Che bei tempi...... quanto mi mancano quei tempi,i nostri treni!

un video veramente fantastico in ogni senso!!! la mia liguria come era bella nel 96 , se penso adesso in che stato sono i transiti a sturla ... mi viene da piangere!!! 5stelle e preferiti ciao

Che meraviglia, 2 pezzi storici unici. Il video deve essere intorno a primavera 2006 con il Napoli express. In bassa stagione del 1994-6 limitava a Genova con solo 5 vetture sncf (T2, 2 cuccette Y, mista e seconda corail), da Parigi a Modane fuso con lo Stendhal, che avevo visto un giorno proprio a Genova. D'estate fino al 1995 il Napoli aveva anche altre 2 cuccette di rinforzo francesi tipo Y. Il Port Bou/Irun-Roma, se fosse l'orario estivo, avrebbe viaggiato con 2 treni separati

Per quanto riguarda il primo treno tutto dipende dal mese in cui è stato girato il video: il Napoli Express nel 1996 circolava ancora, almeno fino al 1 giugno. Dall'orario invernale 95/96 leggo per il treno 211 "Si effettua il 24/9, dal 26/10 al 7/11, dal 21/12 fino al l'8/1, dal 29/2". Nei periodi di sospensione del 211 circolava il 1211 limitato alla tratta Paris-Genova. Il Napoli Express aveva anche una carrozza self-service e lasciava Brignole alle 8.42.

@subaruiv Il video deve essere stato girato in un giorno festivo della primavera del 1996, per cui il primo treno ripreso era proprio il 211 Napoli Express in uno degli ultimi giorni di effettuazione. Poi abbiamo il 2181 Mi-SP, il 1509 TO-RM "Cinqueterre" festivo, l'11277 SV-Sestri L., il 1623 MI-Sestri L. festivo, il 611 TO-SA "Carignano" e il 671 MI-SP "Mameli".

misembra che siano passati secoli. me li ricordo che bei tempi, carrozze pulite, composizioni etererogenee, indicatori. Che tristezza dopo 15 anni! Bravo Nikko

Che bello vedere questi video quando le ferrovie erano con la F maiuscola

@georgepaduraru9135

6 жыл бұрын

Non

@rusav81

5 жыл бұрын

Min 9:10 che bello farselo fino a port bou sulle ruote quadrate, ma anche queste erano le ferrovie

Che video... che ricordi...

IProprio un tuffo nel passato! Infatti, il primissimo treno che si vede nel video è il defunto 211 Napoli Express Paris Lyon-Napoli C.le, lo riconosco senza ombra di dubbio. Ed il treno al minuto 8.49 anche lui ormai è passato a miglior vita: è il 367, proveniente dai confini franco-spagnoli, da Cerbère e da Hendaye e diretto a Roma (le ultime cinque carrozze, mentre le altre, fino alla carrozza self-service compresa, viaggiavano tra Ventimiglia e Roma). Grazie del video /Vikko!

Stupendo!!! Quanti ricordi! 5 stelle!!!

E ora 464 con 7 vetture se va bene e tram musicali... 😭 Gran video comunque!

il Palatino l'EN213 come dici tu passava verso le 5, quello dalla composizione sembrerebbe il 211 "Napoli Express" che ricordo aveva la vettura Sel Service, però nel 1996 tale treno era defunto! Rimane il periodico EN219 Galilei, (orario a Genova PP 6,06-6,09, Roma Ost 11,26) in ritardo però, a meno che le riprese non siano state fatte di buon'ora, rimango comunque scettico per quella Sel-Service in testa, a meno che non fosse un'invio.

Bel Video Nikko , Veramente senza Parole ... quando la ferrovia aveva un valore ...

Non era nè il Napoli Express, nè il Palatino. Ho recuperato l'orario del 1996, il treno in questione era sicuramente l'EN 219 Parigi-Roma Ostiense, che partiva da Genova PP alle 6.09, probabilmente in ritardo. In quell'orario del Napoili Express non c'è più traccia, questo EN doveva essere stato istituito in sostituzione dello stesso Napoli Express e come sorta di bis del Palatino.

