fahrverhalten immer anders ist. Ist aber ähnlich wie beim ultimate Diesel von aral (Siehe hypermiling Video). Besserer Treibstoff bedeutet mehr Reichweite, aber eben wenn überhaupt ist der Unterschied nicht besonders hoch

@songoku7915

2 жыл бұрын

Hello from Greece. I can confirm that the idle is definitely smoother, but absolutely NO difference on fuel economy.

Ich hätte jetzt einen Test erwartet...

Zweitaktöl zum Diesel Ablagerungen bei viel Kurzstrecke dss verträgt ein Diesel nicht dafür ist ein Diesel nach wie vor nicht gebaut zum anderen die Ölwechselintervalle und dieses Wasser 5W30

Hab jz die ganze Flasche reingekippt und zur Hälfte 25 Liter getankt… schädlich ?

@sebeko2961

Жыл бұрын

passiert nichts, ansonsten kannst du LM anrufen, die Beraten einen zu allen Produkten

@benza2013

Жыл бұрын

Nein ich mache das auch immer rein wenn 25-30l drin sind

Wo bleibt denn da der Sinn und Ersparnis beim Diesel fahren wenn ich das teure Zeug jedesmal in den Tank kippe ????

Wie viele Kilometer hat der Audi?

@LeosGarage

2 жыл бұрын

ich bin kurz vor den 280.000km :) Zu den 300.000km habe ich einiges geplant!

@tim1703

2 жыл бұрын

@@LeosGarage Ah, ok.

2-Takt Öl in den Tank und gut.

Würdest du jetzt eher sagen das man lieber mehrfach hintereinander Premium Kraftstoff (2-3 mal hintereinander im Jahr) tanken sollte oder ab und zu das Additiv?

@LeosGarage

2 жыл бұрын

ich persönlich glaube dass es auf das gleiche hinauskommt. An einigen Orten, besonders kleinere Städten und Dörfern, gibt es oft nicht mal Premium Kraftstoff. Da kann man dann auf das Additiv setzen. Ich mache es gemischt. Mal tanke ich monatelang stinknormalen Diesel, mal mehrmals hintereinander Ultimate Diesel, und mal das Additiv. Je nach Situation :)

@Micha--2488

8 ай бұрын

Genau !!!👍 alle 2 bis 3 Tankfüllungen Premium tanken - dann braucht man das Additiv nicht !! Und wenn dann VOR dem Tanken einfüllen !!

@Garnele2074

8 ай бұрын

@@Micha--2488 habe es jetzt seit längerer Zeit so gemacht. Habe mir aber einen Kanister gekauft mit 5L additiv, auch von liqui moly, allerdings viel viel günstiger und dann alle 2-3 Tankfüllungen rein. 140g auf 50L

@kallegrabowski8972

7 ай бұрын

​@@Garnele2074Mach ich auch so, die Döschen sind auf den Literpreis gerechnet der nackte Wahnsinn!

@jochenfa007

6 ай бұрын

Premium Diesel sammelt auch verkokung siehe Autodoktor,circa 100.000 km Premium diesel getankt!!! Ansaugbrückung Agrventil wurde abgeschraubt und endoskop!!!

reicht für bis zu 2000km. Na ja wer immer leer fährt und die letzten Meter zu Tanke schiebt, da wird es nicht klappen. Denke eher, das es was bringt öfters bei halbvollem Tank nachzutanken, dann wird es zwar verdünnt , aber die Definition der Deutschen Werbesprache sagt "für bis zu" !?!?!?

@julianamannheimer6455

Жыл бұрын

Hat nichts mit Werbung und leerem Tank zu tun: es dauert eben rund 2000km bis dein Motor wieder die Menge an Ablagerungen hat, die er vor der erfolgten Reinigung mit diesem Zusatzstoff hatte.

Wie teuer ist so etwas? Kann man stattdessen nicht einfach immer Premium Diesel tanken?