C'è un elemento che mi fa propendere per l'invio a vuoto: l'assenza dei cartelli di percorrenza, il cui uso era ancora previsto in quegli anni, basti vedere pochi secondi prima l'IC con la E 652 con tutti i cartelli di percorrenza al loro posto.

oh mamma mia che spettacolo

@nebix93ge ah e tra l'altro non so se noti che le carrozze a quell'epoca nn solo pochi o 0 graffiti .... ma nn sono manco sporche o sfiaciate come adesso èèèè !!! Sembravano sempre Nuove . . . che tristezza pensare a oggi ..

fantastico!

@nebix93ge Grazie mille nebix per avermelo segnalato :) bellissimo !

Il video è stato girato nel corso di un'intera giornata, sicuramente al minuto 3:24 erano da poco passate le 11.00 del mattino. Infatti, in precedenza erano passati il Napoli Express per Napoli e l'IR Mi C.le- La Spezia con E 656 e 10 carrozza tipo X. Il Roma-Port Bou partiva dalla capitale nel primo pomeriggio ed arrivava a Genova, come giustamente scritto, tra le 19.00 e le 20.00. Pertanto il suo transito a Sturla deve essere ricondotto ad un orario compreso tra le 19.00 e le 20.00.

@directorient l'orario del video è sicuramente il mattino, indicativamente poco dopo le 11.00. Al minuto 2:55 passa, infatti, l'IC da Torino delle 9.10, seguito dall'IC da Milano C.le delle 9.10 con E 652 e carrozze sleeperette come abitudine nel 1995/96 che ha dato la precedenza all'IC da Torino a Genova PP. Quello al minuto 3:24 potrebbe essere il Treno dell'Etna in forte ritardo, ma la presenza della E 646 al traino mi fa pensare ad un invio materiale fuori servizio o qualcosa del genere.

ti regalo ***** per un treno particolare il mitico FANTA ottime riprese storiche

Confermo.......:)

Visto, sentito e ti ho anche pensato...:)

@directorient che Treno è quello al minuto 8:48 e al min 3:24 con le rosso fegato ? Grazie per la risp ;)

@zucca75 No, no, nel 1996 il Napoli Express circolava ancora, anche se era già un po' "moribondo", nel senso che nel periodo invernale di bassa era limitato a Genova come 1211. Il Palatino, che comunque passava da Genova molto presto, verso le cinque, non poteva essere, perchè non aveva carrozze con posti a sedere ed inoltre aveva diversi WL, non uno solo come questo.

Il Galilei EN219 arrivava ad Alessandria alle 4,51 e ripartiva alle 5,09 come EN215 via PC-BO, con arrivo a Firenze SMN alle 9,38. Da Alessandria L'EN219 era un periodico che ripartiva alle 5,19 via GE-PI per Roma Ostiense.

Sull'orario ho dei dubbi, in quanto quel treno verso la Spagna, l'ho preso moltissimi anni fà e partiva da Genova alle 20.00......e non credo ci fossero altre corse uguali nello stesso giorno.

Quello è uno dei primi pendolini, se non sbaglio era classificato come ETR 485 e faceva, sempre se non sbaglio, la linea Genova/Roma via Firenze. Ora, ri ri sempre se non sbaglio, è classificato com ES e fà sempre la stessa linea ma percorrendo la tirrenica... E ora vediamo quante ne ho azzeccate su 4 :)

Caro Gian, 35 in meno era un ETR450 nehhhh!

Il treno al minuto 3:24 potrebbe essere come scritto da zucca75 anche un invio a vuoto, oppure un periodico dal sud; ce ne sono segnati in orario. Il Treno dell'Etna arrivava a Brignole alle 6.58; potrebbe anche essere lui, ma in forte ritardo. Il Treno del Sole ed l'816 da Reggio C. no, perchè entrambi avevano i WL. Concordo con il fatto che il video sia fatto in una intera giornata, e confermo che il Roma-Port Bou arrivava a Brignole alle 18.03.