@Iceman2504

4 ай бұрын

Exakt. Einfache Rechnung: Premiumdiesel ist ca 20 Cent pro Liter teurer. Wenn du auf 100km ca. 0,2l Diesel dadurch einsparst, hast du eine Ersparnis, die den Mehrpreis wieder ausgleicht. Dazu kommt, dass in Ultimate z.B. genau diese Additive auch drin sind. Ipso facto: entweder oder.... ooooder: du gönnst ab und an mal Ultimate plus so ne Büchse, was dann aber wirklich unter die Rubrik "Schlangenöl" fällt. Just my two cents.

@hightower3664

4 ай бұрын

@@Iceman2504 Ist da möglicherweise ein Rechenfehler drin? Wenn du bei 10l/100km ca. 2€/100km mehr zahlst, ist das nach meinem Verständnis teurer als 0,2l einfacher Diesel. Wenn du aber 0,2l/km sparst, was etwa 20% weniger Verbrauch entsprechen würde, sähe die Sache schon anders aus. Oder ist das ein Denkfehler von mir?

Macht V-Power Racing und ein Additiv Sinn oder nicht?

@LeosGarage

2 жыл бұрын

Macht eher weniger Sinn mMn. V-Power Diesel oder eben Aral Ultimate Diesel haben ja schon von Haus aus Additive. Meddl off.

@88Shallahhamdulliah

2 жыл бұрын

@@LeosGarage Ok vielen dank du kaschber Meddl off

Für mich beruht die "Wirkung" von Additiven hauptsächlich auf dem "Placeboeffekt" Man hört das was man hören will.Aber glauben macht seelig und wenn es die Brieftasche erlaubt dann nur rein damit. 😊

@frankhillebrand7443

8 ай бұрын

Ich verwende das Zeugs ja auch u zusäztlich "Systemreiniger- Diesel". Funfact Zitat vom TÜV-Prüfer "Ihr Auto hat ja Abgaswerte wie ein Neuwagen", dabei ist meine A-Klasse BJ 2008 und hat über 220000km. LG.

@pascalzauberer9815

8 ай бұрын

@@frankhillebrand7443 Interessant dies zu lesen Das Problem bei diesen Themen ist, dass man keine echten Vergleichswerte hat. Der Gesetzgeber schreibt lediglich vor dass ein Produkt keine negativen Auswirkungen haben darf. Eine positive Wirkung muss vom Anbieter nicht bewiesen werden. Somit kann man theoretisch reinkippen was man will. Je teurer desto mehr wird der Glauben an die Wirkung gefestigt.

@kallegrabowski8972

7 ай бұрын

Mein Popometer und meine Ohren sagen: es wirkt 😁

@pascalzauberer9815

7 ай бұрын

@@kallegrabowski8972 Kannst du mir dei ",Popometer" mal detailliert beschreiben, vor allem die Anwendung würde mich interessieren.😁

Bei mir kommt ein Esslöffel ACETON auf 30 Liter, Einspritzdüsen sind dann sauber und Leistung ist perfekt! Passt für den PKW, das Motorrad und die Agria 1700 D.

Liqui molyyyy ayool

Wo liegt der Unterschied zum Pro-Line Super Diesel Additiv von Liqui Moly ?

@Naburish

5 ай бұрын

frag Liqui Moly🤣Die haben bestimmt 10 Produkte mit fast gleichem Namen/Inhalt im Sortiment

wer so teueren kosten hinterher will soll vorsorglich benutzen,partikelfilter reinigen ist echt teuer,kann bis 700-800€ werden,habe erfahrungen gehabt😒

@AminAkodumun

Жыл бұрын

Wie 700 800 eu? Reden wir von dpf ? Reinigung 150 bis 200 eu maximal.

@LeosGarage

Жыл бұрын

700-800€ kommt bei manchen Autos hin. Bei einigen Modellen, wie ZB auch der A3 ist es sehr aufwändig den DPF auszubauen für die Reinigung.