@gluca90 Come ho scritto il treno al minuto 8:48 è il 364 Roma-Port Bou/Irun, oppure il suo corrispondente in senso contrario 367 Cerbère/Hendaye-Roma. Dipende dal senso di marcia; io purtroppo non conosco Sturla e non so in che direzione stava viaggiando, se da o verso Roma.... Invece il treno al minuto 3:24 sembrerebbe un espresso dal sud. Stasera posso controllare con l'orario inverno 95-96, anche se bisognerebbe conoscere anche l'ora del video.

Per correggermi, credo che il treno al minuto 8:49 sia il corrispondente in senso opposto 364 Roma-Port Bou e Irun. Il fatto è che non conoscendo la stazione di Sturla vengo tratto in inganno sulla direzione di marcia del treno....

4:45 Bagagliaio UIc-X in livrea bigrigio? ma la livrea non erano solo sulle uic-Z1?

@Senna-78

4 жыл бұрын

No, fu applicata sperimentalmente anche a qualche bagagliaio Uic-X, oltre che sulle WR trasformate in Snack Bar

@nebix93ge non sei l'unico a piangere . . . cmq pensa che a quell'epoca nn so se hai notato quanti treni si sono fermati a sturla .... BELIN se Penso a tutti quelli che si fermano adesso a sturla ... Fra poco arriveremo a vedere anche Gli IC Fermarsi a Sturla se continuiamo Cosi . . .

Al minuto 6.36 ho avuto uno svenimento giallo/arancio..quante volte le ho prese!!! Una curiosità, le carrozze dell'ultimo convoglio sono rosso fegato o la luminosità mi ha tratto in inganno.... mi sembrerebbero con una livrea diversa.....

Min 9:10 che bello farselo fino a port bou sulle ruote quadrate, ma anche queste erano le ferrovie

@questaebenzinah2600

4 жыл бұрын

Pagherei per rifarmi un viaggio in X rosso fegato anche se avessero le ruote triangolari 😊😂

@enricobruno733

Жыл бұрын

​@@questaebenzinah2600quelle di 1 classe erano belle con i sedili in velluto rosso e le foderine bianche ai poggiatesta, sia le rosso fegato che le grigio ardesia. Le GC degli Intercity erano capolavori di carrozze.

poi ho visto anche una carrozza del lutezia , parigi milano sempione .... uau

Al 4:42 c'è un ic 1° classe con scritto fs in xmpr in alto vicino al finestrino

@Senna-78

4 жыл бұрын

Be si, perché quello è il logo nuovo uscito nel 1994

Ecco....e siamo già a 1 errore :(

mitike le tabelle gialle

Le sò.......tutte!!!!!! (almeno credo :)

io invece lo svenimento l'ho avuto al min 6,17 ed è stato castano isabella! hai sentito che musica?

Bel video !!!!! ma non'e' bello a ripara' i pezzi quando si rompono !!!!!!!

gian al min. 1.03 ma cos' è quella roba!!!

Il primo treno del video non è il Napoli Express, ma bensì l'EN 219 Palatino Parigi-Roma via Modane-Torino-Genova. Nel 1996 il Napoli Express era già defunto da tempo.

il bimbo zittito al minuto 2:32 HHAHAHAHH

e guarda i finestrini che pulitiiiiii

infatti se vedi il mio video fatto alla stazione di sturla vedi che trionfo xmpr lercio che passa

Questi erano i convigli per i quali valeva la pe a trascorrereore nelle stazioni o lungo le linee ferroviarie. XMPR TI ODIO

@mattiaacito4204

4 жыл бұрын

Erano meravigliosiiiiiiiiii ❤

Addirittura la pilota Gallinari...

e pensa che con la nuova "metrò ferroviaria " peggiorerà la situazione