Premium-Diesel von ARAL oder SHELL ist viel zu teuer für das, was geboten wird. Den gleichen Effekt erreicht man mit reinem, ungepantschten Diesel (ohne 7% Bioanteil, ca. 6 Ct/l teurer) und einem anderen Reinigungszusatz von Liqui Moly (SPEED Diesel-Zusatz), welcher eine Verschmutzung der Injektoren verhindert. Das in diesem Video beschriebene teurere Super Diesel ADDITIV löst bereits vorhandene Verschmutzungen. Wenn man keine Additive verwenden möchte, dann möglichst puren Dieselkraftstoff tanken, denn mit Billigdiesel (7% Bio) betriebene moderne Dieselmotoren bestrafen den Eigentümer mit teuren Reparaturen (AGR-Ventil, AGR-Kühler, Dieselpartikelfilter, Ansaugbrücke). Wer sein Fahrzeug nicht über 80000 km hinaus zu betreiben beabsichtigt, der kann meine Ausführungen ignorieren und die Reparaturen dem Nachfolger überlassen.

@LeosGarage

11 ай бұрын

Wo bekommt man denn Diesel ohne 7% Biodieselanteil abgesehen vom Premium Diesel (zB Aral & Shell)? Habe ich bis jetzt nirgends gefunden und wäre natürlich super!

@herbertjoos

7 ай бұрын

@@LeosGarage Das weiss er sicher selber nicht ...

@hoffmanw157

6 ай бұрын

@@LeosGarage In Norddeutschland sind es die HOYER Tankstellen (Future Power Diesel) und die Raiffeisen Tankstellen (Diesel pur).

Tanke nur Ultimate Diesel, Motor läuft viel ruhiger und man kommt weiter damit. 😉

@HansImWald

2 жыл бұрын

dito

5:06 Wirkung hält bis zu 2000 KM ! Du gib es Dir selbst, die Antwort! "Muss man nicht immer machen", sagst Du !!!! Richtig alle 2000 KM, da hast die Lösung! Im weiteren Punkt 2, Du fährst den Tank ja nie komplett leer! Nach mehrmaliges Tanken ist es so verdünnt, dass es keine Wirkung mehr hat. Grob gesagt, nach ca 80 (zahl, ist nur Beispiel) Liter neuen Kraftstoff muss wieder neu gemischt werden. Deswegen diese Angabe....

Seit ich meinen A6 Competition habe tanke ich auch nur noch bei Shell oder Aral. :)

@RechtschreibrichterReiner

2 жыл бұрын

Komplett Wurscht wo man tankt, denn alle anderen Tankstellen beziehen ihren Sprit genau von den beiden Kandidaten 😁 In den meisten Fällen kommt der Sprit kommt von BP (zu denen Aral ja gehört). Hat mir ein BP Mitarbeiter, der lange Jahre in der Raffinerie von BP gearbeitet hat erzählt. Das ganze markengehabe beim Sprit ist alles kompletter Unsinn.

@omerdursun1751

2 жыл бұрын

@@RechtschreibrichterReiner das stimmt so nicht.

@funtrix7606

2 жыл бұрын

@@RechtschreibrichterReiner Das stimmt so nicht.

@OfficialXtraload

2 жыл бұрын

@@RechtschreibrichterReiner das stimmt so nicht.

@RechtschreibrichterReiner

2 жыл бұрын

@@OfficialXtraload das stimmt so nicht.

Naja.... die eigentliche frage ist ja, ob es wirklich was am motor reinigt.

@Naburish

Жыл бұрын

tut es schon. Aber ich bin immer skeptisch, ob sich der Inhalt im Tank gut vermischt. Wirksamer ist es einfach, Ultimate Diesel oder V-Power zu tanken und am besten keine Kurzstrecke fahren. Dann bilden sich erst gar keine großen Ablagerungen

@saqqara6361

Жыл бұрын

@@Naburish Naja, also der Tank wird während der Fahrt so dermaßen durchgeschüttelt... das mischt sich garantiert.